برند M-Hero (زیرمجموعه شرکت دانگ‌فنگ) به طور رسمی جدیدترین محصول خود با نام M-Hero X700 را در تاریخ ۲۵ اکتبر روانه بازار کرد. این شاسی‌بلند جعبه‌ای‌شکل که با همکاری مشترک M-Hero و بخش Qiankun شرکت هوآوی طراحی شده، به طور ویژه برای کاربری‌های سبک آفرود و طبیعت‌گردی توسعه یافته است. این مدل برای نخستین بار در تاریخ این سری از ساختار شاسی یکپارچه بهره می‌برد و مجهز به پیشرانه پلاگین‌هیبریدی، سیستم رانندگی هوشمند هوآوی و اکوسیستم کابین HarmonyOS است.
دانگ‌فنگ M-Hero X700دانگ‌فنگ این مدل را در چهار تیپ مختلف با محدوده قیمتی ۱۴۷,۵۰۰ یوان (معادل ۲۲,۰۰۰ دلار) تا ۱۸۷,۷۰۰ یوان (معادل ۲۸,۰۰۰ دلار) به مشتریان عرضه می‌کند. تیپ پرو دیفرانسیل عقب با قیمت ۱۴۷,۵۰۰ یوان (۲۲,۰۰۰ دلار)، تیپ مکس تمام‌چرخ محرک با قیمت ۱۶۰,۷۰۰ یوان (۲۴,۰۰۰ دلار)، تیپ مکس پلاس تمام‌چرخ محرک با قیمت ۱۷۴,۰۰۰ یوان (۲۶,۰۰۰ دلار) و تیپ اولترا تمام‌چرخ محرک با قیمت ۱۸۷,۷۰۰ یوان (۲۸,۰۰۰ دلار) قابل سفارش است.
طراحی بیرونی و قابلیت‌های آفرودی
در بخش ظاهری، X700 با بهره‌گیری از یک زبان طراحی خشن و جعبه‌ای، نوار روز پیوسته و لوگوی نورانی M-Hero، نمایی قدرتمند را به نمایش می‌گذارد. ابعاد این شاسی‌بلند غول‌پیکر شامل ۵۰۳۵ میلی‌متر طول، ۱۹۹۹ میلی‌متر عرض و ۱۸۹۰ (یا ۱۹۱۰) میلی‌متر ارتفاع بوده و فاصله محوری آن به ۲۹۲۰ میلی‌متر می‌رسد.
دانگ‌فنگ M-Hero X700 اگرچه این خودرو از شاسی یکپارچه استفاده می‌کند، اما هندسه آفرودی آن خیره‌کننده است. زاویه ورود ۳۷.۵ درجه، زاویه خروج ۳۸.۳ درجه، حداکثر فاصله از سطح زمین ۳۲۸.۸ میلی‌متر و قابلیت عبور از آب تا عمق ۸۰۰ میلی‌متری، این خودرو را برای مسیرهای ناهموار کاملا آماده کرده است.
کابین هوشمند و فناوری‌های خودران هوآوی
کابین X700 میزبان نسل جدید اکوسیستم HarmonySpace 6 است که به دو نمایشگر بزرگ ۱۵.۶ اینچی و نمایشگر هدآپ ۷۴ اینچی هوآوی با قابلیت واقعیت افزوده مجهز شده است.
در بخش ایمنی و خودران، این شاسی‌بلند از جدیدترین سیستم رانندگی هوشمند ADS 5 هوآوی بهره می‌برد. این پلتفرم از ۲۷ سنسور پیشرفته از جمله یک رادار لیدار با دقت بالا پشتیبانی می‌کند. امکانات نرم‌افزاری جدیدی نظیر دستیار کروز مسیریابی در مسیرهای آفرود، دستیار کروز پرسه زدن و نمایشگرهای گرافیکی قابل شخصی‌سازی در فضای خارجی خودرو به این مجموعه اضافه شده‌اند.
معماری فنی و عملکرد
نیروی محرکه X700 توسط یک سیستم پلاگین‌هیبریدی شامل یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ و دو موتور الکتریکی قدرتمند تامین می‌شود. موتور بنزینی ۱۱۳ کیلووات خروجی دارد، در حالی که موتورهای الکتریکی جلو و عقب به ترتیب ۱۹۰ کیلووات (۲۵۵ اسب بخار) و ۲۱۵ کیلووات (۲۸۸ اسب بخار) توان تولید می‌کنند. ترکیب این نیروها باعث می‌شود این شاسی‌بلند سنگین‌وزن در تنها ۴.۹۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد.
دانگ‌فنگ M-Hero X700 تامین انرژی الکتریکی بر عهده دو پکیج باتری از نوع لیتیوم آهن فسفات ساخت شرکت CATL است. پکیج ۵۱.۴۶ کیلووات‌ساعتی برد حرکتی ۲۸۵ کیلومتر و پکیج ۶۸.۱۰ کیلووات‌ساعتی برد حرکتی ۳۶۰ کیلومتر را ارائه می‌دهد.
سیستم شاسی این مدل با نام مستعار Bedrock 2.0 شناخته می‌شود و در محور جلو از سیستم تعلیق دو جناغی و در محور عقب از اتصال چندگانه استفاده می‌کند. این شاسی مجهز به دمپرهای مغناطیسی تطبیق‌پذیر و فنرهای بادی دومحفظه‌ای است که امکان تغییر ارتفاع خودرو در شش سطح مختلف را تا حداکثر ۱۵۰ میلی‌متر فراهم می‌کند.
تغییر معماری از شاسی مستقل (در مدل‌های قبلی M-Hero) به شاسی یکپارچه، نشان می‌دهد دانگ‌فنگ قصد دارد با این محصول خودروهایی مانند بی‌وای‌دی فانگ چنگ بائو Ti 7 و سایر شاسی‌بلندهای پلاگین‌هیبریدی مشابه در بازار چین را به چالش بکشد.
