موضوعات داغ

ماشین چانگان UNI-T

(3.4/5) 79 رای

چانگان یکی از خودروسازان مطرح چینی است که محصولات آن در ایران با چانگان CS35 شناخته شده‌اند، کراس‌اووری جمع و جور و کوچک که طی دهه 1390 خورشیدی توسط سایپا کاشان به تولید می‌رسید. این روزها سایپا بازهم هوای همکاری با چانگان را در سر می‌پروراند و تصمیم دارد تا دو محصول جدید از این برند یعنی چانگان UNI-T و چانگان CS35 پلاس را به بازار ایران عرضه کند.

چانگان یونی تی

چانگان UNI-T یک شاسی بلند با طراحی زیبا و فناوری‌های مدرن به شمار می‌رود که برای جلب نظر مشتریان اروپایی طراحی شده است. طی چندماه اخیر تصاویر این شاسی بلند کوپه با پلاک گذرموقت در جاده‌ها و خیابان‌های ایران مشاهده شده‌‌اند و حتی سایپا رویداد تست درایو چانگان UNI-T را نیز برگزار کرد. به نظر می‌رسد قصد سایپا برای عرضه این خودرو به بازار جدی است، پس بیایید تا نگاهی به چانگان UNI-T محصول جدید سایپا برای بازار ایران داشته باشیم.

205 km/h
حداکثر سرعت
6.1 liter/100km
مصرف سوخت
1494 cc
حجم موتور

مشخصات چانگان UNI-T

کلاس بدنه
کراس اوور
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
نوع جعبه دنده
7 سرعته دوکلاچه
حداکثر توان
180 اسب بخار
تنفس موتور
توربوشارژ
تعداد سیلندر
4 سیلندر

فیلم بررسی چانگان UNI-T

مزایا و معایب چانگان UNI-T

مزایا

ظاهر زیبا، فناوری‌های مدرن

معایب

عدم سازگاری با بنزین کم کیفیت، قیمت بالا

بررسی چانگان UNI-T

چانگان UNI-T نخستین بار در قالب مدل مفهومی یویو و در جریان نمایشگاه خودرو پکن 2017 رونمایی شد. مهندسان و طراحان چانگان طی سه سال بعد از معرفی این مدل مفهومی، نسخه تولید انبوه چانگان UNI-T را در سال 2020 معرفی کردند. از آن‌جایی که معرفی چانگان UNI-T در دوره اوج بیماری کرونا صورت گرفت، اخبار مرتبط با رونمایی آن به اندازه کافی در رسانه‌ها منتشر نشد تا چانگان UNI-T برای بسیاری از مخاطبان ناشناخته باقی بماند. بنابر اعلام چانگان، کلمه Uni‌ در نام این شاسی بلند به عبارت Universe یا جهان اشاره دارد، به این معنا که چانگان UNI-T خودرویی مناسب تمام سلیقه‌ها در اقصی نقاط جهان است. تولید و عرضه این خودرو به بازار چین از سال 2020 آغاز شده است و البته در بازارهای صادراتی نیز به فروش می‌رسد. انتظار می‌رود طی ماه‌های آتی این خودرو با قیمتی قابل توجه در کشور ما نیز به فروش برسد.

داخل چانگان UNI-T

همانند ظاهر خارجی، طراحی داخلی چانگان UNI-T نیز از الگوهای پسا مدرن استفاده می‌کند. داشبورد این خودرو عریض است و با شیب ملایم به سمت سرنشینان متمایل شده است. استفاده از این الگو سبب می‌شود تا راننده تصور کند در ارتفاع کمتری نسبت به سطح زمین نشسته است، مساله‌ای که موجب تقویت حس اسپرت در این خودرو می‌شود. چانگان UNI-T همانند اکثر خودروهای امروزی از الگوی نمایشگرهای دوبل به هم پیوسته بهره می‌برد. این نمایشگر عریض که از ترکیب دو مانیتور 10.25 اینچی تشکیل شده است، اطلاعات حیاتی خودرو به همراه مشخصات سیستم سرگرمی را در اختیار کاربر قرار می‌دهد.

داخل چانگان یونی تی

داشبورد چانگان UNI-T کمی به سمت راننده متمایل شده است تا دسترسی به ادوات و ابزارها برای او راحت باشد. همچنین برخلاف بسیاری از رقبا، ساده سازی افراطی را در کابین چانگان UNI-T شاهد نیستیم و تعدادی دکمه به عنوان کنترلر در کابین این خودرو تعبیه شده است. فرمان خودرو نیز از نوع دی کات است و قطعات کابین با تریم دو رنگ مشکی و استیل طراحی شده‌اند. فاصله محوری چانگان UNI-T نیز معادل 2710 میلی‌متر است که این خودرو را در جایگاهی هم رده با سدان‌های اندازه متوسط قرار می‌دهد و بنابراین سرنشینان برای قرارگیری در آن مشکلی نخواهند داشت.

طراحی چانگان UNI-T

چانگان یکی از نخستین خودروسازان چینی است که رویه مرسوم طراحی در صنعت خودروسازی این کشور را کنار گذاشت و محصولاتی با الگوی طراحی خلاقانه به بازار عرضه کرد. چانگان UNI-T نیز طراحی منحصر به فردی دارد، به نحوی که نمی‌توان این کراس‌اوور را با سایر محصولات موجود در بازار به راحتی مقایسه کرد. چانگان UNI-T یک کراس‌اوور عریض و کوپه است که این دو مشخصه از ویژگی‌های بارز خودروهای اسپرت محسوب می‌شوند. سبک طراحی چراغ‌های جلو به صورت باریک و تیز است که در ترکیب با جلوپنجره بزرگ و خمیده، چهره تهاجمی را برای این کراس‌اوور پدید آورده‌اند. نمای جلویی چانگان UNI-T شباهت بسیار زیادی به خودروهای الکتریکی دارد که امروزه در گوشه و کنار دنیا رونمایی می‌شوند.

طراحی چانگان یونی تی

ظاهر جانبی خودرو ساده است اما یک تو رفتگی در قسمت پایین درب‌ها وجود دارد که مانع از سادگی افراطی این بخش می‌شود. رینگ‌های آلیاژی خاکستری 19 اینچی نیز با ابعاد خودرو سازگاری دارند و البته به تقویت حس اسپرت آن کمک کرده‌اند. ستون C این خودرو نیز در ترکیب با قاب پنجره‌ها مشکی رنگ طراحی شده است و ترکیب دو رنگ مشکی و سفید در طراحی بدنه این خودرو، موجب شده است تا حس و حال سدان‌های اسپرت آسیایی را در این خودرو شاهد باشیم. در نمای عقب چانگان UNI-T با یک شیب تند مواجه هستیم که درب پنجم خودرو را به سقف متصل می‌کند و یک کراس‌اوور کوپه را به ما نشان می‌دهد. طراحی چراغ‌ها و درب قسمت عقب تا حدی شبیه به محصولات مزدا است اما جزئیات اضافه شده مانع از آن می‌شوند که این طراحی را یک کپی برداری قلمداد کنیم. خروجی‌های دوبل چهارگانه به همراه اسپویلر نیز در قسمت عقب خودنمایی می‌کنند، تجهیزاتی که به کاربر نشان می‌دهند با یک کراس‌اوور اسپرت و چابک روبرو خواهد بود.

مشخصات چانگان UNI-T

چانگان UNI-T با دو پیشرانه به بازار عرضه شده است و مشخص نیست کدام یک از این دو پیشرانه برای عرضه در بازار ما انتخاب خواهد شد. گزینه نخست فنی چانگان UNI-T موتور 1.5 لیتری توربوشارژر با 177 اسب‌بخار قدرت و 300 نیوتن‌متر گشتاور است. این پیشرانه با جعبه دنده هفت سرعته دوکلاچه خیس همراه می‌شود و مصرف سوخت ترکیبی آن 6.5 لیتر است. گزینه دوم قوی‌تر است. این پیشرانه دو لیتر حجم دارد و به توربوشارژر مجهز است. حداکثر راندمان پیشرانه قوی‌تر به 230 اسب بخار قدرت و 390 نیوتن‌متر گشتاور بالغ می‌شود که ارقام قابل توجهی برای چانگان UNI-T هستند. پیشرانه دوم به همراه گیربکس هشت سرعته اتوماتیک عرضه می‌شود و مصرف سوخت ترکیبی آن 6.7 لیتر در صد کیلومتر خواهد بود.

موتور چانگان یونی تی

اکثر کراس‌اوورهای نیمه لوکس چینی با موتورهای 1.5 لیتری توربوشارژر در بازار ما حضور دارند و انتظار می‌رود سایپا نیز نسخه‌ای از چانگان UNI-T را به بازار عرضه کند که پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر دارد. اما اگر نسخه قوی‌تر چانگان UNI-T به بازار ایران عرضه شود، شاهد برتری قابل توجه این خودرو نسبت به رقبا در بخش فنی خواهیم بود.

مشخصات فنی چانگان UNI-T

نام خودرو
چانگان UNI-T
کشور سازنده
پرچم کشورچین
سال (طراحی)
2020
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
1494 سی سی
تنفس موتور
توربوشارژ
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت
180 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
300 نیوتن متر در 1500 دور در دقیقه
جعبه دنده
7 سرعته دوکلاچه
شتاب 0 تا 100
-
حداکثر سرعت
205 کیلومتر در ساعت
وزن
1465 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4515 طول - 1870 عرض - 1565 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2710 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین چانگان UNI-T

  • داخل شهر
  • خارج از شهر
  • ترکیبی
  • حجم باک
  • استاندارد آلایندگی
  • میزان تولید CO2
  • استاندارد امنیت
  • -
  • -
  • 6.1 لیتر در هر صد کیلومتر
  • 55 لیتر
  • یورو 6
  • -

امکانات و تجهیزات چانگان UNI-T

چانگان UNI-T به نوعی خودرو پرچمدار در سبد محصولات چانگان به شمار می‌رود و از این رو به بهترین و جدیدترین تجهیزات ممکن مجهز شده است. از جمله تجهیزات این خودرو می‌توان به این موارد اشاره کرد: کروز کنترل تطبیقی، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، ترمز خودکار اضطراری، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سقف پانوراما، شش کیسه هوا، صندلی‌های تنظیم شونده برقی جلو به همراه گرمکن، دوربین عقب، دوربین جانبی و دوربین 360 درجه، سیستم ورود و استارت بدون کلید و چراغ‌های روشنایی در روز.

امکانات چانگان UNI-T

کیسه هوا
کیسه هوای سرنشینان جلو، جانبی، پرده ای
سیستم صوتی
-
ترمز و پایداری
ABS - EBD - ESP - BA - HSA - HDC
دیگر امکانات
رینگ 19 اینچی، دوربین 360 درجه، سیستم ورود بدون کلید، دکمه استارت، کروز کنترل تطبیقی، سقف پانوراما، سیستم تشخیص نقطه کور

رقبای چانگان UNI-T در بازار

با توجه به محدوده قیمت چانگان UNI-T در بازار جهانی که بین 17 الی 22 هزار دلار تعیین شده است، انتظار می‌رود این کراس‌اوور در بازار ما با برچسب قیمتی بیش از یک میلیارد تومان به فروش برسد. رقبای بسیاری در این محدوده قیمتی حضور دارند که از جمله آن‌ها می‌توان به لاماری ایما، فونیکس تیگو 7 پرو و کی ام سی K7 اشاره کرد. با این حال رقیب مستقیم چانگان UNI-T در صورت عرضه به بازار، دیگر کراس‌اوور کوپه یعنی دیگنیتی خواهد بود. در صورتی که سایپا بتواند چانگان UNI-T را در تعداد قابل توجه و با قیمت رقابتی به بازار عرضه کند، می‌توان به کسب بخشی از بازار توسط این کراس‌اوور امیدوار بود.

قیمت و نمایندگی

  • قیمت
  • نمایندگی
  • - - بروز رسانی در جمعه 13 مهر
  • سایپا

سوالات متداول

چانگان UNI-T با کدام پیشرانه به بازار ایران عرضه خواهد شد؟

چانگان UNI-T با دو پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر و 2 لیتری توربوشارژر تولید شده است. هنوز مشخص نیست که سایپا کدام پیشرانه را برای عرضه در بازار ایران انتخاب کرده است اما انتظار می‌رود با توجه به محدودیت‌های واردات، چانگان UNI-T با موتور 1.5 لیتری به بازار ما عرضه شود.

سیستم انتقال قدرت چانگان UNI-T از چه نوعی است؟

دو جعبه دنده هفت سرعته دوکلاچه یا هشت سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال قدرت را در چانگان UNI-T برعهده دارند. انتقال قدرت تنها به دیفرانسیل جلو صورت می‌گیرد

آیا چانگان UNI-T برای آفرود مناسب است؟

چانگان UNI-T یک کراس‌اوور کوپه شهری است و در هر دو تیپ با سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو به بازار عرضه می‌شود. از این رو این خودرو برای آفرود مناسب نیست و تنها می‌توان برای عبور از جاده‌های خاکی یا شنی از این خودرو استفاده کرد

چانگان UNI-T چه زمانی به بازار می‌آید؟

به نظر می‌رسد سایپا قصد دارد چانگان UNI-T را به صورت وارداتی در بازار ایران عرضه کند. بنابراین هر زمان که خودروهای وارداتی به ایران برسند، عرضه چانگان UNI-T نیز آغاز خواهد شد

نظرات کاربران

16 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1401/4/31
قیمت تمام شده که به بازار بیاد چند میشه؟
1401/9/22
درود,
بنا به پیش‌بینی های صورت گرفته چانگان uni t قیمتی مابین ۹۰۰ میلیون تا ۱.۱ میلیارد تومن خواهد داشت.
1401/10/12
بروزرسانی,,
امروز ۱۲ بهمن ماه خبر رسیده که شرکت سایپا بجای مونتاژ,, این ماشین رو وارد کشور کرده و قراره با قیمت ۱.۷ میلیارد تومن وارد بورس کالا کنه, که ممکنه با قیمتی بالاتر از ۲ میلیارد تومن به دست مصرف کننده برسه /:)
1401/5/1
اگر سواریش مثل مدل cs 35 خشک و کوبنده و خسته کننده باشه دوریال ارزش نداره
1401/7/1
اخه چرا باید این ماشین سواریش مثل یه ماشین دیگه باشه سیستم تعلیق این ماشین چه ارتباطی به تعلیق اون ماشین داره؟ سواری لندکزوز با یاریس یکیه؟ چون هردو تویوتان🙄
1401/5/2
وقتی وارد ایران بشه خدا تومن پولش میشه
1401/5/13
چانگان ،بی وای دی،هاوال،بستیون،ام جی برندهای درجه یک و با کیفیت چین هستند که تقریبا به بازارهای جهانی نفوذ کردند.در حال حاضر که ما محروم از برندهای شناخته شده دنیاهستیم ایکاش سیاست مسئولین جوری باشه که حداقل از این دست خودرو ها از کشور دوست و برادر چین وارد کشور بشه
.
1401/7/1
متاسفانه موتور 2 لیتری 230 اسبیشو عرضه نکردند. با موتور 2 لیتری واقعا محشر میشد.
1401/10/16
سلام ناوهای هواپیما بر چین هم با موتور ۱۵۰۰ سی سی توربو کار میکند
1401/9/22
بیاد ایران نصف آپشن ها رو سایپا حذف میکنه
1401/10/8
و قیمتو ۱۰ برابر میکنه
1401/10/4
کاری با امکانات و مشخصاتش و کیفیتش ندارم ...طراحی ظاهریش و کابین عالیه واقعا به پیشرفتشون باید نمره ۲۰ داد حتی اگه ی جورایی بگی کپی کردن از تویوتا CHR میدونن چطور بازارو دستشون بگیرن ..
1401/10/4
بنظرتون بین دیگنیتی پرستیژ و این محصول کدوم یک بیشتر ارزش خرید داره بدون در نظر گرفتن قیمت؟
1401/10/10
چرا موتورش اینقد صدا میده. عجیبه واسه این ماشین
1401/12/26
احتمالا 1/800 به بالا قیمت میخوره
1402/3/12
به نظرم اصلی ترین رقیب این ماشین باید فونیکس fx پرمیوم باشه چون هم از لحاظ اندازه و هم مشخصات فنی و رادار ها مشابه هم هستند و هر دو برای بازار جهانی تولید شدند و اگه این ماشین توی بازه قیمتی فونیکس fx در بازار آزاد بیاد دیگه باید از ماشین های بیش از 10 سال و با کارکرد های 170 هزار به بالا خدافظی کنیم و از شر این دلال بازی های این ماشین ها خلاص بشیم، من نمی‌دونم چرا باید یه ماشین 150 هزار کارکرد و میلیارد ها پول بدی که یک ماشین زشت و بی ایمن با مصرف بالا و بدون آپشن ایمنی و رفاهی و اصلأ معلوم نیست توی این چند سال چجوری بی رنگ هنوز و وقتی می خوابی قطعات ماشین تا مصرفی مثل چراغ ها و... عوض کنیم نمیاد بپرسه که ماشینت چقدر کارکرده با تو حساب ماشین نو می کنه مثلاً اگه سانتافه 6 میلیارد باشه تو 4.5 میلیارد کارکرده و مدل پایین تر بگیری همین طور که خوشحال میشی ماشین 6 میلیارد سوار شدی از اون طرف قیمت قطعات و اینا که اتفاقا بیشتر نیاز میشه هم باید به فکر باشی و قطعاً کسی که 4.5 میلیارد داره توقع داره که قیمت قطعات هم همون قدر باشه و حتی با گارانتی کمترش هم بکنه و....