تداوم عرضه تویوتا کرولا کراس هیبرید توسط نادین خودرو و جزییات مراحل شماره‌گذاری + اطلاعیه

اطلاعیه رسمی نادین خودرو درباره روند تحویل تویوتا کرولا کراس

بازار خودروهای وارداتی در ماه‌های اخیر شاهد ورود کراس‌اوورهای کامپکت و اقتصادی نشان تویوتا بوده است که در این میان، تویوتا کرولا کراس به دلیل بهره‌گیری از استانداردهای فنی روز و استهلاک پایین، جایگاه ویژه‌ای در سبد تقاضای خریداران ایرانی پیدا کرده است. شرکت نادین خودرو به عنوان یکی از عرضه‌کنندگان این محصول، در تازه‌ترین اطلاعیه رسمی خود جزییات دقیقی از وضعیت فعلی محموله‌های وارداتی، فرآیندهای گمرکی و مراحل واگذاری خودروها به ثبت‌نام‌کنندگان را منتشر کرده است. بر اساس داده‌های اعلامی، زنجیره تامین و فرآیندهای لجستیکی این شرکت فعال بوده و عملیات آماده سازی خودروها برای تحویل به مشتریان در جریان است.

شفاف‌سازی در خصوص وضعیت فیزیکی خودروها و اعلام خریداری شدن کامل محموله‌ها، گامی موثر در جهت حفظ آرامش روانی بازار و اطمینان خاطر خریداران به شمار می‌رود؛ هرچند وابستگی فرآیندهای نهایی به بروکراسی‌های اداری و تغییرات قوانین تعرفه‌ای، همواره به عنوان یک چالش بیرونی در مسیر سرعت‌بخشی به عملیات ترخیص در صنعت واردات خودروی کشور دیده می‌شود. در ادامه، متن کامل بیانیه منتشر شده از سوی روابط عمومی شرکت نادین خودرو را ملاحظه می‌کنید:

روند تحویل کرولا کراس‌های نادین خودرو ادامه دارد

شرکت نادین خودرو ضمن قدردانی از اعتماد و همراهی مشتریان گرامی، به اطلاع می‌رساند که روند تحویل خودروهای این شرکت همچنان ادامه دارد و تمامی تعهدات نادین خودرو در قبال مشتریان به قوت خود باقی است.

در هفته‌های اخیر، تغییرات در قوانین و تعرفه‌های واردات خودرو و همچنین برخی تحولات در فرآیندهای اجرایی و اداری، بر مراحل ترخیص، شماره‌گذاری و تحویل بخشی از خودروها تأثیر گذاشته است. نادین خودرو با برنامه‌ریزی و پیگیری مستمر، فرآیندهای مربوط به تکمیل مراحل قانونی و اجرایی تحویل خودروها را دنبال می‌کند.

با این حال، نادین خودرو تأکید می‌کند که تمامی خودروهای مربوط به تعهدات شرکت خریداری شده‌اند و هیچ‌گونه نگرانی از بابت تأمین خودروهای مشتریان وجود ندارد.

در حال حاضر، بخشی از خودروها در پارکینگ‌های اختصاصی نادین خودرو مستقر هستند و مراحل اداری مربوط به شماره‌گذاری، دریافت پلاک و تحویل به مشتریان را طی می‌کنند. همچنین بخش دیگری از خودروها در مرحله ترخیص از گمرک و انتقال به محل تحویل قرار دارند.

روند تحویل خودروها بدون توقف ادامه دارد

نکته حائز اهمیت این است که فرآیند تحویل خودروها متوقف نشده و تحویل به مشتریان گرامی به‌صورت مستمر در حال انجام است. تیم‌های اجرایی و اداری نادین خودرو نیز با پیگیری مداوم و هماهنگی با مراجع ذی‌ربط، تمامی تلاش خود را برای تسریع در تکمیل مراحل قانونی و اجرایی به کار گرفته‌اند.

نادین خودرو با درک اهمیت زمان تحویل خودرو برای خریداران محترم، اعلام می‌کند که برنامه‌ریزی‌های لازم برای تسریع در روند تحویل انجام شده است و خودروهای باقی‌مانده نیز پس از تکمیل تشریفات قانونی، مطابق برنامه زمان‌بندی به مشتریان تحویل داده خواهند شد.

تأکید می‌شود که نادین خودرو همچنان به تمامی تعهدات قراردادی خود پایبند است و مسئولیت تحویل خودروهای مشتریان را با جدیت دنبال می‌کند.

در پایان، این شرکت ضمن قدردانی از اعتماد و همراهی مشتریان گرامی، اعلام می‌کند که روند تحویل خودروها با جدیت ادامه دارد و تمامی ظرفیت‌های اجرایی برای تکمیل تعهدات و جلب رضایت مشتریان به کار گرفته شده است.

نادین خودرو؛ متعهد به اعتماد شما

وضعیت لجستیکی و استقرار خودروها در پارکینگ‌های اختصاصی

بررسی محتوای اطلاعیه نشان می‌دهد که مدیریت زنجیره تامین نادین خودرو در دو جبهه موازی در حال فعالیت است. بخش نخست خودروها پس از عبور از مبادی ورودی کشور، اکنون در پارکینگ‌های اختصاصی نادین خودرو متمرکز شده‌اند. این دسته از خودروها فاز گمرکی را پشت سر گذاشته و در حال طی کردن تشریفات نهایی شامل اخذ تاییدیه‌های محیط زیست، استاندارد و هماهنگی با پلیس راهور جهت نصب پلاک و صدور اسناد مالکیت هستند.

در سوی دیگر، پارت دوم محموله‌ها در گمرکات اجرایی کشور مستقر بوده و مراحل ارزیابی، پرداخت حقوق ورودی بر مبنای تعرفه‌های جدید و بارگیری به سمت مرکز تحویل را سپری می‌کنند. خریداری شدن ۱۰۰ درصدی خودروهای تعهد شده، ریسک نوسانات ارزی در مبدا و مشکلات مربوط به تخصیص ارز برای سفارش‌گذاری‌های جدید را از دوش خریداران فعلی برداشته و تضمین فیزیکی معتبری برای ایفای کامل قراردادها ایجاد کرده است.

تأثیر تحولات تعرفه‌ای و اداری بر فرآیند شماره‌گذاری

واردات خودرو در ایران همواره با متغیرهای کلان سیاست‌گذاری گره خورده است. همان‌طور که در گزارش رسمی شرکت اشاره شده، بازنگری در قوانین و تعرفه‌های واردات خودرو در هفته‌های گذشته، معادلات اجرایی در گمرکات و سازمان‌های همجوار را دستخوش تغییر کرده است. زمانی که بخشنامه‌های تعرفه‌ای یا دستورالعمل‌های اجرایی دچار تحول می‌شوند، سامانه‌های جامع تجارت و گمرک نیازمند بروزرسانی و تطبیق اظهارنامه‌ها با ضوابط جدید هستند.

تیم‌های اجرایی نادین خودرو با ایجاد کارگروه‌های مشترک با مراجع ذی‌ربط، فرآیند تطبیق اسناد را به صورت روزانه پایش می‌کنند تا چرخ دنده‌های تحویل خودرو بدون ایستایی به حرکت خود ادامه دهد. استمرار در واگذاری خودروها در شرایطی که بروکراسی اداری پیچیده‌تر شده، نشان‌دهنده تمرکز عملیاتی این مجموعه بر حفظ جریان خروجی پارکینگ‌های تحویل است.

کالبدشکافی فنی و مشخصات مهندسی تویوتا کرولا کراس

تویوتا کرولا کراس که بر پایه پلتفرم جهانی و ماژولار TNGA-C (مشترک با تویوتا کرولا سدان و C-HR) توسعه یافته است، یکی از استراتژیک‌ترین محصولات غول خودروسازی ژاپن برای پر کردن خلاء میان کراس‌اوورهای کوچک و مدل راوفور محسوب می‌شود. نسخه‌های وارداتی به بازار ایران عمدتاً در دو تیپ بنزینی و هیبریدی عرضه می‌شوند که نسخه هیبریدی با کد پیشرانه M20A-FXS بیشترین سهم توجه را به خود اختصاص داده است.

استفاده از فناوری نسل پنجم سیستم هیبرید تویوتا در این خودرو، راندمان حرارتی پیشرانه را به عدد کم‌نظیر ۴۱ درصد رسانده است که خروجی آن، مصرف سوخت ترکیبی ۴.۵۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این ویژگی فنی در کنار استهلاک بسیار پایین قطعات متحرک، ارزش خرید و نگهداری بلندمدت کرولا کراس را در شرایط کنونی بازار ایران به شکل محسوسی ارتقا می‌دهد؛ اما در مقابل، بهره‌گیری از سیستم تعلیق محور پیچشی (Torsion Beam) در محور عقب به جای سیستم مولتی‌لینک مستقل، باعث شده تا نرمی سواری در ردیف عقب روی ناهمواری‌های تند شهری، کمی خشک‌تر از سدان کرولا احساس شود.

تحلیل قوای محرکه و عملکرد گیربکس E-CVT

قلب تپنده نسخه هیبریدی کرولا کراس از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری با چرخه آتکینسون تشکیل شده که در تعامل مستقیم با یک موتور الکتریکی سنکرون مغناطیس دائم فعالیت می‌کند. مجموع توان خروجی این سامانه به ۱۹۶ اسب بخار می‌رسد که برای جثه ۱۴۲۰ کیلوگرمی این کراس‌اوور، شتاب‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت در حدود ۸.۱ ثانیه را به ارمغان می‌آورد.

نقطه تمایز مهندسی این بخش، گیربکس E-CVT تویوتا است. برخلاف گیربکس‌های CVT سنتی که از تسمه و پولی‌های فلزی استفاده می‌کنند و در درازمدت مستعد لغزش یا استهلاک هستند، ساختار E-CVT بر پایه مجموعه چرخ‌دنده‌های خورشیدی و سیاره‌ای طراحی شده است. این مکانیزم نه تنها استهلاک مکانیکی را به حداقل می‌رساند، بلکه انتقال گشتاور ۲۰۶ نیوتن‌متری موتور برقی را از لحظه شروع حرکت بدون کوچک‌ترین ضربه امکان‌پذیر می‌سازد.

ایمنی فعال و امکانات رفاهی کابین

تویوتا در کرولا کراس‌های جدید، پکیج ایمنی استاندارد خود موسوم به TSS 3.0 را به صورت پایه قرار داده است. این مجموعه شامل سیستم پیشگیری از تصادف با قابلیت تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سوار، کروز کنترل راداری هوشمند در تمامی سرعت‌ها، سیستم کمکی حفظ خودرو در میان خطوط و نوربالای اتوماتیک است. همچنین وجود ۷ کیسه هوای ایمنی شامل ایربگ زانویی راننده، سطح حفاظت غیرفعال کابین را در تراز ۵ ستاره ایمنی قرار می‌دهد.

در بخش کابین، طراحی کاربردی و ارگونومیک بر تجمل‌گرایی اولویت داده شده است. نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی مرکزی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، کلاستر دیجیتال ۷ اینچی، سانروف برقی و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب از جمله تجهیزات این خودرو هستند. با این وجود، استفاده گسترده از پلاستیک‌های خشک در بخش‌های پایینی داشبورد و رودری‌ها، در مقایسه با رقبای چینی هم‌رده که از متریال نرم و نمایشگرهای سرتاسری بهره می‌برند، فضایی ساده‌تر و محافظه‌کارانه‌تر را در داخل کابین به تصویر می‌کشد.