ماشین اوشان یونی زد

اوشان Uni-Z یا همان چانگان Uni Z را باید فیس‌لیفت تازه نفس اوشان Z6 دانست؛ مدلی که برای اولین بار در سال ۲۰۲۲ و در قالب نسخه بنزینی پا به میدان گذاشت. فروش این خودرو تنها محدود به بازار چین و امارات بود، اما در سال 2024، نسخه جدید آن با نام Oshan Uni-Z و در نسخه پلاگین هیبریدی، معرفی شد که قرار است جایگزینی برای اوشان Z6 باشد و در بسیاری از بازارها با همان نام و لوگوی چانگان به فروش برسد.

عکس اوشان Uni-Z از نمای سه رخ عقب

در ایران اما شرکت کریمان موتور، قصد دارد فعالیت خود را با واردات این مدل به کشور، استارت بزند و بعدها با تکمیل کردن سبد محصولات خود، علاوه‌بر اوشان، واردات محصولاتی از برند خوش‌نام نیسان را نیز به کارنامه خود اضافه کند. با مطالعه مشخصات اوشان یونی زد می‌توان فهمید که این کراس‌اوور از جدیدترین سیستم پلاگین هیبرید شرکت چانگان، با نام Blue Whale iDD بهره می‌برد.

طراحی داخل اوشان Uni-Z درست مانند بخش بیرونی سعی دارد حس یک محصول متفاوت را به راننده القا کند. فضای داخلی تقریباً به صورت یک‌دست با چرم مصنوعی پوشیده شده و تعداد دکمه‌های فیزیکی به حداقل رسیده است. روبه‌روی راننده یک نمایشگر دیجیتالی با اندازه ۱۰.۲۵ اینچی دیده می‌شود و در مرکز داشبورد نمایشگر عریض ۱2.3 اینچی جلب توجه می‌کند. این ترکیب باعث می‌شود کنترل‌های اصلی خودرو به شکل نرم‌افزاری و یکپارچه از طریق نمایشگر مرکزی در اختیار راننده قرار بگیرد. فرمان دی‌کات نیز سعی می‌کند همچنان حس اسپرت‌بودن خودرو را حفظ کند.

نمای داخل چانگان Uni-z

صندلی‌های جلو طراحی یکپارچه با تکیه‌گاه سر دارند و در نسخه‌های بالاتر، تنظیم برقی، سردکن و گرم‌کن نیز برای آنها در نظر گرفته شده است. همچنین با توجه به فاصله محوری 2795 میلی‌متری، احتمالاً سرنشینان ردیف عقب از فضای مناسبی برای استفاده برخوردار خواهند بود و در سفرهای طولانی، مشکل چندانی از بابت فضای کابین، احساس نخواهند کرد.

چانگان Uni-Z پلاگین هیبرید، یک کراس‌اوور سایز متوسط به شمار می‌رود که تلاش می‌کند هم در ظاهر کلی و هم در المان‌های جزئی، حس یک محصول مدرن را منتقل کند. ابعاد اوشان یونی زد برابر با ۴۷۳۰ میلی‌متر طول، ۱۸۹۰ میلی‌متر عرض و ۱۶۸۰ میلی‌متر ارتفاع است و فاصله محوری آن به ۲۷۹۵ میلی‌متری می‌رسد. این ابعاد نشان می‌دهند که با یک کراس‌اوور جمع‌وجور، اما جادار طرف هستید. در بخش جلو همان هویت آشنای خانواده UNI چانگان دیده می‌شود. جلوپنجره بدون فریم با طرح ذوزنقه‌ای، امضای بصری این سری است که وقتی با حجم‌پردازی سپر و چراغ‌ها هماهنگ می‌شود، نتیجه آن خلق چهره‌ای تهاجمی و مدرن برای اوشان UNI-Z خواهد بود.

عکس چانگان یونی زد از نمای بغل

در نمای جانبی، ستون C به رنگ مشکی در آمده ظاهر این بخش را از حالت ساده، خارج کرده و حال‌وهوای متفاوتی خلق کرده است. رینگ‌های آلومینیومی چندپره با اندازه 19 اینچی هم این ترکیب را کامل می‌کنند تا چانگان یونی زد از کنار، جسور و اسپرت دیده شود. با رسیدن به بخش عقب، چراغ‌های LED یک‌تکه سرتاسری جلب توجه می‌کنند؛ المانی که هم پهنای خودرو را بیشتر نشان می‌دهد و هم آن حس هماهنگی و هارمونی کلی خودرو را تقویت می‌کند. در بخش پایین هم دو خروجی اگزوز قرار گرفته تا ظاهر هیبریدی خودرو لطمه‌ای به حس اسپرت‌بودن آن وارد نکند.

همانطور که اشاره شد، در بخش مشخصات فنی اوشان یونی زد شرکت چانگان از جدیدترین سیستم پلاگین هیبریدی خود استفاده کرده است. این خودرو به یک پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری بنزینی با تنفس طبیعی مجهز شده که می‌تواند حداکثر قدرتی معادل 97 اسب بخار و 125 نیوتن متر را تولید کند. رقمی که با استاندارد فعلی، چندان قابل قبول به نظر نمی‌رسد؛ اما در همین حال، موتور برقی به کمک اوشان Uni Z می‌آید. این موتور برقی نیز می‌تواند به تنهایی 215 اسب بخار قدرت و 330 نیوتن متر گشتاور را تولید کند. مجموع قدرت تولید شده از طریق گیربکس اتوماتیک E-CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

تصویر موتور اوشان Uni-Z

شتاب چانگان Uni-Z از سرعت صفر تا 100 کیلومتر، تنها 7.4 ثانیه و حداکثر سرعت آن به 180 کیلومتر در ساعت می‌رسد. پک باتری 18 کیلووات ساعتی این کراس‌اوور چینی از جنس لیتیوم‌آهن فسفات بوده که دوام به مراتب بالاتری نسبت به باتری‌های لیتیوم‌یونی دارد و با ظرفیت فول می‌تواند حداکثر پیمایش برقی خودرو را به 125 کیلومتر برساند. همچنین مصرف سوخت اوشان یونی زد به صورت ترکیبی حدود 3.18 لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد بود که با توجه به شتاب و قدرت تولیدی، رکورد بی‌نظیری برای یک کراس‌اوور خانوادگی محسوب می‌شود.

ابعاد چانگان یونی زد وارداتی برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر قابل مشاهده است:

در بخش امکانات رفاهی، شرکت چانگان توجه ویژه‌ای به ماشین Uni-Z داشته است. سیستم صوتی سونی، نورپردازی ۶۴رنگ، دوربین ثبت وقایع داخلی، قابلیت تشخیص چهره و فرمان صوتی، استارت از راه دور، کیک سنسور، نمایشگر 12.3 اینچی مالتی‌مدیا و 10.25 اینچی پشت آمپر، دوربین 360 درجه، سانروف برقی، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، حافظه صندلی، اتوپارک و سیستم ورود و استارت بدون کلید، داخل کابین چانگان یونی زد را به فضایی جذاب برای رانندگی‌های طولانی تبدیل می‌کند.

کنسول میانی اوشان یونی زد

همچنین از جمله امکانات چانگان Uni-Z در بخش ایمنی هم می‌توان به سامانه‌های کمک‌راننده سطح ۲ شامل رادار هشدار خروج از خط، رادار هشدار برخورد جلو، ترمز اضطراری خودکار، کمک‌راننده رادار کنترل خودرو میان خطوط، رادار تابلوخوان و کروزکنترل تطبیقی اشاره کرد. علاوه‌بر این 6 عدد کیسه هوا، سیستم کنترل کشش و پایداری، کنترل حرکت خودرو در سربالایی و سرازیری و سنسور پایش خستگی راننده می‌تواند خیال شما را از بابت ایمنی خودرو، آسوده کند.

در حال حاضر با از سرگیری روند واردات خودرو، کراس‌اوورهای متعددی با سیستم هیبریدی، پلاگین هیبریدی و حتی تمام برقی، وارد بازار داخلی شده است که کار را برای چانگان یونی زد دشوار می‌کنند. هنگام نگارش متن فوق (آذر 1404) قیمت اوشان یونی زد به صورت رسمی در بازار ایران مشخص نشده است؛ اما در بازار چین، نسبت به تیپ‌های مختلف، از نرخ 18 هزار دلار تا 19 هزار دلار به فروش می‌رسد. بنابراین ماشین یونی زد، یک کراس‌اوور میان‌رده پلاگین هیبرید به شمار می‌رود که با هدف استفاده اقتصادی به تولید رسیده است. اصلی‌ترین رقیب اوشان یونی زد در بازار فعلی می‌تواند رووی ERX5 باشد که یک کراس‌اوور هیبریدی دیفرانسیل جلو محسوب می‌شود و از لحاظ ظاهری، شباهت‌های بسیاری به چانگان Uni-Z دارد. همچنین در بازار محصولات مونتاژی نیز می‌توان تیگو 8 پرو E+ را دیگر رقیب جدی این کراس‌اوور پلاگین هیبریدی دانست. در صورتی که قصد داشته باشید بودجه خرید خود را افزایش دهید، هاوال H6 و بی‌وای‌دی سانگ پلاس نیز جزو گزینه‌های ارزنده بازار محسوب می‌شوند.

برخی از رقبای ماشین اوشان یونی زد در جدول زیر آورده شده‌اند و می‌توانید مشخصات این خودروها را با یک‌دیگر مقایسه کنید:

اوشان یونی زد و رووی eRX5 دو کراس‌اوور پلاگین‌هیبرید چینی هستند که در حال حاضر، جایگاه خود را در بازار پیدا نکرده‌اند و با طراحی ظاهری شبیه به هم، سعی می‌کنند آن دسته از خانواده‌هایی که به دنبال خودرویی کم‌مصرف و آپشنال برای استفاده‌های جاده‌ای هستند را هدف قرار دهند.

تصویر رووی eRX5

از نظر ابعاد، اوشان یونی‌زد طولی در حدود ۴۷۳۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۹۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۸۰ میلی‌متر دارد و فاصله محوری آن به ۲۷۹۵ میلی‌متر می‌رسد، که نشان می‌دهد در سگمنت کراس‌اوورهای متوسط قرار می‌گیرد و فضایی جادار برای سرنشینان فراهم می‌کند. رووی eRX5 هم از ابعاد ۴۶۵۵ میلی‌متر طول، ۱۸۹۰ میلی‌متر عرض و ۱۶۶۴ میلی‌متر ارتفاع، فاصله محوری ۲۷۶۵ میلی‌متر بهره می‌برد که تفاوت چندانی با Uni-Z ندارد؛ اما کمی جمع‌وجورتر است.
در بخش قوای محرکه، اوشان یونی‌زد از پلتفرم پلاگین‌هیبریدی بهره می‌برد که شامل موتور بنزینی ۱.۵ لیتری و موتور برقی است. مجموع قدرت و گشتاوری که این سیستم ارائه می‌دهد، باعث شده شتاب صفر تا 100 حدود ۷.۴ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر برساعتی را ثبت کند. بسته باتری لیتیوم‌آهن فسفات با ظرفیت نزدیک به ۱۸ کیلووات‌ساعت، برد برقی حدود ۱۲۵ کیلومتر را فراهم می‌کند که برای استفاده روزمره یا شهرنشینی مناسب است. مصرف ترکیبی سوخت یونی‌زد نیز حدود ۳.۱۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده است، که در میان خودروهای پلاگین‌هیبرید، اقتصادی محسوب می‌شود. در مقابل رووی Erx5 نیز با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ همراه با موتور برقی وارد رقابت شده که توان ترکیبی حدود ۲۴۱ اسب بخار و گشتاور ۵۷۰ نیوتن متر را تولید می‌کند. این پکیج نیرو را از طریق گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد و باعث شتاب صفر تا 100 حدود ۶.۹ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر برساعت را برای این خودرو رقم می‌زند که نسبت به اوشان یونی زد، عملکرد بهتری ارائه می‌کند.
از نظر امکانات نیز هر دو خودرو در سطح بالایی قرار دارند و نمی‌توان یکی از آنها را بر خودرو دیگر برتری داد. در مجموع اگر به دنبال رانندگی اسپرت و عملکرد بهتر در بخش فنی هستید، رووی Erx5 گزینه جذابی به نظر می‌رسد، اما چانگان Uni-Z با مصرف سوخت کمتر و برد برقی قابل توجه و همچنین برند شناخته‌شده‌تر، احتمالاً تقاضای بالاتری در بازار داخلی ایران خواهد داشت.