ثبت نام ایران خودرو اردیبهشت 1405 | شرایط پیش فروش و فروش فوق العاده

شرایط فروش و تبدیل محصولات ایران خودرو + جدول اردیبهشت 1405

​

جزئیات متنی شرایط فروش و زمان‌بندی

​شرکت ایران خودرو طی بخشنامه شماره ۵۰۰۳ مورخ بیست و سوم اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۵، شرایط تبدیل تعهدات منقضی مربوط به اردیبهشت ماه ۱۴۰۵ را به شبکه نمایندگی‌های مجاز و مشتریان این شرکت اعلام کرده است. این شرایط فروش صرفاً جهت تعیین تکلیف تعهدات معوق و منقضی صادر شده و شامل ثبت‌نام جدید برای متقاضیان آزاد نمی‌باشد. مهلت اعتبار این بخشنامه و زمان‌بندی در نظر گرفته شده برای مراجعه مشتریان و تکمیل فرآیند تبدیل، از تاریخ شانزدهم اردیبهشت ماه ۱۴۰۵ آغاز شده و تا پایان روز سی و یکم اردیبهشت ماه ۱۴۰۵ ادامه خواهد داشت.

​مشتریانی که دارای دعوتنامه منقضی در تاریخ ذکر شده هستند، مکلفند با مراجعه به نمایندگی‌های محل ثبت‌نام یا پورتال فروش اینترنتی شرکت، نسبت به انتخاب یکی از خودروهای جایگزین معرفی شده در جدول بخشنامه اقدام نمایند. بر اساس مستندات ارائه شده در صورت عدم مراجعه در بازه زمانی مقرر، شرکت مسئولیتی در قبال تخصیص خودروهای ذکر شده نخواهد داشت و شرایط تخصیص بر اساس موجودی‌های آتی سبد تولید تعیین خواهد شد. موعد تحویل تمامی خودروهای جایگزین در این طرح، مطابق با موعد تحویل ثبت شده در سیستم فروش شرکت خواهد بود و هیچ‌گونه تعجیل یا تاخیری خارج از ضوابط سیستمی در این بخشنامه قید نشده است. مبنای قیمت‌گذاری و تسویه حساب نهایی، مطابق با دستورالعمل‌های مصوب مراجع ذی‌صلاح و قیمت‌های قطعی اعلامی در زمان صدور دعوتنامه تبدیل در سیستم یکپارچه فروش می‌باشد. فرآیند تبدیل کاملاً اختیاری بوده و مشتریان در صورت عدم تمایل می‌توانند در انتظار صدور دعوتنامه خودروی ثبت‌نامی اولیه باقی بمانند.

​

​

بخشنامه شماره ۵۰۰۳ شرکت ایران خودرو

​

مشخصات فنی خودروها بر اساس داده‌های کاتالوگ

​در بخشنامه یاد شده، طیف گسترده‌ای از محصولات شامل خانواده پژو ۲۰۷، تارا، سورن، دنا و کراس‌اوور ریرا جهت تخصیص جایگزین معرفی شده‌اند. در ادامه داده‌های عددی و مشخصات مکانیکی این محصولات بر اساس کاتالوگ‌های مهندسی و اسناد رسمی شرکت سازنده بازنشر می‌شود تا اطلاعات پایه جهت تطبیق فنی در اختیار متقاضیان قرار گیرد.

​

خانواده پژو ۲۰۷ با پیشرانه‌های TU3 و TU5P

​نسخه پایه پژو ۲۰۷ معرفی شده در این طرح (کد ۲۶۹۰۵)، از پیشرانه هشت سوپاپ با کد TU3 بهره می‌برد. حجم دقیق این پیشرانه ۱۳۶۰ سی‌سی بوده و توان خروجی آن معادل ۷۵ اسب بخار در ۵۳۰۰ دور در دقیقه اندازه‌گیری شده است. بیشینه گشتاور تولیدی این موتور نیز ۱۱۸ نیوتن‌متر در ۳۴۰۰ دور در دقیقه ثبت شده است. در سمت مقابل، نسخه‌های ارتقا یافته پژو ۲۰۷ (کدهای ۶۰۴۱۰، ۶۰۴۱۱ و ۶۰۴۱۲) به موتور ۱۶ سوپاپ TU5P (پلاس) مجهز شده‌اند. حجم دقیق این بلوک سیلندر ۱۵۸۷ سی‌سی بوده و به سامانه زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT) مجهز است. حداکثر توان خروجی این پیشرانه ۱۱۳ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه و گشتاور نهایی آن ۱۴۴ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه می‌باشد. سیستم سوخت‌رسانی در هر دو نسخه از نوع انژکتوری پاشش چند نقطه‌ای است.

​انتقال قدرت در نسخه‌های دستی از طریق یک جعبه دنده ۵ سرعته با ضرایب اصلاح شده صورت می‌پذیرد. در نسخه‌های اتوماتیک پژو ۲۰۷ (کدهای ۶۰۶۱۹ و ۶۰۶۲۰)، شرکت سازنده از یک گیربکس شش سرعته خودکار مجهز به مبدل گشتاور (AT) استفاده کرده است که دارای برنامه‌ریزی نرم‌افزاری متناسب با شرایط اقلیمی است. ابعاد هندسی این خودرو شامل ۳۹۰۰ میلی‌متر طول، ۱۶۸۰ میلی‌متر عرض و ۱۴۶۸ میلی‌متر ارتفاع است. فاصله بین دو محور نیز ۲۴۴۳ میلی‌متر اعلام شده که در کلاس هاچ‌بک‌های سگمنت B طبقه‌بندی می‌شود. وزن خالص خودرو بسته به نوع پیشرانه، گیربکس و نوع سقف (فلزی یا شیشه‌ای) بین ۱۰۵۰ تا ۱۱۱۸ کیلوگرم در نوسان است.

​

خانواده تارا در نسخه‌های دستی و اتوماتیک

​سدان تارا بر پایه پلتفرم بومی‌سازی شده توسعه یافته است. در بخشنامه مذکور، تارا در دو تیپ دستی و اتوماتیک عرضه شده است. موتور استاندارد استفاده شده در نسخه دستی این خودرو پیشرانه ۱.۶ لیتری TU5P است که پیشتر مشخصات آن ذکر شد. با این حال، در جدول ضمیمه شده به وضوح به کد کلاس ۳۲۴۰۱ با عنوان تارا اتوماتیک EF7 اشاره شده است که نشان‌دهنده نصب پیشرانه ملی روی این شاسی است. پیشرانه EF7 تنفس طبیعی دارای حجم ۱۶۴۶ سی‌سی، ۱۶ سوپاپ و سامانه CVVT است. توان کاتالوگی این پیشرانه ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور آن ۱۵۵ نیوتن‌متر می‌باشد.

​سیستم تعلیق محور جلوی تارا از نوع مک‌فرسون مستقل و در محور عقب از نوع میله پیچشی (Torsion Beam) است. طول کل این سدان ۴۵۱۹ میلی‌متر، عرض آن ۱۹۵۳ میلی‌متر (با احتساب آیینه‌های جانبی) و ارتفاع آن ۱۴۶۶ میلی‌متر است. فاصله محوری ۲۶۵۲ میلی‌متر گزارش شده است. ظرفیت فضای بار تارا ۶۴۰ لیتر است. گیربکس نسخه دستی از نوع ۶ سرعته دستی (MT6) و نسخه اتوماتیک ۶ سرعته AT با قابلیت تیپ‌ترونیک می‌باشد.

​

کراس‌اوور ری‌را اتوماتیک

​ری‌را به عنوان کراس‌اوور جدید شرکت، با کد کلاس ۳۴۲۰۲ در این بخشنامه حضور دارد. این خودرو نیروی محرکه خود را از پیشرانه ارتقا یافته EFP توربوشارژ (با کد داخلی EF7PT) دریافت می‌کند. حجم موتور ۱۶۴۵ سی‌سی بوده و به کمک سامانه پرخوران و سیستم‌های دوگانه زمان‌بندی متغیر سوپاپ، قادر به تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت در ۵۰۰۰ دور در دقیقه است. گشتاور خروجی این پیشرانه عدد ۲۴۰ نیوتن‌متر را در بازه ۱۶۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه نشان می‌دهد.

​گیربکس نصب شده روی ری‌را از نوع ۶ سرعته اتوماتیک (AT) نسل جدید است. ابعاد این خودرو شامل ۴۲۹۶ میلی‌متر طول، ۱۷۶۸ میلی‌متر عرض و ۱۶۲۰ میلی‌متر ارتفاع بوده و فاصله محوری آن ۲۵۹۰ میلی‌متر است. وزن خالص این کراس‌اوور ۱۳۴۵ کیلوگرم ثبت شده است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در شرایط استاندارد تست آزمایشگاهی، ۷.۳ لیتر در هر صد کیلومتر پیمایش گزارش شده است.

​

خانواده سورن پلاس بنزینی و دوگانه‌سوز

​سورن پلاس بنزینی حاضر در این شرایط تبدیل (کد ۵۸۲۰۴)، به پیشرانه هشت سوپاپ XU7P مجهز است. این موتور با حجم ۱۷۶۱ سی‌سی، توانایی تولید ۹۸ اسب بخار قدرت در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و ۱۴۶ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۶۰۰ دور در دقیقه را داراست. تغییرات ساختاری در منیفولد ورودی و سیستم خنک‌کاری از جمله تفاوت‌های این موتور نسبت به نسل قبلی محسوب می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی این نسخه ۷.۰۶ لیتر در صد کیلومتر است.

​در نسخه دوگانه‌سوز (کد ۵۵۵۱۵)، شرکت از بلوک EF7 پایه گازسوز استفاده کرده است. این پیشرانه ۱۶۴۶ سی‌سی در حالت استفاده از گاز طبیعی (CNG) قادر به تولید حدود ۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۵۳ نیوتن‌متر گشتاور است. ظرفیت مخزن گاز این خودرو ۱۰۰ لیتر آبی معادل حدود ۱۰ کیلوگرم گاز فشرده می‌باشد که در صندوق عقب جانمایی شده است. گیربکس هر دو نسخه سورن پلاس از نوع ۵ سرعته دستی می‌باشد. ابعاد سورن شامل ۴۵۳۴ میلی‌متر طول، ۱۷۲۰ میلی‌متر عرض و ۱۴۶۰ میلی‌متر ارتفاع است.

​

دنا پلاس دستی و توربو اتوماتیک

​دنا پلاس در نسخه دستی (کد ۷۰۹۰۷) از موتور EF7 تنفس طبیعی با قدرت ۱۱۳ اسب بخار و در نسخه توربو اتوماتیک (کد ۷۰۷۱۵) از موتور TC7 با قدرت ۱۵۰ اسب بخار و گشتاور ۲۱۵ نیوتن‌متر بهره می‌برد. نسخه دستی حاضر در این بخشنامه به گیربکس ۶ سرعته دستی (MT6) مجهز شده است که موجب تغییر در ضرایب دنده نهایی و دور موتور در سرعت‌های پیمایشی می‌گردد.

​نسخه توربو به جعبه دنده ۶ سرعته AT مجهز است. سیستم فرمان در نسخه اتوماتیک از نوع برقی (EPS) و در نسخه دستی از نوع هیدرولیک پمپ‌دار است. سیستم ترمز دنا در هر دو محور جلو و عقب دیسکی بوده و ابعاد خودرو شامل ۴۵۵۹ میلی‌متر طول، ۱۹۴۴ میلی‌متر عرض و ۱۴۶۰ میلی‌متر ارتفاع می‌باشد. فاصله محوری نیز ۲۶۷۱ میلی‌متر است.

​

امکانات رفاهی و ایمنی رسمی

​بر اساس مستندات و کاتالوگ‌های رسمی منتشر شده توسط شرکت سازنده، امکانات نصب شده بر روی خودروهای تحویلی به شرح داده‌های زیر است. بدیهی است تجهیزات نصب شده ارتباط مستقیمی با کد کلاس قید شده در قرارداد نهایی دارد.

​

تجهیزات ایمنی و سیستم‌های ترمز

​در بخش سیستم‌های ترمز، تمامی محصولات معرفی شده مجهز به ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) می‌باشند. خودروهای تارا، ری‌را، دنا پلاس و نسخه‌های دارای استاندارد ۸۵ گانه پژو ۲۰۷، به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و سیستم کنترل کشش (TCS) مجهز شده‌اند. سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA) جهت جلوگیری از پس‌روی خودرو، در پلتفرم‌های تارا، ری‌را و دنا پلاس تعبیه شده است.

​از نظر تجهیزات محافظتی غیرفعال، پژو ۲۰۷، سورن پلاس و دنا پلاس دستی دارای دو کیسه هوای ایمنی برای سرنشینان ردیف جلو هستند. در خودروهای تارا اتوماتیک، دنا پلاس توربو اتوماتیک و ری‌را، کیسه‌های هوای جانبی نیز تعبیه شده و مجموع تعداد کیسه‌های هوا به چهار عدد افزایش یافته است. سیستم پایش الکترونیکی فشار باد تایرها (TPMS) در تمامی خودروهای تولیدی این طرح به عنوان الزام استاندارد نصب گردیده و اطلاعات فشار باد را از طریق کلاستر به راننده منتقل می‌کند.

​

امکانات رفاهی، مالتی‌مدیا و روشنایی

​سیستم تهویه مطبوع در خودروهای سورن پلاس، دنا پلاس و پژو ۲۰۷ از نوع اتوماتیک یکپارچه می‌باشد. در خودروی ری‌را و تارا، سیستم تهویه با کنترل الکترونیکی و کانال‌های خروجی مجزا برای سرنشینان عقب طراحی شده است. تجهیزات مالتی‌مدیا در پژو ۲۰۷ شامل یک نمایشگر لمسی با اتصال بلوتوث است. تارا و دنا پلاس به نمایشگرهای سیستم اطلاعات سرگرمی با قابلیت نمایش اطلاعات خودرو مجهز هستند. کراس‌اوور ری‌را دارای کلاستر دیجیتال پیوسته با نمایشگر مرکزی است که اطلاعات ناوبری و دوربین‌های خودرو را پردازش می‌کند.

​در بخش روشنایی، چراغ‌های روشنایی در روز (DRL) در تمامی مدل‌ها تعبیه شده است. منبع نور چراغ‌های اصلی در سورن پلاس و پژو ۲۰۷ از نوع هالوژنی بوده و در ری‌را از دیودهای ساطع‌کننده نور (LED) استفاده شده است. سنسور نور جهت روشن شدن خودکار چراغ‌ها و سنسور باران برای کنترل برف‌پاک‌کن‌ها در تیپ‌های اتوماتیک تارا، دنا پلاس، پژو ۲۰۷ و ری‌را فعال است. صندلی‌های ردیف جلو در دنا پلاس و ری‌را دارای عملگرهای برقی می‌باشند، در حالی که در خانواده پژو ۲۰۷ و سورن پلاس تنظیمات ارگونومی صندلی‌ها به صورت دستی انجام می‌پذیرد. سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای در نسخه‌های اتوماتیک تارا، دنا و ری‌را لحاظ شده است.

شرایط فروش تارا، سورن، ۲۰۷، رانا و دنا پلاس ویژه فرسوده و جوانی جمعیت + جدول اردیبهشت 1405

جزئیات متنی شرایط فروش و زمان‌بندی

شرکت ایران خودرو دو بخشنامه رسمی با شماره‌های ۵۰۰۰ و ۵۰۰۱ را در تاریخ ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۵ منتشر کرده است. این بخشنامه‌ها به طرح مشارکت در تولید محصولات اختصاص دارند و ثبت‌نام در آن‌ها بدون قرعه‌کشی انجام می‌پذیرد. بخشنامه ۵۰۰۰ ویژه متقاضیان واجد شرایط قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت است و مادرانی که فرزند دوم و مابعد آن‌ها پس از تاریخ ۱۴۰۰/۰۸/۲۴ متولد شده‌اند، مشمول این طرح می‌باشند. بخشنامه ۵۰۰۱ به متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص دارد. متقاضیان طرح فرسوده باید پیش از ثبت‌نام، در سامانه ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل به نشانی nnhk.ir ثبت اطلاعات هویتی و خودروی فرسوده خود را انجام داده و کد پیگیری دریافت کرده باشند.

بر اساس مندرجات هر دو بخشنامه، زمان شروع ثبت‌نام از ساعت ۹ صبح روز شنبه مورخ ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ تعیین شده است و این روند تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. موعد تحویل خودروهای ثبت‌نامی در این دو طرح، بازه زمانی مهر ۱۴۰۵ الی شهریور ۱۴۰۶ اعلام شده است. در این روش، قیمت خودروها غیرقطعی بوده و قیمت نهایی مطابق با قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد محاسبه و اخذ خواهد شد.

سود مشارکت در نظر گرفته شده برای این طرح‌ها بر اساس موعد تحویل و نوع بخشنامه متفاوت است. در طرح جوانی جمعیت (بخشنامه ۵۰۰۰)، سود مشارکت برای موعد تحویل مهر ۱۴۰۵ الی آبان ۱۴۰۵ معادل ۱۷ درصد و برای موعد تحویل آذر ۱۴۰۵ الی شهریور ۱۴۰۶ معادل ۲۰.۵ درصد تعیین شده است. در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده (بخشنامه ۵۰۰۱)، سود مشارکت برای موعد تحویل مهر ۱۴۰۵ الی آبان ۱۴۰۵ برابر با ۱۲ درصد و برای موعد تحویل آذر ۱۴۰۵ الی شهریور ۱۴۰۶ معادل ۲۰.۵ درصد می‌باشد. رنگ‌های قابل عرضه برای تمامی کلاس‌های خودرویی، محدود به دو رنگ سفید و مشکی است.

منبع ارقام جدول: مندرجات رسمی بخشنامه‌های ۵۰۰۰ و ۵۰۰۱ شرکت ایران خودرو، مورخ ۱۴۰۵/۰۲/۲۲

مشخصات فنی خودرو (بر اساس داده‌های کاتالوگ)

تارا دستی V1P با گیربکس MT6 (کد ۳۲۲۱۵)

پیشرانه مورد استفاده در تارا دستی V1P، موتور TU5 پلاس با حجم ۱۵۸۷ سی‌سی و آرایش چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ است. این پیشرانه توانایی تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت در ۵۸۰۰ دور در دقیقه و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور در دقیقه را دارا می‌باشد. انتقال قدرت در این کد کلاس از طریق یک جعبه‌دنده شش سرعته دستی (MT6) به محور جلو صورت می‌پذیرد. طول این خودرو ۴۴۴۹ میلی‌متر، عرض آن ۱۷۴۸ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۶۶ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۶۵۲ میلی‌متر است. ظرفیت مخزن سوخت این خودرو ۵۰ لیتر و سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و عقب از نوع میله پیچشی می‌باشد.

سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز (کد ۵۵۵۱۵)

سورن پلاس دوگانه‌سوز با کد کلاس ۵۵۵۱۵ به پیشرانه ملی EF7 با حجم ۱۶۴۶ سی‌سی مجهز است. توان خروجی این موتور در حالت استفاده از سوخت بنزین ۱۱۳ اسب بخار و در حالت استفاده از گاز طبیعی فشرده (CNG) برابر با ۹۷ اسب بخار است. گشتاور تولیدی نیز به ترتیب ۱۵۳ نیوتن‌متر در حالت بنزینی و ۱۳۶ نیوتن‌متر در حالت گازسوز ثبت شده است. نیروی موتور توسط یک گیربکس پنج سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. ظرفیت مخزن گاز این مدل ۷۵ لیتر است. ابعاد بدنه شامل ۴۵۳۴ میلی‌متر طول، ۱۷۲۰ میلی‌متر عرض و ۱۴۶۰ میلی‌متر ارتفاع می‌باشد.

سورن پلاس با موتور TU5P (کد ۵۸۶۰۳)

این نسخه از سورن پلاس با کد کلاس ۵۸۶۰۳، از پیشرانه TU5P بهره می‌برد که خروجی آن ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور است. حجم دقیق این پیشرانه ۱۵۸۷ سی‌سی بوده و دارای سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT) است. سیستم انتقال قدرت در این تیپ، گیربکس پنج سرعته دستی می‌باشد. این نسخه به سیستم فرمان برقی مجهز شده است. ابعاد کلی بدنه این مدل با نسخه دوگانه‌سوز یکسان بوده و دارای طول ۴۵۳۴ میلی‌متر، عرض ۱۷۲۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۶۰ میلی‌متر است. فاصله محوری این سدان ۲۶۷۱ میلی‌متر می‌باشد.

پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU5P (کدهای ۶۰۴۱۰، ۶۰۴۱۱ و ۶۰۴۱۲)

هر سه کلاس عرضه شده از پژو ۲۰۷ دستی (کدهای ۶۰۴۱۰، ۶۰۴۱۱ و ۶۰۴۱۲) مجهز به موتور ارتقایافته TU5P با حجم ۱.۶ لیتر هستند. این موتور توان تولید ۱۱۳ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور در دقیقه را دارد. جعبه‌دنده نصب شده روی تمامی این تیپ‌ها، پنج سرعته دستی است. ابعاد خارجی این هاچ‌بک شامل طول ۳۹۰۰ میلی‌متر، عرض ۱۶۸۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۶۸ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۴۴۳ میلی‌متر می‌باشد. کد ۶۰۴۱۲ به سیستم فرمان برقی مجهز است. وزن خالص این خودرو حدود ۱۰۸۷ کیلوگرم و ظرفیت باک آن ۵۰ لیتر است.

رانا پلاس ارتقاءیافته با موتور TU5P (کد ۶۱۷۰۲)

رانا پلاس کلاس ۶۱۷۰۲ از پیشرانه چهار سیلندر TU5P با حجم ۱۵۸۷ سی‌سی استفاده می‌کند. توان این موتور ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور آن ۱۴۴ نیوتن‌متر است که توسط یک گیربکس پنج سرعته دستی به محور جلو انتقال می‌یابد. طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب ۴۲۹۲، ۱۶۸۴ و ۱۴۵۳ میلی‌متر است. فاصله بین دو محور این سدان ۲۴۴۵ میلی‌متر می‌باشد. ظرفیت صندوق عقب این خودرو ۴۰۰ لیتر و حجم باک سوخت آن ۵۰ لیتر اعلام شده است. سیستم تعلیق این مدل در جلو مک‌فرسون و در عقب از نوع محور پیچشی است.

دنا پلاس دستی با موتور EF7P (کد ۷۰۹۰۷)

دنا پلاس کلاس ۷۰۹۰۷ به نسل جدید پیشرانه ملی یعنی EF7P مجهز شده است. این موتور با حجم ۱۶۴۵ سی‌سی، خروجی قدرتی در محدوده ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۵۳ نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد. انتقال این نیرو از طریق یک جعبه‌دنده شش سرعته دستی (MT6) انجام می‌گیرد. ابعاد دنا پلاس شامل ۴۵۵۹ میلی‌متر طول، ۱۷۲۰ میلی‌متر عرض و ۱۴۶۰ میلی‌متر ارتفاع است و فاصله محوری آن ۲۶۷۱ میلی‌متر می‌باشد. ظرفیت مخزن سوخت این خودرو ۶۰ لیتر بوده و از استاندارد آلایندگی یورو ۵ پیروی می‌کند.

امکانات رفاهی و ایمنی رسمی

تجهیزات تارا دستی V1P

تارا دستی تیپ V1P به منظور تطابق با استانداردهای جدید، دارای سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS)، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) است. این خودرو به سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) و نشانگر تعویض دنده (GSI) مجهز می‌باشد. دو کیسه هوای ایمنی برای راننده و سرنشین جلو در نظر گرفته شده است. از امکانات رفاهی رسمی این کلاس می‌توان به فرمان برقی با کلیدهای کنترلی، سیستم مالتی‌مدیا با صفحه نمایش لمسی، دوربین دید عقب، سنسور دنده عقب، شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب، آینه‌های جانبی برقی، چراغ‌های روشنایی در روز (دی‌لایت) و سیستم اتولایت اشاره نمود.

امکانات سورن پلاس (کدهای ۵۵۵۱۵ و ۵۸۶۰۳)

سورن پلاس دوگانه‌سوز و نسخه بنزینی TU5P هر دو مجهز به ترمزهای ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی (EBD) هستند. در راستای اجرای استانداردهای ۸۵ گانه، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) در این کدهای کلاس تعبیه شده است. کیسه هوای راننده و سرنشین جلو به عنوان تجهیزات ایمنی استاندارد نصب شده‌اند. امکانات رفاهی مشترک این دو تیپ شامل سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم صوتی یکپارچه با بلوتوث، کلیدهای کنترلی روی فرمان، کروز کنترل، شیشه‌های برقی در هر چهار در، آینه‌های تاشو برقی مجهز به گرمکن، چراغ‌های دی‌لایت و سنسور دنده عقب است.

تجهیزات پژو ۲۰۷ دستی (کدهای ۶۰۴۱۰، ۶۰۴۱۱ و ۶۰۴۱۲)

سه تیپ عرضه شده از پژو ۲۰۷، همگی به سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیرو، سیستم کنترل پایداری (ESC)، سیستم اخطار کاهش فشار باد تایرها (TPMS) و نشانگر تعویض دنده (GSI) مجهز شده‌اند. کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو به صورت استاندارد در این کلاس‌ها وجود دارد. سیستم مالتی‌مدیا با نمایشگر لمسی، دوربین دنده عقب، کروز کنترل، آینه‌های جانبی برقی و چراغ‌های دی‌لایت جزو تجهیزات قطعی این خودروها هستند. تفاوت تجهیزاتی این کدها بر اساس کاتالوگ بدین شرح است: کدهای ۶۰۴۱۰ و ۶۰۴۱۱ دارای سقف شیشه‌ای ارتقاءیافته هستند، در حالی که کد ۶۰۴۱۲ دارای سقف فلزی است. کد ۶۰۴۱۰ دارای رینگ آلومینیومی و کدهای ۶۰۴۱۱ و ۶۰۴۱۲ دارای رینگ فولادی می‌باشند.

امکانات رانا پلاس ارتقاءیافته (کد ۶۱۷۰۲)

رانا پلاس با کد کلاس ۶۱۷۰۲ به سیستم ترمز عقب دیسکی مجهز است. تجهیزات ایمنی این مدل شامل سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS)، ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیرو (EBD) و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) می‌باشد. دو کیسه هوای ایمنی برای سرنشینان جلو نصب شده است. از لحاظ امکانات رفاهی، این خودرو دارای فرمان برقی، کروز کنترل، سنسور دنده عقب، سیستم صوتی دارای بلوتوث با کلیدهای کنترلی روی فرمان، شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب، آینه‌های جانبی برقی، نشانگر تعویض دنده (GSI) و چراغ روشنایی در روز (دی‌لایت) است.

تجهیزات دنا پلاس دستی شش سرعته (کد ۷۰۹۰۷)

دنا پلاس دستی کد ۷۰۹۰۷ علاوه بر ترمزهای دیسکی خنک‌شونده در جلو و دیسکی توپر در عقب، از سیستم‌های ایمنی نظیر سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) بهره‌مند است. کیسه هوای راننده و سرنشین جلو در این کلاس فعال است. امکانات رفاهی این تیپ شامل سیستم مالتی‌مدیا با نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سنسور پارک عقب، کروز کنترل، صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم برقی، آینه‌های جانبی تاشو برقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، چراغ‌های روشنایی در روز (دی‌لایت) و سنسور نور (اتولایت) می‌باشد. این کد کلاس با رینگ‌های آلومینیومی به متقاضیان عرضه می‌گردد.

شرایط فروش فوری و فوق‌العاده محصولات ایران خودرو + جدول اردیبهشت ۱۴۰۵

جزئیات بخشنامه‌های فروش فوری و فوق‌العاده محصولات ایران خودرو در اردیبهشت ۱۴۰۵

گروه صنعتی ایران خودرو در راستای عرضه مستقیم محصولات و اجرای قوانین مصوب، سه بخشنامه مجزا جهت ثبت‌نام محصولات خود صادر نموده است. این طرح‌ها شامل بخشنامه ۱۹۹۸ ویژه متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده غیر تاکسی، بخشنامه ۴۹۹۷ ویژه متقاضیان قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و بخشنامه ۴۹۹۶ ویژه متقاضیان عادی می‌باشد. تمامی این طرح‌ها بدون فرآیند قرعه‌کشی و بر اساس ظرفیت تولید اجرا می‌گردند.

زمان‌بندی و مهلت ثبت‌نام

زمان شروع ثبت‌نام برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده و طرح جوانی جمعیت از ساعت ۹ صبح روز چهارشنبه مورخ ۱۴۰۵/۰۲/۱۶ تعیین شده است. متقاضیان عادی نیز می‌توانند از ساعت ۹ صبح روز پنج‌شنبه مورخ ۱۴۰۵/۰۲/۱۷ نسبت به ثبت‌نام اقدام نمایند. این فرآیند در هر سه گروه تا زمان تکمیل ظرفیت تولید ادامه خواهد داشت.

شرایط اختصاصی متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده

متقاضیان این طرح باید تا تاریخ ۱۴۰۵/۰۲/۱۴ در سامانه ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل به آدرس nnhk.ir ثبت اطلاعات نموده و کد پیگیری دریافت کرده باشند. فرآیند ثبت‌نام نهایی و واریز وجه صرفاً در سامانه esale.ikco.ir انجام می‌پذیرد. تشخیص واجدین شرایط بر عهده ستاد نوسازی بوده و پس از اسقاط خودرو و انتقال گواهی به شرکت ایران خودرو، تخصیص خودروی جدید صورت می‌گیرد.

شرایط اختصاصی طرح جوانی جمعیت

این بخشنامه ویژه مادرانی است که فرزند دوم و مابعد آن‌ها پس از تاریخ ۱۴۰۰/۰۸/۲۴ متولد شده باشند. در صورت فزونی تعداد متقاضیان نسبت به ظرفیت، اولویت با مادرانی است که در دو سال گذشته خودرو دریافت نکرده‌اند. تایید نهایی شرایط متقاضیان بر عهده سازمان ثبت احوال کشور می‌باشد.

شرایط اختصاصی متقاضیان عادی

در این طرح، محدودیت‌های رایج مانند کنترل پلاک فعال حذف شده است. با این حال، متقاضیانی که طی ۴۸ ماه گذشته از شرکت‌های ایران خودرو یا سایپا فاکتور خرید دریافت کرده‌اند، مجاز به ثبت‌نام در این مرحله نخواهند بود. همچنین حداقل سن متقاضیان برای شرکت در این طرح ۱۸ سال تمام تعیین شده است.

ضوابط عمومی و فرآیند واریز وجه

در تمامی طرح‌ها، هر کد ملی مجاز به ثبت‌نام یک دستگاه خودرو می‌باشد. انتقال امتیاز، صلح یا فروش حواله به صورت وکالتی ممنوع است. شماره تلفن همراه معرفی شده و کارت بانکی مورد استفاده برای واریز وجه الزماً باید به نام شخص متقاضی باشد. با توجه به محدودیت سقف پرداخت برخی کارت‌های بانکی، متقاضیان باید پیش از اقدام نسبت به اصلاح سقف تراکنش کارت خود اطمینان حاصل کنند. قیمت نهایی خودروها بر اساس قیمت مصوب زمان ثبت‌نام محاسبه می‌گردد.

احراز سکونت و الزامات پلیس راهور

مطابق دستورالعمل پلیس راهور فراجا، شماره‌گذاری خودروها بر مبنای آخرین آدرس ثبت شده در سامانه سخا صورت می‌گیرد. متقاضیان موظفند ابتدا در سامانه ملی املاک و اسکان به نشانی amlak.mrud.ir خوداظهاری نموده و سپس اطلاعات خود را در سامانه سخا (sakha.epolice.ir) به‌روزرسانی کنند. تاییدیه کد پستی و احراز محل سکونت از الزامات اصلی جهت صدور بیمه‌نامه شخص ثالث و تخصیص پلاک است.

خسارت تأخیر و شرایط انصراف

در صورت تأخیر در تحویل در روش فروش فوری، خسارت تأخیر معادل ۳۰ درصد سالیانه (۲.۵ درصد ماهانه) و در روش فروش فوق‌العاده معادل ۳۶ درصد سالیانه (۳ درصد ماهانه) به صورت روزشمار محاسبه می‌شود. در طرح‌های فروش فوق‌العاده پس از گذشت ۲ ماه و در طرح‌های فروش فوری پس از ۲۰ روز تأخیر، مشتری حق ثبت درخواست انصراف و دریافت وجه پرداختی ظرف ۲۰ روز را خواهد داشت. شایان ذکر است در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، امکان انصراف وجود ندارد مگر با تایید کتبی ستاد نوسازی.

جدول بخشنامه‌های فروش فوری و فوق‌العاده محصولات ایران خودرو در اردیبهشت ۱۴۰۵

منبع: بخشنامه‌های ۱۹۹۸، ۴۹۹۷ و ۴۹۹۶ مورخ ۱۴۰۵/۰۲/۱۳ شرکت ایران خودرو

مشخصات فنی خودروهای قابل عرضه در بخشنامه اردیبهشت ۱۴۰۵

در این بخش مشخصات فنی پیشرانه‌ها و سیستم‌های انتقال قدرت خودروهای ذکر شده در جدول فروش بر اساس استانداردهای ابلاغی سال ۱۴۰۵ تشریح می‌گردد. تمامی خودروها منطبق بر الزامات زیست‌محیطی جاری کشور عرضه خواهند شد.

مشخصات موتور TU5P و گیربکس ۶ سرعته دستی (MT6)

این پیشرانه که در خودروهایی نظیر تارا دستی VIP، رانا پلاس ارتقاء یافته و پژو ۲۰۷ دستی مورد استفاده قرار گرفته است، نسخه بهینه‌سازی شده موتور TU5 با سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT) می‌باشد. این موتور توانایی تولید حداکثر قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر را داراست. استفاده از گیربکس ۶ سرعته دستی در مدل‌های تارا و دنا پلاس، باعث کاهش دور موتور در سرعت‌های بالا و در نتیجه کاهش مصرف سوخت و صدای موتور در کابین می‌شود.

مشخصات موتور EF7PTC و تارا اتوماتیک V4 LX

تارا اتوماتیک V4 LX با بهره‌گیری از موتور TU5P و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، کامل‌ترین نسخه این محصول است. در بخشنامه مذکور، کد کلاس ۳۲۴۰۱ به موتور EF7PTC (نسخه توربوشارژ جدید) اشاره دارد که قدرت و گشتاور بالاتری را نسبت به مدل‌های تنفس طبیعی ارائه می‌دهد. ترمزهای دیسکی در چهار چرخ به همراه سیستم‌های کنترل پایداری الکترونیکی از ویژگی‌های فنی ثابت در خانواده تارا می‌باشد.

مشخصات پیشرانه XU7P در سورن پلاس

موتور XU7P (نسخه بهینه‌سازی شده XU7) با تغییرات در سرسیلندر، میل‌سوپاپ و سیستم پاشش سوخت، علاوه بر افزایش طول عمر قطعات، توان ۱۰۰ اسب بخار و گشتاور ۱۵۳ نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد. این موتور برای خودروی سورن پلاس کلاس ۵۸۴۰۴ در نظر گرفته شده است. مزیت اصلی این پیشرانه بهبود مصرف سوخت و آلایندگی نسبت به نسل قبلی خود است.

خانواده دنا پلاس با موتور EF7 و گیربکس MT6

دنا پلاس در کدهای کلاس ۷۰۹۰۷ و ۷۰۹۰۸ با موتور ۱.۷ لیتری EF7 عرضه می‌شود. این موتور با قدرت ۱۱۵ اسب بخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتن‌متر، هماهنگی مناسبی با گیربکس ۶ سرعته دستی جدید دارد. تفاوت اصلی دو کلاس مذکور در نوع رینگ‌ها (آلومینیومی در ۷۰۹۰۷ و فولادی در ۷۰۹۰۸) می‌باشد. هر دو مدل دارای استانداردهای اجباری جدید شامل سیستم پایش فشار باد تایرها و نشانگر تعویض دنده هستند.

امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی رسمی

بر اساس مفاد بخشنامه، خودروها با رعایت الزامات و استانداردهای ابلاغی سال ۱۴۰۵ تحویل مشتریان خواهند شد. در صورت تغییر در استانداردهای اجباری تا زمان تحویل، مابه‌التفاوت تجهیزات جدید از مشتری دریافت می‌گردد.

سیستم‌های ایمنی و پایداری

تمامی خودروهای این لیست مجهز به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و سیستم ترمز کمکی هستند. مدل‌های تارا و دنا پلاس علاوه بر این موارد، دارای سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و سیستم کنترل کشش (TCS) می‌باشند. همچنین سنسور دنده عقب و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) به صورت استاندارد در تمامی کلاس‌های ارتقاء یافته نصب شده است.

امکانات رفاهی و تجهیزات کابین

۱. تارا اتوماتیک V4 LX: مجهز به سانروف، استارت دکمه‌ای، صندلی‌های برقی، سنسور نور و باران، و سیستم مالتی‌مدیا با قابلیت اتصال هوشمند.

۲. سورن پلاس: دارای تهویه مطبوع اتوماتیک، فرمان هیدرولیک یا برقی (بسته به کلاس)، آینه‌های جانبی برقی تاشونده و کروز کنترل.

۳. پژو ۲۰۷ دستی: در نسخه‌های سقف شیشه‌ای (کلاس ۶۰۴۱۰) و سقف فلزی ارائه شده و مجهز به مانیتور لمسی، دوربین دنده عقب و کلیدهای کنترلی روی فرمان است.

۴. رانا پلاس: نسخه ارتقاء یافته با ترمزهای دیسکی عقب، صندلی‌های با روکش جدید و کنسول میانی بهبود یافته عرضه می‌شود.

خدمات پس از فروش و کارت طلایی

در این طرح‌های فروش، امکان انتخاب کارت طلایی برای مشتریان فراهم شده است. سطوح مختلف این خدمات شامل یک‌ستاره، یک‌ستاره پلاس و اقتصادی می‌باشد. این کارت شامل خدماتی نظیر جبران خسارت بدنه، سرقت، بلایای طبیعی، تعویض خودرو در خسارت‌های کلی، و سرویس‌های دوره‌ای رایگان (تعویض روغن و فیلترها) در مدل‌های پلاس است. متقاضیان می‌توانند در زمان واریز وجه نسبت به انتخاب سطح دسترسی کارت طلایی متناسب با نوع خودرو اقدام نمایند.

پیش فروش کامیون‌های باری و کمپرسی ایران خودرو دیزل + جدول فروردین ۱۴۰۵

شرایط پیش فروش کامیون باری و کمپرسی ۱۹۳۰ و ۲۶۳۰ ایران خودرو دیزل اعلام شد. جزئیات قیمت، پیش پرداخت، سود مشارکت و زمان تحویل تیر تا مهر ۱۴۰۵ را بخوانید.

قیمت و شرایط پیش فروش کامیون‌های ایران خودرو دیزل

ایران خودرو دیزل در نخستین طرح فروش سال ۱۴۰۵، شرایط پیش فروش کامیون‌های باری و کمپرسی واگن‌هود خود را اعلام کرد. بر اساس این بخشنامه، متقاضیان می‌توانند از ابتدای اردیبهشت‌ماه نسبت به ثبت نام اینترنتی برای خرید کامیون‌های سری ۱۹۳۰ و ۲۶۳۰ اقدام کنند. این طرح فروش از طریق سامانه رسمی فروش ایران خودرو دیزل فعال می‌شود و ثبت نام فقط به صورت آنلاین انجام خواهد شد.

در این طرح، سه محصول شامل شاسی کامیون باری L1930، شاسی کامیون کمپرسی LK1930 و شاسی کامیون باری L2630 عرضه می‌شود. قیمت اعلام شده برای این خودروها به صورت علی‌الحساب بوده و قیمت نهایی در زمان تکمیل وجه مشخص خواهد شد. خریداران در زمان ثبت نام باید مبلغ پیش پرداخت تعیین شده را واریز کنند و مابقی مبلغ خودرو هنگام صدور دعوتنامه و قبل از تحویل، بر اساس قیمت روز کارخانه محاسبه می‌شود.

در بخش مالی این طرح فروش، ایران خودرو دیزل سود مشارکت سالانه ۱۸ درصد را برای مبالغ پرداختی مشتریان در نظر گرفته است. همچنین در صورتی که متقاضیان از خرید خود انصراف دهند، سود انصراف سالانه ۱۵ درصد برای آن‌ها محاسبه خواهد شد. در صورت تاخیر در تحویل خودرو نیز جریمه‌ای معادل سود مشارکت به علاوه یک درصد ماهانه به مشتریان پرداخت می‌شود.

جزئیات طرح فروش و نحوه ثبت نام

این طرح فروش به صورت پیش فروش با قیمت غیرقطعی برگزار می‌شود و هدف آن پاسخگویی به تقاضای بازار حمل‌ونقل برای کامیون‌های سنگین باری و کمپرسی است. ثبت نام از ساعت ۱۰ صبح روز سه‌شنبه اول اردیبهشت ۱۴۰۵ آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. تمامی مراحل ثبت نام، انتخاب محصول و پرداخت وجه اولیه از طریق وب‌سایت رسمی فروش ایران خودرو دیزل انجام می‌شود.

در زمان ثبت نام، متقاضیان باید مبلغ پیش پرداخت تعیین شده را واریز کنند. پس از تکمیل فرآیند ثبت نام، قرارداد پیش فروش برای مشتری صادر می‌شود. با نزدیک شدن به موعد تحویل، دعوتنامه‌ای برای خریدار ارسال خواهد شد که در آن مبلغ نهایی خودرو بر اساس قیمت روز کارخانه درج شده است.

باقیمانده مبلغ خودرو علاوه بر قیمت روز شامل هزینه‌هایی مانند مالیات، عوارض قانونی، بیمه شخص ثالث، هزینه شماره‌گذاری و همچنین هزینه اسقاط خودروهای فرسوده خواهد بود. این مبالغ پیش از تحویل خودرو محاسبه و به خریدار اعلام می‌شود. پس از پرداخت کامل وجه و تکمیل مدارک، فرآیند تحویل خودرو آغاز خواهد شد.

مشخصات کامیون‌های باری و کمپرسی واگن‌هود

کامیون‌های واگن‌هود ایران خودرو دیزل یکی از شناخته‌شده‌ترین محصولات در حوزه حمل‌ونقل سنگین در بازار ایران محسوب می‌شوند. این خودروها با بهره‌گیری از طراحی کلاسیک کامیون‌های بنز و ساختار مقاوم شاسی، برای فعالیت‌های حمل بار سنگین، پروژه‌های عمرانی و حمل‌ونقل بین‌شهری مورد استفاده قرار می‌گیرند.

مدل L1930 به عنوان کامیون باری، گزینه‌ای مناسب برای حمل بار در مسیرهای طولانی و فعالیت‌های لجستیکی محسوب می‌شود. در مقابل، مدل LK1930 نسخه کمپرسی همین سری است که برای پروژه‌های ساختمانی، معدنی و عمرانی کاربرد دارد. کامیون L2630 نیز با ظرفیت بالاتر و توان بیشتر، برای حمل بارهای سنگین‌تر طراحی شده است.

تمامی خودروهای عرضه شده در این طرح با مدل ۱۴۰۵ تولید می‌شوند و با رنگ نارنجی به مشتریان تحویل داده خواهند شد. زمان تحویل نیز بر اساس زمان ثبت نام متقاضیان تعیین می‌شود و می‌تواند در یکی از تاریخ‌های ۳۰ تیر، ۳۰ مرداد، ۳۰ شهریور یا ۳۰ مهر ۱۴۰۵ باشد. این بازه زمانی به خریداران امکان می‌دهد تا برنامه‌ریزی مناسبی برای فعالیت‌های حمل‌ونقل و سرمایه‌گذاری در ناوگان خود داشته باشند.

فروش فوری و بدون قرعه‌کشی ۳ محصول ایران خودرو با تحویل ۳۰ روزه + جدول فروردین ۱۴۰۵

جزئیات بخشنامه فروش مستقیم محصولات ایران خودرو در فروردین ۱۴۰۵

شرکت ایران خودرو در جدیدترین اقدام خود و بر اساس بخشنامه شماره ۴۹۹۴ مورخ ۲۴ فروردین ۱۴۰۵، شرایط فروش فوری و بدون قرعه‌کشی برخی از محصولات خود را به نمایندگی‌های مجاز سراسر کشور ابلاغ کرده است. این طرح فروش که با عنوان "ویژه متقاضیان عادی" منتشر شده، دارای ویژگی‌های متمایزی نسبت به مراحل قبلی عرضه خودرو است که مهم‌ترین آن، حذف شدن شرط کنترل پلاک فعال برای خریداران می‌باشد. بدین معنا که متقاضیانی که در حال حاضر دارای خودرو با پلاک انتظامی فعال هستند نیز بدون محدودیت می‌توانند در این طرح شرکت کرده و نسبت به ثبت‌نام محصولات اقدام نمایند. این تصمیم نشان‌دهنده تغییر استراتژی عرضه مستقیم خودرو به بازار است. بر اساس مستندات ارائه شده در این بخشنامه، سه محصول تارا اتوماتیک، هایما 8S و هایما 7X در این مرحله با قیمت مصوب و قطعی در اختیار مشتریان قرار می‌گیرند. تمامی این خودروها با موعد تحویل بسیار کوتاه ۳۰ روزه ثبت‌نام می‌شوند که این زمان دقیقاً پس از تکمیل فرآیند واریز وجه و تشکیل نهایی پرونده خریدار در نمایندگی محاسبه خواهد شد.

معرفی و مشخصات خودروهای عرضه شده در بخشنامه ۴۹۹۴

گروه صنعتی ایران خودرو برای این طرح فروش ویژه، ترکیبی از خودروهای سدان ارتقا یافته و کراس‌اوورهای مونتاژی را در نظر گرفته است تا سبد متنوعی را در اختیار خریداران قرار دهد. هر یک از این خودروها با کدهای کلاس مشخص و در مدل‌های متفاوتی عرضه می‌شوند. در ادامه به ارائه اطلاعات دقیق و مشخصات فنی این سه محصول می‌پردازیم تا متقاضیان با دید کامل‌تری نسبت به انتخاب محصول مورد نظر خود اقدام کنند.

تارا اتوماتیک با پیشرانه ارتقا یافته EF7P-TC

اولین محصول ارائه شده در این طرح فروش، سدان تارا اتوماتیک است که با کد کلاس ۳۲۴۰۱ و به عنوان مدل ۱۴۰۵ به بازار عرضه می‌شود. این نسخه از تارا به پیشرانه جدید و ارتقا یافته گروه صنعتی ایران خودرو یعنی موتور EF7P-TC مجهز شده است. این موتور ۱.۷ لیتری توربوشارژ دارای فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT) بوده و توانایی تولید قدرتی معادل ۱۶۰ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتن‌متر را دارد. انتقال قدرت در این سدان از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (AT) به محور جلو صورت می‌پذیرد. قیمت مصوب فروش تارا اتوماتیک در این بخشنامه ۱۸،۸۷۱،۱۴۶،۰۰۰ ریال (معادل یک میلیارد و هشتصد و هشتاد و هفت میلیون و صد و چهارده هزار تومان) اعلام شده است. مشتریان می‌توانند این خودرو را با کد برنامه فروش ۱۱۵۵۸۴ در رنگ‌های متنوعی شامل سفید، مشکی آبنوس، نقره‌ای متالیک و نقره‌ای تیتانیوم ثبت‌نام کنند. از جمله تجهیزات قطعی این خودرو می‌توان به سیستم کنترل پایداری، چهار کیسه هوا، سانروف برقی و ورود بدون کلید اشاره کرد.

کراس‌اوور پرچمدار و قدرتمند هایما 8S

دومین محصولی که در سبد فروش فوری ایران خودرو قرار گرفته، کراس‌اوور پرچمدار هایما 8S است. این خودرو با کد کلاس ۵۲۶۰۲ و همچنین با مدل ۱۴۰۵ به متقاضیان تحویل داده خواهد شد. هایما 8S قدرت خود را از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت (TGDI) دریافت می‌کند. این موتور قادر است حداکثر قدرت ۱۹۲ اسب بخار و گشتاور ۲۹۳ نیوتن‌متر را تولید کند که برای وزن حدود ۱۵۶۰ کیلوگرمی این خودرو رقم بسیار مناسبی به شمار می‌رود. نیروی تولیدی توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک تیپ‌ترونیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. بر اساس جدول منتشر شده، قیمت نهایی و مصوب هایما 8S در این طرح برابر با ۳۴،۳۵۲،۱۲۶،۰۰۰ ریال (معادل سه میلیارد و چهارصد و سی و پنج میلیون و دویست و دوازده هزار تومان) است. متقاضیان می‌توانند با انتخاب کد برنامه فروش ۱۱۵۵۸۵، این کراس‌اوور را در رنگ‌های سفید، مشکی آبنوس و نقره‌ای تیتانیوم خریداری نمایند. این محصول دارای امکاناتی نظیر رادار نقطه کور، سیستم ترمز اضطراری هوشمند و دوربین ۳۶۰ درجه می‌باشد.

مینی‌ون خانوادگی و جادار هایما 7X

سومین خودروی این بخشنامه، خودروی چندمنظوره یا MPV هایما 7X است که با کد کلاس ۵۳۰۰۲ و برخلاف دو محصول قبلی، با مدل ۱۴۰۴ روانه بازار می‌شود. این خودرو از نظر قوای محرکه کاملاً مشابه مدل 8S بوده و از همان پیشرانه ۱.۶ لیتری TGDI با خروجی ۱۹۲ اسب بخار و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک بهره می‌برد. ابعاد بزرگتر بدنه و فاصله محوری ۲۸۶۰ میلی‌متری در این مدل، امکان نصب سه ردیف صندلی با چینش هفت نفره را فراهم کرده است که آن را به گزینه‌ای مختص خانواده‌های پرجمعیت تبدیل می‌کند. ایران خودرو قیمت قطعی هایما 7X را در این بخشنامه ۳۷،۷۳۸،۶۰۶،۰۰۰ ریال (معادل سه میلیارد و هفتصد و هفتاد و سه میلیون و هشتصد و شصت هزار تومان) تعیین کرده است. این مدل در طرح فروش جاری تنها در یک رنگ بدنه یعنی مشکی آبنوس عرضه می‌شود و متقاضیان برای ثبت‌نام آن باید کد برنامه فروش ۱۱۵۵۸۶ را در سامانه انتخاب کنند.

زمان‌بندی دقیق ثبت‌نام و نحوه واریز وجه کامل

طبق اطلاعات دقیق درج شده در بخشنامه رسمی، زمان شروع این طرح فروش بدون قرعه‌کشی از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه مورخ ۳۰ فروردین ۱۴۰۵ خواهد بود. سایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو در این زمان برای ورود متقاضیان و ثبت اطلاعات فعال خواهد شد. روند ثبت‌نام تا زمان تکمیل ظرفیت در نظر گرفته شده برای هر یک از کلاس خودروها ادامه دارد و پس از پر شدن سقف تعیین شده، سایت به صورت خودکار بسته می‌شود. متقاضیان واجد شرایط باید پس از انتخاب کد برنامه فروش مورد نظر، نسبت به پرداخت کل مبلغ خودرو بر اساس قیمت‌های مصوب مندرج در بخشنامه اقدام کنند. فرآیند پرداخت صرفاً از طریق درگاه‌های بانکی موجود در سامانه فروش اینترنتی شرکت و با استفاده از کارت‌های بانکی عضو شبکه شتاب امکان‌پذیر است. نکته حائز اهمیت در این بخش این است که موعد تحویل ۳۰ روزه، دقیقاً از زمان واریز موفق وجه و دریافت تاییدیه نهایی آغاز خواهد شد.

مقررات عمومی و اختصاصی حذف کنترل پلاک فعال

در متن بخشنامه شماره ۴۹۹۴ تاکید شده است که این شرایط فروش مختص متقاضیان عادی است و ظرفیتی برای طرح‌های قانونی دیگر مانند جوانی جمعیت یا نوسازی ناوگان فرسوده در این ابلاغیه خاص در نظر گرفته نشده است. بند "بدون کنترل پلاک فعال" که صراحتاً در متن بخشنامه ذکر شده، به این معنی است که سیستم ثبت‌نام سایت ایران خودرو در زمان بررسی کدملی متقاضیان، استعلامی مبنی بر داشتن یا نداشتن پلاک انتظامی فعال از سامانه پلیس راهور دریافت نخواهد کرد و داشتن پلاک مانع ثبت‌نام نخواهد بود. با این حال، سایر شرایط عمومی ثبت‌نام مانند داشتن حداقل ۱۸ سال سن و دارا بودن گواهینامه رانندگی پایه سوم معتبر، همچنان به قوت خود باقی است. همچنین در ستون مربوط به امکانات جانبی جدول فروش، ذکر شده است که خودروهای ثبت‌نامی در این طرح مشمول دریافت خدمات "کارت طلایی" هستند که جزئیات مربوط به سطوح پوشش و خدمات این کارت در صفحه پایانی بخشنامه اصلی برای خریداران تشریح شده است.

مدارک لازم و فرآیند تکمیل پرونده فیزیکی خریداران

خرید خودرو در این طرح تنها به پرداخت اینترنتی وجه محدود نمی‌شود و خریداران موظفند بلافاصله پس از موفقیت در ثبت‌نام، مراحل اداری و تکمیل پرونده را به انجام برسانند. متقاضی باید با در دست داشتن پرینت فرم تاییدیه ثبت‌نام سامانه، اصل شناسنامه و کارت ملی، و همچنین مدارک معتبر جهت احراز سکونت به یکی از نمایندگی‌های مجاز ایران خودرو مراجعه کند. ارائه مستندات احراز سکونت که به تایید سامانه سخا (سامانه خدمات الکترونیک انتظامی) رسیده باشد، برای فرآیند شماره‌گذاری و صدور پلاک الزامی است. عدم تطابق آدرس وارد شده با مدارک مستند، مستقیماً موجب تاخیر در تحویل خودرو خواهد شد. در نمایندگی، خریدار باید قرارداد فروش حاوی قیمت قطعی و شرایط تحویل ۳۰ روزه را به امضا برساند. پس از تایید کامل مدارک توسط نمایندگی و ثبت نهایی در سیستم یکپارچه فروش، پرونده متقاضی وارد فاز تخصیص خودرو شده و زمان انتظار ۳۰ روزه آغاز می‌گردد. هرگونه تاخیر از سوی خریدار در ارائه مدارک هویتی و سکونتی، مسئولیت تاخیر در تحویل نهایی خودرو را متوجه وی خواهد کرد.

جدول رسمی شرایط فروش و قیمت مصوب محصولات

به منظور تسهیل دسترسی متقاضیان به داده‌های عددی و کدهای فروش، مشخصات کامل شرایط عرضه مطابق با بخشنامه رسمی شرکت ایران خودرو به صورت جدول در ادامه ارائه شده است. خریداران ملزم هستند پیش از اقدام به ثبت‌نام، تطابق کد کلاس و کد برنامه فروش را با رنگ و خودروی مورد نظر خود بررسی نمایند.

منبع جدول: شرایط فروش شماره ۴۹۹۴ مورخ ۲۴ فروردین ۱۴۰۵ ایران خودرو

تمدید آخرین طرح فروش اینترنتی ایران‌خودرو بدون قرعه‌کشی ویژه اسفند 1404

ایران‌خودرو در پاسخ به درخواست گسترده متقاضیان خرید خودرو و با توجه به محدودیت‌های نقل‌وانتقال پول در روزهای پایانی سال، از تمدید طرح فروش اینترنتی بدون قرعه‌کشی خود تا پایان وقت اداری فردا خبر داد. این تصمیم با هدف تسهیل فرآیند ثبت‌نام و ایجاد فرصت برابر برای تمامی متقاضیان اتخاذ شده است.

علت تمدید فروش اینترنتی ایران‌خودرو

بر اساس اعلام رسمی ایران‌خودرو، در روزهای اخیر تماس‌های متعددی از سوی متقاضیان دریافت شده که در آن‌ها به چالش‌های بانکی، اختلال در برخی سامانه‌های پرداخت و محدودیت‌های جابجایی پول اشاره شده است. این شرایط، به‌ویژه در روزهای پایانی سال، فرآیند تکمیل ثبت‌نام را برای بخشی از مشتریان با مشکل مواجه کرده بود. به همین دلیل، شرکت تصمیم گرفت مهلت ثبت‌نام را تمدید کند و از بسته شدن سامانه فروش جلوگیری نماید.

جزئیات طرح فروش بدون قرعه‌کشی

طرح فروش اینترنتی ایران‌خودرو از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۲۴ اسفندماه از طریق سامانه رسمی این شرکت به نشانی esale.ikco.irفعال شده است. این طرح به‌صورت فروش فوق‌العاده اجرا می‌شود و موعد تحویل خودروها ۹۰ روزه اعلام شده است. طبق اطلاعیه جدید، فرآیند ثبت‌نام تا پایان وقت اداری روز دوشنبه ۲۵ اسفندماه ادامه خواهد داشت.

استقبال متقاضیان و وضعیت بازار خودرو

بررسی آمارها نشان می‌دهد استقبال متقاضیان از این طرح، علی‌رغم شرایط خاص اقتصادی کشور، قابل توجه بوده است. به گفته ایران‌خودرو، حجم تراکنش‌های مالی مرتبط با ثبت‌نام در این طرح افزایش محسوسی داشته که نشان‌دهنده پویایی نسبی بازار خودرو و تقاضای فعال خریداران در روزهای پایانی سال است.

توصیه به متقاضیان

ایران‌خودرو به متقاضیان توصیه کرده است ثبت‌نام خود را به ساعات پایانی موکول نکنند و از اطلاعات بانکی معتبر و حساب‌های فعال استفاده نمایند تا فرآیند خرید بدون مشکل انجام شود.

فروش فوق‌العاده ۱۳ محصول ایران خودرو با موعد تحویل ۹۰ روزه آغاز شد + جدول اسفند 1404

ایران‌خودرو در قالب اصلاحیه جدید مربوط به مرحله سوم فروش در سامانه فروش اینترنتی، شرایط عرضه فوق‌العاده بخشی از محصولات خود را برای عموم متقاضیان اعلام کرده است. بر اساس اطلاعات درج‌شده در این اطلاعیه، فرایند ثبت‌نام از طریق سایت فروش اینترنتی این شرکت آغاز می‌شود و متقاضیان می‌توانند برای خرید خودروهای اعلام‌شده، مطابق ضوابط تعیین‌شده اقدام کنند. نکته مهم این طرح، عرضه ۱۳ محصول پرتقاضا با موعد تحویل ۹۰ روزه است؛ موضوعی که می‌تواند برای خریداران بازار خودرو اهمیت زیادی داشته باشد.

جزئیات طرح فروش فوق‌العاده ایران خودرو

مطابق متن موجود در فایل، این مرحله از فروش فوق‌العاده برای عموم متقاضیان در نظر گرفته شده و ثبت‌نام از زمان اعلام‌شده در سامانه فروش اینترنتی ایران‌خودرو آغاز می‌شود و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. این موضوع نشان می‌دهد که متقاضیان باید در بازه زمانی تعیین‌شده، اطلاعات و شرایط لازم را با دقت بررسی کنند تا امکان ثبت درخواست برای آن‌ها فراهم باشد.

آنچه این مرحله از فروش را برجسته می‌کند، تنوع مدل‌های عرضه‌شده است. در این طرح، محصولات مختلفی از خانواده پژو ۲۰۷، تارا، دنا، سورن، ریرا و رانا حضور دارند؛ به همین دلیل این بخشنامه را می‌توان یکی از متنوع‌ترین دوره‌های فروش فوق‌العاده ایران خودرو در میان اطلاعیه‌های اخیر دانست. اضافه شدن برخی نسخه‌ها، از جمله تارا اتوماتیک، باعث شده توجه بیشتری به این بخشنامه جلب شود.

فهرست خودروهای عرضه‌شده در این دوره

بر اساس جدول مندرج در صفحه اول فایل، ۱۳ محصول در این طرح حضور دارند. این خودروها شامل نسخه‌های مختلفی از محصولات پرفروش و شناخته‌شده ایران‌خودرو هستند. در میان آن‌ها، پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU3، تارا دستی V1P با گیربکس 6MT، ری‌را اتوماتیک، سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز، سورن پلاس XU7P، چند نسخه از پژو ۲۰۷ سقف شیشه‌ای، پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی، نسخه‌های مختلف دنا پلاس، رانا پلاس با موتور TU5P و همچنین تارا اتوماتیک LX V4 دیده می‌شوند.

این ترکیب نشان می‌دهد ایران‌خودرو تلاش کرده در این دوره از فروش، هم خودروهای اقتصادی‌تر و هم مدل‌های به‌روزتر و مجهزتر را در سبد عرضه قرار دهد. برای مثال، حضور همزمان مدل‌هایی مانند رانا پلاس و سورن پلاس در کنار ری‌را اتوماتیک و تارا اتوماتیک، باعث می‌شود طیف وسیع‌تری از متقاضیان امکان انتخاب داشته باشند.

اهمیت موعد تحویل ۹۰ روزه برای متقاضیان

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این بخشنامه، تحویل ۹۰ روزه خودروها است. در شرایطی که زمان تحویل در بسیاری از طرح‌های فروش برای خریداران اهمیت بالایی دارد، تعیین موعد ۹۰ روزه می‌تواند نقش مؤثری در تصمیم‌گیری متقاضیان داشته باشد. خریدارانی که به دنبال دریافت خودرو در بازه زمانی مشخص و نسبتاً کوتاه هستند، معمولاً به چنین طرح‌هایی توجه بیشتری نشان می‌دهند.

از منظر بازار نیز فروش فوق‌العاده با تحویل ۹۰ روزه می‌تواند به کاهش بخشی از التهابات تقاضا کمک کند. هرچه زمان تحویل شفاف‌تر و محدودتر باشد، اعتماد متقاضیان نسبت به فرایند فروش افزایش پیدا می‌کند. به همین دلیل، این طرح برای کسانی که قصد خرید مستقیم از کارخانه را دارند، یک فرصت مهم به شمار می‌رود.

محصولات شاخص این طرح فروش

در بین خودروهای اعلام‌شده، چند محصول بیش از سایر مدل‌ها مورد توجه قرار می‌گیرند. تارا اتوماتیک LX V4 یکی از مهم‌ترین خودروهای این لیست است که اضافه شدن آن در اصلاحیه جدول نیز مورد اشاره قرار گرفته است. همچنین ری‌را اتوماتیک به عنوان یکی از محصولات جدیدتر ایران‌خودرو، برای بخشی از خریداران جذابیت ویژه‌ای دارد.

از سوی دیگر، خانواده پژو ۲۰۷ همچنان جزو محبوب‌ترین محصولات بازار محسوب می‌شود. حضور چند نسخه از این خودرو، شامل مدل‌های دستی، سقف شیشه‌ای و اتوماتیک، می‌تواند شانس انتخاب بیشتری برای متقاضیان فراهم کند. در کنار این موارد، خانواده دنا پلاس و سورن پلاس نیز به دلیل جایگاه تثبیت‌شده در بازار، از جمله گزینه‌های مهم این طرح فروش فوق‌العاده هستند.

آغاز مرحله تکمیلی فروش اینترنتی ایران‌خودرو از روز یکشنبه ۲۴ اسفند ۱۴۰۴

شرکت ایران‌خودرو اعلام کرده است که مرحله تکمیلی فروش اینترنتی محصولات خود را از روز یکشنبه ۲۴ اسفند آغاز خواهد کرد. این مرحله از فروش با هدف تکمیل ظرفیت باقی‌مانده برخی طرح‌ها و فراهم کردن امکان ثبت‌نام برای متقاضیان جدید برنامه‌ریزی شده است. متقاضیان می‌توانند از ساعت ۱۰ صبح روز اعلام‌شده با مراجعه به سامانه رسمی فروش اینترنتی ایران‌خودرو نسبت به ثبت درخواست خرید اقدام کنند. این طرح به صورت فروش فوق‌العاده اجرا می‌شود و زمان تحویل خودروها نیز حدود ۹۰ روز پس از تکمیل فرآیند ثبت‌نام و پرداخت تعیین شده است.

جزئیات مرحله تکمیلی فروش اینترنتی ایران‌خودرو

طبق اطلاعیه منتشر شده از سوی این شرکت خودروساز، این مرحله از فروش به دلیل تکمیل نشدن ظرفیت برخی طرح‌ها از جمله طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت در دوازدهمین دوره فروش محصولات ایران‌خودرو برگزار می‌شود. به همین دلیل شرکت تصمیم گرفته است ظرفیت‌های باقی‌مانده را در قالب یک مرحله جدید از فروش فوق‌العاده در اختیار متقاضیان قرار دهد.

فرآیند ثبت‌نام از طریق سایت رسمی فروش ایران‌خودرو

انجام می‌شود. این سامانه از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه فعال خواهد شد و تا زمان تکمیل ظرفیت خودروهای عرضه شده در دسترس متقاضیان باقی می‌ماند. بنابراین افرادی که قصد خرید دارند باید در زمان مناسب نسبت به ثبت درخواست خود اقدام کنند.

خودروهای عرضه‌شده در این طرح فروش

در مرحله تکمیلی فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو، چندین محصول پرطرفدار این شرکت برای متقاضیان عرضه شده است. این خودروها شامل مدل‌های مختلف از محصولات تولیدی ایران‌خودرو هستند که بخشی از تقاضای بازار را پوشش می‌دهند. خودروهای قابل عرضه در این طرح شامل موارد زیر است:

مدل‌های قابل ثبت‌نام

در این مرحله از فروش، خانواده پژو ۲۰۷ در نسخه‌های مختلف، تارا دستی مدل V1P، تارا اتوماتیک، ری‌را، سورن پلاس، خانواده دنا و همچنین رانا پلاس در لیست محصولات عرضه شده قرار دارند. این خودروها از جمله محصولات پرتقاضای بازار محسوب می‌شوند و به همین دلیل انتظار می‌رود ثبت‌نام آن‌ها با استقبال قابل توجهی از سوی متقاضیان مواجه شود.

با توجه به اینکه این طرح در قالب فروش فوق‌العاده اجرا می‌شود، زمان تحویل خودروها حداکثر ۹۰ روز پس از تکمیل مراحل خرید اعلام شده است. این موضوع یکی از مزیت‌های مهم این طرح به شمار می‌رود زیرا در بسیاری از طرح‌های فروش خودرو زمان تحویل طولانی‌تر است.

شرایط ثبت‌نام در فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو

ایران‌خودرو برای شرکت در این مرحله از فروش اینترنتی شرایط مشخصی را تعیین کرده است تا فرآیند ثبت‌نام به شکل منظم و عادلانه انجام شود. یکی از مهم‌ترین شرایط تعیین شده، حداقل سن متقاضیان است. بر اساس این ضوابط، افرادی که قصد ثبت‌نام دارند باید حداقل ۱۸ سال سن داشته باشند.

همچنین افرادی که طی ۴۸ ماه گذشته از شرکت‌های ایران‌خودرو یا سایپا خودرو خریداری کرده‌اند و فاکتور فروش خودرو به نام آن‌ها صادر شده باشد، امکان شرکت در این طرح را نخواهند داشت. این قانون با هدف ایجاد فرصت برابر برای سایر متقاضیان در نظر گرفته شده است.

از سوی دیگر، افرادی که در مرحله اول این طرح و در فرآیند اولویت‌بندی موفق به واریز وجه شده‌اند، در این مرحله امکان خرید خودرو را نخواهند داشت. بنابراین این مرحله به طور ویژه برای متقاضیانی طراحی شده که در مراحل قبلی موفق به ثبت‌نام نشده‌اند.

نحوه ثبت‌نام در سایت فروش ایران‌خودرو

برای شرکت در طرح فروش اینترنتی ایران‌خودرو، متقاضیان باید به سامانه رسمی فروش این شرکت مراجعه کنند و پس از ورود به حساب کاربری خود، مراحل ثبت درخواست خرید را تکمیل کنند. در صورت نداشتن حساب کاربری نیز امکان ایجاد حساب جدید و ثبت اطلاعات هویتی در سامانه وجود دارد.

پس از تکمیل اطلاعات و انتخاب خودرو مورد نظر، متقاضیان باید مراحل پرداخت را انجام دهند تا ثبت‌نام آن‌ها نهایی شود. با توجه به محدود بودن ظرفیت خودروهای عرضه شده، تکمیل سریع مراحل ثبت‌نام اهمیت زیادی دارد.

جمع‌بندی

مرحله تکمیلی فروش اینترنتی ایران‌خودرو از ۲۴ اسفند آغاز می‌شود و فرصتی جدید برای متقاضیان خرید خودرو فراهم می‌کند. در این طرح، محصولات متنوعی از جمله پژو ۲۰۷، تارا، دنا، سورن پلاس، رانا پلاس و ریرا عرضه می‌شوند و زمان تحویل آن‌ها حدود ۹۰ روز تعیین شده است. متقاضیان باید با رعایت شرایط تعیین شده و مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایران‌خودرو، نسبت به ثبت‌نام در این طرح اقدام کنند.

جزئیات فراخوان جدید ایران‌خودرو؛ فروش فوری و فوق‌العاده محصولات طرح جوانی جمعیت + جدول اسفند 1404

جزئیات دوازدهمین دوره فراخوان فروش فوری و فوق‌العاده محصولات ایران‌خودرو

گروه صنعتی ایران‌خودرو در جدیدترین اطلاعیه خود، شرایط فراخوان دوازدهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو را ویژه متقاضیان قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت ابلاغ کرد. این فراخوان که بر اساس بخشنامه‌های شماره ۴۹۸۳ و ۴۹۸۴ صادر شده است، مادرانی را هدف قرار داده که در بهمن‌ماه سال ۱۴۰۴ در سامانه ikcosales.ir ثبت‌نام نموده و در لیست انتظار قرار گرفته‌اند. طبق این بخشنامه، فرآیند مذکور از روز شنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۲/۰۲ آغاز شده و تا پایان روز شنبه ۱۴۰۴/۱۲/۰۹ ادامه خواهد داشت. متقاضیان واجد شرایط که پیامک اطلاع‌رسانی را دریافت کرده‌اند، موظف هستند ظرف مدت ۷ روز کاری نسبت به واریز وجه از طریق سایت فروش اینترنتی ایران‌خودرو به نشانی esale.ikco.ir اقدام نمایند. عدم واریز وجه در موعد مقرر به منزله انصراف از طرح تلقی شده و اولویت متقاضی از بین خواهد رفت.

لیست محصولات و قیمت‌های اعلامی در بخشنامه فروش فوری

در بخش فروش فوری با موعد تحویل ۳۰ روزه، سبد متنوعی از محصولات عرضه شده است. خودروی پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU3 با قیمت ۱۰,۶۶۰,۶۸۸,۰۰۰ ریال ارزان‌ترین گزینه این لیست است. همچنین خودروی تارا اتوماتیک V4 LX با پیشرانه TUSP به قیمت ۱۶,۸۲۱,۱۱۹,۰۰۰ ریال و خودروی ری‌را اتوماتیک با بهای ۲۱,۲۶۹,۸۲۵,۰۰۰ ریال در این طرح حضور دارند. از دیگر محصولات عرضه شده در این بخش می‌توان به سورن پلاس با موتور XU7P و دو تیپ از خودروی دنا پلاس دستی با موتور EF7P (رینگ آلومینیومی و فولادی) اشاره کرد که قیمت آن‌ها به ترتیب ۱۱,۴۱۴,۸۳۲,۰۰۰ ریال و حدود ۱۳ میلیارد ریال تعیین شده است. یک نکته منفی برای خریداران در این بخش، محدودیت در انتخاب رنگ است که برای برخی مدل‌ها مانند پژو ۲۰۷ موتور TU3 صرفاً رنگ سفید قابل عرضه خواهد بود.

شرایط فروش فوق‌العاده و محصولات با تحویل ۹۰ روزه

در بخشنامه شماره ۴۹۸۴، ایران‌خودرو شرایط فروش فوق‌العاده با موعد تحویل ۹۰ روزه را نیز اعلام کرده است. در این جدول، علاوه بر خودروهای مشابه طرح فوری، گزینه‌های جدیدی مانند تارا دستی V1P با گیربکس ۶ سرعته به قیمت ۱۳,۷۴۸,۳۴۷,۰۰۰ ریال و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال به قیمت ۱۷,۲۴۸,۱۶۳,۰۰۰ ریال به چشم می‌خورد. همچنین تنوع تیپ‌های پژو ۲۰۷ در این بخش بسیار بالاست؛ به طوری که نسخه‌های سقف شیشه‌ای و سقف فلزی در هر دو مدل دستی و اتوماتیک با قیمت‌های متفاوت عرضه شده‌اند. به عنوان مثال، پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای با قیمت ۱۴,۳۹۱,۹۶۵,۰۰۰ ریال در دسترس است. نکته مثبت این بخش، تنوع رنگی بیشتر نسبت به طرح فروش فوری است که شامل رنگ‌هایی نظیر مشکی، خاکستری تیتانیوم و آبی کبود در برخی مدل‌ها می‌شود.

ضوابط عمومی و اختصاصی ثبت‌نام برای مادران واجد شرایط

طبق بندهای مندرج در این فراخوان، متقاضیان طرح جوانی جمعیت مشمول محدودیت‌های رایج مانند عدم خرید ۴۸ ماه گذشته یا داشتن پلاک فعال نیستند. با این حال، هر مادر تنها حق انتخاب یک خودرو را دارد و افرادی که پیش‌تر از طریق این قانون خودرو دریافت کرده‌اند، مجاز به ثبت‌نام مجدد نخواهند بود. ایران‌خودرو تاکید کرده است که اگر تعداد متقاضیان بیش از ظرفیت اعلامی باشد، اولویت با مادرانی است که در دو سال اخیر خودرویی دریافت نکرده‌اند؛ در غیر این صورت، تخصیص بر اساس اولویت‌بندی سامانه انجام می‌گیرد. همچنین انتقال امتیاز به اشخاص ثالث، حتی به صورت وکالتی، اکیداً ممنوع بوده و در صورت مشاهده، ثبت‌نام متقاضی در هر مرحله‌ای کان‌لم‌یکن تلقی خواهد شد.

فرآیند احراز محل سکونت و الزامات جدید راهور

یکی از بخش‌های مهم این بخشنامه، تاکید بر احراز محل سکونت متقاضیان است. بر اساس دستورالعمل جدید پلیس راهور فراجا، کلیه خریداران ملزم به ثبت خوداظهاری در سامانه ملی املاک و اسکان به نشانی amlak.mrud.ir هستند. پس از آن، متقاضی باید با مراجعه به سامانه سخا (sakha.epolice.ir) و سامانه احراز نشانی پست، نسبت به تایید نهایی آدرس خود اقدام نماید. ایران‌خودرو هشدار داده است که اعتبار صدور بیمه شخص ثالث منوط به تایید نشانی در سامانه املاک و اسکان است و هرگونه تاخیر در تحویل خودرو یا عدم صدور پلاک ناشی از نقص در این فرآیند، بر عهده مشتری خواهد بود. همچنین طبق ابلاغیه راهور، خریداران مکلف هستند کلیه بدهی‌های معوقه پلاک‌های فعال خود را قبل از شماره‌گذاری تسویه نمایند.

تعهدات شرکت در قبال تاخیر و شرایط انصراف از قرارداد

ایران‌خودرو در این بخشنامه جریمه تاخیر در تحویل خودرو را برای طرح فروش فوری ۳۰ درصد سالیانه (معادل ۲.۵ درصد ماهانه) و برای طرح فروش فوق‌العاده ۳۶ درصد سالیانه (معادل ۳ درصد ماهانه) تعیین کرده است. این خسارت به صورت روزشمار محاسبه می‌شود. در صورتی که تحویل خودرو در طرح فوری بیش از ۲۰ روز و در طرح فوق‌العاده بیش از ۲ ماه به تاخیر بیفتد، مشتری این حق را دارد که نسبت به ثبت درخواست انصراف اقدام کند. در این صورت، شرکت موظف است ظرف مدت ۲۰ روز، اصل مبالغ پرداختی را به حساب مشتری مسترد نماید. لازم به ذکر است که تمامی قیمت‌های اعلامی در این بخشنامه قطعی بوده و شامل تغییرات قیمتی تا زمان تحویل (به جز موارد مربوط به الزامات قانونی و مالیاتی جدید) نخواهد شد.

در ادامه این گزارش، جداول جامع دوازدهمین دوره فراخوان شرکت ایران‌خودرو که ویژه متقاضیان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت (مادران) در اسفندماه 1404 منتشر شده است، با تمامی جزئیات فنی و قیمتی ارائه می‌شود. این اطلاعات بر اساس بخشنامه‌های شماره 4983 و 4984 استخراج شده و شامل تمامی کدهای کلاس و برنامه‌های فروش فعال در این دوره است.

جدول شماره ۱: شرایط فروش فوری محصولات ایران‌خودرو (تحویل ۳۰ روزه)

در بخشنامه شماره 4983، محصولات با موعد تحویل حداکثر 30 روز پس از واریز وجه و تکمیل پرونده عرضه شده‌اند. این طرح شامل خودروهای پرطرفداری همچون پژو 207، تارا، ری‌را، سورن پلاس و دنا پلاس است. قیمت‌های ذکر شده در این جدول قطعی بوده و شامل رنگ‌های متنوعی است که خریداران در زمان واریز وجه قادر به انتخاب آن‌ها هستند.

منبع جدول: بخشنامه فروش شماره 4983 مورخ 1404/12/02 ایران‌خودرو

جدول شماره ۲: شرایط فروش فوق‌العاده محصولات ایران‌خودرو (تحویل ۹۰ روزه)

بخشنامه شماره 4984 به فروش فوق‌العاده با موعد تحویل حداکثر 90 روزه اختصاص دارد. در این لیست، تنوع تیپ‌های پژو 207 و سورن پلاس افزایش یافته و محصولاتی نظیر تارا دستی V1P و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال نیز به چشم می‌خورند. این جدول برای مادرانی تنظیم شده است که اولویت تحویل آن‌ها برای بازه زمانی بلندمدت‌تری در سامانه ثبت شده است.

منبع جدول: بخشنامه فروش شماره 4984 مورخ 1404/12/02 ایران‌خودرو

جزئیات تکمیلی و تعهدات زمانی

بر اساس متن بخشنامه‌ها، متقاضیان منتخب باید پس از دریافت پیامک از سرشماره IKCO، ظرف مدت حداکثر ۷ روز کاری به سامانه فروش اینترنتی ایران‌خودرو مراجعه و وجه خودرو را واریز نمایند. فرآیند ثبت‌نام و واریز وجه از روز شنبه مورخ 1404/12/02 آغاز شده و تا پایان روز شنبه 1404/12/09 ادامه خواهد داشت.

در هر دو طرح، انتخاب رنگ نهایی در زمان واریز وجه توسط مشتری صورت می‌پذیرد. همچنین، تمامی خودروها از بیمه شخص ثالث مطابق با آخرین سقف قانونی برخوردار هستند، اما صدور این بیمه‌نامه منوط به تایید اطلاعات سکونتی در سامانه ملی املاک و اسکان است. برای خودروهای طرح فروش فوری، خسارت تاخیر به میزان ۳۰ درصد سالیانه و برای طرح فروش فوق‌العاده به میزان ۳۶ درصد سالیانه محاسبه و به صورت روزشمار به مشتریان پرداخت خواهد شد.

باید توجه داشت که قیمت‌های اعلامی بر مبنای نرخ‌های فعلی بوده و در صورت تغییر هزینه‌های قانونی مانند مالیات، حق بیمه و عوارض دولتی تا زمان تحویل، پرداخت مابه‌التفاوت بر عهده خریدار خواهد بود. همچنین محصولات عرضه شده در این دوره دارای اشتراک کارت طلایی هستند که خدماتی همچون جبران خسارت بدنه، سرقت، حمل رایگان و سرویس‌های دوره‌ای (تعویض روغن و فیلترها) را پوشش می‌دهد.

متقاضیان باید ظرف ۴۸ ساعت پس از واریز وجه، مدارک فیزیکی خود را به نمایندگی منتخب تحویل دهند تا فرآیند عقد قرارداد نهایی شود. عدم تحویل به موقع مدارک می‌تواند منجر به ابطال ثبت‌نام و استرداد وجه پرداختی بدون احتساب سود شود. طبق قوانین، مادران مشمول این طرح از محدودیت‌های پلاک فعال و خرید در 48 ماه گذشته معاف هستند، اما هر فرد تنها مجاز به دریافت یک دستگاه خودرو از کل خودروسازان تحت این قانون است.

شرایط فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو ویژه متقاضیان عادی با تحویل ۳ ماهه + جدول اسفند ۱۴۰۴

بخشنامه جدید ایران‌خودرو از شرایط فروش فوق‌العاده برخی محصولات این شرکت خبر می‌دهد. این طرح مخصوص آن دسته از متقاضیان عادی است که در دوازدهمین دوره ثبت درخواست خرید ایران‌خودرو در بهمن‌ماه سال جاری شرکت کرده‌اند، واجد شرایط شده و در لیست انتظار خودرو قرار گرفته‌اند. این دسته از متقاضیان به‌محض دریافت پیامک از سوی ایران‌خودرو موظف هستند ظرف حداکثر ۷ روز کاری به سامانه فروش اینترنتی شرکت به نشانی esale.ikco.ir مراجعه کرده و ضمن مطالعه دقیق شرایط قرارداد و تأیید مفاد آن، عملیات واریز وجه را انجام دهند.

در طرح فروش فوری ایران‌خودرو، پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU3، تارا V1P با گیربکس دستی MT6، ریرا اتوماتیک، سورن پلاس با موتور EF7 دوگانه‌سوز و مخزن ۷۵ لیتری، سورن پلاس با موتور XU7P، پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای با رینگ آلومینیومی، پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای با رینگ فولادی، پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی با رینگ آلومینیومی، پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای با رینگ آلومینیومی، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال، دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 و رینگ آلومینیومی و دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 و رینگ آلومینیومی عرضه و قیمت آن‌ها اعلام شده است. ماشین‌های عرضه‌شده در این طرح ۹۰ روز پس از واریز وجه و ارسال پرونده به مشتریان تحویل داده می‌شوند. جزئیات کامل را در جدول زیر مشاهده می‌کنید.

جدول شرایط فروش فوق‌العاده محصولات ایران‌خودرو ویژه منتخبین عادی بهمن ۱۴۰۴

شرایط فروش فوری محصولات ایران خودرو ویژه متقاضیان عادی با تحویل ۱ ماهه + جدول اسفند ۱۴۰۴

ایران‌خودرو از شرایط فروش فوری برخی محصولات خود با تحویل ۳۰ روزه خبر داد. مخاطبین این طرح، متقاضیان عادی واجد شرایط دوازدهمین دوره ثبت درخواست خرید (اولویت‌بندی) محصولات ایران‌خودرو هستند که در بهمن‌ماه سال جاری در سامانه ثبت درخواست به نشانی ikcosales.ir ثبت‌نام کرده و متعاقبا در لیست انتظار خودرو قرار گرفته‌اند. متقاضیان به‌محض دریافت پیامک از سوی ایران‌خودرو باید ظرف حداکثر ۷ روز کاری وارد سامانه فروش اینترنتی شرکت به نشانی esale.ikco.ir شده و ضمن مطالعه دقیق شرایط قرارداد و تأیید مفاد آن، عملیات واریز وجه را انجام دهند.

در طرح فروش فوری ایران‌خودرو، پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU3، تارا اتوماتیک V4 LX با موتور TU5P، ریرا اتوماتیک با موتور XU7P، سورن پلاس با موتور XU7P، پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU5P، سقف فلزی، فرمان هیدرولیک و رینگ فولادی، دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 و رینگ آلومینیومی و دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 و رینگ آلومینیومی عرضه و قیمت آن‌ها اعلام شده است. ماشین‌ها ۳۰ روز پس از واریز وجه و ارسال پرونده در اختیار مشتریان قرار می‌گیرند. جزئیات کامل در جدول زیر ارائه شده است.

جدول شرایط فروش فوری محصولات ایران خودرو ویژه منتخبین عادی بهمن ماه ۱۴۰۴

آغاز فروش اقساطی وانت آریسان ۲ بدون محدودیت پلاک؛ جزئیات قیمت و زمان تحویل

جزئیات جدیدترین طرح فروش ایران خودرو در بهمن ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران خودرو در میانه‌های بهمن ماه ۱۴۰۴ و در شرایطی که بازار خودروهای تجاری سبک با نوسانات قیمتی مواجه است، بخشنامه جدیدی را برای عرضه وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز منتشر کرد. این طرح که تحت عنوان "مرحله دوم فروش اقساطی" و با کد کلاس ۱۶۹۰۸ فعال شده است، تغییرات معناداری را نسبت به دوره‌های پیشین نشان می‌دهد. مهم‌ترین ویژگی این بخشنامه که توجه فعالان بازار را به خود جلب کرده، حذف محدودیت‌های سخت‌گیرانه‌ای نظیر "کنترل پلاک فعال" و "محدودیت ثبت‌نام‌های قبلی" است. این تصمیم نشان‌دهنده تغییر استراتژی آبی‌پوشان جاده مخصوص در قبال این محصول تجاری است و می‌تواند سیگنالی برای اشباع نسبی تقاضا در این بازه قیمتی یا تلاش برای جذب نقدینگی بیشتر در پایان سال باشد.

طبق اطلاعیه رسمی منتشر شده، متقاضیان می‌توانند از ساعت ۱۴ روز شنبه مورخ ۲۵ بهمن ۱۴۰۴ با مراجعه به سایت فروش اینترنتی ایران خودرو یا شبکه نمایندگی‌ها، نسبت به ثبت‌نام اقدام کنند. موعد تحویل خودروها در این طرح ۹۰ روزه اعلام شده است که با توجه به تعطیلات نوروز ۱۴۰۵ در پیش‌رو، عملاً تحویل خودروها به اواخر بهار سال آینده موکول خواهد شد. نکته مثبت این طرح، باز شدن درهای خرید به روی کسانی است که پیش از این به دلیل داشتن خودروی شخصی (پلاک فعال)، امکان خرید خودروی کار برای کسب‌ و کار خود را نداشتند. در مقابل، نکته منفی که نمی‌توان از آن چشم‌پوشی کرد، افزایش قیمت کارخانه‌ای محصول به عدد قابل توجه ۹۵۵ میلیون تومان است که هزینه‌های شروع یک کسب‌ و کار کوچک حمل‌ و نقل را به شدت بالا برده است.

به اطلاع عموم متقاضيان محترم و نمايندگي‌هاي مجاز ميرساند، نظر به استقبال مشتريان محترم و به منظور تامين نياز مصرف‌كنندگان واقعي، محصول وانت آريسان ۲ دوگانه سوز، بدون كنترل پلاک فعال و ثبت نام هاي قبلي، متمم بخشنامه ۴۹۸۰ با تغيير موعد تحويل حداكثر ۹۰ روزه با شرايط جدول ذيل و از طريق شبكه نمايندگي‌ها ارائه مي گردد.

تحلیل شرایط اقساطی و سود تسهیلات؛ آیا خرید آریسان ۲ منطقی است؟

در این طرح فروش، ایران خودرو قیمت قطعی و نهایی وانت آریسان ۲ را معادل ۹,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (نهصد و پنجاه و پنج میلیون تومان) تعیین کرده است. این عدد در مقایسه با نرخ‌های اوایل سال ۱۴۰۴ نشان‌دهنده تورم بخشی در حوزه خودروهای تجاری است. با این حال، جذابیت اصلی این بخشنامه در تنوع شرایط بازپرداخت آن نهفته است. شرکت لیزینگ ایران خودرو دو پلن بازپرداخت ۲۴ ماهه و ۳۶ ماهه را برای مشتریان در نظر گرفته است که هر کدام ویژگی‌های مالی خاص خود را دارند و خریدار باید با دقت در جزئیات چک‌ها، گزینه مناسب را انتخاب کند.

بررسی گزینه بازپرداخت ۲ ساله (۲۴ ماهه)

در روش اول که کد فروش ۱۱۵۲۳۹ دارد، خریدار باید مبلغی در حدود ۵۰۹ میلیون تومان را به عنوان پیش‌پرداخت (شامل هزینه ترهین و بیمه بدنه سال اول) واریز کند. مابقی مبلغ خودرو در قالب تسهیلات ۴۷۷ میلیون تومانی به مشتری داده می‌شود. بازپرداخت این تسهیلات طی ۸ فقره چک (هر ۳ ماه یک چک) انجام می‌شود. مبلغ هر چک در این روش ۷۸۲,۴۰۰,۰۰۰ ریال تعیین شده است.

با یک محاسبه ساده ریاضی مشخص می‌شود که خریدار در پایان دوره ۲ ساله، مجموعاً مبلغی در حدود ۱ میلیارد و ۱۳۵ میلیون تومان برای این خودرو پرداخت کرده است. این یعنی حدود ۱۸۰ میلیون تومان سود تسهیلات و کارمزد برای یک دوره دو ساله از مشتری دریافت می‌شود. مزیت این روش، تسویه حساب سریع‌تر و خلاص شدن از بدهی تا اوایل سال ۱۴۰۶ است، اما فشار نقدینگی هر چک (حدود ۷۸ میلیون تومان هر فصل) می‌تواند برای رانندگانی که درآمد ثابتی ندارند، چالش‌برانگیز باشد.

بررسی گزینه بازپرداخت ۳ ساله (۳۶ ماهه)

گزینه دوم با کد فروش ۱۱۵۲۴۰، دوره بازپرداخت طولانی‌تری دارد اما ساختار چک‌ها متفاوت است. در این روش، چک‌ها هر ۴ ماه یکبار پاس می‌شوند و تعداد آن‌ها ۹ فقره است. پیش‌پرداخت در این مدل کمی بیشتر و معادل ۵۱۷ میلیون تومان است. مبلغ هر چک نیز ۷۸۵,۷۱۰,۰۰۰ ریال تعیین شده است.

تحلیل نهایی قیمت تمام شده در این روش نشان می‌دهد که خریدار در پایان سه سال، رقمی نزدیک به ۱ میلیارد و ۲۲۴ میلیون تومان پرداخت خواهد کرد. اختلاف قیمت نهایی با قیمت نقدی (Cash Price) در این حالت به حدود ۲۷۰ میلیون تومان می‌رسد. نکته مثبت این روش، فاصله زمانی بیشتر بین چک‌ها (۴ ماه) است که تنفس مالی بهتری به خریدار می‌دهد، اما نکته منفی آن، گران‌تر تمام شدن خودرو و درگیر بودن سند در رهن شرکت تا پایان سال ۱۴۰۷ است.

نگاهی فنی به وانت آریسان ۲؛ ارتقای کیفیت یا تکرار مکررات؟

وانت آریسان ۲ که اکنون تنها گزینه وانت "شاسی‌یکپارچه" (Monocoque) ایران خودرو محسوب می‌شود، تلاشی برای رفع ایرادات ساختاری نسل اول آریسان است. در آریسان ۱، شکستگی شاسی از ناحیه اتصال کابین و اتاق بار، یکی از بزرگترین معضلات مالکان بود. ایران خودرو در نسخه ۲ مدعی است که با تقویت شاسی و تغییراتی در پلتفرم، این مشکل را حل کرده است. اما مهم‌ترین تغییر در زیر کاپوت رخ داده است؛ جایی که موتور قدیمی OHV پیکان جای خود را به موتور XU7P-CNG داده است.

این پیشرانه که نسخه بهینه‌سازی شده موتور پژو ۴۰۵ است، با حجم ۱.۸ لیتر توانایی تولید حدود ۹۷ اسب بخار قدرت و ۱۴۶ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نکته مثبت و قوت فنی این خودرو، طراحی پایه گازسوز موتور است. مخزن گاز ۷۵ لیتری این خودرو در زیر کفی اتاق بار تعبیه شده که فضای بار را اشغال نمی‌کند و این یک مزیت بزرگ نسبت به نیسان آبی یا وانت‌های قدیمی است. همچنین انتقال قدرت به چرخ‌های جلو (FWD) باعث شده تا تونل گاردان حذف شود و فضای کابین اندکی بهبود یابد، هرچند که برای یک خودروی باری، دیفرانسیل عقب بودن معمولاً ترجیح داده می‌شود تا در سربالایی‌ها و هنگام پر بودن بار، چسبندگی بهتری داشته باشد.

از نظر امکانات رفاهی، آریسان ۲ نسبت به رقبای ارزان‌قیمت خود وضعیت بهتری دارد. فرمان برقی، سنسور دنده عقب، و مه‌شکن‌های جلو و عقب از جمله امکانات استاندارد این خودرو هستند. با این حال، کیفیت متریال داشبورد و صندلی‌ها همچنان در سطح اقتصادی باقی مانده و نباید انتظار راحتی سواری یک سدان را از آن داشت. نکته منفی دیگر، استهلاک نسبتاً بالای موتورهای سری XU7 در کارکرد‌های طولانی و زیر فشار بار است که نیاز به نگهداری دقیق و استفاده از روغن‌های باکیفیت دارد؛ موضوعی که شاید برای یک خودروی کار، هزینه سربار اضافی محسوب شود.

جایگاه آریسان ۲ در بازار ۱۴۰۴ و رقبای قیمتی

در بهمن ۱۴۰۴، بازار خودروهای تجاری سبک گزینه‌های محدودی را پیش روی خریداران قرار می‌دهد. با رسیدن قیمت آریسان ۲ به مرز یک میلیارد تومان (در حالت نقد و اقساط)، این خودرو عملاً از دسترس قشر ضعیف‌تری که قبلاً با پراید وانت (سایپا ۱۵۱) کار می‌کردند، خارج شده است. سایپا ۱۵۱ با قیمتی پایین‌تر و ابعادی کوچکتر، همچنان برای پخش مویرگی در شهرها گزینه اول است، اما توان حمل بار سنگین (تا ۶۰۰-۷۰۰ کیلوگرم واقعی) را ندارد.

از سوی دیگر، رقبایی مانند وانت کارا (که تولیدش محدود شده) و وانت‌های پادرا پلاس یا نیسان زامیاد، در کلاس قیمتی و کاربری متفاوتی قرار دارند. نیسان آبی با شاسی نردبانی مستقل، خودرویی برای بارهای سنگین (۲ تن) است و آریسان ۲ توان رقابت با آن را در باربری سنگین ندارد. بنابراین آریسان ۲ بازار هدف خاصی را نشانه گرفته است: کسب‌وکارهایی که باری با وزن متوسط (حدود ۶۰۰ تا ۷۵۰ کیلوگرم) دارند و به دنبال خودرویی با ظاهر آبرومندانه‌تر و سواری نرم‌تر نسبت به نیسان هستند.

حذف شرط پلاک فعال در این بخشنامه، نشان می‌دهد که ایران خودرو متوجه شده است که با قیمت ۹۵۵ میلیون تومانی، تقاضای کاذب و دلال‌گونه برای این خودرو فروکش کرده است. دلالان معمولاً به سراغ خودروهایی می‌روند که حاشیه سود بازار و کارخانه آن‌ها زیاد باشد، اما در مورد آریسان ۲، این شکاف قیمتی به حداقل رسیده است. این یک خبر مثبت برای مصرف‌کننده واقعی است که می‌تواند بدون منت و قرعه‌کشی خودرو بخرد، اما همزمان یک سیگنال منفی از تورم لجام‌گسیخته‌ای است که خودروی کار را به کالایی سرمایه‌ای و گران‌قیمت تبدیل کرده است.

جدول کامل شرایط فروش نقد و اقساط وانت آریسان ۲ (بهمن ۱۴۰۴)

در ادامه، جزئیات دقیق مبالغ پیش‌پرداخت، تعداد چک‌ها و تاریخ سررسید آن‌ها که در بخشنامه شرکت لیزینگ ایران خودرو آمده است، به تفکیک قابل مشاهده است. متقاضیان باید توجه داشته باشند که چک‌ها باید صیادی و بنفش رنگ بوده و متعلق به شخص خریدار باشد.

منبع جدول: بخشنامه فروش اقساطی ایران خودرو - کد خبر ۱۴۱۸۱۱ - بهمن ۱۴۰۴

شرایط فروش آریسان ۲ به شیوه نقد و اقساط با تحویل ۳۰ روزه + جدول بهمن ۱۴۰۴

طرح فروش نقدی و اقساط وانت آریسان ۲ دوگانه سوز از ساعت ۱۰ صبح روز پنجشنبه، ۲۳ بهمن‌ماه آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه دارد. ثبت‌نام به شیوه اینترنتی و با مراجعه به وب‌سایت فروش اینترنتی محصولات این شرکت به نشانی esale.ikco.ir صورت می‌گیرد. این طرح بدون کنترل پلاک فعال و ثبت‌نام‌های قبلی برگزار می‌شود.

در طرح جدید ایران‌خودرو، وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز با قیمت نقدی ۹۵۵ میلیون تومان و در رنگ‌های سفید و خاکستری به عرضه درمی‌آید. مشتری همچنین می‌تواند با مبلغ پیش‌پرداخت حدود ۵۰۰ میلیون تومان در طرح خرید اقساطی ۲۴ ماهه یا ۳۶ ماهه شرکت کند. اقساط طرح ۲۴ ماهه در قالب ۸ فقره چک سه‌ماهه و اقساط طرح ۳۶ ماهه در قالب ۹ فقره چک چهارماهه پرداخت می‌شود و مبلغ هر چک تقریبا ۷۸ میلیون تومان است.

در بخشنامه جدید ایران‌خودرو، قیمت ماشین به صورت قطعی و بر اساس قیمت مصوب زمان ثبت‌نام بوده و مبالغ پیش‌پرداخت و چک‌های اقساط در جدول زیر ارائه شده‌اند. در صورت تمایل به شرکت در طرح اقساط، ابتدا باید به یکی از نمایندگی‌های مجاز ایران‌خودرو رفته و پس از تأیید اعتبارسنجی در سایت likco.ir (لیزینگ ایران‌خودرو) نسبت به واریز وجه پیش‌پرداخت اقدام کنید. در این طرح تنها چک صیادی بنفش از متقاضی دریافت می‌شود و وضعیت اعتباری سفید صادرکننده چک از طریق سامانه likco.ir مورد رسیدگی قرار می‌گیرد.

جدول شرایط فروش نقدی آریسان ۲ ویژه بهمن ۱۴۰۴

جدول شرایط فروش اقساطی آریسان ۲ ویژه بهمن ۱۴۰۴

جزئیات طرح فروش فوری نقدی رقابتی محصولات ایران خودرو + جدول بهمن ۱۴۰۴

ایران‌خودرو پس از طی یک فرآیند نظارتی و کش‌وقوس‌های فراوان، بالاخره مجوز افزایش قیمت محصولات خود را دریافت کرد. به دنبال افزایش قیمت، شرایط فروش جدید محصولات ایران‌خودرو برای تمام گروه‌های متقاضی اعم از مشتریان عادی، مادران دارای حداقل دو فرزند و مالکین خودروهای فرسوده ارائه شده است، به نحوی که خودروها بدون انجام قرعه‌کشی به مشتریان اختصاص پیدا می‌کنند.

طرح فروش فوری نقدی رقابتی محصولات ایران‌خودرو از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه، ۲۶ بهمن‌ماه آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه دارد. متقاضیان جهت ثبت‌نام می‌بایست به وب‌سایت فروش اینترنتی محصولات شرکت به نشانی esale.ikco.ir مراجعه کنند. در این طرح، پرداخت وجه خودرو حین ثبت‌نام انجام می‌شود. تمامی خودروها پس از ۳۰ روز کاری در اختیار خریداران قرار می‌گیرند. شرایط فروش جدید ایران‌خودرو را در جدول زیر مشاهده می‌کنید.

جدول شرایط فروش محصولات ایران‌خودرو ویژه بهمن ۱۴۰۴

توجه داشته باشید که واریز وجه پول همزمان با ثبت‌نام صورت می‌گیرد و خودروها موجودی محدودی دارند که بدون قرعه‌کشی به متقاضیان تخصیص می‌یابند. بنابراین فرصت ثبت‌نام بسیار محدود بوده و افرادی موفق به خرید خودرو می‌شوند که زودتر جهت ثبت‌نام و واریز پول اقدام می‌کنند. چند نکته مهم دیگر نیز در طرح فروش جدید ایران‌خودرو وجود دارد که متقاضی باید از آن‌ها باخبر باشد.

آغاز ثبت نام ایران خودرو با مدل ۱۴۰۵ همزمان با اعلام لیست قیمت جدید + جدول بهمن 1404

گروه صنعتی ایران خودرو در اقدامی جدید و با صدور بخشنامه شماره ۱۹۷۹، دوازدهمین دوره ثبت درخواست خرید محصولات خود را آغاز کرد. این طرح که از آن به عنوان یکی از بزرگترین عرضه‌های پایان سال ۱۴۰۴ یاد می‌شود، با تغییرات بنیادین در فرآیندهای اجرایی و به‌روزرسانی قیمت‌ها همراه شده است. نکته حائز اهمیت در این اطلاعیه، عرضه خودروها با مدل سال ۱۴۰۵ است که نشان‌دهنده برنامه‌ریزی این خودروساز برای تحویل‌های آتی و مدیریت تعهدات بلندمدت است. طبق اعلام رسمی، این فراخوان شامل متقاضیان عادی، مشمولین طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و همچنین مشمولین طرح جایگزینی خودروهای فرسوده می‌شود.

جزئیات زمان‌بندی و مهلت ثبت نام در سامانه یکپارچه

مطابق با اطلاعیه شماره ۳ صادر شده در تاریخ ۲۱ بهمن ۱۴۰۴، فرآیند ثبت درخواست خرید خودرو برای تمامی گروه‌های متقاضی از ساعت ۱۶ روز سه‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۲۱ آغاز شده و تا پایان ساعت ۲۴ روز یکشنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۲۶ ادامه خواهد داشت. این بازه زمانی ۵ روزه، تنها فرصت متقاضیان برای ثبت سفارش در سامانه اختصاصی فروش این شرکت به نشانی IKCOSALES.IR است.

یکی از تغییرات در این دوره، حذف شرط مسدودسازی وجه در حساب وکالتی در مرحله اول است. طبق متن بخشنامه، این دوره از ثبت درخواست خرید خودرو به صورت اولویت‌بندی و بدون نیاز به مسدودسازی حساب انجام می‌شود که می‌تواند فرآیند ثبت‌نام را برای متقاضیان تسهیل کند. همچنین، متقاضیانی که در اطلاعیه‌های شماره ۱ و ۲ قبلی اقدام به ثبت درخواست کرده بودند، باید بدانند که درخواست خرید قبلی آن‌ها ملغی شده و ملزم هستند مجددا با مراجعه به سامانه، نسبت به ثبت خودرو مد نظر خود بر اساس جدول جدید اقدام کنند.

جدول کامل شرایط فروش و قیمت قطعی محصولات ایران خودرو ویژه بهمن ۱۴۰۴

در ادامه، جزئیات دقیق طرح فروش جدید ایران خودرو شامل کد کلاس، نوع خودرو، روش‌های فروش فعال (فوری یا فوق‌العاده) و قیمت مصوب مصرف‌کننده گردآوری شده است. اطلاعات این جدول بر اساس بخشنامه شماره ۱۹۷۹ و لیست قیمت رسمی بهمن‌ماه تنظیم شده است.

نکات کلیدی شرایط فروش

متقاضیان باید توجه داشته باشند که موعد تحویل در روش فروش فوری ۳۰ روز و در روش فروش فوق‌العاده ۹۰ روز پس از واریز وجه و انعقاد قرارداد است. همچنین تمامی محصولات عرضه شده در این جدول با مدل ۱۴۰۵ فاکتور خواهند شد.

محصولات عرضه شده و مشخصات فنی طرح فروش

در این بخشنامه تنوع نسبتاً کاملی از سبد محصولات ایران خودرو مشاهده می‌شود. خودروی جدید "ری‌را اتوماتیک" با کد کلاس ۳۴۲۰۲ به عنوان گران‌ترین محصول این لیست حضور دارد. همچنین خانواده تارا در دو نسخه دستی V1P (کد ۳۲۲۱۵) و اتوماتیک V4 LX (کد ۳۲۳۱۷) عرضه شده‌اند. در گروه پژو ۲۰۷، تنوع بالایی از موتور TU3 گرفته تا مدل‌های سقف شیشه‌ای و اتوماتیک با رینگ‌های آلومینیومی و فولادی دیده می‌شود.

نکته مهم در بخش فنی، توجه به استانداردهای سال ۱۴۰۵ است. تمامی محصولات جدول فوق با مدل ۱۴۰۵ عرضه می‌شوند که نشان‌دهنده تطابق آن‌ها با الزامات آتی است. در بخشنامه ذکر شده است که با توجه به تغییر برخی فرآیندهای اجرایی، این محصولات مربوط به بخشی از ظرفیت تولیدات سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ هستند.

مقررات تغییر قیمت و استاندارد

ایران خودرو در این بخشنامه بندی را گنجانده است که بر اساس آن، در صورت ضرورت تغییر استانداردهای اجباری و زیست‌محیطی، پس از دریافت مابه‌التفاوت قیمت تجهیزات تغییر یافته، خودرو با استانداردهای جدید تحویل مشتری می‌شود. به‌طور مشخص در مورد دنا پلاس اتوماتیک، ذکر شده که در صورت ارتقاء محصول با موتور EF7P-TC، مبلغ مابه‌التفاوت دریافت و خودروی جدید ارائه خواهد شد.

شرایط اختصاصی متقاضیان و محدودیت‌های ثبت نام

این طرح فروش دارای فیلترهای سخت‌گیرانه‌ای برای اطمینان از رسیدن خودرو به دست مصرف‌کننده واقعی است. شرایط عمومی برای متقاضیان عادی شامل داشتن حداقل ۱۸ سال سن است. یکی از مهم‌ترین شروط، محدودیت خرید قبلی است؛ متقاضیانی که طی ۴۸ ماه گذشته از شرکت‌های ایران خودرو و سایپا خودرو خریداری کرده و فاکتور فروش به نام آن‌ها صادر شده باشد، امکان شرکت در این طرح را ندارند و در صورت ثبت درخواست، از لیست حذف خواهند شد.

طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت

برای مادران شرکت‌کننده در طرح جوانی جمعیت، شرط نداشتن پلاک فعال یا خرید قبلی به شکل متفاوتی اعمال می‌شود. مادران مشمول این طرح تنها باید فرزند دوم یا مابعد آن‌ها متولد تاریخ ۱۴۰۰/۰۸/۲۴ به بعد باشد. نکته مهم اینجاست که اگر تعداد تقاضا بیشتر از ظرفیت باشد، اولویت با مادرانی است که در ۲۴ ماه گذشته از شرکت‌های خودروسازی خودرو دریافت نکرده‌اند. همچنین تاکید شده که مادرانی که قبلاً با استفاده از قانون جوانی جمعیت یک خودرو دریافت کرده‌اند، امکان دریافت مجدد در این طرح را ندارند.

طرح جایگزینی خودروهای فرسوده

متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده (غیر تاکسی) باید قبل از ثبت درخواست، به سایت ستاد نوسازی خودروهای فرسوده به آدرس WWW.NNHK.IR مراجعه و اطلاعات خود و خودروی فرسوده را ثبت کنند. آخرین مهلت برای این ثبت اطلاعات، تاریخ ۱۴۰۴/۱۱/۲۴ اعلام شده است و پس از آن امکان شرکت در این دوره وجود نخواهد داشت. ایران خودرو صراحتاً اعلام کرده در صورت عدم مالکیت خودروی فرسوده یا عدم تایید شرایط، متقاضی از این طرح حذف خواهد شد، اما می‌تواند در مهلت تعیین شده در سهمیه متقاضیان عادی ثبت سفارش کند.

نحوه اولویت‌بندی و زمان تحویل خودروها

فرآیند تخصیص خودرو در این طرح مبتنی بر اولویت‌بندی است. پس از اتمام مهلت ثبت‌نام، در صورتی که تعداد درخواست‌ها از ظرفیت عرضه بیشتر باشد، اولویت‌بندی با نظارت دستگاه‌های مرتبط و به صورت قرعه‌کشی انجام خواهد شد. نتایج این اولویت‌بندی از طریق پیامک و سایت رسمی ایران خودرو اطلاع‌رسانی می‌شود.

موعد تحویل و روش‌های فروش

این بخشنامه دو روش فروش را پوشش می‌دهد: فروش فوری: با موعد تحویل ۳۰ روزه. فروش فوق‌العاده: با موعد تحویل ۹۰ روزه. متقاضیان باید توجه داشته باشند که در هر دو روش، پس از فراخوان و قطعی شدن ثبت‌نام، کل وجه خودرو باید به قیمت روز واریز شود. متقاضی موظف است حداکثر ظرف ۴۸ ساعت از تاریخ ثبت‌نام و واریز وجه، مدارک لازم را به نمایندگی منتخب تحویل دهد، در غیر این صورت ثبت‌نام کان‌لم‌یکن تلقی خواهد شد.

لازم به ذکر است دسترسی به درگاه‌های اینترنتی شرکت ایران خودرو از آدرس https://my.ikco.ir امکان‌پذیر است.

در نهایت، با توجه به اینکه تمامی محصولات با مدل ۱۴۰۵ فاکتور می‌شوند، هزینه‌های قانونی مانند بیمه و مالیات بر اساس نرخ‌های زمان ثبت‌نام محاسبه شده، اما در صورت تغییر این مبالغ تا زمان تحویل (که احتمالاً به سال آینده موکول می‌شود)، پرداخت مابه‌التفاوت بر عهده خریدار خواهد بود.

پیش‌فروش پیکاپ فوتون تونلند G7 اتوماتیک با مدل ۱۴۰۵ + جدول بهمن 1404

جزئیات طرح پیش‌فروش پیکاپ فوتون تونلند G7 اتوماتیک (بخشنامه ۳۴-۱۴۰۴)

بر اساس اطلاعیه رسمی شرکت ایران خودرو دیزل، طرح پیش‌فروش غیرقطعی پیکاپ فوتون بنزینی اتوماتیک با مدل ۱۴۰۵ و با قیمت علی‌الحساب از ساعت ۱۰ صبح روز دوشنبه ۲۰ بهمن ماه ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد. این طرح که تحت مجوز کمیته خودرو صادر شده است، متقاضیان را ملزم به پرداخت مبلغ ۱۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (یک میلیارد و پانصد میلیون تومان) به عنوان پیش‌پرداخت نقدی در زمان ثبت‌نام می‌کند. یکی از نکات قابل توجه در این بخشنامه، موعد تحویل خودروهاست که برای تاریخ‌های ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۵ و ۳۰ خرداد ۱۴۰۵ برنامه‌ریزی شده است. این بازه زمانی نشان‌دهنده استراتژی شرکت برای عرضه زودهنگام مدل‌های سال آینده به بازار است. در این بخش، نکته مثبت این طرح، عرضه با مدل ۱۴۰۵ است که می‌تواند ارزش افزوده مناسبی در بازار دست‌دوم برای خریدار ایجاد کند، اما نکته منفی آن، غیرقطعی بودن قیمت و وابستگی به هزینه‌های روز کارخانه در زمان تحویل است که ریسک مالی خریدار را افزایش می‌دهد.

در ادامه، جزئیات دقیق این طرح فروش در قالب جدول زیر ارائه شده است:

تحلیل سود مشارکت و مکانیزم پرداخت نهایی

متقاضیان باید توجه داشته باشند که پیش‌پرداخت اولیه به صورت علی‌الحساب دریافت می‌شود و باقیمانده بهای خودرو بر اساس قیمت روز کارخانه در زمان صدور دعوتنامه محاسبه خواهد شد. اختصاص سود مشارکت ۱۵ درصدی و سود انصراف ۱۲ درصدی در این بخشنامه، تا حدودی می‌تواند هزینه‌های نهایی را برای خریدار تعدیل کند. نکته مثبت در اینجا، در نظر گرفتن جریمه تأخیر است که علاوه بر سود مشارکت، ۱ درصد جریمه ماهانه نیز به آن افزوده می‌شود تا تعهد شرکت به زمان‌بندی تحویل تضمین گردد. با این حال، باید در نظر داشت که طبق بندهای بخشنامه، مابه‌التفاوت هزینه‌های قانونی اعم از مالیات، عوارض، بیمه و اسقاط بر عهده مشتری است و این مبالغ در زمان تکمیل وجه قطعی اعلام می‌گردند.

کالبدشکافی فنی؛ قدرت‌نمایی با پیشرانه توربوشارژ GDI

قلب تپنده فوتون تونلند G7 اتوماتیک، یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر بنزینی با تکنولوژی پاشش مستقیم سوخت (GDI) و توربوشارژر است که توسط برند بورگوارد توسعه یافته است. این پیشرانه توانایی تولید حداکثر قدرت خیره‌کننده ۲۳۸ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۳۶۰ نیوتن‌متر را در بازه ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه دارد. این اعداد نشان می‌دهند که فوتون G7 در بحث شتاب‌گیری و کشش، یکی از برترین‌های سگمنت خود است. نکته مثبت فنی این خودرو، هماهنگی بسیار خوب پیشرانه با گیربکس است؛ اما نکته منفی، حساسیت بالای سیستم GDI به کیفیت بنزین ایران است که استفاده از اکتان‌بوسترهای معتبر یا بنزین سوپر را برای حفظ سلامت موتور الزامی می‌کند.

انتقال قدرت و سیستم چهارچرخ متحرک

وظیفه انتقال این قدرت عظیم بر عهده گیربکس معروف ۸ سرعته اتوماتیک ZF آلمان قرار گرفته است. این جعبه‌دنده به دلیل دقت بالا در تعویض دنده‌ها و دوام فوق‌العاده، اعتبار بالایی در سطح جهانی دارد. سیستم انتقال قدرت در این پیکاپ از نوع دو دیفرانسیل هوشمند (BorgWarner) است که چهار حالت مختلف رانندگی شامل 2H (تک دیفرانسیل عقب)، 4H (چهارچرخ سبک)، 4L (چهارچرخ سنگین) و حالت Auto (تقسیم هوشمند گشتاور) را در اختیار راننده قرار می‌دهد. بهره‌گیری از حالت Auto یک مزیت بزرگ نسبت به رقبایی نظیر کی‌ام‌سی T8 محسوب می‌شود، زیرا خودرو به صورت هوشمند و بر اساس نیاز جاده، گشتاور را بین محورها تقسیم می‌کند که باعث بهبود پایداری در مسیرهای لغزنده می‌شود.

تجهیزات رفاهی و ایمنی؛ لوکس‌تر از یک وانت معمولی

فوتون G7 اتوماتیک تلاش کرده است تا مرز میان یک وانت باری و یک شاسی‌بلند لوکس را کمرنگ کند. در داخل کابین، با فضایی مدرن روبرو هستیم که از متریال باکیفیت و طراحی به‌روزی بهره می‌برد. استفاده از شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان (پدل شیفت)، حس رانندگی اسپرت را به راننده القا می‌کند. از جمله امکانات رفاهی برجسته این خودرو می‌توان به مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی لمسی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور نور و باران، گرم‌کن صندلی‌های جلو و ترمز پارک برقی مجهز به اتوهلد اشاره کرد. نکته مثبت در این بخش، وجود تجهیزات کاملی است که در کمتر پیکاپی دیده می‌شود، اما نکته منفی، فقدان سانروف در نسخه‌های عرضه شده توسط ایران خودرو دیزل است که ممکن است برای برخی خریداران ناامیدکننده باشد.

سطح ایمنی و رادارهای کمکی

در بحث ایمنی، فوتون تونلند G7 با دست پر وارد میدان شده است. این خودرو به ۶ کیسه هوا (جلو، جانبی و پرده‌ای) مجهز است که در مقایسه با بسیاری از رقبای ۲ ایربگی، یک سر و گردن بالاتر قرار می‌گیرد. علاوه بر سیستم‌های کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و کنترل کشش (TCS)، شاهد حضور رادارهای پیشرفته‌ای همچون رادار نقطه کور (BSD) و رادار تصادف جلو (FCW) هستیم. وجود این سیستم‌ها در کنار ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ، ایمنی رانندگی را به خصوص در جاده‌های برون‌شهری به شدت افزایش می‌دهد.

تحلیل بازار و رقبا؛ ارزش خرید در برابر بهای پرداختی

پیکاپ فوتون تونلند G7 در بازار ایران با رقبای قدری روبروست. کی‌ام‌سی T9 به عنوان جدی‌ترین رقیب، از گیربکس و پیشرانه مشابهی بهره می‌برد، اما فوتون به دلیل حضور طولانی‌تر در بازار و شبکه خدمات پس از فروش گسترده‌تر ایران خودرو دیزل، اعتماد بیشتری را جلب کرده است. همچنین پیکاپ G9 بهمن موتور نیز با ابعادی بزرگتر، در رده قیمتی بالاتری قرار دارد. نکته مثبت فوتون G7، تعادل مناسب بین قدرت فنی، آپشن‌های رفاهی و دسترسی به قطعات یدکی است. با این حال، نکته منفی که خریداران باید به آن توجه کنند، افت قیمت احتمالی در بازار دست‌دوم پیکاپ‌های چینی گران‌قیمت نسبت به خودروهای سواری هم‌رده است.

الزامات قانونی و نکات حیاتی برای متقاضیان

ثبت‌نام در این طرح فروش صرفاً از طریق سامانه اینترنتی به آدرس esale.ikd.ir امکان‌پذیر است. ایران خودرو دیزل به صراحت اعلام کرده است که متقاضیان باید از پرداخت وجه در سایت‌های غیرمعتبر خودداری نمایند. همچنین رعایت نکات حقوقی زیر برای ثبت‌نام الزامی است:

ثبت‌نام اشخاص حقیقی صرفاً با حساب و کارت بانکی مالک قرارداد امکان‌پذیر است و هرگونه تغییر نام یا صلح در قرارداد ممنوع می‌باشد. اسناد خودروها مستقیماً به نام خریدار صادر خواهد شد.

علاوه بر این، خریداران حقوقی باید درخواست کتبی خود را جهت صدور پیش‌فاکتور ارائه دهند. لازم به ذکر است که متقاضی پس از صدور دعوتنامه، حداکثر دو هفته فرصت دارد تا باقیمانده بهای خودرو را تکمیل نماید، در غیر این صورت تحویل خودرو با چالش مواجه خواهد شد. همچنین تحویل نهایی مدارک به نمایندگی منتخب باید حداکثر ظرف ۵ روز پس از ثبت‌نام صورت گیرد.

جمع‌بندی و دیدگاه نهایی

پیکاپ فوتون تونلند G7 اتوماتیک مدل ۱۴۰۵، گزینه‌ای ایده‌آل برای افرادی است که به دنبال تلفیقی از قدرت آفرود و امکانات رفاهی مدرن هستند. با وجود پیش‌پرداخت سنگین ۱.۵ میلیارد تومانی و غیرقطعی بودن قیمت، اما با توجه به اختلاف قیمت فعلی کارخانه و بازار آزاد، این طرح فروش می‌تواند برای مصرف‌کنندگان واقعی که به دنبال یک خودروی صفرکیلومتر با گارانتی معتبر هستند، توجیه‌پذیر باشد. توان فنی ۲۳۸ اسب بخاری و گیربکس ۸ سرعته ZF، فوتون G7 را در جایگاهی قرار می‌دهد که به راحتی می‌تواند نیازهای سفرهای ماجراجویانه و استفاده‌های روزمره را پوشش دهد، مشروط بر اینکه خریدار نسبت به نگهداری دقیق از پیشرانه حساس GDI آن متعهد باشد. نهایتاً، پیشنهاد می‌شود پیش از اقدام به ثبت‌نام، با مراجعه به وب‌سایت رسمی شرکت، تصاویر و مشخصات دقیق محصول را بازبینی کرده و از ظرفیت‌های نمایندگی‌های مجاز در منطقه خود اطمینان حاصل نمایید.

پیش‌فروش کامیون واگن هود ۱۹۳۰ مدل ۱۴۰۵ آغاز شد + جدول بهمن 1404

جزئیات بخشنامه جدید ایران خودرو دیزل برای واگن هود ۱۹۳۰

شرکت ایران خودرو دیزل در جدیدترین اطلاعیه خود، بخشنامه شماره ۳۲-۱۴۰۴ را با هدف پیش‌فروش غیرقطعی محصولات باری و کمپرسی خانواده واگن هود منتشر کرده است. طبق این گزارش، متقاضیان می‌توانند از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۱۹ نسبت به ثبت‌نام خودروهای واگن هود ۱۹۳۰ با مدل سال ۱۴۰۵ اقدام نمایند. این طرح که با قیمت علی‌الحساب ارائه شده، فرصتی برای نوسازی ناوگان باری کشور محسوب می‌شود، هرچند که قیمت نهایی محصول در زمان تحویل و بر اساس نرخ روز کارخانه مشخص خواهد شد. نکته حائز اهمیت در این بخشنامه، عرضه خودروها منحصراً با رنگ نارنجی است که به نوعی امضای نوستالژیک و سنتی این سری از کامیون‌های بنز در ایران محسوب می‌شود.

برنامه زمان‌بندی و نحوه ثبت‌نام متقاضیان

فرآیند ثبت‌نام برای اشخاص حقیقی صرفاً از طریق سامانه اینترنتی فروش شرکت به نشانی esale.ikd.ir انجام می‌گیرد و هرگونه واریز وجه در خارج از این درگاه فاقد اعتبار است. برای اشخاص حقوقی نیز شرایط متفاوتی در نظر گرفته شده که مستلزم ارائه درخواست کتبی و دریافت پیش‌فاکتور رسمی از سوی شرکت می‌باشد. ایران خودرو دیزل تاکید کرده است که به محض تکمیل ظرفیت، حق توقف طرح را برای خود محفوظ می‌دارد. همچنین متقاضیان پس از ثبت‌نام اولیه، تنها ۵ روز فرصت دارند تا مدارک خود را به نمایندگی‌های مجاز تحویل دهند، در غیر این صورت فرآیند واگذاری طبق ضوابط تغییر خواهد کرد.

تحلیل شرایط مالی و سود مشارکت در طرح پیش‌فروش

در این مرحله از فروش، ایران خودرو دیزل مبالغ قابل‌توجهی را به عنوان پیش‌پرداخت اولیه در نظر گرفته است که برای نسخه باری ۲۰۰ میلیارد ریال و برای نسخه کمپرسی ۲۱۰ میلیارد ریال تعیین شده است. این اعداد نشان‌دهنده فیلتر کردن خریداران واقعی و سرمایه‌گذاران جدی در بازار خودروهای تجاری است. سود مشارکت سالانه برای مبالغ واریزی ۱۵ درصد در نظر گرفته شده که در مقایسه با نرخ تورم فعلی و سود بانکی، شاید جذابیت بالایی برای سرمایه‌گذاران کوتاه‌مدت نداشته باشد، اما برای رانندگانی که به دنبال دریافت خودرو در سال آینده هستند، نوعی پوشش هزینه‌ای است. در مقابل، سود انصراف سالانه ۱۲ درصد تعیین شده که در صورت انصراف خریدار (مشروط به گذشت یک ماه از ثبت‌نام)، به وی تعلق می‌گیرد.

جریمه تاخیر و هزینه‌های جانبی تحویل

یکی از نکات مثبت برای خریداران در این بخشنامه، پیش‌بینی جریمه تاخیر ۱ درصد ماهانه است که در صورت عدم تحویل خودرو در موعد مقرر، از سوی خودروساز به مالک پرداخت می‌شود. با این حال، خریداران باید توجه داشته باشند که هزینه‌هایی نظیر مالیات، عوارض شماره‌گذاری، بیمه شخص ثالث و هزینه اسقاط در قیمت علی‌الحساب لحاظ نشده و در زمان صدور دعوتنامه بر اساس قوانین روز محاسبه و دریافت خواهد شد. همچنین خریدار موظف است حداکثر ظرف دو هفته پس از صدور دعوتنامه، باقیمانده بهای خودرو را به قیمت روز کارخانه تکمیل نماید تا فرآیند تحویل نهایی شود.

کامیون واگن هود ۱۹۳۰ که در دو تیپ L1930 (باری) و LK1930 (کمپرسی) عرضه می‌شود

بررسی فنی و کاربری‌های مجاز واگن هود ۱۹۳۰

کامیون واگن هود ۱۹۳۰ که در دو تیپ L1930 (باری) و LK1930 (کمپرسی) عرضه می‌شود، همچنان از ساختار کلاسیک و جان‌سخت مهندسی بنز بهره می‌برد. این خودروها به دلیل سادگی در تعمیرات و فراوانی قطعات یدکی در بازار ایران، محبوبیت بالایی در پروژه‌های عمرانی و حمل‌ونقل جاده‌ای دارند. در مدل باری (L1930)، طیف گسترده‌ای از کاربری‌ها از جمله باری فلزی، مسقف، چوبی با روکش فلزی، مشبک، کفی، جرثقیل‌دار، یخچال‌دار، زباله‌کش و تانکر آب قابل نصب است. این تنوع باعث می‌شود تا این خودرو برای پیمانکاران مختلف در حوزه‌های گوناگون لجستیک کارآمد باشد.

محدودیت‌های نصب کاربری و انتقال امتیاز

بدینوسیله به اطلاع عموم متقاضیان محترم میرساند طرح پیش فروش غیر قطعی کامیون واگن هود ۱۹۳۰ مدل ۱۴۰۵ با قیمت علی الحساب شرکت ایران خودرو دیزل قابل اجرا از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۱۴۰۴/۱۱/۱۹ ارائه میگردد.

لغو ناگهانی ثبت‌نام ایران‌خودرو؛ عقب‌نشینی اجباری یا مانور نظارتی؟

احتمال لغو افزایش قیمت‌ها زیر فشار نهادهای نظارتی

توقف ناگهانی دوازدهمین دوره ثبت‌نام ایران‌خودرو، آن هم درست پس از انتشار بخشنامه جنجالی افزایش قیمت‌ها، گمانه‌زنی‌های فنی و اقتصادی بسیاری را به همراه داشته است. به نظر می‌رسد دلیل اصلی این لغو، مخالفت صریح نهادهای دولتی و قانونی با لیست قیمت‌های جدیدی باشد که ایران‌خودرو اعلام کرده بود. این نهادها که وظیفه پایش بازار و جلوگیری از شوک‌های تورمی را بر عهده دارند، احتمالاً با بررسی ابعاد اجتماعی و اقتصادی این افزایش قیمت، دستور توقف فوری فرآیند را صادر کرده‌اند تا بازنگری‌های لازم انجام شود.

این توقف را می‌توان یک نکته مثبت برای مصرف‌کننده نهایی در نظر گرفت؛ چرا که نشان‌دهنده وجود اهرم‌های کنترلی بر قیمت‌گذاری‌های یک‌جانبه خودروسازان است. با این حال، نکته منفی ماجرا، ایجاد موج ناامیدی در میان متقاضیانی است که بر اساس بودجه قبلی خود برنامه‌ریزی کرده بودند و اکنون با بازاری مواجه‌اند که هر لحظه قوانین آن تغییر می‌کند.

تقابل ایران‌خودرو و نهادهای بالادستی بر سر نرخ‌گذاری

تحلیل داده‌های بازار نشان می‌دهد که ایران‌خودرو با تکیه بر هزینه‌های تولید و زیان انباشته، به دنبال اعمال نرخ‌های جدید در بخشنامه شماره ۴۹۷۳ بود. اما به نظر می‌رسد نهادهایی نظیر سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و یا حتی وزارت صمت، در این مقطع زمانی با چنین شیب تندی از افزایش قیمت موافقت نکرده‌اند.

این مخالفت دولتی احتمالاً به دلیل ترس از سرایت گرانی به سایر بخش‌های بازار خودرو و جلوگیری از ایجاد رکود تورمی صورت گرفته است. تا زمانی که توافق نهایی میان خودروساز و مراجع قانونی حاصل نشود، بعید است که سایت ثبت‌نام بازگشایی شود، زیرا صدور فاکتور با قیمت‌های مورد مناقشه، تبعات حقوقی سنگینی برای شرکت خواهد داشت.

تغییر فرآیند یا اصلاح قیمت؛ مسئله این است

عبارت "تغییر در فرآیند ثبت‌نام" که در اطلاعیه ایران‌خودرو به کار رفته، می‌تواند پوششی دیپلماتیک برای بازگشت از قیمت‌های اعلامی باشد. اگر مخالفت نهادهای قانونی پابرجا بماند، ایران‌خودرو ناچار است با حذف بندهای مربوط به افزایش قیمت، بخشنامه جدیدی را بر اساس نرخ‌های مصوب قبلی یا با افزایشی بسیار محدودتر منتشر کند.

در این میان، نقل قولی از کارشناسان اقتصادی به گوش می‌رسد که می‌تواند روشنگر مسیر باشد:

ایستگاه پایانی قیمت‌گذاری خودرو نه در کارخانه، بلکه در نهادهای نظارتی است؛ هرگونه تلاش برای دور زدن مصوبات قانونی با واکنش سریع دستگاه‌های دولتی مواجه خواهد شد تا ثبات نسبی بازار حفظ گردد.

ابهام در زمان‌بندی جدید و سرنوشت متقاضیان

این لغو ناگهانی باعث شده است که حتی زیرساخت‌های فنی ثبت‌نام نیز تحت تاثیر قرار گیرند. تا زمانی که قیمت نهایی و مورد تایید دولت در سیستم‌های مالی شرکت بارگذاری نشود، امکان بازگشایی درگاه فروش وجود نخواهد داشت. این تاخیر، اگرچه با هدف حمایت از حقوق مصرف‌کننده (در برابر افزایش قیمت) انجام شده، اما به دلیل توقف عرضه، عملاً به سود واسطه‌گران در بازار آزاد تمام می‌شود که از کاهش موجودی بازار سوءاستفاده می‌کنند.

تبعات احتمالی لغو بخشنامه قیمت‌های جدید

اگر در روزهای آتی ایران‌خودرو مجبور به عقب‌نشینی کامل از قیمت‌های جدید شود، شاهد دو سناریوی متفاوت خواهیم بود. در سناریوی اول، رضایت عمومی خریداران جلب می‌شود و فشار از روی دوش متقاضیان برداشته خواهد شد. اما در سناریوی دوم (که نکته منفی فنی محسوب می‌شود)، احتمال دارد ایران‌خودرو برای جبران هزینه‌ها، تیراژ عرضه را در این دوره به شدت کاهش دهد تا زیان کمتری را متحمل شود.

تکلیف دوازدهمین دوره قرعه‌کشی چه می‌شود؟

در حال حاضر، دوازدهمین دوره ثبت‌نام در وضعیت تعلیق کامل قرار دارد. تمام افرادی که قصد داشتند برای خودروهایی نظیر دنا پلاس یا تارا اقدام کنند، باید منتظر تاییدیه نهایی سازمان حمایت و شورای رقابت باشند. این بلاتکلیفی نشان‌دهنده عدم هماهنگی میان بخش تولید و بخش نظارت در بدنه صنعت خودروی کشور است.

جدول مقایسه‌ای وضعیت بخشنامه قبل و بعد از لغو

آغاز ثبت‌نام ایران خودرو بزرگ در پایان سال ۱۴۰۴؛ عرضه ۱۳ محصول بدون شرط وکالتی + جدول بهمن 1404

شرکت ایران خودرو در اقدامی جدید و گسترده، دوازدهمین فراخوان اولویت‌بندی محصولات خود را برای متقاضیان عادی، طرح جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده اعلام کرد. این بخشنامه که با شماره ۴۹۷۳ منتشر شده است، حاکی از اختصاص بخشی از ظرفیت تولید سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ این شرکت به طرح‌های فروش فوری و فوق‌العاده است. نکته قابل توجه در این دوره، تغییرات استراتژیک در شروط ثبت‌نام و تنوع بالای سبد محصولات است که شامل خودروهای جدیدی نظیر «ری‌را» و نسخه‌های ارتقا یافته تارا و دنا می‌شود.

زمان‌بندی دقیق و تغییرات کلیدی در فرآیند ثبت‌نام

بر اساس اطلاعیه رسمی صادر شده، مهلت ثبت درخواست برای تمامی گروه‌های متقاضی از ساعت ۱۶ روز چهارشنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۰۸ آغاز شده و تا پایان ساعت ۲۴ روز دوشنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۱۳ ادامه خواهد داشت. این بازه زمانی شش‌روزه، فرصت حیاتی برای متقاضیان است تا با مراجعه به سامانه جدید ثبت درخواست خرید خودرو به نشانی IKCOSALES.IR نسبت به انتخاب محصول اقدام کنند. یکی از مهم‌ترین تغییرات این دوره که می‌تواند منجر به هجوم تقاضا شود، حذف شرط مسدودسازی وجه در حساب‌های وکالتی است. در دوره‌های پیشین، بلوکه شدن مبلغ قابل توجهی از سرمایه متقاضیان، مانعی بزرگ برای بسیاری از افراد بود، اما در این طرح ایران خودرو صراحتاً اعلام کرده است که ثبت درخواست «بدون نیاز به مسدودسازی حساب» انجام می‌شود.

حذف شرط مسدودسازی وجه، اگرچه دسترسی را تسهیل می‌کند، اما احتمالاً منجر به ثبت‌نام‌های میلیونی و کاهش شدید شانس برنده شدن در اولویت‌بندی‌ها خواهد شد که یک نکته منفی برای مصرف‌کنندگان واقعی محسوب می‌شود.

پس از پایان مهلت ثبت‌نام، فرآیند اولویت‌بندی با نظارت دستگاه‌های ذی‌ربط و احتمالاً به صورت قرعه‌کشی (در صورت فزونی تقاضا بر عرضه) انجام خواهد شد و نتایج از طریق پیامک و سایت رسمی اطلاع‌رسانی می‌شود.

تحلیل سبد محصولات؛ از موتورهای قدیمی تا تکنولوژی‌های جدید

لیست خودروهای ارائه شده در این طرح، ترکیبی از پلتفرم‌های قدیمی و جدید ایران خودرو است که نشان‌دهنده تلاش این شرکت برای پوشش دادن تمام بازه‌های قیمتی است. طبق جدول اعلامی، ۱۳ کلاس خودرویی متفاوت در این طرح عرضه شده‌اند. حضور خودروی جدید «ری‌را توربوشارژ اتوماتیک» با کد کلاس ۳۴۲۰۲، جذاب‌ترین بخش این لیست برای بازار است که نشان از ورود جدی‌تر این کراس‌اوور ملی به جاده‌ها دارد. در سوی دیگر، همچنان شاهد عرضه پژو ۲۰۷ با موتور کم‌توان TU3 (کد ۲۶۹۰۵) هستیم که نقدهای فنی بسیاری بر آن وارد است، اما به دلیل قیمت پایین‌تر، مشتریان خاص خود را دارد.

خانواده تارا نیز با دو عضو «تارا دستی V1P با گیربکس ۶ سرعته» و «تارا اتوماتیک V4 LX با موتور TU5P» در این طرح حضور دارد که نشان‌دهنده جایگزینی کامل گیربکس‌های ۵ سرعته قدیمی با نسخه ۶ سرعته در خطوط تولید است. همچنین دنا پلاس در سه تیپ مختلف شامل اتوماتیک آپشنال، دستی با موتور EF7P (ارتقا یافته) و دستی با موتور EF7 معمولی و رینگ فولادی عرضه شده است. این تنوع در پیشرانه‌ها (از XU7P در سورن پلاس تا EF7P و TU5P) اگرچه دست خریدار را باز می‌گذارد، اما پیچیدگی‌های نگهداری و تامین قطعات متفاوت را نیز در پی دارد.

شرایط اختصاصی و محدودیت‌های قانونی برای متقاضیان

ایران خودرو در این بخشنامه فیلترهای مشخصی را برای غربالگری تقاضاها اعمال کرده است. برای متقاضیان عادی، داشتن حداقل ۱۸ سال سن الزامی است. یکی از مهم‌ترین موانع، قانون ممنوعیت خرید قبلی است؛ به طوری که افرادی که طی ۴۸ ماه گذشته از ایران خودرو یا سایپا خودرو خریداری کرده و فاکتور فروش به نام آن‌ها صادر شده باشد، امکان شرکت در این طرح را ندارند. همچنین فروش حواله و انتقال امتیاز حتی به صورت وکالتی اکیداً ممنوع اعلام شده است.

نکته بسیار مهم دیگر، الزام ثبت اطلاعات سکونت در سامانه ملی املاک و اسکان است. طبق اعلام بیمه مرکزی، صدور بیمه شخص ثالث منوط به تایید کد پستی در این سامانه است و عواقب عدم تطابق نشانی بر عهده مشتری خواهد بود.

این سخت‌گیری‌ها در احراز محل سکونت، اگرچه فرآیند ثبت‌نام را دشوارتر می‌کند، اما گامی مثبت در جهت کاهش فعالیت دلالان و رسیدن خودرو به دست مصرف‌کننده نهایی در استان‌های مختلف است.

ویژگی‌های طرح جوانی جمعیت و خودروهای فرسوده

در طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، مادرانی که فرزند دوم یا مابعد آن‌ها متولد ۱۴۰۰/۰۸/۲۴ به بعد باشد، مجاز به ثبت‌نام هستند. نکته جالب توجه این است که شرط عدم خرید ۴۸ ماه گذشته برای مادران اعمال نمی‌شود؛ اما اگر تعداد تقاضا بیش از ظرفیت باشد، اولویت با مادرانی است که در ۲۴ ماه گذشته خودرویی از خودروسازان دریافت نکرده‌اند. همچنین مادرانی که پیش‌تر از قانون جوانی جمعیت استفاده کرده و خودرو گرفته‌اند، حق شرکت مجدد ندارند.

در خصوص طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، متقاضیان ملزم به ثبت اطلاعات خود و خودروی فرسوده در سایت ستاد نوسازی (WWW.NNHK.IR) تا تاریخ ۱۴۰۴/۱۱/۱۱ هستند. عدم ثبت‌نام در این سایت یا عدم احراز شرایط فرسودگی، منجر به حذف متقاضی از طرح فرسوده شده و درخواست او تنها در سهمیه عادی (در صورت داشتن شرایط) بررسی خواهد شد.

ابهامات مالی و تعهدات تحویل خودرو

یکی از چالش‌برانگیزترین بخش‌های این بخشنامه، شرایط پرداخت و قیمت‌گذاری است. ایران خودرو صراحتاً اعلام کرده که در روش فروش فوری (تحویل ۳۰ روزه) و فوق‌العاده (تحویل ۹۰ روزه)، کل وجه خودرو باید در زمان فراخوان و به «قیمت روز» واریز شود. این عبارت «قیمت روز» با توجه به تورم و نوسانات بازار، ریسک مالی را متوجه خریدار می‌کند. علاوه بر این، در بندهای قرارداد ذکر شده که در صورت تغییر استانداردهای اجباری و زیست‌محیطی، مابه‌التفاوت قیمت تجهیزات جدید از مشتری دریافت خواهد شد.

در صورت تغییر مبالغ بیمه، مالیات و عوارض قانونی تا زمان تحویل خودرو، پرداخت مابه التفاوت کلیه موارد مذکور به عهده خریدار خواهد بود.

با توجه به اینکه بخشی از ظرفیت مربوط به تولیدات سال ۱۴۰۵ است، این بند می‌تواند هزینه نهایی خودرو را برای خریداران به شکل قابل توجهی افزایش دهد. همچنین تاکید شده است که امکان تغییر تیپ خودروها (مثلاً دنا پلاس توربو به موتور EF7P TC) وجود دارد که این عدم قطعیت در محصول نهایی، نکته‌ای منفی برای خریداران حساس به مشخصات فنی است.

جدول لیست خودروها و کدهای فروش

در ادامه، لیست کامل خودروهای عرضه شده در این طرح به همراه کدهای کلاس و روش فروش، جهت اطلاع دقیق متقاضیان ارائه می‌گردد. توجه داشته باشید که متقاضیان باید نوع فروش (فوری یا فوق‌العاده) را در سامانه مشخص نمایند.

جدول تفکیکی محصولات و روش‌های فروش

شرایط فروش فوری ایران خودرو برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده منتشر شد + جدول دی ۱۴۰۴

ایران‌خودرو در روز ۱۸ دی ماه ۱۴۰۴، شرایط فروش فوری برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده را منتشر کرد. افرادی که در یازدهمین مرحله ثبت‌نام ایران‌خودرو شرکت کرده بودند و خواهان جایگزینی اتومبیل فرسوده خود با محصولات صفرکیلومتر ایران‌خودرو بودند، اکنون برای واریز وجه فراخوان شده‌اند.

شرایط فروش فوری ایران خودرو برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده از روز پنج‌شنبه ۱۸ دی ۱۴۰۴ آغاز می‌شود و تا پایان روز چهارشنبه ۲۴ دی ۱۴۰۴ ادامه دارد. در این طرح محصولات مختلف ایران‌خودرو با قیمت قطعی و موعد تحویل ۳۰ روزه به مشتریان عرضه شده‌اند.

شرایط فروش فوری ایران خودرو برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، دی ۱۴۰۴:

اطلاعات کلیدی و نکات مهم بخشنامه

مشمولین به مدت ۵ روز پس از دریافت پیامک فراخوان واریز وجه و پس از تایید اسقاط، برای پرداخت وجه خودرو فرصت دارند. مشتریان بایستی به سامانه nnhk.ir مراجعه کنند تا مرکز اسقاط و تحویل خودرو فرسوده را انتخاب نمایند. مشتریان حداکثر ۴۸ ساعت پس از واریز وجه، باید به نمایندگی انتخاب شده مراجعه نمایند و پرونده تشکیل دهند.

رانا پلاس

در صورت تاخیر شرکت در تحویل خودرو، جریمه تاخیر ۳۰٪ سالانه (۲.۵٪ ماهانه) به مشتریان پرداخت خواهد شد. در این طرح امکان انصراف وجود ندارد. فروش حواله یا انتقال امتیاز حتی به صورت وکالتی ممنوع است. عدم پرداخت وجه در مهلت پنج روزه به منزله انصراف تلقی می‌شود و اولویت متقاضی از بین خواهد رفت.

جزئیات طرح تبدیل ایران خودرو در دی ۱۴۰۴؛ تعیین تکلیف دنا، تارا و ری‌را + جدول

آغاز طرح جدید تبدیل تعهدات معوق ایران خودرو

گروه صنعتی ایران خودرو در تازه‌ترین اطلاعیه خود که با شماره بخشنامه ۴۹۶۴ منتشر شده است، شرایط تبدیل تعهدات منقضی برای دی‌ماه ۱۴۰۴ را اعلام کرد. این بخشنامه که از تاریخ یکم تا سی‌ام دی‌ماه ۱۴۰۴ اعتبار دارد، به نمایندگی‌های سراسر کشور ابلاغ شده و هدف آن تعیین تکلیف حواله‌دارانی است که موعد تحویل خودروی آن‌ها فرا رسیده اما به دلایل مختلف از جمله تغییر در سبد محصولات، استانداردهای جدید یا محدودیت‌های تولید، امکان تحویل خودروی ثبت‌نامی با همان کد کلاس وجود ندارد. در این گزارش تحلیلی، ضمن بررسی دقیق جدول اعلامی، به تغییرات فنی و آپشنی خودروهای جایگزین می‌پردازیم تا حواله‌داران بتوانند با دید بازتری نسبت به تکمیل وجه یا تبدیل خودروی خود اقدام کنند. نکته حائز اهمیت در این بخشنامه، حضور محصول جدید «ری‌را» و تعیین تکلیف مدل‌های پرتقاضایی نظیر پژو ۲۰۷ و تارا است که نشان‌دهنده تلاش این خودروساز برای به‌روزرسانی تعهدات با سبد محصولات فعلی است.

تحلیل وضعیت خانواده پژو ۲۰۷؛ از موتور TU3 تا سقف شیشه‌ای

یکی از پرتکرارترین بخش‌های این بخشنامه مربوط به خانواده پژو ۲۰۷ است که با کدهای کلاس متنوعی در جدول دیده می‌شود. طبق اطلاعات منتشر شده، دارندگان حواله پژو ۲۰۷ با موتور TU3 (کد ۲۶۹) همچنان همان خودرو را با کد برنامه فروش ۱۱۴۴۱۸ تحویل خواهند گرفت. نکته منفی در مورد پژو ۲۰۷ با موتور TU3، عدم تناسب قدرت موتور ۱.۴ لیتری ۷۵ اسب بخاری با وزن بدنه این هاچ‌بک است که در سربالایی‌ها و شتاب‌گیری‌های ثانویه، عملکردی ضعیف‌تر از نسخه ۱.۶ لیتری دارد؛ اما نکته مثبت آن مصرف سوخت پایین‌تر و استهلاک کمتر این پیشرانه قدیمی است که برای استفاده‌های صرفاً شهری توجیه‌پذیر به نظر می‌رسد. در سوی دیگر، برای حواله‌داران پژو ۲۰۷ دستی با کدهای ۶۰۴۰۹ و ۶۰۰۲۲، خودروی جایگزین «پژو ۲۰۷ دستی TU5P با سقف فلزی» در نظر گرفته شده است. ارتقای پیشرانه به نسخه TU5P یک مزیت فنی محسوب می‌شود؛ چرا که این پیشرانه با اصلاحاتی در سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT) و پمپ روغن، راندمان بهتری نسبت به TU5 معمولی ارائه می‌دهد و قدرتی معادل ۱۱۳ اسب بخار تولید می‌کند. با این حال، تفکیک دقیق بین مدل‌های سقف فلزی و پانوراما و همچنین نوع رینگ (فولادی یا آلومینیومی) در این بخشنامه بسیار مشهود است. برای مثال، کدهای ۶۰۴۱۰ و ۶۰۰۲۳ به نسخه «پانوراما با رینگ آلومینیومی» تبدیل می‌شوند که ارزنده‌ترین نسخه دستی این خودرو در بازار آزاد محسوب می‌شود، در حالی که کدهای ۶۰۴۱۱ و ۶۰۰۲۷ باید به نسخه «پانوراما با رینگ فولادی» رضایت دهند. این تفاوت در رینگ‌ها، اختلاف قیمت قابل‌توجهی را در بازار ایجاد می‌کند که مشتریان باید به آن توجه داشته باشند.

تارا و ری‌را؛ تثبیت پرچمداران در خط تولید

بخش دیگری از این بخشنامه به محصولات پلتفرم‌های جدیدتر ایران خودرو اختصاص دارد. نکته جالب توجه، حضور خودروی «ری‌را» با کد ۳۴۲ است که طبق جدول، عیناً با خودروی ریرا (کد تبدیل ۱۱۴۴۲۱) جایگزین می‌شود. این موضوع نشان‌دهنده ثبات نسبی در تولید این کراس‌اوور ملی است، اما تغییر کد برنامه فروش ممکن است به معنای اعمال تغییرات جزئی در آپشن‌ها یا به‌روزرسانی قیمت کارخانه‌ای برای دعوتنامه‌های جدید باشد. ری‌را به عنوان نخستین کراس‌اوور ملی با موتور EFP توربو، روی کاغذ مشخصات فنی قابل قبولی دارد، اما همچنان نگرانی‌هایی در خصوص کیفیت مونتاژ و تامین قطعات یدکی بدنه در ماه‌های ابتدایی عرضه وجود دارد که خریداران باید مد نظر قرار دهند. در خصوص تارا، هر دو نسخه دستی (کد ۳۲۲) و اتوماتیک (کد ۳۲۳) در لیست وجود دارند و به نسخه‌های V1 پلاس و V4 LX (با توجه به استانداردهای ۱۴۰۴) تبدیل خواهند شد. تارا به دلیل داشتن فاصله محوری مناسب و ایمنی بالاتر نسبت به خانواده پژو (به لطف پلتفرم IKP1)، گزینه مناسبی برای خانواده‌هاست. با این حال، انتقادات همیشگی به طراحی چراغ‌های عقب و ارگونومی صندلی‌های این خودرو همچنان پابرجاست، هرچند در نسخه‌های جدید اتوماتیک، اضافه شدن آپشن‌هایی مثل سنسور پا برای صندوق عقب (Kick Sensor) و گرم‌کن صندلی، ارزش خرید آن را افزایش داده است.

خانواده هایما؛ تداوم عرضه شاسی‌بلندهای مونتاژی

در بخش خودروهای مونتاژی، سه مدل هایما S5 پرو، S7 پرو و 7X دیده می‌شوند که تعهدات آن‌ها با همان مدل‌ها جایگزین می‌شود. هایما S7 پرو پلاس با موتور ۱.۸ لیتری توربو، علی‌رغم طراحی قدیمی، همچنان به دلیل بازار دست‌دوم نقدشونده و خدمات پس از فروش گسترده، محبوب‌ترین گزینه این لیست است. در مقابل، هایما S5 پرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (که جایگزین CVT سابق شده)، سواری اسپرت‌تری ارائه می‌دهد اما فضای کابین آن برای خانواده‌های پرجمعیت محدود است. نکته قابل تامل، حضور مینی‌ون لوکس هایما 7X با کد ۵۳۰۰۲ است. این خودرو با پیشرانه ۱.۶ لیتری TGDI قدرتمند (۱۹۲ اسب بخار)، قوی‌ترین محصول مونتاژی ایران خودرو محسوب می‌شود. نکته مثبت هایما 7X سطح بالای ایمنی و آپشن‌های رفاهی آن است، اما بازار ایران هنوز روی خوشی به کلاس MPV نشان نداده و افت قیمت این خودرو در بازار دست‌دوم نسبت به کراس‌اوورها بیشتر است. بنابراین اگر نگاه سرمایه‌گذاری کوتاه‌مدت دارید، شاید S7 گزینه کم‌ریسک‌تری باشد، اما برای استفاده خانوادگی طولانی‌مدت، 7X بی‌رقیب است.

دنا پلاس و سورن؛ ستون فقرات سدان‌های ایران خودرو

در انتهای لیست، وضعیت دنا پلاس و سورن پلاس مشخص شده است. دنا پلاس توربو اتوماتیک (کد ۷۰۷) به نسخه آپدیت شده خود تبدیل می‌شود. موتور EF7 توربو در این خودرو اگرچه قدرت خوبی دارد، اما حساسیت بالای آن به کیفیت بنزین و روغن، نگهداری آن را در بلندمدت پرهزینه می‌کند. همچنین دنا پلاس دستی ۶ سرعته با موتور EF7P نیز در لیست تبدیل حضور دارد که به دلیل گیربکس هماهنگ‌تر و کاهش دور موتور در سرعت‌های بالا، مصرف سوخت بهینه‌تری نسبت به نسخه‌های ۵ سرعته قدیمی دارد و صدای ورودی به کابین در سرعت‌های بزرگراهی در آن کاهش یافته است. در مورد سورن پلاس، دو نسخه دوگانه‌سوز (کد ۵۵۵) و بنزینی با موتور XU7P (کد ۵۸۴) دیده می‌شوند. سورن پلاس با موتور XU7P اقتصادی‌ترین گزینه این لیست است که با رفع مشکل واشر سرسیلندر در نسخه پلاس (طبق ادعای سازنده) و بهبود سیستم خنک‌کاری، گزینه‌ای منطقی برای ناوگان حمل‌ونقل و استفاده‌های پرفشار است، هرچند که صدای موتور در دورهای بالا همچنان آزاردهنده است و تکنولوژی آن نسبت به EF7 قدیمی‌تر محسوب می‌شود.

جدول کامل شرایط تبدیل تعهدات ایران خودرو - دی ۱۴۰۴

در ادامه، جزئیات خودروهای قابل ارائه و تعهدات اولیه بر اساس بخشنامه رسمی ایران خودرو تدوین شده است. این جدول به شما کمک می‌کند تا دقیقاً بدانید حواله شما به چه محصولی تبدیل خواهد شد.

جمع‌بندی و توصیه به حواله‌داران

طرح تبدیل دی‌ماه ۱۴۰۴ ایران خودرو، بیش از آنکه یک طرح جایگزینی اجباری با محصولات متفاوت باشد، نوعی به‌روزرسانی کد کلاس‌ها و تطبیق با استانداردهای جدید تولید است. برای دارندگان حواله‌های ۲۰۷، توجه به جزئیات سقف و رینگ بسیار حیاتی است چرا که مستقیماً بر ارزش نهایی دارایی آن‌ها تاثیر می‌گذارد. همچنین ثبات در عرضه تارا و دنا خبر خوبی برای بازار است و می‌تواند از التهابات ناشی از کمبود عرضه جلوگیری کند. پیشنهاد می‌شود اگر خودروی پیشنهادی در این لیست از نظر فنی (مانند ارتقا به موتور TU5P) برتر از خودروی ثبت‌نامی شماست، از این فرصت استفاده کنید، چرا که با توجه به تورم بخشی صنعت خودرو، تعلل در تکمیل وجه ممکن است منجر به افزایش قیمت‌های آتی در دعوتنامه‌های بعدی شود.

فراخوان واریز وجه برندگان قرعه‌کشی ایران خودرو؛ جزئیات قیمت و شرایط تحویل + جدول دی ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران خودرو پس از انجام فرآیند اولویت‌بندی یازدهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو، بخشنامه‌های فروش فوری و پیش‌فروش محصولات خود را برای متقاضیان عادی و طرح جوانی جمعیت صادر کرد. این فراخوان که بر اساس مجوزهای صادر شده از سوی کمیته خودرو و شورای رقابت عملیاتی شده است، تکلیف هزاران متقاضی که در آذرماه ۱۴۰۴ اقدام به ثبت نام کرده بودند را مشخص می‌کند. بر اساس اطلاعیه‌های منتشر شده، متقاضیان منتخب در این دوره شامل دو گروه "عادی" و "مادران" هستند که باید در بازه زمانی تعیین شده نسبت به تکمیل وجه یا پرداخت پیش‌پرداخت اقدام نمایند. نکته حائز اهمیت در این دوره، تنوع سبد محصولات عرضه شده است که از خودروهای اقتصادی نظیر پژو ۲۰۷ با موتور TU3 تا محصول جدید و لوکس این شرکت، یعنی "ری‌را اتوماتیک"، را در بر می‌گیرد.

اعلام زمان‌بندی دقیق و مهلت واریز وجه برای متقاضیان

بر اساس بخشنامه‌های صادر شده به شماره‌های ۴۹۶۵، ۴۹۶۶، ۴۹۶۷ و ۴۹۶۸، مهلت واریز وجه برای گروه‌های مختلف متقاضیان اندکی متفاوت است اما همگی در دهه اول دی‌ماه ۱۴۰۴ متمرکز شده‌اند. برای متقاضیان عادی که مشمول شرایط فروش فوری و پیش‌فروش هستند، فرآیند واریز وجه از روز چهارشنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۰/۰۳ آغاز شده و تا پایان روز پنج‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۰/۱۱ ادامه خواهد داشت. این بازه زمانی برای متقاضیان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت (مادران) یک روز زودتر، یعنی از روز سه‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۰/۰۲ آغاز شده و تا پایان روز چهارشنبه ۱۴۰۴/۱۰/۱۰ معتبر است. نکته بسیار کلیدی برای برندگان این است که عدم واریز وجه در مهلت مقرر، به منزله انصراف قطعی تلقی خواهد شد. طبق متن صریح بخشنامه، متقاضیان موظف هستند حداکثر ظرف مهلت ۷ روز کاری پس از دریافت پیامک، نسبت به ورود به سامانه فروش اینترنتی و واریز وجه اقدام کنند. بدیهی است که پس از انقضای این مهلت، نام متقاضی از لیست انتظار حذف شده و اولویت او کان‌لم‌یکن تلقی می‌گردد. این سخت‌گیری در زمان‌بندی نشان‌دهنده عزم خودروساز برای تعیین تکلیف سریع پرونده‌ها و جایگزینی احتمالی ظرفیت‌های خالی است.

جزئیات فروش فوری: قیمت قطعی و تحویل ۳۰ روزه

جذاب‌ترین بخش این فراخوان برای متقاضیان، طرح فروش فوری با موعد تحویل ۳۰ روزه است. در این طرح، قیمت خودروها قطعی بوده و مشتریان باید کل بهای خودرو را در زمان ثبت‌نام نهایی واریز کنند. تنوع محصولات در این بخش قابل توجه است و شامل طیف وسیعی از سلیقه‌ها می‌شود. خودروی پژو ۲۰۷ با موتور TU3 به عنوان ارزان‌ترین محصول در این لیست با قیمت حدودی ۷۹۷ میلیون تومان عرضه شده است. در سوی دیگر، کراس‌اوور جدید "ری‌را اتوماتیک" با قیمتی بیش از ۱.۵ میلیارد تومان برای متقاضیانی که به دنبال امکانات مدرن‌تر هستند، در دسترس قرار گرفته است. علاوه بر این دو محصول، خودروهای استراتژیک دیگری نظیر سورن پلاس با موتور XU7P، رانا پلاس ارتقا یافته، دنا پلاس دستی با گیربکس ۶ سرعته و خانواده خودروهای هایما (شامل S5، S7، S8 و 7X) نیز در این بخشنامه حضور دارند. نکته مثبت فنی در این لیست، عرضه دنا پلاس با گیربکس ۶ دنده دستی و موتور EF7P است که نسبت به نسخه‌های قبلی، مصرف سوخت بهینه‌تر و کشش بهتری را در سرعت‌های بالا ارائه می‌دهد. همچنین حضور گسترده خانواده هایما نشان‌دهنده برنامه ایران خودرو برای حفظ سهم بازار خود در بخش کراس‌اوورهای مونتاژی است. رنگ‌های قابل عرضه نیز عمدتاً شامل سفید، مشکی آبنوس، خاکستری متالیک و نقره‌ای تیتانیوم می‌باشد که بسته به نوع خودرو متغیر است.

شرایط پیش‌فروش: سرمایه‌گذاری برای تحویل سال آینده

خش دیگری از فراخوان ایران خودرو مربوط به طرح پیش‌فروش محصولات است که برای متقاضیانی که نقدینگی کمتری در حال حاضر دارند یا عجله‌ای برای تحویل خودرو ندارند، گزینه مناسبی محسوب می‌شود. در این طرح، موعد تحویل خودروها "هفته آخر اردیبهشت ۱۴۰۵" تعیین شده است. متقاضیان در این مرحله تنها ملزم به پرداخت مبلغی به عنوان علی‌الحساب هستند که معادل حداکثر ۵۰ درصد بهای فعلی خودرو است. قیمت نهایی خودرو در این روش، بر اساس قیمت روز زمان تحویل مندرج در قرارداد محاسبه خواهد شد و مبلغ پرداختی فعلی صرفاً به عنوان پیش‌پرداخت لحاظ می‌شود. خودروهای عرضه شده در طرح پیش‌فروش شامل پژو ۲۰۷ (با سقف شیشه‌ای و فلزی)، ریرا اتوماتیک، سورن پلاس دوگانه‌سوز (با مخزن ۷۵ لیتری)، سورن پلاس بنزینی و رانا پلاس است. نکته قابل تأمل در این بخش، عدم حضور دنا پلاس و خانواده هایما در لیست پیش‌فروش است که نشان می‌دهد ایران خودرو برای تعهدات بلندمدت این محصولات با احتیاط بیشتری عمل می‌کند. همچنین متقاضیان باید توجه داشته باشند که در صورت تغییر هزینه‌های قانونی مانند نرخ بیمه و مالیات در سال آینده، پرداخت مابه‌التفاوت بر عهده خریدار خواهد بود.

الزامات سخت‌گیرانه احراز هویت و سکونت

یکی از چالش‌های اصلی متقاضیان در دوره‌های اخیر، فرآیند پیچیده احراز محل سکونت است که در این بخشنامه نیز با تأکید بسیار زیادی مطرح شده است. ایران خودرو صراحتاً اعلام کرده است که اعتبار صدور بیمه شخص ثالث منوط به ثبت اطلاعات محل سکونت در "سامانه ملی املاک و اسکان" و تأیید نشانی در این سامانه است. متقاضیان باید اطمینان حاصل کنند که اطلاعات فردی و آدرس آن‌ها در سامانه شماره‌گذاری پلیس (سخا) به‌روز است. اگر بیش از یک سال از آخرین به‌روزرسانی گذشته باشد یا اطلاعات ناقص باشد، مشتری مکلف است ابتدا در سامانه املاک و اسکان خوداظهاری کرده و سپس در سامانه سخا اطلاعات خود را به‌روزرسانی کند. این فرآیند شامل دریافت کد پستی تأیید شده و مراجعه مأمور پست به درب منزل برای احراز هویت فیزیکی است. عواقب ناشی از عدم تأیید نشانی، از جمله عدم صدور پلاک و تأخیر در تحویل خودرو، مستقیماً بر عهده مشتری خواهد بود و شرکت مسئولیتی در این زمینه نخواهد پذیرفت.

محدودیت‌های ثبت‌نام و شرایط اختصاصی

در بخش شرایط عمومی و اختصاصی، تفاوت‌هایی میان متقاضیان عادی و طرح مادران وجود دارد. برای متقاضیان عادی، محدودیت‌هایی نظیر حداقل سن ۱۸ سال، عدم خرید خودرو از ایران‌خودرو و سایپا در ۴۸ ماه گذشته (و سایر خودروسازان در ۲۴ ماه گذشته) و نداشتن پلاک انتظامی فعال (برای خودروهای زیر ۵ سال کارکرد) اعمال می‌شود. این در حالی است که متقاضیان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت (مادران) از شرط عدم خرید ۴۸ ماهه و نداشتن پلاک فعال معاف هستند. با این حال، مادران مشمول تنها حق انتخاب یک خودرو را دارند و اگر قبلاً از این قانون استفاده کرده باشند، امکان ثبت‌نام مجدد نخواهند داشت. همچنین تأکید شده است که انتقال امتیاز به اشخاص ثالث حتی به صورت وکالتی ممنوع بوده و امکان صلح در قرارداد وجود ندارد.

خدمات طلایی و کارت اشتراک

در پیوست بخشنامه‌های منتشر شده، لیست قیمت و خدمات اشتراک طلایی نیز به چشم می‌خورد که برای خودروهای مختلف با تخفیف‌های ویژه ارائه شده است. به عنوان مثال، اشتراک تک ستاره پلاس برای خودروی پژو ۲۰۷ قیمتی حدود ۱۱.۵ میلیون تومان دارد که شامل خدماتی نظیر تعویض روغن و فیلتر رایگان، جبران خسارت بدنه و سرقت، و حمل رایگان سرنشینان است. اگرچه خرید این خدمات معمولاً اختیاری است، اما با توجه به هزینه‌های بالای قطعات و تعمیرات، داشتن پوشش‌هایی نظیر "تعویض خودرو خسارتی" و "جبران بلایای طبیعی" می‌تواند برای مالکان توجیه‌پذیر باشد. متقاضیان می‌توانند در مرحله واریز وجه، نسبت به انتخاب سطح سرویس مورد نظر خود اقدام کنند.

توجه مهم: متقاضیان باید جهت واریز وجه صرفاً به سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو به نشانی esale.ikco.ir مراجعه کرده و از هرگونه تراکنش در سایت‌های غیررسمی یا با آدرس‌های مشابه اکیداً خودداری نمایند

قرعه کشی فروش ایران خودرو در آذر ۱۴۰۴ اعلام شد؛ تحلیل شانس برنده شدن + جدول

یازدهمین مرحله از طرح فروش محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو در حالی به ایستگاه قرعه‌کشی رسید که آمار خیره‌کننده متقاضیان، بار دیگر شکاف عمیق میان عرضه و تقاضا در بازار خودروی ایران را به تصویر کشید. این مراسم که در تاریخ اول دی‌ماه ۱۴۰۴ با حضور نهادهای نظارتی برگزار شد، سرنوشت بیش از ۱۰ میلیون متقاضی را برای تصاحب تنها ۳۱ هزار و ۶۱۰ دستگاه خودرو مشخص کرد. در این گزارش تحلیلی، ضمن بررسی دقیق داده‌های آماری، به تحلیل فنی خودروهای عرضه‌شده و چالش‌های حقوقی و مالی پیش روی ثبت‌نام‌کنندگان می‌پردازیم.

تحلیل آماری یازدهمین قرعه‌کشی؛ شانس برنده شدن در مقابل صف ۱۰ میلیونی

بررسی اعداد و ارقام اعلامی در این دوره نشان‌دهنده یک بحران آماری در بازار خودرو است. طبق داده‌های رسمی، ۱۰,۴۵۰,۰۴۶ نفر برای شرکت در این طرح اقدام کرده‌اند که از این میان، بخش اعظم آن‌ها یعنی ۹,۶۱۰,۶۵۵ نفر در قالب طرح عادی ثبت‌نام کرده‌اند. با نگاهی به ظرفیت عرضه که تنها ۳۱,۶۱۰ دستگاه اعلام شده است، می‌توان دریافت که شانس برنده شدن یک متقاضی عادی به شکل ناامیدکننده‌ای پایین و در حدود ۰.۳ درصد است. این بدان معناست که از هر ۳۰۰ نفر، تنها یک نفر موفق به دریافت خودرو به قیمت مصوب خواهد شد.

نکته مثبت این آمار، اعتماد مستمر بازار به محصولات تولید داخل و تمایل به حفظ ارزش پول ملی از طریق دارایی‌های فیزیکی نظیر خودرو است. اما در مقابل، نکته منفی بسیار پررنگی وجود دارد: استمرار سیاست قرعه‌کشی در سال ۱۴۰۴ نشان‌دهنده شکست برنامه‌های قبلی برای حذف این فرآیند و ناتوانی در رساندن تراز تولید به سطح تقاضای واقعی است. این حجم از تقاضا، که بخش بزرگی از آن ناشی از اختلاف قیمت کارخانه و بازار است، فشار روانی سنگینی را بر مصرف‌کننده واقعی تحمیل می‌کند.

توزیع ظرفیت بین طرح‌های سه‌گانه

در این مرحله، تخصیص ظرفیت بر اساس اولویت‌های قانونی صورت گرفته است. طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت با ۷۲۱,۰۲۵ متقاضی و طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با ۱۱۸,۳۶۶ نفر، بخش قابل توجهی از سهمیه فروش را به خود اختصاص داده‌اند. اگرچه این تخصیص‌ها با هدف جوانی جمعیت و نوسازی ناوگان انجام می‌شود، اما محدودیت عرضه باعث شده تا حتی در این طرح‌های حمایتی نیز رقابت شدیدی شکل بگیرد و بسیاری از واجدین شرایط از دستیابی به خودرو باز بمانند.

بررسی سبد محصولات ایران خودرو؛ از ریرا تا خانواده هایما

در این دوره از فراخوان، ایران‌خودرو ترکیبی از محصولات اقتصادی، میان‌رده و کراس‌اوورهای مونتاژی را عرضه کرده است. حضور ری‌را اتوماتیک به عنوان اولین کراس‌اوور ملی، نقطه عطف این لیست محسوب می‌شود. این خودرو با بهره‌گیری از پلتفرم مدرن‌تر نسبت به محصولات قدیمی، تلاش دارد تا استانداردهای رفاهی و ایمنی بالاتری را ارائه دهد. همچنین عرضه خانواده هایما (S5، S7، 8S و 7X) نشان‌دهنده استراتژی ایران‌خودرو برای حفظ سهم بازار در بخش خودروهای لوکس‌تر و رقابت با مونتاژکاران بخش خصوصی است.

نکته مثبت فنی در این لیست، تنوع گیربکس‌ها و پیشرانه‌هاست؛ برای مثال، دنا پلاس دستی با گیربکس MT6 عرضه شده که با اضافه شدن دنده ششم، مصرف سوخت در کروزهای جاده‌ای کاهش یافته و فشار روی موتور کم می‌شود. اما در بخش منفی، همچنان شاهد حضور محصولاتی نظیر پژو ۲۰۷ با موتور TU3 هستیم. این پیشرانه ۸ سوپاپ با قدرت ۷۵ اسب بخار، برای بدنه ۲۰۷ و نیازهای رانندگی مدرن در سال ۱۴۰۴ کمی ضعیف به نظر می‌رسد و بیشتر به عنوان یک گزینه اقتصادی برای کاهش قیمت تمام‌شده در سبد محصولات گنجانده شده است.

جدول جزئیات محصولات و روش‌های فروش آذر ۱۴۰۴

محدودیت‌های ثبت‌نام و فیلترهای پایش اطلاعات متقاضیان

ایران‌خودرو برای مدیریت تقاضا و هدایت خودرو به سمت مصرف‌کنندگان واقعی، فیلترهای سخت‌گیرانه‌ای را اعمال کرده است. مهم‌ترین این محدودیت‌ها، عدم خرید خودرو از خودروسازان داخلی در بازه‌های زمانی ۲۴ و ۴۸ ماهه است. این اقدام اگرچه از نظر تئوریک مانع ورود دلالان می‌شود، اما در عمل، بسیاری از خانواده‌هایی که نیاز به تبدیل خودروی قدیمی خود به مدل بالاتر دارند را نیز از دور رقابت حذف می‌کند. همچنین شرط داشتن گواهینامه رانندگی و محدودیت سنی ۱۸ سال، از دیگر الزامات عمومی است.

نکته مثبت در این بخش، معافیت مادران در طرح جوانی جمعیت از شروطی مانند داشتن پلاک فعال یا محدودیت خرید قبلی است که گامی در جهت اجرای سیاست‌های کلان کشور محسوب می‌شود. اما در سمت منفی، فرآیند احراز هویت و اتصال به سامانه‌های جانبی مانند سامانه ملی املاک و اسکان، پیچیدگی‌های اداری را دوچندان کرده است. متقاضیان باید حتماً کد پستی و نشانی خود را در سامانه املاک تایید کنند، در غیر این صورت حتی در صورت برنده شدن در قرعه‌کشی، با مشکل صدور بیمه‌نامه و عدم تحویل خودرو مواجه خواهند شد. این موازی‌کاری‌های سیستمی گاهی باعث سردرگمی کاربران در مهلت‌های کوتاه ثبت‌نام می‌شود.

وضعیت طرح جایگزینی خودروهای فرسوده

متقاضیان خودروهای فرسوده با شرایط دشوارتری روبرو هستند. این افراد باید پیش از ثبت‌نام در سامانه ایران‌خودرو، اطلاعات خود را در ستاد نوسازی ثبت کرده باشند. نکته منفی در اینجا، زمان‌بندی بسیار فشرده است؛ به طوری که هرگونه ناهماهنگی میان دیتابیس ستاد نوسازی و سامانه فروش ایران‌خودرو می‌تواند منجر به حذف خودکار متقاضی شود. با این حال، اختصاص سهمیه مجزا به این بخش، نکته مثبتی است که به نوسازی ناوگان فرسوده و کاهش آلودگی هوا کمک می‌کند.

چالش قیمت نهایی و الزامات استانداردی سال ۱۴۰۴

یکی از مهم‌ترین بندهای بخشنامه فروش که کمتر مورد توجه متقاضیان قرار می‌گیرد، مربوط به تغییرات قیمتی ناشی از استانداردهای اجباری است. ایران‌خودرو به صراحت اعلام کرده است که خودروهای تحویلی در سال ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ ممکن است با تغییرات فنی ناشی از استانداردهای جدید همراه باشند که هزینه آن بر عهده مشتری خواهد بود. این یعنی قیمت اعلامی در زمان ثبت‌نام، لزوماً قیمت قطعی زمان تحویل نیست.

در صورت ضرورت تغییر استانداردهای اجباری و زیست محیطی خودرو پس از دریافت ما به التفاوت قیمت تجهیزات تغییر یافته با استانداردهای جدید تحویل مشتری می‌شود.

این نقل قول مستقیم از بخشنامه نشان‌دهنده ریسک مالی برای خریدار است. نکته مثبت این موضوع، ارتقای سطح ایمنی و آلایندگی خودروهای تولیدی است که در بلندمدت به نفع جامعه خواهد بود. اما نکته منفی، عدم قطعیت در برنامه‌ریزی مالی خانواده‌هاست. خریداری که امروز برای یک خودروی ۵۰۰ میلیون تومانی بودجه‌بندی کرده، ممکن است در زمان تحویل با فاکتوری مواجه شود که به دلیل افزایش مالیات، عوارض شماره‌گذاری، نرخ بیمه و هزینه‌های استاندارد، تا ۲۰ درصد گران‌تر از برآوردهای اولیه باشد.

تعهدات مالی و قوانین انصراف

در این طرح، پس از اعلام نتایج و اولویت‌بندی، متقاضیان باید در موعد مقرر نسبت به واریز وجه اقدام کنند. طبق قوانین جدید، هرگونه تاخیر در واریز وجه به منزله انصراف قطعی است و نفرات ذخیره جایگزین خواهند شد. همچنین ممنوعیت فروش امتیاز یا حواله به صورت وکالتی همچنان برقرار است. اگرچه این قانون برای مبارزه با بازار سیاه تدوین شده، اما در واقعیت، بازار زیرزمینی حواله با روش‌های حقوقی مختلف به حیات خود ادامه می‌دهد که این خود یکی از چالش‌های نظارتی بزرگ برای نهادهای متولی است.

تحلیل نهایی؛ آیا قرعه‌کشی راهکار درستی برای بازار ۱۴۰۴ است؟

در پایان باید گفت که یازدهمین قرعه‌کشی ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۴، بیش از آنکه یک طرح فروش موفق باشد، نمایشی از ناترازی عمیق در اقتصاد خودروی ایران است. هجوم ۱۰ میلیون نفر برای ۳۱ هزار خودرو، نشان‌دهنده آن است که خودرو در ایران همچنان یک کالای سرمایه‌ای است و نه مصرفی.

نکته مثبت این مدل فروش، ایجاد دسترسی (هرچند با شانس بسیار کم) برای اقشار متوسط به قیمت‌های مصوب کارخانه‌ای است که فاصله زیادی با بازار آزاد دارد. اما از نگاه فنی و سیستمی، نکته منفی بزرگ اینجاست که این شیوه توزیع، انگیزه‌ای برای بهبود کیفیت و رقابت‌پذیری خودروساز ایجاد نمی‌کند؛ چرا که در هر صورت، صفی طولانی از خریداران برای هر نوع محصول با هر سطحی از تکنولوژی وجود دارد. تا زمانی که عرضه به صورت پایدار افزایش نیابد و مکانیسم قیمت‌گذاری اصلاح نشود، سایه سنگین قرعه‌کشی و شانس بر زندگی متقاضیان خودرو سنگینی خواهد کرد.

فراخوان جدید فروش فوری هایما ویژه طرح فرسوده؛ قیمت و شرایط + جدول آذر ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران خودرو با انتشار بخشنامه شماره ۴۹۶۲، جزئیات دهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو را که به طور اختصاصی برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده (غیر تاکسی) در نظر گرفته شده، اعلام کرد. این بخشنامه که در تاریخ ۲۹ آذر ۱۴۰۴ صادر شده است، فرصتی را برای آن دسته از متقاضیانی فراهم می‌کند که در آذرماه سال جاری در سامانه یکپارچه ثبت‌نام کرده و اکنون به عنوان منتخبین جایگزینی خودروهای فرسوده شناخته شده‌اند. اهمیت این طرح در شرایط فعلی بازار خودرو، ارائه محصولات مونتاژی خانواده هایما با قیمت مصوب و تحویل فوری (۳۰ روزه) است که البته مشروط به تکمیل فرآیند پیچیده اسقاط خودروی قدیمی خواهد بود. در این گزارش جامع، تمامی زوایا، الزامات حقوقی، فرآیند اجرایی و تحلیل شرایط مالی این طرح را بررسی خواهیم کرد تا متقاضیان با آگاهی کامل در این مسیر گام بردارند. نکته حائز اهمیت در این فراخوان، مهلت زمانی بسیار محدود و حساس برای مراجعه به مراکز اسقاط است که در صورت اهمال، منجر به حذف کلی متقاضی از لیست انتظار خواهد شد.

جزئیات سبد محصولات و قیمت‌گذاری نهایی

در این فراخوان، ایران خودرو سه محصول استراتژیک از خانواده هایما را برای جایگزینی با خودروهای فرسوده پیشنهاد داده است. خودروهای عرضه شده شامل هایما S5 پلاس (S5 Pro) اتوماتیک با موتور توربو GDI، هایما 8S و خودروی خانوادگی هایما 7X هستند. قیمت‌های اعلام شده در این بخشنامه قطعی بوده و بر اساس قیمت زمان واریز وجه محاسبه شده است. نکته قابل توجه در این بخش، تنوع رنگی نسبتاً مناسبی است که شامل رنگ‌های پرطرفداری همچون سفید، مشکی آبنوس، نقره‌ای تیتانیوم و خاکستری متالیک می‌شود که بسته به کد کلاس خودرو، قابل انتخاب خواهد بود.

موعد تحویل خودروها ۳۰ روز پس از واریز وجه، تکمیل پرونده و مهم‌تر از همه، "شارژ مبلغ گواهی اسقاط در حساب ایران‌خودرو" تعیین شده است. این بدان معناست که صرف واریز وجه خودروی جدید کافی نیست و تا زمانی که فرآیند اسقاط نهایی نشود، شمارش معکوس ۳۰ روزه آغاز نخواهد شد. متقاضیان باید توجه داشته باشند که قیمت نهایی خودرو با کسر ارزش گواهی اسقاط (که توسط ستاد نوسازی تعیین می‌شود) محاسبه خواهد شد و مشتری باید مابه‌التفاوت قیمت مصوب و ارزش لاشه خودروی خود را پرداخت نماید. در صورتی که در زمان تحویل، هزینه‌های قانونی مانند بیمه یا مالیات تغییر کند، پرداخت مابه‌التفاوت بر عهده مشتری خواهد بود.

فرآیند حیاتی اسقاط و مهلت‌های زمانی غیرقابل تمدید

یکی از چالش‌برانگیزترین بخش‌های این بخشنامه، فرآیند چندمرحله‌ای و زمان‌بندی فشرده آن است که نیاز به دقت بالای متقاضیان دارد. طبق اعلام ایران خودرو، متقاضیان مشمول این فراخوان موظف هستند به محض دریافت پیامک، به سامانه ستاد نوسازی ناوگان به نشانی nnhk.ir مراجعه کرده و نسبت به انتخاب مرکز اسقاط و ثبت پذیرش خودروی فرسوده خود اقدام کنند.

بازه زمانی تعیین شده برای ثبت اطلاعات و تحویل خودروی فرسوده به مراکز اسقاط، از روز شنبه ۲۹ آذر ۱۴۰۴ آغاز شده و تا پایان روز دوشنبه ۸ دی ۱۴۰۴ ادامه خواهد داشت. این یک بازه زمانی ۱۰ روزه است که در آن متقاضی باید هم ثبت نام سیستمی خود را در سامانه اسقاط انجام دهد و هم خودرو را فیزیکی تحویل دهد.

عدم مراجعه در این مهلت مقرر، تبعات سنگینی دارد؛ به طوری که اگر اطلاعات پذیرش خودروی فرسوده به موقع توسط ستاد نوسازی به ایران خودرو ارسال نشود، شرکت خودروساز هیچ مسئولیتی را نپذیرفته و این به منزله انصراف متقاضی تلقی خواهد شد. پس از تایید پذیرش اسقاط، پیامک واریز وجه برای مشتری ارسال می‌شود و متقاضی تنها ۸ روز (۱۲۰ ساعت کاری اداری و غیر اداری مجموعاً ۸ روز تقویمی) فرصت دارد تا با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو (esale.ikco.ir) نسبت به تکمیل وجه اقدام کند. عدم واریز وجه در این مهلت، باعث می‌شود اولویت متقاضی کان‌لم‌یکن تلقی شده و از لیست انتظار حذف گردد.

الزامات حقوقی و محدودیت‌های ثبت‌نام

در راستای جلوگیری از دلالی و اطمینان از رسیدن خودرو به مصرف‌کننده واقعی، ایران خودرو محدودیت‌های سفت و سختی را در این بخشنامه لحاظ کرده است. مهم‌ترین نکته این است که انتقال امتیاز به اشخاص ثالث، حتی به صورت وکالتی، و همچنین فروش حواله خودرو ممنوع می‌باشد. همچنین امکان صلح در قرارداد وجود ندارد.

متقاضی باید دقت داشته باشد که شماره تلفن همراه معرفی شده و همچنین شماره حساب و شبای بانکی که پرداخت از طریق آن انجام می‌شود، حتماً باید به نام شخص متقاضی باشد. هر کد ملی تنها مجاز به ثبت‌نام یک دستگاه خودرو است. علاوه بر این، در صورتی که مشخصات گواهی اسقاط صادر شده با اطلاعات فردی و خودرویی منتخب در قرعه‌کشی مغایرت داشته باشد، امکان مشارکت در طرح وجود نخواهد داشت و وجه واریزی عودت داده می‌شود. این بند نشان‌دهنده اهمیت تطابق دقیق اطلاعات هویتی و مالکیتی خودروی فرسوده با اطلاعات ثبت‌شده در سامانه یکپارچه است.

نکته حقوقی بسیار مهم دیگر، تعهدنامه‌ای است که مشتری باید امضا کند. طبق این تعهدنامه، مشتری اقرار می‌کند که تنها در صورت اتمام فرآیند اسقاط و انتقال ارزش گواهی به ایران خودرو، خودروی جایگزین تخصیص می‌یابد و در صورت تاخیر یا عدم انجام اسقاط، حق فسخ قرارداد برای خودروساز محفوظ است.

احراز سکونت و الزامات سامانه سخا

یکی از مراحل اداری که اغلب باعث سردرگمی مشتریان می‌شود، بحث احراز محل سکونت است. بر اساس دستورالعمل جدید پلیس راهور فراجا، مشتریان مکلف هستند اطلاعات فردی و آدرس خود را در سامانه سخا (sakha.epolice.ir) به‌روزرسانی کنند. اگر مشتری فاقد اطلاعات در این سامانه باشد یا بیش از یک سال از آخرین به‌روزرسانی گذشته باشد، ابتدا باید به سامانه املاک و اسکان (amlak.mrud.ir) مراجعه کرده و خوداظهاری انجام دهد.

این مرحله پیش‌نیاز صدور پلاک و بیمه شخص ثالث است. طبق بخشنامه، عواقب ناشی از عدم تایید نشانی در سامانه مذکور، از جمله عدم صدور بیمه شخص ثالث و تاخیر در تحویل خودرو، بر عهده شرکت نخواهد بود. بنابراین، پیشنهاد می‌شود متقاضیان پیش از اقدام به واریز وجه، وضعیت احراز سکونت خود را بررسی و نهایی کنند تا در مرحله تحویل خودرو دچار وقفه نشوند. مشتری باید پس از تایید آدرس توسط اداره پست، تصویر نشانی ثبت شده در سامانه سخا را به نمایندگی تحویل دهد.

خدمات پس از فروش و کارت طلایی

خودروهای عرضه شده در این طرح مشمول گارانتی و خدمات پس از فروش استاندارد هستند، اما ایران خودرو بسته‌های خدماتی کارت طلایی را نیز به صورت اختیاری (یا اجباری بسته به انتخاب مشتری در مراحل تکمیل وجه) ارائه می‌دهد. طبق جدول پیوست بخشنامه، کارت طلایی شامل خدماتی همچون جبران خسارت بدنه و سرقت، تعمیرات رایگان فنی، حمل و انتقال رایگان و تعویض خودرو در صورت خسارت کلی است.

همچنین در صورت خرید اشتراک کارت طلایی پلاس، نوبت سرویس‌های دوره‌ای و تعویض روغن و فیلترها رایگان خواهد بود. این خدمات می‌تواند برای خریدارانی که نگران هزینه‌های نگهداری خودروهای توربو شارژ مانند هایما S5 و 8S هستند، گزینه جذابی باشد. نکته مثبت این بخش، ارائه تخفیف‌هایی تا ۸۰ درصد برای برخی سطوح اشتراک طلایی در این طرح خاص است.

جریمه تاخیر و انصراف

در بخش مالی قرارداد، بندی مربوط به جریمه تاخیر وجود دارد. در صورت بروز هرگونه تاخیر احتمالی در تحویل خودرو از سوی شرکت (پس از تکمیل وجه و تکمیل فرآیند اسقاط)، خسارت تاخیر به صورت سالیانه ۳۰ درصد (معادل ۲.۵ درصد ماهانه) محاسبه و به مشتری پرداخت خواهد شد. این نرخ جریمه نسبت به سودهای بانکی رایج بالاتر بوده و تضمین مناسبی برای تحویل به موقع خودرو محسوب می‌شود.

از سوی دیگر، در فروش‌های طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، امکان انصراف وجود ندارد مگر در شرایط خاصی که تحویل خودرو با تاخیر مواجه شود. در صورت انصراف مجاز (قبل از فاکتور شدن)، وجه مشتری بدون سود انصراف و حداکثر ظرف ۲۰ روز مسترد خواهد شد. این بند نشان می‌دهد که متقاضیان باید پیش از ورود به این طرح، از تصمیم خود برای اسقاط خودرو و خرید محصول جدید اطمینان کامل داشته باشند، زیرا راه بازگشت ساده‌ای وجود ندارد.

نکات تکمیلی و جمع‌بندی نهایی

در پایان، باید به این نکته اشاره کرد که مسئولیت تشخیص واجد شرایط بودن خودروی فرسوده بر عهده ستاد نوسازی است و ایران خودرو تنها مجری فروش محصول جایگزین است. اگر در هر مرحله‌ای مغایرتی در اطلاعات خودروی اسقاطی کشف شود، مثلاً تعداد گواهی‌های صادر شده با ارزش ریالی کسر شده همخوانی نداشته باشد، مشتری موظف به پرداخت مابه‌التفاوت است و در غیر این صورت خودرو تحویل داده نخواهد شد.

این طرح برای کسانی که دارای خودروی فرسوده بوده و قصد ارتقاء به یک خودروی کراس‌اوور مدرن را دارند، فرصتی استثنایی محسوب می‌شود، اما ریسک‌های بوروکراتیک خاص خود را دارد. با توجه به اینکه قیمت‌ها در این طرح قطعی است، خریداران از نوسانات احتمالی بازار در امان خواهند بود، اما شرط اصلی موفقیت، سرعت عمل در انجام مراحل اسقاط (تا ۸ دی ماه) و تامین نقدینگی برای واریز وجه در مهلت ۸ روزه است.

طبق بند صریح بخشنامه، در صورت عدم واریز وجه در مهلت ۸ روزه (حداکثر قابل تمدید برای یک دوره ۳ روزه دیگر)، اولویت متقاضی کان‌لم‌یکن تلقی شده و مسئولیتی در خصوص تحویل خودروی جایگزین متوجه شرکت نخواهد بود.

جدول سود ثبت نام جدید ایران خودرو؛ از سود ۲۰۷ تا میلیاردی‌های هایما + جدول آذر ۱۴۰۴

تحلیل وضعیت بازار و شکاف قیمتی در طرح فروش فوری

بازار خودروی ایران بار دیگر شاهد یکی از آن رویدادهای پرهیاهو است که در آن، فاصله معنادار میان قیمت کارخانه و قیمت بازار آزاد، صف‌های طولانی تقاضا را شکل می‌دهد. جدیدترین طرح فروش فوری ایران خودرو، که ترکیبی از محصولات اقتصادی، کراس‌اوورهای ملی و مونتاژی‌های لوکس چینی را در خود جای داده است، حامل پیام‌های اقتصادی مهمی برای خریداران و سرمایه‌گذاران است. بررسی دقیق ارقام و اعداد نشان می‌دهد که سود حاصل از برنده شدن در این قرعه‌کشی، دیگر تنها یک "کمک هزینه" نیست، بلکه برای برخی مدل‌ها تبدیل به یک سرمایه قابل توجه شده است. داده‌های استخراج شده از وضعیت فعلی بازار نشان می‌دهد که دامنه سود خالص خریداران از حدود ۲۲۷ میلیون تومان آغاز شده و در مدل‌های لوکس‌تر به نزدیک یک میلیارد تومان می‌رسد.

این اختلاف قیمت فاحش، ریشه در عدم تعادل عرضه و تقاضا، تورم انتظاری و البته محدودیت‌های واردات دارد که همچنان خودروهای تولید داخل یا مونتاژی را به کالایی سرمایه‌ای تبدیل کرده است. در این گزارش، به عنوان یک تحلیلگر بازار خودرو، تک‌تک این خودروها را از منظر فنی و اقتصادی بررسی می‌کنیم تا مشخص شود کدام گزینه، بیشترین ارزش افزوده را برای برندگان خوش‌شانس این لاتاری ملی به ارمغان می‌آورد. نکته حائز اهمیت در این دوره، ورود تیپ‌های جدیدی نظیر رانا پلاس ارتقا یافته و تثبیت جایگاه ری‌را در بازار است که معادلات قیمتی را کمی پیچیده‌تر از قبل کرده است.

پژو ۲۰۷؛ پادشاه بلامنازع حاشیه سود درصدی

در میان تمام خودروهای عرضه شده، خانواده پژو ۲۰۷ همچنان جذاب‌ترین گزینه برای کسانی است که به دنبال بیشترین بازدهی سرمایه (ROI) هستند. نگاهی به آمار نشان می‌دهد که پژو ۲۰۷ دستی با سقف شیشه‌ای و رینگ فولادی، رکورددار حاشیه سود درصدی در این لیست است. با قیمت کارخانه‌ای حدود ۸۶۰ میلیون تومان و قیمت بازاری که فراتر از ۱ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان رفته است، این خودرو سودی معادل ۵۵.۸۳ درصد را نصیب خریدار می‌کند. این رقم در هیچ بازار مالی رسمی دیگری در کوتاه‌مدت قابل دستیابی نیست. دلیل این اقبال عمومی، طراحی جوان‌پسند، نقدشوندگی بسیار بالا و آپشن سقف پانوراما است که در بازار ایران طرفداران زیادی دارد.

از سوی دیگر، پژو ۲۰۷ با موتور TU3 نیز در لیست حضور دارد. اگرچه این خودرو از نظر فنی با موتور ضعیف‌تر ۱.۴ لیتری (مشترک با ۲۰۶ تیپ ۲) عرضه می‌شود و شاید برای رانندگان حرفه‌ای گزینه جذابی نباشد، اما فاصله قیمتی حدود ۲۹۰ میلیون تومانی آن، همچنان وسوسه‌کننده است. سود ۳۶ درصدی برای خودرویی که ارزان‌ترین محصول این لیست محسوب می‌شود، نشان می‌دهد که در بازار ایران، "نام برند" و "ظاهر خودرو" بیش از مشخصات فنی در تعیین قیمت بازار آزاد نقش دارند. خریداران این مدل معمولاً کسانی هستند که بودجه کمتری دارند اما می‌خواهند سوار بر خودرویی با ظاهر مدرن‌تر نسبت به کوییک یا ساینا شوند.

ری‌را و دنا پلاس؛ نبرد کراس‌اوور ملی و سدان محبوب

یکی از نقاط عطف این طرح فروش، حضور «ری‌را»، نخستین کراس‌اوور ملی ایران خودرو است. تحلیل رفتار بازار در قبال این خودرو بسیار جالب توجه است. با وجود اینکه قیمت کارخانه‌ای ریرا رقم قابل توجه ۱.۵ میلیارد تومان تعیین شده است، بازار آزاد برای آن قیمتی در حدود ۲.۱ میلیارد تومان را در نظر گرفته است. این یعنی سودی نزدیک به ۶۰۰ میلیون تومان. با این حال، باید توجه داشت که قیمت‌سازی برای خودروهای جدیدی مثل ری‌را و رانا پلاس ارتقا یافته، هنوز به ثبات کامل نرسیده است و ممکن است با افزایش عرضه، حباب قیمتی آن‌ها تا حدی تخلیه شود. اما فعلاً، عطش بازار برای تجربه پلتفرم جدید و امکانات رفاهی به‌روز این خودرو، قیمت آن را بالا نگه داشته است.

در سوی دیگر میدان، دنا پلاس با موتور EFP و گیربکس ۶ دنده دستی قرار دارد. این خودرو که نسخه ارتقا یافته دنا پلاس معمولی است، با موتور قوی‌تر و مصرف سوخت بهینه‌تر، یکی از بهترین سدان‌های حال حاضر تولید داخل محسوب می‌شود. حاشیه سود ۴۵.۳۰ درصدی (معادل ۴۳۱ میلیون تومان) نشان می‌دهد که دنا پلاس جایگاه خود را به عنوان یک خودروی خانوادگی و مسافرتی تثبیت کرده است. اختلاف قیمت کارخانه ۹۵۲ میلیونی با بازار ۱.۳۸۴ میلیاردی، موید این است که مشتریان ایرانی همچنان به سدان‌های جادار با توان فنی مناسب روی خوش نشان می‌دهند و دنا پلاس توانسته اعتماد بازار را جلب کند.

خانواده هایما؛ بازی با اعداد میلیاردی

بخش مونتاژی‌های لیست، داستان متفاوتی دارد. در اینجا با ارقام سود خالص بسیار درشت‌تری روبرو هستیم، هرچند که درصد سود ممکن است کمتر از پژو ۲۰۷ باشد. گل سرسبد این گروه، هایما 8S است. این کراس‌اوور اسپرت با طراحی رادیکال و مشخصات فنی قابل قبول، رکورددار سود خالص در این طرح فروش است. اختلاف قیمت کارخانه و بازار برای این خودرو به رقم حیرت‌انگیز ۹۲۹ میلیون تومان می‌رسد. سود ۴۰ درصدی برای سرمایه‌گذاری ۲.۲ میلیاردی، هایما 8S را به گزینه‌ای جذاب برای سرمایه‌گذاران با بودجه بالا تبدیل کرده است. محدودیت عرضه این مدل نسبت به مدل‌های قدیمی‌تر مثل S7، دلیل اصلی این شکاف قیمتی عظیم است.

در مقابل، هایما S5 پرو کمترین حاشیه سود درصدی را در بین شاسی‌بلندها دارد (۲۸.۷۰ درصد). طراحی قدیمی‌تر و فضای کابین کوچکتر نسبت به رقبا، باعث شده تا تقاضا برای آن کمتر باشد. هایما S7 پرو نیز به عنوان یک کراس‌اوور جاافتاده و مطمئن در بازار، سودی معادل ۶۷۱ میلیون تومان دارد. نکته مثبت S7، نقدشوندگی بهتر آن نسبت به مدل‌های 8S و 7X است. هایما 7X نیز به عنوان یک MPV (خودروی چندمنظوره) خانوادگی، با سود ۶۸۹ میلیون تومانی، نشان داده که علیرغم فرهنگ ضعیف استفاده از خودروهای MPV در ایران، به دلیل کمبود تنوع در بازار، توانسته جایگاه قیمتی بالایی پیدا کند.

رانا پلاس ارتقا یافته و سورن پلاس؛ گزینه‌های اقتصادی اما پرریسک؟

در انتهای لیست سوددهی، سورن پلاس با موتور XU7P و رانا پلاس ارتقا یافته قرار دارند. سورن پلاس که جایگزین پژو پارس و ۴۰۵ در ناوگان حمل‌ونقل و استفاده‌های عمومی شده است، سودی حدود ۲۴۱ میلیون تومان دارد. این خودرو حاشیه امن سرمایه‌گذاری محسوب می‌شود؛ نه سود نجومی دارد و نه افت قیمت ناگهانی. اما ماجرا برای رانا پلاس ارتقا یافته کمی متفاوت است. طبق توضیحات ارائه شده، این تیپ جدید برای اولین بار عرضه می‌شود. سود ۲۸.۴۷ درصدی (حدود ۲۲۷ میلیون تومان) برای این خودرو تخمین زده شده است، اما تجربه نشان داده که خودروهای فیس‌لیفت شده یا ارتقا یافته در بدو ورود ممکن است با استقبال سرد یا گرم غیرمنتظره‌ای روبرو شوند.

اگر تغییرات این نسخه شامل بهبود متریال داخلی، اضافه شدن سیستم کنترل پایداری (که الزامی شده است) و ارتقای گیربکس باشد، پتانسیل رشد قیمت را دارد. اما اگر بازار تغییرات را محسوس نداند، ممکن است فاصله قیمت کارخانه و بازار کمتر شود. با این حال، به دلیل قیمت پایه پایین‌تر نسبت به دنا و تارا، رانا پلاس همچنان گزینه در دسترس‌تری برای قشر متوسط است و همین موضوع تقاضای آن را تضمین می‌کند.

جدول جامع تحلیل سود و قیمت‌ها

در ادامه، جزئیات کامل قیمت‌های کارخانه، بازار و میزان سود محاسبه شده برای هر خودرو آورده شده است. این ارقام بر اساس آخرین رصد بازار و اطلاعیه‌های فروش تنظیم شده‌اند.

منبع جدول: محاسبات بر اساس قیمت‌های اعلامی ایران خودرو و میانگین قیمت بازار آزاد در زمان نگارش گزارش

جمع‌بندی نهایی: استراتژی برنده کدام است؟

آنچه از تحلیل داده‌های فوق برمی‌آید، وجود دو استراتژی متفاوت برای متقاضیان است. دسته اول کسانی هستند که بودجه محدودی دارند و هدفشان کسب بیشترین درصد سود نسبت به سرمایه اولیه است؛ برای این گروه، پژو ۲۰۷ سقف شیشه‌ای با سود ۵۵ درصدی، گزینه‌ای بی‌رقیب است. این خودرو با سرمایه کمتر از ۹۰۰ میلیون تومان، نزدیک به نیم میلیارد تومان سود خالص ایجاد می‌کند که از نظر اقتصادی بسیار توجیه‌پذیر است. دسته دوم، سرمایه‌گذارانی هستند که نقدینگی بالایی دارند و به دنبال کسب بالاترین رقم سود ریالی هستند. برای این افراد، خانواده هایما و به‌ویژه مدل 8S با سود نزدیک به یک میلیارد تومان، هدف اصلی است.

نکته منفی و هشداردهنده در این بازار، وضعیت مبهم خودروهای جدید است. خریداران ری‌را و رانا پلاس ارتقا یافته باید آگاه باشند که قیمت بازار این خودروها ممکن است با عرضه انبوه دچار نوسان شود. قیمت ۲.۱ میلیارد تومانی برای ری‌را در بازار آزاد، عددی است که هنوز توسط حجم بالای معاملات تایید نشده و ممکن است در ماه‌های آینده با واقعیت‌های بازار تعدیل شود. در نهایت، شرکت در این طرح فروش چه برای مصرف‌کننده واقعی و چه برای سرمایه‌گذار، همچنان یکی از کم‌ریسک‌ترین روش‌های حفظ ارزش پول در شرایط تورمی فعلی محسوب می‌شود.

فروش اقساطی کامیون‌های ۱۹۳۰ ایران خودرو دیزل ویژه شب یلدا با قیمت قطعی + جدول آذر ۱۴۰۴

آغاز دور جدید عرضه محصولات تجاری در آستانه زمستان

بازار خودروهای تجاری کشور در نیمه دوم سال ۱۴۰۴ شاهد تحرکات جدیدی است و در تازه‌ترین این رویدادها، شرکت ایران خودرو دیزل به عنوان بزرگترین تجاری‌ساز خاورمیانه، بخشنامه جدید فروش خود را منتشر کرده است. بر اساس اطلاعیه رسمی صادر شده توسط این شرکت با شماره بخشنامه ۳۰-۱۴۰۴، طرح فروش اقساطی کامیون‌های باری و کمپرسی ۱۹۳۰ و LK1930 مدل ۱۴۰۴ به مناسبت شب یلدا آغاز خواهد شد. این طرح که در شرایط فعلی بازار و نیاز مبرم ناوگان حمل‌ونقل به نوسازی، از اهمیت بالایی برخوردار است، نشان‌دهنده تداوم تولید در خطوط این خودروساز داخلی است. طبق برنامه اعلام شده، متقاضیان می‌توانند از ساعت ۱۰ صبح روز سه‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۹/۲۵ نسبت به ثبت‌نام اقدام نمایند. نکته حائز اهمیت در این طرح، عرضه محصولات با قیمت قطعی است که در شرایط تورمی اقتصاد ایران، یک فاکتور تعیین‌کننده برای خریداران محسوب می‌شود تا از نوسانات آتی قیمت در امان بمانند.

تحلیل شرایط فروش و تنوع روش‌های بازپرداخت

در این بخشنامه، ایران خودرو دیزل تلاش کرده است با ارائه روش‌های منعطف بازپرداخت، طیف وسیع‌تری از خریداران را جذب نماید. محصولات عرضه شده شامل کامیون باری (L1930) و کامیون کمپرسی (LK1930) هستند که هر دو از مدل‌های استراتژیک و پرکاربرد در پروژه‌های عمرانی و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور محسوب می‌شوند. طبق جدول اعلامی، تسهیلات در نظر گرفته شده برای این طرح معادل ۲۰ میلیارد ریال است که کمک هزینه قابل توجهی برای تامین نقدینگی خریداران به شمار می‌رود. بازه‌های پرداخت اقساط به صورت ۱۲ ماهه، ۲۴ ماهه و ۳۶ ماهه تنظیم شده است که به مشتری اجازه می‌دهد بر اساس توان مالی خود، یکی از گزینه‌ها را انتخاب کند.

جزئیات فنی و زمان تحویل خودروها

یکی از نکات برجسته در این بخشنامه، زمان تحویل خودروهاست. ایران خودرو دیزل متعهد شده است که خودروها را ۳۰ روز پس از تکمیل مدارک و تکمیل وجه و وصول چک پیش‌پرداخت (مرحله دوم) تحویل دهد. این زمان تحویل نسبتاً کوتاه در مقایسه با بسیاری از طرح‌های فروش خودرو در کشور، می‌تواند یک مزیت رقابتی محسوب شود، البته مشروط بر اینکه تاخیرهای معمول در تولید و شماره‌گذاری رخ ندهد. رنگ محصولات عرضه شده در این طرح صرفاً نارنجی است که رنگ کلاسیک و شناخته شده برای کامیون‌های سری ۱۹۲۴ و ۱۹۳۰ در جاده‌های ایران است.

همچنین در خصوص کاربری‌ها، اعلام شده است که برای محصول ۱۹۳۰ کاربری‌های باری فلزی، مسقف فلزی، باری چوبی با روکش فلزی، مشبک مسقف فلزی، کفی جرثقیل‌دار و تانکر آب قابل نصب است. برای مدل LK1930 نیز کاربری کمپرسی در نظر گرفته شده است. البته رعایت ضوابط شماره‌گذاری در زمان تحویل بر عهده خریدار خواهد بود که نکته‌ای حقوقی و قابل تامل است.

محدودیت‌های سخت‌گیرانه برای غربالگری متقاضیان

ایران خودرو دیزل برای مدیریت تقاضا و جلوگیری از واسطه‌گری، فیلترهای متعددی را در این بخشنامه اعمال کرده است.

شروط سنی و سابقه خرید

مهم‌ترین شرط، الزام داشتن حداقل ۱۸ سال سن برای ثبت‌نام کنندگان است. علاوه بر این، متقاضی نباید در یک سال گذشته در هیچ‌کدام از طرح‌های فروش اقساطی شرکت ایران خودرو دیزل ثبت‌نام کرده یا تسهیلاتی دریافت کرده باشد. این بند به وضوح نشان می‌دهد که هدف شرکت، توزیع خودرو بین مشتریان جدید و مصرف‌کنندگان واقعی است که اخیراً موفق به خرید نشده‌اند. همچنین ثبت‌نام و تکمیل اطلاعات در سامانه ملی املاک و اسکان کشور نیز به عنوان یک پیش‌شرط ضروری اعلام شده است.

اعتبارسنجی و الزامات بانکی

با توجه به اقساطی بودن طرح، سخت‌گیری‌های مالی دوچندان شده است. متقاضی موظف است نتیجه اعتبارسنجی خود را از سامانه اعتبارسنجی معتبر اخذ و به شرکت ارائه نماید. چک‌های اقساط باید حتماً از نوع صیاد بنفش باشند و وضعیت آن‌ها در سامانه صیاد ثبت شده باشد. نکته بسیار مهم این است که چک‌های اقساط باید متعلق به شخص مالک قرارداد باشد و استفاده از چک دیگران امکان‌پذیر نیست. همچنین در صورت استفاده از تسهیلات، ارائه چک ضمانت به میزان ۱۲۰ درصد مبلغ اقساط و بیمه بدنه خودرو برای تمام مدت اقساط الزامی است که هزینه آن بر عهده خریدار خواهد بود.

تعهدات مالی و نوسانات احتمالی قیمت

اگرچه قیمت خودروها در این بخشنامه "قطعی" اعلام شده است، اما بندهای قانونی متعددی وجود دارد که می‌تواند هزینه نهایی را برای خریدار تغییر دهد.

هزینه‌های قانونی و مالیات

قیمت مصوب فروش اعلام شده، با احتساب مالیات‌ها، عوارض قانونی، علی‌الحساب حق بیمه شخص ثالث یکساله و هزینه‌های شماره‌گذاری است. با این حال، شرکت تصریح کرده است که در صورت اعمال هرگونه تغییر و الزام قانونی مبنی بر پرداخت مالیات و عوارض جدید یا تغییر در قوانین استاندارد، خریدار ملزم به پرداخت هزینه‌های اعلام شده قبل از تحویل خودرو خواهد بود. همچنین اگر نرخ بیمه تا زمان تحویل تغییر کند، مابه‌التفاوت آن دریافت خواهد شد.

ریسک نوسانات ارزی

یک بند جنجالی و همیشگی در قراردادهای خودرویی، بحث نوسانات ارز است. در این بخشنامه به صراحت آمده است که اگر در فاصله ثبت‌نام تا زمان صدور فاکتور، نرخ ارز مبنای تعرفه گمرکی تغییر کند و هزینه‌های ترخیص قطعات افزایش یابد، قیمت خودرو متناسب با آن افزایش خواهد یافت و خریدار متعهد به پرداخت مابه‌التفاوت است. این بند عملاً مفهوم "قیمت قطعی" را تا حدی زیر سوال می‌برد و ریسک تورم ارزی را به دوش مصرف‌کننده می‌اندازد، هرچند که در شرایط فعلی اقتصاد ایران، این رویه‌ای متداول برای خودروسازان است.

فرآیند ثبت‌نام و نکات تکمیلی

فرآیند ثبت‌نام برای اشخاص حقیقی صرفاً به صورت اینترنتی و از طریق سایت رسمی فروش اینترنتی ایران خودرو دیزل به آدرس esale.ikd.ir انجام می‌شود. متقاضیان باید توجه داشته باشند که پیش‌پرداخت اولیه نقدی حتماً باید از کارت بانکی مالک قرارداد پرداخت شود. این موضوع برای مبارزه با پولشویی و اطمینان از هویت خریدار لحاظ شده است.

ثبت نام اشخاص حقوقی از طریق درخواست کتبی از طریق شبکه نمایندگی‌ها و صدور پیش فاکتور میسر می‌باشد.

نکته قابل توجه دیگر این است که امکان تغییر نام و صلح در این قراردادها وجود ندارد و اسناد خودروها مستقیماً به نام خریدار صادر می‌گردد. این محدودیت نیز در راستای کاهش جذابیت خودرو برای دلالان و سفته‌بازان اعمال شده است. همچنین متقاضیان باید نمایندگی محل سکونت خود را برای تحویل خودرو انتخاب کنند و پس از ثبت‌نام اینترنتی، حداکثر تا دو روز کاری فرصت دارند نسبت به تکمیل پرونده و ارائه چک‌ها به نمایندگی منتخب اقدام نمایند.

جمع‌بندی و نگاه کارشناسی

طرح فروش یلدایی کامیون‌های ۱۹۳۰ ایران خودرو دیزل فرصتی مناسب برای رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل است تا با استفاده از تسهیلات ۲۰ میلیارد ریالی، ناوگان خود را نوسازی کنند. سود مشارکت و سود انصراف در این طرح صفر درصد در نظر گرفته شده است که نشان می‌دهد این طرح بیشتر بر تحویل سریع متمرکز است تا سرمایه‌گذاری مالی. جریمه تاخیر در تحویل نیز ۲.۵ درصد ماهانه تعیین شده که ابزاری برای فشار بر خودروساز جهت تحویل به موقع است. با وجود قیمت قطعی، خریداران باید نیم‌نگاهی به احتمال افزایش هزینه‌های قانونی (بیمه، مالیات، عوارض گمرکی) داشته باشند. در مجموع، با توجه به نیاز بازار به خودروهای کار و تجاری و محدودیت عرضه در ماه‌های اخیر، پیش‌بینی می‌شود ظرفیت این طرح به سرعت تکمیل شود. ایران خودرو دیزل نیز اعلام کرده است که به محض تکمیل ظرفیت، حق توقف طرح را برای خود محفوظ می‌دارد.

آغاز یازدهمین طرح فروش ایران‌خودرو؛ فروش فوری و پیش فروش بدون وکالتی کردن حساب + جدول آذر 1404

تازه‌ترین اطلاعیه گروه صنعتی ایران‌خودرو، نویدبخش آغاز دور جدیدی از عرضه‌های گسترده محصولات این خودروساز است. بر اساس بخشنامه شماره ۴۹۶۳ صادر شده توسط این شرکت، یازدهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو در قالب اولویت‌بندی از روز دوشنبه آغاز خواهد شد. نکته بسیار حائز اهمیت و متمایز در این دوره که می‌تواند استقبال گسترده‌ای را به همراه داشته باشد، حذف شرط مسدودسازی حساب بانکی است؛ اقدامی که نقدینگی متقاضیان را درگیر نکرده و فرآیند ثبت‌نام را تسهیل می‌کند.

زمان‌بندی دقیق و نحوه ثبت‌نام در سامانه یکپارچه

مطابق با برنامه‌ریزی اعلام شده از سوی معاونت بازاریابی و فروش ایران‌خودرو، مهلت ثبت درخواست برای تمامی گروه‌های متقاضی از ساعت ۱۴ روز دوشنبه مورخ ۲۴ آذر ۱۴۰۴ آغاز می‌شود. این بازه زمانی به مدت شش روز در نظر گرفته شده و تا پایان ساعت ۲۴ روز شنبه مورخ ۲۹ آذر ۱۴۰۴ ادامه خواهد داشت. متقاضیان باید توجه داشته باشند که فرآیند ثبت‌نام منحصراً از طریق سامانه ثبت درخواست خرید خودرو به نشانی IKCOSALES.IR انجام می‌پذیرد و مراجعه به سایر درگاه‌ها فاقد اعتبار است.

در این طرح، ایران‌خودرو با هدف تسهیل خرید برای مصرف‌کنندگان واقعی، بخشی از ظرفیت تولیدات خود در سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ را عرضه کرده است. پس از پایان مهلت ثبت‌نام، در صورتی که تعداد درخواست‌ها فراتر از ظرفیت عرضه باشد، فرآیند اولویت‌بندی با نظارت دستگاه‌های ذی‌ربط و به صورت قرعه‌کشی انجام خواهد شد. نکته کلیدی در این مرحله آن است که نتایج این اولویت‌بندی از طریق وب‌سایت رسمی خبری ایران‌خودرو (Ikcopress.ir) و همچنین ارسال پیامک به اطلاع متقاضیان خواهد رسید.

تحلیل وضعیت عرضه:

با توجه به اینکه ظرفیت در نظر گرفته شده برای این طرح بخشی از تولیدات سال ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ است، متقاضیان باید در نظر داشته باشند که رقابت برای دریافت خودروهای پرطرفدار همچنان بالا خواهد بود. حذف الزام مسدودسازی حساب بانکی، اگرچه بار مالی اولیه را از دوش خریداران برمی‌دارد، اما احتمالاً منجر به افزایش تصاعدی تعداد شرکت‌کنندگان در قرعه‌کشی خواهد شد که شانس برنده شدن را به لحاظ آماری کاهش می‌دهد.

لیست محصولات، مشخصات و روش‌های فروش

در یازدهمین مرحله فراخوان، تنوع قابل قبولی از محصولات سواری و کراس‌اوور ایران‌خودرو مشاهده می‌شود. این خودروها در دو قالب «فروش فوری» با موعد تحویل ۳۰ روزه و «پیش‌فروش» با موعد تحویل حداقل ۴ ماهه عرضه می‌شوند. در روش فروش فوری، خریدار موظف است کل وجه خودرو را در زمان فراخوان و به قیمت روز واریز کند، اما در روش پیش‌فروش، حداکثر ۵۰ درصد قیمت فعلی کارخانه دریافت شده و مابقی وجه بر اساس قیمت روز در زمان تحویل محاسبه خواهد شد.

تنوع سبد محصولات در این دوره شامل خانواده پژو ۲۰۷، سورن پلاس، دنا پلاس، رانا پلاس، محصول جدید ریرا و خانواده هایما است. در جدول زیر، جزئیات کامل خودروهای عرضه شده به تفکیک روش فروش و کد کلاس ارائه شده است که بررسی دقیق آن برای انتخاب صحیح ضروری است:

شرایط اختصاصی و محدودیت‌های ثبت‌نام

بخشنامه جدید ایران‌خودرو متقاضیان را در سه گروه «عادی»، «طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» و «جایگزینی خودروهای فرسوده» طبقه‌بندی کرده است. رعایت دقیق شرایط عمومی برای جلوگیری از حذف درخواست در مراحل پایش اطلاعات، حیاتی است.

برای متقاضیان عادی، داشتن حداقل سن ۱۸ سال تمام الزامی است. یکی از مهم‌ترین فیلترهای این طرح، شرط عدم خرید خودرو از شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا طی ۴۸ ماه گذشته و از سایر شرکت‌های خودروساز طی ۲۴ ماه گذشته است؛ بدین معنا که اگر در این بازه‌های زمانی فاکتور فروشی به نام متقاضی صادر شده باشد، امکان شرکت در طرح را نخواهد داشت. همچنین، داشتن پلاک انتظامی فعال برای خودروهایی با عمر کمتر از ۵ سال، مانع ثبت‌نام خواهد بود. این محدودیت‌ها نشان‌دهنده تلاش سیاست‌گذار برای حذف تقاضای کاذب و سفته‌بازانه از بازار است، هرچند که اثربخشی آن در بلندمدت همواره محل بحث کارشناسان بوده است.

در خصوص طرح جوانی جمعیت (مادران)، شرایط تسهیل شده‌ای در نظر گرفته شده است. مادرانی که فرزند دوم یا مابعد آن‌ها از تاریخ ۱۴۰۰/۰۸/۲۴ به بعد متولد شده باشد، مشمول این طرح هستند. این گروه از متقاضیان از شروط «عدم خرید ۴۸ ماه گذشته» و «داشتن پلاک فعال» معاف هستند. با این حال، یک محدودیت مهم قانونی وجود دارد: بر اساس قانون حمایت از خانواده، مادران تنها حق انتخاب یک خودروی ایرانی را دارند. بنابراین، کسانی که قبلاً با استفاده از این قانون خودرو دریافت کرده‌اند، در این دوره امکان ثبت‌نام مجدد نخواهند داشت.

متقاضیان خودروهای فرسوده نیز باید توجه داشته باشند که پیش‌شرط اصلی ثبت‌نام، مراجعه به سایت ستاد نوسازی خودروهای فرسوده (WWW.NNHK.IR) و ثبت اطلاعات خودروی فرسوده خود قبل از ثبت درخواست در سامانه ایران‌خودرو است. آخرین مهلت برای ثبت اطلاعات در سایت ستاد نوسازی، تاریخ ۲۷ آذر ۱۴۰۴ تعیین شده است. اگر متقاضی در طرح فرسوده ثبت‌نام کند اما در استعلامات ستاد نوسازی حائز شرایط شناخته نشود، از کل طرح حذف خواهد شد.

الزامات قانونی، استانداردها و نکات مالی مهم

یکی از بخش‌های چالش‌برانگیز این بخشنامه که نیازمند توجه ویژه خریداران است، مربوط به تغییرات قیمتی احتمالی ناشی از الزامات قانونی سال آینده است. ایران‌خودرو صراحتاً اعلام کرده است که با توجه به استانداردهای ابلاغی برای سال ۱۴۰۴، احتمال ارتقاء محصولات و تغییر در تجهیزات وجود دارد.

در صورت ضرورت تغییر استانداردهای اجباری و زیست محیطی خودرو پس از دریافت ما به التفاوت قیمت تجهیزات تغییر یافته با استانداردهای جدید تحویل مشتری می‌شود.

این بند بدین معناست که قیمت نهایی خودرو در زمان تحویل ممکن است با قیمت فعلی متفاوت باشد و پرداخت مابه‌التفاوت ناشی از تغییر استانداردهای اجباری بر عهده مشتری خواهد بود. علاوه بر این، هزینه‌های قانونی مانند بیمه شخص ثالث، مالیات و عوارض نیز بر اساس نرخ‌های زمان تحویل محاسبه می‌شوند و در صورت افزایش نرخ‌های دولتی در سال ۱۴۰۴ یا ۱۴۰۵، خریدار موظف به پرداخت مابه‌التفاوت است.

بیمه شخص ثالث و سامانه املاک:

نکته فنی و اداری دیگری که نباید از قلم انداخت، اتصال صدور بیمه شخص ثالث به سامانه ملی املاک و اسکان است. طبق اعلام بیمه مرکزی، صدور بیمه منوط به ثبت و تایید کد پستی محل سکونت متقاضی در سامانه https://amlak.mrud.ir است. عدم تایید نشانی در این سامانه می‌تواند منجر به عدم صدور بیمه‌نامه و تأخیر در تحویل خودرو شود که مسئولیت آن تماماً بر عهده مشتری خواهد بود.

قوانین انصراف و واریز وجه:

پس از انجام قرعه‌کشی و مشخص شدن اولویت‌ها، متقاضیان منتخب فراخوان شده و باید در مهلت تعیین شده نسبت به واریز وجه و انعقاد قرارداد اقدام کنند. عدم واریز وجه در مهلت مقرر به منزله انصراف قطعی تلقی می‌شود. همچنین، صلح و انتقال امتیاز خودرو به اشخاص ثالث، حتی به صورت وکالتی، در این طرح ممنوع اعلام شده است. این بند به منظور جلوگیری از بازار سیاه حواله‌های خودرویی در متن بخشنامه گنجانده شده است، هرچند مکانیزم‌های اجرایی آن در بازار آزاد همواره با پیچیدگی‌هایی روبرو بوده است.

در نهایت، متقاضیانی که در اولویت‌بندی، رتبه‌ای بالاتر از ظرفیت اعلامی کسب کنند و در صف ذخیره قرار نگیرند، از فرآیند حذف شده و امکان ادامه مسیر را نخواهند داشت. این ساختار نشان می‌دهد که با وجود حذف شرط مسدودسازی پول، همچنان شانس و قرعه‌کشی عامل تعیین‌کننده نهایی برای دسترسی به محصولات ایران‌خودرو با قیمت کارخانه است.

با توجه به آغاز ثبت‌نام از فردا، به متقاضیان توصیه می‌شود پیش از ورود به سامانه، از اعتبار کد پستی خود در سامانه املاک اطمینان حاصل کرده و مدارک هویتی و بانکی خود (کارت بانکی باید به نام متقاضی باشد ) را آماده کنند تا در ترافیک احتمالی سایت در روزهای آینده با مشکل مواجه نشوند.

بخشنامه جدید فروش اقساطی کامیون‌های بنز ۱۹۳۰؛ طرح یلدایی ایران خودرو دیزل + جدول آذر ۱۴۰۴

شرکت ایران خودرو دیزل در آستانه فرا رسیدن بلندترین شب سال، جزئیات طرح فروش اقساطی محصولات باری و کمپرسی خود را اعلام کرد. بر اساس این بخشنامه که به مناسبت شب یلدا تنظیم شده است، متقاضیان می‌توانند کامیون‌های واگن‌هود (سری L و LK) مدل ۱۹۳۰ را با قیمت قطعی و شرایط بازپرداخت منعطف خریداری کنند.

این طرح فروش از ساعت ۱۰ صبح روز سه‌شنبه، ۲۵ آذرماه ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد و صرفاً از طریق درگاه اینترنتی رسمی فروش محصولات ایران خودرو دیزل در دسترس خواهد بود. در ادامه به بررسی دقیق شرایط فروش، قیمت‌ها و مشخصات این طرح می‌پردازیم.

جدول قیمت و شرایط اقساطی واگن‌هود ۱۹۳۰ (مدل ۱۴۰۴)

بر اساس اطلاعات منتشر شده در بخشنامه شماره ۳۰-۱۴۰۴، دو محصول کامیون باری (L1930) و کامیون کمپرسی (LK1930) با موعد تحویل ۳۰ روزه عرضه می‌شوند. قیمت‌ها در این طرح قطعی بوده و شامل هزینه‌های جانبی مانند مالیات، عوارض و بیمه شخص ثالث است.

جزئیات چک‌ها و تسهیلات

در این طرح، شروع پرداخت اقساط از تاریخ ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۵ خواهد بود و چک‌های اقساط باید در بازه‌های سه ماهه صادر شوند. همچنین چک ضمانت به میزان ۱۲۰ درصد مبلغ تسهیلات و ارائه بیمه بدنه برای مدت اقساط الزامی است. نکته مهم برای خریداران این است که چک‌های پرداختی باید از نوع صیادی بنفش و به نام خریدار باشد.

مشخصات فنی و کاربری: ارتقای کلاسیک‌های نارنجی

کامیون‌های سری ۱۹۳۰ نسخه ارتقا یافته‌ی پلتفرم مشهور واگن‌هود (معروف به بنز مایلر یا ۱۹۲۴ در نسل‌های قبل) هستند که اکنون با استاندارد آلایندگی یورو ۵ عرضه می‌شوند. این خودروها همچنان وفادار به طراحی کلاسیک و جان‌سخت خود بوده و تنها در رنگ "نارنجی" در این بخشنامه قابل سفارش هستند.

تنوع کاربری‌ها

نسخه باری (L1930) قابلیت نصب انواع کاربری‌ها را داراست. طبق اعلام ایران خودرو دیزل، کاربری‌های مجاز برای این مدل شامل باری فلزی، مسقف فلزی، باری چوبی با روکش فلزی، مشبک مسقف فلزی، کفی جرثقیل‌دار و تانکر آب می‌باشد. در مقابل، مدل LK1930 به طور اختصاصی برای کاربری "کمپرسی" طراحی شده است و خریدار موظف است ضوابط شماره‌گذاری مربوط به کاربری را در زمان تحویل رعایت کند.

الزامات حقوقی و نکات مهم ثبت‌نام

ایران خودرو دیزل محدودیت‌هایی را برای حصول اطمینان از رسیدن خودرو به دست مصرف‌کننده نهایی در نظر گرفته است.

شرایط متقاضیان

متقاضیان باید حداقل ۱۸ سال سن داشته باشند و اطلاعات خود را در سامانه ملی املاک و اسکان کشور ثبت کرده باشند. همچنین، ثبت‌نام برای کسانی که در یک سال گذشته از تسهیلات فروش اقساطی ایران خودرو دیزل استفاده کرده‌اند، امکان‌پذیر نیست. هر کد ملی تنها مجاز به ثبت یک سفارش است و امکان صلح یا تغییر نام در قرارداد وجود ندارد.

فرآیند مالی و انصراف

خریداران باید توجه داشته باشند که سود مشارکت و سود انصراف سالیانه در این طرح صفر درصد تعیین شده است، اما در صورت تاخیر در تحویل، جریمه‌ای معادل ۲.۵ درصد ماهانه محاسبه خواهد شد. همچنین در صورتی که خریدار بخواهد از دریافت تسهیلات انصراف دهد، امکان تسویه نقدی کل مبلغ قرارداد در زمان تکمیل مدارک وجود دارد.

آغاز فراخوان واریز وجه هایما ویژه طرح عادی، فرسوده و مادران؛ قیمت‌ها و موعد تحویل + جدول آذر ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران‌خودرو با صدور بخشنامه شماره ۴۹۶۱، جزئیات فراخوان فروش فوری محصولات خانواده هایما را برای متقاضیان اولویت‌بندی شده در دهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو (ویژه طرح عادی، فرسوده و مادران) اعلام کرد. بر این اساس، مادرانی که در سامانه یکپارچه ثبت‌نام کرده و پیامک فراخوان را دریافت کرده‌اند، می‌توانند نسبت به تکمیل وجه و نهایی کردن ثبت‌نام خود اقدام نمایند. این طرح شامل سه محصول هایما S5، S8 و 7X با موعد تحویل ۳۰ روزه است.

مهلت و نحوه واریز وجه

مطابق اطلاعیه منتشر شده، مهلت واریز وجه برای این طرح از روز دوشنبه ۱۷ آذر ۱۴۰۴ آغاز شده و تا پایان روز سه‌شنبه ۲۵ آذر ۱۴۰۴ ادامه خواهد داشت. متقاضیان مشمول بایستی ظرف مهلت ۷ روز کاری پس از دریافت پیامک، با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایران‌خودرو به نشانی esale.ikco.ir نسبت به واریز وجه اقدام کنند. عدم واریز وجه در مهلت مقرر به منزله انصراف از اولویت ثبت‌نام تلقی شده و متقاضی از لیست انتظار خارج خواهد شد.

جدول قیمت و شرایط فروش محصولات هایما

در این بخشنامه، قیمت‌ها به صورت قطعی اعلام شده و خودروها با مدل ۱۴۰۴ و موعد تحویل ۳۰ روزه پس از تکمیل پرونده عرضه می‌شوند. جزئیات قیمت و رنگ‌های قابل عرضه در جدول زیر قابل مشاهده است:

الزامات قانونی و احراز سکونت

ایران‌خودرو در این بخشنامه تاکید ویژه‌ای بر به‌روزرسانی اطلاعات سکونتی داشته است. طبق دستورالعمل‌های جدید پلیس راهور و بیمه مرکزی، صدور بیمه‌نامه شخص ثالث و پلاک‌گذاری خودرو منوط به ثبت و تایید اطلاعات محل سکونت در «سامانه ملی املاک و اسکان» و «سامانه سخا» است. مشتریان باید پیش از مراجعه به نمایندگی، از صحت اطلاعات خود در سامانه سخا (sakha.epolice.ir) اطمینان حاصل کرده و در صورت مغایرت، ابتدا در سامانه املاک و اسکان (amlak.mrud.ir) خوداظهاری نموده و پس از تایید اداره پست، مدارک را به نمایندگی تحویل دهند. مسئولیت هرگونه تاخیر در تحویل خودرو ناشی از نقص این اطلاعات، مستقیماً بر عهده مشتری خواهد بود.

شرایط اختصاصی طرح مادران

در این طرح، انتقال امتیاز حتی به صورت وکالتی ممنوع است. همچنین بر خلاف طرح‌های عادی، متقاضیان طرح جوانی جمعیت مشمول شرط عدم خرید ۴۸ ماه گذشته نیستند و داشتن پلاک فعال مانعی برای ثبت‌نام آن‌ها ایجاد نمی‌کند، اما هر کد ملی تنها مجاز به انتخاب یک دستگاه خودرو است. مادرانی که پیش‌تر از امتیاز قانون جوانی جمعیت استفاده کرده و خودرو دریافت کرده‌اند، امکان ثبت‌نام مجدد در این طرح را ندارند.

آغاز فراخوان فروش فوری خانواده هایما ویژه مادران با تحویل ۳۰ روزه + جدول آذر ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران خودرو در راستای اجرای قانون «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت»، بخشنامه جدید فروش فوری محصولات مونتاژی خانواده هایما را صادر کرد. این طرح که دهمین دوره ثبت درخواست اولویت‌بندی محسوب می‌شود، خبر خوشی برای مادران واجد شرایطی است که فرزند دوم و یا مابعد آن‌ها پس از تاریخ ۲۴ آبان ۱۴۰۰ متولد شده‌اند. بر اساس اطلاعیه شماره ۴۹۶۱، سه محصول استراتژیک این شرکت شامل هایما S5 توربو جدید، پرچمدار قدرتمند هایما S8 و خودروی خانوادگی هایما 7X با موعد تحویل بسیار کوتاه (۳۰ روزه) عرضه خواهند شد. این بخشنامه با توجه به قیمت‌های قطعی و حذف برخی محدودیت‌های رایج ثبت‌نام، یکی از جذاب‌ترین طرح‌های فروش در نیمه دوم سال ۱۴۰۴ به شمار می‌رود.

جزئیات سبد محصولات و قیمت‌گذاری قطعی؛ از کراس‌اوور اسپرت تا MPV لوکس

در این فراخوان، ایران خودرو تمرکز خود را بر تکمیل سبد محصولات مونتاژی کلاس SUV و MPV قرار داده است. خودروها با قیمت قطعی و بدون در نظر گرفتن نوسانات احتمالی آینده به فروش می‌رسند که یک امتیاز بزرگ برای خریداران محسوب می‌شود.

هایما S5 پرو اتوماتیک با موتور توربو GDI

اولین محصول این لیست، نسخه ارتقا یافته هایما S5 است. این کراس‌اوور کامپکت که اکنون به پیشرانه توربو GDI مجهز شده، با کد کلاس ۵۲۳۰۱ و ۵۲۶۰۲ عرضه می‌شود. قیمت مصوب این خودرو برای مصرف‌کننده مبلغ ۱۹,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (معادل یک میلیارد و نهصد و شصت و دو میلیون تومان) تعیین شده است. این خودرو در رنگ‌های سفید، مشکی متالیک (آبنوس) و نقره‌ای تیتانیوم قابل سفارش است. ارتقای فنی این خودرو نسبت به نسخه‌های اولیه و بهبود گیربکس، آن را به گزینه‌ای معقول در بازار کراس‌اوورهای جمع‌وجور تبدیل کرده است.

هایما 8S؛ پرچمدار قدرت و تکنولوژی

گل سرسبد این بخشنامه، هایما S8 است که با طراحی مدرن و پیشرانه قدرتمند خود شناخته می‌شود. ایران خودرو قیمت این محصول را ۲۲,۸۰۵,۳۶۰,۰۰۰ ریال (حدود دو میلیارد و دویست و هشتاد میلیون تومان) اعلام کرده است. S8 نیز همانند برادر کوچکتر خود در رنگ‌های سفید، مشکی آبنوس و نقره‌ای تیتانیوم عرضه می‌شود. تحویل ۳۰ روزه برای خودرویی در این رده قیمتی و فنی، می‌تواند شوک مثبتی به بازار آزاد این خودرو وارد کند.

هایما 7X؛ گزینه ایده‌آل برای خانواده‌ها

سومین محصول، مینی‌ون لوکس (MPV) هایما 7X با کد کلاس ۵۳۰۰۲ است که با قیمت ۲۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (دو میلیارد و صد و هفتاد و یک میلیون تومان) به فروش می‌رسد. این خودرو علاوه بر رنگ‌های معمول، با رنگ «خاکستری متالیک» و «ذغالی متالیک» نیز قابل سفارش است که تنوع بصری بیشتری را برای خریداران فراهم می‌کند. تمرکز 7X بر ایمنی و فضای کابین، آن را مستقیماً در راستای اهداف طرح جوانی جمعیت قرار می‌دهد.

شرایط اختصاصی ثبت‌نام و حذف محدودیت‌های پیشین

یکی از نکات برجسته این بخشنامه، تسهیل شرایط برای مشمولین طرح مادران است. طبق بندهای صریح بخشنامه، مادران مشمول این قانون از شرط «عدم خرید خودرو در ۴۸ ماه گذشته» و همچنین شرط «عدم برخورداری از پلاک فعال» معاف هستند. این موضوع بدین معناست که حتی اگر متقاضی دارای خودروی پلاک فعال باشد یا در سال‌های اخیر از ایران خودرو خرید کرده باشد (به شرطی که از همین قانون جوانی جمعیت استفاده نکرده باشد)، همچنان امکان ثبت‌نام دارد. البته ذکر این نکته ضروری است که هر مادر مشمول تنها حق انتخاب یک خودرو را دارد و کسانی که قبلاً از این قانون استفاده کرده‌اند، امکان دریافت مجدد خودرو را ندارند.

فرآیند اولویت‌بندی و واریز وجه

چنانچه تعداد متقاضیان بیش از ظرفیت فروش باشد، اولویت با مادرانی خواهد بود که طی دو سال گذشته خودرویی دریافت نکرده‌اند. پس از پایش اطلاعات توسط سازمان ثبت احوال و ارسال پیامک فراخوان، متقاضیان تنها ۷ روز کاری فرصت دارند تا با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو (esale.ikco.ir) نسبت به واریز وجه کامل اقدام کنند. عدم واریز وجه در این مهلت به منزله انصراف تلقی شده و متقاضی از لیست انتظار حذف می‌شود.

الزامات احراز سکونت و بیمه شخص ثالث

نکته فنی و بسیار مهم در این دوره، سخت‌گیری در خصوص احراز محل سکونت است. طبق دستورالعمل‌های جدید پلیس راهور و بیمه مرکزی، صدور بیمه شخص ثالث و پلاک خودرو منوط به ثبت دقیق اطلاعات سکونتی در «سامانه ملی املاک و اسکان» و دریافت تاییدیه از «سامانه سخا» است. مشتریان موظفند پیش از واریز وجه، اطلاعات خود را در سامانه سخا به‌روزرسانی کرده و کد پستی تایید شده را ارائه دهند، در غیر این صورت عواقب عدم صدور پلاک بر عهده مشتری خواهد بود.

جدول فروش فوری محصولات هایما (آذر ۱۴۰۴)

در ادامه، جدول کامل شرایط فروش شامل مدل‌ها، قیمت‌ها و رنگ‌های قابل عرضه بر اساس بخشنامه ۴۹۶۱ ارائه شده است. تمام قیمت‌ها به ریال می‌باشد.

آمار دهمین قرعه‌کشی ایران‌خودرو اعلام شد؛ صف ۳.۵ میلیونی برای محصولات هایما + جدول آذر 1404

روز یکشنبه ۱۶ آذرماه ۱۴۰۳، دهمین مرحله از قرعه‌کشی محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو در حالی برگزار شد که آمارهای منتشر شده بار دیگر شکاف عمیق میان عرضه و تقاضا در بازار خودروی کشور را به تصویر کشید. این مراسم که با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی در محل سالن کنفرانس معاونت بازاریابی و فروش ایران‌خودرو برگزار شد، تکلیف سه محصول مونتاژی خانواده هایما را مشخص کرد. بر اساس آمارهای رسمی، بیش از ۳.۵ میلیون متقاضی برای تصاحب تنها ۳,۳۴۰ دستگاه خودرو به رقابت پرداختند؛ رقمی که نشان‌دهنده تداوم نگاه سرمایه‌ای به کالای مصرفی خودرو در اتمسفر اقتصادی فعلی است. در این گزارش تحلیلی، ضمن بررسی دقیق شانس برنده شدن در هر طرح، به واکاوی مشخصات فنی خودروهای عرضه شده و دلایل استقبال متفاوت مشتریان از مدل‌های مختلف هایما می‌پردازیم.

آنالیز آماری متقاضیان؛ هجوم ۳.۵ میلیونی به طرح‌های فروش

بررسی داده‌های خروجی از سامانه یکپارچه و سایت فروش ایران‌خودرو نشان می‌دهد که در مجموع ۳ میلیون و ۵۴۹ هزار و ۱۰۹ نفر در این طرح شرکت کرده‌اند. این حجم از تقاضا برای فروش فوق‌العاده، آن هم برای خودروهایی که در رده قیمتی متوسط رو به بالا (نسبت به محصولات داخلی) قرار دارند، پیام‌های روشنی برای سیاست‌گذاران صنعتی دارد. تفکیک متقاضیان بر اساس طرح‌های سه‌گانه فروش، اطلاعات جالب‌توجهی را در اختیار تحلیل‌گران بازار قرار می‌دهد.

توزیع متقاضیان در طرح‌های عادی، جوانی جمعیت و خودروهای فرسوده

مطابق انتظار، بیشترین حجم تقاضا مربوط به «طرح عادی» بوده است. در این بخش، ۳ میلیون و ۱۲۰ هزار و ۷۶۵ نفر ثبت‌نام کرده‌اند که بخش اعظم صف خرید را تشکیل می‌دهند. این گروه شامل عموم مردم و کسانی است که شرایط اولیه ثبت‌نام (مانند عدم پلاک فعال انتظامی) را داشته‌اند. تراکم شدید در این بخش باعث شده تا شانس برنده شدن برای متقاضیان عادی به حداقل ممکن و در حد کسری از درصد برسد.

در سوی دیگر، طرح «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» که مختص مادران دارای دو فرزند و بیشتر است، ۳۷۵ هزار و ۳۹۷ متقاضی را به خود جذب کرده است. اگرچه این عدد در مقایسه با طرح عادی کمتر است، اما با توجه به سهمیه‌های اختصاصی معمول (که اغلب ۵۰ درصد ظرفیت فروش است)، شانس این گروه به‌مراتب بالاتر از متقاضیان عادی ارزیابی می‌شود.

در نهایت، طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با ۵۲ هزار و ۹۴۷ متقاضی، کم‌ترافیک‌ترین بخش این قرعه‌کشی بوده است. این آمار پایین می‌تواند ناشی از دشواری فرآیند اسقاط، عدم مالکیت خودروی فرسوده واجد شرایط توسط بسیاری از سرمایه‌گذاران بازار، و یا پیچیدگی‌های اداری این طرح باشد. با این حال، متقاضیان این طرح به دلیل رقابت کمتر، از بالاترین شانس برای برنده شدن برخوردار بوده‌اند.

بررسی وضعیت عرضه و تقاضا به تفکیک مدل خودرو

در این دوره از فروش، سه محصول از سبد مونتاژی ایران‌خودرو خراسان شامل هایما S5 پلاس (پرو)، هایما 8S و مینی‌ون لوکس هایما 7X عرضه شدند. تحلیل تفاوت تقاضا برای این سه خودرو، ذائقه بازار و هوشمندی خریداران در انتخاب خودروهای دارای حاشیه سود بالاتر یا جذابیت ظاهری بیشتر را نمایان می‌کند.

هایما 8S؛ رکورددار محبوبیت با تقاضای ۲.۲ میلیونی

شگفتی‌ساز این دوره از قرعه‌کشی، کراس‌اوور اسپرت و پرچمدار هایما، یعنی مدل 8S بود. آمارها نشان می‌دهد که ۲ میلیون و ۲۲۱ هزار و ۱۹۸ نفر تنها برای این خودرو ثبت‌نام کرده‌اند، در حالی که ظرفیت عرضه آن فقط ۱,۲۰۰ دستگاه بوده است. این یعنی به ازای هر خودرو، حدود ۱۸۵۰ نفر صف کشیده‌اند. دلیل این استقبال گسترده را باید در زبان طراحی مدرن، مشخصات فنی قدرتمند و اختلاف قیمت قابل‌توجه کارخانه و بازار جستجو کرد.

هایما 8S با بهره‌گیری از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو GDI که توانایی تولید ۱۹۲ اسب بخار قدرت و ۲۹۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد، یکی از قوی‌ترین کراس‌اوورهای مونتاژی بازار محسوب می‌شود. شتاب صفر تا صد رسمی زیر ۸ ثانیه و بهره‌گیری از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (AT)، این خودرو را به گزینه‌ای جذاب برای جوانان تبدیل کرده است. طراحی ظاهری تهاجمی، جلوپنجره کهکشانی و چراغ‌های دوقسمتی در جلو، به همراه کابین مدرن با تریم جیر و امکانات ایمنی سطح بالا نظیر رادارهای خط‌خوان و ترمز اضطراری، از عوامل اصلی هجوم خریداران به سمت این مدل است.

هایما 7X

هایما 7X؛ استقبال محتاطانه از کلاس MPV

در رتبه دوم تقاضا، خودروی خانوادگی هایما 7X قرار دارد که ۶۰۶ هزار و ۹۰۸ نفر برای آن ثبت درخواست کرده‌اند. ظرفیت اختصاص یافته به این خودرو ۱,۰۴۰ دستگاه بوده است. نسبت تقاضا به عرضه در این مدل حدود ۵۸۳ به ۱ است که اگرچه همچنان عدد بزرگی است، اما نسبت به مدل 8S شانس برنده شدن سه برابر بیشتر است.

هایما 7X به عنوان یک خودروی MPV (مینی‌ون چندمنظوره)، در بازاری که کراس‌اوورها پادشاهی می‌کنند، وضعیتی خاص دارد. با وجود اینکه این خودرو از همان پیشرانه قدرتمند ۱.۶ لیتری توربو با ۱۹۲ اسب بخار قدرت بهره می‌برد و لوکس‌ترین کابین را در میان محصولات هایما دارد (صندلی‌های کاپیتانی ردیف دوم، ماساژور و...), اما فرهنگ خودرویی ایران هنوز تمایل کمتری به خودروهای ون‌گونه نشان می‌دهد. با این حال، ثبت‌نام بیش از ۶۰۰ هزار نفر نشان می‌دهد که حتی کلاس‌های بدنه غیرمعمول نیز در شرایط تورمی، جذابیت سرمایه‌گذاری خود را حفظ کرده‌اند.

هایما S5 پلاس

هایما S5 پلاس؛ گزینه منطقی با تقاضای کمتر

در انتهای جدول تقاضا، هایما S5 پرو قرار گرفته است. برای این کراس‌اوور کامپکت، ۲۹۲ هزار و ۵۷۹ نفر ثبت‌نام کردند و ظرفیت عرضه آن ۱,۱۰۰ دستگاه تعیین شده بود. نسبت تقاضا به عرضه در اینجا حدود ۲۶۶ به ۱ است که بهترین شانس برنده شدن را در میان سه خودروی عرضه شده ارائه می‌دهد.

کاهش نسبی تقاضا برای S5 نسبت به دو برادر بزرگترش، به قدیمی‌تر بودن پلتفرم و طراحی ظاهری آن بازمی‌گردد. اگرچه نسخه جدید (پرو) با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT جایگزین گیربکس CVT سابق شده و مشکلات فنی گذشته را رفع کرده است، و موتور ۱.۵ لیتری توربو آن ۱۴۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، اما در برابر ظاهر فضایی 8S و کابین لوکس 7X، حرف کمتری برای گفتن دارد. این خودرو اکنون به انتخابی برای مصرف‌کنندگان واقعی تبدیل شده که به دنبال هیجان کاذب بازار نیستند و شانس برنده شدن را به سوداگری ترجیح می‌دهند.

جدول تفکیکی آمار فروش

مطابق با الزامات گزارش‌های آماری دقیق، جدول کامل توزیع متقاضیان و ظرفیت‌ها در ادامه ارائه شده است.

فرآیند اعلام نتایج و گام‌های بعدی برای برندگان

پس از انجام فرآیند قرعه‌کشی، گام‌های بعدی شامل اولویت‌بندی سیستمی و صحت‌سنجی اطلاعات هویتی و سکونتی متقاضیان است. این مرحله برای اطمینان از عدالت در توزیع و حذف دلالان احتمالی یا افرادی که شرایط ثبت‌نام را نقض کرده‌اند، حیاتی است.

روش‌های استعلام و واریز وجه

بر اساس اعلام رسمی گروه صنعتی ایران‌خودرو، اسامی برندگان نهایی پس از تایید نهادهای نظارتی از دو طریق اطلاع‌رسانی خواهد شد. روش اول ارسال پیامک رسمی از سوی شرکت به شماره موبایل ثبت‌شده متقاضی است. با توجه به سوابق کلاهبرداری‌های فیشینگ در این حوزه، به متقاضیان توصیه اکید می‌شود که تنها به سرشماره‌های رسمی ایران‌خودرو اعتماد کنند. روش دوم و مطمئن‌تر، مراجعه به سایت فروش اینترنتی این شرکت به نشانی ikcosales.ir و مشاهده وضعیت پروفایل کاربری است.

منتخبین این طرح پس از دریافت پیامک فراخوان، مهلت محدودی (معمولاً ۳ تا ۵ روز کاری) برای تکمیل وجه یا واریز پیش‌پرداخت (بسته به نوع طرح فروش فوری یا پیش‌فروش) خواهند داشت. عدم واریز وجه در مهلت مقرر به‌منزله انصراف قطعی تلقی شده و نفرات رزرو جایگزین خواهند شد. با توجه به اختلاف قیمت فاحش کارخانه و بازار آزاد برای هر سه مدل هایما (که گاهی به بیش از ۵۰۰ میلیون تومان می‌رسد)، پیش‌بینی می‌شود درصد انصراف‌دهندگان در این دوره بسیار ناچیز باشد.

این قرعه‌کشی بار دیگر نشان داد که مکانیزم لاتاری خودرو اگرچه به‌صورت موقت توزیع رانت را مدیریت می‌کند، اما راه‌حل نهایی برای تعادل‌بخشی به بازار نیست. تا زمانی که تیراژ تولید (در اینجا تنها ۳۳۴۰ دستگاه) با تقاضای میلیونی همخوانی نداشته باشد، التهاب در بازار خودروهای مونتاژی و داخلی همچنان پابرجا خواهد ماند.

شرایط فروش اقساطی کامیون‌های بنز ۱۹۳۰ ایران خودرو دیزل (مدل ۱۴۰۴) + جدول آذر 1404

آغاز عرضه کامیون‌های باری و کمپرسی با موعد تحویل ۳۰ روزه

شرکت ایران خودرو دیزل در جدیدترین اطلاعیه خود، بخشنامه فروش اقساطی دو محصول استراتژیک و پرتقاضای خود، یعنی کامیون‌های باری (L1930) و کمپرسی (LK1930) را صادر کرد. بر اساس این بخشنامه که با شماره ۲۹-۱۴۰۴ منتشر شده است، این طرح فروش از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه مورخ ۱۶ آذر ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد. نکته حائز اهمیت در این طرح، عرضه محصولات با مدل ۱۴۰۴ و قیمت قطعی است که با توجه به نوسانات بازار خودروهای تجاری، گزینه‌ای قابل‌تأمل برای خریداران محسوب می‌شود. متقاضیان برای شرکت در این طرح ملزم به ثبت‌نام صرفاً از طریق سامانه اینترنتی فروش شرکت به نشانی esale.ikd.ir هستند و ثبت‌نام از طریق وب‌سایت‌های دیگر فاقد اعتبار خواهد بود.

طبق اعلام این شرکت خودروساز، تحویل خودروها ۳۰ روز پس از تکمیل مدارک، واریز وجه و وصول چک پیش‌پرداخت (مرحله دوم) انجام خواهد شد. همچنین رنگ محصولات عرضه شده در این طرح، نارنجی کلاسیک بوده و جریمه تأخیر در تحویل ۲.۵ درصد ماهانه تعیین شده است، در حالی که سود مشارکت و انصراف صفر درصد خواهد بود. این طرح مختص متقاضیان حقیقی است که دارای حداقل سن ۱۸ سال بوده و طی یک سال گذشته از تسهیلات یا طرح‌های فروش اقساطی ایران خودرو دیزل استفاده نکرده باشند.

جدول قیمت و اقساط کامیون‌های L1930 و LK1930

در این طرح فروش، قیمت مصوب برای کامیون باری L1930 معادل ۴۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال و برای کامیون کمپرسی LK1930 معادل ۴۸ میلیارد ریال تعیین شده است. ایران خودرو دیزل تسهیلات قابل‌توجهی را برای خرید این محصولات در نظر گرفته که بازپرداخت آن‌ها در دوره‌های ۱۲، ۲۴ و ۳۶ ماهه امکان‌پذیر است.

نکته مهم مالی این است که چک‌های اقساط باید از نوع صیادی بنفش و به نام خریدار باشند و تاریخ سررسید اولین چک اقساط، ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ خواهد بود. همچنین برای تضمین بازپرداخت، ارائه چک ضمانت به میزان ۱۲۰ درصد مبلغ اقساط و بیمه بدنه خودرو برای مدت اقساط الزامی است.

در ادامه جدول کامل شرایط فروش شامل پیش‌پرداخت‌ها و مبالغ اقساط بر اساس بخشنامه رسمی آورده شده است:

جزئیات تکمیلی پرداخت‌ها

علاوه بر مبالغ فوق، خریداران باید یک فقره چک به سررسید یک ماه پس از ثبت‌نام نیز ارائه دهند که مبلغ آن بسته به نوع خودرو و شرایط اقساط متغیر است (به‌عنوان مثال برای مدل باری ۱۲ ماهه، این چک معادل ۱۴.۵ میلیارد ریال است). مبالغ اعلام شده در قیمت مصوب شامل مالیات‌ها، عوارض قانونی، بیمه شخص ثالث یک‌ساله و هزینه‌های شماره‌گذاری علی‌الحساب است.

نگاهی به مشخصات فنی و جایگاه ۱۹۳۰ در بازار کار و تجاری

کامیون‌های سری ۱۹۳۰ ایران خودرو دیزل، در واقع نسخه‌های به‌روزرسانی شده و ارتقا یافته پلتفرم مشهور بنز "واگن هود" هستند که دهه‌هاست به عنوان ستون فقرات حمل‌ونقل باری نیمه‌سنگین و سنگین کشور شناخته می‌شوند. اگرچه طراحی ظاهری این خودروها همچنان وفادار به اصول کلاسیک دهه‌های گذشته است، اما تغییرات فنی در پیشرانه و سیستم انتقال قدرت، آن‌ها را با استانداردهای آلایندگی و نیازهای قدرتی امروز تا حدودی هماهنگ کرده است.

این کامیون‌ها معمولاً از پیشرانه دیزلی توربوشارژ (خانواده OM355 ارتقا یافته) بهره می‌برند که گشتاور بالا در دور موتور پایین را ارائه می‌دهد؛ ویژگی‌ای که برای کاربری‌های کمپرسی و باری در جاده‌های کوهستانی ایران حیاتی است. در بخشنامه فعلی، مدل L1930 با قابلیت نصب کاربری‌های باری فلزی، مسقف، چوبی و کفی جرثقیل‌دار عرضه می‌شود، در حالی که مدل LK1930 مختص کاربری کمپرسی طراحی شده است.

رقبا و ارزش خرید

در بازار فعلی ایران که شاهد ورود گسترده کامیون‌های چینی با کابین‌های مدرن و امکانات رفاهی بیشتر است، سری ۱۹۳۰ همچنان دو مزیت رقابتی بزرگ دارد: دوام قطعات و فراوانی خدمات فنی. تعمیرکاران در سراسر ایران با مکانیزم این کامیون‌ها آشنا هستند و قطعات یدکی آن‌ها نسبت به رقبای چینی در دسترس‌تر است. با این حال، از نظر ارگونومی کابین، امکانات رفاهی و تکنولوژی‌های کمک‌راننده، این محصول در سطحی بسیار پایین‌تر از استانداردهای روز جهانی و حتی رقبای چینی هم‌قیمت قرار می‌گیرد. خرید این خودرو بیشتر به مشتریانی توصیه می‌شود که به دنبال یک "ابزار کار" جان‌سخت با هزینه نگهداری معقول هستند تا یک کامیون مدرن و راحت.

آغاز دهمین مرحله فروش محصولات ایران‌خودرو؛ عرضه سه مدل هایما با موعد تحویل ۳۰ روزه + جدول

گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای رسمی، جزئیات دهمین دوره فروش محصولات خود را اعلام کرد. بر اساس بخشنامه منتشر شده، این طرح که با هدف تنظیم بازار و پاسخگویی به تقاضای مشتریان اجرایی می‌شود، از روز دوشنبه دهم آذرماه ۱۴۰۴ آغاز شده و به مدت پنج روز ادامه خواهد داشت. ویژگی شاخص این دوره، عرضه محصولات مونتاژی خانواده هایما با موعد تحویل فوری (۳۰ روزه) است که شامل سه مدل هایما 8S، هایما 7X و هایما S5 پرو می‌شود. این طرح خبری در حالی کلید می‌خورد که متقاضیان برای ثبت‌نام اولیه نیازی به مسدودسازی وجه در حساب‌های وکالتی ندارند.

جزئیات زمان‌بندی و شرایط شرکت در طرح فروش

طبق برنامه‌ریزی اعلام شده از سوی معاونت فروش و بازاریابی ایران‌خودرو، سامانه ثبت درخواست خرید (اولویت‌بندی) از ساعت ۱۶ روز دوشنبه ۱۰ آذرماه ۱۴۰۴ فعال خواهد شد. متقاضیان تا پایان روز جمعه ۱۴ آذرماه فرصت دارند تا با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی این شرکت به نشانی ikcosales.ir، نسبت به ایجاد پروفایل و ثبت درخواست خودروی مورد نظر خود اقدام کنند.

در این دوره از فروش، سه گروه از متقاضیان می‌توانند مشارکت داشته باشند:

متقاضیان عادی که شامل عموم خریداران واجد شرایط عمومی هستند.

مشمولان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت (مادران).

متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده.

یکی از نکات کلیدی در این بخشنامه، تسهیل شرایط ثبت‌نام برای متقاضیان است. بر خلاف برخی دوره‌های پیشین که بلوکه کردن مبلغی از وجه خودرو در حساب وکالتی الزامی بود، در این مرحله ایران‌خودرو اعلام کرده است که «الزامی برای مسدودسازی حساب بانکی جهت ثبت‌نام اولیه وجود ندارد». این تصمیم می‌تواند منجر به افزایش استقبال مشتریان از طرح مذکور شود. با این حال، محدودیت‌های استاندارد نظیر امکان انتخاب تنها یک خودرو برای هر کد ملی همچنان برقرار است.

معرفی خودروهای حاضر در سبد فروش: هایما 8S

در سبد محصولات عرضه شده در این دوره، هایما 8S به عنوان پرچمدار کراس‌اوورهای این برند چینی در ایران حضور دارد. این خودرو که در رده کراس‌اوورهای کامپکت اما با خصیصه‌های اسپرت قرار می‌گیرد، از زبان طراحی متفاوتی نسبت به محصولات قدیمی‌تر هایما بهره می‌برد.

از نظر مشخصات فنی، هایما 8S به یک پیشرانه ۱.۶ لیتر توربوشارژر با فناوری GDI (تزریق مستقیم سوخت) مجهز است. این موتور توانایی تولید ۱۹۲ اسب بخار قدرت و ۲۹۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. انتقال قدرت در این خودرو توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (AT) انجام می‌شود که نیروی موتور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد رسمی اعلام شده برای این خودرو زیر ۸ ثانیه است که آن را در زمره کراس‌اوورهای سریع بازار داخلی قرار می‌دهد. از نظر تجهیزات ایمنی، هایما 8S به سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته (ADAS) شامل ترمز اضطراری خودکار، رادار نقطه کور و سیستم نگهدارنده بین خطوط مجهز شده است.

بررسی مشخصات هایما 7X؛ گزینه خانوادگی

خودروی دیگری که در این طرح به فروش می‌رسد، هایما 7X است. این خودرو در کلاس MPV (خودروهای چندمنظوره) قرار دارد و با ظرفیت ۷ نفر، به طور خاص برای خانواده‌های پرجمعیت هدف‌گذاری شده است. هایما 7X از همان پیشرانه قدرتمند ۱.۶ لیتری توربو GDI مشترک با مدل 8S بهره می‌برد که ۱۹۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این ویژگی باعث می‌شود تا برخلاف بسیاری از ون‌های موجود در بازار که از ضعف قوای محرکه رنج می‌برند، 7X کشش مناسبی را ارائه دهد.

در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، هایما 7X لیست کاملی را ارائه می‌دهد که شامل ۶ کیسه هوا، سیستم پارک خودکار، دوربین ۳۶۰ درجه و سقف پاناروما می‌شود. طراحی داخلی این خودرو با تمرکز بر راحتی سرنشینان عقب و فضای بار منعطف شکل گرفته است. حضور این خودرو در طرح فروش فوری ۳۰ روزه، فرصتی برای خریدارانی است که به دنبال خودرویی با فضای کابین بزرگتر از کراس‌اوورهای معمولی هستند.

هایما S5 پرو؛ کراس‌اوور کامپکت با گیربکس جدید

سومین محصول این بخشنامه، هایما S5 پرو است. این خودرو نسخه به‌روزرسانی شده هایما S5 معمولی محسوب می‌شود که مهم‌ترین تغییر آن در بخش فنی رخ داده است. جایگزینی گیربکس CVT قدیمی با یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (AT)، کیفیت رانندگی و شتاب‌گیری این خودرو را به طرز محسوسی بهبود بخشیده است. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ این خودرو توانایی تولید ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. اگرچه طراحی ظاهری S5 نسبت به دو مدل دیگر قدیمی‌تر به نظر می‌رسد، اما به دلیل ابعاد جمع‌وجور و قیمت رقابتی‌تر، همچنان مشتریان خاص خود را در بازار دارد.

فرایند اولویت‌بندی و اعلام نتایج

ایران‌خودرو در اطلاعیه خود تصریح کرده است که پس از پایان مهلت ثبت‌نام در روز ۱۴ آذرماه، فرایند اولویت‌بندی متقاضیان انجام خواهد شد. این مراسم با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار می‌شود تا شفافیت در تخصیص خودروها تضمین گردد. با توجه به اینکه موعد تحویل خودروها ۳۰ روزه اعلام شده است، انتظار می‌رود فراخوان تکمیل وجه برای برندگان بلافاصله پس از اعلام نتایج صادر شود.

اسامی برگزیدگان و اولویت‌های تعیین شده صرفاً از طریق سایت رسمی خبری ایران‌خودرو (ikcopress.ir) و پنل کاربری متقاضیان اطلاع‌رسانی خواهد شد. کارشناسان بازار معتقدند عرضه این حجم از خودروهای مونتاژی با تحویل فوری، می‌تواند شوک مثبتی به بازار خودرو وارد کرده و تا حدی از نوسانات قیمتی روزهای اخیر در بازار آزاد بکاهد.

جدول مشخصات فنی محصولات عرضه شده

آغاز فروش اقساطی و نقدی کامیون‌های سنگین ایران‌خودرو دیزل + جدول آذر ۱۴۰۴

شرکت ایران‌خودرو دیزل در اطلاعیه‌ای جدید، جزئیات طرح فروش گسترده محصولات باری و کمپرسی خود را برای آذرماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. بر اساس این بخشنامه که از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه دوم آذرماه فعال خواهد شد، دو محصول استراتژیک این شرکت یعنی کامیون‌های سری ۱۹۳۰ و ۲۶۳۰ در دو تیپ باری (L) و کمپرسی (LK) با موعد تحویل ۳۰ روزه به بازار عرضه می‌شوند. این طرح شامل فروش نقدی دومرحله‌ای برای مدل‌های سنگین‌تر و فروش اقساطی با تسهیلات ویژه برای مدل‌های تک‌محور است.

شرایط فروش و قیمت‌گذاری؛ از تسهیلات میلیاردی تا تخفیف‌های نقدی

در طرح جدید فروش ایران‌خودرو دیزل، تمرکز بر تنوع در روش‌های پرداخت است تا طیف وسیع‌تری از خریداران قادر به ثبت‌نام باشند. برای کامیون‌های سنگین ده چرخ (سری ۲۶۳۰)، روش پرداخت "نقدی مرحله‌ای" در نظر گرفته شده است که فشار نقدینگی اولیه را کاهش می‌دهد. در مقابل، برای کامیون‌های تک‌محور (سری ۱۹۳۰)، خریداران می‌توانند از تسهیلات بلندمدت تا ۳۶ ماه بهره‌مند شوند. نکته قابل‌توجه در این بخشنامه، قیمت‌گذاری قطعی و اعمال تخفیف‌های "قیمت مصوب فروش" نسبت به "قیمت مصوب قانونی" است که حاشیه سود معقولی را برای خریداران در نظر می‌گیرد.

جزئیات فروش کامیون‌های ۲۶۳۰ (جفت محور)

کامیون‌های واگن‌هود ۲۶۳۰ که در بازار با نام "بنز جفت" یا "مایلر جدید" شناخته می‌شوند، در دو کاربری کمپرسی (LK) و باری (L) عرضه شده‌اند. طبق بخشنامه، متقاضیان باید مبلغ ۳ میلیارد تومان را به‌عنوان پیش‌پرداخت در زمان ثبت‌نام واریز نمایند. مابقی مبلغ طی یک فقره چک ۳۰ روزه دریافت می‌شود. قیمت نهایی مصرف‌کننده برای مدل باری (L2630) معادل ۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان و برای مدل کمپرسی (LK2630) معادل ۶ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان تعیین شده است. سود مشارکت و انصراف در این طرح صفر درصد بوده اما جریمه تأخیر ۲.۵ درصد ماهانه محاسبه خواهد شد.

​

جدول شماره ۱: فروش نقدی مرحله‌ای (سری ۲۶۳۰)

​در این طرح، قیمت فروش با اعمال تخفیف نسبت به قیمت مصوب قانونی محاسبه شده و پرداخت در دو مرحله (نقد + چک ۳۰ روزه) انجام می‌شود.

​

​

جدول شماره ۲: فروش اقساطی (سری ۱۹۳۰)

​این طرح شامل تسهیلات ۲ میلیارد تومانی است. شروع اقساط از تاریخ ۳ اردیبهشت ۱۴۰۵ بوده و چک‌ها به‌صورت سه‌ماه یک‌بار (هر چک شامل ۳ قسط ماهانه) دریافت می‌شود.

​

شرایط اقساطی کامیون‌های ۱۹۳۰ (تک محور)

برای متقاضیان کامیون‌های تک‌محور (معروف به بنز تک)، ایران‌خودرو دیزل تسهیلات ۲۰ میلیارد ریالی (۲ میلیارد تومان) در نظر گرفته است. خریداران می‌توانند بازپرداخت این تسهیلات را در بازه‌های ۱۲، ۲۴ یا ۳۶ ماهه انتخاب کنند. برای مثال، در روش ۱۲ ماهه، مبلغ هر قسط حدود ۵۸۱ میلیون تومان و در روش ۳۶ ماهه حدود ۲۴۲ میلیون تومان خواهد بود. قیمت نهایی مدل L1930 حدود ۴ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان و مدل LK1930 حدود ۴ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان تعیین شده است.

بررسی فنی و مهندسی؛ قلب تپنده ۳۰۰ اسب بخاری

اگرچه ظاهر این کامیون‌ها یادآور نوستالژی‌های جاده‌ای دهه ۵۰ میلادی مرسدس بنز است، اما در باطن، سری ۱۹۳۰ و ۲۶۳۰ تغییرات فنی قابل‌ملاحظه‌ای نسبت به اسلاف خود (۱۹۲۴ و ۲۶۲۴) داشته‌اند. مهم‌ترین تغییر، ارتقای پیشرانه است. این خودروها مجهز به موتور OM355 ارتقایافته هستند که با تجهیز به توربوشارژر و اینترکولر، اکنون قدرتی معادل ۳۰۰ اسب بخار و گشتاوری فراتر از ۱۲۰۰ نیوتن‌متر تولید می‌کنند. این افزایش قدرت، کشش خودرو را به‌ویژه در سربالایی‌ها و در حالت بار کامل، به‌شدت بهبود بخشیده است.

سیستم انتقال قدرت و شاسی

نیروی تولیدی موتور از طریق یک گیربکس دستی ZF (معمولاً مدل ۱۶ دنده یا مشابه آن با سیستم دیوایدر) به محورها منتقل می‌شود. در مدل‌های ۲۶۳۰، آرایش محوری ۶×۴ (جفت دیفرانسیل) قابلیت تردد در مسیرهای ناهموار و کارگاهی را تضمین می‌کند، درحالی‌که مدل‌های ۱۹۳۰ با آرایش ۴×۲ برای توزیع بار شهری و بین‌شهری سبک‌تر بهینه‌سازی شده‌اند. شاسی نردبانی دوبل این خودروها همچنان یکی از مستحکم‌ترین نمونه‌ها در بازار ایران است که تحمل بارهای سنگین و فشارهای غیرمتعارف جاده‌ای را به‌خوبی تاب می‌آورد.

تجهیزات و امکانات رفاهی

در بخش کابین، اگرچه کلیات طراحی حفظ شده است، اما تلاش‌هایی برای مدرن‌سازی صورت گرفته است. صندلی راننده پنوماتیک (بادی)، سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری) که در مدل‌های قدیمی غایب بود، تاخوگراف دیجیتال و سیستم صوتی با قابلیت پخش USB از جمله امکانات استاندارد این سری هستند. بااین‌حال، نباید انتظار ارگونومی و راحتی کامیون‌های نسل جدید اروپایی یا حتی چینی‌های مدرن را از این اتاق کلاسیک داشت.

تحلیل بازار و جایگاه رقابتی؛ جدال سنت و مدرنیته

عرضه کامیون‌های واگن‌هود با موتور ۳۰۰ اسب بخاری، پاسخی به نیاز بازار ایران به "خودروهای کار بادوام و ارزان‌قیمت" است. رقبای اصلی این محصولات در بازار ایران، کامیون‌های چینی مونتاژی هستند که اگرچه کابین‌های بسیار مدرن‌تر، کم‌صداتر و راحت‌تری دارند، اما در زمینه "جان‌سختی"، "فراوانی قطعات یدکی" و "هزینه نگهداری پایین" همچنان به گرد پای محصولات کلاسیک ایران‌خودرو دیزل نمی‌رسند.

نقاط قوت و ضعف

بزرگ‌ترین نقطه قوت سری L و LK، شبکه خدمات پس از فروش گسترده و آشنایی کامل مکانیک‌های سراسر کشور با ساختار فنی این خودروهاست. موتور OM355 حتی در دورافتاده‌ترین نقاط ایران نیز قابل تعمیر است. در مقابل، بزرگ‌ترین نقطه ضعف این خودروها، ایمنی پایین (عدم وجود سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده یا ADAS)، عایق‌بندی ضعیف کابین و طراحی غیر ارگونومیک است که باعث خستگی زودرس راننده در مسافت‌های طولانی می‌شود. بااین‌حال، برای کاربری‌های کارگاهی، معدنی و مسافت‌های کوتاه تا متوسط، این "نارنجی‌پوشان" همچنان گزینه‌ای اقتصادی و منطقی محسوب می‌شوند.

فروش فوری وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز با قیمت جدید؛ شرایط ثبت‌نام + جدول آبان ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران‌خودرو در تازه‌ترین اطلاعیه خود، شرایط فروش فوق‌العاده وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز را ویژه آبان‌ماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. طبق بخشنامه شماره ۴۹۵۸، این طرح فروش از روز پنج‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۲۹ رأس ساعت ۱۰ صبح آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. نکته قابل‌توجه در این بخشنامه، افزایش قیمت قابل‌توجه این محصول تجاری سبک است. قیمت مصوب فروش در این طرح معادل ۷,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (۷۳۵ میلیون تومان) تعیین شده است که نسبت به نرخ قبلی کارخانه، نشان‌دهنده یک جهش قیمتی حدود ۸۵ میلیون تومانی است. موعد تحویل خودروها در این طرح ۳۰ روزه بوده و متقاضیان می‌توانند از بین رنگ‌های سفید، خاکستری و مشکی انتخاب کنند.

جزئیات بخشنامه فروش فوری آریسان ۲ و جهش قیمتی ۸۵ میلیون تومانی

حذف محدودیت پلاک فعال و شرایط احراز سکونت

یکی از تغییرات مهم در این بخشنامه، تسهیل شرایط ثبت‌نام برای متقاضیان واقعی است. طبق متن بخشنامه، در این طرح شرط «کنترل پلاک فعال» و همچنین «ثبت‌نام‌های قبلی» اعمال نخواهد شد. این موضوع می‌تواند فرصتی برای کسب‌وکارهایی باشد که نیاز به نوسازی ناوگان حمل‌ونقل خود دارند اما پیش‌ازاین به دلیل داشتن خودروی شخصی، امکان ثبت‌نام نداشتند. بااین‌حال، فرآیند احراز سکونت همچنان با سخت‌گیری دنبال می‌شود. مشتریان موظف‌اند پیش از ثبت‌نام، اطلاعات فردی و پستی خود را در سامانه «سخا» (sakha.epolice.ir) و سامانه ملی املاک و اسکان (amlak.mrud.ir) به‌روزرسانی و تایید کنند. عدم تطابق کد پستی با اطلاعات سامانه فروش، مانع از صدور بیمه‌نامه شخص ثالث و شماره‌گذاری خودرو خواهد شد.

بررسی فنی و عملکردی: آریسان ۲، اصلاحیه‌ای بر نسل قبل

وانت آریسان ۲ که جایگزین نسخه پرحاشیه آریسان ۱ شد، از نظر فنی تغییرات بنیادینی را تجربه کرده است که آن را به گزینه‌ای قابل‌اعتمادتر در بازار وانت‌های سبک تبدیل می‌کند. قلب تپنده این خودرو موتور XU7P (نسخه ارتقا یافته پژو) است که به‌صورت پایه گازسوز طراحی شده است. برخلاف آریسان ۱ که دیفرانسیل عقب بود و مشکلاتی در ناحیه شاسی داشت، آریسان ۲ به سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو (FWD) مجهز شده است. این تغییر ساختار، حذف گاردان و دیفرانسیل عقب را در پی داشته که منجر به کاهش لرزش و سر‌ و صدای کابین و همچنین آزادسازی فضای بیشتر برای مخازن گاز در زیر کفی اتاق بار شده است.

مشخصات پیشرانه و ظرفیت بار

پیشرانه XU7P-CNG در حالت استفاده از بنزین قدرتی معادل ۹۷ اسب بخار و گشتاوری حدود ۱۴۶ نیوتن‌متر تولید می‌کند. استفاده از گاز طبیعی (CNG) افت توان زیادی ایجاد نمی‌کند و موتور همچنان کارایی قابل‌قبولی برای حمل بارهای سبک شهری دارد. ظرفیت بار مجاز این خودرو حدود ۶۰۰ کیلوگرم بار خالص به اضافه سرنشینان (مجموعاً ۷۵۰ کیلوگرم) اعلام شده است. مخزن گاز ۷۵ لیتری این خودرو که در زیر کفی بار تعبیه شده، فضای بار را مسطح کرده و ایمنی آن را نسبت به نصب مخزن در پشت کابین افزایش داده است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی و استاندارد آلایندگی یورو ۵ از دیگر ویژگی‌های فنی این محصول است.

امکانات رفاهی، ایمنی و جایگاه رقابتی در بازار

آریسان ۲ در سگمنت وانت‌های اقتصادی و کاربری شهری قرار می‌گیرد و از نظر امکانات رفاهی نسبت به رقبای سنتی خود (مانند وانت‌های نیسان قدیمی یا کارا) در وضعیت بهتری قرار دارد، هرچند همچنان یک خودروی کار محسوب می‌شود. ایران‌خودرو این محصول را با امکاناتی نظیر کیسه هوای راننده و سرنشین، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) عرضه می‌کند. نکته مهم در لیست تجهیزات ذکر شده در بخشنامه، وجود سیستم SBR (اخطار کمربند ایمنی) است که مطابق با استانداردهای جدید اجباری شده است. سنسور دنده عقب، سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری) و فرمان هیدرولیک از دیگر تجهیزات استاندارد این خودرو هستند.

تحلیل قیمت و رقبا

با قیمت جدید ۷۳۵ میلیون تومانی، آریسان ۲ فاصله خود را با رقیب اصلی و ارزان‌ترش، یعنی وانت پراید (سایپا ۱۵۱)، بیشتر کرده است. سایپا ۱۵۱ با ظرفیت بار کمتر و ابعاد کوچک‌تر، بیشتر برای پخش‌های مویرگی بسیار سبک مناسب است، درحالی‌که آریسان ۲ با اتاق بزرگ‌تر و ظاهر شبیه به خودروهای سواری (پلتفرم پژو ۴۰۵/پارس)، سواری نرم‌تر و فضای کابین راحت‌تری را برای راننده فراهم می‌کند. رقیب دیگر، وانت کارا ۲۰۰۰ گروه بهمن است که با توقف تولید مواجه شده و کاپرا نیز در بازه قیمتی بسیار بالاتری قرار دارد. بنابراین، آریسان ۲ عملاً در بازه قیمتی ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان بی‌رقیب مانده است. این افزایش قیمت ۸۵ میلیون تومانی، اگرچه برای مصرف‌کنندگان نهایی سنگین است، اما با توجه به تورم تولید و قیمت بازار آزاد (که پیش از این افزایش نیز بالاتر از قیمت کارخانه بود)، احتمالاً همچنان تقاضای بالایی برای آن وجود خواهد داشت، به‌ویژه که موعد تحویل ۳۰ روزه جذابیت نقدشوندگی آن را افزایش می‌دهد.