ثبت سفارش مرسدس AMG CLA 45 تمامبرقی جدید با قیمت پایه ۶۶,۷۵۰ پوند برای نسخه سدان و ۶۷,۷۵۰ پوند برای نسخه استیشن آغاز شد. هر دو نسخه این خودرو نزدیک به ۱۵۰ اسب بخار قدرت بیشتری از بیامو M3 تولید میکنند. این قدرت مهیب، شتابی در حد خودروهای فراری به CLA 45 میبخشد تا صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را تنها در ۲.۷ ثانیه ثبت کند.
روح مسابقهای در کالبد یک سدان روزمره
این جهش در عملکرد نسبت به نسل قبل، نتیجه مستقیم تغییر پیشرانه CLA 45 به یک سیستم تمامالکتریکی سهموتوره است. این سیستم از تکنولوژیهای پیشرفته برادر بزرگتر و ۱۰۰ هزار پوندی خود، یعنی AMG GT چهاردر، بهره میبرد؛ به ویژه موتورهای الکتریکی شار محوری که با همکاری شرکت بریتانیایی یاسا توسعه یافتهاند.
این موتورها نسبت به موتورهای شعاعی رایج در اکثر خودروهای برقی، ابعاد کوچکتر و وزن کمتری دارند، اما سه برابر چگالی قدرت بیشتری ارائه میدهند. استفاده از سه موتور در یک سدان/استیشن کامپکت، یک خودروی روزمره ۶۷ هزار پوندی خلق کرده است که نه تنها رقبا را در شتابگیری نابود میکند، بلکه میتواند پابهپای هایپرکارهای چند میلیون پوندی نظیر مکلارن W1 پیش برود.
آرایش فنی و گشتاور دیوانهوار
دو موتور الکتریکی در قالب یک واحد محرک جمعوجور روی محور عقب و موتور سوم روی محور جلو نصب شدهاند. این آرایش نه تنها توزیع قدرت را به وضوح به سمت محور عقب سوق میدهد، بلکه امکان توزیع گشتاور فوقسریع میان چرخهای عقب را نیز فراهم میکند.
مرسدس AMG CLA 45این سه موتور در مجموع گشتاور باورنکردنی ۱۷۵۹ نیوتنمتر تولید میکنند! قدرت ۶۷۱ اسب بخار در حالت «اوربوست» در دسترس است و در حالت عادی، قدرت خودرو روی ۶۰۳ اسب بخار قرار دارد که همچنان از بیامو M3 CS بیشتر است. حداکثر سرعت به صورت الکترونیکی روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده، اما با سفارش پکیج AMG Dynamic Plus این رقم به ۲۸۵ کیلومتر بر ساعت افزایش مییابد.
احساسات آنالوگ در کالبد دیجیتال!
تیم AMG برای حفظ روح هیجانانگیز این خودرو، صدای شبیهسازیشده موتور و قابلیت تعویض دندههای مجازی از طریق پدالهای پشت فرمان را به آن اضافه کرده است. صدای تولیدی یک افکت دیجیتالی و مصنوعی نیست؛ بلکه به گفته AMG، بازسازی وفادارانهای از صدای ناب موتور چهار سیلندر توربوشارژ نسل قبلی CLA 45 است که حتی صدای ترقه و انفجار اگزوزهای ناموجود آن را نیز شبیهسازی میکند! صندلیها نیز هماهنگ با این صدا میلرزند تا واقعاً احساس کنید یک پیشرانه بنزینی زیر کاپوت در حال غرش است.
مرسدس AMG CLA 45 باتری، برد و شارژ فوقسریع
اگرچه CLA 45 جدید از باتریهای فرمول یک مدل GT چهاردر استفاده نمیکند، اما پکیج باتری ۹۴ کیلوواتساعتی آن توسط AMG بهینهسازی شده است تا چگالی انرژی بالاتر و سرعت شارژ بیشتری نسبت به CLA برقی استاندارد داشته باشد. با پشتیبانی از سرعت شارژ ۳۳۰ کیلوواتی، رساندن شارژ باتری از ۱۰ به ۸۰ درصد تنها ۲۲ دقیقه زمان میبرد.
برد رسمی این مدل تا ۶۵۳ کیلومتر اعلام شده است. البته این یک خودرو برای شکستن رکوردهای سرعت است، نه رکوردهای مصرف انرژی! یکی از معدود نقاط ضعف این باتری بزرگ، وزن بالای آن است که وزن کلی این خودروی نسبتاً کوچک را به حدود ۲.۳ تن میرساند.
آیرودینامیک، طراحی و امکانات ویژه
در بخش آیرودینامیک، هر دو کلاس بدنه به یک باله فعال عقب مجهز شدهاند که در سرعتهای پایین همسطح بدنه قرار میگیرد و در سرعتهای بالا برای افزایش پایداری باز میشود. تغییرات ظاهری نسبت به CLA استاندارد شامل گلگیرهای پهنتر در جلو، رینگهای بزرگتر (۲۰ اینچی) و حذف نوار نوری جلو (برای هماهنگی با زبان طراحی AMG GT) است. همچنین ستارههای درخشان جلوپنجره جای خود را به خطوط عمودی معروف پانامریکانا دادهاند.
مرسدس AMG CLA 45 در داخل کابین، صندلیهای مسابقهای، گرافیک اختصاصی سه نمایشگر روی داشبورد و جدیدترین غربیلک فرمان مرسدس با کلیدهای تنظیم حالت رانندگی به چشم میخورند.
دو تیپ مختلف برای سفارش
نسخه پایه تورینگ ادیشن دارای پکیج AMG Night (تریمهای مشکی بدنه)، رینگهای ۲۰ اینچی، آیرودینامیک فعال، سیستم تعلیق تطبیقی، صدای شبیهسازیشده و صندلیهای لرزان است.
نسخه پریمیوم پلاس با ۱۱,۵۵۰ پوند هزینه بیشتر، شامل جلوپنجره و نشانهای کروم تیره، سیستم سوپراسکرین با نمایشگر ۱۴ اینچی برای سرنشین، سیستم صوتی سهبعدی برمستر، کالیپرهای ترمز قرمز، سیستم ردیابی تلهمتری و حالتهای رانندگی ویژه نظیر دریفت مود (به عنوان بخشی از پکیج AMG Dynamic Plus) است.
مرسدس AMG CLA 45 در نهایت، کسانی که از برقی شدن CLA 45 ناامید شدهاند و همچنان به دنبال یک سدان اسپرت بنزینی هستند، در حال حاضر میتوانند با خرید یک بیامو M3 صفر کیلومتر، تا ۲۰ هزار پوند صرفهجویی کنند.
