اگر مسابقات اتومبیلرانی را یک هرم فرض کنیم، بدون شک نوک بالای این هرم را مسابقات
فرمول یک تشکیل می‌دهد که در آن سرعت و مهندسی خیلی چیزها را به چالش می‌کشد، اما در کنار مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک، چند سالی می‌شود تب و تاب مسابقات فرمول E بالا گرفته است، اما این سوال وجود دارد که آیا مسابقات فرمول E با حضور خودروهای بی صدا می‌تواند مثل دیگر مسابقات اتومبیلرانی جذاب و خطرات آنان را داشته باشد یا خیر؟، به همین دلیل گروه
خودروبانک یک ویدیو از حوادث فصل سوم (امسال) مسابقات اتومبیلرانی فرمول E آماده کرده است که در انتهای همین مقاله می‌توانید شاهد آن باشید، اما قبل از آن بد نیست مروری کوتاه بر روی ویژگی‌های این سری از مسابقات اتومبیلرانی داشته باشیم که چندسالی می‌شود در حال رشد و کسب محبوبیت است.
مسابقات فرمول E با نام رسمی "FIA Formula E Championship"، برای اولین بار در سال 2012 میلادی به ثبت فدراسیون اتومبیل رانی FIA رسید و در 13 سپتامبر سال 2014 هم افتتاحیه اولین مسابقه قهرمانی آن در پکن برگزار شد که در آن تنها اتومبیل‌های الکتریکی با شکل و شمایلی نزدیک به ماشین‌های فرمول 1 به رقابت می‌پردارند.
مسابقات قهرمانی فرمول E با مدیریت "آلخاندرو اجاج"، در حال حاضر توسط 10 تیم (با دو راننده) برگزار می‌شود که مسیرهای آن به طول 2 الی 3.4 کیلومتری در محیط‌های شهری، ولی در پیست‌های مشخص تعیین شده است. ماشین‌های شرکت کننده در مسابقات فرمول E هم باتری‌های 200 کیلووات ساعتی دارند که به هنگام شروع مسابقه اصلی، قدرت تمامی آنان بر روی 170 کیلووات ساعت محدود می‌شود.
تمامی رانندگان پیش از شروع مسابقه، در دو نوبت مجاز هستند به مدت 30 دقیقه و 45 دقیقه در پیست مسابقه تمرین کنند تا با پیچ و خم آن آشنا شوند. در زمان شروع مسابقه اصلی هم رانندگان اجازه دارند نهایتا 50 دقیقه از خودروی خود استفاده کنند که بعد از آن می‌بایست نسبت به تعویض
خودرو با لاستیک‌های جدید و شارژ کامل اقدام کنند.
باتوجه به پاراگراف قبل، گفتیم که از ظرفیت باتری 200 کیلووات ساعت ماشین‌ها، تنها 170 کیلووات آن در اختیار رانندگان قرار می‌گیرد، اما پیش از شروع مسابقه فدراسیون اتومبیلرانی FIA یک نظرسنجی برگزار می‌کند که طرفداران می‌توانند راننده مورد علاقه خود و یا خودروی برنده در مسابقات را (بدون نشان دادن نتیجه به رای دهندگان) پیش بینی کنند. حال با در نظر گرفتن این نظرسنجی، سه راننده که احتمال قهرمانی آنان در نظرسنجی بسیار بیشتر است، مشخص می‌شود و به ترتیب برای راننده سوم امکان استفاده از قدرت 180 کیلووات ساعت، برای راننده دوم امکان استفاده از قدرت 190 کیلووات ساعت و در نهایت برای راننده اول هم امکان استفاده از تمامی ظرفیت باتری ماشین، یعنی تمامی 200 کیلووات ساعت داده می‌شود.
مکان‌هایی که برای مسابقه در نظر گرفته شده است، به ترتیب در پکن، پوتراجایا، پونتا دل استه، بوئنوس آیرس، لونگ بیچ، میامی، مونت کارلو، برلین، موسکو و لندن واقع شده که اولین مسابقه تاریخ فرمول E در پیست المپیک "گرین پکن چین" برگزار شده است.
در پایان می‌توانید فیلم حوادث مسابقات فرمول E را در خودروبانک شاهد باشید که پیشنهاد می‌کنیم به هیچ وجه آن را از دست ندهید.
