در شرایط فعلی صنعت
خودرو کشور برای اعمال استانداردهای ۸۵ گانه باید تکنولوژی جدید در اختیار داشته باشد، اما با وجود تحریم‌ها و فشار سازمان ملی استاندارد برای رعایت استانداردهای جدید، خودروسازان با مشکلاتی مواجه شده‌اند. همچنین شرایط موجود حاکم بر صنعت خودرو کشور خارج از کنترل این بخش بوده و نباید با اعمال سختگیرانه استانداردهای جدید شرایط خاصی را بر این صنعت دیکته کرد و دولت نیز مسئولیتی بر عهده نگیرد.
استانداردهای دیکته شده بر صنعت خودروبه گزارش
خودروبانک و به نقل از پرشین خودرو، شهرام آزادی کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: صنعت خودرو کشور در شرایط تحریمی به سر می‌برد و مسئولان باید این شرایط را درک کرده و متناسب با این وضعیت ناخواسته که برای صنعت خودرو پیش آمده است تصمیم‌گیری کنند. همچنین مهلت داده شده به خودروسازان برای رعایت استانداردهای ۸۵ گانه آن هم در شرایط کنونی امکان‌پذیر نبوده و باید مورد بررسی و بازبینی دوباره قرار بگیرد.
لزوم تمدید زمان اعمال استانداردهای ۸۵ گانهاین کارشناس صنعت خودرو درباره برخی مشکلات پیش آمده خودروسازان برای اعمال استانداردهای ۸۵ گانه، اظهار داشت: اعمال بسیاری از این استانداردهای جدید مانند کنترل پایداری ESP خودروسازان را با مشکلاتی روبه‌رو کرده است که حل این مشکل بستگی به تعاملات خودروسازان با طرف‌های خارجی دارد. البته بر اساس اطلاعات بدست آمده خودروسازان با شرکت‌های خارجی مذاکراتی داشته‌اند که نمی‌توان گفت مذاکرات به نتیجه رسیده است یا خیر.
شهرام آزادی درباره اجباری شدن استانداردها جدید سیستم کنترل پایداری ESP بیان داشت: با توجه به تحریم‌های صنعت خودرو کشور هنوز اتفاق خاصی در خصوص این استاندارد جدید رخ نداده است، حال اگر شرکتی توان توسعه و فروش این سیستم را داشته باشد، بحث تنظیم و هماهنگی آن با تولیدات داخلی زمان‌بر بوده و در بهترین حالت به دوسال زمان نیاز دارد. شهرام آزادی در ادامه افزود: برای نصب سیستم کنترل پایداری باید با شرکت‌های صاحب تکنولوژی همکاری داشته باشیم و اجرای سایر استانداردهای جدید نیز با توجه به اینکه قطعات آن در خارج تامین می‌شود، باعث به وجود آمدن شرایط خاصی خواهد شد و بر مشکلات افزوده می‌شود.
شهرام آزادی عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی درباره مهلت مقرر اعمال استانداردهای ۸۵ گانه تصریح کرد: در صورتی استانداردهای ۸۵ گانه در موعد مقرر توسط سازمان ملی استاندارد اعمال شود، هیچ خودرویی توان تولید نخواهد داشت و حتی اگر این مهلت یکسال دیگر تمدید گردد و تا دی ۹۸ به خودروسازان فرصت داده شود نیز تعداد کمی از خودروها قادر به اخذ این استانداردها خواهند بود.
وی در پایان گفت: در شرایطی که تمام خودروسازان اروپایی به علت تحریم‌ها ارتباط خود را با ما قطع کرده‌اند و خودروسازان ما قادر به مذاکره با آنان برای اعمال استانداردهای جدید نیستند، اعمال این استانداردها در شرایط فعلی امکان‌پذیر نخواهد بود.
