بررسی کامل تویوتا آئوریس، گزینه احتمالی بازار ایران

عکس نویسنده
سجاد حیدری
نویسنده
نگاه اولیه منابع خارجی به تویوتا آئوریس، گویای این موضوع خواهد بود که اتومبیل هاچ بک آئوریس یک پیشرانه قدرتمند و بهینه دارد، اما از دیگر محصولات تویوتا الگوبرداری شده است تا چهره نهایی این اتومبیل شکل بگیرد. بدون شک تاکنون برخوردی با تویوتا آئوریس نداشته‌اید و یا نام آن به گوشتان نخورده است، اما این اواخر شایعاتی به گوش می‌رسد که احتمالا یک برند جدید از شرکت خودروسازی تویوتا با نام "آئوریس" وارد کشور شود، به همین منظور سعی داریم مروری کلی بر روی مشخصات فنی اتومبیل و همچنین خصوصیات آن داشته باشیم که توسط کارشناسان "اتو اکسپرس" تهیه شده است.
به طور کلی، کارشناسان در ابتدای مقاله به قیمت پایین اتومبیل، قابلیت اطمینان عالی و همچنین پیشرانه توربوشارژر مناسب اشاره کرده‌اند که به عنوان نقاط قوت اتومبیل به شمار می‌آید، اما از طرفی دیگر نقاط ضعف اتومبیل شامل طراحی ساده برای داخل کابین و بیرون از اتومبیل، کیفیت کابین نه چندان عالی، سطح رانندگی متوسط و همچنین هندلینگ متوسط اتومبیل می‌شود که تمامی این موارد به قیمت پایین اتومبیل برمی‌گردد.

تویوتا آئوریس از محدودیت‌هایش در بخش هاچ بک‌های خانواده تویوتا آگاه است. اما در مقابل یک فضای کابین بسیار خوب و بزرگ در اختیار شما قرار می‌دهد تا بتوانید یک رانندگی بهتر داشته باشید و سرنشینان داخل اتومبیل نیز یک تجربه راحت داشته باشند. همانطور که پیش بینی می‌شد، این خودرو در سال 2015 میلادی یک فیس لیفت دریافت کرده و طراحی ظاهری آن با یکسری تغییرات همراه بوده است، اما نکته مهم‌تر مربوط به پیشرانه اتومبیل خواهد بود که شرکت خودروسازی تویوتا از یک موتور 1.2 لیتری توربوشارژر بنزینی استفاده کرده است که یک اقتصاد سوخت و کارایی عالی برای اتومبیل خواهد داشت، اما تنها پیشرانه اتومبیل نیست که باید وظیفه خود را به نحو احسن انجام دهد، به همین دلیل خودروی هاچ بک تویوتا آئوریس در مقابل خودروهای جوان‌تر مثل فولکس واگن گلف، فورد فوکوس و یا حتی سئات لئون حرفی برای گفتن نخواهد داشت.
جالب است بدانید که در سراسر جهان، خودروی تویوتا کرولا به عنوان یکی از محبوب‌ترین محصولات شناخته می‌شود که تاکنون موفق به فروش بیش از 40 میلیون دستگاه در سراسر جهان از سال 1966 میلادی تاکنون شده است، اما متاسفانه در بازار اختصاصی بریتانیا از سال 2007 میلادی تاکنون، گویا خودروی تویوتا کرولا در مدل‌های هاچ بک 5 درب خود با نام "آئوریس" عرضه شده است که با وجود عرضه این محصول در نسل دوم، باز هم محصولاتی همچون واکسهال آسترا، فورد فوکوس و همچنین فولکس واگن گلف در بازار بریتانیا پادشاهی می‌کنند و این خودرو موفق به پیدا کردن جایگاه اصلی خود در بازار بریتانیا برخلاف تویوتا کرولا نشده است، ولی خب یکسری تفاوت‌های اساسی بین آنان دیده می‌شود.

نسخه بررسی شده توسط کارشناسان همانطور که می‌بینید، مدل هاچ بک تویوتا آئوریس خواهد بود، اما اگر یک مدل بزرگ و جادار می‌خواهید، نسخه‌های "تورینگ اسپرت" تویوتا آئوریس هم در دسترس مشتریان قرار خواهد گرفت که دارای امکانات بسیار بیشتری خواهد بود، اما این موضوع بدان معنا نیست که خودروی هاچ بک تویوتا آئوریس فاقد امکانات لازم برای برطرف کردن نیاز کاربران خود است. در این خصوص می‌توان گفت که خودروی تویوتا آئوریس به سیستم تهویه مطبوع خودکار، پنجره‌های تمام برقی، رنگ‌های 16 اینچی آلیاژی، یک صفحه نمایشگر 7 اینچی لمسی مجهز به سیستم چندرسانه‌ای "تویوتا لایو 2" با رادیو دیجیتال و بلوتوث، رینگ‌های 17 اینچی قابل سفارش بعلاوه روکش‌های چرمی قابل سفارش از نوع آلکانترا، گرمکن‌های صندلی، سیستم مسیریاب ماهواره‌ای (GPS) و همچنین به سیستم کمک پارک اتومبیل همراه با سنسورهای مربوطه مجهز شده است.

موتور، عملکرد و سطح رانندگی
همانطور که در ابتدا گفتیم، سطح رانندگی اتومبیل متوسط بوده و همچنین سیستم فرمان و هندلینگ اتومبیل نیز در همین حد قرار می‌گیرد که باعث شده خودروی تویوتا آئوریس یک اتومبیل تقریبا معمولی به شمار آمده و در هیچ یک از بخش‌های مختلف فنی، یک رهبر در کلاس خود حساب نشود. راحتی اتومبیل هنگام رانندگی قابل قبول است، اما رقبای این خودرو همچون سئات لئون و یا فورد فوکوس عملکرد بهتری دارند و در سطح رانندگی و هندلینگ خود یک سروگردن از تویوتا آئوریس بالاتر هستند.

در سال 2015 میلادی، شرکت خودروسازی تویوتا یکسری تغییرات بر روی جعبه دنده اتومبیل انجام داد که تا حد زیادی موفقیت آمیز بوده است و باعث می‌شود تا شتاب اتومبیل قابل قبول باشد، اما رول بدن و یا پرتاب کابین به اطراف خیلی خوب از آب درآمده است و باعث می‌شود تا سرنشینان اتومبیل یک راحتی نسبی هنگام چرخش داشته باشند. با این حال بسیاری از صاحبان تویوتا آئوریس از این موضوع بی اطلاع هستند.
با استفاده از یک پیشرانه جدید 1.2 لیتری، کارایی اتومبیل به طور قابل توجهی نسبت به پیشرانه تنفس طبیعی بهبود پیدا کرده است و حالا می تواند 114 اسب بخار قدرت و 185 نیوتن متر گشتاور داشته باشد، اما باز هم نیروی کمتری نسبت به رقبای خود تولید خواهد کرد و پیشرانه 1.2 لیتری سئات لئون می تواند عملکردی بسیار بهتر نسبت به پیشرانه تویوتا آئوریس داشته باشد.
باتوجه به این بخش و تست های صورت گرفته بر روی تویوتا آئوریس، کارشناسان به این بخش نمره 3.3 از مجموع 5 نمره داده است که چندان امیدوار کننده نخواهد بود.

مصرف سوخت، گازهای آلاینده و هزینه‌های نگهداری
هیچ شکی در این موضوع نیست که پیشرانه جدید تویوتا آئوریس دارای اقتصاد سوخت بسیار خوبی است و از طرفی دیگر، این خودرو به عنوان یکی از ارزان قیمت‌ترین اعضای خانواده تویوتا به شمار می‌آید که در کنار صرفه جویی مصرف سوخت، وزن پایین و همچنین طراحی آیرودینامیکی بسیار خوب، می‌تواند گزینه مورد نظر برای کسانی باشد که به دنبال یک خودروی مقرون به صرفه هستند.
اگر به دنبال یکی از کم مصرف‌ترین مدل‌های تویوتا آئوریس هستید، نسخه هیبریدی آن مناسب شما خواهد بود که مجهز به یک موتور الکتریکی و یک موتور 1. لیتری بنزینی با جعبه دنده اتوماتیک CVT بوده و می‌تواند مصرف سوخت کمتر از 3 لیتر و تنها 79 گرم گازهای آلاینده در هر کیلومتر داشته باشد، این درحالیست که رقبای این محصول همچون فولکس واگن "گلف بلوموشن" دارای مصرف سوخت 2.6 لیتری بوده و چیزی حدود 6 گرم تولید کمتر گازهای آلاینده نسبت به خودروی تویوتا آئوریس دارد.

در پیشرانه تنفس طبیعی 1.3 لیتری، تویوتا آئوریس مصرف سوخت 4.4 لیتری و همچنین 125 گرم گازهای آلاینده برای هر کیلومتر دارد، اما نسخه 1.2 لیتری توربوشارژر تویوتا آئوریس که توسط کارشناسان "اتو اکسپرس" مورد بررسی قرار گرفته است، برای کارکرد 100 کیلومتر خود چیزی حدود 3.9 لیتر مصرف سوخت دارد و گازهای آلاینده آن برای هر کیلومتر نیز به رقم 112 گرم می‌رسد که اندکی بهتر از سئات لئون عمل کرده است و باعث شده تا کارشناسان نمره 3.9 از 5 به این بخش اعطا کنند.

طراحی داخل کابین، امکانات و تکنولوژی

در ابتدای مقاله به این موضوع اشاره کردیم که طراحی ظاهری اتومبیل چندان تعریفی ندارد و مربوط به فیس لیفت 2015 می‌شود، اما طراحی داخل کابین اتومبیل کمی بهتر از خارج آن خواهد بود، بویژه تکنولوژی‌های بکار رفته در داخل کابین که باعث شده یک طراحی ارگونومی داشته باشد و استفاده از امکانات آن بسیار راحت‌تر باشد.
کیفیت قطعات داخل کابین تاحدودی راضی کننده هستند، اما پلاستیک‌های بکار رفته در ساخت داشبورد شما را ناامید خواهد کرد. طراحی کلیدهای داخل کابین چندان منظم نیستند و انگار برخی از آنان حذف شده و یا بعدا بر روی داشبورد یا کنسول مرکزی نصب می‌شوند. ساعت اتومبیل دور از راننده طراحی شده است و به نظر می‌رسد از خودروهای دهه 80 میلادی برداشته شده و بر روی این اتومبیل نصب شده است، اما صفحه کیلومتر اتومبیل به خوبی طراحی شده است و می‌توان فاکتورهای طراحی سنتی را در کنار یک صفحه نمایشگر دیجیتال مشاهده کرد که در مرکز صفحه کیلومتر قرار گرفته است.
به غیر از تکنولوژی‌های بکار رفته در داخل کابین، ویژگی‌های خارجی اتومبیل هم مورد توجه قرار گرفته است که نمونه آن می‌تواند شامل چراغ‌های روشنایی LED باشد که کارشناسان را راضی به اعطای نمره 3.5 کرده است.

راحتی و فضای ذخیره سازی

فضای بار مناسب، قسمت‌های ذخیره سازی کافی و همچنین فضای خوب عقب برای سرنشینان، از نقاط قوت این اتومبیل به شمار خواهد آمد، اما راحتی کابین همسطح با دیگر رقبای تویوتا آئوریس در بازار نخواهد بود. با تایید شرکت سازنده، تویوتا آئوریس دارای فضای بار 350 لیتر خواهد بود که یک فضای کوچک‌تر نسبت به دو خودروی فولکس واگن گلف و سئات لئون دارد، اما در مقابل چیزی حدود 34 لیتر فضا بیشتری نسبت به خودروی فورد فوکوس خواهد داشت. هرچند می‌تواند با خواباندن صندلی‌های عقب اتومبیل این فضا را تا 1200 لیتر افزایش داد که به لطف طراحی بسیار خوب صندلی‌های اتومبیل، می‌توان یک سطح صاف هنگام جمع کردن صندلی‌های عقب داشت.
نکته جالب در رابطه با این خودرو، طراحی آن برمبنای اتومبیل های هیبریدی بوده است، به همین هیچگونه جای نگرانی برای خرید نسخه های هیبریدی آن نخواهد بود و یک فضای بار کامل، همانند دیگر نسخه های تویوتا آئوریس در اختیار مشتریان قرار خواهد گرفت. نمره کارشناسان به این بخش هم 3.8 از 5 بوده است که یک نمره امیدوار کننده خواهد بود.

ایمنی و قابلیت اطمینان

بدون تردید شهرت اصلی تویوتا مربوط به ساخت ماشین‌های باکیفیت، قابل اعتماد و همچنین طول عمر نسبتا بالای محصولات آن می‌شود که حالا تویوتا آئوریس هم از این قاعده پیروی کرده و برای اطمینان خاطر مشتریان، با گارانتی 5 ساله به مشتریان عرضه می‌شود. اما تعجب آور نیست که این خودرو در آزمون‌های موسسه ایمنی NCAP اروپا موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی شده است که بخشی از آن بخاطر استفاده از سیستم‌های کمک ترمز و همچنین سیستم توزیع نیرو بین ترمزها بوده است. به غیر از این موارد، خودروی تویوتا آئوریس به 7 کیسه هوای ایمنی حتی برای زانوها، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل ثبات اتومبیل و همچنین به سوکت‌های Isofix مجهز شده است که می‌توان از آن‌ها برای نصب صندلی ایمنی کودک استفاده کرد.
علاوه بر این، تویوتا آئوریس در رتبه بندی رضایت مشتریان در سال 2015 میلادی موفق به کسب رتبه 45 از مجموع 150 خودروی حضور داشته در نظرسنجی شده است که خود می‌تواند مهر تاییدی بر روی عملکرد بسیار خوب اتومبیل و همچنین قابلیت اعتماد بالای آن باشد که باعث شده نمره عالی 4.7 از 5 برای این بخش توسط کارشناسان دریافت کند.
نظرات
 
 
 

امين

1396/9/1
با اينكه ماشين ساده اي هس ولي مطمئنناً زير ١٠٠ تومن نخواهد بود

اسپورت

1396/9/1
طراحی ساده کابین و بیرون؟؟؟
کابینش خیلی لوکسه بهتره نظرات شخصی تون در مورد خودروها رو فقط برای بررسی آنها بگذارید نه معرفی!
طوری از طراحی ساده یاد کردید فکر کردم قراره انتظار کابین تندر داشته باشم!! طراحی بیرونش هم خیلی زیباست

هو

1396/9/1
تویوتا خیلی خوبه ولی نمیدونم چرا هر ماشینی که قراره بیارن تو ایران یا آورده ن تناسب چندانی با جاده ها و مسافتهای ایران نداره؟! البته میتونه بخاطر قیمت کمترشون باتوجه به این تعرفه های غیر منطقی باشه
ماشینایی که تو اروپا خوب مطرح میشن بیشتر کاربرد شهری دارن برای جاده های خوب و مسافتای کوتاه
ماشینایی که تو آمریکا مطرح میشن بیشتر با طبیعت ایران تناسب دارن
اگه قراره با ماشین داخل شهر بچرخی که همون پراید و 206 جواب میده

A

1396/9/1
اینو نگفتین چون تراکم سوخت بالایی داره باید از بنزین سوپر استفاده کرد تو نسخه هیبرید در حالیکه پریوس اینطور نیس

کامران

1396/9/1
پشتش مثل هیوندا i20 میمونه

محمد

1396/9/2
اینم حتما زیر 200 میلیون ایرتویا نمیفروشه
  • *

    1396/9/2
    اصلا مگه ایرتویا نماینده ی تویوتا ست؟؟؟
    اقا چرا کسی کاری نمیکنه از سادگی مردم سوء استفاده میکنن وخودشون سودهای کلان میبرن...
    ایرتویا هیچی نیست جز یک وارد کننده از امارات که ب دروغ میگه نماینده تویوتا که این دروغه محضه
    کسی نیست کلا جلوی همه بگیره کلا...

Alitalia

1396/9/2
چقدر راحت و با جرأت نوشتيد كه بدون شك تاكنون برخوردي با تويوتا آئوريس نداشته ايد. اين ادبيات در سطح سايت خودرو بانك نيست
  • بیطرف

    1396/9/2
    حداقل یه دور متن رو بخونید
    کارشناسای خودروبانک ازخودشون چیزی در نیاوردن
    بیشتر ترجمه کارشناسای خارجیه:))