نتیجه ناامیدکننده رنو ساندرو استپ‌وی جدید در تست موس + فیلم

عکس نویسنده
علی صادقی
نویسنده
بعد از چندین مقاله که در خودروبانک مورد بررسی قرار گرفت، بدون شک تا الان آشنایی کافی با تست "موس" پیدا کرده‌اید و می‌دانید که روند کار به چه صورت است. تستی که خودروی تویوتا هایلوکس را با چالشی جدی مواجعه کرده و حتی بعد از بروزسانی هم شاهد عملکرد ضعیف آن در تست موس و بلند شدن چرخ‌های داخل پیچ آن از سطح زمین هستیم که بسیار خطرناک و حادثه آفرین خواهد بود. هرچند پس از آن مقاله‌ای در رابطه با تست موس پژو 2008 کار کردیم و درست 1 ماه بعد از آن هم یک ویدیو از خودروی جدید تویوتا CH-R منتشر کردیم که تست‌های مختلف موس با شدت زیاد و کم بر روی آن صورت می‌گرفت که هر دو با موفقیت این تست مهم را پشت سر گذاشتند.
حال امروز در موضوع مشابه، یک ویدیو از تست موس "داچیا ساندرو استپ‌وی" در نسل جدید، یا همان خودروی "رنو ساندرو استپ‌وی" در بازار کشور برایتان آماده کرده‌ایم که به نوعی تست موس آن را می‌توان ناامید کننده توصیف کرد، زیرا در سرعت 72 کیلومتر بر ساعت تعادل خود را از دست داده و از محدوده تست خارج می‌شود، در سرعت 75 کیلومتر بر ساعت یک عملکرد خوب دارد و همچنین تست موس در سرعت 77 کیلومتر از آن گرفته می‌شود که می‌توانید نتیجه این تست سخت بر روی این اتومبیل 10 هزار و 500 یورویی را در انتهای همین مقاله شاهد باشید، هرچند ناگفته نماند که تست مانورپذیری اتومبیل و حرکت مارپیچ آن به خوبی انجام شده است.

نظرات
 
 
 

ژاپن

1396/10/8
اینجا که شده ماشینه مایه دارا

Moein

1396/10/8
تست نمیخواست. این ماشین از حد استاندارد ارتفاع بالاتری داره و همین کافیه تا ناپایداری اش در پیچ ها به چشم بیاد. بنده پارس ای ال ایکس موتور زانتیایی داشتم..با ارتفاعی که کارخونه بهش داده بود فقط نمای زیباتری داشت ولی تو پیچ ها مخصوصا با کمی سرعت بالا کلا چهار چرخ از جاش کنده میشد..

رضا

1396/10/8
تازه اين ساندرو بروز شده وتوليد اروپاييه ببين تست ساندرو ايراني چي از اب در مياد خدايا توبه همين فردا ميرم ساندرو رو بفروشم واقعا نگران شدم

امیر

1396/10/8
من متوجه نمیشم چرا توی سرعت پایین عملکردش ضعیف تر از سرعت بالا بود؟ به نظر میرسه هر چی سرعت بالاتر میره باید کنترل ماشین سخت تر باشه ولی چرا توی سرعت پایین پرت شد بیرون؟!!

ناهید

1396/10/8
میگم چرا تو کشور ما نسل قبلشو دارن تولید میکنن بخاطر اینه آهاا....

محمدرضا T

1396/10/8
ساندرو و کلا خودروهای نسل قبل رنو جز استهلاک پایین هیچ مزیت خاصی ندارن! من پشت ساندرو و استپ وی جداگانه نشستم ، سواری بدی ندارن ولی واقعا کابین و داشبورد مزخرفی دارن که خیلی بی روح و خسته کننده اس .محصولات پژو استهلاک بیشتری دارن ولی هم سواری لذت بخش تر و هم کابین و داشبورد زیباتری به شما ارائه میدن.در کل توو مملکت ما اگر انحصار و رانت وجود نداشت برندهای اروپایی خیلی بهتر و باکیفیت تری از فرانسوی ها هم وجود دارن که خودروهای اقتصادی ولی با امکانات و سواری فوق العاده ارائه میدن.برای مثال محصولات فیات یا واکسهال که در اروپا طرفداران زیادی دارن بسیار اقتصادی و باکیفیت هستن ولی چون جیب آقایون باید یه جوری پر بشه امکان حضور و داخلی سازی در بازار ایران رو ندارن... جالبه همین رنو هم که میخواد با ایدرو همکاری کنه محصولات نسل قبلش رو برای مونتاژ توو ایران انتخاب کرده واقعا جالبه ...

جاپون

1396/10/9
حیفه پول

کیا

1396/10/9
نفرت من از این ماشین زبانزد عام و خاص هست ولی کجای این نتیجه ناامید کننده بود؟ والا خودتون تست موس مزدا گرفتید با سرعت 73 کیلومتر فکر کنم. در هر صورت به نظر من نتیجه این تست خوب بوده

نیما

1396/10/9
در این تست خودرو استپ وی جدید esp داره که در کنترل خودرو موثر است، استپ وی ایران که مدل قدیمی تر هست esp نداره و متاسفانه ایمنی پایینتری دارد

مرتضی

1396/10/9
آشغالی که مردم بیچاره ایران برای فرار از کیفیت مزخرف پژوهای 30 سال پیش میخرن. شما حساب کنید یه ماشین 16 سوپاپ درست و درمون تو ایران نیست مردم ناچارن برن سراغ اینو و ال نود زشت و بد ترکیب.
وگرنه تو دنیا ماشینای رنو هیچ حرفی برای گفتن ندارن.

Zero

1396/10/9
یه ماشین گرون و بدون امکانات و قیافه و کارایی
استفاده از پلاستیک خشک و بازیافتی تو قطعات داخل کابین
نداشتن تعادل سرپیچ ، مصرف سوخت بالا ، صندلی مثل نیمکت پارک ، امکانات در حد پیکان
به چی این ماشین 60 پول میدید؟
  • محمدرضا T

    1396/10/9
    و تمام ! بقول انگلیسی زبان ها : Nuff said ...

آرش

1396/10/9
ممنون از ویدوی خوبتون . لطفاً درصوت امکان از توسان و اسپورتیج و سانتافه هم ویدیو بذارین.