این روزها پروسه ثبت نام و پیش فروش خودروهای داخلی تبدیل به شرکت در یک قرعه کشی با روند نامشخص شده است. تقریبا تمامی ثبت نام های اینترنتی با مشکلات فنی ناشی از بار سنگین مراجعه کنندگان مواجه می شوند و در نهایت نیز مشخص نیست که مشتریان چگونه می توانند خودروهای مورد نیاز خود را ثبت نام کنند. خودروسازان تاکید دارند که این روند برای همه افراد یکسان است و بسیاری از مراجعه کنندگان نیز با نظری مخالف، معتقدند که سهم بیشتری از خودروهای عرضه شده با قیمت کارخانه نصیب دلالان حرفه ای و واسطه های متصل به نمایندگان می شود.
ماجرا فروش اینترنتی امروز صبح
سایپا نیز برخلاف این رویه نبوده است و براساس تجربه کاربران، سایت بارها از دسترس مشتریان خارج شده است، اما مدیران سایپا بروز مشکل را انکار کرده و از فروش بیش 10 هزار
خودرو در این روند خبر داده اند. اما فارغ از این مسئله باید گفت که نبود خودروهایی نظیر تندر 90، ساندرو، سراتو و...و عرضه محصولات خانواده پراید و
تیبا و مدل های چینی می تواند نشان دهنده این مسئله باشد که روند تحریم ها پیش فروش خودروهای مونتاژی را با اخلاف مواجه کرده است. عجیب تر آنکه در میان خودروهای چینی نیز اثری از مدل
چانگان CS35 در این شرایط فروش دیده نمی شود و مشخص نیست که همکاری سایپا و چانگان در پی تحریم ها آسیب دیده است یا صرفا به دلیل تکمیل بودن ظرفیت خط تولید، سایپا از عرضه این خودرو در شرایط فروش خود خودداری نموده است؟
