فیلم تست و بررسی دیگنیتی شاسی بلند جدید بهمن موتور

مشاهده فیلم در یوتیوب

دیگنیتی چند ماهی است که توسط بهمن موتور تبلیغ می شود و به زودی قرار است توسط این خودروساز خصوصی پیش فروش شود. یک شاسی بلند کوپه که از نظر ظاهری اسپرت و متفاوت است و باید گفت که اولین شاسی بلند کوپه است که در داخل کشور تولید می شود.

دیگنیتی به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ مجهز شده که می تواند حداکثر 148 اسب بخار در 5600 دور و 220 نیوتن متر در 1800 دور را تولید کند. گیربکس نصب شده روی این خودرو از نوع CVT است که با وزن 1570 کیلوگرمی، مصرف سوخت ترکیبی 7.3 لیتری را در هر 100 کیلومتر می سوزاند.

دیگنیتی تک دیفرانسیل (جلو) است و سیستم تعلیق بکار رفته در جلو مک فرسون و در عقب مولتی لینک است و باید گفت تنها برای استفاده شهری مناسب است و نباید از آن توقع قابلیت آفرود داشته باشید.

روی دیگینی امکانات زیاد و متنوعی نصب شده که می توانیم به سقف پانوراما دو تیکه، دوربین ثبت وقایع، سیستم ورود بدون کلید، دوربین 360 درجه، سیستم کنترل سرعت خودرو در سربالایی، کروز کنترل، دکمه استارد، سنسور باران و سیستم نمایش باد لاستیک ها اشاره کنیم.

فیلمی که در بالا قرار داده شده، تست و بررسی دیگنیتی بهمن موتور است که نقاط قوت و ضعف این خودرو را بازگو کرده ایم و معرفی کاملی از این خودرو داشته ایم تا متوجه شویم دقیقاً چه خودرویی قرار است به زودی به بازار ایران عرضه شود.

عکس ها

(برای بزرگنمایی تصاویر زیر ، روی آنها کلیک کنید)

نظرات
 
 
 

سلام

1399/10/2
سلام ایا دیگنیتی گرمکن داره؟؟؟؟
  • فرهاد

    1399/10/13
    اول اینکه انگار موتور 1.5 توربو cvt تنها موتور و گیربکس موجود از چینی ها در بازار ایران هست که چند شرکت وارد و مونتاژ کننده چینی بهم قرض میدن!!! استایل این ماشین خوبه و بنظر میرسه که قدرت خوبی هم داشته باشه که در واقعیت اینطور نیست یک گیربکس بسیار تنبل و قطع به یقین با تکنولوژی قدیمی از نوع cvt میتونه بازار این خودرو رو خراب کنه بنظر بنده اگر قرار به انتخاب باشه من تیگو 7 رو انتخاب میکنم چون همین آپشن ها رو بکم بیشتر هم داره و ضمن اینکه گیربکس دوکلاچه باعث انتقال بهتر و کاملتر قدرت از موتور به چرخها میشه ظاهر هم که تیگو 7 هم بدک نیست هر چند که این موضوع سلیقه هست اما بازار از تیگو7 چالاک فکر کنم با این حجم موتور بیشتر از این ماشین با گیربکس cvt و وزن زیادش باعث تنبلی بسیار ماشین خواهد شد که بعد یه مدت مصرف کننده رو بفکر تعویض می اندازه و چون بازار خودرو برای خودروهای روی بورس افتضاحه این خودرو دستش میمونه آپشن و چهره بعد یه مدت عادی میشه برای مصرف کننده ولی چیزی که مدام راننده باهاش در ارتباط هست کیفیت سواری هست که بعید میدونم این ماشین بتونه برآورد کنه توی بازار اگر جک جی 5 و هایما 7 تونستن فروش خوبی داشته باشن قبل از یخت و قیافه و آپشن هاشون قدرت های موتورهاشون بوده

ماشینباز

1399/10/2
باید عرض کنم که این خودرو suv نیست و کراس اوره . ضمنا بد نبود که یک اسمی هم از دانگ فنگ میاوردین
  • محمد

    1399/10/3
    بهمن موتور تحریم ها رو دور زده اگه تحریم نبودیم با همون نشان دانگ فنگ عرضه می شده نمیشه اسمش رو آورد ممکنه خودرو تحریم بشه دیگه نشه عرضه کرد

علیرضا کلهری

1399/10/2
👏🏼👏🏼👏🏼

Mahan sokhanlou

1399/10/2
سلام با تشکر از سایت خوب و عالی خودرو بانک. لطفا فیلم تست و بررسی سیتروئن c3 و کیا اسپورتیج sl رو هم قرار دهید من چند وقته هی دارم کامنت میدم لطفا بزارید. با تشکر

احمد

1399/10/2
سلام تشکر میکنم بابت ارائه فیلم بررسی خودرو دیگنیتی بهمن موتور.
فقط چرا اینقدر ناقص بررسی شده و اطلاعات فنی مهم ،کیفیت سواری ،سیستم تعلیق، کیفیت کابین، مصرف واقعی سوخت و بقیه موارد مطرح نشده است ؟

Sajiiii

1399/10/2
از نظر ابعاد اندازه x4 اما داخلش بزرگتره😑چراااا

محسن

1399/10/2
سلام
ممنون از بررسی.
من بررسی های قدیمی شما را بیشتر می پسندم. کامل تر و جامع تر بود. الان خیلی خلاصه شده که از جذابیت کار کم می کند.
ضمنا اولین کراس اور کوپه داخلی کوپا بود نه دیگنیتی.
برای تست شتاب این بار هم لانچ کردید و توربو از ابتدا در مدار بود که این با واقعیت کمی تفاوت دارد و چون جدول مقایسه دارید و برای بعضی دیگر لانچ نکرده اید مقایسه کمی غیرمنصفانه می شود.

باز هم ممنون

علیرضا

1399/10/2
سلام. دیگنیتی تسمه تایمه داره یا زنجیر موتور. نسبت به جک s5 اتومات که فروش خوبی هم تو بازار داره چطوریه؟

محمود

1399/10/3
بزرگترین ضعف این ماشینهای چینی توی ایران ، موتور ضعیف 1.5 لیتری اونهاست . بجز جک S5 که موتور دو لیتری داره و هایما S7 که موتور 1.8 لیتری داره ، اغلب چینی ها موتور 1.5 دارن که واقعا به درد ایران نمیخوره و شتاب و کشش مناسبی نداره

ali

1399/10/3
خیلی خوب بود
کابین عقب رو بررسی می‌کردید خوب بود.

متین

1399/10/3
بهترین ماشین دنیا
  • محمد

    1399/10/5
    داداش حالت خوبه ؟؟انشالله که به شوخی گفته باشی.ماشین خوب ندیدی .انقدر بازار در انحصار بوده .که به این ماشین میگیم بهترین.تاسف

نا شناس

1399/10/4
اين ماشين فوق العادس ولي فقط كاشكي قدرت موتورش مثل جك s5 بود

آرش

1399/10/5
مثل گفته بعضی دوستان بنظرم کامل مثل فیلم های قبلی نبود و کیفیت سواری و بعضی چیزهای دیگه رو نداشت که شاید بخاطر سفارش کمپانی بوده ؟ .

رضا

1399/10/12
حالا اسم دانگ فنگ رو نمیارین حداقل مدام در بررسی نگین تولید داخل

سورن غفاری زاده 13 ساله

1399/10/13
سلام من چند مورد رو درمورد این ماشین باید خدمتتون اعلام کنم اینکه کابین داخل به طور واضح شبیه ائودی ای هشت هستش مخصوصا اینکه دوتا ال سی دی داره و اینکه از نظر من برای ماشینی با همچین اپشن هایی حتما باید صفحه نمایشش دیجیتالی باشه ولی ای کاش اگر دیجیتالی نمیذاشتن حداقل یه ال سی دی بزرگ تر برای جلوی راننده قرار میدادن که جی پی اس و سیستم اطلاع و سرگرمی رو میتونست جلوی راننده نمایش بده ولی با این امکانات جای خالی سیستم acc یا همان کروز کنترل تطبیقی کاملا احساس میشود ولی در کل ای کاش سیستم infotainment بهتری روی این ماشین گذاشته شده بود
تشکر بابت توجهتان
سورن غفاری زاده

Alireza

1399/10/16
سلام این ماشین موتورش نسبت به رقباش خیلی میزنه تو ذوق

مهدی

1399/10/19
تنها چینی ای که ارزش داره بهش فکر کنیم،هونگچی هست ... این دیگنیتی هم اسمش مسخره س و هم ریختش بی سر و ته و مونگولیه

شهرام

1399/10/24
ماشين مذكور هم اسمش ناجوره هم قدرت موتور نسبت به ورزنش پايينه و در زير درب موتور و تركيب قطعات موتوري خيلي افتضاحه انگار از اين ور اون ور آشغال جمع كردن و ريختن توش.