ماشین لوکانو 7

لوکانو ال 7 یک کراس‌اوور دو دیفرانسیل آفرودی با موتور توربوشارژ است. موتور لوکانو یک پیشرانه 1.6 لیتری است که توانایی تولید 197 اسب بخار را دارد. با وجود اینکه وزن این غول آهنی شرکت لوکانو 1620 کیلوگرم است، می‌تواند صفر تا 100 را تنها در عرض هشت ثانیه طی کند. این ماشین آفرودی به عنوان یک SUV شهری نیز استفاده می‌شود و جالب است بدانید ماشین لوکانو ال 7 با شعار "کلاسیک و فرا تر از کلاسیک" به بازار آمده است. این ماشین با طراحی زیبا و منحصر به فرد خود، نظر بسیاری را به خود جلب کرده است. لوکانو ۷ در واقع همان ماشین جیکو J7 که یکی از زیر برندهای چری است. جیکو یا همان JAECOO یکی از جدیدترین زیرمجموعه‌های برند چری به شمار می‌رود که از سال 2023 با هدف توسعه و گسترش شبکه بازارهای هدف به خصوص کشورهای آسیایی و خاورمیانه پا به عرصه رقابت گذاشته است. از این رو ماشین لوکانو L7 را باید یکی از جدیدترین و مدرن‌ترین خودروهای تازه وارد به بازار ایران دانست که بر مبنای جدیدترین تکنولوژی‌های روز توسعه یافته است. زیبایی و اصالت دو عنصر اصلی در شکل‌‌گیری این کراس‌اوور آفرودی است که کمپانی سازنده چینی تأکید فراوانی روی آن دارد. همچنین سابقه همکاری مشترک میان شرکت خودروسازی چری و لندروور سبب شده تا رگه‌هایی محسوس از طراحی محصولات لندروور به خصوص برخی از مدل‌های رنجروور در لوکانو 7 به وضوح مشاهده شود.

نمای عقب لوکانو L7

استفاده از الگوهای طراحی آینده‌نگر و مدرن در ماشین لوکانو L7 با بهره‌گیری از خطوط تندوتیز و طراحی جعبه‌ای بدنه، چهره‌ای تهاجمی و با ابهت را برای لوکانو 7 به ارمغان آورده است. این زبان طراحی علاوه‌بر چهره ظاهری، درون کابین نیز به خوبی مشاهده می‌شود. بنابر اطلاعات اعلامی از سوی سازنده چینی، این خودرو با وجود اشتراکات فنی که با تیگو 7 پرو مکس دارد، اما بازتعریف کلی در عملکرد فنی داشته و قابلیت‌های حرکتی آن به طرز چشمگیری ارتقا یافته است. اکنون که لوکانو 7 توسط زیربرند گروه ماموت به بازار ایران عرضه شده، می‌توان مشاهده کرد که استقبال خوبی از این محصول جدید و مدرن صورت گرفته است. چرا که گروه ماموت به عنوان یکی از قطب‌های صنعت خودرو ایران، مسئولیت عرضه چندین برند معتبر از کشورهای آسیایی و اروپایی را برعهده دارد. بنابراین برنامه‌های این مجموعه برای سهم‌خواهی بیشتر از بازار ایران همچنان ادامه دارد و قطعاً ماشین لوکانو ۷ یکی از مهره‌های اصلی این شرکت برای به دست آوردن سهم بیشتر بازار است.

با ورود به داخل لوکانو ال 7 طرحی ساده و مینیمال را مشاهده می‌کنید که در همان لحظه نخست به دلیل استفاده از طراحی مستطیلی شکل برخی از اجزای تریم داخلی، می‌توان هماهنگی و هارمونی میان طراحی جعبه‌ای بدنه و داخل کابین را به خوبی مشاهده کرد. با وجود طراحی مدرنی که در این بخش مشاهده می‌شود، اما خبری از الگوهای تکراری و ترند این روزهای خودروسازان نیست. به طور مثال کلاستر یکپارچه با نمایشگر مرکزی یکی از همین موارد است که در لوکانو L7 به چشم نمی‌خورد. در قسمت نمایشگر، اما لوکانو ال ۷ بر خلاف دیگر رقیب خود فونیکس FX که یک نمایشگر بزرگ یکپارچه دارد، دارای دو نمایشگر مجزا پشت فرمان و روی کنسول میانی است که وظیفه نمایش اطلاعات خودرو و کنترل برخی از سیستم‌های سرگرمی را بر عهده دارند.

نمای داخل لوکانو ال 7

نمایشگر لمسی با ابعادی بسیار بزرگ به صورت عمودی در مرکز داشبورد ماشین لوکانو ۷ تعبیه شده است، جایی که دیگر خبری از پنل کنترل سیستم صوتی و سیستم تهویه نیست. بسیاری از منتقدان معتقدند که خودروسازان برای صرفه‌جویی در هزینه‌های تولید، اقدام به توسعه چنین طرح‌هایی در خودروهای جدید کرده‌اند. چرا که با نصب یک صفحه نمایشگر، تنظیمات تمامی بخش‌ها و پنل‌ها از طریق آن صورت می‌گیرد. هرچند کارکردن با این نوع سیستم‌ها می‌تواند برای راننده هنگام رانندگی کمی دشوار و گیج‌کننده به نظر برسد. با این حال، کابین گیرا و مدرن لوکانو 7 را می‌توان از ویژگی‌های مثبت آن برشمرد. کیفیت متریال مصرفی درون کابین لوکانو 7 مانند بسیاری از رقبای دیگر این ماشین همچون کیا اسپورتیج 2023 قابل قبول بوده و به همراه طراحی خاص و منحصر به فردی که دارد، حس لوکس بودن و متمایز بودن را به سرنشینان خود القا می‌کند. از طرفی تریم داخلی دو رنگ از دیگر مواردی است که حس خوشایندی را به بیننده القا می‌کند. ابعاد لوکانو ۷ نسبتاً بزرگ بوده و همچنین فاصله بین دو محور مناسبی دارد؛ همچنین فضای جادار و مناسبی برای سرنشینان فراهم کرده است. از طرفی این کراس‌اوور پنج نفره در قسمت بار نیز در مقایسه با خودروهای هفت نفره از فضای بیشتری بهره می‌برد.

لوکانو L7 یک شاسی‌بلند جذاب با طراحی جعبه‌ای است که از پروفیل‌های بدنه عضلانی بهره‌مند است. طراحان لوکانو سعی کرده‌اند در پروسه طراحی این خودرو از تقابل سنت و مدرنیته الهام بگیرند. به همین خاطر لوکانو 7 دارای چهره‌ای جذاب و در عین حال با اصالت است. همچنین الگوبرداری از محصولات مدرن لندروور در این خودرو سبب شده ظاهری خاص و متمایز برایش رقم بخورد. در نمای جلو از یک جلوپنجره بسیار بزرگ با شبکه خطی عمودی استفاده شده است که ظاهری با ابهت را پدید آورده است. در این قسمت چراغ‌های اصلی دو تکه مانند بسیاری از خودروهای مدرن مشاهده می‌شود. اما نکته قابل توجه در نمای جلو لوکانو 7، سپر باندی است که در برابر قابلیت‌های آفرودی آن در تضاد خواهد بود.

نمای جانبی لوکانو ال 7

در نمای جانبی می‌توان طراحی جعبه‌ای را به خوبی مشاهده کرد که از ترکیب خطوط تند و تیز روی درب‌ها و گلگیرها هماهنگی چشم‌نوازی را ایجاد کرده است. همچنین ترکیب رنگ مشکی آینه‌های جانبی و ستون‌های A و C با رنگ بدنه، ظاهری اسپرت و مدرن را به وجود آورده است. همچنین یکی دیگر از نکات قابل توجه لوکانو ال 7 در این بخش، دستگیره‌های مخفی درب‌هاست که حس لوکس بودن را در این خودرو بیش از پیش القا می‌کند. این مدل دستگیره‌ها در خودروهای جدید مانند جی ای سی امکو و بسیاری ماشین‌های لوکس دیگر جدید، بسیار متداول شده است. همچنین عملکرد این دستگیره‌ها به این گونه است که با نزدیک شدن به خودرو، از محل خود خارج شده و امکان باز کردن درب‌ها مهیا می‌شود. در نمای عقب لوکانو L7 نیز طراحی ساده، اما هماهنگ با سایر قسمت‌ها مشاهده می‌شود. چراغ‌های عقب با پیروی از الگوی طراحی ترند روز به صورت یکپارچه و به هم متصل طراحی شده که از گرافیک داخلی جذابی برخوردار است. همچنین دیفیوزر بزرگ نصب شده در قسمت زیرین سپر به همراه خروجی‌های هوا در طرفین سپر، ظاهری اسپرت را برای لوکانو 7 ایجاد کرده‌اند.

لوکانو ال 7 در تست‌هایی که تاکنون انجام شده، بیشتر جنبه‌های لوکس و نوآورانه خود را به نمایش گذاشته بود. اما در یک برنامه جدید، گروه ماموت تصمیم گرفت قابلیت‌های آفرودی این خودرو را در پیست تخصصی آفرود «آیلند» به چالش بکشد. در این برنامه، حرفه‌ای‌های خودرو و رسانه‌های خودرویی به بررسی توانایی‌های لوکانو L7 در مسیرهای دشوار خارج از جاده پرداختند.
با وجود اینکه کراس‌اوورهای مید سایز مانند لوکانو L7 به‌طور خاص برای آفرود طراحی نشده‌اند، اما در آزمایش‌های انجام شده، توانایی‌هایی بالاتر از حد انتظار نشان داده است. لوکانو L7 توانست در شرایط سخت و زمین‌های ناهموار پیست آیلند به‌خوبی عمل کند و از شیب‌های تند و موانع عبور کند. زاویه ورود و خروج مناسب به‌همراه سیستم تعلیق نرم آن باعث شد که خودرو بدون مشکل از موانع مختلف عبور کند. همچنین وجود دوربین 540 درجه که تمام زوایای خودرو را پوشش می‌دهد، کمک شایانی به راننده برای عبور از موانع و زمین‌های ناهموار داشت.

لوکانو L7 در تست عملکرد آفرود

در طول تست، برخی از خودروهای حاضر با مشکلاتی نظیر افزایش دمای جعبه دنده مواجه شدند، اما خودروی مورد تست تیم خودروبانک بدون مورد فنی، تقریباً از عهده مسیرهای سخت برآمد. این عملکرد نشان‌دهنده دوام و توانمندی لوکانو L7 در شرایط چالشی است.

همانطور پیش‌تر گفته شد، لوکانو ال 7 در واقع همان جیکو 7، یکی از زیرمجموعه‌های برند چری است که بر مبنای محصولات این برند توسعه یافته است. بنابراین مشخصات لوکانو ۷ با برخی دیگر از محصولات چری نظیر چری تیگو 8 پرو ، تیگو 7 پرو مکس و فونیکس FX اشتراکات قابل توجهی دارد. کراس‌اوور تازه وارد لوکانو L7 برای تأمین نیروی پیشران خود از یک موتور چهار سیلندر 1.6 لیتری توربوشارژر با تکنولوژی پاشش سوخت مستقیم یا همان GDi بهره می‌گیرد که قادر است نیرویی معادل 197 اسب‌بخار قدرت و حداکثر گشتاور 290 نیوتن متر را تولید کند.

عکس موتور لوکانو L7

نکته قابل توجه در لوکانو ۷ سیستم انتقال قدرت است که به وسیله جعبه دنده هفت سرعته اتوماتیک دو کلاچه تر (WDCT) به هر چهار چرخ خودرو انتقال می‌یابد. بر این اساس طبق اعلام رسمی کمپانی سازنده، شتاب لوکانو ال 7 از سرعت صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت حدود 8 ثانیه است که با توجه به ابعاد و وزن خالص 1620 کیلوگرمی خودرو، عدد قابل توجهی به نظر می‌رسد. همچنین سیکل ترکیبی مصرف سوخت اعلامی این خودرو برابر با 7.4 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش است. سیستم تعلیق لوکانو 7 در محور جلو از نوع مک فرسون و در محور عقب از نوع مولتی لینک است که سواری نسبتاض نرمی را برای آن به ارمغان می‌آورد. گفتنی است سیستم ترمزهای لوکانو ۷ نیز در هر دو محور از نوع دیسکی هستند.

ابعاد لوکانو L7 برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر قابل مشاهده است.

طبق انتظاراتی که از لوکانو L7 می‌رود، لیست کاملی از امکانات رفاهی و ایمنی در این کراس‌اوور دو دیفرانسیل بازار ایران به چشم می‌خورد. از مهم‌ترین امکانات لوکانو ۷ می‌توان به مواردی از قبیل سیستم هشدار و پیش بینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA)، سیستم هشدار خروج از خط (LDW)، رادار تصادف از عقب (RCTA)، رادار نقطه کور (BSD)، سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)، سیستم کمکی حرکت در ترافیک (TJA)، کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)، سیستم کمکی کروز هوشمند (ICA)، سیستم نوربالا اتوماتیک (IHC)، رادار تصادف از جلو (FCW)، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش (ESP)، سامانه کنترل خودرو در سراشیبی، دارای شش ایربگ ایمنی برای حفاظت در تمام جهات، سقف پانوراما، سنسور نور، سنسور باران، چراغ‌های LED، آینه الکتروکرومیک، دوربین ۳۶۰ درجه با حالت نمایش 3D، تنظیم برقی صندلی‌های ردیف اول همراه با سردکن و گرم‌کن صندلی‌ها، آینه‌های برقی به همراه گرمکن، سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)، درب برقی صندوق عقب به همراه سنسور پایی، دارای دو صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی به مجموع ۲۴.۶ اینچ، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، ترمز پارک برقی و اتوهولد، سانروف، سامانه استارت/ استاپ و تریم چرمی کابین اشاره کرد.

در ایران با توجه به محدودیت‌ها و شرایطی که در سال‌های گذشته بر صنعت خودرو کشور حاکم بوده است، تنوع چندانی در سگمنت خودروهای شاسی‌بلند دو دیفرانسیل وجود ندارد. همچنین طی سال‌های گذشته با گسترش و رشد بازار خودروهای چینی، شاهد عرضه بسیار محدود این دسته از خودروها به کشور بوده‌ایم. اما اخیراً با ورود چینی‌های دو دیفرانسیل به بازار، استقبال خوبی از آنها شده است. اکنون لوکانو L7 به عنوان یکی از جدیدترین دو دیفرانسیل‌های بازار قصد دارد رقبای نه چندان زیاد خود را به چالش بکشد. چرا که این خودرو در کنار توانایی‌های آفرودی بالایی که دارد، از امکانات رفاهی و ایمنی متعددی نیز برخوردار است که می‌تواند به عنوان یک مزیت رقابتی قابل توجه از آن‌ها یاد کرد. بر این اساس با توجه به گزینه‌های موجود در بازار، می‌توان اصلی‌ترین رقبای لوکانو 7 را اکستریم LX، تیگو 8 پرو ، تیگو 7 پرو مکس ، هیوندای توسان 2023 و فونیکس FX برشمرد که تمامی این خودروها اصالتی یکسان با لوکانو 7 دارند و تنها در برخی جزئیات فنی و امکانات با یکدیگر تفاوت دارند.

برخی از رقبای فیدلیتی ال 7 در جدول زیر آورده شده‌اند و می‌توانید مشخصات این خودروها را با یک‌دیگر مقایسه کنید:

شاید در نگاه اول، لوکانو L7 و اکستریم LX دو محصول کاملاً به نظر برسند که از نظر طراحی نیز هیچ شباهتی به یک‌دیگر ندارند. اما همانطور که اشاره شد، لوکانو از برند جیکو، یکی از زیربرندهای شرکت چری است و جالب‌تر اینکه، هر دو خودرو از پلتفرم و پیشرانه مشابه هم استفاده می‌کنند. بنابراین نمی‌توان مقایسه چندانی روی قدرت پیشرانه یا مشخصات فنی این دو کراس‌اوور چینی داشت. چرا که علاوه‌بر پیشرانه یکسان، گیربکس و سیستم انتقال قدرت این خودروها نیز همانند یک‌دیگر انتخاب شده است. از لحاظ ظاهری شاید لوکانو ال 7، حرف‌های بسیاری برای گفتن داشته باشد. هرچند طراحی اکستریم LX نیز عامه‌پسند به نظر می‌رسد، اما خطوط صاف و ابعاد جعبه‌ای شکل لوکانو در بیرون و طراحی متفاوت در داخل کابین این خودرو، لوکانو L7 را به خودرویی جذاب‌تر از اکستریم LX تبدیل می‌کند. چرا که اکستریم LX در داخل کابین نیز شباهت بسیاری به سایر محصولات چری، از جمله تیگو 8 پرو مکس و تیگو 7 پرومکس دارد. شباهت این دو خودرو در بخش آپشن‌ها و امکانات ایمنی و رفاهی نیز تمامی ندارد. تقریباً هر آپشنی که در لوکانو L7 مشاهده می‌شود، اکستریم LX نیز از آن برخوردار است و در این قسمت نیز نمی‌توان خودرویی را به دیگری ترجیح داد. با وجود اینکه قیمت دو رقیب سرسخت از درب کارخانه، اختلاف ناچیزی با یک‌دیگر دارند، اما قیمت لوکانو ۷ در زمان نگارش این متن (فروردین 1404) در بازار حدود 60 میلیون تومان گران‌تر است. در نهایت، ارزش نهایی هر خودرو را در بازار، خدمات پس از فروش شرکت عرضه‌کننده تعیین می‌کند. با توجه به سابقه طولانی مدت مدیران خودرو در بازار ایران، و تازه‌کار بودن زیربرند لوکانو شرکت ماموت خودرو، شاید خرید اکستریم LX تا حدودی منطقی به نظر برسد، اما بدون شک، لوکانو L7 نیز یکی از جذاب‌ترین و خاص‌ترین طراحی‌ها را در میان کراس‌اوورهای چینی بازار دارد.

لوکانو 7 خودرویی کاملا به روز و جدید است که از سال 2023 به صورت رسمی به بازارهای هدف عرضه شده است. این خودرو به دلیل همکاری‌های مشترک چری و لندروور، رگه‌های ملموسی از طراحی محصولات لندروور را به خود دیده است که همین موضوع جذابیت‌های بصری آن را دوچندان کرده است. همچنین برخی از امکانات و فناوری‌های به‌کار رفته در این خودرو با الگوبرداری از این برند معتبر بریتانیایی عرضه شده است که می‌توان به عنوان یکی از تفاوت‌ها و مزیت‌های لوکانو 7 با سایر رقبا برشمرد. در واقع با ورود لوکانو 7 به بازار، نه تنها قدرت انتخاب خریداران افزایش پیدا می‌کند بلکه شاهد ایجاد رقابتی جذاب میان گزینه‌های دو دیفرانسیل بازار خواهیم بود.

نمای سه رخ جلو لوکانو 7

مهم‌ترین تفاوت لوکانو 7 با تیگو 7 پرومکس، قابلیت‌های آفرودی است که در این کراس‌اوور توجه ویژه‌ای نسبت به آن شده است. اما اگر بخواهیم لوکانو 7 را با تیگو 8 پرومکس مقایسه کنیم، باید بگوییم با وجود آن که هر دو خودرو از سیستم قوای محرکه دو دیفرانسیل برخوردار هستند، اما پیشرانه دو لیتری توربوشارژر به‌کار رفته در تیگو 8 پرومکس، به مراتب قوی‌تر از لوکانو 7 است که به پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژر با توان 197 اسب‌بخار مجهز است.

با نگاهی به ویژگی‌ها و مشخصات فنی لوکانو 7 در می‌یابیم که با خودرویی دو دیفرانسیل با قابلیت‌های آفرودی سروکار خواهیم داشت. با این تفاوت که لوکانو 7 به دلیل دارا بودن از سیستم‌های هوشمند کمکی رانندگی و همچنین طیف وسیعی از امکانات و تجهیزات رفاهیف گزینه‌ ایده‌آلی برای کاربری‌های شهری و روزمره نیز خواهد بود. اما باید به این نکته هم توجه داشت که پیشرانه توربوشارژر لوکانو 7 نسبت به پیشرانه‌های تنفس طبیعی از حساسیت به مراتب بیشتری نسیت به سوخت برخوردار است که توجه نداشتن به این موضوع می‌تواند در دراز مدت خسارات سنگینی را به مجموعه‌های فنی خودرو وارد کند. همچنین قابلیت آفرودی این خودرو یک مزیت رقابتی است که می‌تواند در انتخاب خریداران بسیار تأثیرگذار باشد. اما باید به این نکته هم توجه داشت که استفاده از لوکانو 7 با تایرهای شهری و سپرهای نسبتاً بلند، می‌تواند مخاطراتی را در سفرهای آفرودی و بیراهه‌نوردی به همراه داشته باشد. چرا که استفاده از خودروهای دو دیفرانسیل برای مقاصد آفرودی، مستلزم دارا بودن تجهیزات خاص و مهارت فنی است که در صورت رعایت نکردن آن‌ها ممکن است آسیب‌هایی به بخش‌های مختلف خودرو وارد شود. به طور مثال سپرهای بلند خصوصا در قسمت دماغه خودرو، زاویه ورود آن را کاهش می‌دهد که می‌تواند در اثر برخورد با ناهمواری‌های مسیر دچار شکستگی یا آسیب شود. از طرفی شبکه گسترده خدمات پس از فروش ماموت خودرو در کشور می‌تواند اطمینان خاطر را برای دارندگان این خودرو به همراه داشته باشد. همچنین وجوه اشتراک فنی زیاد میان لوکانو 7 و محصولات چری یا همان فونیکس فعلی در بازار ایران، تأمین قطعات آن را آسان‌تر از سایر محصولات تازه وارد به بازار خواهد کرد.

از آن جایی که لوکانو 7 محصولی تازه و جدید به شمار می‌رود، نخستین‌بار در نمایشگاه خودرو شانگهای 2023 با نسخه مفهومی (Concept) به بازار داخلی چین معرفی شد و پس از گذشت چند ماه نخستین نمونه رسمی آن در نمایشگاه خودرو ژنو به نمایش عموم درآمد. بنابراین این نخستین نسل لوکانو 7 است که در بازارهای داخلی چین و برخی دیگر از بازارها با نام جیکو J7، چری Tansuo 06 یا چری Explore 06 شناخته می‌شود. این کراس‌اوور شاسی یکپارچه که از پلتفرم T1X چری تیگو 7 استفاده می‌کند، تغییرات وسیعی را نسبت به بردار بزرگ‌تر خود تجربه کرده است که از مهم‌ترین آن‌ها زبان طراحی جدیدی است که به عنوان هویت برند جیکو یا همان لوکانو شناخته می‌شود. لوکانو 7 همچنین در بخش امکانات و تجهیزات نسبتاً به تیگو 7 پرو تغییراتی دارد. گفته می‌شود که لوکانو، به سیستم هوش مصنوعی ARDIS مجهز شده است که شامل 7 حالت رانندگی می‌شود و قابلیت تنظیم وضعیت خودرو را در لحظه‌ داراست. این ویژگی نه تنها در حمل و نقل شهری عملکرد خوبی را به همراه دارد، بلکه در شرایط خاص جاده از قبیل جاده برفی و مه آلود نیز تجربه منحصر به‌ فردی را برای کاربران در تمامی مسیرها ارائه می‌دهد.