بررسی ام وی ام 530
چری A5 که در بازار داخل کشور با نام MVM 530 شناخته میشود، در واقع نسل بعدی چری A15 به شمار میرفت. ام وی ام 530 برای اولین بار در سال 2006 میلادی و با سه نوع موتور مختلف 1.5 لیتری، 1.8 لیتری و دو لیتری به تولید رسید و مشتریان می‌توانستند این خودرو را با دو نوع جعبه دنده پنج سرعته دستی و چهار سرعته اتوماتیک سفارش دهند. این خودرو به غیر از چین، در کشورهای مختلفی همچون مصر، اوکراین، روسیه و همچنین ایران به تولید رسید که در ایران با نام MVM 530 و با حجیم‌ترین پیشرانه عرضه شد.
نمای سه رخ عقب ام وی ام 530 بنابراین مشخصات ام وی ام ۵۳۰ در بخش قوای فنی شامل موتور چهار سیلندر دو لیتری با تنفس طبیعی میشود که می‌تواند حداکثر خروجی قدرت 139 اسب بخاری و گشتاور 182 نیوتن متری را تولید کند. در بازار ایران، سال 1389 شمسی سدان ام وی ام 530 متولد شد و تنها پس از 6 سال عرضه موفق در کشور، تولید آن سال 1395 متوقف شد تا ظرفیت تولید شرکت به محصولات جدیدتر و جذاب تری همچون ام وی ام 550 و آریزو 5 اختصاص پیدا کند.
داخل ام وی ام 530
همچون طراحی بیرونی، در داخل ماشین ام وی ام ۵۳۰ هم نباید توقع یک داشبورد جذاب و پیشرفته را داشت، اما به نسبت قیمت خودرو کیفیت مناسبی دارد و با ظاهر ساده آن هم می توان کنار آمد. طراحی ادوات داخلی بسیار ساده است و کیفیت داشبورد نیز در طول زمان افت میکند. البته چری در این مورد طی سالیان گذشته بسیار کار کرده و اکنون میتوان ادعا کرد که متریال استفاده شده در بخش داخلی خودروهای چری از کیفیت مطلوبی بهره میبرد.
نمای داخل ماشین ام وی ام 530 بنابراین از جمله معایب ام وی ام 530 میتوان به طراحی نهچندان جذاب بخش ظاهری و داخل کابین اشاره کرد. با این وجود به دلیل طراحی متفاوت‌تری که ماشین ام وی ام ۵۳۰ نسبت به رقبای داخلی بازار دارد، میتوان خرید ام وی ام ۵۳۰ را برای بسیاری از افراد توجیح کرد.
طراحی ام وی ام 530
ام وی ام 530 در بحث ظاهری حرف چندانی برای گفتن ندارد و طراحی نهچندان جالب آن در کنار رینگ و لاستیک‌های کوچک شرکتی با وجود بدنه بزرگ و صندوق عقب مکعبی شکل، یک طراحی ناهماهنگ را به نمایش گذاشته است. این موضوع باتوجه به شرایط بازار و قیمت ام وی ام سواری در بازار، ارزش خرید ام وی ام 530 را حتی در مقایسه با خودروهای تولید داخل بسیار کم میکند.
عکس ام وی ام 530 از نمای عقب البته رقبای این خودرو هم در بازار چندان شرایط درخشانی ندارند. به عنوان مثال تندر 90 با صرف نظر از تمامی ویژگی‌‌های فنی خوبی که دارد، از نظر ظاهری بسیار ساده و ارزان به نظر میرسد و خودرو پژو پارس هم با وجود اینکه طراحی عامه‌پسندتری دارد، اما سالها بدون تغییر به تولید رسید و یک چهره تکراری با کمترین تغییرات را در دو دهه گذشته تجربه کرد. به طور کلی، پیشرفت سریع محصولات جدید چینی باعث شده تا سطح توقع بالا رفته و همین موضوع، طراحی محصولات نسل قدیمی را یک فاجعه به نظر می‌رساند، اما با توجه به شرایط فعلی بازار و رقبای موجود در محدوده قیمتی این خودرو، میتوان با کمی ارفاق، طراحی ام وی ام 530 را قابل قبول دانست.
مشخصات ام وی ام 530
همانطور که در ابتدا نیز اشاره شد، مشخصات فنی ام وی ام ۵۳۰ در زمان عرضه شامل سه نوع موتور چهار سیلندر بنزینی با حجم‌های 1.5 لیتری، 1.8 لیتری و دو لیتری میشد که با دو نوع گیربکس پنج سرعته دستی و چهار سرعته اتوماتیک در دسترس مشتریان قرار می‌گرفت؛ اما در بازار ایران قوی‌ترین نسخه آن با حجم 1971 سی‌سی و متصل به جعبه دنده 5 سرعته دستی به مشتریان عرضه شد.مصرف سوخت ام وی ام 530 با این پیشرانه به 6.8 لیتر در هر 100 کیلومتر میرسد. امکان تولید 139 اسب بخار قدرت در محدوده 5750 دور بر دقیقه و حداکثر خروجی گشتاور 182 نیوتن متری در محدوده 4500 دور بر دقیقه را دارد که با دریافت و انتقال این نیرو با کمک جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخهای جلو، طی 12 ثانیه میتوان از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر برساعت رسید. همچنین ابعاد ام وی ام ۵۳۰ به طور کلی 4552 میلیمتر طول، 1750 میلیمتر عرض و 1483 میلیمتر ارتفاع اعلام شده است که در مجموع باعث میشود وزن این خودرو به حدود 1290 کیلوگرم برسد.
ابعاد MVM 530 برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر قابل مشاهده است:
| نوع بدنه | سدان |
| حجم پیشرانه | 1971 سی سی |
| حجم صندوق عقب | 483 لیتر |
| طول | 4552 میلیمتر |
| عرض | 1750 میلیمتر |
| ارتفاع | 1483 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2600 میلیمتر |
| تعداد سرنشین | 5 نفر |
| حداکثر گشتاور | 182 نیوتون متر |
| حجم باک | 52 لیتر |
امکانات و تجهیزات ام وی ام 530
ام وی ام 530 برخلاف خودروهای چینی امروزی، چندان محصول پرآپشنی به شمار نمی‌رود و نباید از آن توقع بالایی داشت. اما از جمله آپشن های ام وی ام ۵۳۰ میتوان به دو عدد کیسه هوا جلو، تهویه اتوماتیک، ترمز ABS و EBD، سنسور دنده عقب، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، تودوزی چرم، تنظیم برقی آینه‌های جانبی و سانروف اشاره کرد.
رقبای ام وی ام 530 در بازار
ام وی ام 530 در بازار خودروهای کارکرده آنچنان تنها نیست و با این قیمت می‌توانید به راحتی یک سدان کارکرده داخلی نیز تهیه کنید. اما این خودرو برای آن دسته‌ای مناسب است که قصد دارند خودرویی سوار شوند که در هر کوچه‌ای، چندین نمونه از آن دیده نشود و نسبت به خودروهای رند بازار کمی متفاوت باشد. قیمت ام وی ام ۵۳۰ مدل ۹۱ تا 95 هنگام نگارش متن فوق (مهر 1404) نسبت به میزان کارکرد حدود 400 میلیون تومان در بازار اعلام میشود. بنابراین با بررسی ام وی ام ۵۳۰ میتوان متوجه شد که این سدان چینی در نمونه‌های مشابه نسبت به خودروهای ایرانی که زمانی، رقبای MVM 530 محسوب می‌شدند، قیمت به مراتب پایین‌تری دارد.در رنج قیمتی 400 میلیون تومان میتوان هیوندای ورنا به عنوان رقیب کره‌ای و برلیانس H220 را به عنوان رقیب چینی ام وی ام 530 معرفی کرد. همچنین از سدان‌های هم‌رده این خودرو در بازار ایران میتوان به لیفان 620 نیز اشاره کرد.
جدول مقایسه ام وی ام 530 با رقبا
برخی از رقبای ام وی ام 530 در جدول زیر آورده شده‌اند و می‌توانید مشخصات این خودروها را با یک‌دیگر مقایسه کنید:
| نام ماشین | کلاس بدنه | حجم موتور | تعداد سیلندر | حداکثر توان | حداکثر سرعت | مصرف سوخت | تنفس موتور |
| MVM 350 | سدان | 1971 cc | 4 سیلندر | 139 اسب بخار | 185 km/h | 6.8 liter/100km | تنفس طبیعی |
| پژو پارس | سدان | 1761 cc | 4 سیلندر | 100 اسب بخار | 190 km/h | 9.1 liter/100km | تنفس طبیعی |
| هیوندای ورنا | سدان | 1600 cc | 4 سیلندر | 105 اسب بخار | 175 km/h | 7 liter/100km | تنفس طبیعی |
| برلیانس H220 | سدان | 1498 cc | 4 سیلندر | 103 اسب بخار | 180 km/h | 6.5 liter/100km | تنفس طبیعی |
| لیفان 620 | سدان | 1596 cc | 4 سیلندر | 115 اسب بخار | 195 km/h | 6.6 liter/100km | تنفس طبیعی |
مقایسه ام وی ام 530 با پژو پارس
ماشین پژو پارس یکی از محبوب‌ترین سدان‌های بازار داخلی به شمار می‌رود که با وجود توقف تولید، هنوز هم در بازار، مشتریان خود را دارد. در مقابل ام وی ام 530 قرار می‌گیرد که جزو سدان‌های نهچندان جذاب چینی بازار محسوب میشود. با این وجود در بخش مشخصات فنی ام وی ام 530 یک سروگردن بالاتر از پژو پارس با موتور XU7 قرار می‌گیرد.
تصویر خودرو پژو پارس سال حجم موتور پژو پارس تا حدودی کمتر از موتور ام وی ام ۵۳۰ بوده که همین موضوع باعث اختلاف 39 اسب بخاری این دو سدان رقیب میشود. البته تکنولوژی‌های به کار رفته در پیشرانه MVM 530 نیز در این موضوع بی‌تأثیر نبوده و نسبت به موتورچند دهه پیش پژو، راندمان بهتری خواهد داشت.در بخش طراحی ظاهری و داخلی، پژو پارس به دلیل استفاده از خطوط تیزتر از محبوبیت بالایی برخوردار است، اما ام وی ام 530 به جهت طراحی تخم‌مرغی، مورد پسند عامه مردم نیست. اما برخورداری از سانروف در رقیب چینی، باعث میشود که ارزش خرید آن مقابل پارس، افزایش یابد. لازم به ذکر است که در بخش آپشنی، تفاوت چندانی میان ام وی ام 530 و پژو پارس با موتور XU7 مشاهده نمی‌شود.در نهایت باید توجه داشت اگرچه پژو پارس، استهلاک بالاتری در بخش پیشرانه و قوای فنی دارد، اما فراوانی قطعات، لوازم یدکی و همچنین مکانیک متخصص این پیشرانه در کشور باعث میشود که خرید پژو پارس مدل پایین با کارکرد بالا، منطقی‌تر از خرید MVM 530 به نظر برسد.
