موضوعات داغ

نگاهی به غرفه سروش موتور در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران شهریور 1405

عکس نویسنده
گروه خودرو
نویسنده و عکاس
عکس مطلب اول

نگاهی به غرفه سروش موتور در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران

سروش موتور در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران با تمرکز بر محصولات گروه دانگ‌فنگ حضور پیدا کرده است. این شرکت که در سال گذشته با عرضه وویا فری توانست توجه بخشی از بازار خودروهای وارداتی را به خود جلب کند، در نمایشگاه امسال با معرفی دو شاسی‌بلند آفرودی از برند M-HERO، حضور متفاوتی را رقم زده است.

در غرفه سروش موتور علاوه بر وویا فری، دو محصول ام‌هیرو ۱ (M-HERO I) و ام‌هیرو ۲ (M-HERO II) نیز به نمایش درآمده‌اند؛ دو شاسی‌بلند بزرگ و مجهز که با ساختار شاسی مستقل، قوای محرکه برقی و پلاگین هیبریدی و مجموعه‌ای از سامانه‌های مخصوص آفرود، بخش متفاوتی از محصولات دانگ‌فنگ را به بازار ایران معرفی می‌کنند.

وویا فری؛ محصولی که سروش موتور با آن شناخته شد

وویا فری را می‌توان مهم‌ترین محصول سروش موتور در نخستین مرحله فعالیت این شرکت در بازار ایران دانست. این خودرو که در نمایشگاه دوره گذشته نیز در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داشت، طی مدت حضور خود در بازار به یکی از محصولات شناخته‌شده برند وویا در ایران تبدیل شده است.

نسخه ۲۰۲۵ وویا فری از دو موتور برقی در محورهای جلو و عقب به همراه یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری بهره می‌برد. مجموع توان این مجموعه در نسخه عرضه‌شده توسط سروش موتور ۴۹۰ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور آن ۷۲۰ نیوتن‌متر اعلام شده است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز حدود ۴.۵ ثانیه عنوان شده است.

وویا فری

وویا فری علاوه بر عملکرد فنی، به سیستم تعلیق بادی با قابلیت تنظیم ارتفاع، دوربین ۳۶۰ درجه، سامانه‌های کمک‌راننده، صندلی‌های برقی مجهز به گرمکن، سردکن و ماساژ و مجموعه‌ای از امکانات رفاهی مجهز شده است. بر اساس اطلاعات سروش موتور، این خودرو در حالت تمام برقی امکان پیمایش حدود ۳۰۰ کیلومتر و در حالت ترکیبی بنزین و برق تا ۱۳۵۷ کیلومتر پیمایش دارد.

ام‌هیرو ۱؛ ورود یک آفرودر متفاوت به سبد سروش موتور

اما مهم‌ترین اتفاق غرفه سروش موتور در نمایشگاه امسال، حضور برند M-HERO و معرفی ام‌هیرو ۱ است. این خودرو که در بازار چین با نام M-HERO 917 نیز شناخته می‌شود، یک شاسی‌بلند بزرگ با تمرکز ویژه بر قابلیت‌های آفرودی است.

ام‌هیرو ۱ در نسخه معرفی‌شده برای بازار ایران از قوای محرکه پلاگین هیبریدی بردافزا بهره می‌برد و طبق مشخصات اعلام‌شده برای این نسخه، ۵۳۶ اسب‌بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. باتری LFP با ظرفیت ۴۲.۹ کیلووات‌ساعت، برد تمام‌برقی حدود ۱۰۰ کیلومتر و پیمایش ترکیبی ۷۲۹ کیلومتر از دیگر مشخصات این خودرو اعلام شده است.

ساختار شاسی مستقل، سیستم چهارچرخ محرک هوشمند و سیستم تعلیق بادی تطبیق‌پذیر از جمله ویژگی‌هایی هستند که ام‌هیرو ۱ را از بسیاری از شاسی‌بلندهای لوکس شهری جدا می‌کنند.

ام‌هیرو ۱؛ تمرکز ویژه بر قابلیت‌های آفرودی

ام‌هیرو ۱ صرفاً به قدرت بالا اکتفا نمی‌کند و بخش مهمی از فناوری آن به کنترل خودرو در مسیرهای خارج از جاده اختصاص دارد. این خودرو به سیستم MATS برای مدیریت هوشمند شرایط مسیر مجهز است و حالت‌های مختلف رانندگی برای سطوحی مانند برف، گل، شن، سنگ و عبور از آب را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

از دیگر تجهیزات آفرودی این خودرو می‌توان به سیستم Crawl، قفل دیفرانسیل‌های الکترونیکی، سیستم تشخیص عمق آب و سیستم حرکت خرچنگی یا Crab Walk اشاره کرد. در این حالت، با استفاده از فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب، خودرو می‌تواند با زاویه‌ای خاص به صورت مورب حرکت کند و در فضاهای محدود یا مسیرهای آفرودی پیچیده، مانورپذیری بیشتری داشته باشد.

در نسخه‌های مجهز، ام‌هیرو ۱ امکان افزایش ارتفاع بدنه را نیز در اختیار راننده قرار می‌دهد و حداکثر فاصله کف خودرو از سطح زمین به حدود ۳۲۶ میلی‌متر می‌رسد. عمق عبور از آب نیز تا ۹۰۰ میلی‌متر اعلام شده است.

خانواده MHERO

ام‌هیرو ۲؛ شاسی‌بلند ۶۷۷ اسب‌بخاری سروش موتور

دومین سورپرایز سروش موتور، ام‌هیرو ۲ است؛ محصولی بزرگ‌تر و جدیدتر از خانواده M-HERO که با قوای محرکه پلاگین هیبریدی و توان ۶۷۷ اسب‌بخار در نمایشگاه خودرو تهران معرفی شده است.

ام‌هیرو ۲ از یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ در کنار موتورهای برقی استفاده می‌کند و حداکثر گشتاور سیستم آن به ۸۴۸ نیوتن‌متر می‌رسد. این مجموعه از طریق سیستم چهارچرخ محرک هوشمند نیرو را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن حدود ۵.۲ ثانیه اعلام شده است.

این خودرو با طول ۵۱۰۰، عرض ۱۹۹۸ و ارتفاع ۱۸۹۹ میلی‌متر، در رده شاسی‌بلندهای فول‌سایز قرار می‌گیرد و فاصله محوری آن به ۳۰۰۵ میلی‌متر می‌رسد. نسخه آفرودی ام‌هیرو ۲ به سیستم تعلیق بادی هوشمند نیز مجهز است.

حرکت خرچنگی و قابلیت‌های آفرودی ام‌هیرو ۲

ام‌هیرو ۲ نیز مانند برادر بزرگ‌تر خود، بخش قابل توجهی از فناوری‌هایش را به آفرود اختصاص داده است. یکی از شاخص‌ترین ویژگی‌های این خودرو، سیستم Crab Walk یا حرکت خرچنگی است که امکان حرکت مورب خودرو را فراهم می‌کند.

فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب تا حدود ۱۰ درجه، شعاع گردش ۵.۲ متر در نسخه آفرودی و امکان افزایش فاصله کف خودرو از سطح زمین تا حدود ۳۳۳ میلی‌متر، از جمله ویژگی‌هایی هستند که برای یک شاسی‌بلند با طول بیش از پنج متر، اهمیت زیادی دارند.

ام‌هیرو ۲ همچنین به حالت‌های مختلف آفرود شامل برف، گل، سنگ، شن، عبور از آب و حالت خودکار مجهز شده است. سیستم Crawl برای حرکت کنترل‌شده در سرعت پایین، قفل دیفرانسیل، سیستم هوشمند MATS، سیستم تشخیص عبور از آب و قلاب‌های یدک‌کش جلو و عقب نیز در فهرست تجهیزات این خودرو قرار دارند.

عمق عبور از آب در نسخه آفرودی به ۹۰۰ میلی‌متر می‌رسد و قابلیت عبور از شیب ۱۰۰ درصد نیز برای آن اعلام شده است.

ام‌هیرو؛ ترکیب توان آفرودی و فناوری برقی

آنچه ام‌هیرو ۱ و ام‌هیرو ۲ را از آفرودرهای سنتی متمایز می‌کند، ترکیب ساختار شاسی مستقل و تجهیزات مکانیکی آفرود با قوای محرکه برقی و سامانه‌های کنترلی پیشرفته است.

سیستم چهارچرخ محرک هوشمند، حالت‌های متعدد رانندگی، قفل دیفرانسیل، تعلیق بادی، فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب و حرکت خرچنگی، در کنار سامانه‌های تصویری مانند دوربین ۳۶۰ درجه و قابلیت نمایش شفاف مسیر زیر خودرو، مجموعه‌ای از فناوری‌ها را شکل می‌دهند که ام‌هیرو را در رده شاسی‌بلندهای آفرودی فناورانه قرار می‌دهد.

از سوی دیگر، استفاده از قوای محرکه پلاگین هیبریدی باعث شده این خودروها برخلاف بسیاری از آفرودرهای بزرگ بنزینی، امکان استفاده از نیروی برق برای حرکت‌های روزمره و کنترل‌شده را نیز داشته باشند. در ام‌هیرو ۲، ظرفیت باتری نسخه‌های عرضه‌شده در بازارهای منطقه حدود ۳۱.۷ کیلووات‌ساعت اعلام شده و برد ترکیبی CLTC می‌تواند به حدود ۱۳۰۰ کیلومتر برسد.

نگاهی به غرفه سروش موتور در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران شهریور 1405

سروش موتور؛ از وویا فری تا خانواده M-HERO

حضور سروش موتور در نمایشگاه امسال نشان می‌دهد مسیر این شرکت تنها به عرضه یک محصول از برند وویا محدود نمانده است. وویا فری نخستین محصولی بود که نام سروش موتور را در بازار خودروهای وارداتی بیشتر مطرح کرد و حالا معرفی محصولات M-HERO، بخش دیگری از ظرفیت گروه دانگ‌فنگ را در معرض دید بازار ایران قرار می‌دهد.

سروش موتور در حال حاضر به عنوان نماینده رسمی وویا از گروه دانگ‌فنگ چین فعالیت می‌کند و علاوه بر وویا فری، برنامه توسعه سبد محصولات خود را با مدل‌های جدید دنبال می‌کند. حضور همزمان وویا فری و محصولات جدید M-HERO در نمایشگاه تهران نیز نشان‌دهنده تلاش این شرکت برای پوشش بخش‌های متفاوت بازار، از کراس‌اوورهای لوکس و برقی تا شاسی‌بلندهای بزرگ و آفرودی است.

غرفه سروش موتور در نمایشگاه خودرو تهران

سروش موتور در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران علاوه بر نمایش وویا فری، دو محصول جدید M-HERO را نیز در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داده است. در این میان، ام‌هیرو ۱ و ام‌هیرو ۲ به دلیل ابعاد بزرگ، طراحی متفاوت، قوای محرکه قدرتمند و مجموعه قابلیت‌های آفرودی، از جمله خودروهای شاخص غرفه سروش موتور محسوب می‌شوند.

هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار می‌شود و بازدیدکنندگان می‌توانند محصولات سروش موتور و دو شاسی‌بلند جدید خانواده M-HERO را از نزدیک مشاهده کنند.

نظرات کاربران

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد