بررسی اسکای ول ET5
اسکای ول یک برند چینی است که زیرشاخه شرکت اسکای ورث محسوب میشود. اسکای ورث تولیدکننده مشهور لوازم خانگی در چین است که انواع مختلف سیستمهای صوتی و تصویری را تولید میکند. این شرکت در سال 2017 تصمیم گرفت تا به حوزه خودروسازی ورود کند؛ از این رو برند اسکای ول را برای تولید خودروهای برقی به ثبت رساند. نخستین محصول این برند، خودرو اسکای ول ET5 بود که در سال 2020 میلادی معرفی شد. از آن زمان تاکنون، این شرکت نسخههای مختلفی از اسکای ول ET5 را تحت اسامی مختلف به تولید رسانده است.
عکس ماشین اسکای ول ET5 ماشین اسکای ول فعالیت گستردهای در بازارهای صادراتی دارد و موفق شده است تا کراساوور خود را در اروپا نیز به فروش برساند. این کراساوور الکتریکی در جریان صادرات خودرو چین، به ایران نیز رسیده است. شرکت خودروی برقی نوین ماهان که در بیان کوتاه نبکا نامیده میشود، مونتاژ و عرضه این خودرو را برعهده دارد. این شرکت به صورت مشترک توسط کرمان موتور و گروه مپنا راهاندازی شده است که هدف آن، تولید و عرضه خودروهای برقی است. نخستین محصول این خودروساز نیز اسکای ول ET5 است که با همین نام و نشان در ایران به تولید خواهد رسید.
داخل اسکای ول ET5
داخل اسکای ول ET5 نیز همانند طراحی خارجی آن، به خودروهای درونسوز شباهت دارد. یک نمایشگر بزرگ با اندازه 12.8 اینچ و ابعاد مستطیل شکل در میانه کابین قرار گرفته است که تنظیمات مربوط به سیستم صوتی، سیستم تهویه و صندلیها از طریق آن انجام میشود. دکمههای کابین اسکای ول نیز تا حد امکان حذف شدهاند و تنها برای عملگرهای اصلی خودرو دکمه فیزیکی در نظر گرفته شده است. فرمان خودرو نیز طرحی بینابین میان فرمان ساده و فرمان دیکات دارد.
نمای داخل اسکای ول ET5 تریم داخلی کابین اسکای ول ET5 از رنگ مشکی تشکیل شده است اما برخی قطعات داشبورد و رودریها به رنگ قهوهای تیره هستند. فضاهای ذخیرهسازی متعددی نیز برای سرنشینان در نظر گرفته شده است. خودرو اسکای ول ET5 با دارا بودن فاصله بین محور 2800 میلیمتر، یک خودرو جذاب برای سفرهای خانوادگی و همچنین تشریفات به حساب میآید. صندوق بار این خودرو نیز 467 لیتر فضا در اختیار کاربر قرار میدهد که در صورت تا کردن صندلیهای عقب، این حجم به 1141 لیتر افزایش خواهد یافت.
طراحی اسکای ول ET5
با بررسی اسکای ول et5 از سبک طراحی ساده و منطقی استفاده میکند که در کراساوورهای میانرده مشاهده میشود. طراحی این خودرو را میتوان شبیه به محصولات دانگ فنگ دانست. برای مثال اگر اسکای ول ET5 را در کنار دو محصول دانگ فنگ در ایران نظیر فردا SX5 و فردا T5 قرار دهید، متوجه شباهتها خواهید شد. چراغهای روشنایی اصلی همچنان سرجای خودشان قرار دارند و برخلاف رویه امروزی، به نواحی جانبی سپرها منتقل نشدهاند. همچنین برخلاف بسیاری از خودروهای برقی، جلوپنجره مشبک این خودرو حذف نشده است. در واقع اسکای ول ET5 ظاهری همانند دیگر خودروهای درونسوز بازار دارد.
اسکای ول عکسET5 نمای جانبی اسکای ول ET5 طراحی سادهای دارد اما برای جلوگیری از سادگی افراطی، یک فرورفتگی در قسمت پایین دربهای این خودرو ایجاد شده است. رینگهای 19 اینچی نیز تناسب خوبی با ابعاد خودرو در بخش جانبی دارند. در بخش عقب خودرو اسکای ول ET5، شباهت میان این خودرو و محصولات جک مشاهده میشود. این شباهت را میتوان از نحوه قرارگیری چراغ مهشکن درون سپر متوجه شد. همچنین چراغهای اصلی عقب توسط یک نوار قرمز رنگ بزرگ به یکدیگر متصل شدهاند.
مشخصات اسکای ول ET5
در بخش مشخصات فنی اسکای ول et5 قدرت این خودرو توسط تک موتور الکتریکی تأمین میشود که روی محور جلوی این خودرو قرار دارد. این موتور حداکثر 203 اسب بخار قدرت و 320 نیوتن متر گشتاور آزاد میکند. سیستم انتقال قدرت در این خودرو تنها دیفرانسیل جلو را به حرکت در میآورد، بنابراین ماشین اسکای ول ET5 یک کراساوور شهری است که برای استفاده در جادهها و خیابانها مناسب خواهد بود. گیربکس این خودرو به صورت تک سرعته و اتوماتیک عمل میکند. شتاب اسکای ول ET5 از سرعت صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت معادل 9.6 ثانیه اعلام شده است. همچنین حداکثر سرعت قابل دستیابی با این خودرو، 150 کیلومتر بر ساعت خواهد بود. خودرو اسکای ول قابلیت پیمایش شیب 30 درصدی را نیز دارد.
مشخصات فنی اسکای ول پکیج باتریهای اسکای ول ET5 ظرفیتی معادل 72 کیلووات ساعت دارد. برد این خودرو نیز براساس چرخه NEDC، حدود 520 کیلومتر برآورد میشود. سیستم بازیابی انرژی ترمز برای این کراساوور در نظر گرفته شده است تا بخشی از نیروی مصرف شده از طریق ترمز گرفتن، احیا شود. همچنین اسکای ول ET5 از قابلیت شارژ سریع پشتیبانی میکند که قادر است تا باتریهای این خودرو را طی 35 دقیقه از 20 درصد به 80 درصد برساند. کنترل دمای باتریها نیز برعهده یک سیستم آب خنک قرار دارد که حرارت پکیج باتریها را جذب و دفع میکند. سیستم تعلیق اسکای ول ای تی ۵ در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع چنداتصاله یا مولتیلینک است. ترمزهای این خودرو نیز در چهار چرخ از نوع دیسکی هستند. گیربکس اتوماتیک این خودرو نیز به صورت برقی مراحل تعویض دنده را انجام میدهد.
ابعاد ماشین اسکای ول ET5 برای علاقمندان به این خودرو، در جدول زیر قابل مشاهده است:
| نوع بدنه | کراساوور |
| حجم پیشرانه | - سیسی |
| حداکثر گشتاور | 320 نیوتن متر |
| حجم صندوق عقب | 467-1141 لیتر |
| طول | 4698 میلیمتر |
| عرض | 1908 میلیمتر |
| ارتفاع | 1696 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2800 میلیمتر |
| تعداد سرنشین | 5 نفر |
| مسافت قابل پیمایش | 520 کیلومتر |
امکانات و تجهیزات اسکای ول ET5
اسکای ول ET5 در بخش تجهیزات و امکانات، عملکرد مناسبی دارد و میتواند رضایت مخاطبان را جلب کند. شش کیسه هوا، سیستمهای ترمز ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم ضد خواب آلودگی راننده، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی و ترمز اضطراری خودکار تجهیزات ایمنی این خودرو را تشکیل میدهند.
کنسول وسط اسکای ول ET5 در بخش تجهیزات رفاهی نیز امکانات مناسبی برای مالک فراهم شده است. سانروف پانوراما، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، دوربین 360 درجه، صندلیهای تختخواب شو، کول باکس، سیستم تهویه صندلیهای جلو، سیستم تهویه اتوماتیک به همراه فیلتر ذرات معلق، خروجی برق 220 ولت، سیستم چندرسانهای به همراه نمایشگر 12.8 اینچی، پنل ابزار دیجیتال 12.3 اینچی، خروجی برق 12 ولت، شارژر بیسیم موبایل، حافظه صندلی و چراغهای جلو لیزری بخشی از تجهیزات رفاهی اسکای ول ای تی ۵ هستند. این کراساوور الکتریکی و مدرن به سیستم خودران سطح دوم نیز مجهز است. کروز کنترل تطبیقی، رادار بین خطی به همراه سیستم هشدار برخورد از جلو، این خودرو را قادر میسازند تا در اتوبانها به صورت نیمه خودکار حرکت کند. این قابلیت تنها در برخی خودروهای مونتاژی قابل دسترسی است، از این رو یک مزیت برای اسکای ول ET5 محسوب میشود.
رقبای اسکای ول ET5 در بازار
رقبای اسکای ول ET5 در ایران را انبوهی از کراساوورهای کوچک و هماندازه این خودرو تشکیل میدهند. این کراساوورها از قوای فنی درونسوز، سیستم هیبریدی یا پیشرانههای تمام برقی بهره میبرند؛ به همین علت نسخههای هیبریدی و بنزینی برد بیشتری نسبت به اسکای ول ET5 دارند. با این حال علاقمندان به خودروهای پاک، کراساوور اسکای ول را برای تردد روزانه انتخاب خواهند کرد. همچنین قیمت اسکای ول et5 در تصمیم خریداران برای حرکت به سمت یک کراساوور الکتریکی تاثیرگذار است. خودروهای الکتریکی در سالهای اخیر به دلیل تعرفه واردات معقولی که داشتند، غالباً پایینتر از نمونههای درونسوز وارداتی در بازار ایران فروخته میشدند. اما باتوجه به اینکه در حال حاضر (دی 1404) اسکای ول ET5 قیمت بیش از چهار میلیارد تومان در بازار دارد، احتمالاً شرایط رقابت آن، کمی دشوار باشد. تیگو 8 پرو e پلاس را میتوان به عنوان یک رقیب عمده این خودرو در بازههای قیمتی بالاتر ذکر کرد. رقیب جدی اسکای ول ET5 در بازار ایران که بتواند این خودرو را از تمامی جوانب به چالش بکشد، نسخه هیبریدی لاماری ایما است. علاوهبر این، در میان کراساوورهای تمامبرقی میتوان فولکس واگن ID.4، هوندا ENS1 و آئودی Q5 etron را نیز جزو رقبای اسکایول دانست؛ محصولاتی که بهواسطه اصالت و اعتبار برند، با قیمتهایی بهمراتب بالاتر در بازار داخلی عرضه میشوند.
جدول مقایسه اسکای ول ET5 با رقبا
برخی از رقبای خودرو اسکای ول در جدول زیر آورده شدهاند و میتوانید مشخصات این خودروها را با یکدیگر مقایسه کنید:
| نام ماشین | کلاس بدنه | حجم موتور | تعداد سیلندر | حداکثر توان | حداکثر سرعت | مصرف سوخت | تنفس موتور |
| اسکای ول ET5 | کراساوور | - cc | - سیلندر | 203 اسب بخار | 150 km/h | - liter/100km | برقی |
| تیگو 8 پرو e پلاس | کراساوور | 1498 cc | 4 سیلندر | 326 اسب بخار | 180 km/h | 1.55 liter/100km | پلاگین هیبرید |
| لاماری ایما Hev | کراساوور | 1493 cc | 4 سیلندر | 168 اسب بخار | 160 km/h | 5.3 liter/100km | تنفس طبیعی |
| فولکس واگن ID.4 | کراساوور | - cc | - سیلندر | 168 اسب بخار | 160 km/h | - liter/100km | برقی |
| هوندا ENS1 | کراساوور | - cc | - سیلندر | 201 اسب بخار | 150 km/h | - liter/100km | برقی |
| آئودی Q5 etron | کراساوور | - cc | - سیلندر | 201 اسب بخار | 160 km/h | - liter/100km | برقی |
مقایسه اسکای ول et5 و فولکس واگن ID.4
در چند سال اخیر با رشد روزافزون بازار خودروهای برقی در دنیا، کراساوورهای الکتریکی نیز توجه زیادی را جلب کردهاند. در این میان اسکای ول ET5 و فولکس واگن ID.4 Crozz دو گزینه شاخص در بازار محسوب میشوند که هم برای رانندگی شهری و هم سفرهای بینشهری جذاب هستند.
تصویر آئودی Q5 e-tron از نظر مشخصات فنی اسکای ول ET5 یک کراساوور تمامبرقی با پیشرانهی 204 اسب بخار قدرت و گشتاور 320 نیوتن متر است که نیروی خود را از طریق دیفرانسیل جلو و گیربکس تکسرعته الکتریکی منتقل میکند. این خودرو شتاب صفر تا 100 حدود 9.6 ثانیه دارد و حداکثر سرعت آن به 150 کیلومتر بر ساعت میرسد. برد حرکتی با باتری 72 کیلوواتساعتی حدود 520 کیلومتر اعلام شده است.در مقابل فولکس واگن ID.4 Crozz با قدرت 168 اسببخار و دیفرانسیل عقب عرضه میشود که بر اساس طراحی پلتفرم MEB فولکسواگن، تجربه رانندگی متفاوتتر و فضای کابین جادارتر ارائه میدهد. حجم صندوق عقب ID.4 نیز با حدود 543 لیتر از ET5 بزرگتر است.در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، اسکای ول ET5 با تجهیزات قابل توجهی مانند صفحهنمایش 12.8 اینچی لمسی، سیستم چندرسانهای پیشرفته، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین 360 درجه، سیستم تهویه اتوماتیک، سانروف پانوراما و شارژر بیسیم موبایل، تجربه کاربری مدرنی را فراهم میکند. همچنین ماشین اسکای ول با داشتن سیستمهای ایمنی شامل ABS، EBD، کنترل پایداری، ترمز اضطراری خودکار و کنترل کشش، سطح خوبی از ایمنی را ارائه میدهد. فولکس واگن ID.4 نیز بهخوبی در این بخش عمل میکند؛ کابین با کیفیت بالا، نمایشگر لمسی، سیستم صوتی با چند بلندگو، مواد داخلی مرغوب و امکانات رفاهی استاندارد اروپایی از جمله ویژگیهای برجسته این مدل است. ماشین ID.4 به واسطه برند معتبر فولکس واگن و تجربه چندین دهه در تولید خودروهای مدرن، معمولاً در بخش کیفیت ساخت و پشتیبانی پس از فروش یک پله بالاتر از رقبا قرار میگیرد.در نهایت، در دی ۱۴۰۴ اختلاف قیمت کارخانه بین فولکس واگن ID.4 و اسکای ول ET5 حدود دو میلیارد تومان بوده که این موضوع نشاندهندهی سرمایهگذاری بالاتر روی برند و فناوریهای اروپایی در ID.4 است، در حالی که ET5 با امکانات رقابتی و قیمت مناسبتر برای خریداران جذابیت خود را حفظ میکند.
