ماشین نیسان قشقایی 2026

خودرو نیسان قشقایی (Nissan Qashqai) یکی از شناخته‌شده‌ترین محصولات شرکت ژاپنی نیسان در سگمنت کراس‌اوورهای کامپکت یا کلاس C محسوب می‌شود که نقش مهمی در گسترش محبوبیت این دسته از خودروها در بازار اروپا داشته است. داستان شکل‌گیری قشقایی به سال ۲۰۰۴ و معرفی نسخه مفهومی آن در نمایشگاه ژنو بازمی‌گردد. نسخه تولیدی آن در پاییز ۲۰۰۶ رونمایی شد و از اوایل سال ۲۰۰۷ به بازار راه یافت. نسل نخست نیسان قشقایی با کد J10 تا سال ۲۰۱۳ تولید شد و نسل دوم با کد J11 از سال ۲۰۱۴ جایگزین آن شد. نسل سوم نیز با کد اتاق J12 در سال ۲۰۲۱ به میدان آمد و در سال ۲۰۲۴ با یک فیس‌لیفت گسترده، چهره و تجهیزات آن به‌روزرسانی شد. نیسان قشقایی ۲۰۲۶ وارداتی نامی خودرو نیز متعلق به همین نسل سوم فیس‌لیفت است. موفقیت تجاری ماشین قشقایی یکی از مهم‌ترین دلایل تداوم تولید این کراس‌اوور طی نزدیک به دو دهه گذشته بوده است. براساس اطلاعات رسمی نیسان، تا ابتدای سال ۲۰۱۸ بیش از سه میلیون دستگاه قشقایی در کارخانه ساندرلند انگلستان تولید شده بود که حدود ۱.۴۸ میلیون دستگاه آن به نسل نخست و بیش از ۱.۲۵ میلیون دستگاه به نسل دوم تعلق داشت؛ البته حدود ۲۷۰ هزار دستگاه نیز مربوط به نسخه هفت نفره قشقایی پلاس ۲ بود. این روند در سال‌های بعد نیز ادامه پیدا کرد و مجموع تحویل سه نسل قشقایی از زمان آغاز عرضه در سال ۲۰۰۷ از مرز ۶.۵ میلیون دستگاه عبور کرده است.

نمای سه رخ عقب نیسان قشقایی 2026

این آمار نشان می‌دهد که ماشین نیسان قشقایی نه تنها یکی از محصولات موفق این خودروساز در اروپا بوده، بلکه جایگاه مهمی در تاریخ کراس‌اوورهای خانوادگی دارد. نیسان قشقایی نسل سوم بر پایه پلتفرم CMF-C اتحاد رنو، نیسان و میتسوبیشی توسعه یافته و همچنان در کارخانه ساندرلند انگلستان تولید می‌شود؛ این مجموعه از سال ۲۰۰۷ میزبان تولید این خودرو بوده است. نسخه فیس‌لیفت این نسل با تغییرات گسترده در طراحی جلوپنجره، چراغ‌ها، جزئیات کابین و فناوری‌های کمک‌راننده، تلاش کرده جایگاه قشقایی را در بازار رقابتی کراس‌اوورهای کامپکت حفظ کند. این خودرو در بازارهای جهانی با پیشرانه‌های هیبرید خفیف و سامانه اختصاصی e-POWER نیسان عرضه شده، اما نسخه معرفی‌شده برای ایران به موتور ۱.۳ لیتری توربوشارژ هیبرید خفیف مجهز است. به این ترتیب، نیسان قشقایی جدید نامی خودرو ادامه‌دهنده مسیری است که نزدیک به دو دهه پیش با تولید نخستین نسل این کراس‌اوور در انگلستان آغاز شد.

طراحی داخل نیسان قشقایی ۲۰۲۶ برخلاف نمای بیرونی، تغییرات انقلابی نسبت به نسخه پیش از فیس‌لیفت نداشته و همچنان از همان ساختار آشنای نسل سوم استفاده می‌کند. داشبورد با طراحی افقی و خطوط ساده شکل گرفته و از ترکیب متریال نرم، پوشش‌های پارچه‌ای و تزئینات نقره‌ای بهره می‌برد. در قسمت بالای داشبورد، نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی سیستم مالتی‌مدیا به شکل مستقل قرار دارد و پشت فرمان نیز یک صفحه آمپر تمام دیجیتال ۱۲.۳ اینچی دیده می‌شود که اطلاعات رانندگی، وضعیت خودرو و تنظیمات مختلف را نمایش می‌دهد. خوشبختانه نیسان برخلاف بسیاری از خودروسازان چینی، کنترل سیستم تهویه مطبوع را به نمایشگر مرکزی منتقل نکرده و همچنان از کلیدها و ولوم‌های فیزیکی استفاده می‌کند که دسترسی راننده به تنظیمات اصلی خودرو را هنگام رانندگی آسان‌تر کرده است.

نمای داخل نیسان قشقایی نامی خودرو

همچنین در کنسول میانی نیسان قشقایی جدید اهرم دنده الکترونیکی کوچک با طراحی متفاوت، کلید ترمز پارک برقی، اتوهلد و انتخاب حالت رانندگی قرار گرفته‌اند. نیسان قشقایی ۲۰۲۶ با فاصله محوری ۲۶۶۵ میلی‌متر، کابینی پنج نفره دارد که برای استفاده روزمره خانوادگی و سفرهای بین‌شهری فضای مناسبی فراهم می‌کند. صندلی‌های جلو از طراحی نسبتاً حجیم با تکیه‌گاه‌های جانبی برخوردارند و در نمونه مشاهده‌شده، ترکیب روکش چرمی و پارچه‌ای به همراه دوخت‌های متضاد، ظاهر جذابی به کابین داده است. در ردیف عقب نیز فضای پا و سر برای دو سرنشین بزرگسال مناسب ارزیابی می‌شود، هرچند حضور سه فرد بزرگسال در این ردیف، به‌ویژه در سفرهای طولانی، می‌تواند با محدودیت عرض همراه باشد.

ماشین نیسان قشقایی ۲۰۲۶ در مقایسه با نسخه پیش از فیس‌لیفت نسل سوم، تغییرات قابل توجهی را در طراحی ظاهری تجربه کرده است. این تغییرات بیش از هر بخش دیگری در نمای جلو خودنمایی می‌کنند. مهم‌ترین تفاوت، حذف جلوپنجره V-Motion سنتی نیسان و جایگزینی آن با جلوپنجره‌ای بزرگ، عریض و یکپارچه است که تقریباً تمام عرض دماغه را پوشش می‌دهد. الگوی داخلی جلوپنجره از قطعات کوچک و برجسته با الهام از زره سنتی ژاپنی تشکیل شده و چهره‌ای تهاجمی‌تر به خودرو بخشیده است. چراغ‌های روشنایی روز LED به شکل نوارهایی باریک در امتداد لبه کاپوت قرار گرفته‌اند و مجموعه چراغ‌های اصلی نیز با طراحی چندبخشی در قسمت پایین‌تر جانمایی شده‌اند. این ترکیب در کنار سپر بازطراحی‌شده و ورودی‌های هوای عمودی، باعث شده نمای جلوی ماشین نیسان قشقایی جدید نسبت به مدل قبلی مدرن‌تر به نظر برسد. در نمای جانبی، تغییرات به اندازه قسمت جلو گسترده نیست و فرم کلی بدنه، خط شانه برجسته، ستون‌های مشکی و سقف شناور همچنان حفظ شده‌اند. با این وجود، طراحی جدید رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی با ترکیب رنگ مشکی و نقره‌ای، جلوه متفاوتی به نیسان قشقایی فیس‌لیفت بخشیده است. نسخه معرفی‌شده توسط نامی خودرو در نمایشگاه تهران نیز به همین رینگ‌های دورنگ مجهز بود که با لاستیک‌های سایز 235/55 R18 همراه شده‌اند.

عکس نیسان قشقایی جدید

پوشش پلاستیکی مشکی اطراف گلگیرها و قسمت پایین درها، ضمن ایجاد تضاد رنگی با بدنه، ظاهر کراس‌اووری خودرو را تقویت می‌کند. همچنین استفاده از تزئینات نقره‌ای در امتداد رکاب‌ها و فرم کشیده پنجره‌های جانبی، باعث شده طراحی قشقایی همچنان تناسبات آشنای نسل سوم را حفظ کند. در نمای عقب، نیسان برخلاف قسمت جلو به اصلاح جزئیات بسنده کرده و ساختار اصلی درِ صندوق و چراغ‌های افقی را تغییر نداده است. چراغ‌های عقب اکنون از گرافیک داخلی جدید با عناصر LED و بخش‌های تیره‌رنگ بهره می‌برند که ظاهر متفاوتی نسبت به نسخه قبلی ایجاد می‌کند. سپر عقب نیز با طراحی تازه بخش پایینی، پوشش مشکی گسترده و تزئینات نقره‌ای بازنگری شده است. اسپویلر سقفی، شیشه عقب نسبتاً کوچک و نوشته QASHQAI روی درِ صندوق همچنان از عناصر شاخص این بخش هستند.

مشخصات نیسان قشقایی ۲۰۲۶ نامی خودرو در بخش قوای فنی شامل یک پیشرانه چهار سیلندر ۱.۳ لیتری توربوشارژ می‌شود که از فناوری تزریق مستقیم سوخت و سیستم هیبرید خفیف (Mild Hybrid) بهره می‌برد. این پیشرانه قادر است حداکثر ۱۵۸ اسب بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. سیستم هیبرید خفیف این خودرو برخلاف سامانه‌های فول هیبرید، امکان حرکت مستقل با نیروی برق را فراهم نمی‌کند و وظیفه اصلی آن کمک به پیشرانه بنزینی، بازیابی انرژی هنگام کاهش سرعت و بهبود عملکرد سیستم استارت و استاپ است. نیسان قشقایی جدید از گیربکس اتوماتیک Xtronic CVT استفاده می‌کند که نیروی تولیدی موتور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند؛ بنابراین نسخه وارداتی نامی خودرو از نوع دیفرانسیل جلو (FWD) است.

گرافیک چراغ جلو نیسان قشقایی جدید

از نظر عملکرد، ماشین نیسان قشقایی ۲۰۲۶ با این مجموعه فنی می‌تواند در حدود ۹.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن نیز نزدیک به ۱۹۹ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی این کراس‌اوور براساس مشخصات نسخه اروپایی مشابه و چرخه WLTP حدود ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر قرار می‌گیرد که در کنار مخزن سوخت ۵۵ لیتری، پیمایش مناسبی را برای استفاده شهری و سفرهای بین‌شهری فراهم می‌کند. سیستم تعلیق نیز از ساختار مستقل مک‌فرسون در محور جلو و مولتی‌لینک در بخش عقب استفاده شده است.

نیسان قشقایی ۲۰۲۶ براساس پلتفرم CMF-C توسعه یافته و از نظر ابعاد بدنه، ۴۴۲۵ میلی‌متر طول، ۱۸۳۵ میلی‌متر عرض و ۱۶۲۵ میلی‌متر ارتفاع دارد. فاصله محوری این خودرو نیز به ۲۶۶۵ میلی‌متر می‌رسد که فضای مناسبی را برای پنج سرنشین فراهم می‌کند. وزن خالص ماشین نیسان قشقایی حدود ۱۴۴۷ کیلوگرم اعلام شده و ظرفیت صندوق عقب نیز بسته به تیپ تجهیزاتی بین ۴۵۵ تا ۵۰۴ لیتر متغیر است. با خواباندن صندلی‌های ردیف دوم، این فضا در تیپ N-Connecta تا ۱۴۲۲ لیتر افزایش پیدا می‌کند.

نیسان قشقایی ۲۰۲۶ در بخش تجهیزات ایمنی به مجموعه‌ای از سیستم‌های حفاظتی و کمک‌راننده مجهز شده است که نقش مهمی در افزایش ایمنی سرنشینان و کاهش احتمال تصادفات دارند. امکانات نیسان قشقایی در بخش ایمنی شامل کروز کنترل تطبیقی، 6 عدد کیسه هوا، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از خط، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، هشدار نقاط کور، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سیستم پایش فشار باد تایرها می‌شود. نسل سوم نیسان قشقایی همچنین موفق به دریافت پنج ستاره ایمنی از مؤسسه Euro NCAP در آزمون سال ۲۰۲۱ شده است که نشان‌دهنده عملکرد مناسب ساختار بدنه و تجهیزات حفاظتی این کراس‌اوور ژاپنی است.

کنسول وسط نیسان قشقایی 2026

در بخش امکانات رفاهی، نیسان قشقایی ۲۰۲۶ با ترکیبی از تجهیزات کاربردی و فناوری‌های جدید، تلاش می‌کند راحتی بیشتری برای راننده و سرنشینان فراهم کند. از جمله آپشن های نیسان قشقایی می‌توان به نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی سیستم مالتی‌مدیا، صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، سیستم صوتی با ۶ بلندگو، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، گرمکن صندلی‌های جلو، گرمکن فرمان، آینه‌های جانبی برقی با قابلیت تاشوندگی و گرمکن، آینه وسط الکتروکرومیک، ترمز پارک برقی، اتوهلد، انتخاب حالت‌های رانندگی، شیشه‌بالابرهای برقی و ورود و استارت بدون کلید اشاره کرد.

نیسان قشقایی ۲۰۲۶ در بازار جهانی با مجموعه‌ای از کراس‌اوورهای کامپکت از برندهای مطرح ژاپنی، کره‌ای و اروپایی رقابت می‌کند که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به تویوتا کرولا کراس، هیوندای توسان، کیا اسپورتیج، فولکس واگن تیگوان، پژو ۳۰۰۸ و رنو آسترال اشاره کرد. در بازار ایران نیز نسخه وارداتی نامی خودرو با رقبایی مانند تویوتا کرولا کراس هیبرید، مزدا CX-30، هیوندای توسان، کیا اسپورتیج، فولکس واگن T-Roc و هاوال H6 هیبرید روبه‌رو می‌شود. هرچند این خودروها از نظر ابعاد، نوع پیشرانه و سطح تجهیزات تفاوت‌هایی دارند، اما همگی در محدوده کراس‌اوورهای خانوادگی قرار می‌گیرند و می‌توانند بخشی از مشتریان نیسان قشقایی جدید را به خود جذب کنند. در میان این گزینه‌ها، تویوتا کرولا کراس هیبرید را می‌توان یکی از نزدیک‌ترین رقبای مستقیم نیسان قشقایی ۲۰۲۶ در بازار ایران دانست. هر دو خودرو از برندهای شناخته‌شده ژاپنی هستند و با ابعاد نسبتاً مشابه، فضای کابین پنج نفره و سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شوند. با این وجود، قشقایی به پیشرانه توربوشارژ هیبرید خفیف مجهز است، درحالی‌که کرولا کراس از سیستم فول هیبرید استفاده می‌کند. مزدا CX-30 نیز با پیشرانه تنفس طبیعی و تمرکز بر کیفیت رانندگی، رقیب دیگری برای قشقایی محسوب می‌شود. از سوی دیگر، توسان و اسپورتیج فضای کابین بزرگ‌تری ارائه می‌دهند و هاوال H6 هیبرید با قوای محرکه قدرتمندتر و امکانات متنوع، می‌تواند به‌عنوان یک جایگزین چینی مطرح شود. در نهایت، قیمت‌گذاری نامی خودرو و وضعیت خدمات پس از فروش، نقش مهمی در جایگاه رقابتی نیسان قشقایی خواهند داشت.

برخی از رقبای خودرو نیسان قشقایی جدید در جدول زیر آورده شده‌اند و می‌توانید مشخصات این خودروها را با یک‌دیگر مقایسه کنید:

در مقایسه نیسان قشقایی 2026 و تویوتا کرولا کراس باید گفت، رقابت با خودرویی که پیش از ورود رقیب جدید، جای پای خود را در بازار محکم کرده، کار آسانی نیست؛ به‌خصوص اگر آن خودرو نشان تویوتا را بر پیشانی داشته باشد! نیسان قشقایی ۲۰۲۶ در شرایطی آماده ورود به بازار ایران می‌شود که تویوتا کرولا کراس هیبرید طی چند سال گذشته به یکی از پرتقاضاترین کراس‌اوورهای وارداتی کشور تبدیل شده است. اعتبار برند تویوتا، مصرف سوخت اقتصادی و قیمت نسبتاً معقول‌تر، از مهم‌ترین دلایل استقبال خریداران از کرولا کراس هستند. حالا نیسان قشقایی جدید با طراحی به‌روز، کابین مدرن و شناسنامه تولید انگلستان وارد میدان شده تا سهمی از این بازار رقابتی را به خود اختصاص دهد.

تصویر تویوتا کرولا کراس

از نظر مشخصات فنی، ماشین نیسان قشقایی ۲۰۲۶ از یک پیشرانه ۱.۳ لیتری توربوشارژ با فناوری هیبرید خفیف بهره می‌برد که ۱۵۸ اسب بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق گیربکس اتوماتیک Xtronic CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. در مقابل، تویوتا کرولا کراس به یک پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی در کنار موتور برقی مجهز شده که مجموعاً ۱۹۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند و نیروی آن‌ها از طریق گیربکس E-CVT به محور جلو انتقال می‌یابد. کرولا کراس با مصرف سوخت ترکیبی حدود ۴.۵۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، در مقایسه با مصرف ۶.۳ لیتری قشقایی، عملکرد اقتصادی‌تری دارد و از نظر قدرت ترکیبی نیز برتر ظاهر می‌شود.
در بخش طراحی، نیسان قشقایی ۲۰۲۶ با جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های باریک و خطوط تیز بدنه، ظاهری مدرنتر و جسورانه‌تر از تویوتا کرولا کراس ارائه می‌دهد. در مقابل، طراحی کرولا کراس محافظه‌کارانه‌تر است و بیشتر بر سادگی و کاربری خانوادگی تمرکز دارد. قشقایی با طول ۴۴۲۵ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۶۶۵ میلی‌متر، در برابر کرولا کراس با طول ۴۴۶۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۶۴۰ میلی‌متر قرار می‌گیرد؛ بنابراین با وجود طول کمتر، فاصله محوری بیشتری دارد. در کابین نیز نیسان با نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ اینچی، صفحه کیلومتر دیجیتال، کنسول میانی مدرن و متریال داخلی باکیفیت، تلاش می‌کند تجربه‌ای نزدیک‌تر به کراس‌اوورهای اروپایی ارائه دهد. در بخش تجهیزات ایمنی و رفاهی نیز هر دو خودرو از امکانات متنوعی برخوردارند، اما تعیین برتری قطعی آن‌ها نیازمند مشخص شدن فهرست نهایی آپشن‌های نسخه وارداتی نامی خودرو است.
از نظر قیمت، تویوتا کرولا کراس هیبرید در آبان ۱۴۰۵ با بهایی در حدود ۱۱ میلیارد تومان در بازار ایران خرید و فروش می‌شود، درحالی‌که قیمت نیسان قشقایی ۲۰۲۶ نامی خودرو هنوز به صورت رسمی مشخص نشده است. قشقایی با مزیت‌هایی مانند تولید در کارخانه ساندرلند انگلستان، طراحی جدید و کابین به‌روز وارد رقابت می‌شود، اما در مقابل باید با محصولی روبه‌رو شود که پیش‌تر جایگاه خود را در بازار ایران تثبیت کرده است. در نهایت، قیمت‌گذاری رقابتی و خدمات پس از فروش مناسب می‌تواند شانس موفقیت نیسان قشقایی جدید را افزایش دهد؛ هرچند مصرف سوخت کمتر و شناخت بیشتر خریداران از کرولا کراس، همچنان از مهم‌ترین مزیت‌های رقیب تویوتایی محسوب می‌شوند.