شاید مهم ترین نکته در مورد تعرفه های جدید واردات
خودرو به کشورمان که تا حدی از نظر مشتریان به دور مانده است، افزایش حدود یک هزار درصدی تعرفه واردات خودروهای هیبریدی باشد، به نحوی که رقم تعرفه از 4 درصد در طرح قبلی به 45 درصد برای خودروهای مجهز به موتورهای 1.5 الی 2.0 لیتر افزایش یافته است.
این رقم در واقع شامل خودروهایی نظیر تویوتا پریوس، تویوتا کمری، لکسوس NX، نسخه های هیبریدی ب ام و سری 3 و البته هیوندای سوناتا هیبرید و کیا
اپتیما هیبرید می شود.
بدین ترتیب پر واضح است که قیمت کلیه این خودروها در بازار با رشدی وحشتناک مواجه خواهد شد و خرید خودروهای هیبریدی به مراتب مزیت رقابتی خود را نسبت به خرید مدل های بنزین سوز از دست می دهد.
این امر می تواند در نگاه نخست منجر به آسیب های زیست محیطی و افزایش مصرف سوخت در کشور شود چرا که براساس اندازه گیری های میدانی در بسیاری موارد مصرف سوخت خودروهای هیبریدی در حدود 30 تا 50 درصد از نسخه های یکسان بنزینی کمتر است و این رقم با توجه به ترافیک سنگین تهران و دیگر کلان شهر ها نیز تشدید می شود.
پر واضح است که با توجه به افزایش قیمت خودروهای هیبریدی، سهم این خودروها در بازار کم و کمتر می شود و ممکن است روند خدمات رسانی به نسخه های موجود در کشور نیز رفته رفته دچار اخلال شود، بدین ترتیب حتی خریداران فعلی این محصولات نیز در بلندت مدت از این تغییر تعرفه ای متضرر خواهند شد.
برای مثال جالب است بدانید که در شرایط فعلی نیز قیمت تویوتا کمری هیبرید به سبب عدم عرضه در بازار طی ماه های اخیر رشد قابل توجهی داشته و از 250 میلیون تومان فراتر رفته است.
این در حالیست که در زمان عرضه مدل های پایه این خودرو، قیمتی کمتر از 170 میلیون تومان برای تویوتا کمری هیبرید ابلاغ شده بود.
از سوی دیگر پیش از این حجم زیادی از واردات خودروهای هیبریدی برای استفاده در ناوگان تاکسی رانی صورت می گرفت، برای مثال بخش قابل توجهی از تویوتاهای کمری و پریوس و هیوندای سوناتا هیبرید در ناوگان تاکسی های فرودگاهی به کار گرفته شده اند و حالا با توجه به افزایش بسیار شدید تعرفه واردات خودروهای هیبریدی، تمام برنامه های تبدیل تاکسی های تهران به تاکسی های سبز دچار اخلال خواهد شد.
بنابراین به هیچ عنوان منطق چنین افزایش شدیدی مشخص نیست و از سوی دیگر هدف سیاست گذاران صنعت خودروکشورمان از سد کردن راه استفاده از خودروهای هیبریدی نیز با ابهام فراوان روبرو شده است، چرا که با توجه به شرایط و زیر ساخت های کشور امکان استفاده گسترده از خودروهای برقی وجود ندارد و خودروسازان داخلی نیز از توان فنی مناسبی برای عرضه خودروهای پاک برخوردار نیستند.
در چنین شرایطی تنها راه باقی مانده می توانست واردات خودروهای هیبریدی به کشور باشد که این مورد نیز با ابلاغ تعرفه اخیر واردات خودرو عملا مسدود شده است.
