تویوتا پریوس
93  

مشخصات فنی تویوتا پریوس

| مقایسه

خودرو

نام خودرو تویوتا پریوس
کشور سازنده
ژاپن
سال (طراحی) 2016

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1798سی سی
حداکثر قدرت 121 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 142 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه
جعبه دنده e-CVT
شتاب 0 تا 100 10.6 ثانیه
حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت
وزن 1450 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4540 طول - 1760 عرض - 1490 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2700 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 3.6 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 43 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 6
میزان تولید CO2 76 گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ABSEBD – BAS – VSC - TRC
کیسه هوا کیسه هوای راننده – سرنشین جلو – جانبی سرنشین جلو – پرده ای - زانویی
سیستم صوتی سیستم صوتی JBL – صفحه نمایشگر لمسی – ورودی AUX – بلوتوث – 10 بلندگو – نویگیشن
دیگر تجهیزات نمایشگر سیستم HV و ECO – انتخاب چهار حالت رانندگی ECO و Sport و Normal و EV – چراغ عقب با طرح سه بعدی – آنتن کوسه ای – درب صندوق عقب با قفل برقی - سیستم روشنایی DRL – شیشه های ضد UV – اسپویلر عقب – رینگ های 15 اینچی – تهویه مطبوع خودکار – کروز کنترل – فرمان برقی – صفحه نمایشگر 4.2 اینچی برای اطلاعات خودرو – شارژ بدون سیم تلفن همراه – دوربین عقب – رادار نقطه کور BSM – سنسور پارک در عقب – سیستم هشدار باد لاستیک ها TPMS

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 320 تا 345 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1397/4/28
قیمت بازار کارکرده از 137 تا 137 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1395/9/16
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش ایرتویا
تیزر تبلیغاتی تویوتا پریوس
عکس تویوتا پریوس
نظرات
 
 
 

پدرام

1396/8/26
سلام حدود 5 ماه هست که پریوس را از نمایندگی ایرتویا تحویل گرفتم به موقع هم تحویل دادند در این مدت 4000 کیلومتر باهاش رانندگی کردم فوق العاده ماشین نرم و راحتیه فضای کابین به خاطر طراحی خاصش جاداره و مثل کمری احساس راحتی خوبی میده فوق العاده نرم و کممک های بی نقصی داره هندلینگ عالی کیفیت ساخت خووب، سیستم صوتی حرفه ای ارتفاعش در رانندگی خوبه شتاب و موتور جون داری داره و شگفت زدتون میکنه در سربالایی(امام زاده هاشم هراز) اصلا کم نیاورد ، امکاناتش بسته به مدل خوبه البته که مثل ماشین های کره ای آپشن نداره ولی اینکه یه ماشین باکیفیت دارید که تا سال ها میتونین ازش مطمئن باشید خیالتون جمع باشه(اگر فقط به فکر یه مدت سواری هستید بعد میخواید بفروشید بهتره ماشین کره ای بگیرید فروش اونا راحت تره) اما یه سری مشکلات یا معایت تو این مدت رانندگی باهاش برخوردم:
1) ترمز اصلا مثل ماشین های بنزینی نیست بخاطر اینکه از فرآیند ترمز هم برای تولید برق و شارژ باتری های محرک استفاده میشه ترمزگیری با تاخیر همراه است
2) اصلا رینگ های 15 اینچ مناسب این ماشین نیست
3) تو 4000 کیلومتر داشبورد ماشین صدا میده!!! بردم نمایندگی میگه نکه ماشین بیصداست شما احساس میکنی داشبورد صدا میده!! مثل نمایندگی تولیدات داخلی استدلال چرت میگن به مردم... صداش در رانندگی آهسته هم شنیده میشه حتی 30 کیلومتر در ساعت
4) قطعاتش فوق العاده گرون هست!!! قالپاق 15 اینچش دونه ای 400 هزار تومن، آینه بغل بدون رادار 1200 میلیون تومان هر حلقه لاستیکش با کلی تاخیر در ارسال 800 هزارتومن، سپر خام 3 میلیون.... از نظر سرویس دوره ای هم نمایندگی دنبال چاپیدن جیب شماست باید موقع پذیرش بهش بگید کاراهای غیرضروری را انجام ندهد مثلا لازم نیست تا 5000 کیلومتر فیلترهوای اتاق عوض بشه، روغن موتورش گرون نیست
5) بعضی از رادارش تو ایران کار نمیکنه مثلا خروج از خط و تابلو خوان بدلیل اینکه جاده ها و تابلو استاندارد جهانی نیستند تشخیص نمیده و کروز کنترل پایدار به دلیل فرهنگ رانندگی ما نمیخوره تا میاد سرعتتونو با ماشین جلوییتون تنظیم کنه یه وقت دیدید یه راننده محترم پیچید جلوتون پریوس ترمز میگیره از پشت زدن بهتون یه وقت پول فول آپشنشو ندید
6) درها را در پارک باز میکنید مواظب باشید زیر در به جدول نگیره اینجا 15 اینچ رکبشو بهتون میزنه
آخرشم اینکه حتما ماشین را آبندی کنید ولی در کل ماشین آینده داری هست و اوج مهندسیه
خیر پیش
  • مهدي

    1396/9/13
    باسلام ممنون از راهنمايي شما
    أيا ميشود رينگ را ١٦ بست و افزايش داد؟
    يا اينكه در سيستم تعليق وهندلينگ تداخل إيجاد ميشه؟من تازه ثبت نام كردم ونسبت به لنسر ميخواستم بدونم بهتر هست يا خير؟
    سپاس
    1+
  • حسین

    1396/11/22
    دوست عزیز ترمزش چه ربطی به سیستم شارژ باطریش داره آخه، یه چیزی میگه که اصلا همه تکنولوژی و زیر سوال میبره. موقع ترمز از انرژی جنبشی واسه شارژ (که هردو با هم انجام میشه ) استفاده میشه و تاخیری ایجاد نمیکنه. رادار تابلو خوان و بین خطوط هم کار میکنه ؛ دیگه تابلو استاندارد جهانی چیه مرد حسابی. تابلو اگه عدد ها رو به فارسی نوشته بود آره راست میگفتی ولی تابلو های سرعت همه جا عدد ها رو انگلیسی زده و اتفاقا خیلی همه تابلو ها رو خیلی هم دقیق میخونه
    3+
  • سجاد

    1396/12/9
    سلام. اگر از داشبردتون صدای ویز ویز میاد اصلا ایراد از ماشبن نیست. بلکه آنتن رادیو شل شده و این صدارو میده. من همچین مشکلی داشتم بردم نمایندگی داشبورد رو باز کرد و آنتن رو سفت کرد درست شد.
    3+
  • امیرعلی

    1397/3/8
    داداش الکی مردمو گمراه نکن،ترمزای ماشین فوق العادس،من تجربه‌ی روندن این ماشینو دارم؛ترمزاش حرف ندارن و هیچ گونه تاخیری ندارن و همینطور کابین ماشین به هیچ وجهی صدا نداره و اتاق بسیار خوبی داره و کیفیت بالایی داره
    3+

صابری

1396/9/15
دوستان من تازه یکی از این فول رادار خریدم هنوز نتونستم رادارش رو فعال کنم کسی میتونه کمک کنه؟ ممنون
  • حسین

    1397/3/14
    سلام من تیپ cرا دارم ایا میشود رادارش را فعال کرد ممنون اگر پاسخ بدهید
    3+

میثم

1396/10/24
سلام به همه دوستان
من همه نظرات را خوندم. خودم دنبال خرید یه کمری بودم که اتفاقی یه پریوس سوار شدم و تو اولین سواری عاشقش شدم و خریدمش. مصرفش تو شهر و ترافیک فوقالعاده کمه. پیش اومده ۱۲ کیلومتر تو ترافیکو با زیر سه لیتر در صد کیلومتر روندم. تو جاده های بین شهری اگه قانونی رانندگی کنی چهار تا پنج میسوزونه. خیلی پر شتاب و کوهستانی بری تا شش میسوزونه البته این اعداد مال رانندگی بیش از صد کیلومتره. بعد چهار ماه هنوز رانندگیش برام جدیده و چیزای جدید تو رانندگی باهاش میفهمی. حتما یکبار سوار شوید شاید عاشق بروزترین تکنولوژی در دسترس عام خودرو شوید. اگه دولت تاکسیا رو با این ماشین جایگزین میکرد قطعا آلودگی یک سوم یا حتی کمتر میشد.
  • سجاد

    1396/10/27
    با سلام خدمت دوستان
    من الان 4 ماهه پریوس نیمه فول وارداتی دارم و 7000 کیلومتر هم رفتم
    ماشین بسیار راحت و کم مصرف و نرم و بی صدائیه
    متاسفانه 2 هفته پیش به گاردریل زدم و سپر جلو و چراغ جلو و گلگیر جلو و درهای سمت راننده تعویض شد که هزینش حدود 15 م شد که بیمه پرداخت کرد....
    مشکل اصلی این ماشین که گاهی اذیت میکنه صدای داشبورده که در 20 درصد مواقع بگوش میرسه، همچنین محل اتصال کمربندهای ایمنی به ستون وسط یهوقتایی صدا میده البته خیلی جزئی... البته این دو مورد در مدلهای 2017 بقیه کشورها هم دیده شده....
    نکته بعد اینه که رانندگی با حالت eco بسیار کنده و تازه مصرف رو هم 20 درصد نسبت به نرمال کاهش میده. ولی حالت نرمال برای داخل شهر و جاده های کوهستانی مناسبه....
    مصرف ماشین در شهر 4 تا 4.2 و در جاده 4.4 تا 4.6؛ البته شاید در شرایط خاص به کمتر از 4 یا حتی کمتر از 3 برسه.... تهران به آمل رو صدی 4 و آمل به تهران رو 4.8 میسوزونه....
    قبل از گرونی اخیر بهترین ماشین زیر 180 م بود.... تشکر
    1+

فرهاد

1396/10/27
یکسالی میشه دارمش....نسبت به ماشین قبلیام (النترا-مزدا) واقعا حرف نداره و خیلی نرمتر ه و کلا احساس خوبی بهت دست میده وقتی پشت فرمونشی

بازوند

1396/11/10
ضمن خسته نباشید خدمت کلیه خبرنگاران دلسوز که مشکلات را بی پرده اعلام میکنند ، انشاءالله پیگیر حذف تعرفه خودروهای هیبریدی باشند تا دولت به خواب رفته را بیدار کنند تعرفه این دسته خودرو ها را حذف کنه تا گامی بسوی کم کردن آلودگی کلان شهر ها و خدمت به مردم بر داشته شود انشاءالله

عارف

1396/12/12
بهترین تیپ پریوس کدومه ممنون میشم راهنماییم کنین
  • علی

    1396/12/24
    با سلام بهترین تیپ پریوس تیپ 3 میباشد بعد تیپ c

amii

1397/1/4
بین پریوس و النترا و نیسان جوک ،به نظرتون کدوم بهتره؟ با دلیل لطفا
  • رامین

    1397/1/16
    با توجه به قیمت جهانی معلومه کدوم ارزش خرید بیشتری داره.صد درصد پریوس .البته اگر خودرو اسپرت خاص بخواین جوک توربو هم ماشین با کیفیت و خوبیه البته من قبل خرید تو هرسه نشستم و جوک سقف عقب کوتاهه و اصلا مناسب خانواده نیس .اول پریوس دوم جوک سوم النترا البته اگر خانوادگی مد نظر باشه جای دوم سومی عوض میشه تکنولوژی پریوس کجا النترا کجا.خخخ.فقط یه بار هردو رو برونی همه چی دستت میاد
    2+

امیر

1397/1/10
سلام
دیشب یکی از بستگان یکی داشت اومد منزل ما
وقتی میخاست بره تا وقتی حرکت متوجه نشدم روشنه
خیلیییییییییییی

رضا

1397/1/13
سلام دوستان عزیز موتور ماشین من وقتی گاز میدهم صداش بالا میره مشکلی داره یا عادیه ممنون بابت راهنمایی
  • رامین

    1397/1/16
    کاملا عادیه .هر موتوری گاز بدی صداش میره بالا دیگه.همچنین با توجه به گیربکسcvtدور موتور اول خیلی بالامیره بعد شتاب میگیره کاملا طبیعیه از رانندگی با پریوس لذت ببرین.
    2+

فرهاد

1397/1/25
سلام دوستان . من تنها مشکلی که با پریوس دارم ترمزش هست .پدال ترمز مبهم عمل میکنه . یعنی پاسخ پدال به فشاری که بهش میاری نرم و قابل پیش بینی و یکنواخت نیست. آیا پریوس شما هم چنین مشکلی داره ؟
  • احمد رضا

    1397/4/22
    من حدود 2 ساله پریوس دارم وحدود 35 هزار تا باهاش رفتم.
    ترمزش عالیه . بارها مجبور شدم تو جاده ترمز محکم بزنم . ترمز وثباتش خیلی خوبه.یک بار هم3 نصف شب خریت کردم و تو جاده خلوت داشتم 174 تا میرفتم .یک دفعه یه ماشین تودور برگردون اومد تو لاین سرعت . محکم کوبیدم روترمز وماشین خیلی خوب جمع شد. خدا خیلی رحم کرد.ترمزش تو عمل بارها جوابشو پس داده.
    ترمزش از سراتو والانترا خیلی بهتره.
    1+

محمدرضا

1397/2/7
سلام دوستان ببخشید اگر سوالم تکراریه..میشه تفاوت بین مدل های 3.a.b.c رو بگید؟؟

حسام

1397/2/11
سلام من تازه گرفتم خیلی راضیم ثابت
شده بهم که تو ایران فقط باید تویوتا
بگیری حالا هر مدلی پریوس که خیلی
حال میده به خریدش شک نکنین

محمد مهدی

1397/3/10
سلام ما میخواستیم پریوس رو بخریم ولی به دلایل گرانی شدید طی چند ماه از 130 میلیون شد 250 میلیون خب الان ما چیکار کنیم بریم پراید بخریم ؟ اونم که میگن میشه 50 میلیون خب باز چیکار کنیم؛ ایشالله 20 سال آینده میتونیم دست دوم شو بخریم
  • Hj.mamadd

    1397/3/15
    مزدا ۳

حسین

1397/3/20
سلام من یک تیپ c را دارم هنوز کاملا متوجه اپشن های خودر الخصوص رادارش نیستم از دوستان کسی میتواند راهنمایی کند ممنون

A_R

1397/3/28
من بین پریوس و c_hr هیبریدی نمی دانم کدام یکی انتخاب کنم. لطفا من را راهنمایی کنید
  • همای

    1397/3/29
    سلام فقط تویوتا فقط پریوس تو رنج قیمت دویست میلیون بهترینه ch4 هم قیمتش بالاست وسعتون میرسه عالیه
Top