نیسان جوک اسپرت
22  

مشخصات فنی نیسان جوک اسپرت

| مقایسه

خودرو

نام خودرو نیسان جوک اسپرت
کشور سازنده
ژاپن
سال (طراحی) 2011

نیسان جوک اسپرت را بیشتر بشناسید

نیسان جوک خودروی خوش فروش نیسان است که از سال 2011 به بازارهای جهانی عرضه شد و با تاخیری بسیار زیاد به ایران نیز راه پیدا کرد. نیسان جوک با وجود چهره عجیبی که دارد توانسته فروش قابل توجهی را تجربه کند و یکی از پرفروش ترین محصولات تاریخ نیسان است. نیسان جوک در ژاپن، انگلستان و اندونزی تولید می شود و هم رده خودروهایی چون سانگ یانگ تیوولی و یا رنو کپچر است. نیسان جوک در مدل اسپرت نیز به ایران آمده که دارای قوی ترین پیشرانه است و موتور 1.6 لیتری توربو روی آن نصب شده است. در زیر می توانید مشخصات و همچنین فیلم معرفی این خودرو را مشاهده کنید.

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1618سی سی
حداکثر قدرت 190 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 240 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه
جعبه دنده CVT XTronic
شتاب 0 تا 100 8.4 ثانیه
حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت
وزن 1455 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4135 طول - 1765 عرض - 1565 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2530 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر 10.2 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر 6 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 7.6 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 50 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 5
میزان تولید CO2 175 گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ABSEBDESP - سیستم ترمز کمکی (BAS)
کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنشین، جانبی و پرده‌ای
سیستم صوتی هندزفری بلوتوث - پخش موسیقی با بلوتوث و USB و AUX
دیگر تجهیزات سیستم هشدار فشار باد تایرها TPMS - سیستم ضد سرقت ایموبلایزر - سیستم کنترل دینامیکی نیسان (NDCS) - سیستم هوشمند ورود بدون کلید و دکمه استارت - صفحه نمایش چندمنظوره با قابلیت نمایش مرکز ثقل لحظه ای خودرو - رادار هشداردهنده خروج از خط (LDW) - رادار هشداردهنده نقاط کور (BSW) - رادار شناسایی اشیاء متحرک (MOD) - سیستم مانیتور دید ۳۶۰ درجه (AVM) - سیستم 4×4 تمام وقت نیسان - تنظیم ارتفاع خودکار چراغ‌های جلو - سیستم تهویه هوای اتوماتیک - کروز کنترل و محدودکننده سرعت - قابلیت نصب صندلی کودک (ISO Fix) - صندلی‌های چرم - گرمکن صندلی‌های جلو – سانروف - چراغ‌های روشن در روز LED- آینه‌های جانبی جمع‌شونده برقی و دارای چراغ راهنما - سنسور نور و باران - چراغ‌های زنون جلو مجهز به چراغ‌شوی - رینگ آلومینیومی 18 اینچ اسپورت

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 335 تا 345 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1397/4/31
قیمت بازار کارکرده از 240 تا 270 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1397/3/30
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش جهان نوین آریا
تیزر تبلیغاتی نیسان جوک اسپرت
فیلم بررسی خودروی نیسان جوک اسپرت
عکس نیسان جوک اسپرت
نظرات
 
 
 

ارش

1396/1/30
این چیه تو رو قرآن. بیشتر به یه جوک شبیه عه تا یه ماشین.!!!
  • 😎

    1396/6/7
    هه
    گیرت نمیاد برا همین اینجوری میگی
    از قدیم میگن گربه دستش به گوشت نمیرسه میگه بو بد میده
    30+

مصطفی

1396/6/20
نیسان جوک یه ماشین عالیه ، واقعن عالی

ممدلی

1396/7/7
قدرت نداره طراحی نداره و بازار کارکرده خوب نداره وسایل گران و نایاب ۶۰ تومان بیشتر ارزش نداره
  • عسگر

    1396/7/28
    این ماشین تک دیفرانسیل هس یا جفت؟؟؟!!!من ک چیزی متوجه نشدم

فربد

1396/8/13
با سلام
اول از همه یاد بگیریم که نظرات شخصیمونو با احترام بگیم نه با توهین و تحقیر، و راجع به چیزی که تجربه نداریم نظر ندیم و دیگران رو گمراه نکنیم .....
من خودم از این ماشین اوایل که اومده بود اصلا خوشم نمیومد علی الخصوص از ظاهرش، و اسپورتیج رو ترجیح میدادم بخاطر فضای بزرگتر و ظاهر و آپشنهاش، اما تا دیروز که با پدرم رفتم نمایندگی نیسان تو برج میلاد که پدرم میخواست ایکس تریل رو خریداری کنه. باورتون نمیشه وقتی پشتش نشستم اون حس خوبه اسپرت و ایمنی که بهم القا کرد باعث شد نظرم عوض بشه. علی الخصوص گیربکس CVT و هماهنگیه مناسبش با موتور توربو شارژش!!! خیلی حس خوبی داشت، این رو هم بگم متریال داشبوردش در حد عالی نبود ولی قابل قبول بود و مثل ماشینای کره ای بزک دوزک زیادی نداشت ولی امکانت خوبی داشت. و برای سه نفر آدم خوبه. اینم بگم اگه اهل سفر و جاده باشید، تو جاده زمانی که به قدرت و هندلینگ بالا لازم داری ، هر چقدر ماشین زیبا و داشبوردی زیبا داشته باشی ولی اون قدرت و ایمنی که اون لحظه میخوای بهت نده خیلی میخوره تو ذوقت!!!!! . اون ظاهر زیبا به کارت نمیاد تو اون لحظه. نیسان جوک اسپرت ماشین خوبیه، کیفیت خوبی داره و کیفیت و استقامت ماشینای ژاپنی کمتر کسی منکرش هست. شما میتونید تو تست درایوش ثبت نام کنید و خودتون تجربش کنید. باور کنید من نه نماینده فروششم و نه نفعی میبرم واقعیت هایی که به نظرم اومد گفتم. اگه مثل من اهل سفر و جاده و ماشینی که همه جا باهاش بتونید برید باشید ، چه یه مهمونی شیک و جاده های نسبتا نا هموار کوهستانی این انتخاب خوبیه

ماني

1396/9/14
فقط تنها ايرادي كه ميشه از اين ماشين گرفت شكل عجيبشه و وقتي شكل طراحي عجيب باشه يعني اصول طراحي معمول رو به چالش بكشه يا ازش بدت مياد يا خوشت، نمي توني بي تفاوت باشي همين وضعيت رو تويوتا پريوس هم داره عده اي عجيب بانمك و خاص ميبيننش عده اي زشت و بدون هماهنگي بالاخره از شكل ظاهري كه بگذريم بايد بگم نظير اين خودرو با اين رنج قيمت و اعتبار نام آشنايي همچون نيسان و امكانات اساسي و قدرت موتور نيست اگر فكر ميكنين هست بگين كه كدام خودرو كراس اوور موجود در كشور با موتور توربو 1.6 ليتري با قدرت موتور 190 اسب بخار و گيربكس cvt xtronic و سيستم AWD هستش تويوتا CHR در مدل پايه و البته بنزينيش نصف اين امكانات نداره قدرتش 70 اسب بخار كمتره و قيمتش حدود 35 ميليون بالاتره ولي انصافا خيلي خوشگل تره

مهدی

1396/11/24
عالیه ازش راضی ام البته من اسپرتش نیست ولی جوک ظاهرش اول منو کشوند سمتش چون تقریبا تو مایه های فولکس بود در نظرم بعد ک خریدمش فهمیدم ک خودروی توپیه من هیچ وقت به هیچ ماشینی انقدر نگاه نمیکنم که اولین بار که جوک رو توی خیابون دیدم دوساعت نگاش میکردم عاشق ظاهرش شدم و هی سبقت میگرفتم ازش هی میرفتم عقب ک کامل ببینمش فرداشم خریدمش فقط داشبوردش و فضای کمش خوب نیست ک من خیلی فضای باز نمیخوام و گزینه خوبی بود برام

BMW m8

1396/12/24
مگه یارو خول شده بره این همه پول حروم کنه با این طراحی بد . من شخصا به طراحی ماشین بیشتر از آپشن ها و قدرت موتورش توجه میکنم

sepand

1397/3/25
با عرض سلام خدمت دوستان ، بنده اپتیما ۲۰۱۷ داشتم به دلیل نیاز مالی فروختم و تنها ماشینی که احساس کردم اصالت داره جوک بود و الان ازش راضی هستم نرمی و راحتی خوب و غیره،ظاظاهر ماشین یه سری دوست دارن یسری نه،بنظر من این حسن ماشینه یه جورایی خاص پسندش کرده،فقط دوستان راهنمایی کنید بعضی وقتا تو حالت درایوودرحال حرکت یه ارزش خیلی خفیف گیربکس داره آیا طبیعیه؟ممنون
خوش باشید
Top