شرکت بهمن موتور در جدیدترین اطلاعیه رسمی خود، شرایط فروش و قیمت نهایی محصول جدید وارداتیاش را مشخص کرد. با ورود خودروهای انرژی نو به بازار ایران، سدانهای هیبریدی نقش مهمی در تغییر ذائقه مصرفکنندگان ایفا میکنند و اینوی هیبرید به عنوان یکی از جدیدترین بازیگران این عرصه، با تکیه بر تکنولوژی پیشرانه دوگانه، پا به میدان گذاشته است. بر اساس اطلاعات منتشر شده، این سدان سبز با یک برچسب قیمتی در محدوده خودروهای لوکس و پریمیوم بازار طبقه بندی میشود.
بهمن موتور قیمت نهایی خودروی اینوی هیبرید را با احتساب کلیه هزینههای جانبی ویژه شهریور ماه ۱۴۰۵، معادل ۳,۳۷۵,۷۱۵,۰۰۰ تومان اعلام کرد.
این عدد نشاندهنده یک هدفگذاری مشخص برای قشر خاصی از خریداران است که به دنبال تکنولوژیهای جدید، مصرف سوخت پایین و البته دردسرهای کمتر نسبت به خودروهای تمام الکتریکی هستند. اعلام رقم دقیق ۳,۳۷۵,۷۱۵,۰۰۰ تومان به عنوان قیمت نهایی اینوی هیبرید در شهریور ۱۴۰۵، سیگنال مهمی به بازار خودروهای پاک در ایران ارسال میکند.
ردیف |
نام خودرو |
شرکت عرضهکننده |
شرایط و جزئیات |
قیمت نهایی مصوب (تومان) |
|---|
۱ |
اینوی هیبرید |
بهمن موتور |
با احتساب کلیه هزینههای جانبی (ویژه شهریور ۱۴۰۵) |
۳,۳۷۵,۷۱۵,۰۰۰ |
منبع جدول: اطلاعیه رسمی شرکت بهمن موتور مورخ شهریور ۱۴۰۵
تحلیل جایگاه قیمتی و ارزشگذاری در بازار فعلی
با توجه به اعلام قیمت فراتر از سه میلیارد تومان، اینوی هیبرید در سگمنتی قرار میگیرد که رقابت در آن بسیار فشرده و خریداران آن به شدت سختپسند هستند. در این بازه قیمتی، مشتریان تنها به دنبال یک وسیله نقلیه برای جابجایی نیستند، بلکه انتظار ترکیبی از تکنولوژی، رفاه و ایمنی را دارند. این سدان هیبریدی با بهرهگیری از معماری HEV (هیبرید خودشارژ) تلاش کرده تا نگرانیهای مربوط به زیرساخت شارژ در کشور را دور بزند و همزمان، تجربه رانندگی با یک موتور قدرتمند الکتریکی را ارائه دهد. عدم نیاز به اتصال کابل برق برای شارژ باتریها، یک مزیت کاربری مهم در ایران محسوب میشود، زیرا پیشرانه بنزینی در نقش ژنراتور وارد عمل شده و باتریها را تغذیه میکند. با این حال، پرداخت چنین مبلغی نیازمند توجیه اقتصادی در بلندمدت است. کاهش چشمگیر هزینههای جاری مربوط به مصرف سوخت و استهلاک کمتر قطعات سایشی ترمز به دلیل سیستم بازیابی انرژی، از مواردی است که میتواند این رقم را برای خریدار توجیه کند. در مقابل، پیچیدگیهای فنی سیستمهای هیبریدی نیازمند شبکه خدمات پس از فروش بسیار قدرتمند و تکنسینهای آموزشدیده است که بهمن موتور باید تضمینهای لازم را در این خصوص به مشتریان ارائه دهد.
اینوی هیبریدمشخصات فنی و راندمان پیشرانه دوگانه
بخش جذاب و قابل تامل اینوی هیبرید، ساختار قوای محرکه آن است. این خودرو از یک سیستم هیبریدی سری-موازی بهره میبرد که شامل یک پیشرانه درونسوز بنزینی و یک موتور الکتریکی قدرتمند است. قلب تپنده بنزینی این خودرو، یک بلوک چهار سیلندر با حجم دقیق ۱۴۹۸ سیسی است که توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۲۵ نیوتنمتر گشتاور را دارد. اعداد مربوط به موتور بنزینی به تنهایی چشمگیر نیستند و نشان میدهند که این موتور بیشتر با چرخه اتکینسون برای بالاترین راندمان حرارتی و کمترین مصرف سوخت تنظیم شده است و نقش اصلی آن، تولید برق برای موتور الکتریکی و کمک به نیروی محرکه در سرعتهای بالا است. اما قدرت اصلی از موتور الکتریکی تامین میشود. پیشرانه برقی توانایی تولید ۱۰۰ کیلووات (حدود ۱۳۴ اسب بخار) قدرت و ۲۶۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. تمام این نیرو از طریق یک گیربکس تخصصی سیستمهای هیبریدی موسوم به DHT به چرخهای جلو منتقل میشود. حضور گشتاور ۲۶۰ نیوتنمتری که از همان دور صفر در دسترس راننده قرار دارد، باعث میشود تا شتابگیری اولیه خودرو بسیار سریع و بدون تاخیر باشد.
بررسی عملکرد دینامیکی و مصرف سوخت
ترکیب هوشمندانه موتور بنزینی و الکتریکی باعث شده تا اینوی هیبرید با وزن خالص ۱۳۲۰ کیلوگرم، بتواند در زمان ۸.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. یکی از آمارهای جالب توجه که توسط شرکت اعلام شده، شتاب صفر تا ۶۰ کیلومتر بر ساعت در ۳.۵ ثانیه است که نشاندهنده چابکی فوقالعاده این خودرو در ترددهای شهری و ترافیکهاست. نهایت سرعت این سدان نیز روی ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. مهمترین دستاورد این معماری فنی، ثبت عدد خیرهکننده ۴.۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در چرخه استاندارد NEDC است. با توجه به ظرفیت ۴۵ لیتری باک بنزین، اینوی هیبرید میتواند در شرایط ایدهآل با یک بار سوختگیری کامل، مسافتی بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر را طی کند که این موضوع نیاز به مراجعه مکرر به جایگاههای سوخت را به شدت کاهش میدهد. سیستم فرمان از نوع برقی EPS بوده و لاستیکهایی با سایز 205/55R16 روی رینگهای آلومینیومی این خودرو نصب شدهاند که نوید سواری نرمی را در جادههای شهری میدهند.
اینوی هیبرید در کلاس سدانهای کامپکت و خانوادگی قرار میگیرد ابعاد بدنه و ساختار پلتفرم
اینوی هیبرید در کلاس سدانهای کامپکت و خانوادگی قرار میگیرد. ابعاد این خودرو شامل طول ۴۵۷۵ میلیمتر، عرض ۱۷۵۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۵۲۵ میلیمتر است. این ابعاد در کنار فاصله بین دو محور ۲۶۰۰ میلیمتر، فضای کابین معقول و استانداردی را برای چهار تا پنج سرنشین بزرگسال فراهم میکند. طراحی بدنه با توجه به ارتفاع ۱۵۲۵ میلیمتری، فضای سر مناسبی را در ردیف جلو و عقب ایجاد کرده است. طول خودرو و فاصله محوری نشان میدهد که اینوی برای مصارف درون شهری ابعاد بسیار مناسبی برای پارک کردن و مانورپذیری دارد و در عین حال برای مسافرتهای برون شهری نیز فضای کافی در اختیار خانوادهها قرار میدهد. توانایی حرکت در شیب حداکثر ۲۴ درصدی نیز از دیگر مشخصات اعلامی این پلتفرم است.
تحلیل تجهیزات ایمنی و سیستمهای حفاظتی
در بخش ایمنی، کاتالوگ رسمی اینوی هیبرید لیستی از امکانات پایه و ضروری را به همراه برخی سیستمهای کنترل پایداری مدرن نشان میدهد. سیستم ترمز در جلو از نوع دیسکی خنکشونده و در عقب دیسکی است که توسط سیستمهای ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و سیستم کمکی ترمز (BAS) پشتیبانی میشود. این مجموعه در کنار ترمز پارک برقی (EPB) عملکرد توقف ایمنی را رقم میزنند. سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HAC) نیز برای جلوگیری از انحراف خودرو در مسیرهای لغزنده و شیبدار در نظر گرفته شدهاند. با این حال، در کاتالوگ رسمی تنها به وجود کیسه هوای راننده و سرنشین جلو اشاره شده است. در خودرویی با برچسب قیمتی بیش از سه میلیارد تومان، عدم حضور کیسههای هوای جانبی و پردهای یک فقدان قابل توجه و غیرقابل چشمپوشی در بحث ایمنی غیرفعال محسوب میشود. از دیگر امکانات ایمنی میتوان به سیستم پایش لحظهای فشار باد تایرها (TPMS)، چراغهای روشنایی در روز (DRL)، روشنایی خودکار چراغهای جلو (Auto Light)، ایموبلایزر، سیستم اتصال صندلی کودک (ISOFIX) و هشدار باز بودن کمربند ایمنی (SBR) اشاره کرد.
فضای داخلی اینوی هیبرید تجهیزات رفاهی و تکنولوژیهای کابین
لیست امکانات رفاهی اینوی هیبرید نشان از تمرکز سازنده بر ارتقای تجربه دیجیتال درون کابین دارد. سیستم مالتی مدیا با یک نمایشگر ۱۰ اینچی لمسی ارائه میشود که به بلوتوث، وایفای و قابلیتهای اتصال تلفن همراه نظیر Apple CarPlay و Android Auto مجهز است. خروجی صدای این سیستم توسط ۴ بلندگو و ۲ توییتر تامین میشود. در مقابل راننده، یک صفحه کیلومتر دیجیتال ۷ اینچی قرار دارد که اطلاعات مربوط به وضعیت موتور الکتریکی، بنزینی و میزان شارژ باتری را نمایش میدهد. یکی از امکانات کاربردی در این بخش، وجود دوربین ۳۶۰ درجه است که در ترکیب با سنسورهای دنده عقب، پارک کردن این سدان را در فضاهای تنگ بسیار آسان میکند.
آسایش سرنشینان و جزئیات داخلی
صندلی راننده قابلیت تنظیم برقی در ۶ جهت را دارد، در حالی که صندلی سرنشین جلو به صورت ۴ جهته قابل تنظیم است. پوشش صندلیها از ترکیب چرم و پارچه انتخاب شده که میتواند تعادل خوبی بین زیبایی و جلوگیری از تعریق در فصول گرم ایجاد کند. سانروف مجهز به سیستم ضد مانع (Anti-Pinch)، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، ورود بدون کلید و استارت دکمهای، و آینههای جانبی تاشو برقی مجهز به گرمکن از دیگر ویژگیهای رفاهی کابین هستند. تعویض دنده در این مدل به صورت الکترونیکی انجام میشود که فضای کنسول میانی را مدرنتر و خلوتتر کرده است. همچنین وجود پورتهای USB (شامل Type A و Type C) و خروجی برق ۱۲ ولت، نیازهای سرنشینان برای شارژ دستگاههای الکترونیکی را کاملا برطرف میسازد.
جدول کامل مشخصات فنی، ایمنی و رفاهی
در ادامه، تمامی اطلاعات استخراج شده از کاتالوگ رسمی اینوی هیبرید شامل مشخصات فنی، تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی به صورت یکپارچه ارائه شده است.
| دستهبندی | ویژگی / عنوان | مشخصات / توضیحات |
|---|
| مشخصات ابعاد و اوزان | ابعاد خودرو (طول × عرض × ارتفاع) | ۴۵۷۵ × ۱۷۵۰ × ۱۵۲۵ میلیمتر |
| فاصله دو محور | ۲۶۰۰ میلیمتر |
| ظرفیت باک بنزین | ۴۵ لیتر |
| وزن خالص | ۱۳۲۰ کیلوگرم |
| قوای محرکه و انتقال قدرت | نوع موتور | برقی بنزینی (HEV) |
| حجم موتور بنزینی | ۱۴۹۸ سیسی |
| سطح آلایندگی | یورو ۵ |
| حداکثر قدرت موتور بنزینی | ۹۰ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور موتور بنزینی | ۱۲۵ نیوتنمتر |
| حداکثر قدرت موتور برقی | ۱۰۰ کیلووات |
| حداکثر گشتاور موتور برقی | ۲۶۰ نیوتنمتر |
| مصرف سوخت (NEDC) | ۴.۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۸.۵ ثانیه |
| شتاب ۰ تا ۶۰ | ۳.۵ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
| نوع گیربکس و محور محرک | DHT / چرخهای جلو محرک |
| سیستم فرمان | برقی (EPS) |
| تایر و رینگ | 205/55R16 - رینگ آلومینیومی |
| سیستمهای ایمنی | سیستمهای ترمز پیشرفته | ABS, EBD, BAS, EPB |
| کنترل پایداری و حرکت | ESC (پایداری الکترونیکی), HAC (سربالایی) |
| کیسه هوا | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو (۲ عدد) |
| دستیار پارک و دید | سنسور عقب، دوربین ۳۶۰ درجه |
| سیستم روشنایی و پایش | Auto Light, DRL, TPMS, مه شکن عقب |
| تجهیزات ایمنی داخلی | ISOFIX, کمربند پیشکشنده جلو، SBR |
| امنیتی و کروز | ایموبلایزر الکترونیکی، کروز کنترل |
| امکانات رفاهی و کابین | صندلیها | راننده ۶ جهت برقی، سرنشین ۴ جهت دستی،چرم و پارچه |
| نمایشگرها و مالتیمدیا | صفحه ۱۰ اینچی (Apple CarPlay/Android Auto)، کلاستر ۷ اینچی |
| سیستم صوتی و پورتها | ۴ بلندگو، ۲ توییتر، خروجی ۱۲ ولت، USB (Type A+C) |
| تهویه و سقف | تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف مجهز به Anti-Pinch |
| آینهها و شیشهها | آینه جانبی جمعشونده با گرمکن، شیشه تک لمسی راننده |
| سیستمهای هوشمند ورود | استارت دکمهای، ریموت هوشمند، قفل اتوماتیک در حرکت |
| سایر امکانات | چراغ بدرقه (Follow me home)، فرمان چندمنظوره ۲ جهته |
منبع جدول: کاتالوگ رسمی منتشر شده از سوی شرکت بهمن موتور در شهریور ۱۴۰۵
