رونمایی رسمی دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک توسط ایران خودرو + عکس و مشخصات فنی

رونمایی رسمی دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک توسط ایران خودرو + عکس و مشخصات فنی

عکس نویسنده
آریا محسنی
نویسنده و عکاس
گروه صنعتی ایران‌خودرو سال 1390 با معرفی محصولی جدید با نام دنا، سبد محصولات خود را توسعه بخشید. دنا که با ظارهی دگرگون شده توانسته بود جایگاهی با ثبات را برای خودر در بازار بدست آورد، مدیران این شرکت را بر آن داشت تا با بروزرسانی‌های گسترده، این خودروی ملی را با آپشن‌های کاربردی‌تر روانه بازار کنند. از این‌رو سال در 1395 نسخه فیس‌لیفت شده و ارتقا یافته ان با نام دنا پلاس توانست به بازار کشور راه پیدا کند و نظر مخاطبان بیشتری را به خود جلب کند. دنا پلاس که در بخش ظاهری تغییراتی جدی را به خود دیده بود، اکنون با چهره‌ای پخته‌تر و به‌روز شده می‌توانست با رقبای چینی موجود در بازار رقابتی نزدیک‌تر را تجربه کند. اما نکته قابل توجه در خصوص این خودرو، امکان عرضه آن با پیشرانه پرخوران توربوشارژ بود.
دنا پلاس توربوشارژ که از لحاظ ظاهری تفاوت چندانی با نسخه تنفس طبیعی نداشت، درون سینه خود از پیشرانه ارتقا یافته EF7 بهره می‌گیرد. بر همین اساس حجم دقیق این پیشرانه چهار سیلندر، 1650 سی‌سی است که در نسخه تنفس طبیعی توانایی تولید نیرویی معادل 114 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 155 نیوتون متری را دارد. اما باتوجه به تغییرات صورت گرفته در این موتور که شامل تغییر قطر برخی از قطعات داخلی، تغییر ابعاد دریچه‌ها و دهانه‌های ورودی و خروجی، تغییر دبی و کانال کشی و… می‌شود، قدرت خروجی آن به 150 تا 155 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 215 نیوتون متر ارتقا پیدا کرده است. این درحالی است که کیت توربو به‌کار رفته در این موتور قابلیت تولید حداکثر 174 تا 175 اسب‌بخار را داشته که باتوجه به محدودیت‌های فنی و بالا بردن ضریب اطمینان موتور، مهندسان فنی ایران‌خودرو بوست توربو را پایین آورده و حداکثر قدرت را به 155 اسب‌بخار محدود کرده‌اند. جعبه‌دنده 5 سرعته دستی وظیفه انتقال این نیرو به چرخ‌های جلو را برعهده دارد.
اما اکنون که شاهد راه‌اندازی خط تولید آزمایشی دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک هستیم، جعبه‌دنده 6 سرعته اتوماتیک DAE با حالت اسپرت، برفی و قابلیت تیپ‌ترونیک نیز به لیست امکانات آن اضافه خواهد شد. این موضوع یکی از نکات برجسته در این سدان ملی است که باعث می‌شود به رقیبی سرسخت برای گزینه‌های چینی موجود در بازار تبدیل شود.

دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک

دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک

طبق اعلام این شرکت، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک از لحاظ ویژگی‌های فنی پیشرانه تفاوتی با نسخه دنده دستی نخواهد داشت. با این تفاوت که از استاندارد آلایندگی یورو 5 بهره خواهد گرفت و از سال 1400 راهی بازار خواهد شد. با توجه به این‌که طرح پیش فروش مشارکت در تولید این خودرو مدتی است که آغاز شده است، ایران‌خودرو مشخصات احتمالی آن را نیز تاحدودی اعلام کرده است. بر این اساس دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک در بخش ظاهری تفاوتی با نمونه دنده دستی نداشته و تنها از رینگ‌های اسپرت آلومینومی 16 اینچی جدید سود خواهد برد.
اما یکی از تفاوت‌های اصلی این خودرو علاوه‌بر جعبه‌دنده 6 سرعته دستی، اضافه شدن یک آپشن کاربردی و مفید تحت هنوان فرمان کمکی برقی (EPS) است. این در حالی است که تا پیش از این دنا پلاس مجهز به فرمان هیدرولیکی بوده است. از دیگر امکانات موجود در این خودرو می‌توان به کروزکنترل، 2 عدد ایربگ، چراغ اسپرت LEDدار، آینه‌های برقی تاشونده راهنمادار، سیستم اخطار سرقت، سیستم هشدار دهنده مالتی‌پلکس، سیستم تهویه هوا اتوماتیک، کلیدهای کنترلی روی فرمان، تنظیم زاویه نور چراغ‌ها از داخل کابین، سیستم ناوبری، سیستم صوتی و تصویری مالتی‌مدیا، دوربین دید عقب، کارت حافظه رهیاب، چراغ‌های جلو مجهز به چراغ روشنایی در روز، آتنن سقفی طرح باله کوسه، موبایل هندزفری، سانروف برقی، صندلی 8 حالته، ترمز ABS، ترمز دیسکی چرخ‌های عقب، هشدار دهنده موانع عقب و رینگ اسپرت آلومینومی اشاره کرد.

دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک

دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک

تاکنون قیمت نهایی این محصول اعلام نشده است، اما طبق طرح‌های پیش فروش مشارکت در تولید انجام شده بر آن، ودیعه لازم جهت پیش خرید این خودرو 80 میلیون تومان اعلام شده است. همچنین موعد تحویل آن نیز برای تابستان و پاییز 1400 اعلام شده که بسته به موعد تحویل، تخفیف نقدی اندکی نیز برای خریداران به پاس ودیعه‌سپاری لحاظ خواهد شد.
نظرات
 
 
 

محمد حسین حسنعلی

1398/11/16
سلام، امکان بازدید هست، مکانش کجاست؟
  • بهران

    1398/11/21
    بله - در كليه سرويس هاي عموي سطح شهر

سینا

1398/11/16
باز اینا نلشین زدن تو سال 2020 ولی ای اس پی نداره

omid

1398/11/17
بالاخره

زززرشک!

1398/11/17
فعلا این مستراح رو با یک قیمت نجومی برای یسری جامیندازن بعد یکی یکی چرندیات اضافش حذف میشه و پلاستیک های خشم داشبرد اش روز به روز به پراید فعلی نزدیک تر میشه!

محسن

1398/11/17
دوستان یه سوال.ایران خودروخرداد امسال دنا پلاس اتومات ثبت نام میکرد که موعد تحویلش خرداد سال بعد هست.میخواستم این همون ماشینه؟اون دیگه توربو نبود عادی بود.

اسی

1398/11/17
ماشین ایرانی مساوی آشغال خودشم با قیمت کاذب

اصفهانی

1398/11/17
افرین زیباست لذت بردم

ایرانی

1398/11/17
جعبه دنده که مشخص است همان چینی است و سایر قطعات هم شکی نیست ساخت چین است و به عبارتی یک خودرو چینی ساخت با اسم ایرانی است ، بعد سی سال بلعیدن میلیاردها تومان پول مفت بیت المال تحت کمک بلاعوض و به مدد ممنوعیت واردات خودرو خارجی یا عوارض گمرکی صد در صد ، شق القمر کردند این مافیای خودرو سازی

محمد

1398/11/18
حمله war

Sasan.tgh

1398/11/18
عجب! واقعا آدم میمونه چی بگه. بروز ترین کمپانی های دنیا خودرو جدید معرفی میکنن اونم چه خودرو هایی این همه شلوغ بازی و بنر و جشن و مسئول لشکری و کشوری نمیارن!! و فقط اصحاب رسانه میان. بعد اینها در کمال.... خودرو با پلتفرم 32 سال پیش کشور فرانسه با طراحی از مد افتاده با موتور که اونم طراحی کشور آلمان و گیربکس اتومات چینی! بدون هیچگونه امکانات ایمنی یا رفاهی جدید مثل esp یا hhc یا auto hold یا کی لس استارت و... با کیفیت و ایمنی طبق معمول پایین و قیمت به شدت بالا این همه شو آف میکنند. همین به ظاهر خودرو هم خودتون نساختید. با واردات آزاد و بدون گمرک کسی این مبالغ رو برای چهارچرخ های شما هزینه میکنه؟! جای بسی تاسف که کشورم به چنین روزی افتاده.

علی

1398/11/18
دنده اتوماتیک با حالت برفی؟! مگه ۴ چرخ محرک است که حالت برفی داشته باشه؟ از اون حرفها بود ها. خخخخخخ

Genius

1398/11/19
انصافا ماشین ارزنده ایه ولـــــــــــــی بشرط اینکه با قیمت حداکثر 50میلیون میومد بیرون نه این روزها که پراید شده 60میلیون و این سمند اتوماتیک یقینا کمتر از 200 میلیون نمیرسه دست خریدار!
  • علی

    1398/11/19
    ببین به چه روزی افتادید که واس زباله 30 سال پیش ( 405 بزک شده) میگید ارزنده. لیاقت بدترین هارو دارید شما ها. که 2 تا چراغو ال ای دی کنن ضعف کنید. حالا حالا ها هم باید سوار این زباله ها بشید

امیر

1398/11/19
فرغونی که پلتفرمش مال 405 هست یه گیربکس چینی بیکیفیت گذاشتن روش اونم با یه سشوار که باید هی بنزین 3500 تومنی سوپر بریزی توش آخرشم یا شاتون بزنه یا سوپاپ ذوب کنه با ایراد های بقیشم کاری ندارم که داستانیه
خودروبانک فکر نمی کردم به چنین روزی بیوفتی که از بررسی ویدیویی خودرو های خارجی بیای برسی به سمند بزک شده و ذوق کنی..
البته واس این ملت نادان خلایق هر چه لایق

کارون

1398/11/20
اون عکسی که دسته دنده داخلش مشخص است کیفیت صندلیها رو ببینید.. این ماشین نو هست ..حساب کار کنه صندلیهاش ولو میشن..چرا کیفیت پلاستیک هاش اینقدر مصنوعیه...پلیسه داره...! نمی تونیم ماشین خوب تولید تولید کنیم دست برداریم از این مسخره بازیها

دنا

1398/11/21
روزی برسه که خط تولید هرچی آشغال فرغون رو تعطیل کنن


برن از تویوتا خودرو وارد کنن بصرفه تر و ارزونتر هست

محمد مهدی

1398/11/22
یک سوال داشتم اینه که کیت توربوی به کار رفته در دنا پلاس توربو توانایی حداکثر قدرت 175 اسب بخار رو داره . چطوری میشه محدود کننده اش رو برداشت تا ماشین به جای 155 اسب بخار 175 اسب بخار تولید کنه
  • omid

    1398/11/23
    اخوی نکنی این کار رو
    موتورت یه ماهه به فنا میره

عباس

1398/11/22
بی شرم ها

MeysaM

1398/11/23
موقع تحویل چنتایی با این مشخصات میدن بیرون بعدش یکی یکی کم میشه این به قول خودشون اپشنها . اول میگن گیربکس اتومات نداریم

MeysaM

1398/11/23
موقع تحویل چنتایی با این مشخصات میدن بیرون بعدش یکی یکی کم میشه این به قول خودشون اپشنها . اول میگن گیربکس اتومات نداریم بعدش سانروف بعدش ترمز دیسکی عقب اخرشم خیلی شیک و مجلسی میگن بیاید به جاش پارس ببرید

کهدی

1398/11/23
مردم محترم لطفا نخرید !
ماشینی که 40 تومن هم ارزشش نیست چرا 180 تومن پول میدید که بقای خودروسازی رو بیشتر کنید
تا کی باید چوب ناکارآمدی یه مشت مدیر نالایق رو ما بخوریم آخه