هیوندای مدل مفهومی خود را برای تولیدات سال 2025 رونمایی کرد

عکس نویسنده
سجاد حیدری
نویسنده
اگر به خاطر داشته باشید، در جریان برگزاری نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت در سال 2015 میلادی، کمپانی خودروسازی هیوندای با الگوبرداری از اتومبیل‌های "لمانز"، از یک خودروی مسابقه‌ای با نام N 2025" ویژن گرن توریسمو" رونمایی کرد که در واقع چشم انداز این شرکت تا سال 2025 میلادی را نشان می‌داد که بعید می‌دانیم برای تولید به مرحله نهایی برسد، اما در همان سال 2015 میلادی، مخاطبان می‌توانستند با تهیه بازی شبیه ساز مسابقات "گرن توریسمو 6"، به صورت کاملا مجازی بر روی کنسول پلی استیشن 3 با خودروی کانسپت هیوندای رانندگی کنند.
همانطور که احتمالا می‌دانید، در چند روز گذشته جدیدترین نسخه از بازی‌های شبیه ساز مسابقات "گرن توریسمو اسپرت" عرضه شده است که می‌توان آن را به صورت انحصاری تنها بر روی کنسول پلی استیشن 4 تجربه کرد، حال در نسخه جدید این بازی نیز خودروی کانسپت هیوندای N 2025 Vision GT دیده می‌شود که با تکامل بیشتر و گرافیک بالاتر، می‌توان از این خودرو در گروه 1 مسابقات استفاده کرد که رقیبی مجازی برای محصولات بوگاتی، کونیگزگ، مکلارن و یا حتی خودروی استون مارتین والکری خواهد بود.

البته این تمام زور هیوندای در بازی "گرن توریسمو اسپرت" نخواهد بود، زیرا در گروه‌های دیگر این بازی هم می‌توان شاهد محصولات مختلف هیوندای بود، از جمله حضور جنسیس کوپه 3.8 TRACK در کلاس N، حضور مدل‌های دیگر جنسیس کوپه در گروه 3 و گروه 4 و همچنین خودروی رالی جنسیس کوپه در کلاس B رالی اشاره داشت.
در ادامه گفتنی است که طبق اطلاعات ارائه شده در سال 2015 میلادی هنگام معرفی این خودرو در نمایشگاه فرانکفورت آلمان، گفته شد که شرکت خودروسازی هیوندای برای به حرکت درآوردن این اتومبیل به سراغ پاکترین پیشرانه موجود، یعنی سیستم محرک سلول سوختی یا همان پیشرانه‌های هیدروژنی رفته که قادر به تولید حداکثر 670 اسب بخار قدرت است. در کنار این پیشرانه، هیوندای چند خازن قدرتمند را هم در خطوط انتقال نیروی الکتریکی تعبیه کرده که توسط سیستم احیا کننده نیروی ترمزها شارژ شده و در صورت نیاز، حداکثر 201 اسب بخار قدرت را روانه چرخ‌ها می‌کند تا این اتومبیل با حداکثر قدرتی 871 اسب بخاری به جنگ رقیبان خود در پیست مجازی مسابقه برود.

برای شکل گیری بدنه و چهره این محصول هم از یک شاسی بسیار سبک، ولی مستحکم تحت عنوان CFRP استفاده شده که در کنار پیشرانه هیدروژنی جمع و جور نصب شده در انتهای کابین، تنها موجب بدست آمدن وزنی 972 کیلوگرمی از هیوندای N 2025 ویژن گرن توریسمو شده‌اند.
برچسب ها:
نظرات
 
 
 

محمد

1396/7/28
واقعا چقدر پیشرفت داره میکنه هیوندای