زیرمجموعه لوکس بی‌وای‌دی، یعنی یانگ‌وانگ، روزهای پرخبری را پشت سر می‌گذارد. این برند چینی پس از ثبت رکورد جهانی سریع‌ترین خودروی تولیدی با سرعت ۳۱۲ مایل بر ساعت (حدود ۵۰۲ کیلومتر بر ساعت)، حالا با محصولی کاملا متفاوت یعنی سدان لوکس یانگ‌وانگ آلتیور به تیتر اخبار بازگشته است.
یانگ‌وانگ آلتیور سدانی پرچمدار و تمام الکتریکی است که دیگر بر سرعت تمرکز ندارد، بلکه به سراغ تجملاتی خیره‌کننده رفته است. این خودرو از چهار موتور الکتریکی بهره می‌برد و درون آن دو یخچال، سیستم صوتی با ۳۹ بلندگو و تریم داخلی ساخته شده از ابریشم و یشم را خواهید دید. ترکیب چیده شده برای یانگ‌وانگ آلتیور، حتی رولزرویس را نیز به تحسین وادار می‌کند.
یانگ‌وانگ آلتیورآلتیور که نام آن ریشه در واژه‌ای لاتین به معنای «برتر» یا «بالاتر» دارد، مدتی پیش در ابوظبی رونمایی شد. عرضه این خودرو نشان‌دهنده تلاش جاه‌طلبانه بی‌وای‌دی برای ارتقای سطح لوکس‌گرایی چینی به استانداردهای جدید است. توسعه این سدان باشکوه ۳ سال زمان برده و طراحی آن از دینگ (Ding)، ظروف برنزی باستانی چین که نماد قدرت و وقار هستند، الهام گرفته شده است.
ابعاد و طراحی بیرونی؛ فراتر از رولزرویس فانتوم
بدون شک با یک خودروی غول‌پیکر طرف هستیم. ابعاد این سدان، آن را حتی از نسخه استاندارد رولزرویس فانتوم نیز طویل‌تر می‌کند. خطوط تزئینی بدنه به سبک رولزرویس، با طول ۴.۸ متر در امتداد خودرو کشیده شده است. ابعاد یانگ‌وانگ آلتیور معادل ۵۶۰۰ میلی‌متر طول، ۲۰۳۰ میلی‌متر عرض، ۱۵۹۰ میلی‌متر ارتفاع و ۳۵۰۰ میلی‌متر فاصله محوری هستند.
یانگ‌وانگ آلتیور جلوپنجره باابهت آلتیور دارای عناصر صیقلی مجزایی است که نور را در زوایای مختلف بازتاب می‌دهند. با نزدیک شدن مالک، ۱۲ عنصر نوری به ترتیب چرخیده و روشن می‌شوند. درها نیز به همان اندازه نمایشی هستند؛ درهای جلو تا ۸۰ درجه و درهای عقب (به سبک Coach doors یا در اصطلاح خودکشی یا کالسکه‌ای) تا ۹۰ درجه باز می‌شوند تا ورود و خروج به راحت‌ترین شکل ممکن انجام شود. بی‌وای‌دی حتی چترهای اختصاصی را درون درها تعبیه کرده که تقلیدی آشکار از رولزرویس محسوب می‌شود. از سوی دیگر، رینگ‌های ۲۱ اینچی دیسکی و براق این خودرو، ظاهر مرسدس-میباخ اس‌کلاس (Maybach S-Class) را تداعی می‌کنند.
مشخصات فنی؛ چهار موتور الکتریکی با برد ۱۰۰۰ کیلومتری
نیروبخش این جثه عظیم، ۴ موتور الکتریکی با کنترل مستقل هستند که گشتاور هر چرخ را بیش از ۱۰۰ بار در ثانیه تنظیم می‌کنند. بی‌وای‌دی هنوز ارقام دقیق قدرت را فاش نکرده است، اما در یک سیستم چهار موتوره، انتظار خروجی بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار منطقی به نظر می‌رسد.
یانگ‌وانگ آلتیور این سدان لوکس دارای قابلیت‌های عجیبی مانند «چرخش تانکی» و سیستم «شناوری اضطراری» است، برای مواقعی که خودرو به طور تصادفی در آب می‌افتد. هرچند امیدواریم مالکان هرگز مجبور به استفاده از قابلیت دوم نشوند. سیستم تعلیق فعال آلتیور با استفاده از دوربینی که مسیر پیش رو را اسکن می‌کند، تنظیمات لحظه‌ای انجام می‌دهد تا کابین در برابر دست‌اندازها و حرکات اضافی بدنه در پیچ‌ها، در نهایت آرامش بماند.
برد حرکتی نیز یکی دیگر از نقاط قوت این پرچمدار است. بی‌وای‌دی ادعا می‌کند این خودرو می‌تواند با یک بار شارژ بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر را طی کند؛ البته باید در نظر داشت که این رقم بر اساس استاندارد خوش‌بینانه CLTC چین محاسبه شده و رقم واقعی بر اساس چرخه WLTP یا EPA قطعاً کمتر خواهد بود.
کابین و امکانات رفاهی؛ پیله‌ای از یشم و ابریشم
جادوی واقعی آلتیور در داخل کابین آن نهفته است؛ جایی که تجمل به اوج خود می‌رسد. برای دریچه‌های تهویه از سنگ یشم زرد هتیان استفاده شده و روکش‌ها ترکیبی از گلدوزی سنتی موسوم به سوژو و پرفوراسیون (سوراخ‌کاری) دقیق هستند. رشته‌های ابریشمی شکافته‌شده، طرح‌هایی از ابر را شکل داده‌اند که در کنار نقوش ابر و رعد در بخش‌های سوراخ‌دار صندلی‌ها، جلوه‌ای بی‌نظیر خلق کرده‌اند.
برای تکمیل این فضای لوکس، ۴۸ قطعه تزئینی در ۱۱ نقطه از کابین توزیع شده‌اند که برای رسیدن به بازتاب نوری بی‌نقص، بیش از ۳۰ بار بازطراحی شده‌اند. مهندسان بی‌وای‌دی حتی روی حس و صدای کلیدهای فلزی نیز وسواس به خرج داده‌اند و با ضربه زدن توسط چکش‌های کوچک، صدای آن‌ها را کالیبره کرده‌اند؛ سطحی از دقت که معمولا از دکمه‌های شیشه‌بالابر انتظار نمی‌رود.
یانگ‌وانگ آلتیور چرم فول‌گرین نیمه آنیلین، کف‌پوش‌های پشم خالص و تریم چوب طبیعی، مواد اصلی کابین را تشکیل می‌دهند. اما اولویت اصلی، راحتی سرنشینان عقب است. چیدمان ۴ نفره کابین، ۳۵۴ میلی‌متر فضای زانو و ۱۲۰۹ میلی‌متر فضای پا برای سرنشینان عقب فراهم می‌کند. سرنشینان ردیف دوم از صندلی‌های هوانوردی نوع جاذبه صفر (Zero-gravity) بهره می‌برند که به سیستم ماساژ مکانیکی با ۴ هِد توپی مجهز شده‌اند.
تکنولوژی‌های برجسته‌ای نیز در کابین یانگ‌وانگ آلتیور قابل مشاهده هستند. این خودرو به حالت استراحت اختصاصی مجهز است. با فشردن یک دکمه، صندلی‌ها می‌خوابند، زیرپایی‌ها بالا می‌آیند، پرده‌ها بسته شده و نورپردازی محیطی ملایم‌تر می‌شود و سیستم ماساژ و خوشبوکننده وارد عمل می‌شوند.
سیستم صوتی هوشمند آلتیور مجهز به ۳۹ اسپیکر است که توییترهای آن هنگام استارت خودرو با چرخش به سمت بالا می‌آیند.یک صفحه نمایش تاشوی ۲۱.۴ اینچی برای سرگرمی و تماس‌های ویدیویی سرنشینان عقب در نظر گرفته شده است. دو یخچال مجزا را در این خودرو خواهید دید که ظرفیت آن‌ها ۵.۵ لیتر است و توانایی خنک‌سازی یا گرم کردن محتویات را دارند. فضای بار این خودرو نیز با ۵۳۲ لیتر ظرفیت، کاملا کاربردی است و مناسب به نظر می‌رسد.
یانگ‌وانگ آلتیور شاید تنها انتقادی که بتوان به این کابین مجلل وارد کرد، داشبورد تمام‌نمایشگر آن باشد که احتمالاً در گذر زمان جذابیت خود را از دست می‌دهد. شاید استفاده از یک کلاستر آنالوگ در کنار نمایشگری کوچک‌تر، اصالت بیشتری به یانگ‌وانگ می‌بخشید؛ هرچند نمایشگرهای غول‌پیکر این روزها در بازار چین بسیار پرطرفدارند.
قیمت‌گذاری و جاه‌طلبی بی‌وای‌دی
آمار دقیق عملکرد و برنامه عرضه یانگ‌وانگ آلتیور مدل ۲۰۲۷ در خارج از چین هنوز نامشخص است، اما طبق اطلاعات منتشر شده، قیمت آن از ۲,۰۸۰,۰۰۰ یوان (حدود ۳۱۱,۰۰۰ دلار) آغاز می‌شود. با احتساب نرخ روز ارز، این رقم معادل حدود ۲۱ میلیارد تومان خواهد بود.
آلتیور یک پیام واضح دارد؛ بی‌وای‌دی دیگر به رقابت با برندهای لوکسِ مرسوم راضی نیست؛ این خودروساز چینی حالا یک صندلی در همان میزی می‌خواهد که رولزرویس و بنتلی در آن نشسته‌اند.
