موضوعات داغ

بررسی تویوتا کرولا کراس هیبرید آسیاگستر کارن؛ گزینه ای نیمه اقتصادی در بازار وارداتی ها + بازار

عکس نویسنده
گروه خودرو
نویسنده
عکس مطلب اول

با از سرگیری واردات خودرو به کشور، شاهد افزایش حضور خودروهای هیبریدی و الکتریکی در بازار ایران هستیم. در این میان، تویوتا کرولا کراس هیبرید به عنوان یکی از محصولات جدید و برجسته، توجه‌ها را به خود جلب کرده است. این کراس‌اوور ساب‌کامپکت هیبریدی که توسط شرکت آسیا گستر کارن به کشور وارد خواهد شد، گزینه‌ای ایده‌آل برای استفاده شهری با مصرف سوخت بهینه محسوب می‌شود.

شرکت آسیاگستر اکنون گام در مسیر واردات کرولا کراس هیبرید نهاده است. این شرکت با پایبندی به تعهدات خود و ارائه خدمات پس از فروش مطلوب، توانسته رضایت مشتریان محصولات تویوتا را جلب کند. با گسترش نمایندگی‌ها و ارائه خدمات به‌روز، آسیاگستر در تلاش است تا نگرانی‌های مشتریان را به حداقل برساند. ورود تویوتا کرولا کراس هیبریدی می‌تواند نقطه عطفی برای علاقه‌مندان به خودروهای کم‌مصرف و دوستدار محیط زیست در ایران باشد، به ویژه با توجه به افزایش تقاضا برای این‌گونه خودروها.

تاریخچه و جایگاه تویوتا کرولا

تویوتا کرولا، نامی آشنا در صنعت خودروسازی جهان، همواره عنوان پرفروش‌ترین محصول تویوتا و یکی از پرفروش‌ترین خودروهای تاریخ را به خود اختصاص داده است. با توجه به رشد محبوبیت خودروهای کراس‌اوور و شاسی‌بلند، تویوتا تصمیم به توسعه نسخه‌ای کراس‌اوور از کرولا گرفت که حاصل آن، تویوتا کرولا کراس بود.

این کراس‌اوور کامپکت شهری، که نخستین بار در سال 2020 معرفی شد، بر پایه پلتفرم مدرن TGNA-C بنا شده است؛ پلتفرمی که در نسل دوازدهم کرولا (E210) و تویوتا C-HR نیز به کار رفته است. هدف تویوتا از عرضه کرولا کراس، پر کردن شکاف بین مدل‌های C-HR و RAV4 و ارائه گزینه‌ای جدید برای بازارهای جهانی بود.

منشأ و کیفیت ساخت تویوتا کرولا کراس

تویوتا کرولا کراس، حاصل همکاری تویوتا با شریک تجاری خود در چین، FAW، است و در خطوط تولید این شرکت مونتاژ می‌شود. با این حال، کیفیت ساخت این خودرو با نمونه‌های تولیدی در ژاپن، آمریکا و تایلند تفاوتی ندارد. انتظار می‌رود نمونه‌های وارداتی به ایران نیز از همین مسیر تأمین شوند. هم‌اکنون، نخستین نسخه‌های بنزینی و هیبریدی این کراس‌اوور وارد گمرکات کشور شده و مراحل قانونی را طی می‌کنند. در آینده نزدیک، تویوتا کرولا کراس پتانسیل تبدیل شدن به یکی از گزینه‌های اصلی بازار خودروهای سبز در ایران را داراست.

توضیحات عکس

طراحی داخلی تویوتا کرولا کراس

طراحی داخلی تویوتا کرولا کراس 2024، با تأکید بر سادگی و کاربردی بودن، هویت یک خودروی اقتصادی را نمایان می‌سازد. زبان طراحی کابین شباهت زیادی به سایر محصولات اقتصادی تویوتا مانند کرولا و لوین دارد و بر حفظ هماهنگی اجزای داشبورد تمرکز کرده است.

داشبورد: خطوط افقی گسترده و دریچه‌های تهویه افقی، فضایی منظم ایجاد کرده‌اند. در مرکز داشبورد، یک نمایشگر لمسی 8 اینچی قرار دارد و در زیر آن، پنل کنترل سیستم تهویه با تریم مشکی پیانویی دیده می‌شود.

مواد و رنگ‌بندی: کیفیت مواد به کار رفته در داشبورد و تودوزی، فراتر از انتظار خودروهای اقتصادی است. تضاد رنگی در کابین، با استفاده از رنگ‌های مشکی، کرم یا قرمز در بخش میانی داشبورد و تودوزی، نمایی شکیل به آن بخشیده است.

فرمان: غربیلک فرمان سه‌شاخه با پوشش چرمی، حس خوبی را منتقل می‌کند.

فضا: با فاصله محوری 2640 میلی‌متر، فضای داخلی برای چهار سرنشین بلندقد مناسب است. فضای صندوق بار 680 لیتر بوده و با خواباندن صندلی‌های عقب، به 1750 لیتر افزایش می‌یابد.

در مجموع، طراحی داخلی تویوتا کرولا کراس هیبرید 2024، ترکیبی از سادگی، کیفیت و کارایی است که آن را به گزینه‌ای مطلوب در میان کراس‌اوورهای وارداتی اقتصادی تبدیل می‌کند.

طراحی ظاهری تویوتا کرولا کراس

طراحی ظاهری تویوتا کرولا کراس 2024، تلفیقی از سادگی، هویت ژاپنی و عناصر مدرن یک کراس‌اوور شهری است. این خودرو با وجود اشتراک پلتفرم با نسل دوازدهم کرولا و تویوتا C-HR، هویتی مستقل از نسخه سدان کرولا دارد.

نمای جلو: چراغ‌های باریک و کشیده، چهره‌ای جسور و مدرن به خودرو بخشیده‌اند. جلوپنجره بزرگ و عضلانی، همراه با سپر جلو با خطوط حجم‌دهنده، نمایی اسپرت و کراس‌اوور به خودرو داده است.

نمای جانبی: خطوط برجسته، پویایی خاصی به بدنه افزوده است. ادوات پلاستیکی اطراف رکاب‌ها و گلگیرها، حس استحکام و ظاهر نیمه‌آفرودی را تقویت می‌کنند. رینگ‌های آلومینیومی 18 اینچی با تایرهای 225 میلی‌متری، هماهنگی نمای جانبی را تکمیل می‌کنند.

نمای عقب: چراغ‌های کشیده، مشابه طراحی عقب راوفور، اسپویلر بالای شیشه عقب، آنتن کوسه‌ای و دیفیوزر بزرگ در سپر عقب، ظاهری اسپرت و مدرن به این کراس‌اوور جمع‌وجور می‌بخشند.

طراحی بدنه تویوتا کرولا کراس هیبرید 2024، با وجود اقتصادی بودن، تعادلی میان زیبایی، اصالت ژاپنی و نیاز بازار را به نمایش می‌گذارد و جایگاه ویژه‌ای در میان علاقه‌مندان به کراس‌اوورهای شهری یافته است.

مشخصات فنی تویوتا کرولا کراس

تویوتا کرولا کراس در دو نسخه بنزینی و هیبریدی به بازار ایران عرضه می‌شود. این کراس‌اوور کامپکت شهری در کلاس بدنه میان‌سایز قرار می‌گیرد.

نسخه بنزینی: مجهز به پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی با 169 اسب بخار قدرت و 205 نیوتن‌متر گشتاور است. قدرت از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

نسخه هیبریدی: از ترکیب موتور 2 لیتری بنزینی (152 اسب بخار و 188 نیوتن‌متر گشتاور) با یک موتور الکتریکی (113 اسب بخار و 206 نیوتن‌متر گشتاور) بهره می‌برد که مجموع قدرت ترکیبی آن به 194 اسب بخار می‌رسد.

گیربکس: E-CVT الکترونیکی، نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

شتاب: شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت حدود 9.2 ثانیه است که برای یک کراس‌اوور اقتصادی قابل قبول است.

مصرف سوخت: مصرف سوخت ترکیبی نسخه هیبریدی تنها 4.56 لیتر در هر 100 کیلومتر است که آن را به گزینه‌ای ایده‌آل برای استفاده شهری و روزمره تبدیل می‌کند.

سیستم تعلیق: مک‌فرسون در جلو و تورشن بیم در عقب.

ابعاد: فاصله محوری 2640 میلی‌متر و فضای صندوق بار 680 لیتری.

این مشخصات فنی، تویوتا کرولا کراس را به یکی از پرفروش‌ترین و محبوب‌ترین گزینه‌های برند تویوتا تبدیل کرده است.

امکانات و تجهیزات تویوتا کرولا کراس

تویوتا کرولا کراس هیبریدی، به لطف سقف تعرفه واردات خودروهای هیبریدی، با امکانات و آپشن‌های متنوعی عرضه خواهد شد.

امکانات رفاهی:

تریم چرم و پارچه

سانروف

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با سیستم تصفیه هوا

کلاستر پشت آمپر دیجیتال

نمایشگر لمسی با پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto

تجهیزات ایمنی:

کیسه‌های هوای کامل (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو، پرده‌ای، زانوی راننده)

سیستم کنترل پایداری (VSC)

سیستم کنترل لغزش (TRC)

سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (HAC)

سیستم هشدار برخورد از جلو (PCS)

کروز کنترل دینامیکی (DRCC)

سیستم هشدار خروج از خط (LDA)

سیستم رادار حرکت بین خطوط (LTA)

سیستم کنترل نور بالای خودکار (AHB)

سیستم رادار تابلوخوان جاده‌ای (RSA)

سیستم ترمز اضطراری (EDSS)

سیستم کمک رانندگی فعال (PDA)

نظرات کاربران

1 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1404/10/25
با اینکه خیلیا میگن لوآپشنه و هیچی نداره ، ولی در واقعیت این طور نیست.
رانندگی خودران سطح ۲.۵ رو داره که خیلی ها تو این رده ندارن.
ماشین بی دردسریه.کم استهلاک و سگ جون.
شاید خیلی با کیفیت نباشه ، اما با دوامه.
برای کسی که عاشق شتاب و هیجان عه ، شاید گزینه ی خوبی نباشه ، اما برای کسی که دنبال یه ماشین کم دردسر ، کم استهلاک و با دوومه ، راضی کننده است.👍