آغاز دور جدید عرضه خودروهای وارداتی با محوریت ژاپنیها
طبق جدیدترین اطلاعات واصله و اسناد منتشر شده، دور جدید عرضه خودروهای وارداتی با تمرکز ویژه بر محصولات تویوتا آغاز شده است. این عرضه که میتوان آن را یکی از غنیترین مراحل فروش سامانه یکپارچه دانست، پای چندین مدل محبوب و استراتژیک از غول خودروسازی ژاپن را به ایران باز میکند. نکته قابل تامل در این مرحله، حضور سه شرکت واردکننده جدید با نامهای ره نیاز ایستا، زرین تجارت به سیما و امیر تجارت سپنتا است که مسئولیت عرضه این محصولات را بر عهده گرفتهاند. این اتفاق در حالی رخ میدهد که عطش بازار برای خودروهای غیرچینی به اوج خود رسیده و حضور همزمان مدلهایی نظیر راو۴، کرولا کراس و فرانتلندر میتواند تعادلی نسبی را به بازار آشفته خودروهای وارداتی بازگرداند.
جدول مشخصات خودروهای عرضه شده در سامانه یکپارچه
| ردیف | شرکت واردکننده | برند | نام خودرو | مدل (سال) |
| ۱ | ره نیاز ایستا | Toyota | Corolla Cross (New Face) | ۲۰۲۵ |
| Toyota | Corolla Cross (Old Face) | 2025 |
| ۲ | زرین تجارت به سیما | Toyota | RAV4 | ۲۰۲۵ |
| ۳ | امیر تجارت سپنتا | Toyota | Frontlander (New Face) | ۲۰۲۵ |
| Toyota | Corolla Cross (New Face) | ۲۰۲۵ |
| Toyota | Corolla | ۲۰۲۵ |
منبع جدول: اطلاعیه رسمی سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی - بهمن ۱۴۰۳
جزئیات زمانی و شرایط وکالتی کردن حساب
بر اساس اطلاعیه رسمی منتشر شده در سامانه مگفا، فرآیند ثبتنام و اعلام آمادگی متقاضیان از روز شنبه آغاز میشود. طبق این برنامهریزی، متقاضیان خرید خودروهای وارداتی باید از روز شنبه ۲۵ بهمن ماه ۱۴۰۳ تا پایان روز دوشنبه ۲۷ بهمن ماه نسبت به وکالتی کردن حساب بانکی خود اقدام کنند. شرط اصلی برای ورود به این مرحله، بلوکه کردن مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان در حسابهای وکالتی است. این مبلغ به عنوان تضمین شرکت در طرح فروش دریافت میشود و تا زمان مشخص شدن نتایج اولویتبندی، در حساب متقاضی مسدود باقی خواهد ماند. نکته مهم فنی در این فرآیند، فاصله زمانی بین وکالتی کردن حساب و امکان انتخاب خودرو است. سامانه یکپارچه معمولاً نیازمند یک بازه ۲۴ ساعته برای استعلام و تایید موجودی حسابها از بانکهای عامل است. بر همین اساس، متقاضیانی که فرآیند بانکی خود را تکمیل کردهاند، میتوانند از روز سهشنبه ۲۸ بهمن ماه وارد سامانه شده و اولویتهای خودرویی خود را انتخاب نمایند. در نظر گرفتن این بازه زمانی برای جلوگیری از ترافیک لحظهای و خطاهای سیستمی بانکی ضروری است و به خریداران توصیه میشود فرآیند بانکی را به ساعات پایانی روز دوشنبه موکول نکنند.
تحلیل سبد محصولات؛ از راو۴ افسانهای تا دوقلوهای کراساوور
نگاهی دقیق به لیست خودروهای عرضه شده نشان میدهد که تویوتا با تمام قوا (هرچند از طریق مبادی چینی) به بازار ایران بازگشته است. در این لیست، نام خودروی محبوب Toyota RAV4 مدل ۲۰۲۵ بیش از همه خودنمایی میکند. راو۴ که سالهاست عنوان پرفروشترین کراساوور جهان را یدک میکشد، توسط شرکت "زرین تجارت به سیما" عرضه خواهد شد. حضور این خودرو در بازار ایران که سابقه ذهنی بسیار مثبتی از نسلهای قبلی آن وجود دارد، میتواند معادلات قیمتی کراساوورهای لوکس چینی و کرهایهای کارکرده را برهم بزند. با این حال، باید دید که این شرکت کدام پیشرانه (۲ لیتری تنفس طبیعی یا ۲.۵ لیتری هیبرید) را برای بازار ایران انتخاب کرده است، هرچند محدودیتهای ارزی و سقف قیمت واردات، کفه ترازو را به سمت مدلهای ۲ لیتری تکدیفرانسیل سنگین میکند.
سردرگمی شیرین؛ تفاوت کرولا کراس، فرانتلندر و مسئله فیسلیفتها
یکی از نکات جالب و شاید گیجکننده این عرضه، حضور همزمان Corolla Cross و Frontlander است. از نظر فنی و مهندسی، تویوتا فرانتلندر در واقع همان تویوتا کرولا کراس است که در چین توسط جوینتونچر GAC-Toyota تولید میشود، در حالی که کرولا کراس استاندارد محصول جوینتونچر FAW-Toyota است. شرکت "امیر تجارت سپنتا" با عرضه همزمان فرانتلندر (Frontlander new face) و کرولا کراس (Corolla Cross new face)، عملاً دو خودروی یکسان با تفاوتهای ظاهری اندک در گرافیک چراغها و سپرها را به بازار عرضه میکند. علاوه بر این، شرکت "ره نیاز ایستا" نیز اقدام به عرضه کرولا کراس کرده است، اما با این تفاوت که در لیست آنها دو مدل New Face و Old Face دیده میشود. اصطلاح "اولد فیس" و "نیو فیس" در بازار چین معمولاً به تفاوت در جلوپنجره و گرافیک چراغها اشاره دارد. مدلهای نیو فیس معمولاً از جلوپنجرههای یکپارچه و مشبک همرنگ بدنه (مشابه خودروهای الکتریکی) بهره میبرند که ظاهری مدرنتر به خودرو میدهد. این تنوع مدل اگرچه دست خریدار را باز میگذارد، اما در آینده میتواند چالشهایی را در تامین قطعات بدنه (سپر، چراغ و جلوپنجره) ایجاد کند، زیرا قطعات ظاهری فرانتلندر با کرولا کراس معمولی متفاوت است.
بازگشت سدان محبوب؛ تویوتا کرولا ۲۰۲۵
در میان انبوه کراساوورها، نام Toyota Corolla سدان مدل ۲۰۲۵ نیز در سبد محصولات "امیر تجارت سپنتا" به چشم میخورد. کرولا به عنوان پرفروشترین خودروی تاریخ، همواره نماد استهلاک پایین و دوام بالا بوده است. عرضه نسخه ۲۰۲۵ این خودرو، گزینه جذابی برای کسانی است که همچنان سواری نرم و هندلینگ یک سدان را به ارتفاع بیشتر کراساوورها ترجیح میدهند. نکته مثبت در مورد کرولا، فراوانی قطعات فنی و شناخت کامل تعمیرکاران ایرانی از پلتفرم TNGA تویوتا است که ریسک نگهداری این خودرو را به حداقل میرساند. با این حال، رقابت این سدان با کراساوورهای همقیمت چینی که آپشنهای رنگارنگتری ارائه میدهند، دیدنی خواهد بود.
بررسی شرکتهای واردکننده؛ بازیگران تازه نفس
برخلاف دورهای پیشین که نامهای آشنایی چون معین خودرو یا سایپا در صدر لیست بودند، این بار با سه نام جدید روبرو هستیم: ۱. ره نیاز ایستا: این شرکت تمرکز خود را بر روی کرولا کراس (در دو تیپ ظاهری) گذاشته است. ۲. زرین تجارت به سیما: شاید بتوان گفت این شرکت با انتخاب RAV4، آسِ برنده این دور از ثبتنام را در اختیار دارد. اگر این شرکت بتواند خدمات پس از فروش مناسبی ارائه دهد، ره صد ساله را یک شبه طی خواهد کرد. ۳. امیر تجارت سپنتا: این شرکت با سبد محصولات متنوعتری شامل فرانتلندر، کرولا کراس و کرولا سدان وارد میدان شده است. تنوع سبد محصول میتواند نشاندهنده توان مالی و لجستیکی بالاتر این شرکت باشد، اما همزمان مدیریت خدمات پس از فروش برای سه مدل متفاوت را دشوارتر میکند. نکته منفی و نگرانکننده برای خریداران، عدم شناخت کافی از سابقه و توان اجرایی این شرکتهای جدید است. تحویل به موقع و تامین قطعات یدکی، دو چالش اصلی است که این شرکتها باید برای جلب اعتماد بازار بر آن غلبه کنند.
جمعبندی و چشمانداز بازار
عرضه همزمان ۵ مدل تویوتا با مدل ۲۰۲۵، اتفاقی است که نمیتوان به سادگی از کنار آن گذشت. این حجم از عرضه برند تویوتا، سیگنال واضحی به بازار آزاد است که انحصار خودروهای لوکس و وارداتی قدیمی در حال شکستن است. اگرچه قیمت نهایی این خودروها هنوز مشخص نیست و با توجه به تعرفهها و هزینههای جانبی تعیین خواهد شد، اما نفس حضور تویوتاهای ۲۰۲۵ در سامانه یکپارچه، میتواند حباب قیمت مدلهای ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ موجود در بازار را بترکاند. خریداران باید توجه داشته باشند که اگرچه نام تویوتا تضمینکننده کیفیت فنی است، اما خرید از شرکتهای نوپا ریسکهای خاص خود را در زمینه زمان تحویل دارد. با این حال، برای کسانی که به دنبال سرمایهگذاری بلندمدت یا استفاده از خودروی باکیفیت ژاپنی هستند، این عرضه یکی از بهترین فرصتهای چند سال اخیر محسوب میشود.
