آیا خرید چری آریزو 5 به جای مزدا 3 توجیه پذیر است؟

عکس نویسنده
سجاد حیدری
نویسنده

شاید مزدا 3 نیو در بازار اختلاف قیمت زیادی با خودروی چری آریزو 5 داشته باشد، اما از جهاتی مهمان چینی بازار ایران می تواند نیاز کاربران خود را به همان اندازه برآورده کند که از خودروی شناخته شده مزدا 3 نیو انتظار می رود.

قطعا مزدا سابقه طولانی تری در بازار ایران دارد و برند آن هم در بازار جهانی شناخته شده است و قطعا مشتریان تمایل بیشتری به خرید این اتومبیل دارند، اما با صرف هزینه کمتر مشتریان می توانند صاحب چری آریزو 5 شده و بازدهی تقریبا مشابه دریافت کنند، البته درحالی که انتخاب مشتریان نسخه توربوشارژر چری آریزو 5 باشد.

موتور کدام قوی تر است؟

از نظر فنی چری آریزو 5 معمولی هیچ حرفی در برابر مزدا 3 برای گفتن ندارد، اما نسخه توربوشارژر آن می تواند با حجم کمتری که نسبت به پیشرانه مزدا 3 دارد، خروجی قدرت برابر یا حتی بیشتر در اختیار کاربران خود قرار دهد.

به عبارتی دقیق تر، چری آریزو 5 توربو یک موتور چهار سیلندر 1.5 لیتری توربوشارژر دارد که میزان خروجی قدرت آن در دور موتور 5500 به چیزی حدود 147 اسب بخار می رسد و یا گشتاور آن در 3500 دور بر دقیقه حداکثر 210 نیوتن متر خواهد بود.

این درحالیست که پیشرانه 2 لیتری مزدا 3 باوجود حجم بیشتری که نسبت به پیشرانه چری آریزو 5 توربو دارد، خروجی قدرتی 145 اسب بخاری و گشتاوری به مراتب پایین تر 187 نیوتن متری در دور موتور 4000 دارد که باعث می شود خرید آریزو 5 توربو در این بخش توجیه پذیر باشد.

برای انتقال نیروی پیشرانه، چری آریزو 5 توربو جعبه دنده ای اتوماتیک CVT و خودروی مزدا 3 یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک دارد که باعث شده سقف سرعت بالاتری نسبت به خودروی چری آریزو 5 توربو داشته باشد.

توضیحات عکس

ابعاد و اندازه

چری آریزو 5 توربو با طول کلی 4532 میلی متر، عرض 1814 میلی متر و ارتفاع 1487 میلی متری ساخته شده است، درحالی که مزدا 3 با طول کلی 4580 میلی متر، عرض 1755 میلی متر و ارتفاع 1470 میلی متری، نسبت به خودروی چری آریزو 5 توربو طول بیشتر ولی عرض و ارتفاع کمتری دارد.

با این حال، فاصله بین دو محور خودروی چری آریزو 5 معادل 2650 میلی متر در نظر گرفته شده است که در مقایسه با فاصله بین دو محور 2639 میلی متری مزدا 3 می تواند فضای پای بیشتری در اختیار سرنشینان عقب قرار دهد.

ایمنی و امکانات

هر دو خودرو در تست های ایمنی موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی شده اند. چری آریزو 5 در تست ایمنی CNCAP چین موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی شده و همچنین خودروی مزدا 3 در زمان خود موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی از موسسه یوروانکپ شده است. علاوه بر این 6 کیسه هوای ایمنی سرنشینان جلو، پرده ای و جانبی برای هر دو خودرو در نظر گرفته شده است.

هر دو خودرو سیستم های متنوعی برای حمایت از خودرو و سرنشینان دارد که موارد مشترک آنان شامل سیستم ترمز ضدقفل ABS، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل لغزش و سیستم ترمز کمکی می شود، ولی چری آریزو 5 به خاطر اینکه خودروی بروزتری حساب می شود، امکانات بیشتری نسبت به خودروی مزدا 3 نیو دارد که شامل سیستم کمک حرکت در سربالایی و سیستم کنترل کشش می شود.

توضیحات عکس

شرایط بازار قطعات یدکی چگونه است؟

خودروی مزدا 3 نیو به دلیل سابقه طولانی تری که در بازار دارد، فراوانی قطعات یدکی بیشتری هم در بازار کشور خواهد داشت، درحالی که خودروی چری آریزو 5 به عنوان یک خودروی تقریبا جدید در بازار ایران هنوز از فراوانی کافی قطعات یدکی در بازار برخوردار نیست و قیمت برخی از قطعات یدکی آن در بازار با قیمت قطعات یدکی مزدا 3 برابری می کند.

با این وجود و برخلاف خودروهای مونتاژی برجامی که در حال حاضر توقف تولید شده اند، نگرانی خاصی از بابت تهیه قطعات یدکی چری آریزو 5 در بازار وجود ندارد. در ادامه نگاهی به قیمت برخی قطعات یدکی مزدا 3 نیو و چری آریزو 5 در بازار خواهیم داشت که از منابع مختلفی جمع آوری شده است.

نوع قطعهمزدا 3 نیو (تومان)چری آریزو 5 (تومان)
آینه جانبی1/200/0001/000/000
درب عقب4/500/000-
درب جلو4/500/0004/380/000
درب کاپوت3/500/000-
گلگیر جلو1/500/000800/000
جلوپنجره کامل-790/000
سپر جلو2/500/0001/370/000
سپر عقب5/800/0001/500/000
درب صندوق عقب5/170/000-
چراغ جلو4/560/0001/500/000
چراع عقب2/765/000480 و 815
لنت ترمز جلو660/000627/000
لنت ترمز عقب560/000450/000
کمک فنر جلو1/830/0002/000/000
کمک فنر عقب1/680/0001/200/000
واشر سرسیلندر308/000-
   
 

نظرات
 
 
 

رامین

1399/6/5
بیشک مزدا3 انتخاب بهتری هست. جالبه بعضیها میگن آریزو6 با همین موتور که روی آریزو5 هست، رقیب النترا 2015 هست. من خودم النترا دارم و حتی حاضر نیستم 100 میلیون برای این چینی بدم. البته هر کسی سلیقه ای داره و برام اصلا اهمیتی نداره. اونقدر از النترا در این یک ساله راضی بودم که برنامه دارم النترا 2018 که صفر کیلومترش در بازار براحتی پیدا میشه بگیرم. حداقل 5 سال راحتی کاملا.
  • وحید

    1399/6/5
    النترا قیمتش خیلی بالاست ارزش خرید نداره و مردم توان خردیش رو ندارن هزینه نگهداری و خرج سنگینی هم داره سراتو سایپایی الان بهترین گزینه در مقابل مزدا 3 هستش

Reza

1399/6/5
مقایسه مزدا 3 با آربزو ؟
شما خوبی ؟
در مورد کیفیت قطعات و استهلاک و مکانیک و کیفیت گیربکس و... اینها چیزی نگفتید.
کسی که 2 زار از ماشین یر دربیاره هیچ وقت بین انتخاب مزدا و چری ، تو انتخاب مزدا شک نمیکنه.
قبلا مزدا رو با سراتو و ...مقایسه میکردن .

Me

1399/6/5
واقعا مزدا قابل مقایسه با چری است آااآآیا

مرتضی

1399/6/5
بدون شک مزدا 3 نیو !!

رضا

1399/6/5
مزدا 3 750 میلیون تومان قیمت دارد که دو نسل قبل است و چری اریزو توربو
خودرویی جدید است که در بیش از 50 کشور از برزیل و شیلی گرفته تا امارات
و بحرین و...فروش دارد و 250 میلیون تومان هم ارزانتر است با چهره جذاب تر.
  • محمد

    1399/6/6
    میشه بگید در امارات چند تا فروخته؟؟؟؟
    شرط میبندم بیشتر از ۱۰۰ تا نفروخته.
    چهره جذاب تر؟؟؟؟🤣🤣
    لیاقت ماشین زیبا رو نداریم متاسفانه

sajad

1399/6/5
خیلی مسخرس یه خودروی ژاپنی رو با یه چینی که میخواد تازه ادای کره ایها رو در بیاره مقایسه کنی،۱۱ساله مزدا دارم مدل ۸۸ هنوز موتور یا گیربکسش نیاز به هیچ تعمیری نداشته مثل روز اول داره کار میکنه، یه بار جلوبندی باز کردم و یه بار پمپ بنزینش سوخت، فقط

وحید

1399/6/5
سلام سراتو آپشنال سایپایی 2000 بخرید خیلی بهتره

Rasool

1399/6/6
درسته که از بعضی نظر ها آریزو رو برتر میدونند ولی خودرو با اصالت چیز دیگه ای هست مثل مزدا
موتور توربو هم که مشکلات خودش رو داره با بنزین ایران جور در نمیاد وگرنه اونم خوبه
توی این بازار مزدا ۳ نیو قطعاتش گرونه وگرنه هیچ عیب دیگه ای نداره سراتو مونتاژ دو لیتری هم گزینه اقتصادی تری نسبت به مزدا هست
ولی این رو هم باید گفت تو ایران هیچ ماشینی اقتصادی نیست با این اوضاع
در کل بنظر من نباید چهار تا آپشن الکی رو فدای اصالت و کیفیت کرد

جمشید

1399/6/6
5ستاره cncapواقعا اندازه چند ستاره یوروانکپ ارزش داره

هموطن

1399/6/6
درود
باز بحث فرسایشی ساخت چین....
دوستان عزیزان لطفا سرمون رو از لاک توهم بیاریم بیرون
تموم شد..
چین اقتصاد اول دنیا شده.سه سال پیش در پی تست تیگو 7 تجربه خودم رو عرض کردم و گفتم که بزودی چین فاتح اقتصادی و صنعتی
دنیاست. بعضی از دوستان با استهزا و متلک برخورد کردند. دوستانی که در این دو سه سال به چین سفر کردند میتونند عمق تحول رو بیشتر
در یابند.
چند سال مزدا داشتم و برادرم هم نمایندگی بهمن رو داره. بله مزدا ماشین بسیار خوبی برای یک خانواده سه نفره هست.
اریزو هم بد نبود گرچه بطور کلی از مزدا پایینتر هست.
اما
نکته مهم بحث هزینه و فایده هست
در این بحث هست که مدتی نه چندان دور خیلی از ماشینها برای استفاده کنندگان از دور خارج خواهد شد مخصوصا برای ما ایرانیان
که گل بودیم و بسبزه نیز اراسته شدیم. در مورد قیمت قطعات یدکی مزدا معتقدم بسیاری از قیمتها اشتباه هست مخصوصا چراغ جلو...
مدیریت درست . استفاده از تکنولوژی روز و استفاده از طراحان بنام و انتقال سریع دانش خودرو سازی در اینده نزدیک و قبل از سال 2030
چین رو ابر قدرت صنایع دنیاا و مخصوصا خودرو سازی خواهد کرد
کاش و ایکاش اندکی غیرت و مدیریت درست در نزد مدیران حودرو سازی ما میبود
فقط یک مثال کوچک و اینکه کمی به خودروی تیبا نگاه کنیم
خداوکیلی در کشور مهد هنرمان با این همه جوان نخبه و تحصیل کرده ایی که داریم ایا این طراحی مایه شرمساری ما نیست؟
یعنی کسی نبوده که بگه اقا این تناسبات طراحی عقب و جلو و چراغها ایراد داره؟ مشکل در مدیریت ضعیف مدیران ماست که
با نالیاقتی در پستی گماشته شدن..
ببخشید عرایضم طولانی شد
امیدوارم مردم عزیزمون روزگار خوبی با هر نوع اتومبیلی که دارن داشته باشند و با اون لذت ببرن
ارادت

Nader

1399/6/6
هر دو 5 ستاره دارن ؟؟ از کی تاحالا 5 ستاره ایمنی چین با اروپا یکی شده ؟؟ اگه یکی بود که چین زحمت نمی داد این همه هزینه کنه مرکز ازمایش بسازه همین خودرو هاشو می فرستاد اروپا تست بشن، نمی فرسته چون می دونه 5 ستاره چین به زحمت معادل 3 ستاره اروپا بشه.

حسن

1399/6/7
قطعا خرید مزدا ۳ یا حتی سراتو بهتره،ولی یک مشکل بزرگ وجود داره و اونم این که گیر آوردن یک نمونه کارکرده این خودروها حتی اگر شرایط فنی خوبی هم نداشته باشند سخته.اما محصولات چینی رو میشه به راحتی گیر آورد.