مقدمه
در دریای پرتلاطم صنعت خودروسازی کشور، سدان‌های اقتصادی همچنان جایگاه ویژه‌ای در میان خریداران دارند. با افزایش سرسام‌آور قیمت‌ها و محدودیت‌های ناشی از تحریم‌ها، خودروسازان داخلی ناگزیر به همکاری با شرکای چینی شده‌اند تا بتوانند طیف محصولات خود را گسترش دهند. در این میان، دو محصول در بخش سدان‌های اقتصادی بر سر جلب نظر مشتریان رقابت می‌کنند: فردا 511 و جک J4.
فردا 511، محصول شرکت فرداموتورز، در سال 1400 وارد بازار شد اما پس از مدتی تولید آن متوقف گردید. اکنون این سدان اقتصادی دوباره به خط تولید بازگشته و شرایط فروش اقساطی آن نیز اعلام شده است. از سوی دیگر، جک J4 تولید شرکت کرمان موتور، به عنوان رقیب مستقیم فردا 511 مدت‌ها است که در بازار حضور مستمر دارد.
این دو خودرو از نظر ابعاد، مشخصات فنی و سطح تجهیزات بسیار به یکدیگر نزدیک هستند. هر دو سدان در بخش اقتصادی قرار می‌گیرند و برای خریداران جویای صرفه‌جویی در هزینه‌ها، گزینه‌های جذابی محسوب می‌شوند. با این حال، تفاوت‌هایی در جزئیات طراحی، امکانات و مشخصات فنی آنها وجود دارد که نیازمند بررسی دقیق‌تر است.
در این رقابت نزدیک، هر دو شرکت تلاش می‌کنند تا با ارائه مناسب‌ترین ترکیب امکانات، کیفیت و قیمت مناسب، مشتریان بیشتری را به سوی محصول خود جذب کنند. تجربه رانندگی، مصرف سوخت، فضای داخلی، سیستم‌های ایمنی و رفاهی از جمله مواردی هستند که در این رقابت نقش تعیین‌کننده‌ای ایفا می‌کنند.
در نهایت، انتخاب نهایی بر عهده مشتریان است تا با بررسی دقیق ویژگی‌ها و نیازهای خود، یکی از این دو سدان اقتصادی را برگزینند. اما آنچه مسلم است، حضور گزینه‌های این چنین در بازار خودروی کشور، گامی مثبت در راستای افزایش تنوع و رقابت سالم در این صنعت است و همچنین با شرایط فروش اقساطی، شرکت‌های خصوصی می‌توانند سهم بیشتری از بازار خودروهای اقتصادی را بدست آورند.
فردا 511 یا جک J4، رقابت سدان های اقتصادی و مونتاژیجک J4، سدان جمع و جور و بی‌ادعای کرمان موتور
جک J4، خودرویی است که از نظر ابعاد در جایگاه میانی بین دو سدان J3 و J5 قرار می‌گیرد و با مشخصات معمولی، قیمت رقابتی و کیفیت قابل قبول، توانسته است مشتریان خود را راضی نگه دارد. این خودرو از نظر طراحی، بویژه در فضای داخلی، شرایط مطلوبی را ارائه می‌کند و با شتاب و کشش کافی، مصرف سوخت مناسب و کیفیت سواری مطلوب، در رده خود کارآمد ظاهر می‌شود.
علیرغم ابعاد نسبتاً کوچک، J4 از فضای داخلی و صندوق عقب به نسبت جادار برخوردار است و با کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه CNCAP چین، خودرویی نسبتاً امن و مطمئن به شمار می‌رود. البته باید به این نکته اشاره کرد که ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای در نسخه‌های تولید داخلی حذف شده‌اند و این امر باعث کاهش امنیت کلی ماشین، بویژه در تصادف‌های جانبی، شده است. با این حال، ساختار مستحکم شاسی و بدنه J4 همچنان قابل تحسین است.
در راستای یک عرضه کاملا اقتصادی، کرمان موتور اقدام به حذف برخی گزینه‌ها از جمله سانروف و استارتر دکمه‌ای نموده است تا جک J4 از نظر سطح امکانات، در سطح معمول قرار گیرد. برخی آپشن‌های مهم نظیر کروزکنترل، فرمان برقی، سنسور نور و TPMS همچنان در لیست امکانات این خودرو وجود دارد و ارزش آن را تاحدودی در این بخش حفظ می‌کنند.
جک J4، سدان جمع و جور و بی‌ادعای کرمان موتور فردا 511، اولین سدان خودروسازی فردا با برند اختصاصی
فردا 511، به عنوان اولین سدان خودروسازی فردا با برند FMC است از لحاظ فروش در بازارهای جهانی نظیر خاورمیانه، عربستان سعودی و پاکستان مورد استقبال قرار گرفته است. نکته جالب اینکه این خودرو برخلاف ظاهر کوچک خود بزرگ‌ترین کابین را در میان رقبای داخلی خود دارد و از نظر فضای کابین برای یک خانواده کم جمعیت، گزینه مناسبی محسوب می‌شود.
فردا 511 با نام چانگان آلیسون در سال 2020 معرفی شد و از سال 2021 میلادی (1400) همزمان با دیگر بازارهای جهانی، به بازار ایران نیز ورود کرد.
فردا 511، اولین سدان خودروسازی فردا با برند اختصاصی طراحی ظاهری؛ مقایسه فردا 511 و جک J4
در دنیای خودروهای شهری، طراحی ظاهری نقش مهمی در جذابیت و موفقیت یک محصول ایفا می‌کند. در این زمینه، فردا 511 و جک J4 دو رقیب جدی در بازار ایران به شمار می‌روند. اگرچه هر دو در رده قیمتی مشابهی قرار دارند، اما طراحی ظاهری آنها تفاوت‌های قابل توجهی را نشان می‌دهد.
جک J4 با ظاهر ساده و بی‌آلایش خود، در ابتدا ممکن است چندان جذاب به نظر نرسد. اما در مقایسه با رقبای قدیمی و تکراری همچون تندر و پارس اتوماتیک در همین رده قیمتی، طراحی آن نسبتاً مدرن و خوش‌استایل جلوه می‌کند. چراغ‌های بادامی شکل، سپرهای اسپرت و جلوپنجره کرومی عریض، به این خودرو ظاهری نوین بخشیده‌اند. همچنین خطوط برجسته کناری، مجموعه طراحی آن را تکمیل می‌کنند. با این حال، عدم تناسب میان عرض و ارتفاع خودرو و اندازه کوچک رینگ‌ها، در برخی زوایا باعث ناهماهنگی چهره کلی می‌شوند.
جک J4 با ظاهر ساده و بی‌آلایش در مقابل، فردا 511 از خطوط نرم و منحنی شکل بهره برده است که به آن چهره‌ای پویا و مدرن می‌بخشد. چراغ‌های کشیده و استفاده از چراغ‌های LED روز در زیر سپر، این سدان شهری را از بسیاری از رقبای داخلی مدرن‌تر و جذاب‌تر جلوه می‌دهد. جلوپنجره بزرگ که تا پایین سپر ادامه دارد و لوگوی خودروسازی فردا در وسط آن، به این خودرو هویت منحصربفردی بخشیده است. اگرچه در نمای جانبی، چهره پویا و برجسته‌ای وجود ندارد، اما خطوط منحنی و کشیده بر روی درب‌ها و پایین بدنه، آن را از سادگی خارج کرده‌اند.
در نمای عقب، فردا 511 چهره‌ای محافظه‌کارانه‌تر دارد در نمای عقب، فردا 511 چهره‌ای محافظه‌کارانه‌تر دارد، اما طراحی چراغ‌ها با نمای جلو هماهنگی دارد. چراغ‌های کشیده که تا ستون انتهایی خودرو امتداد یافته‌اند و به صورت دو تیکه طراحی شده‌اند، نمای عقب را ساده اما هماهنگ با کل طرح ظاهری جلوه می‌دهند.
در مجموع، می‌توان گفت که طراحی ظاهری فردا 511 با خطوط پویا و مدرن خود، در مقایسه با ظاهر ساده و محافظه‌کارانه جک J4، جذابیت نسبتا بیشتری برای مشتریان این رده قیمتی دارد. اگرچه جک J4 نیز از رقبای قدیمی‌تر خود پیشی گرفته است، اما فردا 511 با طراحی نوآورانه و خلاقانه خود، می‌تواند انتظارات بیشتری را در بازار ایران برآورده سازد.
بررسی فضای داخلی
در نگاه اول، داخل فردا 511 با طراحی متفاوت و پر از خطوط شکسته نسبت به خودروهای داخلی ایران، توجه را به خود جلب می‌کند. در میانه کنسول میانی، یک صفحه نمایش لمسی کوچک قرار دارد که همانند محصولات بی‌ام‌و از وسط داشبورد بیرون زده است. در زیر این صفحه، دو خروجی سیستم تهویه مطبوع تعبیه شده که می‌توان آنها را با دکمه‌های دیجیتالی در ردیف سوم کنترل کرد. علاوه بر این، یک کلید بزرگ برای روشن و خاموش کردن سیستم صوتی با حلقه‌ای آبی رنگ در این ناحیه قرار گرفته است. پشت آمپر فردا 511 ساده است و در وسط آن یک دورشمار کیلومتر قرار دارد. فرمان این خودرو از نوع D-Cut است، یعنی زیر آن تخت است تا فضای بیشتری برای پاها فراهم شود. همچنین روی غربیلک فرمان، دکمه‌های کنترلی نیز گنجانده شده‌اند.
داخل فردا 511 با طراحی متفاوت و پر از خطوط شکسته از سوی دیگر، داخل جک J4 ممکن است برای برخی افراد به دلیل کپی‌کاری از طراحی هیوندای اکسنت، قابل انتقاد باشد. اما در رده خودروهای اقتصادی، اصالت طراحی چندان اهمیتی ندارد و مهم‌تر این است که کمپانی چینی موفق شده با قیمتی مناسب، یک کابین زیبا، کارآمد و ارگونومیک برای سرنشینان فراهم کند. حتی اگر این طراحی مناسب از سدان محبوب هیوندای الگوبرداری شده باشد، باز هم از دیدگاه بسیاری اشکالی ندارد. البته کمبود برخی امکانات رفاهی رایج در این رده و متریال خشک بکار رفته در داخل کابین، نشان از یک خودرویی اقتصادی و رده پایین‌تر از امثال هیوندای اکسنت سروکار داریم. صندلی‌ها برای 4 سرنشین بزرگسال و یک کودک نسبتاً راحت هستند و صندوق عقب جادار نیز در سفرها کمک حال خانوادهای پرجمعیت خواهد بود
داخل جک J4 در مجموع، فضای داخلی فردا 511 با طراحی متفاوت و امکانات نسبتا بیشتر قرار دارد و در سوی دیگر J4 نیز با توجه به رده قیمتی خود، محیط داخلی قابل قبول و کارآمدی را برای سرنشینان فراهم می‌آورد.
بررسی و مقایسه مشخصات فنی فردا 511 و جک J4
در این بخش، به بررسی و مقایسه جزئیات فنی دو خودروی شهری فردا 511 و جک J4 خواهیم پرداخت. هر دو این خودروها از پیشرانه‌های 1.5 لیتری تنفس طبیعی بهره می‌برند، اما تفاوت‌هایی در طراحی و عملکرد آنها وجود دارد.
فردا 511 مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری است که قادر است در دور موتور 5500، حداکثر 106 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور 146 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه تولید کند. این مقدار توان خروجی، فردا 511 را در سطح پیشرانه‌های معروف TU5 قرار می‌دهد. نکته مثبت دیگر در مورد این خودرو، استفاده از یک گیربکس 5 سرعته دوکلاچه است که به آن عملکرد سریع‌تر و سواری نرم‌تری نسبت به رقبا را می‌بخشد.
فردا 511 مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری است از سوی دیگر، جک J4 نیز از یک پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی مجهز به 16 سوپاپ و سیستم متغیر VVT بهره می‌برد. این موتور در بهترین حالت می‌تواند 103 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 و 146 نیوتن‌متر گشتاور در دور موتور 4500 را تولید نماید. انتقال قدرت در J4 توسط یک گیربکس ضریب پیوسته (CVT) به چرخ‌های جلویی انجام می‌شود.
اگرچه مشخصات پیشرانه j4 بر روی کاغذ چندان درخشان به نظر نمی‌رسد، اما هماهنگی مناسب میان موتور و گیربکس، در کنار وزن نسبتاً سبک حدود 1100 کیلوگرمی این خودرو، باعث شده است که پس از یک تأخیر اولیه (که ویژگی گیربکس‌های CVT است)، شاهد بهبود قابل توجه در شتابگیری و کشش آن باشیم. بنابراین، اگرچه J4 شتاب بالایی ندارد، اما برای یک خودروی اقتصادی 1.5 لیتری اتمسفریک با گیربکس CVT، عملکرد مناسبی را از خود نشان می‌دهد و بسیاری از رقبای هم‌رده خود را کنار می‌زند.
جک J4 نیز از یک پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی مجهز به 16 سوپاپ و سیستم متغیر VVT بهره می‌برد. در زمینه سیستم تعلیق، جک J4 طراحی مک‌فرسون در جلو و بازوجناغی در عقب بهره می‌برند. این ترکیب، سواری نرم و قابل قبولی را برای آن فراهم کرده است. البته سرنشینان جلوی J4 احساس راحتی بیشتری را تجربه می‌کنند، زیرا تعلیق عقب این خودرو در برخورد با دست‌اندازهای تند و تیز، مقداری کوبش دارد. با این حال، کیفیت سواری J4 را می‌توان در مقایسه با رقبا مناسب ارزیابی کرد.
نرمی سیستم تعلیق در پیچ‌های تند موجب حرکات عرضی و گهواره‌ای در J4 می‌شود و این موضوع هندلینگ این خودرو را در سطح بسیار معمولی نگه داشته است.
در بخش تعلیق فردا 511 با مک‌فرسون در جلو و میله پیچشی در عقب نیز وضعیت کاملا مناسبی دارد. وجود رینگ‌های ۱۵ اینچی با سیستم تعلیق مک فرسون و میل پیچشی سبب شده تا شاهد کیفیت سواری متوسط یعنی نه خیلی خشک یا نه خیلی نرم در این خودرو باشیم. البته در جاده‌های داخل شهری ضربات آسفالت بیش از حد حس نمی‌شود و سرنشینان را آزار نمی‌دهد.
در زمینه ترمزها نیز، نسخه به روز شده جک J4 با چهار دیسک عرضه می‌شود که برتری بزرگ برای این سدان محسوب می‌شود. در حالی فردا 511 در رانندگی عادی از ترمزهای قدرتمند برخوردار است، اما به دلیل استفاده از ترمزهای کاسه‌ای در چرخ‌های عقب، نمی‌تواند نمره کامل را دریافت کند.
فردا 511 در مورد فردا 511، وزن سبک 1115 کیلوگرمی آن باعث شده تا مصرف سوخت این خودرو به طور ترکیبی تنها 6.4 لیتر در هر 100 کیلومتر و حتی در مسیرهای برون‌شهری به زیر 5 لیتر در هر 100 کیلومتر برسد. این ویژگی، فردا 511 را به یک گزینه بسیار مقرون به صرفه از نظر مصرف سوخت تبدیل می‌کند.
در مجموع، هر دو خودروی فردا 511 و جک J4 از ویژگی‌های مثبت و منفی خاص خود برخوردارند. انتخاب میان آنها بستگی به اولویت‌های خریداران و نیازهای خاص آنها خواهد داشت. فردا 511 با موتور قدرتمندتر، گیربکس دوکلاچه و مصرف سوخت پایین، یک گزینه جذاب برای کسانی است که به دنبال یک خودروی شهری کارآمد و صرفه‌جو هستند. از سوی دیگر، جک J4 با وجود برخی نقاط ضعف، با قیمت مناسب‌تر و عملکرد نزدیک و قابل قبول در بخش فنی و ایمنی برای یک خودروی اقتصادی، می‌تواند گزینه مقرون به صرفه‌ای برای خریداران با بودجه محدود باشد.
جک J4 امکانات و تجهیزات
هر دو خودرو از امکانات ایمنی و رفاهی مدرنی بهره مند هستند که آنها را در سطح قابل قبولی از استانداردها قرار می دهد. جک J4 مجهز به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم صوتی با صفحه نمایش لمسی بزرگ با ورودی USB و AUX، ترمزهای ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل فشار باد لاستیک ها (TPMS)، سیستم کنترل پایداری (ESP)، سنسور نور، چراغ های مشایعت و روز، صندلی های چرم و آینه های جانبی برقی با گرمکن می باشد.
از سوی دیگر، فردا 511 دارای تجهیزات مانند دو کیسه هوای سرنشینان جلو، سیستم صوتی با صفحه نمایش لمسی 7 اینچی و بلوتوث، سیستم کنترل پایداری (ESP)، سیستم کمک حرکتی در سربالایی (HHC)، سانروف، دوربین دنده عقب، فرمان برقی، آینه های جانبی تاشو برقی، تهویه الکترونیکی و چراغ روز است.
در مجموع، فردا 511 با داشتن امکاناتی چون سانروف، دوربین دنده عقب، صندلی‌های چرمی، گزینه ای کاملتر و مجهزتر در مقایسه با جک J4 به نظر می رسد. با این حال، هر دو خودرو از استانداردهای ایمنی و رفاهی خوبی برخوردارند.
صفحه نمایش لمسی 7 اینچی فردا 511 جمع بندی
دو خودرو مورد بحث ما در تعریف، به عنوان سدان‌های اقتصادی و مونتاژی شناخته می‌شوند که می‌توانند سهم مناسبی از بازار خودروهای این سگمنت را در دست بگیرند. در یک سو خودرو جک J4 با سابقه، محصول کرمان موتور قرار دارد که با حضور چندین ساله (1397) در ایران و تیراژ بسیار بالاتر قرار دارد که حالا یک خودرو کهنه‌کار و شناخته شده به حساب می‌آید. همچنین این خودرو از مشخصات فنی مناسب، طراحی قابل قبول و پشتیبانی فنی شرکت مطرح کرمان موتور بهره‌مند است و همچنین در بخش فروش نیز با شرایط فروش نقدی و اقساطی مستمر توانسته است، سهم خوبی از بازار را به خود اختصاص دهد.
در سوی دیگر سدان تقریبا جدید فردا 511 از برند نسبتا جدید فرداموتورز با چهره بروزتر، لیست کاملتر و البته تا حدودی توان بهتر فنی قرار دارد که البته هنوز نتوانسته جایگاه حقیقی خود را در بازار پیدا کند و توقف عرضه چندین ماهه این خودرو نیز یکی از دلایل است. اما این خودرو نیز حالا با تغییراتی بازگشته است تا بتواند سهم شایسته را برای خود کسب کند.
جک J4 کسانی که به دنبال سابقه خوب، پشتیبانی گسترده در کنار یک چهره و توان فنی قابل قبول هستند و در عین حال هزینه‌کرد و نحوه خرید اقساطی برای آنها مهم است انتخاب جک J4 یک گزینه مناسب است. آن دسته از افرادی که چهره به روزتر و سطح بالاتری از آپشن (البته نه خیلی بالا) و همچنین توان فنی نسبتا بهتر با بهره گیری از پلتفرم جدیدتر برای آنها ملاک است می‌توانند با یک مقدار هزینه بیشتر فردا 511 را انتخاب کنند و البته باید عدم گستردگی شبکه خدمات پس از فروش در مقایسه جک J4 را نیز در نظر بگیرند.
