ماشین آئودی Q5 e-tron

کمپانی آئودی نخستین‌بار در نمایشگاه گوانگژو 2021 از کراس‌اوور تمام الکتریکی آئودی Q5 با پسوند e-Tron پرده برداری کرد. این خودرو در واقع همان فولکس واگن ID.6 است که با ظاهری شکیل‌تر، لباسی رسمی برتن کرده است. همچنین می‌توان از آن به عنوان نسخه بزرگ‌تر و کشیده‌تر آئودی Q4 e-Tron نیز یاد کرد که با ظاهری شبیه به هم، توانسته‌اند سهم بیشتری از بازار کراس‌اوورهای الکتریکی را از آن خود کنند. آئودی Q5 برقی دومین محصول این خودروساز آلمانی است که توسط جوینت ونچر فولکس‌واگن-سایک به‌طور انحصاری برای بازار چین توسعه پیدا کرده است. این خودرو که از لحاظ فنی نسخه لوکسی از فولکس‌واگن ID.6 محسوب می‌شود و به سه ردیف صندلی مجهز شده که حداکثر ظرفیت حمل هفت نفر را دارد اما نسخه 6 نفره آن‌هم با صندلی‌های خلبانی در ردیف دوم به تولید می‌رسد.

نمای سه رخ عقب آئودی Q5 e-tron

گفتنی است این کراس‌اوور لوکس الکتریکی بر مبنای پلتفرم MEB فولکس واگن توسعه یافته و با هدف عرضه در بازار داخلی چین روانه بازار شده است. اما ماشین آئودی Q5 به بازار ایران نیز رسیده و توانسته است تحولی در سگمنت خود ایجاد کند. همچنین به لحاظ طراحی از جدیدترین زبان طراحی این برند برخوردار بوده و المان‌های مدرن طراحی را می‌توان در سراسر قسمت‌های بدنه و کابین آن مشاهده کرد. علاوه‌بر آن طیف متنوعی از امکانات رفاهی و ایمنی از دیگر ویژگی‌های این کراس‌اوور تمام الکتریکی جدید بازار ایران خواهد بود.

با ورود به داخل ماشین آئودی Q5 e-Tron با فضایی بسیار مدرن و جذاب روبه‌رو خواهید شد که برخلاف برخی از خودروهای چینی، از متریال بسیار با کیفیت در آن استفاده شده است. نکته قابل توجهی که در همین ابتدا توجه را به خود جلب می‌کند، شباهت زیاد کابین به مدل Q4 e-Tron است که تنها در برخی از جزئیات با یک‌دیگر تفاوت دارند. به طور مثال غربیلک فرمان چند ضلعی که در نوع خود بسیار خاص و متمایز است، در کابین این خودرو هم مشاهده می‌شود. از طرفی فرم خاص طراحی داشبورد و کنسول میانی به گونه‌ای است که نمایشگر مرکزی با زاویه‌ای نسبتاً زیاد به سمت راننده متمایل شده است. همچنین دریچه‌های ورودی هوا به کابین به صورت یکپارچه و چند ضلعی طراحی شده‌اند که نمایی مدرن و متفاوت را پیش روی سرنشینان قرار می‌دهد. کنسول میانی هم به صورت برجسته و جدا از داشبورد طراحی شده و تعداد محدودی کلید فیزیکی را بر روی خود جای داده است. این کلیدهای کنترلی صرفا در بخش پایین نمایشگر مرکزی، برای تنظیم سیستم تهویه مطبوع و سایر تجهیزات گرمایشی و سرمایش تعبیه شده‌اند.

نمای داخل ماشین آئودی Q5 e-tron

ابعاد آئودی Q5 برقی به ترتیب شامل 4876 میلی‌متر طول، 1860 میلی‌متر عرض و 1675 میلی‌متر ارتفاع است که آن را در دسته کراس‌اوورهای میدسایز قرار می‌دهد. همچنین فاصله بین دو محور در این خودرو معادل 2965 میلی‌متر است که همین اندازه سبب شده فضای جادار و بزرگی در کابین ایجاد شود که آن را به گزینه‌ای ایده‌ال برای خانواده‌ها تبدیل کرده است. در داخل آئودی Q5 برقی دو قابلیت جدید دیگر پیش‌بینی شده که شامل دستیار صوتی «هی، آئودی» و نمایشگر هدآپ دیسپلی به همراه واقعیت مجازی است. همچنین رودری‌ها هم با طراحی خاص و متفاوت به تبعیت از داشبورد و تریم داخلی به نمایش درآمده‌اند. دستگیره‌های درب‌ها نیز به صورت چند ضلعی متشکل از خطوط تند و تیز، در راستای دریچه‌های ورودی هوا به کابین قرار گرفته‌اند. صندلی‌های ماشین آئودی Q5 e-tron، از جنس چرم باکیفیت هستند و طراحی اسپرت دارند تا راحتی مورد انتظار از یک خودروی مدرن را فراهم کنند.

نگاهی به طراحی خارجی آئودی Q5 e tron حکایت از ظرافت، پویایی و جسارت دارد. استفاده از خطوط عضلانی و برجسته روی بدنه، چهره‌ای متمایز و مدرن به این خودرو بخشیده‌اند. همانطور که پیش‌تر گفته شد، ماشین آئودی Q5 جدید بر مبنای پلتفرم MEB فولکس واگن توسعه یافته است. به عبارت دیگر می‌توان گفت که این خودرو در واقع همان فولکس واگن ID.6 است که به ظاهری خاص و متفاوت‌تر توسط جوینت ونچر آئودی و سایک چین پا به میدان گذاشته است. در نمای جلو آئودی Q5 e-tron طبق قانون نانوشته تمام خودروهای الکتریکی، از یک جلوپنجره یکپارچه بسته استفاده شده که در طراحی آن از الگوی شبکه‌ای استفاده شده است. همین طرح باعث شده چهره این خودرو برخلاف بسیاری از خودروهای الکتریکی، شبیه به نسخه‌های بنزینی باشد که برای خریداران از جذابیت بالاتری برخوردار است. سپر حجیم و بزرگ با خطوط در هم تنیده و دریچه‌های جریان هوا در طرفین و قسمت زیرین سپر، چهره‌ای تهاجمی و خشن را برای این کراس‌اوور الکتریکی فراهم ساخته‌اند. همچنین چراغ‌های LED ماتریکسی نیز نقش موثری در زیبایی چهره این کراس‌اوور الکتریکی اآلمانی دارند.

عکس ماشین آئودی Q5 برقی

در نمای جانبی آئودی Q5 برقی می‌توان خطوط حجیم و عضلانی نقش بسته روی بدنه را به وضوح مشاهده کرد. همچنین رینگ‌های 20 اینچی تراش خورده هم در این زیبایی بی‌تأثیر نیستند. از طرفی خط سقف کشیده در نمای جانبی، بر حس اسپرت بودن و پویایی Q5 e-Tron می‌افزایند. نوشته حک شده e-Tron روی ستون C نیز از دیگر نکات ظریف در طراحی این خودرو است که به مخاطب گوشزد می‌کند با یک آئودی تمام الکتریکی سروکار دارد. در نمای عقب اما چندان طرح پیچیده‌ای به کار گرفته نشده و با همان زبان طراحی آشنا و مطرح ائودی طرف هستیم. چراغ‌ها در این قسمت از نوع LED به هم پیوسته هستند که این روزها به یکی از المان‌های ترند شده در طراحی خودرو تبدیل شده است. اما طراحی آئودی Q5 e tron تنها به زیبایی ظاهری محدود نمی‌شود. در طراحی این خودرو، بهینه‌سازی‌های آیرودینامیکی نیز به دقت لحاظ شده است تا علاوه بر کاهش مصرف انرژی، بر پایداری و هندلینگ خودرو در سرعت‌های بالا نیز اثر مثبت بگذارد.

مشخصات آئودی Q5 برقی در بخش قوای فنی نیز اشتراکات بسیاری با برادر کوچک‌تر خود یعنی آئودی Q4 e-Tron دارد. این خودرو تمام الکتریکی در بازار داخلی چین و سایر بازارهای هدف با دو نسخه 40 و 50 عرضه می‌شود که تفاوت‌شان در توان خروجی قوای محرکه و عملکرد آن‌هاست. نمونه در نظر گرفته شده برای بازار ایران که توسط شرکت معین خودرو عرضه شود، از نوع نسخه 40 است که برای تأمین نیروی پیشران خود از یک موتور الکتریکی 150 کیلو واتی روی محور عقب بهره می‌گیرد. این موتور قادر به تولید نیرویی معادل 201 اسب بخار و حداکثر گشتاور 310 نیوتن متر است که به وسیله یک جعبه دنده تک سرعته الکتریکی به چرخ‌ها انتقال می‌یابد. اما با بررسی مشخصات فنی آئودی Q5 در نسخه قوی‌تر می‌توان متوجه شد که این نسخه در محور جلو هم به یک موتور الکتریکی مجهز است که مجموع قدرت را به ۳۰۲ اسب بخار می‌رساند.

نمای جلو آئودی Q5 e-tron

هردو نسخه اما از پکیج باطری یکسان ۸۳.۴ کیلووات ساعتی استفاده می‌کنند. آئودی Q5 e tron با بهره‌گیری از این پکیج باتری در شرایط ایده‌آل، در حالت فول شارژ باتری، حداکثر مسافت 605 کیلومتر را در مدل ۴۰ و حدود 560 کیلومتر را در مدل ۵۰ طی می‌کند. ناگفته نماند که این باتری در صورت استفاده از کابل شارژ معمولی و برق شهری، به ۱۲ ساعت زمان برای شارژ کامل احتیاج دارد. اما امکان شارژ سریع نیز از دیگر ویژگی‌های این خودرو است.

ابعاد آئودی Q5 تمام برقی برای علاقمندان به این ماشین در جدول زیر قابل مشاهده است:

ماشین آئودی Q5 برقی قطعاً یکی از جذاب‌ترین خودروهای وارداتی بازار ایران به شمار می‌رود که علاوه‌بر عملکرد قابل توجهی که دارد، امکانات رفاهی و ایمنی متعددی را ارائه می‌کند. از جمله آپشن های آئودی Q5 در بخش رفاهی می‌توان به مواردی از قبیل کروزکنترل تطبیقی، سیستم ورود بدون کلید، استارت بدون کلید، استارت از راه دور، پیش گرمایش باتری در هوای سرد، چراغ‌های LED، دی‌لایت، سنسور نور و باران، آینه‌های جانبی برقی به همراه تاشو برقی، نمایشگر 11.6 اینچی لمسی با قابلیت پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی، بلوتوث، پشتیبانی از فرمان صوتی راننده، کلیدهای کنترلی چند منظوره روی فرمان، کلاستر 10.25 اینچی دیجیتال، تودوزی چرمی، سیستم صوتی حرفه‌ای به همراه 8 عدد بلندگو، نورپردازی داخلی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم تهویه جداگانه سرنشینان عقب و تصفیه کننده هوای داحل کابین اشاره کرد.

نمایشگر مرکزی آئودی Q5 برقی

همچنین امکانات آئودی Q5 در بخش ایمنی شامل مواردی از قبیل کیسه هوای راننده، سرنشین و پرده‌ای، سیستم خودران سطح 2، حالات مختلف رانندگی، سیستم پایش فشار باد تایر، سیستم‌های ترمز کمکی EBA، BAS، BA ، سیستم ترمز ABS و EBD، سیستم‌های ضد لغزش، سیستم‌های کنترل پایداری، سیستم هشدار خروج از خطوط جاده، ترمز فعال، سیستم هشدار برخورد از جلو، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم کمکی حرکت در سراشیبی، ضریب متغیر فرمان،رادار جلو وعقب، دوربین 360 درجه و ... می‌شود.

در دور جدید واردات خودرو به کشور، وزرات صمت رویکردی متفاوت داشته و توجه بیشتری به خودروهای پاک و بدون آلاینده از جمله خودروهای الکتریکی، پلاگین هیبرید و هیبریدی داشته که حاصل این سیاست گذاری جدید، ورود خودروهای الکتریکی متنوع در سگمنت‌های گوناگون است. هرچند در ابتدا تیراژ و انواع مدل‌های وارداتی، بسیار محدود بودند، اما پس از مدت کوتاه، انواع خودروهای الکتریکی، هیبریدی و بنزینی در بازار داخلی عرضه شدند. بنابراین در حال حاضر می‌توان چندین مدل تمام برقی را به عنوان رقبای ماشین آئودی Q5 برقی در داخل کشور نام برد. هنگام نگارش متن فوق (اسفند 1404) قیمت آئودی Q5 2024 حدود 10 میلیارد تومان در بازار اعلام می‌شود. در این رنج قیمتی، یکی از سرسخت‌ترین رقبای این کراس‌اوور آلمانی، خودرو آواتار 11 خواهد بود. از طرف دیگر خودروهایی همچون فولکس واگن آی دی یونیکس و تویوتا BZ4X هم می‌توانند با قیمت پایین‌تر به عنوان رقیب تمام برقی ماشین آئودی کیو 5 در بازار ایران شناخته شوند. از طرف دیگر یکی از جدیدترین کراس‌اوورهای برقی بازار ایران، خودرو آی ام 7 شرکت نیکا موتور محسوب می‌شود که در حال حاضر کشف قیمت نشده و به صورت رسمی در بازار عرضه نشده است، اما بعید به نظر می‌رسد که قیمتی کمتر از 10 میلیارد تومان داشته باشد. بنابراین می‌تواند به عنوان رقیب سرسخت دیگری برای آئودی Q5 برقی به شمار آید.

برخی از رقبای خودرو آئودی Q5 E tron در جدول زیر آورده شده‌اند و می‌توانید مشخصات این خودروها را با یک‌دیگر مقایسه کنید:

آئودی Q4 و Q5 دو کراس‌اوور برقی بازار ایران به شمار می‌روند که هر دو، مشخصات فنی و ظاهری شبیه به یک‌دیگر دارند. بنابراین برای بسیاری از افراد، این سوال مطرح می‌شود که خرید آئودی Q5 منطقی‌تر است یا آئودی Q4؟

تصویر آئودی Q4 e-tron

آئودی Q5 e-tron و Q4 e-tron که در ایران با تیپ ۴۰ عرضه می‌شوند، از نظر قوای محرکه نزدیک‌اند اما در باتری، برد و بخشی از تجهیزات تفاوت دارند. در Q5 e-tron یک موتور برقی 204 اسب بخاری با گشتاور ۳۱۰ نیوتن متر نیرو را به چرخ‌های عقب می‌فرستد و انرژی از باتری ۸۳.۴ کیلووات‌ساعتی تأمین می‌شود؛ حداکثر مسافت قابل پیمایش خودرو با شارژ کامل به حدود ۵۶۰ کیلومتر می‌رسد. در مقابلQ4 e-tron نیز همین موتور و اعداد قدرت و گشتاور را دارد، ولی باتری کمی بزرگ‌تر ۸۴.۸ کیلووات‌ساعتی و وزن کمتر باعث می‌شود برد به حدود ۶۰۵ کیلومتر برسد و شتاب صفر تا 100 بهتری نیز ثبت کند.
در بخش کابین و کاربری، آئودی Q5 به لطف ابعاد بزرگ‌تر با چینش هفت نفره عرضه می‌شود، در حالی که Q4 پنج‌نفره است و روی حس اسپرت‌تر تمرکز دارد. از نظر آپشن‌ها، آئودی Q5 با مجموعه کامل‌تر کمک‌راننده وارد شده و مجهز به ۶ عدد کیسه هوای ۱۰ نقطه‌ای، کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار نقطه کور، ترمز اضطراری خودکار، خط‌خوان، هشدار برخورد جلو و عقب، کروزکنترل تطبیقی، رانندگی بین خطوط، تابلوخوان، دستیار ترافیک، سامانه DOW، هدآپ دیسپلی، استارت دکمه‌ای، گرم‌کن جلو و عقب، سردکن جلو، نوربالای اتوماتیک، صندوق برقی، تصفیه هوا، دوربین عقب، سیستم صوتی حرفه‌ای و شیفتر پشت فرمان است. در Q4 علاوه بر ۶ ایربگ، سقف پانوراما برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز پارک اتوماتیک، پدل شیفتر بازیافت انرژی، تهویه اتوماتیک دوکاناله، گرم‌کن و سردکن جلو، گرم‌کن عقب و فرمان، پنل تهویه ردیف دوم، چراغ‌های LED با فناوری ماتریکسی، کلاستر دیجیتال، رادار تابلوخوان و تریم چرم و آلکانترا هم دیده می‌شود.
به صورت کلی هر دو خودرو مشخصات و ظاهری نزدیک به یک‌دیگر دارند. در صورتی که اولویت شما، فضای بیشتر و ابعاد کمی بزرگ‌تر باشد، آئودی Q5 با آپشن هفت سرنشین برای شما گزینه منطقی‌تری خواهد بود؛ اما اگر مسافت قابل پیمایش و شتاب بیشتر برای شما اولویت داشته باشد، بدون شک خرید آئودی Q4 برقی با قیمت پایین‌تر، بسیار توجیه‌پذیر است.

با توجه به قیمت نه‌چندان اقتصادی آئودی Q5 E tron احتمالاً خرید یک کراس‌اوور الکتریکی غیرچینی با قیمتی معقول‌تر برای شما در اولویت باشد.

تصویر تویوتا BZ4X

تویوتا BZ4X در نسخه تک‌موتور محور جلو می‌تواند با همان قدرت مشابه (۲۰۴ اسب‌بخار) و گشتاور ۲۶۶.۳ نیوتن متری به همراه باتری ۶۶.۷ کیلووات‌ساعتی، شتاب صفر تا 100 بهتری نسبت به رقیب آلمانی خود داشته باشد. شتاب این خودرو حدود ۸.۸ ثانیه و برد اسمی ۶۱۵ کیلومتر برای تویوتا BZ4X مطرح است که در استفاده روزمره احتمالاً به حوالی ۵۵۰ کیلومتر یا کمتر می‌رسد. اما با این وجود از نظر ابعاد، آئودی Q5 بزرگ‌تر است (طول ۴۸۷۶ و فاصله محوری ۲۹۶۵ میلی‌متر) و با چیدمان هفت نفره و همچنین صندوق ۵۳۵ لیتری دست بالاتر را دارد؛چراکه BZ4X پنج نفره بوده و صندوق حدود ۴۵۲ لیتری دارد.
در بخش آپشن‌ها هر دو سطح بالایی دارند: کروز کنترل تطبیقی، کنترل کشش و پایداری، اتوپارک، TPMS، رادار نقطه کور، هشدار تغییر لاین و برخورد جلو، ترمز اضطراری خودکار، ترمز پارک برقی، اتولایت/دی‌لایت، ورود و استارت بدون کلید، تهویه اتوماتیک، صندلی‌های برقی جلو، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو و دوربین ۳۶۰ دیده می‌شود. تفاوت مهم اینجاست که bZ4X معمولاً پکیج کامل‌تری همچون گرم‌کن فرمان، ناوبری و تعداد ایربگ بیشتر (۸ ایربگ) دارد؛ اما در مقابل Q5 در برخی تیپ‌ها به هدآپ دیسپلی مجهز است اما BZ4X چنین آپشنی ندارد.

آئودی Q5 e-Tron با وجود آن که ماحصل همکاری مشترک آئودی و گروه سایک چین است، اما ریشه و اصالتی آلمانی دارد که همین موضوع آن را نسبت به سایر رقبا کاملا متمایز می‌سازد. هر چند که طرفداران دو آتیشه خودروهای احتراق داخلی در دنیا، نسبت به خودروهای الکتریکی انتقادات فراوانی دارند و آن‌ها را تهدیدی بزرگ برای آینده موتورهای درونسوز بنزینی می‌دانند، اما نمی‌توان در مقابل این جریان قدرتمند و سریع ایستادگی کرد و وجود آن‌ها را کتمان کرد. چرا که در حال حاضر خودروسازان جهاین با سرعتی فراتر از تصور در حال توسعه خودروهای الکتریکی هستند و سرعت پیشرفت آن‌ها به مراتب بیشتر از خودروهای بنزینی است. در بازار ایران نیز سرانجام شاهد ورود این گونه خودروها هستیم که متاسفانه زیرساخت مناسبی برای فراهم ساختن ایستکاه‌های شارژ در سطح کشور برای آن‌ها درنظر گرفته نشده است. با تمام این تفاسیر به زودی شاهد ورود این خودروها به خیابان‌ها هستیم و همان طور که پیش‌تر گفته شد، یکی دیگر از رقبای آئودی Q5 e-Tron در بازار ایران، هوندا ENS1 است که مشخصات فنی نسبتاً مشابهی با Q5 دارد.

گرافیک چراغ آئودی Q5 e-tron

قدرت هوندا ENS1 توسط یک موتور الکتریکی با 204 اسب‌بخار قدرت و 310 نیوتن‌متر گشتاور تامین می‌شود. پکیج باتری این کراس‌اوور نیز 68.8 کیلووات ساعت ظرفیت دارد که در حالت فول شارژ، بردی معادل 510 کیلومتر را برای خودرو فراهم خواهد کرد. این در حالی است که آئودی Q5 e-Tron و آئودی Q4 e-Tron مشخصات فنی مشابهی دارند و هر دو از یک موتور الکتریکی 150 کیلو واتی با توان خروجی 201 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 310 نیوتن متر برخودار هستند. همچنین هر دو از پکیج باطری یکسان ۸۳.۴ کیلووات ساعتی استفاده می‌کنند که در شرایط ایده‌آل، در حالت فول شارژ باتری، حداکثر مسافت قابل پیمایش آن‌ها حدود ۶۰۵ کیلومتر اعلام شده است.

موضوع بسیار مهمی که در خصوص خودروهای الکتریکی وارد شده به کشور وجود دارد، بحث زیرساخت لازم جهت ایستگاه‌های شارژ در سراسر کشور است. چرا که این موضوع می‌تواند بسیار حائز اهمیت باشد و دارندگان این خودروها را جهت مصارف روزمره و ترددهای بین شهری دچار چالش کند. از طرفی بحث خدمات پس از فروش استاندارد و تأمین قطعات یدکی مورد نیاز از دیگر موارد ضروری است که باید شرکت‌های عرضه کننده تصمیمات جدی‌تری را برای آن اتخاذ کنند. از آن جا که این خودروها غالبا از تکنولوژی های‌تک برخوردار هستند، نیروی متخصص در زمینه ارائه خدمات پس از فروش از مهم‌ترین مواردی است که باید توجه ویژه‌ای به آن داشت. اما یک روزنه امید در این بین وجود دارد که می‌تواند موضوع تأمین قطعات را در آینده کمی تسهیل بخشد. آن هم عرضه این خودروها از کشور چین به عنوان مبدا و منشا واردات است. چرا که در حال حاضر با توجه به تحریم های بین المللی که گریبان‌گیر صنعت خودرو شده است، مراودات مالی و تجارت با چین به مراتب آسان‌تر از سایر کشورها علی الخصوص کشورهای اروپایی است. هرچند باید منتظر ماند و دید که شرکت معین خودرو به عنوان عرضه‌کننده آئودی Q5 e-Tron به ایران، چه تصمیماتی را برای ارئه خدمات پس از فروش و گسترش شبکه نمایندگی‌های خود در سراسر کشور اتخاذ کرده است. چرا که این موضوع یکی از اصلی‌ترین پارامترهای انتخاب خریداران بوده و در صورت ابهام در این زمینه، احتمال عدم انتخاب آن از سوی خریداران وجود دارد. همچنین از طرفی به دلیل پیچیدگی‌های فنی سیستم موتورهای الکتریکی و قوای محرکه آن و حساسیت پکیج باتری‌های این خودرو و البته سایر خودروهای برقی، این نگرانی برای خریداران وجود دارد که در آینده ارائه خدمات پس از فروش به این خودروها به چه صورت خواهد بود. موضوع تامین برق مورد نیاز خودروهای الکتریکی هم از دیگر مواردی است تاکنون کمتر به آن اشاره شده است. چرا که کشور ایران در حال حاضر به دلیل کمبود منابع انرژی در زمینه تامین برق مصرفی هم دچار مشکلاتی است که با گسترش خودروهای الکتریکی و پلاگین هیبریدی در کشور، این موضوع دوچندان خواهد شد.