مزایا و معایب کی ام سی K7 مزایا طراحی خوب، موتور پرقدرت، طراحی و کیفیت خوب کابین معایب نگهداری از توربو، تک دیفرانسیل بودن بررسی اجمالی کی ام سی K7 جدیدترین محصول است که با لوگو کرمان موتور به بازار کشورمان عرضه خواهد شد. این خودرو در حقیقت جک S7 است که اکنون با تغییر نام و با برند کرمان موتور کمپانی به دست مشتریان ایرانی خواهد رسید. کی ام سی K7 همانند بسیاری از هموطنانش از پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر استفاده می‌کند که در سال‌های گذشته به رسم نانوشته خودروسازان چینی تبدیل شده است. کی ام سی K7 یا هم ان KMC K7 نزدیک‌ترین رقیب چری تیگو 7 در ایران خواهد بود.خودروی KMC K7 با وجود اینکه دیفرانسیل جلو است، اما امکانات مناسبی دارد و از نظر طراحی نسبت به رقبای خود، چهره بروز و مدرنی دارد فیلم بررسی کی ام سی K7 بررسی کی ام سی K7 بازار کراس‌اوورهای لوکس در کشورمان طی چند سال اخیر رشد قابل توجهی داشته و از زمان ورود چری تیگو 7 به عنوان اولین کراس‌اوور لوکس چینی، خودروهای مختلفی از برندهای دیگری نیز وارد این محدوده از بازار شده‌اند. کی ام سی K7 نیز نماینده کرمان موتور در بازار کراس‌اوورهای لوکس است که رقیبی جدی برای چری تیگو 7 مدیران خودرو محسوب میشود.بسته بودن چند ساله واردات و افزایش شدید قیمت خودروهای وارداتی که تحت تاثیر افزایش نرخ ارز صورت گرفته، موجب شده تا بازار کراس‌اوورهای لوکس چینی از هر زمانی پررونق‌تر باشد. خودروسازان داخلی نیز در تلاش هستند تا با افزایش تیراژ و تنوع محصولات در این رده، سودآوری خود را افزایش دهند. کی ام سی K7 در این بازار بی‌رقیب نیست و به جز نسل جدید چری تیگو 7 که با پسوند پرو به بازار عرضه میشود، دیگنیتی و فیدلیتی بهمن موتور نیز جزو رقبای آن محسوب می‌شوند.کی ام سی K7 در حقیقت نسخه‌ای بالارده از جک S7 محسوب میشود که در بازارهای جهانی با نام جک X7 عرضه شده است و کرمان موتور این خودرو را برند خود وارد بازار ایران خواهد کرد. خودروهای جک همواره با نگاهی به محصولات هیوندای طراحی شده‌اند و تاثیرپذیری از نسل جدید محصولات هیوندای را می‌توان در چهره کی ام سی K7 مشاهده کرد. داخل کی ام سی K7 داخل کابین کی ام سی K7 بسیار مدرن و زیبا طراحی شده و استفاده از صفحه نمایش بزرگ در وسط کنسول و همچنین یک صفحه نمایش دیجیتالی برای نمایش شماره‌گرهای سرعت و دور موتور، روحیه مدرنی را به داخل کابین داده است. دسته دنده این خودرو بسیار زیبا است و باید گفت که به نسبت رقبا، کابین KMC K7 نمره بسیار خوبی را می‌گیرد. طراحی کی ام سی K7 چراغ‌های باریک و تیز، جلوپنجره تهاجمی همانند دندان حیوانات وحشی و مه شکن‌های پر جزئیات بخشی از المان‌های طراحی جلو کی ام سی K7 هستند. نمای جانبی این خودرو بر خلاف نمای جلو کاملا ساده و یکنواخت طراحی شده و اثری از خط یا حجم فانتزی در آن مشاهده نمی‌شود. چراغ‌های به هم پیوسته به الگوی طراحی این روزها تبدیل شده‌اند و در کی ام سی K7 نیز از همین چراغ‌ها در عقب خودرو استفاده شده است. دیفیوزر عقب و خروجی‌های اگزوز چهارگانه نیز بخش دیگری از ظاهر عقب کی ام سی K7 را تشکیل می‌دهند که علاوه بر زیبایی ظاهری، تنفس بهتری را برای موتور رقم خواهند زد. عکس کی ام سی K7 مشخصات کی ام سی K7 همانند بسیاری دیگر از خودروهای چینی که این روزها بازار کشورمان را اشباع کرده‌اند، کی ام سی K7 نیز از پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر بهره می‌برد. این پیشرانه می‌تواند حداکثر 174 اسب‌بخار قدرت و 251 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند و گویا با پیشرانه نصب شده روی جک S5 فیس لیفت مشترک است. قدرت و گشتاور اعلام شده از طریق گیربکس شش سرعته دوکلاچه به دیفرانسیل جلو انتقال می‌یابد و همان‌طور که انتظار می‌رود، کی ام سی K7 قابلیت آفرود ندارد. مصرف سوخت ترکیبی کی ام سی K7 در اعداد رسمی 8.6 لیتر در صد کیلومتر عنوان شده اما با توجه به وزن بالای این خودرو، احتمال می‌رود با رقمی بیشتر از این مقدار مواجه شویم. مشخصات فنی کی ام سی K7 نام خودرو کی ام سی K7 کشور سازنده چین سال (طراحی) 2018 مشخصات فنی موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه حجم موتور 1499 سی سی تنفس موتور توربوشارژ انتقال نیرو دیفرانسیل جلو حداکثر قدرت 174 اسب بخار در 4850 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 251 نیوتن متر در 1500 دور در دقیقه جعبه دنده دوکلاچه 6 سرعته شتاب 0 تا 100 11.93 ثانیه حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت وزن 1735 کیلوگرم اندازه (میلیمتر) 4790 طول - 1900 عرض - 1760 ارتفاع فاصله بین دو محور 2750 میلیمتر مصرف سوخت و استانداردها مصرف سوخت داخل شهر 10.1 لیتر در هر صد کیلومتر مصرف سوخت خارج از شهر 7 لیتر در هر صد کیلومتر مصرف سوخت ترکیبی 8.6 لیتر در هر صد کیلومتر حجم باک 64 لیتر استاندارد آلایندگی یورو 5 میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر استاندارد امنیت امکانات و تجهیزات کی ام سی K7 ابعاد و اندازه کی ام سی K7 به طور همزمان نقطه قوت و نقطه ضعف این خودرو در مقایسه با چری تیگو 7 محسوب می‌شوند. در حالی‌که این خودرو طول، عرض و فاصله بین دو محور بزرگتری نسبت به چری تیگو 7 دارد و از این نظر جادارتر محسوب میشود، وزن 1735 کیلوگرمی این کراس‌اوور به مانعی برای شتاب‌گیری راحت آن تبدیل خواهد شد. توجه به این نکته ضروری است که وزن یاد شده عدد رسمی است و با اضافه شدن چند سرنشین و مقداری بار در صندوق عقب، این وزن به شدت افزایش خواهد یافت. امکانات کی ام سی K7 ترمز و پایداری ABS – EBD – ESC – HAS – HDC – BAS - TCS کیسه هوا کیسه هوا برای سرنشیان جلو و جانبی، مجموعاً 4 کیسه هوا سیستم صوتی صفحه نمایش 12.3 اینچی لمسی، سیستم صوتی Infinity، 10 بلندگو، پخش فرمت MP5، سیستم ناوبری GPS، بلوتوث دیگر تجهیزات اتوهلد، ترمز پارک برقی، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین 360 درجه، سانروف، سیستم ورود بدون کلید، دکمه استارت، سنسور نور، آینه های جانبی جمع شونده برقی، آینه الکتروکرومیک وسط، کروز کنترل، پشت آمپر تمام دیجیتالی 12.3 اینچی، تهویه مطبوع دوگانه، تصفیه هوای کابین، درب صندوق عقب برقی، چراغ مخصوص روز، روکش چرمی صندلی ها، حافظه تنظیم صندلی، ماساژور صندلی رقبای کی ام سی K7 در بازار قیمت کی ام سی K7 در زمان نگارش این متن هنوز از سوی کرمان موتور اعلام نشده اما پیش‌بینی میشود در حدود 950 میلیون تومان به بازار عرضه شود و با توجه به قیمت‌گذاری سایر رقیبان همچون چری تیگو 7 پرو، کوپا T210 و دیگنیتی و فیدلیتی بهمن موتور، قیمت این خودرو از سوی کرمان موتور تعیین شود. رقابت بین کراس‌اوورهای لوکس چینی در ایران داغ‌تر از همیشه است و این خودروها سهم پررنگی در جهت‌دهی به بازار خودرو ایران خواهند داشت. قیمت و نمایندگی قیمت 950,000,000 تومان - بروز رسانی در شنبه 8 بهمن نمایندگی فروش کرمان موتور