آنچه باید در مورد نیسان جوک عرضه شده در ایران بدانیم + جدول مشخصات فنی و آپشن های رفاهی

عکس نویسنده
گروه خودرو
نویسنده و عکاس
بیش از یک سال از عرضه نیسان جوک توسط شرکت جهان نوین آریا در بازار کشورمان می گذرد و این خودرو مطابق تجربه قبلی در بازار مناطق آزاد، با فروش قابل توجه و استقبال خوب مشتریان مواجه شده است. با این وجود به دلیل عرضه نیسان جوک در سه تیپ مختلف با دو رده موتور و گیربکس گوناگون، معمولا سوالاتی برای مشتریان در رابطه با تفاوت مدل های عرضه شده در ایران مطرح می شود و از این رو تصمیم گرفتیم تا با ارائه جدولی تفاوت تمامی تجهیزات و مشخصات فنی مدل های مختلف نیسان جوک در ایران را مورد بررسی مقایسه ای قرار دهیم.
به طور کلی می توان گفت نیسان جوک در ایران در دو تیپ فنی عرضه می شود که نوع نخست با مشخصات اقتصادی تر شامل یک موتور 1.6 لیتری فاقد توربو و متصل به گیربکس CVT است که نیروی خود را به چرخ های جلو منتقل می کند و نوع دوم تحت عنوان جوک اسپرت، از موتور 1.6 لیتری توربو 190 اسب بخاری، گیربکس CVT و سیستم انتقال نیرو به هر چهار چرخ بهره می برد.
از نظر تجهیزاتی نیز نوع اسپرت تنها در یک مدل عرضه می شود اما مدل های اقتصادی پایه در دو سطح تجهیزات پایه (اسکای پک) و سطح تجهیزات بالاتر (پلاتینیوم) به بازار ایران راه یافته اند.


مشخصات فنینیسان جوک اسپرتنیسان جوک پلاتینومنیسان جوک اسکای پک
نوع موتور4 سیلندر خطی 16 سوپاپ 1.6 لیتری4 سیلندر خطی 16 سوپاپ 1.6 لیتری4 سیلندر خطی 16 سوپاپ 1.6 لیتری
تنفس موتورتوربوشارژرتنفس طبیعیتنفس طبیعی
حداکثر قدرت190 اسب بخار در دور 5600117 اسب بخار در دور 6000117 اسب بخار در دور 6000
حداکثر گشتاور240 نیوتن متر از دور 1600 تا 5200158 نیوتن متر در دور 4000158 نیوتن متر در دور 4000
نوع گیربکسCVTCVTCVT
ابعاد تایر225/45R18215/55R17215/55R17
مصرف سوخت در شهر8.3 لیتر در 100 کیلومتر7.5 لیتر در 100 کیلومتر7.5 لیتر در 100 کیلومتر
مصرف سوخت در بزرگراه5.5 لیتر در 100 کیلومتر5.1 لیتر در 100 کیلومتر5.1 لیتر در 100 کیلومتر
مصرف سوخت در سیکل ترکیبی6.5 لیتر در 100 کیلومتر6.0 لیتر در 100 کیلومتر6.0 لیتر در 100 کیلومتر
شتاب صفر تا صد کیلومتر اعلامی8.4 ثانیه11.5 ثانیه11.5 ثانیه
حداکثر سرعت اعلامی200 کیلومتر در ساعت170 کیلومتر در ساعت170 کیلومتر در ساعت
امکانات و تجهیزاتنیسان جوک اسپرتنیسان جوک پلاتینومنیسان جوک اسکای پک
ABS+
+
+
EBD+++
ESP+++
سیستم کمکی ترمز+++
کیسه هوای راننده و سرنشین جلو+++
کیسه های هوای جانبی و پرده ای+++
سیستم هشدار فشار باد لاستیک ها+++
چراغ های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع+++
سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر)+++
سیستم کنترل دینامیکی نیسان+++
بلوتوث+++
USB+++
AUX+++
سیستم استاپ-استارت+++
سیستم اتصال چند رسانه ای نیسان++-
سیستم مکانیاب ماهواره ای++-
سیستم هشدار خروج از لاین++-
سیستم هشدار نقاط کور++-
سیستم شناسایی اشیاء متحرک++-
دوربین دید عقب++-
دوربین دید اطراف++-
تنظیم اتوماتیک چراغ های جلو++-
سیستم چهار چرخ محرک دائمی نیسان+--
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک+++
سیستم فرمان برقی+++
قابلیت تنظیم ارتفاع فرمان+ + +
قفل مرکزی+++
قابلیت تنظیم ارتفاع صندلی راننده+++
کامپیوتر سفری+++
شیشه های برقی جلو و عقب+++
سوکت 12 ولت+++
صندلی های عقب جمع شونده+++
کروز کنترل و محدود کننده سرعت+++
روکش چرمی غربیلک فرمان+++
روکش چرمی دسته دنده+++
سیستم ورود بدون کلید هوشمند و استارت دکمه ای++-
صندلی چرمی++-
گرمکن صندلی های جلو++-
سقف پاناروما+++
چراغ روشنایی روز دیلایت+++
آیینه های جانبی دارای چراغ راهنما+++
آیینه های جانبی با کنترل برقی+++
سنسور نور++-
سنسور باران++-
شیشه دودی عقب++-
آیینه های جانبی تاشونده برقی++-
گرمکن آیینه های جانبی++-
چراغ های زنون جلو++-
چراغ شور های جلو++-
رینگ 17 اینچی آلومینیومی اسپرت-++
رینگ 18 اینچی آلومینیومی اسپرت+--
برچسب ها:
نظرات
 
 
 

امیر

1396/10/28
مدل توربو را نمی دانم ولی مدل اسکای پک داشتم خیلی کند بود با موتور 117 اسب
و گیربکس cvt که واقعا ارزش 160 میلیون تومان را نداشت!

محمد

1399/4/11
تیپ توربوش خوب بود اسکای پک و پلاتینیوم اصلا خوب نبود ، در ضمن کجا شتاب صفر تا صد یازده و نیم میزنن، به زور ۱۴ میزنن، ما تو جهان نوین بودیم همه ناراضی بودند، سربالایی ها دنده عقب نمیره اینقدر ضعیفه