بازار خودروهای وارداتی در 1 مهر ۱۴۰۵ ترکیبی از خودروهای اقتصادیتر، کراساوورهای هیبریدی و برقی، سدانهای لوکس و شاسیبلندهای قدرتمند را دربر میگیرد. بررسی قیمت ۱۰ خودروی شاخص این بازار نشان میدهد که فاصله قیمتی میان خودروهای وارداتی همچنان بسیار زیاد است؛ از تویوتا کرولا کراس با قیمت ۹.۱ میلیارد تومان تا نیسان پاترول نیسمو با قیمت ۸۲ میلیارد تومان.
در این میان، خودروهای برقی و هیبریدی در کنار مدلهای بنزینی توربوشارژ قرار گرفتهاند و همین موضوع امکان مقایسه چند رویکرد متفاوت در زمینه قوای محرکه را فراهم میکند. از سوی دیگر، در بخش تغییرات هفتگی، کیا اسپورتیج و رنو کولئوس هر دو ۴۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشتهاند و بامو iX1 نیز ۲۰۰ میلیون تومان گرانتر شده است.
جدول قیمت خودروهای وارداتی در 1 مهر ۱۴۰۵
| نام خودرو | مدل خودرو | رنگ | قیمت بازار خودرو به تاریخ ۲ شهریور ۱۴۰۵ (تومان) | اختلاف قیمت نسبت به هفته گذشته | مشخصات فنی |
|---|
| کیا اسپورتیج فول | 2025 | سفید | 11,000,000,000 | 400 میلیون افزایش | 1.5 لیتری توربو / 198 اسب بخار / 253 نیوتن متر / اتوماتیک ۸ سرعته |
| رنو کولئوس | 2026 | سفید | 15,000,000,000 | 400 میلیون افزایش | 2 لیتری توربو / 235 اسب بخار / 350 نیوتن متر / ۸ سرعته اتوماتیک |
| فولکس واگن ID.unyx پیور | 2025 | سفید | 10,300,000,000 | بدون تغییر | پیشرانه برقی / 228 اسب بخار / 310 نیوتن متر / تک سرعته |
| ب ام و IX1 با کیت M | 2025 | سفید | 15,000,000,000 | 200 میلیون افزایش | پیشرانه برقی / 204 اسب بخار / 250 نیوتن متر / تک سرعته |
| تویوتا RAV4 چین لو آپشن | 2025 | سفید | 10,200,000,000 | نامشخص | 2 لیتری / 169 اسب بخار / 207 نیوتن متر / CVT |
| ولوو S90 | 2026 | سفید | 26,000,000,000 | نامشخص | 2 لیتری توربو / 455 اسب بخار / 709 نیوتن متر / ۸ سرعته اتوماتیک |
| تویوتا کرولا کراس | 2026 | سفید | 9,100,000,000 | 100 میلیون افزایش | 2 لیتری هیبرید / 196 اسب بخار / 206 نیوتن متر / E-CVT |
| نیسان پاترول نیسمو | 2026 | سفید | 82,000,000,000 | نامشخص | 3.5 لیتری توربو / 495 اسب بخار / 700 نیوتن متر / 9 سرعته اتوماتیک |
| ب ام و 225L استاندارد | 2025 | سفید | 12,800,000,000 | نامشخص | 2 لیتری توربو / 204 اسب بخار / 300 نیوتن متر / 7 سرعته دوکلاچه |
| تویوتا لندکروزر VXR فول | 2026 | سفید | 68,000,000,000 | نامشخص | 3.5 لیتری توربو / 409 اسب بخار / 650 نیوتن متر / 10 سرعته اتوماتیک |
تغییرات قیمتی؛ افزایش قیمت اسپورتیج و کولئوس
در میان خودروهایی که تغییر قیمت آنها اعلام شده، کیا اسپورتیج فول و رنو کولئوس هر دو با افزایش ۴۰۰ میلیون تومانی بیشترین رشد اسمی را داشتهاند.
قیمت اسپورتیج به ۱۱ میلیارد تومان رسیده، در حالی که رنو کولئوس با قیمت ۱۵ میلیارد تومان در بازار قرار گرفته است.
بامو iX1 با کیت M نیز ۲۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته و به ۱۵ میلیارد تومان رسیده است.
تویوتا کرولا کراس نیز ۱۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرده و به ۹.۱ میلیارد تومان رسیده است.
در مجموع، برای چهار خودرویی که تغییر قیمت آنها مشخص شده، مجموع افزایش قیمت ۱.۱ میلیارد تومان بوده و میانگین افزایش اسمی آنها به ۲۷۵ میلیون تومان میرسد.
در مقابل، فولکس واگن ID.unyx پیور در این بازه بدون تغییر قیمت باقی مانده است.
بررسی تخصصی و مهندسی مشخصات فنی
این سبد از نظر قوای محرکه ترکیب متنوعی دارد. خودروهای تمامبرقی مانند ID.unyx و بامو iX1 در کنار کرولا کراس هیبرید و مدلهای بنزینی توربوشارژ قرار گرفتهاند.
در بخش خودروهای قدرتمند نیز دو شاسیبلند پاترول نیسمو و لندکروزر VXR با موتورهای توربوشارژ، بخش متفاوتی از بازار را نمایندگی میکنند.
این تنوع نشان میدهد که اختلاف قیمت خودروها تنها به قدرت موتور مربوط نیست و کلاس بدنه، برند، فناوری، تجهیزات و جایگاه محصول در قیمت نهایی تأثیر زیادی دارند.
کیا اسپورتیج و رنو کولئوس؛ رقابت دو کراساوور توربو
کیا اسپورتیج فول و رنو کولئوس هر دو از پیشرانههای توربوشارژ استفاده میکنند، اما کولئوس از نظر خروجی موتور در سطح بالاتری قرار دارد.
اسپورتیج با موتور ۱.۵ لیتری توربو ۱۹۸ اسب بخار و ۲۵۳ نیوتنمتر تولید میکند، در حالی که کولئوس با موتور ۲ لیتری توربو ۲۳۵ اسب بخار و ۳۵۰ نیوتنمتر در اختیار راننده قرار میدهد.
اختلاف قیمت این دو خودرو ۴ میلیارد تومان است؛ در حالی که هر دو در یک بازه کلی از بازار کراساوورها قرار دارند.
افزایش ۴۰۰ میلیون تومانی هر دو مدل نیز نشان میدهد که بخش کراساوورهای توربوشارژ همچنان با افزایش قیمت همراه است.
فولکس واگن ID.unyx و بامو iX1؛ دو رویکرد در خودروهای برقی
ID.unyx و iX1 دو خودروی تمامبرقی جدول هستند.
فولکس واگن ID.unyx پیور با ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتنمتر گشتاور، از نظر خروجی موتور حتی قدرت بیشتری از بامو iX1 ارائه میکند.
iX1 با ۲۰۴ اسب بخار و ۲۵۰ نیوتنمتر در سطح پایینتری از نظر ارقام خام قرار دارد، اما قیمت هر دو خودرو در محدوده ۱۵ میلیارد تومان یا پایینتر است.
این موضوع نمونه دیگری از تفاوت میان مشخصات فنی و قیمت بازار است. قیمت خودروهای برقی تنها بر اساس قدرت موتور تعیین نمیشود و برند، طراحی، تجهیزات و جایگاه بازار نیز اهمیت دارند.
تویوتا RAV4 و کرولا کراس؛ دو سطح از کراساوورهای تویوتا
تویوتا RAV4 چین لو آپشن و کرولا کراس دو محصول تویوتا در این فهرست هستند.
RAV4 با موتور ۲ لیتری، ۱۶۹ اسب بخار و ۲۰۷ نیوتنمتر قدرت و گشتاور دارد و از گیربکس CVT استفاده میکند.
در مقابل، کرولا کراس با سیستم هیبریدی ۲ لیتری، ۱۹۶ اسب بخار و ۲۰۶ نیوتنمتر تولید میکند و از E-CVT بهره میبرد.
قیمت کرولا کراس ۹.۱ میلیارد تومان و RAV4 ۱۰.۲ میلیارد تومان است. بنابراین با وجود تفاوت در معماری قوای محرکه، این دو خودرو در یک محدوده قیمتی نسبتاً نزدیک قرار گرفتهاند.
تویوتا کرولا کراسولوو S90؛ سدان لوکس با خروجی فنی بالا
ولوو S90 با قیمت ۲۶ میلیارد تومان یکی از خودروهای لوکس این فهرست است.
پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ آن طبق اطلاعات جدول ۴۵۵ اسب بخار قدرت و ۷۰۹ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و به گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک متصل است.
این ارقام باعث میشوند S90 از نظر قدرت و گشتاور در سطحی بالاتر از بسیاری از خودروهای جدول قرار بگیرد.
با این حال، قیمت ۲۶ میلیارد تومانی آن را باید در چارچوب یک سدان لوکس ارزیابی کرد؛ جایی که طراحی، تجهیزات، فناوری و جایگاه برند در کنار مشخصات فنی اهمیت پیدا میکنند.
بامو 225L؛ سدان با موتور توربوشارژ
بامو 225L استاندارد با قیمت ۱۲.۸ میلیارد تومان در بخش میانی جدول قرار گرفته است.
موتور ۲ لیتری توربو این خودرو ۲۰۴ اسب بخار و ۳۰۰ نیوتنمتر تولید میکند و نیروی موتور از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه منتقل میشود.
BMW 225L از نظر خروجی، این خودرو به رنو کولئوس و کیا اسپورتیج نزدیک است، اما اختلاف قیمت آنها نشان میدهد که کلاس و جایگاه برند میتواند تأثیر زیادی بر قیمت خودرو داشته باشد.
نیسان پاترول نیسمو و تویوتا لندکروزر VXR؛ قله قیمتی جدول
نیسان پاترول نیسمو و تویوتا لندکروزر VXR دو خودروی گرانقیمت این فهرست هستند.
پاترول نیسمو با موتور ۳.۵ لیتری توربو، ۴۹۵ اسب بخار و ۷۰۰ نیوتنمتر قدرتمندترین موتور این جدول از نظر توان اعلامشده است.
در مقابل، لندکروزر VXR با موتور ۳.۵ لیتری توربو ۴۰۹ اسب بخار و ۶۵۰ نیوتنمتر تولید میکند.
هر دو خودرو از گیربکسهای اتوماتیک چندسرعته استفاده میکنند؛ پاترول نیسمو دارای گیربکس ۹ سرعته و لندکروزر VXR مجهز به گیربکس ۱۰ سرعته است.
قیمت ۸۲ میلیارد تومانی پاترول نیسمو و ۶۸ میلیارد تومانی لندکروزر VXR باعث شده این دو مدل بخش عمدهای از ارزش کل این سبد را تشکیل دهند.
نسبت قیمت به توان؛ آیا قدرت بیشتر الزاماً قیمت بالاتر ایجاد میکند؟
مقایسه قیمت و قدرت خودروهای این جدول نشان میدهد که رابطه مستقیمی میان این دو شاخص وجود ندارد.
برای مثال، کیا اسپورتیج با ۱۹۸ اسب بخار و قیمت ۱۱ میلیارد تومان و بامو 225L با ۲۰۴ اسب بخار و قیمت ۱۲.۸ میلیارد تومان خروجی تقریباً مشابهی دارند، اما قیمت آنها متفاوت است.
از سوی دیگر، فولکس واگن ID.unyx با ۲۲۸ اسب بخار و قیمت ۱۰.۳ میلیارد تومان، از نظر نسبت قدرت به قیمت در موقعیت متفاوتی قرار دارد.
در بخش گرانقیمت نیز پاترول نیسمو با ۴۹۵ اسب بخار، ۸۲ میلیارد تومان قیمت دارد، در حالی که ولوو S90 با ۴۵۵ اسب بخار در محدوده ۲۶ میلیارد تومان قرار گرفته است.
بنابراین قدرت موتور تنها یکی از عوامل ارزشگذاری خودرو است و نمیتواند بهتنهایی اختلاف قیمت میان محصولات مختلف را توضیح دهد.
جمعبندی؛ فاصله شدید قیمتی در بازار وارداتی
بازار خودروهای وارداتی در ۱ مهر ۱۴۰۵ ترکیبی از خودروهای بنزینی، هیبریدی و تمامبرقی را در کنار شاسیبلندهای لوکس و قدرتمند ارائه میکند.
میانگین قیمت این سبد ۲۴.۹۴ میلیارد تومان و میانه آن ۱۳.۹ میلیارد تومان است. فاصله قابلتوجه میان این دو شاخص عمدتاً به دلیل حضور نیسان پاترول نیسمو و تویوتا لندکروزر VXR در محدوده ۶۸ تا ۸۲ میلیارد تومان است.
در بخش تغییرات قیمتی نیز چهار خودرو افزایش قیمت داشتهاند و مجموع رشد آنها به ۱.۱ میلیارد تومان رسیده است. کیا اسپورتیج و رنو کولئوس هر کدام ۴۰۰ میلیون تومان افزایش داشتهاند و بامو iX1 نیز ۲۰۰ میلیون تومان گرانتر شده است.
از نظر فناوری، حضور خودروهایی مانند ID.unyx، iX1 و کرولا کراس در کنار مدلهای بنزینی توربوشارژ نشان میدهد که بازار وارداتی همچنان در حال حرکت به سمت تنوع بیشتر قوای محرکه است.
در نهایت، جدول ۱ مهر ۱۴۰۵ نشان میدهد که بازار خودروهای وارداتی را نمیتوان صرفاً بر اساس قدرت موتور یا حجم پیشرانه تحلیل کرد. برند، کلاس خودرو، فناوری، تجهیزات و شرایط عرضه در کنار مشخصات فنی، عوامل اصلی شکلدهنده فاصله قیمتی میان محصولاتی هستند که گاهی از نظر قدرت موتور تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند.
