ورود لئوپارد ۰۷ اولترا به بازار ایران؛ جدیدترین دستاورد وارداتی الوند خودرو
شرکت الوند خودرو به عنوان یکی از مجموعههای فعال در زمینه واردات خودرو، به تازگی از جدیدترین محصول خود برای بازار ایران رونمایی کرده است. این خودرو که لئوپارد ۰۷ اولترا نام دارد، در واقع یکی از محصولات پیشرفته زیرمجموعههای گروه خودروسازی بیوایدی (BYD) است که با تمرکز بر تکنولوژی پلاگینهیبرید (PHEV) و سیستمهای هوشمند رانندگی توسعه یافته است. ورود یک شاسیبلند فولسایز با قدرت نزدیک به ۵۰۰ اسببخار، نشاندهنده تغییر فاز بازار خودروهای وارداتی ایران به سمت محصولات پاک، پرقدرت و لوکس است. در این گزارش خبری و تحلیلی، تمام جزئیات مربوط به قیمت، شرایط فروش، مشخصات فنی و امکانات رفاهی این خودرو بر اساس دادههای رسمی مورد بررسی دقیق قرار گرفته است.
قیمت و شرایط فروش لئوپارد ۰۷ اولترا در شهریور ۱۴۰۵
بر اساس جدیدترین اطلاعیه رسمی منتشر شده از سوی شرکت الوند خودرو در شهریور ماه ۱۴۰۵، قیمت نهایی و شرایط واگذاری این شاسیبلند لوکس ویژه نمایندگیهای مجاز مشخص شده است. استراتژی قیمتگذاری این محصول نشان میدهد که الوند خودرو کلاس خریداران خاص و بازه قیمتی خودروهای لوکس وارداتی را هدف قرار داده است.
در بخشنامه فروش رسمی شرکت الوند خودرو در خصوص این عرضه آمده است:
بدینوسیله به اطلاع کلیه نمایندگیهای مجاز میرساند، فروش مرحله اول خودروی وارداتی لئوپارد ۰۷ در نسخه اولترا با احتساب کلیه هزینههای جانبی و قانونی، بهصورت واریز دو مرحلهای انجام خواهد پذیرفت.
| مدل خودرو | تیپ تجهیزاتی | قیمت نهایی مصوب (تومان) | روش فروش |
|---|
| لئوپارد ۰۷ | اولترا (Ultra) | ۱۹,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | نقدی - واریز دو مرحلهای |
منبع جدول: بخشنامه فروش رسمی نمایندگیهای مجاز الوند خودرو (شهریور ۱۴۰۵)
لئوپارد ۰۷ اولترابررسی مشخصات فنی و مهندسی لئوپارد ۰۷ اولترا
شاسیبلند جدید الوند خودرو در بخش قوای محرکه، ترکیبی پیچیده از مهندسی احتراق داخلی و موتورهای الکتریکی را ارائه میدهد. استفاده از پلتفرمهای پیشرفته BYD باعث شده تا این خودرو در سگمنت خود از نظر خروجی قدرت و گشتاور در جایگاه بسیار بالایی قرار بگیرد. با این حال، اعداد اعلام شده نیازمند تحلیل دقیقتری هستند تا رفتار واقعی خودرو در جادههای ایران مشخص شود.
معماری قوای محرکه پلاگینهیبرید (PHEV)
قلب تپنده لئوپارد ۰۷ اولترا از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ به همراه دو موتور الکتریکی قدرتمند تشکیل شده است. موتور درونسوز این خودرو به تنهایی قادر به تولید ۱۵۶ اسببخار قدرت و ۲۲۵ نیوتنمتر گشتاور است. اما وظیفه اصلی تولید قدرت بر عهده موتورهای برقی است؛ موتور الکتریکی قرار گرفته بر روی محور جلو ۲۱۴ اسببخار و موتور الکتریکی محور عقب ۲۷۲ اسببخار قدرت تولید میکنند.
مجموع خروجی این سیستم هیبریدی پیچیده، قدرت خیرهکننده ۴۹۰ اسببخار و گشتاور عظیم ۶۲۰ نیوتنمتر است. این گشتاور بالا که از دورهای پایین موتورهای الکتریکی در دسترس راننده قرار میگیرد، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۴.۵ ثانیه محقق میسازد. انتقال نیرو در این خودرو به هر چهار چرخ (AWD) انجام میشود که پایداری مناسبی را در مسیرهای لغزنده تضمین میکند. حداکثر سرعت این خودرو نیز به صورت الکترونیکی روی ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
راندمان باتری، برد حرکتی و مصرف سوخت
یکی از شاخصههای مهم خودروهای پلاگینهیبرید، مدیریت مصرف انرژی است. لئوپارد ۰۷ اولترا در حالت تمامبرقی (EV Mode) قادر است مسافت ۱۹۰ کیلومتر را بدون روشن شدن موتور بنزینی طی کند که برای ترددهای روزمره شهری عدد فوقالعادهای محسوب میشود و نیاز به مصرف بنزین را در داخل شهر به صفر میرساند.
سیستم شارژ سریع این خودرو از تکنولوژی ولتاژ بالا بهره میبرد؛ بهطوریکه شارژ باتری از سطح ۳۰ تا ۸۰ درصد تنها به ۱۷ دقیقه زمان نیاز دارد. در بخش مصرف سوخت ترکیبی (بر اساس استاندارد دقیق WLTC)، زمانی که باتری دارای شارژ کامل باشد، مصرف خودرو تنها ۱.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. اما در حالت شارژ پایین باتری (که موتور بنزینی وظیفه شارژ باتری و به حرکت درآوردن خودرو را بر عهده میگیرد)، این رقم به ۶.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر افزایش مییابد. ظرفیت باک بنزین این خودرو نیز ۶۰ لیتر در نظر گرفته شده است که در ترکیب با باتری پر، شعاع حرکتی بسیار طولانی را برای سفرهای بینشهری فراهم میکند.
لئوپارد ۷ اولترا ابعاد بدنه، پلتفرم و سیستم تعلیق
لئوپارد ۷ اولترا یک شاسیبلند پنجنفره با ابعاد قابل توجه است. طول این خودرو ۴۹۹۹ میلیمتر، عرض آن ۱۹۹۵ میلیمتر و ارتفاع آن ۱۸۶۵ میلیمتر است. فاصله محوری ۲۹۲۰ میلیمتری این پلتفرم، فضای پای بسیار گستردهای را برای سرنشینان ردیف دوم ایجاد کرده است.
وزن خالص این خودرو ۲۴۸۰ کیلوگرم اعلام شده است. این وزن بالا که ناشی از حضور پکیج بزرگ باتریها و دو موتور الکتریکی است، یکی از چالشهای ذاتی خودروهای PHEV محسوب میشود و میتواند روی استهلاک تایرها و ترمزها در درازمدت تاثیرگذار باشد. با این حال، مهندسان برای کنترل این جرم عظیم، از سیستم تعلیق پیشرفتهای استفاده کردهاند. تعلیق جلو از نوع دو جناقی مستقل (Double Wishbone) و تعلیق عقب از نوع چند اتصالی مستقل (Multi-Link) است. این ترکیب به همراه رینگهای بزرگ ۲۰ اینچی و ترمزهای دیسکی خنکشونده، پایداری و سواری نرمی را برای این شاسیبلند ۲.۵ تنی به ارمغان میآورد.
| بخش فنی | مشخصات و دادههای رسمی |
|---|
| ساختار پیشرانه | پلاگینهیبرید / ۱.۵ لیتر توربو + دو موتور برقی |
| مجموع قدرت و گشتاور | ۴۹۰ اسببخار / ۶۲۰ نیوتنمتر |
| شتاب و حداکثر سرعت | ۴.۵ ثانیه / ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت |
| برد برقی و زمان شارژ سریع | ۱۹۰ کیلومتر / ۱۷ دقیقه (۳۰ تا ۸۰ درصد) |
| ابعاد بدنه و فاصله محوری | ۴۹۹۹×۱۹۹۵×۱۸۶۵ میلیمتر / ۲۹۲۰ میلیمتر |
منبع جدول: کاتالوگ رسمی مشخصات فنی خودرو لئوپارد ۰۷ اولترا در ایران
تجهیزات رفاهی و تکنولوژیهای هوشمند درون کابین
کابین نسخه اولترا در لئوپارد ۰۷، ترکیبی از متریال باکیفیت و نمایشگرهای متعدد است که رویکرد تکنولوژیمحور این برند را نشان میدهد. حضور تجهیزات رفاهی کامل باعث شده تا این خودرو از نظر امکانات، رقابت سختی را با سایر وارداتیهای لوکس بازار آغاز کند.
کابین نسخه اولترا در لئوپارد ۰۷ امکانات رفاهی و ارتباطی سرنشینان
داشبورد خودرو میزبان یک نمایشگر دیجیتال عریض در پشت فرمان برای ارائه اطلاعات حیاتی خودرو و یک نمایشگر مرکزی بزرگ برای کنترل سیستمهای سرگرمی و تنظیمات کابین است. همچنین سیستم نمایشگر هدآپ با تکنولوژی واقعیت افزوده (AR-HUD) اطلاعات مسیر و ناوبری را به صورت سهبعدی روی شیشه جلو منعکس میکند.
فرمان چرمی خودرو به گرمکن مجهز شده و صندلیهای ردیف جلو که به صورت کاملاً برقی تنظیم میشوند، دارای مجموعه کاملی از آپشنها شامل گرمکن، تهویه (سردکن)، ماساژور و سیستم حافظه هستند. سرنشینان ردیف دوم نیز از امکانات گرمکن و تهویه صندلیها بهرهمند شدهاند که سطح رفاه در سفرهای طولانی را به شدت ارتقا میدهد. نورپردازی داخلی چندرنگ با قابلیت شخصیسازی، سقف پانورامیک گسترده، درهای برقی، درِ صندوق عقب برقی هوشمند و رکابهای جانبی برای سهولت در سوار و پیاده شدن از دیگر تجهیزات این خودرو به شمار میروند.
از دیگر آپشنهای جالب توجه در این نسخه میتوان به تعبیه یخچال داخلی، آینههای جانبی برقی مجهز به گرمکن، شیشههای دودی چندلایه برای عایقبندی صوتی و حرارتی کابین و چراغهای LED تطبیقی هوشمند اشاره کرد. در بخش ارتباطات نیز، این خودرو به اینترنت 5G، شبکه Wi-Fi داخلی، قابلیت اتصال تلفن همراه از طریق Carlink و HiCar و همچنین سیستم مسیریابی هوشمند مجهز است. بهروزرسانی نرمافزاری خودرو نیز به صورت OTA (از راه دور) انجام میشود که نیاز به مراجعه حضوری به نمایندگی برای آپدیت نرمافزارها را از بین میبرد.
سیستمهای ایمنی و دستیار راننده هوشمند (DiPilot 300)
لئوپارد ۰۷ اولترا از نظر ایمنی فعال، به یکی از پیشرفتهترین سامانههای کمکراننده مجهز شده است. این سیستم که با نام تجاری DiPilot 300 شناخته میشود، با بهرهگیری از یک شبکه پردازشی قدرتمند و مجموعه سنسورهای پیرامونی، قابلیتهای رانندگی نیمهخودکار را فراهم میکند. سختافزار این سیستم شامل شبکهای از رادارهای موج میلیمتری و سنسورهای لیدار است که محیط اطراف خودرو را به صورت ۳۶۰ درجه اسکن میکنند.
تجهیزات ایمنی فعال در این شاسیبلند شامل کروز کنترل تطبیقی هوشمند (ACC)، دستیار حفظ خودرو بین خطوط (LKA)، دستیار تغییر خط اتوماتیک، سیستم تشخیص علائم ترافیکی جاده (TSR)، ترمز اضطراری خودکار (AEB) و سیستم پارک تمام خودکار است. علاوه بر این، دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت بالا به همراه تکنولوژی نمایش شفاف شاسی (برای مشاهده موانع زیر خودرو در مسیرهای ناهموار)، پایش نقاط کور (BSD)، هشدار برخورد از جلو (FCW) و عقب (RCW)، هشدار ترافیک جانبی عقب (RCTA) و سیستم پایش هوشیاری و هشدار خستگی راننده، لیست بلندبالای تجهیزات ایمنی این خودرو ۱۹.۸ میلیارد تومانی را تکمیل میکنند. مجموع این سنسورها و رادارها، احتمال بروز تصادفات ناشی از خطای انسانی را در جادهها و ترافیکهای شهری به حداقل میرساند.
