بازار خودروهای وارداتی در ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ همچنان تحت تأثیر افزایش قیمت در بخش قابلتوجهی از مدلهای موجود قرار دارد. بررسی قیمت ۱۰ خودروی شاخص این بازار نشان میدهد که طی هفتهها و ماه اخیر، مدلهای مختلف از چانگان و مزدا گرفته تا خودروهای برقی بامو و آئودی، افزایش قیمت را تجربه کردهاند.
در این میان، تویوتا هایلندر هیبرید فول با قیمت ۲۴ میلیارد تومان و بامو iX3 با قیمت ۱۹.۳ میلیارد تومان در بخش بالاتر جدول قرار گرفتهاند، در حالی که چانگان CS55+ وارداتی با قیمت ۶.۷ میلیارد تومان ارزانترین خودروی این سبد است.
فاصله قیمت میان ارزانترین و گرانترین خودرو به ۱۷.۳ میلیارد تومان میرسد؛ اختلافی که نشان میدهد بازار خودروهای وارداتی در ایران طیف گستردهای از محصولات اقتصادیتر تا کراساوورهای لوکس و برقی را دربر گرفته است.
از نظر تغییر قیمت نیز شرایط قابل توجه است. در میان مدلهایی که افزایش قیمت آنها در جدول اعلام شده، تویوتا هایلندر هیبرید فول با ۳.۵ میلیارد تومان افزایش نسبت به ماه گذشته بیشترین رشد اسمی را ثبت کرده است. پس از آن، فولکس واگن ID.unyx پیور، نیسان سیلفی مکس ادیشن و کیا اسپورتیج قرار دارند.
| نام خودرو | مدل خودرو | رنگ | قیمت بازار خودرو به تاریخ ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ (تومان) | اختلاف قیمت نسبت به دوره قبل | مشخصات فنی |
|---|
| چانگان CS55+ وارداتی | 2025 | سفید | 6,700,000,000 | ۷۰۰ میلیون افزایش | ۱.۵ لیتری توربو / ۱۸۸ اسب بخار / ۳۰۰ نیوتنمتر / ۷ سرعته خودکار دوکلاچه |
| مزدا 3 فول | 2025 | سفید | 9,850,000,000 | ۵۵۰ میلیون افزایش | ۲ لیتری تنفس طبیعی / ۱۵۸ اسب بخار / ۲۰۲ نیوتنمتر / ۶ سرعته AT |
| نیسان سیلفی مکس ادیشن | 2024 | سفید | 8,700,000,000 | ۱ میلیارد و ۶۰۰ میلیون افزایش نسبت به ماه گذشته | ۱.۲ لیتری هیبرید / ۱۳۶ اسب بخار / ۳۰۰ نیوتنمتر / E-CVT |
| تویوتا کمری LE ژاپن | 2025 | سفید | 14,000,000,000 | اعلام نشده | ۲.۵ لیتری هیبرید / ۲۲۶ اسب بخار / ۲۲۱ نیوتنمتر / E-CVT |
| بامو iX3 | 2025 | سفید | 19,300,000,000 | اعلام نشده | پیشرانه برقی / ۲۸۶ اسب بخار / ۴۰۰ نیوتنمتر / تکسرعته |
| تویوتا هایلندر هیبرید فول | 2025 | سفید | 24,000,000,000 | ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون افزایش نسبت به ماه گذشته | ۲.۵ لیتری هیبرید / ۲۴۲ اسب بخار / ۲۷۰ نیوتنمتر / E-CVT |
| فولکس واگن ID.unyx پیور | 2025 | سفید | 10,300,000,000 | ۳ میلیارد و ۵۰ میلیون افزایش نسبت به ماه گذشته | پیشرانه برقی / ۲۳۰ اسب بخار / ۳۱۰ نیوتنمتر / تکسرعته |
| آئودی Q5 تیپ 4 | 2025 | سفید | 15,000,000,000 | ۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون افزایش | پیشرانه برقی / ۲۰۴ اسب بخار / ۳۱۰ نیوتنمتر / تکسرعته |
| کیا اسپورتیج | 2025 | سفید | 10,600,000,000 | ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون افزایش نسبت به ماه گذشته | ۱.۵ لیتری توربو / ۱۹۸ اسب بخار / ۲۵۳ نیوتنمتر / ۸ سرعته اتوماتیک |
| هیوندای النترا | 2025 | سفید | 7,650,000,000 | اعلام نشده | ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی / ۱۱۵ اسب بخار / ۱۴۴ نیوتنمتر / CVT |
شاخصهای کلان قیمتگذاری؛ میانگین بازار در محدوده ۱۲.۶ میلیارد تومان
مجموع ارزش ۱۰ خودروی مورد بررسی به ۱۲۶.۱ میلیارد تومان میرسد و بر این اساس، میانگین قیمت بازار این سبد در ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ حدود ۱۲.۶۱ میلیارد تومان است.
اما برخلاف برخی سبدهای قیمتی که یک خودروی بسیار گران میتواند میانگین را به شکل محسوسی جابهجا کند، در این فهرست فاصله میان قیمت خودروها متعادلتر است. البته حضور تویوتا هایلندر ۲۴ میلیارد تومانی و بامو iX3 با قیمت ۱۹.۳ میلیارد تومان باعث شده میانگین از سطح قیمت بخش عمده خودروها بالاتر باشد.
میانه قیمتها ۱۰.۴۵ میلیارد تومان محاسبه میشود. بنابراین میانگین ۱۲.۶۱ میلیارد تومانی حدود ۲.۱۶ میلیارد تومان بالاتر از میانه بازار قرار گرفته است.
این اختلاف نشان میدهد که خودروهای گرانتر، بهخصوص هایلندر و iX3، تأثیر قابل توجهی بر میانگین قیمت این سبد داشتهاند.
دامنه قیمت نیز ۱۷.۳ میلیارد تومان است. چانگان CS55+ با ۶.۷ میلیارد تومان در پایینترین سطح و تویوتا هایلندر هیبرید فول با ۲۴ میلیارد تومان در بالاترین سطح قرار گرفتهاند.
در مجموع، بخش عمده خودروهای این فهرست در محدوده ۷.۵ تا ۱۵ میلیارد تومان قرار دارند و تنها سه مدل بامو iX3، تویوتا هایلندر و تا حدودی کمری در سطوح بالاتر بازار قرار گرفتهاند.
جایگاه مدلهای مختلف بر اساس میانگین بازار
با توجه به میانگین ۱۲.۶۱ میلیارد تومانی، میتوان خودروهای این سبد را به دو محدوده اصلی تقسیم کرد.
در بخش بالاتر از میانگین، تویوتا کمری LE، بامو iX3، تویوتا هایلندر هیبرید فول و آئودی Q5 قرار میگیرند.
در این میان، هایلندر با قیمت ۲۴ میلیارد تومان حدود ۹۰.۴ درصد بالاتر از میانگین بازار قرار دارد. بامو iX3 نیز با قیمت ۱۹.۳ میلیارد تومان حدود ۵۳ درصد بالاتر از میانگین قیمتگذاری شده است.
آئودی Q5 با ۱۵ میلیارد تومان و کمری LE با ۱۴ میلیارد تومان در محدوده بالاتر از میانگین قرار دارند.
در بخش پایینتر از میانگین، کیا اسپورتیج، فولکس واگن ID.unyx، مزدا 3، نیسان سیلفی، هیوندای النترا و چانگان CS55+ قرار گرفتهاند.
نکته قابل توجه، نزدیکی قیمت مزدا 3 و فولکس واگن ID.unyx نیست؛ بلکه تفاوت بنیادین فناوری آنهاست. مزدا 3 با موتور بنزینی تنفس طبیعی عرضه شده، در حالی که ID.unyx یک خودروی تمامبرقی است.
تغییرات قیمتی؛ هایلندر و ID.unyx در صدر افزایش قیمت
بررسی ارقام اعلامشده در جدول نشان میدهد که افزایش قیمت در بخش قابل توجهی از خودروهای وارداتی ادامه داشته است.
بیشترین افزایش اسمی مربوط به تویوتا هایلندر هیبرید فول است که نسبت به ماه گذشته ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته و به ۲۴ میلیارد تومان رسیده است.
پس از آن، فولکس واگن ID.unyx پیور با افزایش ۳ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان قرار دارد. این خودرو اکنون با قیمت ۱۰.۳ میلیارد تومان در بازار معامله میشود.
نیسان سیلفی مکس ادیشن نیز نسبت به ماه گذشته ۱ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان افزایش داشته است.
در ادامه، کیا اسپورتیج با ۱.۸ میلیارد تومان و آئودی Q5 با ۱.۵ میلیارد تومان افزایش قرار دارند.
مزدا 3 نیز ۵۵۰ میلیون تومان و چانگان CS55+ حدود ۷۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشتهاند.
در مجموع، برای هفت خودرویی که در جدول تغییر قیمت آنها اعلام شده است، مجموع افزایش قیمت به ۱۲.۷ میلیارد تومان میرسد و میانگین افزایش اسمی این خودروها حدود ۱.۸۱ میلیارد تومان بوده است.
البته باید توجه داشت که تمام این ارقام مربوط به یک بازه زمانی یکسان نیستند؛ بخشی از تغییرات در جدول نسبت به هفته گذشته و بخشی نیز بهطور مشخص نسبت به ماه گذشته اعلام شدهاند. بنابراین جمع کردن آنها صرفاً برای نمایش حجم تغییرات انجام میشود و نباید آن را بهعنوان «افزایش هفتگی بازار» تفسیر کرد.
بررسی تخصصی و مهندسی مشخصات فنی
سبد خودروهای ۱۷ شهریور از نظر فناوری قوای محرکه، ترکیبی متنوع از موتورهای بنزینی تنفس طبیعی، توربوشارژ، سیستمهای هیبریدی و پیشرانههای تمامبرقی را شامل میشود.
همین تنوع باعث میشود که اختلاف قیمت خودروها تنها با حجم موتور یا تعداد اسببخار قابل توضیح نباشد و عواملی مانند معماری قوای محرکه، کلاس خودرو، برند، تجهیزات و شرایط عرضه نیز اهمیت پیدا کنند.
تویوتا کمری و هایلندر؛ دو چهره متفاوت از هیبرید تویوتا
تویوتا در این جدول با دو محصول هیبریدی مهم یعنی کمری LE و هایلندر هیبرید فول حضور دارد.
کمری با موتور ۲.۵ لیتری هیبرید، ۲۲۶ اسب بخار قدرت و ۲۲۱ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و به گیربکس E-CVT مجهز است.
هایلندر نیز از موتور ۲.۵ لیتری هیبرید استفاده میکند و ۲۴۲ اسب بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتنمتر گشتاور ارائه میدهد.
بنابراین هایلندر از نظر توان و گشتاور بالاتر از کمری قرار دارد، اما اختلاف قیمت آنها بسیار بیشتر از اختلاف مشخصات فنی است. قیمت ۲۴ میلیارد تومانی هایلندر در برابر ۱۴ میلیارد تومان کمری، نشان میدهد که کلاس کراساوور، ابعاد، فضای کابین و جایگاه محصول تأثیر قابلتوجهی در ارزشگذاری آن دارند.
بامو iX3 و آئودی Q5؛ برقیهای پریمیوم بازار
بامو iX3 و آئودی Q5 دو خودروی برقی این جدول هستند که در بخش پریمیوم بازار قرار میگیرند.
iX3 با ۲۸۶ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور، از نظر خروجی موتور برتری قابل توجهی نسبت به آئودی Q5 دارد.
در مقابل، Q5 تیپ 4 طبق اطلاعات جدول با ۲۰۴ اسب بخار و ۳۱۰ نیوتنمتر عرضه شده است.
هر دو خودرو از گیربکس تکسرعته استفاده میکنند؛ ساختاری که در خودروهای برقی به دلیل ویژگیهای منحنی گشتاور موتور الکتریکی بسیار رایج است.
قیمت ۱۹.۳ میلیارد تومانی iX3 در برابر ۱۵ میلیارد تومان Q5 نشان میدهد که در این بخش نیز قدرت بیشتر بهتنهایی عامل تعیینکننده قیمت نیست و برند، طراحی، تجهیزات و جایگاه خودرو در بازار نقش مهمی دارند.
فولکس واگن ID.unyx؛ برقی با قیمت نزدیک به خودروهای بنزینی
فولکس واگن ID.unyx پیور با قیمت ۱۰.۳ میلیارد تومان یکی از گزینههای قابل توجه این جدول است.
این خودرو به پیشرانه برقی مجهز بوده و طبق اطلاعات جدول ۲۳۰ اسب بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
از نظر خروجی، ID.unyx توان بیشتری از بسیاری از خودروهای بنزینی این فهرست دارد، اما قیمت آن همچنان در محدودهای قرار گرفته که با خودروهایی مانند کیا اسپورتیج و مزدا 3 قابل مقایسه است.
افزایش ۳.۰۵ میلیارد تومانی نسبت به ماه گذشته نیز نشان میدهد که خودروهای برقی در بازار وارداتی با وجود قیمت اولیه بالاتر، میتوانند در مدت کوتاهی با تغییرات قابل توجه ارزش بازار مواجه شوند.
چانگان CS55+ و کیا اسپورتیج؛ رقابت کراساوورهای توربو
چانگان CS55+ و کیا اسپورتیج هر دو از کراساوورهای توربوشارژ این سبد هستند.
CS55+ با موتور ۱.۵ لیتری توربو، ۱۸۸ اسب بخار و ۳۰۰ نیوتنمتر خروجی دارد و از گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه استفاده میکند.
کیا اسپورتیج نیز با موتور ۱.۵ لیتری توربو، ۱۹۸ اسب بخار و ۲۵۳ نیوتنمتر قدرت و گشتاور ارائه میدهد و به گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک مجهز است.
با وجود قدرت بیشتر اسپورتیج، اختلاف قیمت دو خودرو ۳.۹ میلیارد تومان است. این فاصله بار دیگر اهمیت برند و جایگاه خودرو در بازار ایران را نشان میدهد.
CS55+ با قیمت ۶.۷ میلیارد تومان یکی از گزینههایی است که از نظر نسبت توان فنی به قیمت توجهبرانگیز محسوب میشود.
چانگان CS55+مزدا 3 و هیوندای النترا؛ سدانهای بنزینی بازار
مزدا 3 فول و هیوندای النترا در بخش خودروهای بنزینی سادهتر جدول قرار دارند.
مزدا 3 با موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی ۱۵۸ اسب بخار و ۲۰۲ نیوتنمتر تولید میکند و از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک بهره میبرد.
النترا با موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی، ۱۱۵ اسب بخار و ۱۴۴ نیوتنمتر قدرت و گشتاور دارد و نیروی موتور از طریق CVT منتقل میشود.
قیمت ۹.۸۵ میلیارد تومانی مزدا 3 در برابر ۷.۶۵ میلیارد تومان النترا، اختلاف ۲.۲ میلیارد تومانی ایجاد کرده است.
در اینجا نیز بخشی از تفاوت قیمت را میتوان به قدرت بالاتر مزدا، کلاس محصول، تجهیزات و جایگاه برند نسبت داد.
نیسان سیلفی مکس ادیشن؛ هیبرید با تمرکز بر گشتاور
نیسان سیلفی مکس ادیشن با قیمت ۸.۷ میلیارد تومان یکی از خودروهای متفاوت این جدول است.
این خودرو از یک سیستم ۱.۲ لیتری هیبرید استفاده میکند که طبق اطلاعات ارائهشده ۱۳۶ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
وجود گشتاور ۳۰۰ نیوتنمتری در خودرویی با موتور احتراقی کوچک، یکی از نکات قابل توجه مشخصات فنی آن است.
گیربکس E-CVT نیز با ماهیت قوای محرکه هیبریدی این خودرو هماهنگ است و هدف آن انتقال نرم نیرو و بهینهسازی عملکرد سیستم است.
جمعبندی؛ بازار وارداتی در مسیر رشد قیمت و برقیسازی
دادههای بازار خودروهای وارداتی در ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ نشان میدهد که بازار همچنان شاهد افزایش قیمت در بخش قابلتوجهی از خودروهاست و همزمان، تنوع فناوری قوای محرکه نیز در حال افزایش است.
در این سبد، میانگین قیمت ۱۲.۶۱ میلیارد تومان و میانه قیمت ۱۰.۴۵ میلیارد تومان محاسبه میشود. اختلاف این دو شاخص نشان میدهد خودروهای گرانتر، بهخصوص هایلندر و بامو iX3، میانگین بازار را به سمت بالا سوق دادهاند.
در بخش تغییرات اعلامشده نیز ۱۲.۷ میلیارد تومان افزایش قیمت برای هفت خودرو ثبت شده است؛ هرچند این تغییرات ترکیبی از افزایشهای هفتگی و ماهانه هستند و بنابراین نباید مجموع آنها را بهعنوان یک شاخص صرفاً هفتگی در نظر گرفت.
از نظر فناوری، خودروهای برقی بامو iX3، آئودی Q5 و فولکس واگن ID.unyx در کنار مدلهای هیبریدی تویوتا کمری، هایلندر و نیسان سیلفی قرار گرفتهاند و در طرف دیگر نیز خودروهای بنزینی مانند مزدا 3، النترا و مدلهای توربوشارژ مانند CS55+ و اسپورتیج حضور دارند.
در نهایت، بازار ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ را میتوان بازاری دانست که در آن فناوری قوای محرکه، اعتبار برند، کلاس خودرو و میزان عرضه همزمان در تعیین قیمت نقش دارند. از یک سو خودروهایی مانند چانگان CS55+ و نیسان سیلفی تلاش میکنند با قیمت پایینتر و مشخصات فنی مناسب سهم بیشتری از بازار را به دست آورند و از سوی دیگر مدلهایی مانند بامو iX3، آئودی Q5 و تویوتا هایلندر در بخشهای گرانتر بازار قرار گرفتهاند.
این ترکیب نشان میدهد که بازار خودروهای وارداتی ایران بیش از گذشته از یک بازار صرفاً بنزینی فاصله گرفته و به سمت هیبریدیها و خودروهای تمامبرقی حرکت میکند؛ مسیری که در کنار رشد قیمتها، تنوع انتخاب برای خریداران را نیز افزایش داده است.
