کارنامه مدیرعامل جدید سایپا؛ از داخلی سازی ECU تا ارزان سازی رانا

عکس نویسنده
سجاد حیدری
نویسنده
سید جواد سلیمانی با تصمیم هیات مدیره سایپا و با حکم وزیر صنعت و معدن به سمت مدیرعاملی شرکت خودروسازی سایپا منصوب شد.
به گزارش خودروبانک و به نقل از خودرونگاران، سید جواد سلیمانی دانش آموخته دانشگاه صنعتی شریف در رشته مهندسی مکانیک و مدیریت اجرایی از سازمان مدیریت صنعتی است. او کار خود را در سال ۱۳۷۲ به عنوان رئیس کل مهندسی معاونت قوای محرکه ایران‌خودرو شروع کرد و در سال ۱۳۸۸ به عنوان قائم‌مقام ارشد مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو منصوب شد. نکته مثبت سلیمانی، فعالیت در رده‌های بالایی هر دو گروه خودروسازی سایپا و ایران‌خودرو است و این موضوع باعث شده با فرصت‌ها و تهدیدها مقابل این صنعت آشنایی کامل داشته باشد. از دستاوردهای دوران مدیریت سید جواد سلیمانی می‌توان به نکات زیر اشاره کرد:
- پروژه احداث کارخانه و تولید موتور ال۹۰
- انتقال دانش فنی سیستم انژکتوری ECU به کشور
- اقتصادی کردن فعالیت‌های صادراتی خودروهای تولیدی
- انتقال خطوط تولید موتور XU از شرکت پژو به ایران‌خودرو
- تغییر در خودروهای ساخت داخل برای انطباق با استانداردهای روز
- تغییر سیستم کاربراتوری به انژکتوری در محصولات سایپا
- طراحی و تولید سیستم ضد قفل ترمز در محصولات سایپا
- طراحی و ساخت خودرو 207i و دنا و تولید انبوه خودرو
- کاهش قیمت تمام شده خودرو رانا در مرحله تجاری سازی و طراحی و ساخت خطوط تولید و تولید انبوه آن
- مدیریت کمیته بحران و اتخاذ تصمیمات مناسب به منظور جلوگیری از توقف تولید به دلیل تحریم‌ها
- افزایش درصد ساخت داخل و تامین صد درصدی خودرو ۲۰۶ بعد از شروع تحریم‌ها در کمتر از ۶ ماه با استفاده از منابع غیر از شرکت پژو
سلیمانی به واسطه مدیریت‌های مختلف آشنایی بسیار خوبی با صادرات دارد. او رئیس هیات مدیره شرکت ایران خودرو در سوریه، سنگال و بلاروس بوده و قائم‌مقام مدیرعامل شرکت مگاموتور و عضو هیات مدیره مرکز تحقیقات سایپا را بر عهده داشته است. او به انتقال دانش فنی و فناوری به داخل کشور و ارتقا کیفیت محصول و تکنولوژی نگاه ویژه دارد.
نظرات
 
 
 

تاج

1397/11/1
یعنی این بوده که یه تنه گند زده به خودروسازی این مملکت شوخی کردم آدم توانایی ه
  • Alireza

    1397/11/2
    شما توانمند ترین افراد رو بیاری ایران سر یک ماه برمیگردن سر خونه زندگی شون!!

مهیار

1397/11/1
قشنگ معلومه قراره کیفیت خودرو ها رو کمتر کنه چون تو کارنامش هرچی رو داخلی سازی کرده افت کیفیت داشته

هخامنش سعیدی

1397/11/2
ای ول چ پیشینه ی درخشانی در صنعت خودرو داره؛
اما اینک تنها چیزی ک ما می خاهیم کاهش قیمته

امین

1397/11/2
این اقا یه تنه که این کارها رو انجام نداده مشاور داشته و مهندسان مختلف در تمامی حوزه ها زیر دستش بوده که اونا داشتن کارها رو انجام میدادند
شما رزومه بسیاری از مدیران ایران خودرو و سایپا را ببینی مطمئنا موراد مشابه زیادی داخلش مشاهده میکنی که حاصل تلاش مهندسینی هست که زیر دست این اقایان کار کرده و گمنام مانده اند و این بزرگواران پا بر روی شانه های ان ها گذاشته و خود را بالا کشیده اند