بررسی جک J4
جک J4 یک سدان جمع و جور و بی‌ادعای شهری است که از نظر ابعاد در جایگاهی میان J3 و جک J5 قرار می‌گیرد. روی کاغد مشخصات جک J4 کاملاً معمولی به نظر می‌رسد، اما به واسطه قیمت رقابتی و کیفیت قابل قبولی که در این رنج قیمتی ارائه می‌دهد، می‌تواند شما را راضی کند. جک جی۴ یک سدان دیفرانسیل جلو به شمار میرود که با موتور چهار سیلندر 1.5 لیتری، قادر است 104 اسب بخار توان تولید کند. مصرف سوخت جک J4 حدود 5.8 لیتر در هر 100 کیلومتر است که باتوجه به این موضوع، یک خودرو کم مصرف اقتصادی به حساب می‌آید. گشتاور تولیدی موتور جک J4 به صورت رسمی 137 نیوتون متر عنوان شده است و با گیربکس اتوماتیک CVT قدرت تولیدی را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. جک جی ۴ از نظر طراحی (به خصوص در داخل کابین) شرایط قابل قبولی دارد، شتاب و کشش کافی را در اختیارتان قرار خواهد داد و با مصرف سوخت مناسب و کیفیت سواری مطلوب قادر است در رده خود، کارآمد ظاهر شود. برخلاف اینکه ابعاد جک J4 کوچک به نظر می‌رسد، اما از فضای داخلی و صندوق عقب به نسبت جاداری برخوردار است و با 5 ستاره ایمنی از موسسه CNCAP چین، خیال شما را از بابت امنیت آن در تصادفات رانندگی آسوده خواهد کرد.
عکس ماشین جک J4 از دیگر نکات مثبت J4 می‌توان به مواردی نظیر دید پیرامونی مناسب و ارگونومی مطلوب کابین و استفاده از زنجیر تایم به جای تسمه پلاستیکی اشاره کرد. هرچند در ماشین J4 مشکلاتی نظیر هندلینگ متوسط، ایرادات گیربکس در نسخه‌های جدید و متریال داخلی نه‌چندان باکیفیت نیز وجود دارند که باید با آنها کنار بیاید. علاوهبر این، بازار دست دوم J4 به اندازه برخی از رقبای داخلی، پررونق نیست اما این موضوع با عرضه گسترده خودروهای چینی در بازار، در حال تغییر است.
داخل جک J4
ممکن است برخی افراد از کمپانی جک بدلیل کپی‌کاری طراحی داخلی J4 از روی هیوندای اکسنت گلایه کنند اما واقعیت این است که در رده خودروهای اقتصادی، اصالت آنقدرها هم اهمیت ندارد و همین که خودروساز چینی موفق شده با قیمتی قابل‌قبول، یک کابین زیبا، کارآمد و ارگونومیک را برای سرنشینان مهیا سازد قابل ستایش است.
نمای داخلی جک جی 4 حال اگر این دیزاین مناسب نمای داخلی جک جی 4 ، با الگوبرداری از سدان محبوب هیوندای صورت گرفته باز هم (حداقل از دیدگاه من) اشکالی ندارد. البته کمبود برخی امکانات رفاهی رایج برای جک J4 در این رده در کنار متریال خشک بکار رفته در داخل کابین به ما یادآوری میکنند که با خودرویی اقتصادی و رده پایینتر از امثال اکسنت سر و کار داریم اما به غیر از این دو مورد، مشکل خاص دیگری در داخل اتاق J4 روئیت نمی‌گردد. صندلی‌های جک J4 نیز برای 4 سرنشین بزرگسال و یک کودک نسبتاً راحت به نظر می‌رسند و صندوق عقب جادار ماشین در سفرهای خانوادگی کاربردی ظاهر می‌شود. البته در این رده قیمتی خودرو ، خودروهای بزرگتر و جادارتری نظیر آریو نیز موجود است اما جک جی۴ هم به نسبت ابعاد بدنه، فضای قابل قبولی ارائه می‌کند.
طراحی جک J4
جک J4 ظاهر ساده و بی‌آلایشی دارد که شاید در ابتدا رضایت کامل شما را جلب نکند اما کافی است نگاهی به رقبای قیمتی این محصول داشته باشید تا به همین طراحی ساده علاقه‌مند شوید. در واقع خودروهای بسیار قدیمی و تکراری نظیر تندر و پارس اتوماتیک در این رده حضور دارند که ما را به نماینده جک امیدوار نگاه داشته‌اند. بخصوص که چراغ‌های بادامی خوش‌استایل جک جی ۴ ، سپرهای اسپرت و جلوپنجره کرومی عریض، ظاهری نسبتاً مدرن را به J4 بخشیده‌اند و خطوط برجسته کناری این مجموعه را تکمیل نموده است.
طراحی جک J4 در طراحی جک J4 مشکلاتی مثل عدم تناسب میان عرض و ارتفاع خودرو در کنار کوچک بودن سایز رینگ‌ها باعث شده‌اند که چهره کلی ماشین در برخی زوایا قدری ناهماهنگ به چشم آید ولی اگر خیلی سخت‌گیر نباشید می‌توانید نمره قبولی را به ظاهر J4 اعطا کنید.
مشخصات جک J4
زیر کاپوت جک J4 یک پیشرانه 4 سیلندر تنفسطبیعی کوچک به حجم 1.5 لیتر قرار گرفته که به 16 سوپاپ با سیستم متغیر VVT تجهیز شده و قادر است در بهترین حالت 103 اسب بخار قدرت (دور موتور 6000) و 146 نیوتنمتر گشتاور (دور موتور 4500) تولید نماید. وظیفه انتقال قدرت در جک جی۴ هم بر عهده یک گیربکس ضریب پیوسته قرار گرفته که نیروی حاصله را به چرخ‌های جلویی منتقل می‌کند. چنین مشخصاتی روی کاغذ چندان عالی به نظر نمی‌رسند و ممکن است انتظار رفتاری کند را از J4 داشته باشید اما با توجه به تست های انجام شده توسط خودرو بانک هماهنگی بسیار خوب میان موتور و گیربکس در jac j4 در کنار وزن نسبتاً سبک حدود 1100 کیلوگرمی ماشین باعث شده که پس از تاخیر کوتاه اولیه (که طبیعت جعبه‌دنده‌های CVT است) شاهد بهبود محسوس شتابگیری باشیم و کشش ماشین هم انصافاً راضی‌کننده است. در واقع جک j4 شاید شتاب اعجاب‌انگیزی نداشته باشد اما به نسبت انتظاری که از یک خودرو اقتصادی 1.5 لیتری اتمسفریک آن هم با جعبه‌دنده CVT میرود شرایط خوبی دارد و از پس بسیاری از رقبای هم‌رده خودش برمی‌آید.
موتور جک j4 برای سیستم تعلیق ماشین جک جی فور هم در قسمت جلو از نوع رایج مک‌فرسون و عقب بازوجناغی استفاده شده است که این مجموعه درکل سواری نرم و قابل‌قبولی برای ماشین تدارک دیده‌اند. البته سرنشینان جلوئی J4 حس راحتی بیشتری را تجربه میکنند چرا که تعلیق عقب در مواجهه با دست‌اندازهای تند و تیز مقداری کوبش دارد اما با این حال می‌توان کیفیت سواری نماینده جک را به نسبت رقبایی مانند دنا پلاس توربو مناسب ارزیابی نمود. هرچند نرمی سیستم تعلیق جک جی۴ در پیچ‌های تند به حرکات عرضی و گهواره‌ای منجر شده و ترکیب این قضیه با نبود سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، هندلینگ ماشین را در سطح بسیار معمولی نگاه داشته است. ترمزها جک جی ۴ نیز با اینکه در هنگام رانندگی عادی، قدرتمند به نظر می‌رسند اما نمیتوانند نمره کامل را دریافت کنند چراکه برای چرخ‌های عقب از نوع کاسه‌ای استفاده شده و این در حالی است که اکثر رقبای J4 در هر چهار چرخ از مدل دیسکی بهره می‌برند.
ابعاد مختلف جک j4 را برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر آورده ایم.
| نوع بدنه | سدان |
| حجم پیشرانه | 1499 سی سی |
| حجم صندوق عقب | 550 لیتر |
| طول | 4335 میلیمتر |
| عرض | 1725 میلیمتر |
| ارتفاع | 1505 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2560 میلیمتر |
| تعداد سرنشین | 5 نفر |
| حداکثر گشتاور | 146 نیوتون بر متر |
| حجم باک | 45 لیتر |
جک J4 از امکانات رفاهی و ایمنی نظیر: فرمان برقی مجهز به کلیدهای کنترل سیستم صوتی، شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی، روکش‌های چرمی، کروزکنترل، کامپیوتر سفری، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو از داخل، سنسور نور، چراغ مشایعت، سامانه نظارت بر فشار باد تایرها، کیسه هوا برای راننده و سرنشین کناری، ترمزهای ضد قفل مجهز به سیستم توزیع الکترونیکی نیرو میان چرخ‌ها و مواردی از این دست بهره میبرد. البته در این لیست کمبودهایی نظیر سانروف (که در نمونه های بعدی مانند جک J5 اتوماتیک جبران شده است) و نمایشگر مرکزی روئیت میشوند اما با این حال همچنان می‌شود از جک J4 به عنوان خودرویی کامل‌تر از امثال تندر 90 یاد نمود.
جک J4 یکی از ارزان‌ترین خودروهای اتوماتیک چینی بازار داخل به حساب می‌آید. از رقبای این محصول می‌توان به سدان‌هایی نظیر پژو 207i صندوقدار ، دناپلاس توربو و تندر پلاس (البته در انواع اتومات) اشاره نمود. از نظر قیمت قطعات یدکی ماشین جک جی۴ ، گستردگی نمایندگی‌های خدماتی و بازار دست دوم برتری با محصولات ایرانخودرو است و خودرویی نظیر تندر نیز از نظر استهلاک و جان‌سخت بودن شرایط به مراتب بهتری از نماینده جک دارد اما با این حال J4 با قیمت بسیار ارزان‌تر از نسخه‌های اتوماتیک محصولات مورد اشاره در بازار خرید و فروش می‌شود. با توجه به کیفیت فنی قابل قبول، ایمنی مناسب، سواری راحت و شتاب کافی ماشین جک j4 قادر است به عنوان گزینه‌ای منطقی مطرح باشد. در قیمت مشابه خودرویی مثل پژو پارس اتوماتیک را داریم که آن هم از یک پلتفرم بسیار قدیمی بهره میبرد و به غیر از مزیت لوازم ارزان‌تر و دسترسی ساده‌تر به قطعات یدکی (که البته مزیت بسیار مهمی هم هست) نسبت به jac j4 ، حرف خاصی برای گفتن نخواهد داشت. ضمناً دیگر رقبای قیمتی جک J4 از قبیل سایپا آریو و جیلی GC6 نیز در کشورمان حضور داشته‌اند که متاسفانه تولیدشان متوقف شده است و آخرین نسخه‌های صفر کیلومتر موجود از آنها به تولید سال 1398 باز می‌گردد. البته اگر بتوانید مقداری به بودجه خود اضافه کنید، بسترن B30 می‌تواند انتخاب کامل‌تری برایتان باشد. برای دنبال کردن آخرین اخبار خودرو می توانید با خودرو بانک همراه باشید.
