به تازگی پارسیان موتور توانسته ون فیات دوکاتو را در مدل 2020 روانه بازار ایران کند. خودروی معروفی که می تواند نقطه عطفی در خودروهای تجاری بازار ایران باشد. این خودرو که در کارخانه SEVEL ایتالیا ساخته می شود، در بازارهای مختلف به نام های مختلفی چون پژو باکسر، دوج رم ProMaster و یا سیتروئن Relay عرضه می شود. پلتفرم این خودرو به صورت مشترک بین فیات و پژو-سیتروئن PSA ساخته شده و کاربردهای مختلفی چون کمپر، مینی بوس، آتش نشانی و یا حمل بار دارد.
ون فیات دوکاتوطراحی این خودرو بسیار مدرن و جدی است و دماغه کوتاه جلوی این خودرو باعث شده تا سایز و ابعاد این خودرو محدود شود. این درب های عقب این خودرو با توجه به نوع کاربرد متفاوت خواهد بود و بطور مثال برای کاربرد حمل بار، درب های عقب به صورت 270 درجه ای باز می شوند تا برای خودروهای عبوری خطری نداشته باشد.
داخل فیات دوکاتو پیشرانه فیات دوکاتو یک موتور 4 سیلندر خطی است که دقیقاً 2287 سی سی حجم دارد. این خودرو توربودیزل است و به صورت دیفرانسیل جلو به بازار ایران آمده اما می توان به صورت دو دیفرانسیل نیز سفارش گذاری کرد.
| فیات دوکاتو | مشخصات فنی |
| مدل موتور | F1AGL411D |
| حجم موتور | 2287 سی سی |
| تعداد سیلندر | 4 سیلندر با آرایش خطی |
| حداکثر قدرت | 130 اسب بخار در 3600 دور |
| حداکثر گشتاور | 320 نیوتن متر در 1800 دور |
| تنفس موتور | توربوشارژ |
| نوع سوخت | گازوئیل |
| جعبه دنده | 6 سرعته دستی |
| استاندارد آلایندگی | یورو 6 |
| مصرف سوخت ترکیبی | 6.9 لیتر در هر صد کیلومتر |
در این فیلم به بررسی و تست فیات دوکاتو پرداخته ایم و این خودرو را به صورت کامل معرفی کرده ایم. برای مشاهده لیست کامل تجهیزات و آپشن های این خودرو همچنین عکس های آن می توانید به صفحه مشخصات فنی فیات دوکاتو مراجعه کنید.
