2. اخبار خودرو
  3. آخرین اخبار
  4. جدید و تکراری؛ اولین ملاقات با نسخه اتوماتیک پژو 207 صندوقدار

جدید و تکراری؛ اولین ملاقات با نسخه اتوماتیک پژو 207 صندوقدار

عکس نویسنده
گروه خودرو
نویسنده
عکس نویسنده دوم
جدید و تکراری؛ اولین ملاقات با نسخه اتوماتیک پژو 207 صندوقدار آخرین اخبار
سال‌های گذشته گروه خودروسازی ایران خودرو یک ریسک بزرگ انجام داد و با طراحی و ساخت نسخه صندوقدار پژو 206، شانس خود را در عرضه این محصول به مشتریان امتحان کرد و برخلاف تصورات این شرکت، پژو 206 صندوقدار به سرعت محبوب شد و توانست فروش بسیار خوبی در بازار داشته باشد، به همین منظور گروه صنعتی ایران خودرو بار دیگر در سال گذشته، تصمیم به تکرار کار خود گرفت و درست همانند پژو 206، یک نسخه صندوقدار از اتومبیل پژو 207 رونمایی کرد تا شانس حضور این محصول را در بازار امتحان کند.
سال گذشته گروه صنعتی ایران خودرو نسخه سدان پژو 207 را با جعبه دنده 5 سرعته دستی معرفی کرد، اما این شرکت وعده داد که در ماه‌های آینده، راه اندازی نسخه اتوماتیک پژو 207 سدان در دستور کار این شرکت قرار خواهد گرفت، تا اینکه بلاخره روز موعود فرا رسید و گروه خودروبانک توانست با نسخه اتوماتیک پژو 207 صندوقدار یا به اصطلاح SD ملاقات کند که در ادامه جزییات آن را در اختیار شما قرار خواهیم داد.

پژو 207 صندوقدار اتوماتیک

پژو 207 صندوقدار اتوماتیک

در مشخصات فنی، پژو 207 صندوقدار با طول کلی 4211 میلی متر، عرض 1669 میلی متر و ارتفاع کلی 1456 میلی متر ساخته شده است که از این ابعاد و اندازه، حدود 1113 کیلوگرم وزن خالص با تجهیزات کامل بدست آمده است. نکته مهم دیگر می‌تواند حجم صندوق بار اتومبیل باشد که حالا 325 لیتر در اختیار کاربران خود قرار می‌دهد.
در زیر کاپوت اتومبیل همانند نسخه‌های هاچ بک پژو 207، از یک پیشرانه چهار سیلندر 1.6 لیتری با حجم دقیق 1587 سی سی استفاده شده است که در دور موتور 5800 قادر به تولید 105 اسب بخار قدرت و همچنین در دور موتور 4000، می‌تواند 142 نیوتن متر گشتاور تولید کرده و به سمت چرخ‌های محرک جلو ارسال کند. در نسخه های اولیه، گروه صنعتی ایران خودرو پژو 207 صندوقدار را با یک جعبه دنده 5 سرعته دستی معرفی کرده بود، اما پس از آن تایید شد که یک جعبه دنده اتوماتیک هم وجود دارد، تا اینکه بلاخره نسخه اتوماتیک 207 صندوقدار معرفی شد و فرصتی پیش آمد تا ملاقاتی کوتاه با آن داشته باشیم.

پژو 207 صندوقدار اتوماتیک

پژو 207 صندوقدار اتوماتیک

جعبه دنده اتوماتیک این خودرو همانند نسخه هاچ بک، متشکل از یک جعبه دنده 4 سرعته خودکار است که نیروی تولیدی موتور را دریافت کرده و تنها به سمت چرخ‌های جلو ارسال می‌کند. در عملکرد این جعبه دنده، شتاب صفر تا صد 12.6 ثانیه و همچنین سقف سرعت 190 کیلومتر بر ساعت بر روی نسخه هاچ بک پژو 207 بدست آمده است که با اندکی اختلاف، می‌توان چنین عملکردی را بر روی نسخه سدان اتومبیل هم شاهد بود.
علاوه بر این، مصرف سوخت اتومبیل در نسخه هاچ بک با استفاده از جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک بر روی پیشرانه 1.6 لیتری اتومبیل، برای کارکرد شهری چیزی حدود 9.9 لیتر بوده است و همچنین برای رانندگی در بزرگراه، مصرف سوخت اتومبیل به مرز 5.5 لیتر به ازای کارکرد 100 کیلومتر خواهد رسید که به صورت ترکیبی، رقم 7.1 لیتری بدست آمده است.
حال طبق اطلاعات رسمی ارائه شده از سوی گروه صنعتی ایران خورو، نسخه سدان پژو 207 با مصرف سوخت 10.1 لیتری در شهر و همچنین مصرف سوخت 5.8 لیتری در بزرگراه همراه بوده است که باعث شده مصرف سوخت ترکیبی اتومبیل برای 100 کیلومتر، به رقم 7.3 لیتر برسد که بیشتر از نسخه هاچ بک اتومبیل خواهد بود.

پژو 207 صندوقدار اتوماتیک

پژو 207 صندوقدار اتوماتیک

یکی از ویژگی‌های مثبت پژو 207 سدان که بر روی نسخه هاچ بک اتومبیل هم دیده می‌شود، مربوط به سیستم ترمز اتومبیل خواهد شد که علاوه بر سود جستن از سیستم ترمز دیسکی خنک شونده در جلو و سیستم ترمز دیسکی در عقب با سیستم ترمز ضدقفل ABS، به سیستم‌های ایمنی بیشتری از جمله سیستم توزیع الکترونیکی نیرو بین ترمزها و همچنین سیستم EBA مجهز شده است تا بهترین عملکرد را هنگام ترمزگیری به نمایش بگذارد. ولی جای هیچگونه نگرانی نخواهد بود، زیرا در صورتی که سیستم ترمز اتومبیل توانایی توقف مطلوب را نداشته باشد، در داخل کابین 2 کیسه هوای ایمنی برای سرنشینان جلو تعبیه شده است که آخرین سپر حفاظتی اتومبیل برای ایمن نگه داشتن سرنشینان در هنگام وقوع حادثه خواهد بود.

پژو 207 صندوقدار اتوماتیک

پژو 207 صندوقدار اتوماتیک

در بخش امکانات رفاهی، نسخه سدان پژو 207 به یک سیستم مالتی مدیا با صفحه نمایشگر دیجیتال مجهز شده است که از قابلیت‌های آن می‌توان به ورودی DVD، پورت USB، سیستم رهیاب ماهواره‌ای GPS، چهار عدد بلندگو، بلوتوث، دو عدد تیونر و همچنین خروجی آمپلی فایر اشاره داشت.
علاوه بر این، نسخه سدان پژو 207 همانند نسخه هاچ بک اتومبیل، به صندلی‌های راننده با قابلیت تنظیم در 6 جهت، صندلی شاگرد با قابلیت تنظیم در 4 جهت، پشت سری جلو و عقب قابل تنظیم، آینه‌های جانبی برقی تاشونده مجهز به گرمکن، سیستم فرمان برقی، کلیدهای سیستم صوتی بر روی غربیلک فرمان، چراغ‌های مخصوص روز، مه شکن‌های جلو و عقب، سیستم روشنایی مشایعت تا منزل، رینگ‌های آلومینیومی 14 اینچی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم کروز کنترل، سنسور دنده عقب، دوربین دید عقب و... مجهز شده است.
با این حساب می توان گفت که 207 صندوقدار اتوماتیک خودرو نسبتا به روز و قابل قبولی به نظر میرسد اما در دنیای واقعی همچنان حرف و حدیث های بسیاری در مورد کیفیت پژو 207 و سایر تولیدات جدید ایران خودرو مطرح است که می تواند به میزان رضایت مشتریان خدشه وارد کند.
نظرات
 
 
 
ارسال  

سعید

1396/12/9
بجای اینکه لااقل برن سراغ نسخه کانورتیبل که مقدار هیجان تو بازار ایجاد کنند ...

  • امیر

    1398/1/27
    دقیقا.نمیدونم چرا انقدر به ماشینای کسل کننده علاقه دارن.نسخه کانورتیبل رو اگه مونتاژ میکردن همه جوونا طالبش میشدن.

محمد

1396/12/9
این بررسی بود الان یعنی چه؟

امیر

1396/12/9
فرمان برقی؟!!
یعنی هیدرولیک نیست؟!!

یعنی ما تا این حد تونستیم پیشرفت کنیم؟!!
خخخ

داگلاس

1396/12/9
سپر عقب این ماشین یک فاجعه است

Nima

1396/12/9
همه تینارو که میدونستیم،‌چرا از تجربه رانندگی باهاش چیزی ننوشتید، این که عملکرد گیربکس چطوره، هندلینگ و ...🙁😕

  • سعید

    1396/12/14
    تجربه رانندگی آن همون 206 صندوق دار اتوماته دیگه.چیز جدیدی نیست که بنویسند

  • جلال

    1397/10/3
    باسلام و احترام
    خدایی بدور از هرگونه تعصب من 2 ماهه خریدم اخلاقا عالی بوده .
    مصرفش حدود 8 تا 9 تو شهره و امکاناتش مناسب و رانندگی بسیار نرمی داره یخورده تو معکوس کشیدن دیرعمل میکنه ولی قابل اقماض هست.
    درهرحال من سراتو داشتم و جک اس 3
    به سراتو نمیرسه ولی از جک سواریش بهتره
    گیربکسش کاملا وارداتیه اروپا نه چین موتورشم تقویت شده نسبت به 206

m_sadeghhh

1396/12/9
با سلام تو نسخه نهایی و مشخصاتی که دیروز ایرانخودرو منتشر کرد فرمان کمکی برقی esp اضافه شده و سپر عقب عوض شده.

حسین

1396/12/9
بی صبرانه منتظر تولید وانتش هستیم

ashkan

1396/12/9
برادر عزیر نویسنده -جهت اطلاع این خودرو ساز وطنی و به ظاهر کار درست ما نبود که 206 صندوق دار رو طراحی کرد.بلکه همون شرکت فرنسوی بود-لطفا کمی دقت نمایید

Ali

1396/12/9
داداش حالت خوبه....۲۰۷ نسبتا به روزه از نظر شما

من سال۱۳۹۱ مالزی بودم ۲۰۷ صتدوقدار بود عکسشن دارم

علویجه

1396/12/9
نامردا روی این فرمون برقی گذاشتن ولی روی هاچ بک نذاشتن🐄

داود.م

1396/12/9
5/5 لیتر در اتوبان با سرعت 120 تا ؟ واقعاً ؟ بعد با 95 کیومتر حتما میشه 3.

  • سینا

    1396/12/9
    عزیزم ربطی ب سرعت نداره به فشاری ک ب موتور میاد بستگی داره .اگه اینجوره باید تو شهر که میانگین سرعت 40 50 تاس مصرفش باید بیاد رو 3 و 4 اما مصرفش 10 هست تو شهر

(Saeed(peugeot

1396/12/9
با سلام خدمت دوستان عزیزه خودروبانک....مرسی از زحماتتون....من باز میگم چون عاشقه پژو هستم میخوام از آقای آل طه و کسانی که تست و انجام میدن راجع به گیربکس های پژو خصوصا ۲۰۶ تیپ ۵ و ۲۰۷ واین ۲۰۷ صندوق دار توضیحاتی بدن چون واقعا اصالت این خودرو سازه فرانسوی و بردن زیره سوال با این قطعات چینی بدرد نخور....من تا چند ماه آینده قصد خرید ۲۰۷ دارم البته مدل جدیدش....ولی ترسم از این گیربکس های این ماشینه که ایرانیزه شده...چون عاشقه پژو هم هستم با قیافش ساندرو این چیزا تو سرم نمیره حالا اگه میشه در مورد اتومات های ۲۰۷ یه بررسی کنید ببینید چطور جواب داده با تشکر....

آرشششش

1396/12/9
"....ولی جای هیچگونه نگرانی نخواهد بود، زیرا در صورتی که سیستم ترمز اتومبیل توانایی توقف مطلوب را نداشته باشد، در داخل کابین 2 کیسه هوای ایمنی برای سرنشینان جلو تعبیه شده است که آخرین سپر حفاظتی اتومبیل برای ایمن نگه داشتن سرنشینان در هنگام وقوع حادثه خواهد بود...."
این تیکه از متن منو نابود کرد.... جای هیچ نگرانی نیست ....

(Saeed(peugeot

1396/12/9
به نظر من ایران خودرو که این کارو کرده....بابا یه سانروف بزار...آنتن این ماشین باید مثل مگان عقبه سقف باشه....که خیلی خوشگل تر میشه...دیگه عالی میشه....نصف مردم باور کنید این چینیارو واسه آپشن میخرن خصوصا این رنج ۴۰ تا ۶۰ میلیون...من به شخصه آپشن سانروف و دوس دارم که این ماشین نداره...

آیدین

1396/12/9
این که فقط یه سری اطلاعات کاتالوگی رو مطرح کردید ، وضعیت گیربکس به چه صورت بود ؟ همون AL4 روش نصبه ؟

  • مهدی

    1396/12/9
    بله همون AL4 نصبه

شاهین

1396/12/9
سلام
حجم صندوق عقب رو ایرانخودرو اشتباه اعلام کرده، این حجم صندوق عقب مربوط به 206 صندوقدار وی 2 یا گازسوزه!

اگر سایت ایرانخودرو برین و مشخصات فنی 206 صندوقدار بنزینی رو نگاه کنین حجم صندوق عقب رو نوشته 450 لیتر.

Bj

1396/12/9
دوستان بین این ماشین و دنا پلاس توربو اتومات البته با اختلاف ۱۰ میلیونی کدام بهتره
دنا++++ ۲۰۷sd -------

Kastech

1396/12/9
اینکه مه شکن عقبش مثل قبله شبیه اون قرمزه که رونمایی شد نیست چرا🤔

  • behzad

    1398/3/4
    چون ایران خودرو دو بار رونمایی کرده این نسخه که مه شکن 206 داره نسخه قدیمیه که با دنا پلاس رو نمایی شده و نسخه ای که مه شکن 207 {دو تایی} داره همراه دنا پلاس توربو رونمایی شده من خودم 207 صندوقدار دارم {اتوماتیک} و مه شکن دو تایی به سپر های 207 داره

Moein

1396/12/9
این شاهکار پر زحمت مبارک ایران‌خودرو باد. سیستم فرمان برقی؟؟؟ بعید میدونم داشته باشه

علی

1396/12/9
کشته مرده بال عقبشم، دن فورسشو میخواد چیکار کنه نمیدونم، عقبشو بچسبونی زمین که جلوش بیاد بالا؟؟

h.k

1396/12/9
چندسال طول کشیده اینو ساختن؟
این که همون موتور پژ< 206 تیپ 5 روشه
پس در عمل آیرو دینامیک ماشین رو خراب کردن در نتیجه مصرف بنزین بالاتر رفته
گود رفتگی صندوق عقبش هم از پژو 607 گرفتن
پس در عمل بی عملی کردن

  • رفیق

    1396/12/14
    بابا گود رفتگی صندوق عقب کجا بود که شبیه 607 بشه... همون 206 صندوقدار هست فقط گلگیرهای جلو و کاپوت لامپای جلوش فرق داره کمی البته...

مهرداد

1396/12/9
نمیتونم متوجه بشم چرا یه عده میرن چند میلیون بالاتر پرداخت میکنن ک همون تیپ 5 رو سوار بشن ک سالهاس شدن با همون امکانات یه مانیتور و دوربین اضافه تر ! یا برن همون 207 رو سوار بشن با 3تا اپشن بیشتر !

امیر عباس

1396/12/9
تو 1 خط هم میتونستین درباره خودرو بنویسین.
(206 v8 با چراغ و داشبورد جدید)

  • Mahmood

    1396/12/10
    Big like

امیر

1396/12/9
بابا اینا 207ها رو دستشون مونده بود بعد اومدن یه صندوق اضافش کردن تا شاید اینجوری بتونن قالب کنن به مردم

علی

1396/12/9
ای کاش با تندر پلاس مقایسش میکردید
خواهشا یه تست و بررسی کامل از تندر پلاسم بزارید

سجاد

1396/12/10
یاده 207 مدل 90 دنده ایم بخیر شتاب کاتالوگش بود 9 ثانیه ولی اینا شدن 12 ثانیه
مدل 89 90 که فرانسوی بود تندر رو تو شتاب قورت می داد


محمدرضا

1396/12/10
سلام . من مدل ۸۸ وی ۸ داشتم انصافا عالی بود . ولی فقط بود . بعد تعویض دیسک و صفحه تو کیلومتر ۱۳۰ هزار فروختمش . کلا ی ماشین دیگه شد چون قطعات آشغال تو بازار ایران هست تازه من کلی حساسم یعنی با وجود خرید بهترین قطعات ماشین اول نشد . از هرکی ۸۷ یا ۸۸ داشته از صفر ، بپرسید قطعا میگه عالی . ولی الان اصلا توصیه نمیکنم . گول ظاهر و آپشن نخورین .. الان ساندرو اتومات دارم درسته زشت هست ظاهرش ولی بدون هیچ دردسر یا هزینه اضافه ای هست . موفق باشید .

محمد

1396/12/10
این جدیدا چرا ترمز دستیشون اینجوریه زیادی به سمت بالاست آدم یاد چیز دیگه ای می افته !!!

امین

1396/12/10
می خواستم بدونم این بال روی صندوق عقب فابریکه یا مالک نصب کرده؟

  • علی

    1396/12/12
    فابریکه هنوز خودرو اصلا ثبت نام نشده که مالک بخواد چیزی روش نصب کنه

  • علی

    1396/12/12
    فابریکه هنوز خودرو اصلا ثبت نام نشده که مالک بخواد چیزی روش نصب کنه

احسان

1396/12/10
قدیمی ترین و اشغالترین گیربکس دنیا همین گیربکس ۲۰۶. و ۲۰۷ اتومات هست واقعا حیف پول به اتومات لاینها دادن

Hamid emami

1396/12/10
اگه این پژو هه پس پژو چیه🤔

ali

1396/12/10
با سلام
ببخشید من یه جاشو نفهمیدم شما نوشتین ماشین به روز ؟؟؟؟کجای این به روزه؟؟؟اینکه موتور سال 2000 روش هست اینکه گیربکس al4 که اول رو تیپ 3 نصب بود بعد اومد رو تیپ 5 با موتور قویتر ؟؟؟؟گیربکس قدیمی موتور قدیمی طراحی قدیمی کجاش به روزه؟؟؟؟؟همین الان طرف ماشین ساخته با موتور 1500 هم قدرتش بیشتره و هم گشتاورش و هم مصرفش پایینتره تازه با آلودگی کمتر .....بگزریم اون هم آش دهن سوزی نیست ولی این آشغال تولیدی چیه به خدا؟؟؟؟؟؟بد نیس اگه نقطه ضعفی هم داره مطرح کنید ....

نوید 021

1396/12/11
ممنون از مقالتون
ولی سپر خودرو تو سایت اسب بخار یه چیز دیگس که ؟؟؟این 206ی هستش؟اونجایه فرم دیگش مه شکنها
داستان چیه؟؟؟؟

  • پدرام

    1397/5/22
    اون ها مدل های ۲۰۶ پلاس سفارش برزیل هستن

مریم

1396/12/14
این همه زور زدین و کلی توضیح دادین و ... ولی یادتون رفت از قسمت اصلیش یعنی صندوقش یک عکس بذارین!!

ش.ه

1396/12/14
این ماشین تا مدلهای سال 92 بسیار خوب بودند حتی الان هم بعد از 4 سال هنوز ماشینهای خوبی هستند ولی از سال 93 تا 95 به یکی از آشغالترینهای تولید ایران خودرو تبدیل شد.یک مدل 94 این خودرو طی یک سال به مشکلات زیر برخورد:
تعویض ای سی یو-تعویض گیربکس-تعویض دیسک و صفحه-تعویض مجموعه دسته راهنما -تعویض لاستیک درها-تعویض کلید بالابر شیشه ها-تعویض استپر-تعویض پتانسیومتر-5 بار تعویض باتری-تعویض واتر پمپ
بعد از یکسال هم ماشین دقیقا شبیه گاری همه نوع صدایی از خود خارج می کرد.
حالا اگر این نو رسیده با مدلهای 93 تا 95 فقط از نظر شکل تغییر کرده باشد که فاتحه ولی اگر این مشکلات را برطرف کرده باشندبه نظر می رسدماشین بدی نباشدهرچند نسبت به چینیهای موجود هم از نظر ظاهر وهم از نظر امکانات چندان حرفی برای گفتن ندارد.

روزبه

1397/4/2
دروغ بزرگ ایران خودرو
سال 1387 یک سفر کاری به ایالت سیشوان چن و شهر چنگدو داشتم، قابل توجه همه اینکه ده سال پیش همین 207 صندوقدار (دقیقا با همین شمایل و البته چراغهای عقب و آینه ها متفاوت بود) که الان ایرانخودرو ادعای طراحیش را داره به تعداد فراوان در سطح شهر دید میشد و البته باید بگم که خودروی مورد استفاده قشر ضعیف جامعه بود. واقعا مدیران ایرانخودرو باید از این دروغهای بزرگ و ظلمهایی که در حق مردم میکنند شرمنده باشند.

  • ماشین حساب

    1397/4/21
    یکی از موارد نقض حقوق مردم و کلاهبرداری اینه که این خوردو ( ۲۰۶ + ) رو تحت عنوان ۲۰۷ سالهاست به مردم میفروشن . پیش فروش بدون تعیین قیمت قطعی و زمان دقیق تحویل از مصادیق معاملات باطله هستش . و متاسفانه مردم ما هم بدون توجه به این موارد فقط پول میریزن بحساب شرکتهای تولید کننده .