موضوعات داغ

ماشین نوو A05

(4.5/5) 02 رای

پس از آغاز دور جدید واردات خودرو به کشور، پای خودروهای برقی و هیبریدی با مصرف سوخت بهینه به ایران باز شد. خودروسازان داخلی و مونتاژکاران با معرفی محصولات جدید خود، قصد دارند خودروهای پاک را به سبد محصولات خود بیافزایند. در این راستا گروه خودروسازی فردا که پیش از این محصولاتی از دانگ فنگ همچون فردا T5 و SX5 را در بازار ایران عرضه کرده بود، اکنون با سدان نوو A05 سراغ زیربرند نوو از شرکت چانگان رفته است. این خودرو در واقع یک سدان پلاگین هیبریدی است که با نام چانگان کیو آن A05 نیز شناخته می‌شود. نوو A05 پلاگین هیبرید یکی از محصولات تازه وارد با برند جدید است. برند Nevo که یکی از شاخه‌های چانگان به شمار می‌رود، با هدف توسعه محصولات برقی و هیبریدی چندی پیش در بازار داخلی چین معرفی و عرضه شده است. همچنین یکی دیگر از ویژگی‌های محصولات این زیربرند چانگان، عرضه محصولات مقرون به صرفه با قیمت اقتصادی است. بر این اساس گفتنی است قیمت نوو A05 در بازار داخلی چین در بازه 12 تا 18 هزار دلار اعلام می‌شود.

185 km/h
حداکثر سرعت
4.58 liter/100km
مصرف سوخت
1493 cc
حجم موتور

مشخصات نوو A05

کلاس بدنه
سدان
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
نوع جعبه دنده
اتوماتیک ECVT
حداکثر توان
110 اسب بخار
تنفس موتور
هیبریدی
تعداد سیلندر
4 سیلندر

مزایا و معایب نوو A05

مزایا

مصرف سوخت قابل قبول، طراحی جذاب

معایب

خدمات پس از فروش نامعلوم، پیچیدگی فنی سیستم هیبریدی

بررسی نوو A05

کمپانی خودروسازی چانگان به عنوان یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودرو در چین، طی چند سال گذشته فعالیت خود را توسعه داده و زیربرندهای گوناگونی را معرفی کرده است. پس از تأسیس شرکت‌هایی همچون دیپال، اوشان، کایسن، لومین، شنلان و آواتار، نوو به عنوان دیگر برند تولیدی زیرمجموعه چانگان، فعالیت خود را در سال 2023 آغاز کرده است. چانگان نوو A05 در کنار دیگر محصولات این زیربرند با هدف توسعه خودروهای الکتریکی و هیبریدی چانگان توسعه یافته و تا سال 2025 میلادی تعداد محصولات خود را به عدد چهار عدد رسانده است. در تاریخ ۲۰ اکتبر 2023، چانگان به صورت رسمی از سدان پلاگین هیبریدی Nevo A05 خود را با نام تجاری خودروهای انرژی‌های نو (Qiyuan) عرضه کرد. از دیگر محصولات این شرکت می‌توان به نوو A07، E07 و Q05 اشاره کرد.

عکس چانگان نوو A05نمای سه رخ عقب نوو A05

چانگان نوو ای 05 به لحاظ طراحی از الگوهای روز دنیا پیروی کرده و از ظاهری بسیار مدرن بهره می‌برد. همچنین در کنار زبان طراحی به‌روز این خودرو، تکنولوژی ساخت و همچنین تجهیزات به کار رفته در نوو A05 پیشرفته بوده که می‌تواند نظر خریداران را به خود جلب کند. از آن‌جایی که برند چانگان به لطف همکاری با شرکت سایپا، پیش از این در بازار ایران بسیار شناخته شده است، می‌توان انتظار داشت که با ورود ماشین A05 خریداران ایرانی نیز نسبت به این محصول استقبال خوبی از خود نشان دهند. ابعاد چانگان نوو A05 که به عنوان یک سدان سایز متوسط معرفی می‌شود، شامل ۴۷۸۵ میلی‌متر طول، ۱۸۴۰ میلی‌متر عرض، ۱۴۶۰ میلی‌متر ارتفاع و فاصله بین دو محور ۲۷۶۵ میلی‌متر است.

داخل نوو A05

با ورود به داخل چانگان نوو A05 فضایی ساده با حداقل دکمه‌های فیزیکی را مشاهده خواهید کرد که این روزها، یکی از پرکاربردترین متدهای طراحی در میان خودروسازان چینی به شمار می‌رود. با وجود اینکه برند Nevo با هدف عرضه محصولات هیبریدی و برقی به‌صرفه، آغاز به فعالیت کرده است، اما در کمال ناباوری چانگان نوو A05 از طرح دو رنگ تریم داخلی بهره می‌برد که به صورت سخاوتمندانه‌ای از متریال با کیفیت و تریم چرمی استفاده شده است. همین موضوع سبب شده تا با ورود به داخل نوو A05 حسی خاص و متفاوت را تجربه کنید. در مرکز داشبورد یک نمایشگر عمودی با اندازه 13.2 اینچی به چشم می‌خورد که وظیفه نمایش و کنترل اغلب امکانات رفاهی و ایمنی خودرو را برعهده دارد. این صفحه نمایش با وضوح بالا دارای نسبت تصویر 16:9 است و بر روی سیستم عامل iFlytek Feiyu OS 4.0 اجرا می‌شود. این سیستم منوهای بصری، قابلیت‌های تشخیص صدا و ادغام یکپارچه با گزینه‌های اتصال تلفن هوشمند مانند Apple CarPlay و Android Auto را ارائه می‌دهد. علاوه‌بر آن در قسمت فوقانی داشبورد و پشت غربیلک فرمان، یک صفحه نمایش 10.25 اینچی افقی نیز تعبیه شده که به عنوان کلاستر دیجیتالی، حس و حالی مدرن را به راننده القا می‌کند.

عکس داخل نوو A05نمای داخل چانگان نوو A05

غربیلک فرمان به سبک بسیاری از محصولات چانگان از طرح "دبل دی‌کات" بهره می‌برد. کمی پایین‌تر از کنسول میانی و نمایشگر عمودی، اهرم تعویض دنده با طراحی خاص و منحصر بفردی تعبیه شده که ارگونومی قابل قبولی دارد. همچنین تریم مورد استفاده در این بخش به صورت نقره‌ای رنگ و آلومینومی است که هارمونی جالبی با تریم طرح چوب به کار رفته در برخی از قسمت‌های کابین دارد. همچنین بر روی غربیلک فرمان، کنترلر‌هایی برای تنظیمات سیستم‌های پیشرفته کمک راننده (ADAS) و فرمان‌های صوتی تعبیه شده‌اند. در طرف دیگر فرمان، کنترلرهای مربوط به سیستم صوتی و عملکردهای چندرسانه‌ای سیستم صوتی را می‌توان مشاهده کرد.

طراحی نوو A05

چانگان نوو A05 در کنار تمرکز روی آیرودینامیک، چاشنی مدرن را نیز در طراحی خود ترکیب کرده است که همین موضوع، آن را از مدل سدان سنتی خارج کرده و طرحی فست‌بک به ماشین A05 بخشیده است. نمای جلو این خودرو از طراحی جلوپنجره بسته بهره می‌برد که مشخصه بارز بسیاری از خودروهای پلاگین هیبرید است. این جلوپنجره توسط چراغ‌های جلو LED با گرافیک داخلی جذاب به بخش جانبی و سمت گلگیرها کشیده شد‌ه‌اند. سپر جلو به صورت یکپارچه و بزرگ طراحی شده که در میانه آن یک دریچه ورودی هوای باریک، سعی‌بر این دارد که دوستدار محیط زیست بودن این محصول را نمایان کند. به طور کلی نمای جلو چانگان نوو A05 در عین حال که از طرحی آینده نگرانه برخوردار است، چهره‌ای جذاب و خشن را نیز به نمایش گذاشته است.

عکس نوو A05نمای جلو چانگان نوو A05

نمای جانبی طراحی متناسب با سقف شیب‌دار را نشان می‌دهد که به طور یکپارچه در قسمت عقب سقف و در صندوق با یک‌دیگر ادغام می‌شوند. استفاده از دستگیره‌های درب مخفی یا هم‌سطح بدنه، پیچیدگی خاصی را به آن اضافه می‌کند، در حالی که رینگ‌‌های چند پر، وضعیت پویای خودرو را تقویت می‌کنند. استفاده از خطوط شکسته در قسمت پایینی درب‌ها سبب شده پروفیل‌های جانبی بدنه حجیم و عضلانی به نظر برسند که همین موضوع جذابیت این بخش را نیز دو چندان می‌کند. در نمای جانبی می‌توان به خوبی چراغ‌های بزرگ و کشیده در قسمت جلو و عقب خودرو را مشاهده کرد که تا روی گلگیرها امتداد یافته‌اند. همچنین در قسمت پشتی کیوآن A05 طرحی متناسب با نمای جلو مشاهده می‌شود. چراغ‌های عقب دارای طراحی باله‌ای با چراغ‌های LED یکپارچه هستند که یک امضای بصری متمایز ارائه می‌دهند. طراحی سپر در این قسمت نیز بسیار ساده اما عضلانی به نظر می‌رسد که در طرفین آن شبرنگ‌های عمودی خودنمایی می‌کنند. به طور کلی تصویر نمای عقب تعادل و کارایی با سایر قسمت‌ها داشته و با هویت پلاگین هیبرید خودرو هماهنگ است.

مشخصات نوو A05

در مورد مشخصات فنی نوو A05 باید گفت که این خودرو برخلاف بسیاری از چینی‌های مرسوم بازار، از پیشرانه توربوشارژ استفاده نمی‌کند و به جای آن از یک موتور 1.5 لیتری بنزینی با تنفس طبیعی بهره می‌گیرد. از آنجایی که چانگان نوو A05 یک خودرو پلاگین هیبریدی است، در کنار موتور بنزینی آن یک موتور برقی (از نوع سنکرون آهنربای دائمی) وظیفه تأمین قدرت پیشران را برعهده دارند. گفتنی است شرکت سازنده دو تیپ مختلف از ماشین A05 را با توان‌های مختلف عرضه می‌کند که نسخه ارزان‌تر با ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۳۳۰ نیوتن متر گشتاور و همچنین نسخه High Power یا گران‌تر با 214 اسب بخار قدرت و ۳۳۰ نیوتن متر گشتاور عرضه می‌شوند.
بر این اساس برای هر یک از دو نسخه این خودرو پکیج‌های باتری متفاوتی در نظر گرفته شده است. در مدل Low Power از باتری‌های لیتیوم ترنری با ظرفیت ۹.۰۷ کیلووات‌ساعت استفاده شده که از ترکیب لیتیوم، نیکل، کبالت و منگنز ساخته شده‌اند و امکان پیمایش ۷۰ کیلومتر در حالت تمام‌برقی و ۱۲۲۵ کیلومتر در حالت ترکیبی را فراهم می‌کنند. در مقابل، نسخه High Power به باتری‌های لیتیوم فسفات آهنی با ظرفیت ۱۸.۹۹ کیلووات‌ساعت مجهز شده که توانایی پیمایش ۱۴۵ کیلومتر را به صورت تمام‌برقی و ۱۳۰۰ کیلومتر ترکیبی دارد. بر اساس اعلام کمپانی سازنده، این مشخصات موجب شده چانگان Nevo A05 بتواند در کمتر از ۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن نیز به ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

ابعاد نوو A05

ابعاد چانگان نوو A05 برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر قابل مشاهده است:

نوع بدنهسدان
حجم پیشرانه1493 سی‌سی
حداکثر گشتاور330 نیوتن متر
حجم صندوق عقب- لیتر
طول4785 میلی‌متر
عرض1840 میلی‌متر
ارتفاع1460 میلی‌متر
فاصله محوری2765 میلی‌متر
تعداد سرنشین5 نفر
حجم باک48 لیتر

مشخصات فنی نوو A05

نام خودرو
نوو A05
کشور سازنده
پرچم کشورچین
سال (طراحی)
2023
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
1493 سی سی
تنفس موتور
هیبریدی
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت
110 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
143 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
جعبه دنده
اتوماتیک ECVT
حداکثر توان موتور برقی
214 اسب بخار
حداکثر گشتاور موتور برقی
330 نیوتن متر
شتاب 0 تا 100
7.9 ثانیه
حداکثر سرعت
185 کیلومتر در ساعت
وزن
1425 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4785 طول - 1840 عرض - 1460 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2765 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین نوو A05

  • داخل شهر
  • خارج از شهر
  • ترکیبی
  • حجم باک
  • استاندارد آلایندگی
  • میزان تولید CO2
  • استاندارد امنیت
  • -
  • -
  • 4.58 لیتر در هر صد کیلومتر
  • 48 لیتر
  • یورو 6
  • -

امکانات و تجهیزات نوو A05

به طور کلی چانگان نوو A05 پلاگین هیبرید، خودرویی از امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبولی بهره می‌برد. از مهم‌ترین ویژگی‌های این خودرو می‌توان به رانندگی خودران سطح 2 یا L2 اشاره کرد. همچنین رادار نقطه کور، سیستم کنترل کشش و پایداری، رادار تشخیص عابر پیاده، دوربین ۳۶۰ درجه، مالتی مدیا و کلاستر دیجیتال، دستیار اجرای فرمان‌های صوتی، سیستم نورپردازی داخلی، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی‌های برقی، اتولایت و… از دیگر آپشن های نوو A05 جدید است.

آپشن های نوو A05امکانات نوو A05

بنابراین علاوه‌بر مشخصات فنی چانگان نوو A05 این خودرو، ایمنی را نیز در اولویت قرار داده و مجموعه‌ای کامل از فناوری‌های کمک‌راننده را در اختیار کاربران می‌گذارد. ماشین A05 با تجهیز به سیستم‌هایی مانند کروز کنترل تطبیقی، کمک‌حفظ خطوط، ترمز اضطراری خودکار و نظارت بر نقاط کور، رویکردی چندلایه برای پیشگیری از تصادفات در نظر گرفته است. این فناوری‌ها به‌صورت زنجیروار و در زمان واقعی وارد عمل می‌شوند تا هم به راننده بازخورد دهند و هم در مواقع ضروری مداخله کرده و احتمال بروز سانحه را برای سرنشینان و عابران پیاده کاهش دهند. در کنار این ویژگی‌های ایمنی فعال، ماشین نوو A05 از تدابیر ایمنی غیرفعال نیز بهره می‌برد. ساختار بدنه مقاوم، کیسه‌های هوای پیشرفته و نواحی مچاله‌شونده برای جذب انرژی ضربه از جمله عناصری هستند که در طراحی خودرو لحاظ شده‌اند تا بالاترین سطح حفاظت از سرنشینان تضمین شود؛ آن هم بدون آنکه طراحی یا عملکرد خودرو تحت تأثیر قرار گیرد.

امکانات نوو A05

کیسه هوا
دو عدد کیسه هوا (شامل کیسه هوای راننده و سرنشین جلو)
سیستم صوتی
نمایشگر لمسی 13.2 اینچی
ترمز و پایداری
ABS - EBD - EBA - BAS - BA - TSC - TRC - HAC
دیگر امکانات
کروز کنترل تطبیقی، حالات رانندگی اکو، اسپرت و استاندارد، سیستم پایش فشار و دمای تایرها TPMS، رادار نقطه کور، سیستم کنترل کشش و پایداری، رادار تشخیص عابر پیاده، دوربین ۳۶۰ درجه، مالتی مدیا و کلاستر دیجیتال، دستیار اجرای فرمان‌های صوتی، سیستم نورپردازی داخلی، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی‌های برقی، اتولایت، ترمز اضطراری خودکار

رقبای نوو A05 در بازار

چانگان نوو ای 05 یک سدان پلاگین هیبریدی در کلاس D است که به‌زودی توسط گروه خودروسازی فردا وارد خیابان‌های کشور خواهد شد. این خودرو با بهره‌گیری از پیشرانه درون‌سوز بنزینی در کنار موتور الکتریکی، در بازار ایران با رقبای محدودی مواجه است. با این حال، شاین مکس هیبریدی را می‌توان جدی‌ترین رقیب آن دانست؛ چراکه هر دو در سگمنت سدان‌های رده D عرضه می‌شوند و با ارائه مجموعه‌ای از امکانات رفاهی و مشخصات فنی قابل قبول، علاوه‌بر کاهش آلایندگی، می‌توانند توجه بخش قابل توجهی از مشتریان را جلب کنند.
در کنار شاین مکس، نیسان سیلفی هیبریدی نیز به عنوان یکی دیگر از گزینه‌های وارداتی مطرح است، هرچند به لحاظ توان خروجی و عملکرد فنی در جایگاه پایین‌تری نسبت به چانگان A05 قرار می‌گیرد. از سوی دیگر، اگر معیار مقایسه، ابعاد و سگمنت خودرو باشد، فونیکس آریزو 8 به عنوان لوکس‌ترین سدان مونتاژی حال حاضر بازار، یکی از رقبای جدی به‌شمار می‌رود که می‌تواند رقابت را برای چانگان A05 و دیگر پلاگین هیبریدهای تازه‌وارد دشوارتر کند.

جدول مقایسه نوو A05 پلاگین هیبرید با رقبا

برخی از رقبای ماشین A05 در جدول زیر آورده شده‌اند و می‌توانید مشخصات این خودروها را با یک‌دیگر مقایسه کنید:

نام ماشینکلاس بدنهحجم موتورتعداد سیلندرحداکثر توانحداکثر سرعتمصرف سوختتنفس موتور
نوو A05سدان1493 cc4 سیلندر214 اسب بخار185 km/h4.6 liter/100kmهیبریدی
شاین مکس هیبریدیسدان1476 cc4 سیلندر174اسب بخار160 km/h4.3 liter/100kmهیبریدی
نیسان سیلفیسدان1198 cc3 سیلندر136 اسب بخار165 km/h3.9 liter/100kmهیبریدی
آریزو 8سدان1998 cc4 سیلندر254 اسب بخار215 km/h6.8 liter/100kmتوربوشارژ
هونگچی H5سدان1989 cc4 سیلندر222 اسب بخار230 km/h6.6 liter/100kmتوربوشارژ

مقایسه نوو A05 پلاگین هیبرید با شاین مکس هیبریدی

چانگان نوو A05 و شاین مکس هیبرید دو گزینه نوظهور در سگمنت سدان‌های هیبریدی هستند که ویژگی‌ها و برتری‌های متفاوتی دارند. نوو A05 از پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی در کنار یک موتور الکتریکی بهره می‌برد و مجموعاً حدود ۲۱۴ اسب بخار قدرت و ۳۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و شتاب صفر تا 100 آن کمتر از ۸ ثانیه برآورد شده است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در حدود ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و باتری آن امکان پیمایش ۷۰ کیلومتر در حالت تمام برقی را فراهم می‌کند و با باک سوخت و شارژ کامل می‌تواند در مجموع مسیری بین ۱۰۰۰ تا ۱۲۰۰ کیلومتر بپیماید.

عکس دانگ فنگ شاین مکس هیبریدتصویر دانگ فنگ شاین مکس هیبرید

در مقابل، شاین مکس هیبرید از ترکیب موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و موتور برقی استفاده می‌کند که مجموع توان آن به حدود ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور آن به ۳۰۰ نیوتن متر می‌رسد. مصرف ترکیبی اعلام‌شده برای این خودرو ۴.۳ لیتر در هر 100 کیلومتر است و شتاب صفر تا 100 شاین مکس هیبرید حدود ۷.۵ ثانیه برآورد شده است.
در مقایسه کلی، نوو A05 برتری خود را در توان خروجی بالا، مسافت پیمایش زیاد و طراحی هیبریدی پیشرفته نشان می‌دهد اما شاین مکس هیبرید با مصرف سوخت بهینه، امکانات کامل و عرضه توسط شرکت ایران خودرو به عنوان گزینه‌ای متعادل میان کارایی و رفاه رقابت می‌کند و انتخاب میان این دو بیشتر به اولویت خریدار بستگی دارد.

قیمت و نمایندگی

  • قیمت
  • نمایندگی

سوالات متداول

موتور نوو A05 چیست؟

موتور چانگان نوو A05 از نوع چهار سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی است که در کنار یک موتور برقی (از نوع سنکرون آهنربای دائمی) وظیفه تأمین قدرت پیشران را برعهده دارند. ترکیب این قوای فنی می‌تواند نوو A05 را به حداکثر 214 اسب بخار قدرت و ۳۳۰ نیوتن متر گشتاور برساند.

گیربکس نوو A05 چیست؟

ماشین نوو A05 به کمک گیربکس اتوماتیک ECVT قدرت تولیدی پیشرانه را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

آیا نوو A05 سانروف دارد؟

بله؛ نوو ای 05 از سانروف برقی بهره می‌برد، اما به سقف پانارومیک مجهز نشده است.

ابعاد نوو A05 چقدر است؟

این خودرو دارای ابعادی معادل 4785 میلی‌متر طول، 1840 میلی‌متر عرض و 1460 میلی‌متر ارتفاع است.

مصرف سوخت نوو A05 چقدر است؟

مصرف بنزین A05 چانگان به طور متوسط حدود 4.58 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

حداکثر سرعت نوو A05 چقدر است؟

حداکثر سرعت ماشین نوو A05 در شرایط استاندارد به 185 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

نظرات کاربران

7 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1404/7/9
من از اونایی‌ام که ماشینو اول با چشم می‌خرم بعد با عقل 😅، و Nevo A05 از اون ماشیناست که فقط کافیه یه بار ببینیش تا چند دقیقه خیره بمونی. جلوپنجره بسته‌ش خیلی خاصه، مخصوص ماشینای هیبرید و برقیه و اون چراغای باریکش یه حس لوکسِ عجیب می‌دن. مخصوصاً رنگ سفید صدفی یا خاکستری تیره‌ش که زیر نور خیلی قشنگ درمیاد.
از نمای بغل، اون دستگیره‌های مخفی و سقف کشیده حس یه سدان اروپایی میده، نه یه چینی. فقط تنها چیزی که منو دو دل کرده اینه که از نزدیک باید ببینی متریال بدنه و فاصله درزها چطوریه، چون بعضی از این طراحی‌های فانتزی تو واقعیت به دقت عکس نیست. ولی در کل واقعاً قشنگه، خیلی بیشتر از چیزی که از یه برند جدید انتظار داری.
1404/7/9
من عاشق آپشن و تکنولوژیم، و از Nevo A05 یه لیست شنیدم که باورم نشد! دو تا نمایشگر بزرگ، تهویه دیجیتال، حالت رانندگی هوشمند، نورپردازی داخلی، ترمز خودکار، سنسور نقطه کور، حتی رادار بین خطوط! خب اینا چیزاییه که تا دو سه سال پیش فقط تو ماشینای بالای چهار میلیارد می‌دیدیم.
فقط مسئله اینه که کیفیت نرم‌افزار و سخت‌افزار این آپشنا مهمه. چون دیدم ماشینایی که همه‌ی اینا رو داشتن ولی منوی لمسیش لگ داشت یا موقع رانندگی خاموش می‌شد 😅. من امیدوارم فردا موتور (که داره این برند رو میاره) واقعاً نسخه باکیفیت و به‌روز رو بیاره، نه فقط ظاهر پرزرق‌وبرق.
1404/7/9
من اهل فریب ظاهر نیستم، فقط حساب و کتاب می‌کنم. Nevo A05 قیمتش بالای دو میلیارد شده، و توی این بازه باید ببینی چی بهت می‌ده. یه ماشین پلاگین هیبرید یعنی می‌تونی با برق تا حدود ۷۰ کیلومتر بری بدون یه قطره بنزین، که واسه توی شهر فوق‌العاده‌ست. ولی از اون ور باتریش نیاز به نگهداری داره، شارژش باید اصولی باشه، و اگه خراب بشه خرجش بالاست.
به نظرم واسه کسی که پارکینگ و پریز برق داره، خیلی منطقیه چون هر شب می‌زنی به شارژ و صبح با هزینه‌ی ناچیز میری سر کار. ولی اگه خونه‌ات آپارتمانه و شارژ نداری، عملاً از قابلیت اصلیش استفاده نمی‌کنی و فقط پول یه سیستم گرون رو دادی که همیشه تو حالت بنزینی کار می‌کنه.
1404/7/9
از نظر فنی، ترکیب موتور بنزینی ۱.۵ لیتری با موتور برقی چیز خوبیه اگه هماهنگی ECU و کنترل انرژی درست انجام بشه. قدرت ترکیبی حدود ۱۸۰ اسب بخار شنیدم داره، که واسه یه سدان متوسط عدد بدی نیست. گشتاور موتور برقی معمولاً باعث میشه تو شتاب اولیه عالی عمل کنه.
اما چیزی که باید ببینی، نرمی تعویض بین دو حالت بنزینی و برقیه. بعضی ماشینای هیبرید وقتی سوئیچ می‌کنن بین حالت‌ها، یه تکون کوچیک یا تأخیر دارن. اگه Nevo A05 تونسته اون قسمت رو نرم کنه، واقعاً سطح بالاییه. فقط حیف که هنوز کسی از تست درایوش و تجربه واقعی رانندگی گزارش درست نداده.
من نه ماشین‌بازم نه عاشق برند، فقط می‌خوام یه ماشین خوب بخرم که اذیتم نکنه. راستش Nevo A05 از بیرون که می‌بینیش قشنگه، ولی من بیشتر دنبال اینم که داخلش بعد یه سال صدا نیفته. صندلیا لق نزنن، داشبورد ترک نخوره، یا کولر افت فشار نگیره.
چینی‌ها معمولاً اولش عالی‌ان ولی بعد از یکی دو سال مشکلات ریز شروع می‌شه. اگه فردا موتور واقعاً سرویس و قطعه بده، من باهاش مشکلی ندارم. چون تو رنج قیمتی مشابهش فقط گزینه‌های کارکرده هستن، ولی این ماشین صفر و با ظاهر آینده‌داره. فقط باید ببینیم در عمل چند سال دوام میاره.
1404/7/9
Nevo A05 از اون ماشیناست که یه جور خاصی دل می‌بره. مخصوصاً اون طراحی داخلش که مینیماله و با نور محیطی ترکیب شده. حس می‌کنی توی یه سفینه‌ای نشستی، نه ماشین. من عاشق اون حالت فرمون و داشبوردش شدم. یه طراحی آروم و مدرن داره که آدمو خسته نمی‌کنه.
ولی یه چیزی رو بگم؛ ماشینای هیبرید معمولاً خیلی ساکتن، مخصوصاً تو حالت برقی. من یه بار توی خیابون ماشین هیبرید دیدم که چون صدا نداشت نزدیک بود با عابر برخورد کنه 😅. امیدوارم این یکی یه صدای مصنوعی ملایم داشته باشه که حداقل آدم حس کنه روشنه!
من دنبال ماشینی‌ام که واسه خانواده خوب باشه. از نظر فضا، شنیدم Nevo A05 کابین نسبتاً جاداری داره و صندلی‌های عقبش راحت‌تر از سدان‌های کوچیکه. صندوقش هم ظاهراً نزدیک به ۴۰۰ لیتره، یعنی برای سفرهای کوتاه خانوادگی خوبه.
فقط نکته‌ای که مهمه اینه که سیستم تعلیقش چطوره. چون اگه مثل بعضی ماشینای چینی خشک باشه، تو جاده‌های ناهموار اذیت می‌کنه. من خودم دنبال ماشینی‌ام که نرم راه بره، نه فقط سریع. اگه Nevo تو این قسمت موفق باشه، یه گزینه خیلی خوب برای خانواده‌های شهریه.
1404/7/9
ببین من راستش زیاد اعتماد ندارم به این برندای تازه‌وارد. اسمش Nevoئه، ولی از پشت معلومه ساخت چانگانه. یعنی همون ماجرای قدیمی دوباره تکرار شده: یه برند مادر چینی، یه اسم جدید برای بازار ایران، یه تبلیغ پرزرق‌وبرق، بعدش هم شاید یه سال دیگه خبری نباشه.
من اهل ریسک نیستم. ماشین باید حداقل پنج سال خدمات و قطعه داشته باشه. اگه این برند نیاد توی ایران جدی سرمایه‌گذاری کنه، مثل خیلیای دیگه فراموش میشه. ظاهر و آپشن رو ولش کن، پشتیبانی مهم‌تره. من فعلاً تماشاچی‌ام تا ببینم اونایی که اول خریدن، چی می‌گن.
1404/7/9
من خیلی از این ایده خوشم میاد که بالاخره ماشینای برقی و هیبرید دارن وارد ایران می‌شن. Nevo A05 یه قدم کوچیک ولی مهمه. اینکه یه ماشین پلاگین هیبرید تو خیابونای ما بچرخه یعنی داریم به آینده نزدیک‌تر می‌شیم.
من حاضرم یه سری ریسک‌هاش رو قبول کنم فقط چون دلم می‌خواد جزو اولین‌هایی باشم که سوار همچین ماشینی می‌شن. مصرف کم، آلودگی پایین، و اون حس سکوت موتور برقی واقعاً جذابه. فقط امیدوارم باطری‌هاش با شرایط دمایی ایران سازگار باشن چون گرمای تابستونا باتری رو اذیت می‌کنه.
من از وقتی اسم Nevo A05 رو شنیدم یاد فیلمای علمی‌تخیلی افتادم 😁 انگار ماشین از آینده اومده تا بهمون بگه: «دیگه بنزین نزن، برق بزن!» قیافه‌ش که اصلاً به بازار ایران نمی‌خوره، خیلی مدرن و شیکه.
ولی خب واقعیت اینه که من اگه بخرمش، احتمالاً هر روز مامانم می‌پرسه “پسرم این روشنه یا خاموشه؟!” چون هیبریدی‌ها بی‌صدا می‌شن 😂. شوخی به کنار، ماشین قشنگیه، فقط امیدوارم قیمتش الکی بالا نره. چون مردم دنبال ماشین قشنگ و مقرون‌به‌صرفه‌ان، نه فقط ماشین لوکس با اسم عجیب.