ایران خودرو، سال گذشته از محصول جدید خود با نام "ری را" رونمایی کرد و این خودرو به عنوان اولین کراس اوور ملی شناخته می‌شود. این کراس‌اوور ملی به منظور ارائه تجربه‌ای نوین در رانندگی طراحی شده و از فناوری‌های پیشرفته و طراحی مدرن بهره می‌برد. ری را به عنوان اولین کراس‌اوور ملی ایران، با هدف ارتقاء سطح کیفی خودروهای داخلی و جلب توجه خریداران، به بازار عرضه می‌شود.
ایران خودرو به تازگی کاتالوگ ری را را منتشر کرده است که شامل اطلاعات جامع‌تری نسبت به کاتالوگ‌های قبلی است. این کاتالوگ به علاقه‌مندان و متقاضیان این خودرو کمک می‌کند تا با مشخصات فنی و امکانات آن آشنا شوند. فروش ری را به تازگی آغاز شده و این خبر می‌تواند نویدبخش ورود این کراس‌اوور به جاده‌های کشور باشد.
ویدیو معرفی ری را
مشخصات فنی و پیشرانه ری را
ری را به یک موتور توربوشارژ مجهز است که با استفاده از فناوری پرخوران، عملکرد بهینه‌ای را ارائه می‌دهد. این پیشرانه توانایی تولید 160 اسب بخار قدرت را دارد و مصرف سوخت آن نسبت به موتور پایه (EF7 TC) به میزان 0.8 لیتر در 100 کیلومتر کاهش یافته است. موتور این خودرو همچنین از سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌های هوا و دود (DVVT) بهره می‌برد که به بهبود احتراق و افزایش کارایی کمک می‌کند. این موتور با استاندارد آلایندگی یورو 5 طراحی شده و قابلیت ارتقا به یورو 6 را دارد.
سیستم انتقال قدرت ری را شامل یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعته با مکانیزم تعویض دنده الکترونیکی است. این گیربکس با دامنه گشتاور بالا و الگوریتم مناسب تعویض دنده، راندمان بالایی را در انتقال قدرت ارائه می‌دهد. همچنین، سیستم تعویض دنده پشت فرمان (Paddle Shifter) به راننده این امکان را می‌دهد که کنترل بیشتری بر روی تعویض دنده‌ها داشته باشد.
ری راایمنی و پلتفرم
ری را بر روی پلتفرم جدید 2IKP طراحی شده که برای هر دو نسخه بنزینی و برقی مناسب است. بدنه این خودرو به طور گسترده از فولادهای استحکام بالا، به ویژه فولادهای DP، ساخته شده است که بهبود عملکرد در تست‌های تصادف و افزایش ایمنی سرنشینان را به همراه دارد. این نوع فولادها همچنین به کاهش وزن خودرو و بهبود مصرف سوخت کمک می‌کنند.
این خودرو به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) مجهز است که شامل ویژگی‌هایی مانند سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل کشش (TCS) و کمک به ترمز اضطراری (BA) می‌شود. همچنین، ری را دارای سیستم ترمز پارک برقی (EPB) و سیستم اتوهولد است که به راحتی در شرایط مختلف به کار می‌آید.
داخل کابین ری را امکانات رفاهی و سیستم‌های کمک راننده ری را
ری را از سیستم‌های پیشرفته کمک راننده بهره می‌برد. سیستم تشخیص نقطه کور (BSD) با استفاده از 4 سنسور و یک یونیت به راننده در تشخیص خودروهای موجود در نقاط کور کمک می‌کند. همچنین، این خودرو به 8 سنسور پارک (4 عدد در جلو و 4 عدد در عقب) مجهز است که در سرعت‌های پایین فعال می‌شوند.
از دیگر امکانات رفاهی ری را می‌توان به سیستم ورود و استارت بدون کلید، درب صندوق عقب برقی با قابلیت باز شدن با حرکت پا (Kick Sensor)، سنسورهای نور و باران، و دوربین 360 درجه اشاره کرد. این دوربین قابلیت نمایش نمای عقب، جانبی و همه‌جانبه را در سرعت‌های زیر 25 کیلومتر بر ساعت فراهم می‌کند.
داخل کابین، یک نمایشگر دیجیتال 12 اینچی برای جلو آمپر و یک صفحه نمایش لمسی 12 اینچی برای سیستم سرگرمی و اطلاعات خودرو تعبیه شده است. سیستم مالتی مدیا شامل امکاناتی مانند بلوتوث، نقشه، پخش موسیقی و ویدیو، رادیو و تنظیمات مختلف خودرو می‌باشد. همچنین، ری را از نورپردازی داخلی قابل تنظیم (Ambient Light) با قابلیت انتخاب از میان 32 رنگ مختلف و تنظیم شدت نور بهره می‌برد.
کاتالوگ و مشخصات کامل ری را نتیجه‌گیری
در مجموع، کراس‌اوور ری را نمایانگر یک گام رو به جلو در صنعت خودروسازی ایران است. این خودرو با ترکیبی از فناوری‌های نوین، سیستم‌های ایمنی پیشرفته و امکانات رفاهی متنوع، تلاش کرده است تا استانداردهای جدیدی را در بازار خودروی ایران تعریف کند. با توجه به ویژگی‌های ارائه شده، ری را می‌تواند گزینه‌ای جذاب برای خریداران خودرو در بازار داخلی باشد که به دنبال ترکیبی از تکنولوژی، ایمنی و راحتی هستند. البته با توجه به حضور لیست بلندبالایی از کراس اوورهای چینی در بازار و با لیست آپشن کامل و مشخصات فنی مناسب تر، فضا برای ورود ری را تاحدودی سخت و چالشی خواهد بود.
