شعبه ایالات متحده شرکت منصوری به تازگی اولین رولزرویس کالینان ضدگلوله فروختهشده در این کشور را رونمایی کرده است؛ خودرویی که برای متوقف کردن چیزی بسیار کشندهتر از سنگریزههای سرگردان در بزرگراهها ساخته شده است. به گفته این تیونر آلمانی، این شاسیبلند دارای گواهینامه حفاظت بالستیک سطح B4 است که مقاومت آن نه فقط روی کاغذ و در محیط آزمایشگاهی، بلکه در تستهای شلیک واقعی به اثبات رسیده است.
این تمایز برای خریداران خاص این خودرو (تیمهای امنیتی، مدیران ارشد و اپراتورهای حملونقل VIP) بسیار حائز اهمیت است؛ کسانی که پیش از سپردن جان افراد به پنلهای درب یک خودرو، به «مدرک قطعی» نیاز دارند، نه صرفاً یک قول روی کاغذ.
وقتی زره B4 یک شاسیبلند لوکس را ضدگلوله میکند
سطح B4 یک آستانه حفاظتی مشخص و آزمایششده است. شعبه آمریکایی منصوری اعلام کرده است که پیش از نهایی شدن فرآیند ساخت، شیشههای زرهپوش و درهای تقویتشده این خودرو با مهمات مختلفی از جمله کالیبر ۹ میلیمتری، مگنوم ۳۵۷ و مگنوم ۴۴ هدف قرار گرفتهاند و تمام پنلها به خوبی در برابر نفوذ مقاومت کردهاند.
رولزرویس کالینان ضدگلوله منصوریبر اساس برگه مشخصات نمایندگیهای آمریکا برای مدل ۲۰۲۷، یک رولزرویس کالینان استاندارد وزنی معادل ۲۸۰۰ کیلوگرم (۶,۱۷۳ پوند) دارد. منصوری میگوید پکیج بالستیک آنها تنها حدود ۱۳۶ کیلوگرم (۳۰۰ پوند) به وزن خودرو اضافه میکند که برای این کلاس، رقمی بسیار سبک محسوب میشود. بسیاری از شاسیبلندهای زرهپوش سنتی وزن بسیار بیشتری را تحمیل میکنند که نتیجه آن، افت شدید شتاب و تضعیف عملکرد ترمزهاست.
پرفورمنس؛ جبران وزن اضافی با جادوی V12
پیشرانه ۶.۷۵ لیتری توئینتوربو V12 کالینان به راحتی این اضافه وزن جزئی را خنثی میکند. طبق اعلام رولزرویس، نسخه استاندارد این موتور ۵۶۲ اسب بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند که برای ثبت شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در حدود ۵ ثانیه کافی است. محاسبات منصوری نشان میدهد که کالینان ضدگلوله بخش عمده این شتاب را حفظ میکند؛ چراکه ۱۳۶ کیلوگرم وزن اضافی برای یک غول ۲.۸ تنی، درصد چندان چشمگیری نیست.
رولزرویس کالینان ضدگلوله منصوری البته اگر مدل پایه نسخه قدرتمندتر Black Badge با قدرت ۵۹۲ اسب بخار و گشتاور ۹۰۰ نیوتنمتر باشد، این خودرو در حالت استاندارد سه دهم ثانیه سریعتر است و این حاشیه قدرت، پس از نصب صفحات زرهی نمود بیشتری پیدا میکند.
تلفیق امنیت و هنر؛ امضای همیشگی بدنه منصوری
منصوری تنها به نصب زره بسنده نکرده است و این خودرو امضای بصری همیشگی این تیونر را به رخ میکشد. سپر بازطراحیشده جلو با ورودیهای هوای بزرگتر، اسپلیتر جدید، رکابهای جانبی اصلاحشده و گلگیرهای پهن و برجسته همراه شده است. این همان فرمول موفقی است که منصوری پیش از این روی سایر مدلهای رولزرویس پیاده کرده بود، اما اینبار به جای تمرکز صرف روی زیباییشناسی و جلب توجه، با یک ردهبندی امنیتی جدی ترکیب شده است.
رولزرویس کالینان ضدگلوله منصوری پلتفرم کالینان همچنان بر روی «معماری لوکس آلومینیومی» رولزرویس و همان آرایش V12 پایهای که در سال ۲۰۱۸ معرفی شد، سوار است. البته فیسلیفت سری دوم که در سال ۲۰۲۵ معرفی شد، تکنولوژیهای بهروزتر، اصلاحات شاسی و استایل جدیدی را به آن اضافه کرد.
این ثبات ساختاری، بستر آشنایی را در اختیار تیونرهایی مانند منصوری قرار میدهد تا بدون نگرانی از تغییرات پیاپی پلتفرم، روی نصب زره تمرکز کنند. تنها سوالی که تیمهای امنیتی خصوصی پیش از تایید نهایی خواهند پرسید (و منصوری هنوز جزئیاتی درباره آن منتشر نکرده)، این است که: افزایش وزن و ضخامت شیشهها چه تاثیری بر احساس رانندگی، مانورهای سریع برای تغییر لاین، یا ترمزگیریهای شدید خواهد داشت؟
