بررسی امجی 350
بسیاری از مردم، ام جی را یک خودروساز چینی میدانند، در حالی که ریشه‌های این برند در انگلستان قرار دارد. ام جی پس از سال‌ها فعالیت مستقل، در سال ۲۰۰۵ به مالکیت شرکت چینی سایک موتور درآمد. از آن زمان، اصالت و تجربه مهندسی انگلیسی با مزیت هزینه‌های پایین تولید در چین ترکیب شد و در نتیجه، نسل جدید محصولات ام جی با هویتی متفاوت وارد بازارهای جهانی شد. ام جی 350 در بازار چین با نام Roewe 350 شناخته میشود؛ اما برای بازار خاورمیانه، نام MG 350 برای آن در نظر گرفته شده است.
نمای سه رخ عقب ام جی 350 این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودرو شانگهای سال 2009 رونمایی شد و با مدلهای 2013 و 2014 در بازار ایران حضور دارد. با بررسی ام جی ۳۵۰ می‌توان به این نتیجه رسید که این سدان چینی، اولین محصولی بود که تحت نظارت خودروسازی سایک به تولید رسید. نسخه 350 ام جی را می‌توان یکی از نخستین تلاش‌ها برای ورود خودروهای چینی به بازار ایران دانست. موفقیت امروز این دسته از محصولات نیز تا حد زیادی ناشی از همان فرمول اولیه، یعنی ارائه کیفیت قابل قبول در برابر قیمتی پایین‌تر نسبت به رقبای هم‌رده داخلی و خارجی است.
داخل امجی 350
به جهت قیمت اقتصادی این سدان چینی، طراحی داخل ام جی 350 نیز بسیار ساده و به دور از شلوغ‌کاری است. در برخی نسخه‌ها، تصاویری از ترکیب تریم چوبی و مشکی-کرم مشاهده میشود که نسخه‌های وارداتی به بازار ایران از تریم ساده مشکی بهره می‌برند. یک نمایشگر لمسی هفت اینچی برای مالتی‌مدیا در قسمت وسط داشبورد استفاده شده که با توجه به سال ساخت خودرو، اندازه مناسبی دارد. در بخش زیرین نمایشگر، پنل کنترل سیستم تهویه قرار گرفته که از طراحی ساده و ارگونومیک بهره میبرد و همین موضوع باعث میشود راننده حین حرکت، بدون حواس‌پرتی به راحتی به آن دسترسی داشته باشد.
نمای داخل ام جی 350 صندلی‌های روکش‌چرم همراه با قابلیت تنظیم برقی و گرم‌کن در جلو، زیرآرنجی برای هر دو ردیف و همچنین سیستم تصفیه هوای کابین، ترکیبی از راحتی و آسایش را در ام جی 350 به وجود آورده‌اند؛ به‌طوری که حتی در سفرهای طولانی و بین‌شهری نیز سرنشینان تجربه‌ای بدون خستگی و نارضایتی خواهند داشت.
طراحی امجی 350
طراحی ظاهر ام جی۳۵۰ شباهت بسیاری به برادر خود، یعنی ام جی 360 دارد. چرا که MG 350 را در بازار ایران به عنوان نسخه وارداتی و قدیمی‌تر نسخه 360 دانست. چراغ‌های جلو، همان فرم چراغ‌های ام جی 360 را دارد، اما المان‌های به کار رفته در آن، تا حدودی قدیمی و خارج از رده است. البته در این نمای ماشین ۳۵۰ ام جی، خبری از دی‌لایت نبوده و در قسمت پایینی سپر از مه‌شکن استفاده شده است.
تصویر نمای جانبی ام جی 350 نمای جانبی این خودرو طراحی ساده و بی‌پیرایه‌ای دارد و تنها المان‌هایی همچون دستگیره‌های آسان‌بازشو درب‌ها و رینگ‌های آلیاژی 16 اینچی باعث تنوع بصری آن شده‌اند. با این حال، بیشترین تفاوت در مقایسه با مدل ام جی 360 در بخش عقب دیده میشود؛ جایی که چراغ‌های عقب با فرمی گردتر طراحی شده‌اند و به‌جای تکنولوژی LED از لامپ‌های هالوژنی بهره می‌برند. البته با توجه به سال ساخت MG350 استفاده از هالوژن امری طبیعی و قابل انتظار به نظر میرسد.
مشخصات امجی 350
برخلاف نسخه 360، با بررسی مشخصات ام جی ۳۵۰ می‌توان مشاهده کرد که این سدان چینی، تنها از یک قوای محرکه و یک نوع گیربکس بهره میبرد. همان موتور چهار سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی با اندکی تغییر، می‌تواند حداکثر قدرتی معادل 107 اسب بخار و 135 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت تولیدی با گیربکس چهار سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل میشود. نکته قابل توجه اینکه ماشین MG 350 از تکنولوژی آلایندگی پایین‌تر (یورو 4) بهره میبرد.با توجه به شباهت بالای مشخصات فنی ام جی ۳۵۰ با نسخه ام جی 360 نباید انتظار شتاب خوب از این خودرو داشت. شتاب این سدان چینی نزدیک 14 ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن در حدود 6.4 لیتر در هر 100 کیلومتر است. همچنین استفاده از ترمزهای دیسکی در هر دو محور جلو و عقب، باعث عملکرد بهتر هنگام ترمزگیری‌های شدید میشود.
ابعاد ماشین ام جی 350 برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر قابل مشاهده است:
| نوع بدنه | سدان |
| حجم پیشرانه | 1498 سی‌سی |
| حداکثر گشتاور | 135 نیوتن متر |
| حجم صندوق عقب | 482 لیتر |
| طول | 4521 میلیمتر |
| عرض | 1788 میلیمتر |
| ارتفاع | 1492 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2650 میلیمتر |
| تعداد سرنشین | 5 نفر |
| حجم باک | 55 لیتر |
امکانات و تجهیزات امجی 350
به دلیل عرضه ام جی ۳۵۰ اتومات به صورت وارداتی در بازار ایران، بخش آپشنهای ایمنی و رفاهی این خودرو، تنها نقطه قوت آن نسبت به ام جی 360 به شمار میرود. از جمله آپشن های ام جی 350 می‌توان به 6 عدد کیسه هوا، سیستم کنترل کشش و پایداری، سنسور پایش فشار باد تایرها، سیستم پارک کمکی مجهز به دوربین دید عقب و سنسورهای صوتی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه فیلتر تصفیه هوای داخل کابین، سانروف، تنظیم برقی صندلی راننده در 6 جهت، سیستم هشدار دهنده باز بودن کمربندهای ایمنی جلو، امکان دسترسی فضای صندوق از داخل کابین، جا نمایی دریچه‌های سیستم تهویه برای صندلی‌های عقب، آینه بغل برقی دارای گرم‌کن، سنسور باران و رینگ آلومینیومی 16 اینچی اشاره کرد.لازم به ذکر است که امکاناتی مانند کیسه هوای جانبی و پرده‌ای، سیستم تهویه اتوماتیک، تصفیه هوای داخل کابین و تنظیم برقی صندلیها جزو مواردی است که در نسخه جدیدتر، یعنی ام جی 360 به چشم نمی‌خورند.
به دلیل شباهت فنی بسیار بالای ام جی350 با نسخه 360، رقبای این دو خودرو نیز در بازار، یکسان خواهند بود. البته با توجه به اینکه قیمت ام جی 350 هنگام نگارش متن فوق (شهریور 1404) در بازار، حدود 500 میلیون تومان تا 800 میلیون تومان نسبت به میزان کارکرد اعلام میشود، می‌توان رقبای ارزان‌قیمت‌تر نیز برای این خودرو در نظر گرفت.در حال حاضر تویوتا کرولا GLI با مدل 2007 می‌تواند به عنوان رقیب ام جی در بازار تلقی شود. علاوه‌بر این چندین سدان مونتاژی مانند بسترن B30، بسترن B50، آریزو 5 و جک J4 نیز در این رنج قیمتی توانایی رقابت با نسخه 350 ام جی را دارند. در کنار رقبای چینی و ژاپنی، سدان‌های کارکرده کره‌ای مانند هیوندای آوانته، هیوندای ورنا و هیوندای اکسنت نیز از اصلی‌ترین رقبای ام جی 350 به شمار می‌روند. باید توجه داشت که کیا سراتو مونتاژی به دلیل اختلاف قیمت قابل توجهی که با این سدان چینی دارد، نمی‌تواند به عنوان رقیب قیمتی ام جی 350 تلقی شود.
جدول مقایسه ام جی 350 با رقبا
برخی از رقبای ماشین MG 350 در جدول زیر آورده شده‌اند و میتوانید مشخصات این خودروها را با یک‌دیگر مقایسه کنید:
| نام ماشین | کلاس بدنه | حجم موتور | تعداد سیلندر | حداکثر توان | حداکثر سرعت | مصرف سوخت | تنفس موتور |
| ام جی 350 | سدان | 1498 cc | 4 سیلندر | 107 اسب بخار | 180 km/h | 6.4 liter/100km | تنفس طبیعی |
| بسترن B30 | سدان | 1598 cc | 4 سیلندر | 197اسب بخار | 170 km/h | 6.7 liter/100km | تنفس طبیعی |
| آریزو 5 | سدان | 1499 cc | 4 سیلندر | 116 اسب بخار | 185 km/h | - | تنفس طبیعی |
| جک J4 | سدان | 1499 cc | 4 سیلندر | 104 اسب بخار | 170 km/h | 5.8 liter/100km | تنفس طبیعی |
| هیوندای آوانته | سدان | 2000 cc | 4 سیلندر | 140 اسب بخار | 200 km/h | 8.1 liter/100km | تنفس طبیعی |
| هیوندای اکسنت | سدان | 1591 cc | 4 سیلندر | 122 اسب بخار | 185 km/h | 6.4 liter/100km | تنفس طبیعی |
| هیوندای ورنا | سدان | 1600 cc | 4 سیلندر | 105 اسب بخار | 175 km/h | 7 liter/100km | تنفس طبیعی |
مقایسه ام جی 360 با آریزو 5
آریزو 5 یکی از جا افتاده‌ترین سدان‌های مونتاژی با قیمت اقتصادی بازار محسوب میشود که طی سال‌های اخیر با چندین قوای فنی متفاوت و تغییرات ظاهری عرضه شده است. بنابراین جایگاه تثبیت‌شده آریزو 5 در بازار به‌گونه‌ای است که هر سدان اقتصادی چینی که به ایران وارد میشود، ناگزیر باید این محصول را به‌عنوان رقیبی جدی در برابر خود ببیند.
عکس آریزو 5 آریزو 5 با موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی توان تولید حدود 116 اسب بخار و 141 نیوتن‌متر گشتاور دارد. در مقابل امجی 350 همان موتور با حجم 1.5 لیتر را دارد؛ اما قدرت آن 107 اسب بخار و گشتاور 135 نیوتن متر است. در زمینه شتاب، 10.5 ثانیه برای صفر تا 100 آریزو 5 تنفس طبیعی ذکر شده، اما شتاب امجی 350 حدود 14 ثانیه گزارش شده است. بنابراین اگر شتاب اولیه برایتان مهم است، آریزو 5 برتری نسبی دارد. مزیت امجی این است که فضای بیشتری برای سرنشینان عقب ارائه می‌دهد و صندوق عقب آن با ظرفیت 482 لیتری برای استفاده خانواده‌ها مناسب به نظر میرسد.در زمینه آپشنهای ایمنی و رفاهی، هر دو خودرو در یک سطح قرار می‌گیرند، اما خرید آریزو 5 تیپ اتوماتیک لاکچری با بهره‌گیری از کروزکنترل، دی‌لایت و ورود و استارت بدون کلید، منطقی‌تر به نظر میرسد. ضمن اینکه باید توجه داشت، سدان چینی آریزو 5 از حدود 10 سال گذشته تا کنون، بدون وقفه و با تغییرات نسبی به تولید میرسد که همین موضوع می‌تواند خیال خریداران را از بابت تأمین قطعات، آسوده کند؛ اما ام جی 350 چنین شرایطی ندارد.
