موضوعات داغ

ماشین لیفان X60

(4/5) 414,236 رای

لیفان X60 یکی از کراس‌اوورهای اقتصادی بازار ایران است که در دهه 1390 توسط کرمان موتور به بازار ایران عرضه شد. لیفان X60 رقیب جدی ام وی ام X33 در بازار ایران محسوب می‌شود که از نظر مشخصات فنی و امکانات رفاهی، در سطحی مشابه با نسل اول و دوم این خودرو قرار می‌گیرد. همانند سایر خودروهای کرمان موتور، ابتدا لیفان X60 دنده‌ای توسط این شرکت به تولید رسید که از نظر امکانات رفاهی در سطح ضعیفی قرار داشت. پس از مدتی کرمان موتور لیفان X60 اتوماتیک را به تولید رساند که علاوه بر گیربکس اتوماتیک، به امکانات بیشتری نیز مجهز بود. آخرین نسخه عرضه شده از این خودرو لیفان X60 فیس‌لیفت بود که در سال 1396 توسط کرمان موتور معرفی شد. لیفان X60 شروع خوبی در بازار ایران داشت اما به مرور از فروش آن کاسته شد تا در نهایت کرمان موتور تصمیم گرفت تولید این خودرو را متوقف کند. آخرین نسخه‌های لیفان X60 در سال 1397 به تولید رسیدند.

170 km/h
حداکثر سرعت
8.2 liter/100km
مصرف سوخت
1794 cc
حجم موتور

مشخصات لیفان X60

کلاس بدنه
کراس اوور
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
نوع جعبه دنده
5 دنده دستی
حداکثر توان
131 اسب بخار
تنفس موتور
تنفس طبیعی
تعداد سیلندر
4 سیلندر

مزایا و معایب لیفان X60

مزایا

امکانات رفاهی مناسب، موتور تنفس طبیعی با قدرت قابل قبول

معایب

توقف تولید، بازار دست دوم کم‌رونق

بررسی لیفان X60

کرمان موتور از ابتدای دهه 1390 و پس از اعمال تحریم‌های اقتصادی، به همکاری با لیفان علاقه نشان داد. طی نیمه اول دهه 1390، محصولات مختلفی از برند لیفان به بازار ایران راه پیدا کردند که از جمله آن‌ها می‌توان به لیفان 520، لیفان 620 و لیفان X60 اشاره کرد. لیفان X60 در حقیقت نسخه کراس‌اوور لیفان 620 تلنت است و از پیشرانه مشابهی با نسخه سدان بهره می‌برد. هدف کرمان موتور از عرضه لیفان X60 به بازار، رقابت با کراس‌اوور شهری مدیران خودرو یعنی ام وی ام X33‌ بود. چهره لیفان X60 در مقایسه با نسل‌های نخست ام وی ام X33‌ مقبولیت بیشتری داشت و به همین دلیل لیفان X60 توانست تا در سال‌های نخست حضورش، فروش قابل قبولی را تجربه کند. با این حال عرضه نسل دوم و سوم ام وی ام X33 موجب شد تا جایگاه لیفان X60 در بازار تضعیف شود.

لیفان X60

لیفان X60 از سال 1391 تا 1396 با یک چهره به تولید رسید و تنها در سال‌های پایانی حضور شاهد عرضه نسخه فیس‌لیفت لیفان X60 بودیم. همین مساله سبب شده بود تا خریداران به سوی دیگر خودروهای جایگزین همچون ام وی ام X33s و جک S3‌ متمایل شوند که چهره جدیدتر و آپشن‌های بیشتری داشتند. وضعیت لیفان X60 پس از پایان تولید در سال 1397 نامشخص است و مشخص نیست تولید این خودرو از سر گرفته شود یا خیر.

داخل لیفان X60

طراحی کابین لیفان X60، بیننده را به دو دهه قبل می‌برد. سبک کلی طراحی داشبورد این خودرو به کراس‌اوورها و شاسی‌بلندهای دهه 2000 میلادی شباهت دارد و از این نظر با هیوندای سانتافه چند نسل قبل کاملا مشابهت دارد. طراحی کنسول وسط داشبورد لیفان X60 که برآمده است، به خوبی نمایان‌گر زبان طراحی دو دهه قبل در خودروهای شاسی بلند است. در نسخه دنده‌‌ای برای این قسمت یک سیستم صوتی معمولی در نظر گرفته شده است اما برای لیفان X60 اتوماتیک یک نمایشگر ساده در این قسمت جای گرفته است. قسمت زیرین کنسول نیز سه کنترلر چرخان قرار گرفته‌اند که برای تنظیم سیستم تهویه کاربرد دارند.

لیفان X60

فاصله بین دو محور لیفان X60 معادل 2.6 متر است و از این نظر برای چهار سرنشین فضای کافی را مهیا می‌کند. تریم کابین این خودرو نیز در نسخه دنده‌ای دو رنگ مشکی – کرم بود که در لیفان X60 اتوماتیک به مشکی کامل تغییر یافت. مجموعه نشانگرهای لیفان X60 وجه تمایز این خودرو در مقایسه با سایر کراس‌اوورهای مشابه هستند. سرعت در این خودرو به صورت دیجیتالی نمایش داده می‌شود در حالی خودروهای دیگر از سیستم آنالوگ استفاده می‌کنند.

طراحی لیفان X60

عادت کرده‌ایم تا طراحی شبیه خودروهای کره‌ای را در خودروهای چینی ببینیم و لیفان X60 نیز از این قاعده مستثنی نیست. طراحی کلی لیفان X60 را می‌توان شبیه به نسل قدیمی هیوندای سانتافه توصیف کرد. با توجه به محبوبیت سانتافه در ایران، تولید و عرضه خودرویی همچون لیفان X60 که شبیه به این خودرو است برای مشتریان ایرانی ارزشمند تلقی می‌شد.

لیفان X60

جلوپنجره لیفان X60 بزرگ است و از خطوط کرومی افقی (نسخه اصلی) و عمودی (نسخه فیس‌لیفت) بهره می‌برد. چراغ‌ها نیز بزرگ هستند و با یک خط کشیده به گلگیر متصل می‌شوند. ظاهر جانبی لیفان X60 همانند بسیاری از کراس‌اوورهای اقتصادی فاقد خطوط و حجم‌های اضافه است. ظاهر قسمت عقب این خودرو نیز از چراغ‌های ساده با طرح‌های منظم بهره می‌برد که وجود آن‌ها برای یک خودرو خانوادگی طبیعی به نظر می‌رسد.

مشخصات لیفان X60

لیفان X60 در هر دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک، به پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی مجهز است که پیش از این خودرو در لیفان 620 تلنت مورد استفاده قرار گرفته بود. این پیشرانه حداکثر 126 اسب‌بخار قدرت و 168 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. برای سیستم انتقال قدرت لیفان X60 نیز از گیربکس پنج سرعته دستی یا اتوماتیک CVT استفاده شده است. گیربکس CVT‌ لیفان X60 دو حالت اسپرت و برفی را نیز در اختیار راننده قرار می‌دهد. گیربکس CVT‌ مناسب استفاده در خودروهای اقتصادی است و مصرف سوخت ترکیبی لیفان X60 نیز 8.7 لیتر در صد کیلومتر عنوان شده است که رقمی مطلوب در مقایسه با دیگر رقبای موجود در بازار ایران محسوب می‌شود.

لیفان X60

سیستم تعلیق لیفان X60 در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع تیرچه یک تکه و فنر حلقوی است. لیفان X60 اتوماتیک به سیستم کنترل پایداری یا ESP مجهز نیست، از این رو پایداری آن هنگام حرکت چندان قابل اعتماد نیست. با توجه به ارتفاع این خودرو از سطح زمین، لازم است تا راننده لیفان X60 از مانورهای ناگهانی هنگام حرکت اجتناب کند. ترمزهای لیفان X60 در هر چهار چرخ از نوع دیسکی هستند و به همین دلیل می‌توان قدرت ترمزگیری این خودرو را قابل قبول تلقی کرد. وزن لیفان X60 نیز 1330 کیلوگرم در نسخه دنده‌ای و 1350 کیلوگرم در نسخه اتوماتیک عنوان شده است که با توجه به سایر رقبا و کراس‌اوورهای کوچک بازار، لیفان X60 را باید یک خودرو میان وزن قلمداد کرد.

مشخصات فنی لیفان X60

نام خودرو
لیفان X60
کشور سازنده
پرچم کشورچین
سال (طراحی)
2011
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
1794 سی سی
تنفس موتور
تنفس طبیعی
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت
131 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
168 نیوتن متر در 4200 دور در دقیقه
جعبه دنده
5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100
-
حداکثر سرعت
170 کیلومتر در ساعت
وزن
1330 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4325 طول - 1790 عرض - 1690 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2600 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین لیفان X60

  • داخل شهر
  • خارج از شهر
  • ترکیبی
  • حجم باک
  • استاندارد آلایندگی
  • میزان تولید CO2
  • استاندارد امنیت
  • -
  • -
  • 8.2 لیتر در هر صد کیلومتر
  • 55 لیتر
  • یورو 3
  • -

امکانات و تجهیزات لیفان X60

لیفان X60 در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک به بازار عرضه شد. نسخه دنده‌ای امکانات رفاهی اندکی را در خود جای داده است و برای بهره‌مندی از امکانات رفاهی کامل، بایستی لیفان X60 اتوماتیک را خریداری کنید. از جمله امکانات لیفان X60 اتوماتیک می‌توان به این موارد اشاره کرد: رینگ‌های آلیاژی، سنسور پارک و دوربین عقب، اتولایت، چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، فرمان هیدرولیک، سیستم صوتی با شش بلندگو به همراه نمایشگر و دی وی دی پلیر، دو کیسه هوا، سیستم تهویه با تنظیم دستی، روکش چرمی صندلی‌ها، آینه جانبی با تنظیم برقی و سانروف. لیفان X60 دنده‌ای در مقایسه با نسخه اتوماتیک، فاقد سیستم دی وی دی پلیر و نمایشگر سیستم صوتی به همراه دوربین عقب است.

امکانات لیفان X60

کیسه هوا
کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم صوتی
سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و مجهز 6 بلندگو
ترمز و پایداری
جلو دیسکی دوجداره با قابلیت تهویه و خنک شونده - عقب دیسکی - ABS - EBD
دیگر امکانات
گیربکس 5 سرعته دستی - سیستم کولر و تهویه مطبوع - آینه های جانبی برقی - سنسور دنده عقب - قفل ایمنی کودک - چراغ ترمز سوم - گرمکن شیشه عقب - شیشه بالابر برقی - برف کن عقب - چراغ مه شکن جلو و عقب - درب بازکن صندوق و باک از داخل - قفل مرکزی و سیستم هشدار دهنده بازبودن درب - سیستم ضد سرقت - قفل ایمنی کودک - فرمان هیدرولیکی تلسکوپی قابل تنظیم - سیستم تنظیم چراغ ها - پرده شیشه عقب

رقبای لیفان X60 در بازار

بخش کراس‌اوورهای کوچک شهری هم‌اکنون یک سگمنت خلوت است و اکثر رقبای این حوزه از برنامه تولید خارج شده‌اند. با این حال می‌توان چانگان CS35 و ام وی ام X33‌ را به عنوان رقبای لیفان X60 در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک عنوان کرد. از بین دو خودرو یاد شده، تنها نسل جدید ام وی ام X33 به تولید می‌رسد و تولید چانگان CS35‌ همانند لیفان X60 متوقف شده است.

لیفان X60

از این رو می‌توان گفت که رقابت لیفان X60 و دیگر محصولات هم‌رده تنها در بازار خودروهای کارکرده جریان دارد. در بازار خودروهای کارکرده لیفان X60 به واسطه موتور قوی‌تر و تجهیزات بیشتر، نسبت به چانگان CS35‌ دست بالا را دارد.

قیمت و نمایندگی

  • قیمت
  • نمایندگی

سوالات متداول

تولید لیفان X60 در چه سال‌هایی صورت گرفت؟

لیفان X60 از سال 1391 تا 1397 توسط کرمان موتور به تولید رسید. نسخه دنده‌ای این خودرو از سال 1391 تا 1396 تولید شد. تولید لیفان X60 اتوماتیک نیز از سال 1395 آغاز شد و تا سال 1397 ادامه یافت

پیشرانه لیفان X60 چه مشخصاتی دارد؟

موتور در نظر گرفته شده برای لیفان X60 از نوع 1.8 لیتری تنفس طبیعی چهار سیلندر خطی است که با کد LFB479Q شناخته می‌شود. این پیشرانه حداکثر 126 اسب‌بخار قدرت و 168 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند

سیستم انتقال قدرت لیفان X60 از چه نوعی است؟

لیفان X60 در نسخه دنده‌ای به گیربکس پنج سرعته دستی و در نسخه اتوماتیک به گیربکس CVT مجهز است

آیا لیفان X60 برای آفرود گزینه مناسبی است؟

خیر؛ لیفان X60 یک کراس‌اوور تک دیفرانسیل با شاسی یکپارچه است و از این رو برای بیراهه‌نوردی‌ گزینه مناسبی نیست

نظرات کاربران

557 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1391/11/30
91میلیون برای این آشغال چینی!!!؟؟
1397/12/8
واژه هایی مثل آشغال نشان از وجود غرض ورزی می باشد . من مدل 94 این ماشین رو دارم تا الان 92000 تا کارکرده تا حالا هیچ خرجی بجز روغن و بنزین نداشته و شتاب و قدرتش هم نسبت به وزن و اندازش و نسبت به خودروهای تولید داخل بهتره البته اگر جیبتون پر پوله بله میتونید یه اسپرتیج یا سانتافه بین 300 تا 600 میلیون بخرید که اگر خدای ناکرده چراغی ازش شکست دو سه میلیون تومان باید پرداخت کنید . مبارکتون باشد
1398/5/9
امروز که این مطلب رو برای دوستان مینویسم 98/4 خودم یه مدل 94 مشکی دنده دستی با کارکرد 45000 کیلومتر و بسیار تمیز را به قیمت 130 میلیون تومان خریده ام چون قیمت سایر خودرو های خوب در این زمان به شدت افزایش پیدا کرده و من با این مبلغ نظرم این خودرو بود
و حالا تجربه و تحقیق صادقانه بنده در مورد این خودرو :
1- ظاهر خودرو کاملا سلیقه ایه و بهتره در موردش صحبت نکنم
2- کیفیت ساخت قطعات داخل کابین و داشبورد بسیار پایین است
3- کیفیت رنگ بدنه بسیار پایین و حساس به نحوی که اگر در گردش حتی از کنار برگهای یک درخت یا بوته عبور کنید بدنه پر از خط و خش میگردد
4- موتور از نظر فنی مدرن و کم خرج ولی برای وزن این خودرو بسیار ضعیف است اگر شما تجربه کافی از رانندگی با این خودرو نداشته باشید یقین داشته باشید در زمان قرارگرفتن در سربالایی ها دچار مشکل شده و امکان حرکت نخواهید داشت
به دلیل ضعف قدرت موتور و کوچک بودن سیستم کلاچ برای این خودرو اصطحلاک دیسک و صفحه به شدت زیاد است و همین ضعیف شدن دیسک و صفحه باعث ناتوانی حرکت این خودرو در سربالایی ها میگردد
سواری بسیار نرم و سیستم تعلیق خوبی در زمان عبور از دست انداز ها دارد
برای مسافرت بسیار عالی بدون خستگی و فرمان پذیری عالی دارد
کولر پرقدرت و سرد
نور چراغها عالی
جلو پای سرنشینان عقب و جلو بسیار وسیع و خوب
مصرف سوخت متناسب با وزن و کارایی خوب
صندلی های عقب امکان تنظیم به عقب و جلو دارد و این بسیار عالی است
شتاب و سرعت حرکت در مسیر مستقیم جاده ای بسیار عالی و پرقدرت
ولی مهمترین نکته در مورد این خودرو ضعف موتور در برابر وزن است که اگر دیسک و صفحه به موقع تعویض گردد خیلی نباید نگران این موضوع بود
با این حال اگر عزیزان توان مالی دارند بهتر است گزینه های دیگری غیر از این خودرو انتخاب نمایند
من با اینکه از خودرو خودم راضی هستم ولی وقتی با سمند هم مقایسه میکنم اقرار مینمایم که کیفیت داخل و بدنه سمند بسیار بهتر است
1401/4/22
نه پس ۵۰۰ میلیون واسه گرازه ایرانی کاش اولش سوارش میشدی بعد میگفتی ایرانیه قانع.
1391/11/30
90 میلیون؟ خوب 10-15 میلیون بیشتر روش میشه گذاشت بجاش سوزوکی ویتارا خرید!
1398/5/28
قیمتش خیلی بالاتر از این حرفاست
1399/1/14
این دوست عزیز کجا هست که ببینه الان قیمت X60 و ویتارا چقدر تفاوت داره!!!
مردمِ ما معمولا از روی احساس حرف میزنن
1391/11/30
اشغاله همون گراند ویتارا خودمون بهتره
مردم تو رو خدا ماشین چینی نخرین تا این همه توی ایران سود نکنن
1391/11/30
ولی خودمونیم چهرش از گراند ویتارا بهتره
ولی 100 در صد کیفیتش اشغاله
1391/11/30
چراغ ترمز سوم،گرمکن شیشه عقب، درب بازکن صندوق و باک از داخل و...
خدایا.. الان اینا آپشن هستن دیگه؟!!!
1391/11/30
ایول به سمند خودمون ...حجم موتورش از این بیشتره.1794..!!!
1398/7/5
دوستانی که در مورد موتور شاسی بلندها ادعاشون‌میشه که باید حتما بالای ۴۰۰۰ سی سی باشه حتما به ماشین volvo xc90 نگاه کنن و یکم آدرنالینشون جا به جا شه... قیمت امروزش هم بالای ۲ میلیارده
1399/10/6
اما قدرتش تو کورس کمتره بدنه ضعیف تره
1402/5/23
من لیفان ایکس 60 مدل 95 دنده ای رو دارم. بعد این همه سال هنوز ماشین مشکلی پیدا نکرده و به جز روغن و بنزین خرجی برای این ماشین نکردم. شتاب این خودرو رو در جای مناسب با ۲ سر نشین 10 ثانیه بود و واقعا شتاب خوبی نسب به هیکل ماشی داشت.
1391/12/1
بدنه بسيار زيباتر از ويتارا داره، سيستم نوري بسيار خوب و كاملي داره ولي كيفيتش پائينه، البته كيفيتش از X33 بالاتره.
1398/4/21
آشغال ترین ماشین تاریخه داداش. آپشن نداره کلا. سر بالایی طرقبه رو ک رفتم بالا ماشین داشت جون میداد.
تنها آپشنش شاسی بلند بودنشه
1391/12/1
بدنه بسيار زيباتر از ويتارا داره، سيستم نوري بسيار خوب و كاملي داره ولي كيفيتش پائينه، البته كيفيتش از X33 بالاتره.
1391/12/1
فقط باید گفت متاسفم برا این مملکت ........ اینم وضعیت خودرو هاشه!!!! واقعا کسی عقل تو سرش نبا شه این ماشینو می خره !!! به خدا بیشتر از 30 نمی ارزه .....
1391/12/1
همه چیزش هم که خوب باشه،همین که دیفرانسیل جلو هست یعنی به درد هیچی نمیخوره!
1391/12/2
موتور وگيربكسش خيلي ضعيفه
شتابش رو روشون نشده اعلام كنن!
1391/12/2
انقدر بدم مياد از اونايي که مغز ندارن و هنوز نفهميدن اوضاع اقتصاد چطوريه و ميان در مورد قيمت و ارزش اينطوري نظر ميدن
1391/12/2
خدا وكيلي ما واقعا بد بخت شديم.بايد 90 ميليون بديم ماشين آشغال چيني مونتاژ وطني سوار بشيم.سال 2008 مي تونستيم بنز - لند كروز - لكسوس با اين پول بخريم.من كه افسرده شدم.
1398/3/22
خواستم بهت بگم الان برو ۶۰ بده پراید بخر .اونموقع ۹۰ رو میگفتی فلانو بهمان😂😂😂😂گربه دسش به گوشت نمیرسه میگه پیف پیف
1399/6/10
الان هم شده ۱۰۰ میلیون 🙂
1400/5/31
الان ۱۵۰ میلیون
1400/7/2
الان اتوماتیکش حدودا 400 میلیونه و پراید 150 میلیون.
جهت ثبت در تاریخ نوشتم
1400/11/10
حسن نمیدونم زنده هستی یا نه امیدوارم تنت سلامت باشه ولی الان پراید ۱۱۱ شده ۱۹۵ میلیون بماند در تاریخ منی که با ۳۴ میلیون ۴ تا پراید خریدم ۵۰۰ هزار تومن هم ضرر کردم
1401/6/10
الان ۲۰۰ بده پراید بخر
1401/9/29
آقا حسن الان داشتم پیامتو میخوندم آه سردی کشیدم.الان پراید شده ۲۷۰ تومن واسه ما آرزو.همین ماشین چینی آشغال که میگی رو دیگه تو رویاهامونم نمیبینیم.اون سالا که داشتی اعتراض میکردی واسه این چیزا بهترین سالای زندگیت بوده نمیدونستی
1401/9/29
پراید ۲۲۰ لیفان x60 ۶۲۰ میلیون ب کجا داریم میریم
1401/10/20
امروز پراید 111 شده 300 میلیون😑
از پیام بعدی میترسم
1401/12/11
پراید 344
1391/12/2
zehn ma irani ha marize.man y doone lifan 620 1800cc daram khayli raziam.ina geran vitara begtare.gerand khayli lashe man ba rio o sd v8 gereftamesh.vase chi pole bishtar bedim.man ashegh safe km sham.
1401/7/6
پراید200میلیون جهت ثبت تاریخ برای آینده.همین x60الان مدل 93قیمتش370میلیون .بله با همین پول قبلاً میشد 10تا ماشین خرید ولی دیگه وضعیت فرق می‌کنه.10ساله دیگه بچه های ما میان اینارو میخونن میگن چقدر ارزونی بوده و میگفتن گرونه.البته اگه تا اون موقع همه چی مثل الان باشه.خداکنه بچهامون این چیزارو تجربه نکنن و همه چی گل و بلبل بشه
1391/12/2
90 میلیون واسه ماشین 1800 چینی واقعا چی فکر کردن
1391/12/2
من اینو از نزدیک دیدم . از روبرو نگاش کنی انگار به باریکی پرایده !!!!
1391/12/4
یه چرخ ام جی 84 میلیونی (که طرح انگلستان و فقط مونتاژ چینه) میارزه به کل این
1391/12/7
منم از نزدیک دیدمش از لحاظ ظاهر خیلی بهتر از ویتارا و x33هست دقیقاترکیبی از سانتافه در جلوی ماشین و تویوتا ravداخل کابین هست اگه موتورش هم کارایی خوبی از خودش نشون بده و از لحاظ تامین قطعات مشکلی واسش نباشه احتمالا ویتارا رو هم پشت سر بذاره البته اگه پول خیلی بیشتر دارید که اون یه بحثه دیگه هست و ماشینای خیلی بهتر تو بازاره
1391/12/8
این ماشین تک دفرانسیل اصلا خوب نیست 50 میلیون بیشتر نمی ارزه
1392/1/6
سلام من می خوام ماشین بخرم امروز رفتم نمایندگی 50 الان 20 هم موقع تحویل آقا با پول ما که هکینقدره می ارزه یا نه ؟
1392/1/11
90 ميليون براي پيت روغن 17 كيلويي؟؟؟؟
1392/1/14
من امروز یکی نقره ای ذیدم خیلی قشنگه واقعا زیباست.
از صاحابش پرسیدم گفت راضیه..
کمی پشتش نشستم نرم نرم هشتش آدم حس میکنه پشت سانتافه نشسته.
1392/1/16
اولی که اومده بود قیمتش حدود 28 یا 29 میلیون بود همون موقع هم میگفتن نمی ارزه چه برسه به الان !
1392/2/13
80 تومان برای این تخم مرغ!!!!!!!!
1399/3/31
به الله قسم سواریه پراید از این بهتره تنها نکته مثبت اش اینه
که شاسی بلنده و امنیت خوبی داره وگرنه از لحاظ کیفیت ریده
موتور گیربکس آشغال ضعیف شتاب خسته هندلینگ ناراحت
چین کی میخواد مشکل ماشیناشو تو سربالایی حل کنه
1392/2/26
بابا بسه دیگه همش تو سر هم میزنید و هی همو میکوبید به نظر من اینجا پر شده از موافقین و رقبای لیفان عزیز من چرا نمیفهمین ارزش پول ما داره میاد پایین این چه ربطی به چین و غیره داره 80 میلیون امروز همون 30 میلیون سال نود هستش /قیمت این خودرو هم بالارفته دیگه مشکل بیماری اقتصاد ماست همین چین که میگین اخ اخ 4 سال دیگه بازار خودروی دنیا رو تسخیر میکنه مگه خودرو سازای خودمون چیکار میکننند./
1392/2/26
سلام
برای همه شاسی بلند چینی ،کمی عجیب به نظر میرسه اما دوستان عزیز اگه سوارش بشید نظرتون عوض خواهد شد به هر حال به قیمتش بین شاسی ها می ارزه.
1392/3/6
پول بی ارزش شده با این چی کار دارین من یه x60 از نمایندگی پونک خریدم بد نیست تا الان
1392/3/8
بابا هیچ نماینگی نبود بریم توضیح بده برامون هر جا رفتیم جواب سر بالا دادن آخر نمایندگی پونک 2 تا سوال مارو جواب داد و انداخت به ما یه دونشو
1392/3/9
ادم نود میلیون بخواد خرج کنه بخاطر ماشین تویوتا کرولا میخره اگه بخاطر چیزهای دیگه خانه
1392/4/1
چینی اشغال.........نخرین.....
1392/4/26
بچه ها جهت اطلاع قیمت این خودرو 65 میلیون تومن شد.
1392/4/26
خیلی عالی به نسبت قیمتش ..مثلا" 206 این قیمت که میدن میارزه؟؟؟!!!!
1392/5/5
سلام . دوستان من اینقدر تعصب نداشته باشید که مثلا جنس چینی نخرید اونا سود میکنند . هم وطن همهدنبال سود و راحتی هستند به عنوان مثال چرا کسی باید هفده میلیون تومان برای پراید که وسیله مرگه بده در حالی که یه ماشین کمپانی چری با امکنات عالی همون قیمته ؟؟؟
1392/5/18
خیلی عالیه . با این قیمت واقعا می ارزه .
1392/6/1
با این فیمت خیلی خوبه از mvm x33 خیلی بهتره .
1392/6/1
ما این ماشینو داریم واقعا عالیه . بخرین پشیمان نمی شین . بخرین عالیه .
1392/6/11
با سلام خدمت دوستان
چرا با تعصب حرف ميزنيد اولا اين ماشين 70 بيشتر نيست دوما اون آقايي كه ميگه بيشتر از 30 نمي ارزه بايد بهشون عرض كنم بله حرف شما كاملا درسته اما در صورتي كه دلار همون 800 يا فوقش 1800 باشه نه موقعي كه ما پژو اس ال ايكس رو ميخريم 28 ميليون و تندر 90 35 ميليون تومن،ما سمند خودمون رو داريم ميخريم 20 ميليون و پرايدو 18 حالا انصافه بگيد با اين ارقامه نجومي ليفان 30 ميليون؟بايد توجه داشته باشيم صنعت خودرو سازي چين 5 ساله كه راه افتاده و به همچين طراحيايي دست پيدا كرده پس نوش جونشون كه دارند تو ايران سود ميكنند چرا سود نكنند وقتي دارند زحمت ميكشند ايران ماهم هرموقع صلاح دونست و جيباش از سودهاي كلون پرشد و از تيغ زدن مردم خسته شروع به طراحي هاي مدرن كنند و نه تو ايران بلكه تو جهان سود كنند و ماهم بگيم نوش جونشون
1392/6/13
آقایونی که از این ماشین بد می گید .این ماشین فوق العاده است موتورش طراحی انگلیسه و به دلیل سیستم VVT شتابش عالیه و ۰ تا ۱۰۰ اون حدود ۱۱ ثانیه و نسبتا کم مصرفه و بسیار زیبا شاید قشنگتر از بسیاری از مدل های کیا و سوزوکی و MVM و ...
1392/6/14
بچه ها اگه بین x33mvm و x60 نمیدونین کدوم را انتخاب کنین . این لیفان خیلی از mvmx33 بهتره . بدون شک
1392/6/15
این ماشین جلوش را از روی سانتافه درست کردن . و از جلو که بهش نگاه کنی مثل سانتافه دیده میشه . واقعا شیکه .
1392/6/16
سلام . فکر نکنین که چینی بدرد نمی خوره فقط اسم چینی بد در اومده وگرنه از ماشینای ایرانی خیلی خیلی بهتره .
1392/6/16
بهترین ماشین در مقایسه با چینی های دیگه .
1392/6/19
آقا الکی از این ماشین بد نگین. همش حرف که میگن ماشین بدیه. ما یه ماهه خریدیم هم شتابش خوبه هم مصرف سوختش. اونایی که میگن ماشین x60بده اول پشتش بشینن بعد بگن بده. ویتارا هم واسه عهد دقیانوسه که دیگه قدیمی شد.www.lifanx60.com
1392/6/19
قیمت ماشین 67 ملیون هست نه 90 ملیون
شما دارین تقریبا پول 2 تا پرشیا رو میدین پس این ماشین اصلا گرون نیست
سواری فوق الاده ای داری در ضمن نباید از این ماشین اندازی سانتافه 230 میلیونی انتظار داشت ولی سگش به ویتارا میارزه
1392/6/24
متاسفم شما ماشین های آشغالی مثل پرشیا و ... رو 35 تومن می خرین این ماشین واقعا خوبه
1392/6/29
اگر ماشینی امکانات نداره چرا برای پر کردن مطلب چیزایی رو بنویسید که اکثرشو پراید هم داره...!!!
1392/6/31
با سلام به دوستان. من امروز رفتم نمایندگی کرمان خودرو دراهواز واین ماشین رودیدم خیلی زیبا بود .من یک پدر خیلی سختگیری دارم که هر ماشینی رومورد قبول نداره اما بعد از اینکه این ماشین رو ازنزدیک دید خیلی خوشش امد طراحی داخلیش عالی وبیرونیش. موتور16سوپاپ وکم مصرف ترپژوهست .دوستان شما هروقت یه جنسی رو که روش زده چین نباید بگیم اشغان این تصور غلطی است البته بعضی ازتجار عزیزمان جنس درجه 3اشغال وارد میکنن وانوقت به قیمت های گران به ما می چبونن .چین محصولات درجه 1روداره که صادرمیکند اروپا وامریکا .
1392/7/3
لیفان ایکس 60، خودرو سواری شبه شاسی بلند است که از نظر طراحی و پایداری در جاده، و قدرت موتور و شتاب و مصرف سوخت، نظر خریدارش را در مدت یکی دو هفته پس از خرید تامین میکند و قیمت آن متناسب با بودجه قشر متوسط جامعه است، و ضمنا" امکانات آن کمی فرا تر از نیاز های خریدار را تامین میکند و یک سری امکانات لوکس و غیر قابل استفاده روز مره و سالی یکبار را هم خوشبختانه ندارد و هزینه آن را به متقاضی تحمیل نمی کند
1392/7/18
خاک تو سر هر چی خودروی چینی است از جمله همین لیفان با همین پول 206 صندوقدار اتومات بخرین خیلی هم خوب