برند آیستالند (Aistaland) حاصل سرمایهگذاری مشترک گروه خودروسازی گک و غول فناوری هواوی، روز جمعه پیشفروش دومین محصول خود به نام GX7 را آغاز کرد. این شرکت پس از عرضه مدل شوتینگبریک GT7، اکنون با یک شاسیبلند خانوادگی بزرگ و مجهز، قصد دارد سهم خود را در بازار خودروهای برقی گسترش دهد.
قیمتگذاری و ابعاد؛ رقابت در لیگ سنگینوزنها
آیستالند GX7 تنها به عنوان یک خودروی الکتریکی دوربرد به فروش میرسد. قیمتهای پیشفروش این شاسیبلند در سه تیپ مختلف از ۲۴۹,۹۰۰ یوان (حدود ۳۶,۸۷۰ دلار) آغاز شده و تا ۳۱۱,۹۰۰ یوان میرسد.
تیپ پایه این خودرو (دیفرانسیل عقب) با قیمت ۲۴۹,۹۰۰ یوان، نسخه دوموتوره تمامچرخ محرک با قیمت ۲۶۹,۹۰۰ یوان و نسخه پرچمدار سهموتوره تمامچرخ محرک با قیمت ۳۱۱,۹۰۰ یوان در مرحله پیشفروش عرضه خواهند شد.
آیستالند GX7با طول ۵۰۹۹ میلیمتر، عرض ۲۰۰۶ میلیمتر، ارتفاع ۱۷۵۰ میلیمتر و فاصله محوری ۳۰۷۰ میلیمتر، GX7 در کلاس شاسیبلندهای متوسط تا بزرگ قرار میگیرد. این ابعاد پهناور باعث میشود تا آیستالند رقابت مستقیمی با خودروهایی نظیر آیتو M7، لی اتو Li L6 و شیائومی YU7 داشته باشد.
جادوی هوش مصنوعی؛ ۴ لیدار و کابین هارمونی
مهمترین نقطه قوت GX7، تکنولوژیهای هوشمند آن است. این خودرو یکی از اولین مدلهایی است که به سیستم پیشرفته دستیار راننده هواوی یعنی Qiankun ADS 5 مجهز میشود. سختافزار این سیستم شامل ۴ لیدار (یک لیدار تصویری ۸۹۶ کاناله دوگانه و سه لیدار حالت جامد با دقت بالا) و در مجموع ۳۸ سنسور مختلف است.
به گفته آیستالند، این خودرو از یک معماری هشتگانه ایمنی بهره میبرد که مستقیماً برای پشتیبانی از رانندگی خودران سطح ۳ طراحی شده است. پارک خودکار از راه دور و خروج از پارک با استفاده از ژستهای حرکتی دست، تنها بخشی از قابلیتهای این سیستم هستند.
آیستالند GX7 در داخل کابین، سرنشینان با یکی از اولین نمونههای سیستمعامل هارمونی اسپیس ۶ هواوی روبهرو میشوند. دو نمایشگر ۱۵.۶ اینچی، نمایشگر هدآپ ۸۸ اینچی مجهز به واقعیت افزوده، نمایشگر پروجکشن ۳۲ اینچی داخلی و ۴۶ اینچی خارجی و سیستم صوتی بینظیر هواوی ساند با ۲۱ بلندگوی مجزا، فضایی سینمایی را خلق کردهاند. همچنین صندلیهای عقب میتوانند تنها در ۲۰ ثانیه کاملاً تا شده و یک سطح کاملاً صاف ۱۸۰ درجهای ایجاد کنند.
پیشرانه، باتری و برد حرکتی
آیستالند GX7 از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ به عنوان ژنراتور استفاده میکند و در سه پیکربندی تکموتوره، دوموتوره و سهموتوره قابل سفارش است.
نسخه پرچمدار و سهموتوره این خودرو، قدرتی معادل ۵۵۰ کیلووات (حدود ۷۳۷ اسب بخار) تولید میکند که میتواند آن را در تنها ۳.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. شتاب نسخههای دوموتوره و تکموتوره نیز به ترتیب ۴.۹ و ۷.۶ ثانیه اعلام شده است.
آیستالند GX7 تمام تیپها از باتریهای ساخت شرکت نامدار CATL بهره میبرند و مشتریان میتوانند از بین دو گزینه ۵۲ کیلوواتساعتی و ۶۷ کیلوواتساعتی یکی را انتخاب کنند. به لطف پلتفرم ۸۰۰ ولتی و پشتیبانی از شارژ فوقسریع 5C، باتری این خودرو میتواند در کمتر از ۱۰ دقیقه از ۳۰ تا ۸۰ درصد شارژ شود.
برد حرکتی تمامالکتریکی این شاسیبلند (بسته به تیپ انتخابی) بین ۳۲۵ تا ۳۸۵ کیلومتر متغیر است، اما در حالت ترکیبی و با باک پر، این خودرو میتواند مسافت خیرهکننده ۱۵۰۰ تا ۱۵۸۰ کیلومتر را بدون نیاز به سوختگیری یا شارژ مجدد بپیماید.
آیستالند با عرضه GX7 امید زیادی به افزایش فروش خود در بازار پرتقاضای شاسیبلندها دارد؛ بازاری که بسیار گستردهتر از سگمنت خودروهای شوتینگبریک است و میتواند نقشی حیاتی در تثبیت جایگاه این برند تازهتأسیس در چین ایفا کند.
