خیز بی‌ام‌و برای فتح بازار برقی‌ها؛ مدل‌های نیو کلاس iX3 و i3 در چین روانه بازار می‌شوند

شرکت بی‌ام‌و در راستای پیشبرد استراتژی توسعه خودروهای تمام‌الکتریکی خود، مدل‌های جدید iX3 و i3 را بر پایه معماری پیشرفته «نیو کلاس» طی روزهای ۲۵ و ۲۷ نوامبر در بازار چین عرضه خواهد کرد. این اقدام استراتژیک در شرایطی صورت می‌گیرد که خودروساز آلمانی به دنبال بازیابی سهم بازار خود در بزرگ‌ترین بازار خودروهای الکتریکی جهان است.

قیمت‌گذاری و تیپ‌های بی‌ام‌و iX3

بی‌ام‌و سیاست قیمت‌گذاری یکپارچه سراسری را برای این مدل‌ها در چین اتخاذ کرده است. پیش‌فروش کراس‌اوور انحصاری iX3 لانگ‌ویل‌بیس از ماه آگوست آغاز شده بود و طبق اعلام شرکت، قیمت‌های زمان عرضه رسمی مشابه قیمت‌های پیش‌فروش خواهد بود.

بومی‌سازی پلتفرم و تکنولوژی باتری

بی‌ام‌و با افزایش فاصله محوری و همکاری با شرکت‌های نرم‌افزاری محلی، محصولات سری نیو کلاس را به طور ویژه برای سلیقه و نیازهای بازار چین سفارشی‌سازی کرده است. مدل iX3 در نسخه چین دارای فاصله محوری ۳۰۰۵ میلی‌متری است که ۱۰۸ میلی‌متر طولانی‌تر از نسخه استاندارد جهانی است. همچنین سیستم کمک‌راننده این خودرو با همکاری بی‌ام‌و و شرکت نرم‌افزاری چینی مومنتا توسعه یافته است.

بی‌ام‌و iX3 و i3

در بخش تامین انرژی، پشتیبانی خطوط تولید محلی به شدت تقویت شده است. تولید انبوه باتری‌های ولتاژ بالای نسل ششم بی‌ام‌و از اواسط ماه اکتبر در تاسیسات شنیانگ آغاز شده تا در گام نخست، نیازهای خط تولید مدل‌های iX3 و i3 را برطرف کند. بی‌ام‌و پیش‌تر اعلام کرده بود که سدان i3 در نسخه لانگ‌ویل‌بیس موفق شده یک تست رانندگی طولانی به مسافت ۱۲۱۳ کیلومتر را بدون نیاز به شارژ مجدد با موفقیت پشت سر بگذارد.

وضعیت بازار و چالش‌های فروش

عرضه این دو محصول کلیدی در مقطعی حیاتی برای بی‌ام‌و انجام می‌شود؛ جایی که این شرکت با فشارهای ناشی از کاهش تقاضا در چین مواجه است. مجموع تحویل خودروهای برند بی‌ام‌و و مینی در سه فصل نخست سال جاری میلادی در چین به حدود ۳۷۶,۰۰۰ دستگاه رسید که نشان‌دهنده افت ۲۱.۸ درصدی نسبت به مدت مشابه در سال گذشته است. باواریایی‌ها امیدوارند با اتکا به پلتفرم انقلابی نیو کلاس و قیمت‌گذاری رقابتی، روند فروش خود را در پایان سال بهبود بخشند.