دنا
0  

مشخصات فنی دنا

خودرو

نام خودرو دنا
کشور سازنده
ایران
سال (طراحی) 1393

دنا را بیشتر بشناسید

دنا خودروی محبوب ایران خودرو است که توانسته فروش خوبی را تجربه کند. جالب است بدانید که این خودرو در اوکراین نیز عرضه می شود و به آن سمند دنا می گویند. دنا روی پلتفرم قدیمی پژو 405 طراحی شده و پس از چندین سال از معرفی اولیه، روی خط تولید ایران خودرو رفت. موتورهای نصب شده روی دنا از خانواده EF7 هستند و در این صفحه مدل 1.7 لیتری تنفس طبیعی دنا مشخص شده است. در زیر می توانید فیلم تست و بررسی این خودرو را مشاهده کنید.

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1645 سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 114 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر در 5000 دور در دقیقه
جعبه دنده 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100 12 ثانیه
حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت
وزن 1258 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4558 طول - 1944 عرض - 1460 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2671 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر 6 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 7.8 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 70 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 4
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ترمز ضد قفل ABS و EBD - ترمز جلو ديسكي ترمز عقب ديسكي
کیسه هوا راننده و سرنشين
سیستم صوتی داراي مانيتور تصويري با قابليت پخش فايل هاي تصويري داراي قابليت استفاده از سيستم رهياب داراي سيستم پاسخگويي به تلفن همراه (هندزفري موبايل) مجهز به كليدهاي كنترلي سيستم صوتي روي فرمان تيوتر
دیگر تجهیزات هیدرولیک مجهز به كليدهاي كنترلي سيستم صوتي و هندزفري موبايل و كروز كنترل - تنظيم اتوماتيك - دريچه تهويه براي سرنشينان عقب - جلو هالوژني و LED – عقب LED - چراغ مه شكن جلو و عقب - چراغ نقشه خوان - چراغ خطر سوم - آينه هاي جانبي برقي - راهنمادار و تاشونده اتوماتيك آينه و چراغ آرايش روي آفتابگير سمت شاگرد - شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب - تريم تك رنگ (مشكي) - ايموبيلايزر - سيستم هشدار دهنده هوشمند مركزي ورود غير مجاز - شيشه هاي سولار (ضد اشعه مضر UV خورشيد) - هشدار دهنده موانع عقب - سيستم عيب يابي هوشمند (مالتي پلكس) - قفل مركزي با ريموت راديويي - كمربندهاي ايمني جلو سه نقطه اي با قابليت پيش كشنده و تنظيم ارتفاع - سيستم قطع سوخت خودكار - سيستم كنترل بخار بنزين - رينگ آلومينيومي 15 اينچ - جابجايي‏هاي صندلي‏هاي راننده و سرنشين جلو بصورت كاملا برقي - امكان نصب صندلي كودك در صندلي عقب (داراي استاندارد Isofix) - دسترسي به صندوق از داخل اتاق - پشت سري صندلي جلو با قابليت تنظيم ارتفاع و زاويه - پشت سري صندلي عقب يكپارچه با صندلي - كروز كنترل - ستون فرمان جمع شونده(تلسكوپي) - چراغ همراهي تا در منزل در محيط تاريك و كم نور - بلندگوهاي جلو و عقب - نمايشگر دماي محيط - آنتن اكتيو به همراه سيستم پشتيباني از رهياب - تنظيم زاويه نور چراغ هاي جلو از داخل - دستگيره هاي همرنگ - تودوزي مخمل - دسترسي به صندوق عقب - باز كن در صندوق عقب از داخل اتاق و روي سوييچ - قطعات دكوراتيو طرح چوب - چراغ هاي سقفي جلو و عقب - چراغ داخل داشبورد - كارت طلايي چهار ستاره

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 95 تا 120 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1398/1/22
قیمت بازار کارکرده از 65 تا 77 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1397/11/19
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش ایران خودرو
عکس دنا

(برای بزرگنمایی تصاویر زیر ، روی آنها کلیک کنید)

تیزر تبلیغاتی دنا
فیلم بررسی خودروی دنا
نظرات
 
 
 

ali

1394/1/11
من از نردیک دیدم نمای جلوش خوشگله داشبوردش به نسبت دیگر ماشین های ایران خودرو خوبه
نمای پشتش بنظرم زشته
رینگش ولی هم فوق العاده زشته و به ماشین نمیاد سایزشم کوچیکه و به جسه ماشین نمیاد
قیمتش با توجه به اینکه تولید داخله انتظار قیمت پایین تری داشتم
رو هم رفنه یه چند تومن بیاد پایین تر و یه ربنگ مارک خوب بندازی روش چیز خوبی میشه

امیدوارم نسبت ب سمند فرمان و ترمز و موتورش بهتر شده باشن
چیز خوبیم گ من خوشم اومد و دیدم اینکه فک کنم ایران خوئرو این بار بجای باندای کاغذی مسخره ظاهرا سیستم صئتی خوبی گار گذاشته.00000

ALI GOLD

1394/1/11
با سلام . خیلی مزخرفه واقعا تاسف داره !!! 2 ساله منتظر نگه داشته یه عالمه ام تاخیر وقتی ام که رویت کردیم همون سمند رو میبینیم که تنها فرقش چراغ های جلو و عقب هست . بعد جالبیش اینه که با قیمت تقریبا 2 برابر به فروش میره !!! مردم عزیز ما ام میخرن ! حرفی ندارم جدا . ممنون

mn

1394/1/12
من خودرو را ديدم و متاسفم كه با اين قيمت به فروش ميره ، و مردم هم با دلالها وهمگام شده و با قيمتهاي اصلا اين ماشين نميارزه خريد و فروش ميكنن ، و رخ انچناني هم نداره ، حتي ارزش روي اون بحث و صحبت هم نداره و افتحاضي بيش نيست، كلا عصر خودرو سازي ايراني به پايان رسيده ، سمند و پارس و پرايد و دنا و رانا و ٢٠٦ و ،،،به پايان رسيده بسه ، ديگه ول كنيد ، تحقيق و توسعه تون بخوره تو سر تون ، برندهاي خارجي مونتاژ كنيد ، و اين حلبي هاي بيكيفيت بذارين كنار و اين همه سرمايه و پول مردم بينوا را نابود نكينيد ،،،بسه بابا سال ٢٠١٥ شد،
  • m

    1394/1/22
    فکر کنم اشتباه میکنی اینجوری که تو میگی همینجور ایران عقب می افته اگه تو پولداری برو یک چیز دیگه بخر
  • امیر حسین

    1394/2/27
    اقا وقتی ماشینو نداری انتقاد نکن پولت اگه میرسه که عمرا برسه برو ماشین خارجی بخر این طور که تو نوشتی پراید سوار نه اردی سواری

navid

1394/1/12
واقعا خجالت آوره
خودرو سازهای ما واقعا شورشو درآوردن هیچکس هم نیست جلوشونو بگیره
یه ماشینو میگیرن دوتا چراغ عوض میکنن به دوبرابر قیمت میفروشن
مردم هم مثل******میخرن و به به میکنن
اگه دولت اینقدر از خودروسازها حمایت نمیکرد و تو رقابت با خودرو های خارجی قرار میگرفتن اونوقت یه تیکه آشغالو به قیمت خون پدرشون نمیدادن به مردم
مردم هم که انگار نه انگار
  • Bahari

    1397/9/11
    داداش فک کنم شما داری درباره ماشین تصادفی صحبت میکنی

پیام

1394/1/13
سلام من از طریق سایت باما یک عدد از همین ماشین را خریداری کردم
48 میلیون تومان
خوبه
بهتر از پژو روا و 206 است
چون هر دو را داشتم
  • mehrdad

    1394/1/25
    ماشین مبارکت باشه خیرشو ببینی.اما چه سمند 29 میلیونی میخریدی چه اینو موتورش یکی بود حتی زیر بند و هندلینگ! شتابشم عمرا به پای 206 برسه!اینا که همه میدونند شتاب 206 از دنا(همون سمند)بیشتره

میثم

1394/1/14
ماشین به این بزرگی، رینگ به این کوچیکی! واقعا اینو طراحای ایرانخودرو متوجه نمیشن؟! آخه پایین آوردن خودرو به چه قیمتی؟!

رضا

1394/1/15
ماشین خیلی خوبیه، طراحی داخلی و خارجی قابل قبول هست صندوق عقب با فضای بسیار خوب و ورودی متناسب با فضا ،به کیفیت متریال استفده شده در داخل خودروتوجه ویژه شده، و از همه مهمتر هندلینگ خوبی داره و برای یک ماشین با قیمت زیر 50 اون هم با ساپورت کامل ایرانخودرو انتخاب خیلی خوبی هست شاید تنها ایراد ماشین رینگ و لاستیک کوچک اون هست که با انتخاب یک رینگ مناسب کاملا تبدیل به یک خودرو بی نقص میشه
  • علی

    1394/1/25
    گفتی "از همه مهم تر هندلینگ خوبی داره"یکی از دوستان من مکانیک ایران خودرو هست میگه زیربند و هندلینگ ش کاملا با سمند یکی !زیر بند سمند هم با پژو پارس و 405 یکی تازه چون سمند(همون دنا)به دلیل وزن بیشتر زیر بندش نرمی کمتری نسبت به پارس داره

سامان

1394/1/15
منم از کسایی بودم که همه جوره این ماشینو گاری می دونستم یکی از فامیلامون که زیادی جو گیره 47 از یکی که تازه تحویل گرفته بود خرید. باهاش یه دوری زدم خداییش ازنظر هندلینگ و کیفیت مواد داخل خودرو نسبت به سمند برتری قابل توجهی داره ولی هنوز .. خیلی کم گذاشتن. طراحیش که حرفی درش نیست و چند نقص فاحش داره.
ولی راحتی صندلی هاش بهتر از سمنده / ولی هیچ جور قیمتش تو کت من نمیره! ولی از گاری بهتره
  • حسین

    1394/1/25
    زیر بند و هندلینگش کاملا با سمند یکیه حتی خود ایران خودرو هم میگه اونوقت چرا کسی از زیر بند سمند تعریف نمی کنه !!از لحاظ فنی کاملا با سمند یکی هست پس الگی هی نگید بهتره

behrooz

1394/1/16
dakhel otagh ke moshakhse bi keyfiyate v khotoote birone rooye badane aslan ba ham hamahang nist bekhosoos rooye gelgirha

رسول

1394/1/18
دنا انصافا ماشین خوبیه از نزدیک دیدمش ولی دوتا عیب داره یکی کل ماشین کوچیکه دوم نمای عقبش زشته

بی نام

1394/1/21
جای خالیه این حودرو در نمایشگاه نیویورک به شدت احساس میشد.
امسال که نشد ولی ایشالا سال بعد مسئولان ایران خورو تلاششون رو بکنن که حاضر باشن و همه جهان رو متحیر کنند با این صنعت خودرو سازی.

مسئولین محترم ایران خودرد وطراحان عزیز همه ایرادات این ماشین به کنار، آخه کروز کنترل روی این ماشین دنده دستی واسه چیه؟