بررسی مزدا EZ-6 EV
نسخه تمام‌الکتریکی مزدا EZ-6 به‌عنوان بخشی از پروژه مشترک بین مزدا و چانگان، گامی مهم در مسیر توسعه خودروهای صفر آلایندگی برند ژاپنی مزدا محسوب می‌شود. این خودرو، بر پایه پلتفرم برقی چانگان دیپ‌بلو توسعه یافته و با امضای طراحی خاص مزدا، به‌صورت اختصاصی در سگمنت سدان‌های متوسط (D Segment) عرضه شده است. رونمایی رسمی آن در نمایشگاه بین‌المللی خودروی شانگهای ۲۰۲۳ صورت گرفت و از همان ابتدا توجه کارشناسان به برد بالا، طراحی آینده‌نگر و کیفیت ساخت آن جلب شد. نسخه تمام‌برقی مزدا EZ-6 از یک موتور الکتریکی قدرتمند بهره می‌برد که نیروی خود را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. محل تولید اصلی این خودرو، چین و خطوط پیشرفته گروه چانگان است.
مزدا EZ-6 EV گرچه لوگوی مزدا روی خودرو قرار دارد، اما قلب فنی آن بر اساس زیرساخت‌های برقی شریک چینی طراحی و پیاده‌سازی شده است. این خودرو با ظاهری الهام‌گرفته از زبان طراحی KODO و مشخصاتی مانند رینگ‌های بزرگ، ابعاد مناسب و تجهیزات مدرن، تجربه‌ای هم‌زمان از زیبایی، قدرت و پاکی زیست‌محیطی ارائه می‌دهد. شرکت آفتاب خودرو، وظیفه عرضه و خدمات پس از فروش این محصول را در ایران بر عهده دارد و برنامه‌هایی برای آموزش تخصصی کادر فنی و تأمین قطعات مورد نیاز دارد. ورود نسخه الکتریکی مزدا EZ-6 به ایران، گامی رو به جلو برای توسعه بازار خودروهای تمام‌برقی در کشور است و نماینده‌ای از آینده‌ای کم‌کربن در صنعت حمل‌ونقل محسوب می‌شود.
داخل مزدا EZ-6 EV
مزدا EZ-6 الکتریکی نیز همانند نسخه هیبریدی، با تأکید بر مینیمالیسم ژاپنی و فضای دیجیتال طراحی شده است. با ورود به کابین، حس تکنولوژی و لوکس بودن توأمان به سرنشین منتقل می‌شود. داشبورد با خطوط صاف و تریم‌های چوبی یا فلزی، نمایشگرهای بزرگ و نورپردازی محیطی، نشانگر حضور در یک خودروی مدرن با رویکردی آینده‌نگر است. کابین دارای سه نمایشگر اصلی است؛ صفحه پشت آمپر دیجیتال، نمایشگر مرکزی 14.6 اینچی لمسی، و یک نمایشگر باریک افقی روی داشبورد برای اطلاعات ثانویه. این نمایشگرها امکان کنترل کامل سیستم‌های اطلاعاتی، تهویه مطبوع و تنظیمات شخصی‌سازی‌شده را در اختیار کاربر قرار می‌دهند. صندلی‌های جلو به سبک Zero Gravity طراحی شده‌اند و راحتی فوق‌العاده‌ای در سفرهای طولانی فراهم می‌کنند.
مزدا EZ-6 EV روکش چرم با دوخت‌های دقیق، نوارهای نورپردازی داخلی قابل تنظیم، کنسول مرکزی شناور و فضاهای هوشمند ذخیره‌سازی، تجربه‌ای مشابه با خودروهای لوکس گران‌قیمت ارائه می‌دهد. طراحی دسته‌دنده الکترونیکی، پنل‌های لمسی روی درب‌ها و سقف پانورامیک برقی، تکمیل‌کننده حس دیجیتال و آینده‌نگر این خودرو هستند. فضای پا و سر در هر دو ردیف کافی است و به لطف فاصله زیاد بین دو محور، نشستن در کابین حتی برای سرنشینان عقب نیز راحت خواهد بود. فضای داخلی کابین بسیار جادار است. فاصله زیاد بین دو محور (2895 میلیمتر) نه تنها به پایداری خودرو کمک می‌کند، بلکه فضای پا و سر کافی برای سرنشینان جلو و عقب را نیز تضمین می‌نماید. مزدا EZ-6 الکتریکی در طراحی داخلی، فراتر از یک سدان متوسط ظاهر شده و محیطی آرام، بی‌صدا، مدرن و الهام‌بخش برای سفرهای روزمره و بلندمدت ایجاد کرده است.
طراحی مزدا EZ-6 EV
مزدا EZ-6 الکتریکی از همان طراحی ظاهری نسخه هیبریدی بهره می‌برد، اما با المان‌هایی خاص‌تر که هویت سبز و آینده‌نگر آن را تقویت می‌کنند. فلسفه طراحی "KODO – Soul of Motion" در این خودرو نیز با جدیت دنبال شده و نتیجه آن، بدنه‌ای پویا، روان و مدرن است که حتی در حالت ایستا نیز حس حرکت را القا می‌کند. ابعاد آن مشابه نسخه هیبریدی است. ابعاد بدنه این خودرو بر اساس اطلاعات رسمی، شامل طول 4921 میلیمتر، عرض 1890 میلیمتر، ارتفاع 1485 میلیمتر و فاصله بین دو محور 2895 میلیمتر است. این ابعاد، مزدا EZ-6 را در سگمنت سدان‌های متوسط رو به بزرگ جای می‌دهد و فضای جادار و راحتی برای سرنشینان فراهم می‌سازد. تناسب دقیق میان ابعاد و جزئیات طراحی، نمایی هماهنگ و لوکس به خودرو می‌دهد. چراغ‌های جلو کشیده با گرافیک LED پیچیده و نوار نورانی سرتاسری، به‌ویژه در نسخه الکتریکی که جلوپنجره سنتی را حذف کرده یا به حداقل رسانده، جلوه‌ای مینیمالیستی و تکنولوژیک به خودرو بخشیده‌اند.
مزدا EZ-6 EV در نمای جانبی، رینگ‌های آیرودینامیک، خطوط نرم و درب‌های بدون قاب (frameless) حس یک خودروی مدرن و سطح بالا را منتقل می‌کنند. قسمت عقب خودرو نیز با چراغ‌هایی پیوسته و LED، نام "MAZDA" در مرکز و سپری با تزئینات مشکی، ظاهری اسپرت و آینده‌نگر دارد. نسخه الکتریکی ممکن است با رنگ‌آمیزی اختصاصی یا جزئیاتی در رنگ آبی یا نقره‌ای برای تمایز از نسخه هیبریدی عرضه شود. حذف خروجی اگزوز در نمای عقب، یکی از نشانه‌های اصلی نسخه تمام‌برقی است که به‌صورت هوشمند در طراحی ادغام شده است. در مجموع، طراحی ظاهری مزدا EZ-6 الکتریکی ضمن حفظ اصالت برند، جسورانه، مدرن و سازگار با زبان طراحی آینده خودروهای برقی است. این خودرو نه‌تنها زیبا، بلکه نمادی از حرکت مزدا به‌سوی آینده‌ای پاک و پیشرفته به‌شمار می‌آید.
مشخصات مزدا EZ-6 EV
مزدا EZ-6 EV به عنوان یک سدان الکتریکی پیشرفته، مجهز به مشخصات فنی قابل توجهی است که عملکردی پویا و پیمایشی مطمئن را تضمین می‌کند. این خودرو در نسخه تک محور عقب متحرک عرضه می‌شود. قلب تپنده این سدان را یک پیشرانه الکتریکی با حداکثر توان ۲۵۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۲۰ نیوتون متر تشکیل می‌دهد. این توانایی حرکتی، شتاب‌گیری قابل قبولی را برای این خودرو به ارمغان آورده، به طوری که شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن در ۷.۶ ثانیه ثبت شده است. انتقال قدرت توسط یک گیربکس تک سرعته برقی صورت می‌گیرد. در بخش باتری و پیمایش، این خودرو از یک باتری لیتیوم یونی بهره می‌برد که ظرفیت آن 68.8 کیلووات ساعت مشخص شده است.
مزدا EZ-6 EV حداکثر پیمایش این خودرو بیش از ۶۰۰ کیلومتر ذکر شده است. همچنین، ویژگی برجسته این مدل، سرعت شارژ بالای آن است؛ به گونه‌ای که تنها ۱۵ دقیقه زمان برای شارژ سریع باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد در حالت فست شارژ نیاز است. از منظر ابعاد و ساختار بدنه، EZ-6 EV در دسته‌بندی سدان‌های بزرگ قرار می‌گیرد. طول آن ۴۹۲۱ میلیمتر، عرض ۱۸۹۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۴۸۵ میلیمتر است. نوع شاسی این مدل فست‌بک (Fast Back) بوده و سیستم تعلیق آن شامل مک‌فرسون مستقل در جلو و مولتی‌لینک در عقب است. فرمان خودرو از نوع برقی است. سیستم ترمز در هر دو محور جلو و عقب از نوع دیسکی خنک شونده است.
امکانات و تجهیزات مزدا EZ-6 EV
امکانات رفاهی و تجهیزات سرگرمی در مزدا EZ-6 EV با هدف ارائه تجربه‌ای لوکس و مدرن، به مجموعه‌ای غنی از امکانات رفاهی و تجهیزات سرگرمی مجهز شده است. در بخش کابین، شاهد یک صفحه نمایش مرکزی لمسی ۱۴.۶ اینچی هستیم. همچنین، یک نمایشگر هدآپ ۵۰ اینچی با قابلیت واقعیت افزوده اطلاعات حیاتی را به میدان دید راننده منتقل می‌کند. این خودرو دارای ۵ صندلی است و صندلی راننده از نوع برقی دارای حافظه است. سیستم صوتی قدرتمند این سدان شامل ۱۴ بلندگو با سیستم سونی است. برای راحتی سرنشینان، امکاناتی نظیر تهویه خودکار دو کاناله، گرمکن و سردکن صندلی و فرمان و یک شارژر بی‌سیم ۵۰ وات فراهم شده است. از دیگر ویژگی‌های برجسته می‌توان به سقف پانوراما با کنترل لمسی پرده‌ای و سیستم‌های اتصال‌پذیری شامل USB Type C/ Type A، اپل کارپلی، اندروید اتو، WiFi، GPS و 4G اشاره کرد. طراحی داخلی نیز با تریم داخلی از جنس چرم و چوب، درها و شیشه‌های بدون قاب و دستگیره‌های مخفی برقی جلوه‌ای لوکس به کابین بخشیده است.
مزدا EZ-6 EV در بخش ایمنی، مزدا EZ-6 EV کاملا مجهز است و طیف وسیعی از سامانه‌های کمک‌راننده (ADAS) را ارائه می‌دهد. این خودرو دارای سیستم کروز کنترل تطبیقی هوشمند است. در بخش ایربگ‌ها، این مدل مجهز به ایربگ راننده و سرنشین جلو، ایربگ پرده‌ای و جانبی، و ایربگ مرکزی جلو است. از سامانه‌های کنترل پایداری و ترمز، می‌توان به ترمز ABS ، ترمز پارک برقی EBP، ترمز کمکی EBA، ترمز EBD، کنترل پایداری ESP و سیستم کنترل پایداری برقی DSC اشاره کرد. همچنین، سیستم‌های پایش شامل هشدار خروج از لاین، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، مانیتورینگ نقاط کور، و سیستم پایش فشار باد تایر TPMS در این خودرو تعبیه شده است. این خودرو برای تسهیل پارک، دارای سنسور پارک جلو و عقب و قابلیت پارک خودکار از راه دور توسط اپلیکیشن است. ویژگی‌های دیگری مانند هشدار برخورد از جلو و عقب، سیستم کنترل در سربالایی HAC، و بال عقب (اسپویلر) با قابلیت باز و بسته شدن در مودهای رانندگی، ایمنی و کاربری این سدان لوکس را تکمیل می‌کنند.
رقبای مزدا EZ-6 EV در بازار
ورود مزدا EZ-6 EV به بازار ایران، این خودرو را مستقیماً در کانون رقابت با چند سدان بزرگ و لوکس الکتریکی دیگر قرار می‌دهد که یا در حال حاضر عرضه شده‌اند و یا در آستانه ورود به بازار هستند. با توجه به مشخصات فنی برجسته EZ-6 EV، شامل پیمایش بیش از ۶۰۰ کیلومتر و توان موتور ۲۵۸ اسب بخار ، رقبای اصلی این خودرو را باید از میان مدل‌های وارداتی پریمیوم و با کارایی مشابه جستجو کرد. یکی از جدی‌ترین رقبا، مدل‌های سدان لوکس چینی-اروپایی هستند که با توجه به اشتراکات فنی و پلتفرمی، از نظر طراحی، ابعاد، و سطح تکنولوژی رقابت تنگاتنگی با مزدا دارند. این خودروها نیز اغلب با بدنه‌های فست‌بک یا سدان‌های کوپه مانند عرضه می‌شوند و در زمینه پیمایش، خود را به محدوده ۶۰۰ تا ۷۰۰ کیلومتر نزدیک کرده‌اند.
مزدا EZ-6 EV توان موتور آن‌ها نیز در نسخه‌های تک موتوره غالباً در محدوده‌ای مشابه ۲۵۰ تا ۳۰۰ اسب بخار قرار می‌گیرد. رقابت دیگری که برای EZ-6 EV مطرح است، مربوط به آن دسته از سدان‌های الکتریکی می‌شود که به دلیل قیمت‌گذاری رقابتی در بازارهای جهانی، توانسته‌اند جایگاه مناسبی در میان خریداران سدان‌های خانوادگی لوکس پیدا کنند. این رقبا تلاش می‌کنند با تمرکز بر امکانات رفاهی گسترده نظیر شارژ بی‌سیم ۵۰ وات ، سیستم صوتی ۱۴ بلندگوی سونی، و سامانه‌های پیشرفته کمک راننده (ADAS) مانند کروز کنترل تطبیقی هوشمند ، مزیت رقابتی ایجاد کنند. بسیاری از رقبای این سطح نیز دارای ابعادی نزدیک به EZ-6 EV با طول ۴۹۲۱ میلیمتر هستند و امکاناتی مانند نمایشگر هدآپ واقعیت افزوده ۵۰ اینچی را برای جلب نظر مشتریان فنی‌پسند ارائه می‌دهند.
شرایط استفاده از مزدا EZ-6 EV
مزدا EZ-6 الکتریکی به‌عنوان یک خودروی تمام‌برقی، نیازمند رویکردی متفاوت در استفاده و نگهداری نسبت به خودروهای بنزینی یا هیبریدی است. مهم‌ترین نکته، مدیریت مناسب شارژ باتری است. باتری این خودرو از نوع لیتیم-یون با ظرفیت بالا بوده و بهترین عملکرد را در محدوده دمایی متوسط دارد. در مناطق گرم ایران، توصیه می‌شود خودرو در پارکینگ مسقف نگهداری شود و از قرار دادن آن برای ساعات طولانی زیر آفتاب مستقیم اجتناب گردد. برای شارژ، بهترین گزینه استفاده از شارژرهای خانگی استاندارد AC با قدرت متوسط است که در زمان حدود 6 الی 8 ساعت، باتری را به‌طور کامل شارژ می‌کند. شارژرهای سریع DC نیز برای استفاده‌های فوری و بین‌راهی مناسب‌اند اما استفاده مکرر از آن‌ها ممکن است عمر باتری را کاهش دهد. به همین دلیل، استفاده متعادل از هر دو نوع شارژ توصیه می‌شود.
مزدا EZ-6 EV نگهداری این خودرو نیاز به تعویض روغن یا فیلتر هوا ندارد، اما سیستم‌های ترمز احیاکننده، خنک‌کننده باتری، موتور الکتریکی و اینورتر باید به‌صورت دوره‌ای در نمایندگی‌های مجاز نظیر آفتاب خودرو بررسی شوند. نرم‌افزار سیستم رانندگی نیز از طریق به‌روزرسانی OTA قابل به‌روزرسانی است و باید به اینترنت متصل باشد. در سفرهای بین‌شهری، به‌ویژه در مسیرهایی با محدودیت ایستگاه شارژ، برنامه‌ریزی دقیق برای توقف در ایستگاه‌های بین‌راهی ضروری است. رانندگان باید از اپلیکیشن‌های مسیریابی دارای اطلاعات شارژرها استفاده کنند. همچنین، با توجه به نبود زیرساخت سراسری، شارژر خانگی خصوصی در محل سکونت می‌تواند به بهینه‌سازی استفاده از خودرو کمک کند. با رعایت اصول صحیح نگهداری، مزدا EZ-6 الکتریکی می‌تواند با هزینه‌های پایین نگهداری، تجربه‌ای کم‌دردسر، پاک و مدرن از رانندگی را به همراه داشته باشد.
تغییرات مزدا EZ-6 EV نسبت به مدل قبلی
مزدا EZ-6 الکتریکی، نماینده بارز تحول مزدا به‌سوی آینده‌ای تمام‌برقی است و از جهات مختلف با مدل‌های قبلی این برند تفاوت اساسی دارد. این خودرو برخلاف مدل‌های سنتی مانند مزدا 6 یا مزدا 3 که همگی با پیشرانه‌های احتراق داخلی طراحی شده‌اند، به‌طور کامل از انرژی الکتریکی استفاده می‌کند و هیچ پیشرانه بنزینی یا دیزلی ندارد. این موضوع باعث حذف بسیاری از قطعات سنتی مانند سیستم اگزوز، جعبه‌دنده کلاسیک و سیستم سوخت‌رسانی شده و ساختاری ساده‌تر اما پیشرفته‌تر ایجاد کرده است. از نظر پلتفرم نیز، این خودرو بر پایه پلتفرم اختصاصی چانگان دیپ‌بلو توسعه یافته، در حالی که مدل‌های قدیمی‌تر مزدا از پلتفرم‌های داخلی برند مزدا بهره می‌بردند. این همکاری موجب شد تا مزدا بتواند سریع‌تر وارد بازار خودروهای برقی شود و از تجربیات فناوری شریک چینی در حوزه باتری، موتورهای الکتریکی و رابط کاربری دیجیتال بهره‌مند گردد.
مزدا EZ-6 EV در طراحی داخلی نیز تفاوت‌ها چشمگیر است. فضای کاملا دیجیتال، رابط کاربری هوشمند، صندلی‌های سبک Zero Gravity، حذف دنده مکانیکی و استفاده از نمایشگرهای تمام لمسی، همگی تفاوتی بنیادین با طراحی‌های سنتی مزدا دارند. در عین حال، زبان طراحی KODO هنوز هم در بدنه حضور دارد، اما ساده‌تر، نرم‌تر و آیرودینامیک‌تر شده است. این طراحی نه‌تنها زیبایی را حفظ کرده، بلکه به کاهش مقاومت هوا و افزایش برد حرکتی کمک می‌کند. در مجموع، مزدا EZ-6 الکتریکی تجسمی از آینده مزدا است: تمرکز بر پاکی، تکنولوژی هوشمند و تجربه‌ای نوین از رانندگی. این خودرو به‌نوعی بازتعریف مجدد برند مزدا برای نسل جدید مشتریان در عصر خودروهای الکتریکی به‌شمار می‌رود.
