پیکاپ ریچ فیس لیفت؛ محصول جدید پارس خودرو در نمایشگاه شیراز

پیکاپ ریچ فیس لیفت؛ محصول جدید پارس خودرو در نمایشگاه شیراز

عکس: علیرضا فاتحی

نمایشگاه شیراز در حالی این روزها بدون هیجان کافی کار خود را ادامه می دهد که سایپا با چند محصول جدید و درست در وسط بازار آشفته خودرویی کشور، به این نمایشگاه آمده است! سایپا در ابتدا رهام را معرفی کرده و در غرفه خود زوتی T600 را نیز قرار داده که البته در مورد این دو خودرو مفصل در خودروبانک صحبت کردیم. اما سومین محصول جدید سایپا پیکاپ ریچ فیس لیفت است. اگر خاطرتان باشد پیکاپ ریچ تا چندی پیش توسط پارس خودرو تولید می شد. خودرویی که از نظر ظاهری و البته فنی شباهت زیادی با نیسان پیکاپ دوکابین دارد. در حقیقت پیکاپ ریچ همان دانگ فنگ ریچ است که در ایران توسط پارس خودرو تولید می شد و قرار است نمونه فیس لیفت آن نیز به زودی تولید شود.

پیکاپ ریچ فیس لیفت

پیکاپ ریچ فیس لیفت

با وجود اینکه این چهره ریچ برای بازار ما جدید است، اما در حقیقت نمونه ای که این روزها در نمایشگاه خودرو شیراز در غرفه سایپا نشان داده شده مربوط به فیس لیفت سال 2015 است که با چند سال تاخیر تازه به بازار ایران رسیده است!

چراغ جدید پیکاپ ریچ فیس لیفت

چراغ جدید پیکاپ ریچ فیس لیفت

چهره جدید پیکاپ ریچ تغییرات زیادی در نمای جلو داشته است. چراغ ها نسبت به مدل قبلی کمی مدرن تر شده و جلوپنجره و سپر نیز کاملاً تغییر کرده اند. در داخل کابین نیز شاهد تغییراتی در داشبورد هستیم اما باید گفت نسبت به دیگر خودروهای عرضه شده در بازار و حتی پیکاپ های چینی تازه وارد نیز بیش از حد ساده و بدور از هیجان است.

کابین پیکاپ ریچ جدید

کابین پیکاپ ریچ جدید

همانطورکه گفتیم در بخش مشخصات فنی تغییری ایجاد نشده و ریچ جدید کماکان با موتور 2.4 لیتری کد ZG24 عرضه خواهد شد. این پیشرانه می تواند حداکثر 139 اسب بخار در دور 4600 و 217 نیوتن متر در دور 2600 را تولید کند. پیکاپ ریچ در تمامی بازارها از جمله ایران تنها با گیربکس 5 سرعته دستی عرضه شده و کلاً شرکت دانگ فنگ هیچ گیربکس خودکاری را برای آن در نظر نگرفته است. حداکثر سرعت پیکاپ ریچ 160 کیلومتر در ساعت است و مصرف سوخت ترکیبی ریچ در حدود 8.2 لیتر است، اما خریداران این خودرو بیشتر به دنبال قابلیت های آفرودی آن خواهند بود که باید گفت یکی از ارزان ترین خودروهای دو دیفرانسیل کشور با شاسی مستقل می باشد.
برای یادآوری باید بگوییم که فاصله بین دو محور پیکاپ ریچ 3050 میلیمتر است و فاصله از سطح زمین این خودرو 215 میلیمتر است. همچنین زاویه ورود و خروج ریچ در آفرود به ترتیب 28 و 23 درجه است، اعدادی که برای آفرود سواران بیش از اعداد دیگر اهمیت دارد.

پیشرانه پیکاپ ریچ

پیشرانه پیکاپ ریچ

اگر در بازار آزاد نگاهی بیندازید، متوجه می شوید که پیکاپ ریچ در مدل 97 و بصورت صفر کیلومتر وجود دارد و قیمت آن با شیب افزایشی اخیر نیز بسیار بالا رفته و حدود 90 میلیون تومان قیمت خورده است اما فعلاً خرید و فروش آن همانند بسیاری از دیگر خودروهای بازار بسیار کم شده است.
به نظر می رسد در صورت قیمت گذاری صحیح پارس خودرو برای پیکاپ ریچ جدید، با وجود اینکه از نظر چهره و امکانات فاصله زیادی با رقبا دارد اما قیمت مناسب آن در این بازار آشفته می تواند تشنگی طرفداران این خودرو را تا حدی جبران کند.
نظرات
 
 
 

Moein10

1397/4/30
هه،پول چه بی ارزش شد!!!!
واسه ما که ۹۰میلیون رویاست.......شما رو نمیدونم..........
  • افشین

    1397/4/31
    واسه کی نیست !
    5+

ZR1

1397/4/30
یجوری نوشتین یکی از ارزون ترین ماشین های دو دیفرانسیل فک کردم 50-60 تومنه! اگه من الان 90 تومن پول داشتم جمع و جور میکردم میرفتم یه کشور دیگه یه کار ئ کاسبی راه مینداختم
  • افشین

    1397/4/31
    والااااااا
    1+

Mohammad

1397/4/30
این احتمالا همون پیکابی که پژو با دنگ فنگ ساختش

افشین

1397/4/31
دو سال پیش توی کلانتری خدمت میکردم، پیکاپ هایی به نام ایسوزو دی مکس تازه اومده بودن و نیروی انتظامی تعداد زیادی خریده بود و یکیش نصیب کلانتری ما شد، به جرات میتونم بگم هم از لحاظ طراحی بیرون و طراحی داخلی و امکانات خیلی خیلی از این بهتر بود !!! به جای اون دنده ضایع و قدیمی برای جابجایی دیفرانسیل دکمه قرار داده بودن، در واقع این عمل به صورت برقی توسط کامپیوتر ماشین انجام میشد، کیفیت ادوات داخلی ماشین هم خیلی بهتر از این ماشینه !!! تازه اون ماشین دیزلی بود و سوختش ارزون بود، همینطور سیستم تعلیق خیلی خوبی داشت که فعلا نمیشه با این ماشین مقایسه کرد.
  • رضا

    1397/5/1
    داداش مقایسه ایسوزو دی مکس ژاپنی با دانگ فنگ ریچ چینی مثل مقایسه تویوتا هایلوکس با نیسان گاوی میونه !!! معلومه ایسوزو بهتره.یه چرخ ایسوزو می ارزه که کل این ماشین.ژاپنی کجا چینی کجا
    4+
  • امیر

    1397/5/5
    ایراد میگیری لااقل ایرادی بگیر که منطقی باشه !
    اولا قیمت دی مکس در شرایط کنونی مطمئنا زیر 200 نیست . این از این !
    در ثانی همون دسته دنده ضایع و قدیمی به قول شما بسیار بهتر از دکمه های الکترونیکی هست و یک افرودر واقعی مزیت اون دسته دنده رو میدونه !
    ایسوزو دی مکس در مقابل پیکاپ های میتسوبیشی l200 و هایلوکس عددی نیست ! و میبینیم که در مدل های سال 2015 این پیکاپ ها هم از همین دسته دنده کمکی استفاده شده.

    1+

R&D

1397/5/3
ریچی که الان تو بازار هست مشکلات فنی عدیده داره مثلا به اصطلاح با همکاری دانگ فنگ و نیسان تولید میشه،بترسید از اون روزی که پژو با اون مهندسینی که لقمه رو دور دهن تاب میدند هم داخلش فضولی کنه.

ابوالفضل

1397/5/6
یه زمانی می تونستیم با 90 تومن یه ویتارا با یه آپارتمان 100 متری بخریم ! حالا بهمون با 90 تومن یه دانگ فنگ می دن

رضا

1397/5/24
سلام دوستان من یه ریچ دارم که به هوای نیسان پیکاپ خریدمش قاطعانه بهتون میگم در عمرم ماشین به این آشغالی نداشتم جالبه تو این مملکت دروغ شده یه چیز خیلی رایج اینجا زده مصرف سوخت 8.2 لیتر در صد کیلومتر ، خداشاهده 22 لیتر در 100 کیلومتر مصرف داره بردم نمایندگی گفت همه این مشکل رو دارن یه ضرب المثل داریم میگن به شترمرغ گفتن بار ببر گفت مرغم گفتن تخم بذار گفت شترم حکایت این ماشینه بار یه وانت پیکان رو به زور جابه جا میکنه بردم نمایندگی میگه چون بیشتر سواریه از اون ور به جز سرنشین اول کابین عقب در عذابن ، یه ساعت باهاش رانندگی کن کنسولش اینقد داغ میشه که پاهاتو میسوزونه ، بوی دیسک صفحش بماند
Top