تویوتا پریوس
97  

تویوتا پریوس - مشخصات فنی

| مقایسه

خودرو

نام خودرو تویوتا پریوس
کشور سازنده
ژاپن
سال (طراحی) 2016

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1798سی سی
حداکثر قدرت 121 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 142 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه
جعبه دنده e-CVT
شتاب 0 تا 100 10.6 ثانیه
حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت
وزن 1450 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4540 طول - 1760 عرض - 1490 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2700 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 3.6 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 43 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 6
میزان تولید CO2 76 گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ABSEBD – BAS – VSC - TRC
کیسه هوا کیسه هوای راننده – سرنشین جلو – جانبی سرنشین جلو – پرده ای - زانویی
سیستم صوتی سیستم صوتی JBL – صفحه نمایشگر لمسی – ورودی AUX – بلوتوث – 10 بلندگو – نویگیشن
دیگر تجهیزات نمایشگر سیستم HV و ECO – انتخاب چهار حالت رانندگی ECO و Sport و Normal و EV – چراغ عقب با طرح سه بعدی – آنتن کوسه ای – درب صندوق عقب با قفل برقی - سیستم روشنایی DRL – شیشه های ضد UV – اسپویلر عقب – رینگ های 15 اینچی – تهویه مطبوع خودکار – کروز کنترل – فرمان برقی – صفحه نمایشگر 4.2 اینچی برای اطلاعات خودرو – شارژ بدون سیم تلفن همراه – دوربین عقب – رادار نقطه کور BSM – سنسور پارک در عقب – سیستم هشدار باد لاستیک ها TPMS

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 380 تا 380 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1397/8/12
قیمت بازار کارکرده از 280 تا 280 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1397/6/3
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش ایرتویا
تیزر تبلیغاتی تویوتا پریوس
عکس تویوتا پریوس
نظرات
 
 
 

محمد

1395/7/29
عجب لگن بد ترکیبی
  • سروش

    1395/11/7
    شما حقته بری گاری سوار بشی که به ماشینی که همه دنیا تحسینش میکنن میگی لگن . میگن گربه دستش به گوشت نمیرسید می گفت پیف پیف
  • پیمان

    1395/12/23
    به هیچ وجه بد ترکیب نیست. ماشین بسیار خاص ومنحصر بفردیه. البته با توجه به اینکه تو ایران روحیات مردم طوریه که نموتونند با چیزهای غیر عرف کنار بیان. شاید نتونه بازار خودشو پیدا کنه.

ارشيا

1395/7/29
خيلى عاليه

امیر

1395/7/30
آشغال تر از اینم مگه داریم؟
  • فرهاد

    1395/9/27
    خوب برو تیبا ۲ بخر
  • وحید

    1395/10/13
    آقای امیر که می گی این ماشین آشغاله لطفا قبل از اظهار نظر یک با برو یه نمایندگی تویوتا و بشین داخل ماشین تا ببینی کیفیت یعنی چی . ضمنا این ماشین در جهان مقامهایی داره که حتی بنز هم نتونسته کسب کنه از جمله قابل اطمینان ترین خودروی بازار آمریکا
    یکی از کم مصرف ترین خودروهای موجود در بازار .
    در ضمن آقایونی که میان میگن MWM با 139 اسب بهتره ، باید بگم شتاب پریوس خیلی خیلی بهتر و بیشتر از اون MWM که میگین هست چون خودم 20 روزه این ماشین رو خریدم و پلاکش کردم شتابش خیلی بیشتر از حد تصورم بود و کیفیت اتاق واقعا عالیه و تقریبا هیچ صدایی وارد اتاق نمیشه و تقریبا از نظر آبشن کامله چون رادار بین خطوط و نقطه کور و کروز کنترل هوشمند تطبیقی و درایو مد و صندلی های کالا راحت دارای گودی کمر و .... و از همه مهمتر برند تویوتا
  • Ali

    1396/1/11
    گربه دستش نمیرسه به گوشت میگه بومیده😆😅😆😆😆😆
  • رضا

    1396/1/20
    كسي كه ميگه تويوتا آشغاله همون بهتر كه بره پرايد و ماشين هاي با كيفيت و اصل نصب چيني بخره
  • صمد

    1396/1/27
    امیر جان ، دارو هات باز یادت رفته
  • محمد

    1396/3/8
    لیاقت ما همون محصولات ایران خودرو و سایپاست حیفه تویوتا سوار شیم واقعا لیاقت می خواد امیر خان

مهدی

1395/8/1
باو ماشین به این خوبی کجاش بده ، قیافه ماشین که سلیقه ای هست ، حالا اگه ساخت چین بود میگفتید بدرد نمیخوره بحثی نبود اما این ماشین رو تویوتا زده از تویوتا بعیده ماشین بد و بی کیفیتی بزنه ولی بنظرم اگه قیمتش پایین تر باشه بهتره

Prius

1395/9/1
خیلی عالیه واقعا ۱۲۱ اسب بخار در کنار ۳.۶ لیتر مصرف سوخت چیز کمی نیست در ضمن استاندارد آلایندگی یورو ۶ هم داره
آپشن هاش که خوبه ایمنی هم که ۵ ستاره از یورونکاپ
الان یه عده ای میان میگن mvm530 ۱۳۹ اسبه واسه چی این رو بخریم
  • ابوالفضل

    1395/10/10
    ام وی ام 550 139 اسبه و ارزون تره واسه چی اینو بخریم
  • Ali

    1396/1/11
    کسی که بخواد یه ماشین چینی را با تویوتا مقایسه میکنه یا نمیدونه تویوتا چیه ویا خودشو به نفهمی زده
  • سعید

    1396/3/29
    ماشین های چینی رو فقط با دستمال کاغذی میشه مقایسه کرد هردوشونو فقط یکبار میشه استفاده کرد

علی

1395/9/19
بسیار عالی هستش نصبت به قیمت چون گمرکی پاینی داره مفته و کیفیت بالا این ماشین در ایران طرح ترافیک هم نمیخواد و مجاز به ورود به طرح ترافیک هست این ماشین هم قیمت یک بنز E230در آلمان هست و آلمانیا خیلی استقبال کردن از این خودرو

  • وحید

    1395/12/9
    با سلام به دوستان من این ماشین رو سه ماه پیش از ایرتویا خریداری کردم از نظر فنی و کیفیت بسیار ماشین عالی و کم مصرف و بی صدایی می باشد و دارای لذت رانندگی بالایی هست و از نظر شتاب فراتر از انتظار من بود و ارزش خرید بالایی داره ولی متاسفانه در مورد تبلیغات دروغ که گفتند این ماشین دارای طرح ترافیک رایگان است باید بگم بنده خودم دو ماه پیش برای طرح ترافیک ثبت نام کردم و تمام مراحل را گذرندام و در مراحل آخر هم مربوط به ارائه مدارک به پیش خوان دولت بود را نیز انجام دادم و در مرحله بعدی که انتخاب روزهای ورود به طرح بود متوجه شدم باید برای طرح ترافیک یک ساله حدودا مبلغ 11560000 ریال باید پرداخت نمایم که باید این طور بگم که برای خودروهای هیبریدی طرح رایگان نمی باشد بلکه حدود 40% تخفیف میدن که بدروغ گفتند طرح رایگان . حیف این همه وقت که گذاشتم برای گرفتن طرح. لطفا گول این حرفها رو نخورید.

بزرگ

1395/9/30
هركسي كه عقل داشته باشه مي فهمه كه تويوتاست

کسری

1395/11/2
وای بر این سلیقه ماشین به ای خوشگلی ! اصلا باشه قیافش به کنار میدونید این ماشین چقدر مصرفش کمه چقدر عالیه چند تا لقب داره ? میدونید سفیر تکنولوژی شرکت تویوتاست؟ خجالت داره این پرفروش ترین هیبرید امریکاست

وحيد شيراز

1395/11/11
با توجه به تكنولوژي بكار رفته دراين خودرو و سابقه درخشان تويوتا در توليد خودروهاي خوب و با دوام اگر برام مقدور بود حتما ميخريدم.

علی

1395/11/11
من سه ماهه این خودرو را خریدم وخیلی راضی هستم هر کسی هم این خودرو را دیده پسندیده است اگر تعرفه گمرکی پایین ان نبود بالای 200 میلیون در ایران قیمت داشت می توانید از سایت تویوتا قیمت جهانی پریوس را پیدا کرده باسایر خودروها مقایسه کنید
  • سلمان

    1396/3/31
    سلام
    حجم موتور ۱۷۰۰هست و به نسبت به مدلهای دیگه پایین نیست و برای این اطاق کم نمیاره

میلاد

1395/11/12
تویوتا کلا ماشیناش خراب بشو نیست واقعا با کیفیته ولی طراحیش رو مردم ایران نمیپسندن.دید پشت سرت کلا یه شیشه روی در صندوقه.
نقطه کور زیادی داره.تویوتا
توی طراحیش بیشتر از خط های شکسته و تیز استفاده میکنه
ولی وقتی برند آءودی یا بنز رو میبینی واقعا حرفی برای گفتن نداره.

Mohsen

1395/11/21
Vaghean zeshte

علی

1395/12/3
من عاشقشم اگه کسی باب ویلا تهاتر کنه من امادگی دارم .زنده باد انسانهای ژاپن .چون به جای سود اول به فکر جون مردمند
  • آریا

    1396/2/19
    "زنده باد انسانهای ژاپن .چون به جای سود اول به فکر جون مردمند"
    مطالعۀ تاریخ جنگ جهانی دوم و فجایعی که ژاپن مسببش بود رو شدیدا به شما توصیه می کنم

باران

1395/12/9
من قصد خرید این خودرو رو دارم ممنون از نظراتتون . قبلا از سوناتا خوشم میومد ولی همه میگن تویوتا ماشین عمریه و خراب بشو نیست

میثم

1395/12/14
در اینکه ماشین عالی هست شکی که نیست ولی خب عقبش واقعا زشته
  • پیمان

    1395/12/23
    عقبش زشت نیست عزیزم خاصه خاص
  • Parsa

    1396/5/12
    داداش تو به این میگی زشت به چی میگی خوشگل؟

زهرا

1395/12/24
كاري ب مشخصات فني و تجهيزات و استانداردهاش ندارم كيفيت جاي خود،،، اما قيافش مثه النترا هست...
  • محمد

    1396/4/13
    بابا جون این تویوتاست. چرا انقد با این آشغال های کره ای مغایسش می کنید؟ ی چرخش می ارزه به کل کارخونه هیوندا
  • علی اسطور

    1396/4/24
    زهرا این کیفیتش مثل النترا نیست ، بلکه مثل انترا هست!!!

سلام

1396/1/2
با سلام
کسایی که ماشین خارجی سوار شدن میدونن تویوتا چیه تویوتای ۱۴۰ میلیونی‌ برابری میکنه با بنز ۵۰۰ میلیونی در دنیا کسی پیدا نمیشه که تویوتا را تحسین نکنه واقعا عالیه اون دوستی که در مورد تویوتا نقد و برسی میکنه چقدر سواد داره که درمورد تویوتا نقدوبرسی میکنه تویوتا یعنی بهترین طراحی و بهترین های ماشین در دنیا

رامین

1396/3/12
سلام.کسی میدونه تفاوت مدل c و b و 3 چیه؟من که پاک گیج شدم
  • mahdi

    1396/3/17
    دوستانی که این خودرو را دارند راهنمایی بفرمایند من این خودرو را ثبت نام کردم نگهش دارم یا صفر ردش کنم چون یکی بازار دست دوم مناسبی نداره و اینکه هزینه نگهداریش بالاست
  • میلاد1363

    1396/4/4
    تیپ b: فقط راادر عقب و مانیتور بزرگ
    تیپ C: رادار عقب و جانبی و شارژ موبایل و مانتور بزرگ
    تیپ 3: همه موارد C بعلاوه هدآپ و رادار بین خط و صندلی چرم
    تیپ EU: همه موارد 3 و سانروف
  • mohamad

    1396/6/10
    آقای مهدی سلام ما این خودرو رو نزدیک شش ماه داریم و تا حالا 10000 km رفته هزینه نگهداری پایینی داره راحتی فوق العاده و خیلی چیز های دیگه بازار ش هم نسبتا خوبه

علی

1396/3/24
عقب ماشین را در روز از دور نگاه میکنی جالب به نظر نمیاد اما وقتی پیش ماشین هستی طرح عقب ماشین خیلی خوب به نظر می رسه ضمنا شبها چراغهای پشت خیلی جالب هستند

سلمان

1396/3/31
باتوجه به اینکه حجم موتور ۱۷۰۰هست برای این اطاق خودرو مناسب بود و در سربالای ها و گردنه ها این مدل کم نمیاره
و کسی که انواع مایشین با حجم موتور بالاتر سوار
شده ایا جوابگو برای آن شخص هست اگه لطف بکنی جواب بدهید ممنو هستم چون میخوان خریداری بکنم

رامین

1396/4/4
سلام.میخواستم بدونم که کف خودرو اگر ظرفیت خودرو پر باشه به جایی گیر میکنه؟ اونایی که خودرو رو دارن جواب بدن ممنون‌ میشم.من قبلا مزدا ۳ داشتم و فقط به خاطر همین‌موضوع فروختمش
  • وحید

    1396/7/12
    به هیچ جا گیر نمیکنه ۷ ماهه دارم و همه جا باهاش رفتم
  • هادي

    1396/8/5
    6 هزار تا رفتم تا حالا گير نكرده.

سجاد

1396/4/5
سلام دوستان.ما 5 نفریم ایا پریوس برای ما مناسبه؟
  • علی

    1396/4/16
    برای 5 نفر کوچکه
  • vsab30

    1396/5/2
    با سلام
    آقا سجاد باید بگم من این ماشین رو دارم ، ماشین بسیار نرم و راحتیه و شتابشم خوب و راضی کننده است و اصلا تنبل نیست داخل ماشین بسیار زیبا و جاداره برای 5 نفر سرنشین میشه گفت خوبه ولی در مسافرت های طولانی فضای بار جوابگوی 5 نیست.

رامین

1396/4/14
بالاخره من هم ژاپنی اصیل رو خریدم.فقط میتونم بگم در خریدش شک نکنین.نرمی عالی مصرف سوخت عالی.شتابش فوق العادس قشنگ تو صندلی فرو میری :) .هندلینگ عالی.والا من موندم چرا ملت تو این بازه قیمتی چرا میرن کره ای سوار میشن!!!!داخلشم که فضاییه.من خریدش رو به همه دودلا پیشنهاد میکنم
  • پیام

    1396/4/17
    مبارکتون باشه ایشالا به شادی استفاده کنین
    درباره گرفتن کف و زیر سپر ها توی سرعت گیر ها و دست اندازها نسبت به مزدا ۳ تجربه شما چطور بود؟
    ممنون

سجاد

1396/4/16
خوب ما با یک بچه 6 ساله میشیم 5 نفر؟

اسمعیل

1396/4/22
ایا کسی اطلاع دارد که سیستم navigation ان چطور فعال میشه

رامین

1396/4/26
نسبت به مزدا ۳ خیلی بهتره فعلا که جایی گیر نکرده .در ضمن سیستم gps فعلا که راه حلی پیدا نکردن براش.

ابوالفضل

1396/4/26
سلام،من خودم بین النترا و کرولا،لنسر و بقیه این رنج مونده بودم،بالاخره بعد از روندن مدل های 2015 تا 2017 تصمیمم ب خرید النترا 2017 شد،ک خداييش خوب بود،بعد ک پریوس رو روندم(اونم ب اصرار مدیر نمایشگاه)واقعا تفاوت رو دیدم،الانم پریوس نیمه فول گرفتم،آزاد ن نمایندگی،ماشین خوبيه،نرم،قوی(برخلاف 120 اسب بخار در برابر 180 النترا)واقعا خوبه،اگه با قیافش کسی مشکل نداشته باشه واقعا عالیه تو این قیمت،خيليا ک داشتن بهم گفتن بگیر،
حالا بازم هرکی با عقل خودش بسنجه ببينه ظاهر و آپشن میخاد یا ماشین واقعی و عمری و با کیفیت
قیمت جهانی پریوس و رافور مثل همه تقریبا،ولی تو ايران نزدیک 100 ملیون اختلاف دارن،وقتی پریوس میگیری ميدوني پول ماشین دادی،ن گمرک

عباس

1396/4/27
دوستان پریوس سوار در مورد هزینه های نگهداری و سرویس های نگهداری توضیح بدید ممنون
  • محسن

    1396/5/2
    هر سرویس دوره ای حدود پانصد هزار تومان میشه که اگر صرفه جویی در هزینه بنزین را به سرویس دوره ای خودرو های هم رنج خودش اضافه کنیم با هم برابره.
    ضمنا اصلا مشکل ارتفاع از سطح زمین را ندارد.
    یادآوری میکنم که تویوتا پریوس در این نسل از برترهای امنیت در دنیاست با ۹ ایربگ
  • علی

    1396/5/6
    من40هزار با پریوس راه رفتم 7بار سرویس دورهای داشتم قیمت سرویس بسته به خدمات انجام شده وتعویض فیلترها متفاوته واز 250 تا 500 هزینه داره
  • هادي

    1396/8/5
    سلام من از ايرتويا گرفتم تا 40000 تا سرويس دوره اي رايگان دارد.

سجاد

1396/5/6
دوستان برای چی گشتاورش اینقدر پایینه؟یک سوال دیگه.هر چند هزاری سرویس دوره ای میشه؟

سجاد

1396/5/15
سلام دوستان
من 8 ماه پریوس دارم 13000 تا باهان روندم
سواری نرم ولذت بخشی داره تقریبا در حد کمری
شتابش خوبه مثل سراتو والانترا شتاب ثانویه اش از اونا بهتره.
آپشن هاش بسته به تیپش فرق میکنه ولی در تیپ های بالا کامله
هندلینگ وترمزش نسبت به هم رده ای هاش عالیه.
درمورد هزینه هاش بگم که این ماشین کم استهلاک ترین ماشین دنیاست حتی از کمری وکرولا هم کم استهلاک تر. برای همینه که اکثر جاهای دنیا تاکسی هست.
ولی ایرتویا برای سرویس های دوره ای تیغتون میزنه ومجبورتون میکنه تعویض روغن ودیگر سرویس ها را درنمایندگی انجام بدین وگرنه از گارانتی در میاد. بعدش روغن را 50 درصد بازار آزاد بهتون میندازه بعدش حق دستمزد ومالیات ارزش افزوده و.... اضافه میکنه وتعویض روغن تو نمایندگی حدود 400 پاتون میافته درصورتی که بیرون زیر 200 میشه. صدای مشتریان ایرتویا هم که دکوره و.... . قیمت این ماشین حدود 8000 دلار از الانترا وسراتو وکرولا گرونتره ولی تو ایران بخاطر گمرکی هم قیمت میشن.
قیمتش در خارج هم قیمت رافور است. ارگونومی وراحتی صندلی هاش خوبه وخسته کننده نیست.
در پایان بهتون توصیه میکنم که پریوس بخرید ولی از بازار آزاد .چون ایرتویا حسابی تیغتون میزنه.
  • علی

    1396/5/29
    کاملا موافقم مخصوصا با مطالب مربوط به ایرتویا
  • سجاد

    1396/12/9
    اقای محترم همینطوری چی برای خودت میگی. سواد داری برو نگاه کن توی سایت های خارجی قیمتش حدود 25هزار دلار هست. بعدشم من میبرم نمایندگی برای تعویض روغن و غیره بیشتر از 250 نمیشه چطور برا شما میشه 500 تومن؟...!

مهدی

1396/6/2
سلام. من حدود ۷ ماهه که این خودرو رو خریداری کردم و تا کنون حدود ۱۰ هزار کیلومتر باهاش رفتم. قبلا هم تجربه رانندگی با سراتو و مزدا رو داشتم. به دوستانی که دو دل هستند در خرید این خودرو میگم که از لحظه ای که سوار میشین و از اولین تجربه رانندگیتون تفاوت ماشین کره ای و ژاپنی رو متوجه میشین. کسی که ماشین ژاپنی سوار بشه دیگه نمیتونه خودش رو به سواری ماشین کره ای راضی کنه... در مورد شتاب و گشتاور توجه داشته باشین که این ماشین موتور الکتریکی داره.. و موتور الکتریکی instant torque یا گشتاور آنی هستش... یعنی حداکثر گشتاور رو در لحظه وارد میکنه و موتور بنزینی پریوس هم بهینه سازی شده برای مصرف پایین تر و اعمال حداکثر گشتاور در دورهای موتور پایین تر... در صورتی که در ماشین های معمولی شما حداکثر گشتاور رو نمیتونین داشته باشین و نمودار گشتاور موتور از یه تابع غیر خطی نسبت به دور موتور تبعیت میکنه.. به همین خاطر مخصوصا وقتی که دو خط بالایی باتری شما شارژ باشه به محض گاز دادن متوجه میشین که بدون اینکه صدای موتور بالا بره ماشین شما ناگهان شتاب میگیره.. من خودم نگران شتاب ماشین بودم ولی بعد از تجربه سواری با این ماشین نگرانیم برطرف شد.. به یاد داشته باشین که ۱۲۰ اسب بخار موتور الکتریکی Tesla Model S شتاب صفر تا ۲.۱ ثانیه به این سوپر اسپورت الکتریکی میده پس ۳۰ اسب بخار موتور الکتریکی پریوس شما رو نا امید نمیکنه.. تجربه رانندگی با ماشین الکتریکی تجربه عالی هستش.. شتاب خطی و ناگهانی حس عجیبیه باید خودتون سوار این ماشین بشین تا متوجه بشین... مخصوصا بی صدا بودن ماشین!‌ وقتی ایرتویا ماشین رو تحویلم داد سوار شدم برای اولین بار با این حال که کلی ویدیو از یوتیوب دیده بودم برای من عجیب بود چون ماشین صدا نداشت و درست نمیفمیدم الان ماشین روشنه یا خاموشه.. ببینین صدای ماشین بغلی شما بیشتر از صدای ماشین شما و صدای لاستیک کف جاده است... عملکرد گیربکسش بسیار عالیه و شما در طی تجربه رانندگیتون جز با توجه کردن به قطع شدن یا وصل شدن صدای موتور یا نشانگر EV متوجه سوئیچ شدن بین بنزینی و باتری نمیشین... اینم اضافه کنم که اینکه ماشین الکتریکی بشه یا بنزینی به پارامترهای مختلفی مثل دمای موتور به نسبت الگوی رانندگی شما (اگر با شتاب رانندگی کنین ماشین به صورت خودکار موتور رو در حالت گرم تری آماده نگه میداره و در صورت سرد شدن موتور به صورت خودکار موتور بنزینی رو در مدار میاره تا گرم شه).. دمای محیط... شیب.. شتاب درخواستی.. سطح باتری (در صورتی که باتری کامل پر بشه شروع به ترمز موتور میگیره و ناگهان اجازه خالی شدنش رو نمیده تا عمر باتری حفظ بشه) و دمای سیستم هیبرید بستگی داره (در صورت گرم شدن باتری فن اون روشن میشه که صدای خفیفش رو از عقب ماشین میشه شنید و به صورت خودکار کمتر از الکتریکی استفاده میکنه مگر اینکه ایست کامل داشته باشین). بر خلاف سایر رقبا مثل سوناتا هیبرید برنامه ریزی سیستم هیبرید تویوتا فوق العاده است و همین power train در سایر محصولات هیبرید تویوتا و لکسوس استفاده میشه پس کاملا قابل اطمینان و تست شده است. برنامه ریزی فوق العاده hybrid synergy drive تویوتا اجازه آسیب رسیدن به موتور بنزینی یا سیستم الکتریکی رو نمیده و به همین خاطر شما اگر جستجو کنین میبینین نسل ۳ پریوس ماشین هایی که بالای ۲۰۰ هزار مایل راه رفته اند ماکسیمم تنها ۲۰ درصد ظرفیت باتری شون افت کرده بوده.
  • حاج ممد

    1396/7/3
    مزدا 3 بیشتر مییرزه به قیمتش یا پریوس؟
  • رضا

    1396/10/9
    از کامنت خوبتون سپاسگزاری میکنم،راستش میج
    خواستم دیگه کامنت ایرانی نخونم چون فقط بجای اینکه تجربیات خودشون رو با هم مبادله کنند و به اشتراک بزار توشون بحث و جدل میدیدم ولی خوشبختانه اینجا منطقی و فنی در مورد پریوس نظرات عنوان شده.
    یه سوال از دوستان دارم لطفا اگه میتونید راهنمایی کنید.
    دنبال ماشین دوم برای توی شهر هستم .
    بین ۳ تا گزینه موندم
    کمری GL یا GLX مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۳ به قیمت حدودی ۱۵۰ میلیون
    پریوس ۲۰۱۶ حدود ۱۴۰ تا ۱۵۰ میلیون
    سراتو ۲۰۰۰ مدل ۲۰۱۵ تا ۱۳۰ میلیون
    یاریس ۲۰۱۵ یا ۲۰۱۶ حدود ۱۲۰ تا ۱۳۰ میلیون

سمیه

1396/7/6
ماه یه ماهه تحویل گرفتیم به امید مصرف 3،5 ولی متوسط مصرفش 5،7 تو 100 کیلومتره ایا مصرف پریوس شما هم همینه؟
  • عاطف

    1396/7/9
    منم خیلی وقته دارم.
    همه مصرف سوخت بستگی به طرز رانندگی داره مصرف من از 1.8 تا 6.8 متغیره.
    اگه رو حالت eco رانندگی کنید و شتاب گیری آرومی داشته باشین مصرف میاد زیر 4 لیتر به راحتی.
  • مرتضی

    1396/7/30
    استاندار خود تویوتا 4.5 هستش که البته بستگی به نحوه رانندگی شما داره. ماشین من متوسط 4.5 میسوزه. اما پرشتاب تا 7 هم سوزوندم
  • سجاد

    1396/12/9
    کم کم سوختش میاد پایین. نگران نباشید. از روی تنظیمات میتونید روی حالتی بزارید که با فشار پدال گاز به اصطلاح دور موتور الکتریکی رو ببینید و پدال گاز رو به اندازه فشار بدید که روی موتور بنزین نره و سرعتتون اروم اروم زیاد میشه...

امیرحسین

1396/7/8
سلام میخواستم بپرسم ما یه اسپورتیج 2014 داریم 48000 کار کرده، میارزه اینو بدیم پریوس بگیریم؟!عاقلانس؟! اصلا کدوم مدلش رو بخریم؟! نو یا کارکرده بخریم؟!
  • شهاب

    1396/7/21
    منکه بی پولم پول پرایدم ندارم..ولی پیشنهاد میکنم پریوس بگیره..جدید و خیلی خوشگله..ماشین کره ای از مد رفت..فقط ژاپن..انشالله منم تا بیست سال اینده دست دومشو بتونم بخرم..

مسعود

1396/7/16
سوال؟آیا من میتونم با پیش پرداخت80تومن وحداکثر ماهی یک ونیم این ماشین رو بخرم

ولی اله اسلامی

1396/7/26
من مهندس مکانیک هستم و 54 سال سن دارم . بعد از عبور از خودرو های داخلی ، همیشه مشتری هیوندائی بوده ام . I20 . النترا. سونوتا . سانتافه همه این ماشین ها را هم بالای 4 سال داشته ام . بسیار از هیوندائی و الخصوص خدمات بعد از فروش آسان موتور رضایت داشتم . الان برای اولین بار پریوس را خریدم . تکنولوژی بکار رفته در موتور بنزینی و گیربکس و موتور الکتریکی آن از بهترین ها می باشد . طراحی بدنه و موتور و گیربکس و موتور الکتریکی بر مبنای رسیدن به حداقل مصرف سوخت ، حداقل آلایندگی می باشد . نه بر مبنای حداکثر قدرت و شتاب و این چیزا . طراحی بیرون نامتعارف می باشد ولی پریوس کمترین مقاومت در مقابل جریان هوا را دارد . لذا ضمن کاهش مصرف سوخت ، صدائی جریان هوا هم بشدت روی ماشین کم می باشد . بستگی به mode رانندگی که انتخاب میکنید عملکرد ماشین تغییر می کند . در حالت ECO ، موتور بنزینی خاموش و فقط در موارد ضروری روشن میشود . روشن شدن خودرو از طریق استارتر که در ماشین های معمولی می باشد ، نیست . بلکه از طریق همان ژنراتور الکتریکی می باشد . لذا سرنشینان متوجه خاموش یا روشن بودن موتور بنزینی نمی گردند مگر اینکه در صفحه نمایش خودرو و از روی نشانگر گرافیکی .

با این تفاصیل باید متوجه شده باشید که مصرف این خودرو در شهر و ترافیک کمتر از خودرو معمولی می باشد . و در جاده بدلیل استفاده بیشتر از موتور بنزینی ، مصرف بیش از مصرف شهری آن خواهد بود .
این قاعده بر خلاف خودرو های معمولی می باشد .

مطلب بعدی صرفه جوئی و ذخیره انرژی در باطری هیبریدی می باشد . به محض انکه در حال حرکت پا را از روی گاز بردارید ، ژنراتور از چرخش چرخ ها انرزی گرفته و باطری را شارژ می کند . بمحض انکه در سراشیبی قرار بگیرید همین مطالب تکرار میگردد . وقتی موتور بنزینی روشن شود ، قدرت اضافه آن صرف شارژ باطری میگردد . حتی گاز داغ خروجی از اگزوز ، قبل از خروج از اگزوز آب رادیاتور موتور بنزینی را گرم میکند و همیه این موارد باعث صرفه جوئی در انرژی می گردد .
پریوس تمام حالات رانندگی شما را ذخیره کرده که در هنگام خاموش کردن ماشین گزارش کامل و امتیاز رانندگی را به شما اعلام می نماید تا بتوانید رانندگی خود را منطبق بر آن استانداردها کرده و به کاهش آلودگی و مصرف بنزین کمک نمایید .

پریوس سیستم تعلیق بسیار نرمی دارد و آرامش خوبی را داخل کابین تامین میکند .
نکته مهم اینکه چون موتور بنزینی همیشه روشن نمی باشد بنابراین طول عمر آن نسبت به کیلومتر راه رفته با خودرو افزایش چشمگیری خواهد داشت .

پدرام

1396/8/26
سلام حدود 5 ماه هست که پریوس را از نمایندگی ایرتویا تحویل گرفتم به موقع هم تحویل دادند در این مدت 4000 کیلومتر باهاش رانندگی کردم فوق العاده ماشین نرم و راحتیه فضای کابین به خاطر طراحی خاصش جاداره و مثل کمری احساس راحتی خوبی میده فوق العاده نرم و کممک های بی نقصی داره هندلینگ عالی کیفیت ساخت خووب، سیستم صوتی حرفه ای ارتفاعش در رانندگی خوبه شتاب و موتور جون داری داره و شگفت زدتون میکنه در سربالایی(امام زاده هاشم هراز) اصلا کم نیاورد ، امکاناتش بسته به مدل خوبه البته که مثل ماشین های کره ای آپشن نداره ولی اینکه یه ماشین باکیفیت دارید که تا سال ها میتونین ازش مطمئن باشید خیالتون جمع باشه(اگر فقط به فکر یه مدت سواری هستید بعد میخواید بفروشید بهتره ماشین کره ای بگیرید فروش اونا راحت تره) اما یه سری مشکلات یا معایت تو این مدت رانندگی باهاش برخوردم:
1) ترمز اصلا مثل ماشین های بنزینی نیست بخاطر اینکه از فرآیند ترمز هم برای تولید برق و شارژ باتری های محرک استفاده میشه ترمزگیری با تاخیر همراه است
2) اصلا رینگ های 15 اینچ مناسب این ماشین نیست
3) تو 4000 کیلومتر داشبورد ماشین صدا میده!!! بردم نمایندگی میگه نکه ماشین بیصداست شما احساس میکنی داشبورد صدا میده!! مثل نمایندگی تولیدات داخلی استدلال چرت میگن به مردم... صداش در رانندگی آهسته هم شنیده میشه حتی 30 کیلومتر در ساعت
4) قطعاتش فوق العاده گرون هست!!! قالپاق 15 اینچش دونه ای 400 هزار تومن، آینه بغل بدون رادار 1200 میلیون تومان هر حلقه لاستیکش با کلی تاخیر در ارسال 800 هزارتومن، سپر خام 3 میلیون.... از نظر سرویس دوره ای هم نمایندگی دنبال چاپیدن جیب شماست باید موقع پذیرش بهش بگید کاراهای غیرضروری را انجام ندهد مثلا لازم نیست تا 5000 کیلومتر فیلترهوای اتاق عوض بشه، روغن موتورش گرون نیست
5) بعضی از رادارش تو ایران کار نمیکنه مثلا خروج از خط و تابلو خوان بدلیل اینکه جاده ها و تابلو استاندارد جهانی نیستند تشخیص نمیده و کروز کنترل پایدار به دلیل فرهنگ رانندگی ما نمیخوره تا میاد سرعتتونو با ماشین جلوییتون تنظیم کنه یه وقت دیدید یه راننده محترم پیچید جلوتون پریوس ترمز میگیره از پشت زدن بهتون یه وقت پول فول آپشنشو ندید
6) درها را در پارک باز میکنید مواظب باشید زیر در به جدول نگیره اینجا 15 اینچ رکبشو بهتون میزنه
آخرشم اینکه حتما ماشین را آبندی کنید ولی در کل ماشین آینده داری هست و اوج مهندسیه
خیر پیش
  • مهدي

    1396/9/13
    باسلام ممنون از راهنمايي شما
    أيا ميشود رينگ را ١٦ بست و افزايش داد؟
    يا اينكه در سيستم تعليق وهندلينگ تداخل إيجاد ميشه؟من تازه ثبت نام كردم ونسبت به لنسر ميخواستم بدونم بهتر هست يا خير؟
    سپاس
  • حسین

    1396/11/22
    دوست عزیز ترمزش چه ربطی به سیستم شارژ باطریش داره آخه، یه چیزی میگه که اصلا همه تکنولوژی و زیر سوال میبره. موقع ترمز از انرژی جنبشی واسه شارژ (که هردو با هم انجام میشه ) استفاده میشه و تاخیری ایجاد نمیکنه. رادار تابلو خوان و بین خطوط هم کار میکنه ؛ دیگه تابلو استاندارد جهانی چیه مرد حسابی. تابلو اگه عدد ها رو به فارسی نوشته بود آره راست میگفتی ولی تابلو های سرعت همه جا عدد ها رو انگلیسی زده و اتفاقا خیلی همه تابلو ها رو خیلی هم دقیق میخونه
  • سجاد

    1396/12/9
    سلام. اگر از داشبردتون صدای ویز ویز میاد اصلا ایراد از ماشبن نیست. بلکه آنتن رادیو شل شده و این صدارو میده. من همچین مشکلی داشتم بردم نمایندگی داشبورد رو باز کرد و آنتن رو سفت کرد درست شد.
  • امیرعلی

    1397/3/8
    داداش الکی مردمو گمراه نکن،ترمزای ماشین فوق العادس،من تجربه‌ی روندن این ماشینو دارم؛ترمزاش حرف ندارن و هیچ گونه تاخیری ندارن و همینطور کابین ماشین به هیچ وجهی صدا نداره و اتاق بسیار خوبی داره و کیفیت بالایی داره
  • علی

    1397/5/8
    با قسمت ترمزها کاملا مخالفم.اتفاقا در نحوه عملکرد ترمزها و سرعت عملکردشون عالیه و کاملا بی نقصه.بقیه اطلاعات موافقم

صابری

1396/9/15
دوستان من تازه یکی از این فول رادار خریدم هنوز نتونستم رادارش رو فعال کنم کسی میتونه کمک کنه؟ ممنون
  • حسین

    1397/3/14
    سلام من تیپ cرا دارم ایا میشود رادارش را فعال کرد ممنون اگر پاسخ بدهید

میثم

1396/10/24
سلام به همه دوستان
من همه نظرات را خوندم. خودم دنبال خرید یه کمری بودم که اتفاقی یه پریوس سوار شدم و تو اولین سواری عاشقش شدم و خریدمش. مصرفش تو شهر و ترافیک فوقالعاده کمه. پیش اومده ۱۲ کیلومتر تو ترافیکو با زیر سه لیتر در صد کیلومتر روندم. تو جاده های بین شهری اگه قانونی رانندگی کنی چهار تا پنج میسوزونه. خیلی پر شتاب و کوهستانی بری تا شش میسوزونه البته این اعداد مال رانندگی بیش از صد کیلومتره. بعد چهار ماه هنوز رانندگیش برام جدیده و چیزای جدید تو رانندگی باهاش میفهمی. حتما یکبار سوار شوید شاید عاشق بروزترین تکنولوژی در دسترس عام خودرو شوید. اگه دولت تاکسیا رو با این ماشین جایگزین میکرد قطعا آلودگی یک سوم یا حتی کمتر میشد.
  • سجاد

    1396/10/27
    با سلام خدمت دوستان
    من الان 4 ماهه پریوس نیمه فول وارداتی دارم و 7000 کیلومتر هم رفتم
    ماشین بسیار راحت و کم مصرف و نرم و بی صدائیه
    متاسفانه 2 هفته پیش به گاردریل زدم و سپر جلو و چراغ جلو و گلگیر جلو و درهای سمت راننده تعویض شد که هزینش حدود 15 م شد که بیمه پرداخت کرد....
    مشکل اصلی این ماشین که گاهی اذیت میکنه صدای داشبورده که در 20 درصد مواقع بگوش میرسه، همچنین محل اتصال کمربندهای ایمنی به ستون وسط یهوقتایی صدا میده البته خیلی جزئی... البته این دو مورد در مدلهای 2017 بقیه کشورها هم دیده شده....
    نکته بعد اینه که رانندگی با حالت eco بسیار کنده و تازه مصرف رو هم 20 درصد نسبت به نرمال کاهش میده. ولی حالت نرمال برای داخل شهر و جاده های کوهستانی مناسبه....
    مصرف ماشین در شهر 4 تا 4.2 و در جاده 4.4 تا 4.6؛ البته شاید در شرایط خاص به کمتر از 4 یا حتی کمتر از 3 برسه.... تهران به آمل رو صدی 4 و آمل به تهران رو 4.8 میسوزونه....
    قبل از گرونی اخیر بهترین ماشین زیر 180 م بود.... تشکر

فرهاد

1396/10/27
یکسالی میشه دارمش....نسبت به ماشین قبلیام (النترا-مزدا) واقعا حرف نداره و خیلی نرمتر ه و کلا احساس خوبی بهت دست میده وقتی پشت فرمونشی

بازوند

1396/11/10
ضمن خسته نباشید خدمت کلیه خبرنگاران دلسوز که مشکلات را بی پرده اعلام میکنند ، انشاءالله پیگیر حذف تعرفه خودروهای هیبریدی باشند تا دولت به خواب رفته را بیدار کنند تعرفه این دسته خودرو ها را حذف کنه تا گامی بسوی کم کردن آلودگی کلان شهر ها و خدمت به مردم بر داشته شود انشاءالله

عارف

1396/12/12
بهترین تیپ پریوس کدومه ممنون میشم راهنماییم کنین
  • علی

    1396/12/24
    با سلام بهترین تیپ پریوس تیپ 3 میباشد بعد تیپ c

amii

1397/1/4
بین پریوس و النترا و نیسان جوک ،به نظرتون کدوم بهتره؟ با دلیل لطفا
  • رامین

    1397/1/16
    با توجه به قیمت جهانی معلومه کدوم ارزش خرید بیشتری داره.صد درصد پریوس .البته اگر خودرو اسپرت خاص بخواین جوک توربو هم ماشین با کیفیت و خوبیه البته من قبل خرید تو هرسه نشستم و جوک سقف عقب کوتاهه و اصلا مناسب خانواده نیس .اول پریوس دوم جوک سوم النترا البته اگر خانوادگی مد نظر باشه جای دوم سومی عوض میشه تکنولوژی پریوس کجا النترا کجا.خخخ.فقط یه بار هردو رو برونی همه چی دستت میاد

امیر

1397/1/10
سلام
دیشب یکی از بستگان یکی داشت اومد منزل ما
وقتی میخاست بره تا وقتی حرکت متوجه نشدم روشنه
خیلیییییییییییی

رضا

1397/1/13
سلام دوستان عزیز موتور ماشین من وقتی گاز میدهم صداش بالا میره مشکلی داره یا عادیه ممنون بابت راهنمایی
  • رامین

    1397/1/16
    کاملا عادیه .هر موتوری گاز بدی صداش میره بالا دیگه.همچنین با توجه به گیربکسcvtدور موتور اول خیلی بالامیره بعد شتاب میگیره کاملا طبیعیه از رانندگی با پریوس لذت ببرین.

فرهاد

1397/1/25
سلام دوستان . من تنها مشکلی که با پریوس دارم ترمزش هست .پدال ترمز مبهم عمل میکنه . یعنی پاسخ پدال به فشاری که بهش میاری نرم و قابل پیش بینی و یکنواخت نیست. آیا پریوس شما هم چنین مشکلی داره ؟
  • احمد رضا

    1397/4/22
    من حدود 2 ساله پریوس دارم وحدود 35 هزار تا باهاش رفتم.
    ترمزش عالیه . بارها مجبور شدم تو جاده ترمز محکم بزنم . ترمز وثباتش خیلی خوبه.یک بار هم3 نصف شب خریت کردم و تو جاده خلوت داشتم 174 تا میرفتم .یک دفعه یه ماشین تودور برگردون اومد تو لاین سرعت . محکم کوبیدم روترمز وماشین خیلی خوب جمع شد. خدا خیلی رحم کرد.ترمزش تو عمل بارها جوابشو پس داده.
    ترمزش از سراتو والانترا خیلی بهتره.

محمدرضا

1397/2/7
سلام دوستان ببخشید اگر سوالم تکراریه..میشه تفاوت بین مدل های 3.a.b.c رو بگید؟؟

حسام

1397/2/11
سلام من تازه گرفتم خیلی راضیم ثابت
شده بهم که تو ایران فقط باید تویوتا
بگیری حالا هر مدلی پریوس که خیلی
حال میده به خریدش شک نکنین

محمد مهدی

1397/3/10
سلام ما میخواستیم پریوس رو بخریم ولی به دلایل گرانی شدید طی چند ماه از 130 میلیون شد 250 میلیون خب الان ما چیکار کنیم بریم پراید بخریم ؟ اونم که میگن میشه 50 میلیون خب باز چیکار کنیم؛ ایشالله 20 سال آینده میتونیم دست دوم شو بخریم
  • Hj.mamadd

    1397/3/15
    مزدا ۳

حسین

1397/3/20
سلام من یک تیپ c را دارم هنوز کاملا متوجه اپشن های خودر الخصوص رادارش نیستم از دوستان کسی میتواند راهنمایی کند ممنون

A_R

1397/3/28
من بین پریوس و c_hr هیبریدی نمی دانم کدام یکی انتخاب کنم. لطفا من را راهنمایی کنید
  • همای

    1397/3/29
    سلام فقط تویوتا فقط پریوس تو رنج قیمت دویست میلیون بهترینه ch4 هم قیمتش بالاست وسعتون میرسه عالیه

ساسان

1397/6/28
سلام
خیلی ماشین عالی هست، یکساله دارم ، 35000 رفتم ، فوقالعادست ، واقعا ژاپنیها وجدان دارن ، لعنت به ایران خودرو و سایپا ، از خدا میخوام که همه توانایی خرید چنین ماشینی را داشته باشن و بخرن، توی خارج ماشین گرونی نیست ، فکر کنم با پولی که برای دنا داده میشه ، توی خارج یکیش را میشه خرید ، چه باید گفت .......

علی

1397/7/20
دوستان بنده اپتیما دارم و سوالم اینه که خداوکیلی و بدون اغراق اونایی که سواریه جفتش رو تجربه کردن بگن که کدومش بهتره

در کل از نظر شتاب و نرمی و هندلینک و اصطلاک و قطعات و همه چیز
Top