موضوعات داغ

ماشین آریزو 6 پرو

(2.9/5) 555 رای

آریزو ۶ پرو از خانواده سدان‌های چری است که با نام آریزو شناخته می‌شوند، و از خودروهایی نام آشنا برای مخاطبین ایرانی هستند. پس از موفقیت نسبی آریزو 6 و در راستای سیاست عرضه خودروهای لوکس‌تر و مجهزتر چری با پسوند پرو، مدیران‌خودرو از سدان جدید خود بنام " آریزو ۶ پرو " رونمایی کرد. خودرویی که در سال 1401 و تحت برند فونیکس در سبد محصولات این شرکت قرار گرفت تا به نوعی پرچم‌دار سدان‌های مدیران‌خودرو شناخته شود. آریزو ۶ پرو در میان خودروهای چری موجود در بازار ایران با امکاناتی بیشتر و قیمتی گران‌تر از آریزو 6 قدیمی به بازار عرضه شد.

210 km/h
حداکثر سرعت
6.9 liter/100km
مصرف سوخت
1498 cc
حجم موتور

مشخصات آریزو 6 پرو

کلاس بدنه
سدان
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
نوع جعبه دنده
9 سرعته CVT
حداکثر توان
147 اسب بخار
تنفس موتور
توربوشارژ
تعداد سیلندر
4 سیلندر

فیلم بررسی آریزو 6 پرو

مزایا و معایب آریزو 6 پرو

مزایا

طراحی جذاب، آپشن‌های کامل‌تر از قبل، افزایش قدرت پیشرانه و شتاب بهتر، عملکرد قابل قبول گیربکس CVT، فضای جادار کابین و صندوق، کیفیت ساخت قابل‌قبول، گارانتی و گستردگی شبکه خدماتی نسبتاً خوب

معایب

قیمت گران، افت قیمت بالا در نمونه‌های دست‌دوم، تعلیق عقب نسبتاً ساده، حساسیت نسبی پیشرانه به کیفیت سوخت و شرایط نگهداری، برند ضعیف‌تر از رقبای دست‌دوم حاضر در این رده قیمتی

بررسی آریزو 6 پرو

چری آریزو ۶ پرو در واقع نسخه فیس‌لیفت شده آریزو 5 محسوب می‌شود که در کشور ما با برند فونیکس و نام " آریزو ۶ پرو " عرضه می گردد. این محصول از پلتفرم کلی و برخی ویژگی‌های مشابه با آریزو 6 ساده بهره می‌برد اما از نظر ظاهری دست‌خوش تغییراتی مثبت و رو به جلو شده است و با پیشرانه مقداری قوی‌تر و آپشن‌های کامل‌تر قادر است به عنوان خودرویی لوکس‌تر از قبل مطرح گردد. برخی از قسمت‌های کابین اریزو ۶پرو هم مورد بازنگری قرار گرفته‌اند تا به ارگونومی بیشتر و تکنولوژی‌های مدرن‌تر دسترسی داشته باشیم. البته با توجه به قیمت فعلی آریزو 6 و قیمت‌گذاری پر حرف و حدیث تیگو 8 پرو، میتوان حدس زد که این محصول هم با قیمتی به نسبت گران به بازار عرضه شود که این قضیه آریزو 6 پرو را در مقابل رقبای مطرح دست دوم ژاپنی و کره‌ای قرار خواهد داد و ارزش خرید محصول را تا حدودی زیر سوال میبرد.

 عکس از پشت خودرو برای بررسی آریزو ۶ پرو بررسی آریزو ۶ پرو

اریزو ۶پرو در چشم خررداران و دوست داران صنعت خودرو بسیار خوش درخشیده و نظر ها را به خود جلب کرده است. همان طور که پیش تر گفتیم آریزو ۶ پرو پس از موفقیت نسبی آریزو 6 پا به بازار های ایران گذاشت و گمانه زنی های زیادی درباره قیمت بالای این خودروگفته می شد ولی در هر صورت اریزو ۶ پرو جدا از بحث قیمت، خودرو خوش‌قیافه و مجهزی است و از کابین نسبتاً جادار و پیشرانه قابل قبولی بهره می‌برد. مشکلات گیربکس‌های CVT قدیمی محصولات چری هم که مدتی است برطرف شده و در نسل‌های جدید شاهد بهبود عملکرد انتقال قدرت هستیم و به نظر نمی‌رسد جای نگرانی چندانی از این بابت وجود داشته باشد. فقط ای کاش سیستم تعلیق آریزو ۶ پرو هم نسبت به نمونه حاضر ارتقاء یابد و با نوع پیشرفته‌تر با عملکرد بهتر جایگزین گردد تا شاهد بهبود کیفیت سواری و هندلینگ خودرو نیز باشیم.

داخل آریزو 6 پرو

با ورود به داخل کابین آریزو ۶ پرو با فضایی مشابه آریزو 6 قدیمی مواجه میشویم. در واقع خطوط طراحی و دیزاین کلی اتاق اریزو ۶ پرو شباهت بسیار زیادی به نسخه قبلی دارد اما اگر با دقت بیشتر به قطعات نگاه کنید متوجه تفاوت‌های نسبتاً زیادی در جزئیات خواهید شد. اولین و مهم‌ترین مورد نشانگر پشت‌آمپر می‌باشد که از صفحه ترکیبی به یک پنل تمام دیجیتال بزرگ تغییر ماهیت داده است. غربیلک فرمان آریزو ۶ پرو نیز عوض شده و فرم D-CUT فعلی اسپرت‌تر از قبل به نظر میرسد. برای کنسول مرکزی از نمایشگر بزرگ‌تری استفاده نموده‌اند و تنظیمات بخش تهویه مورد بازنگری قرار گرفته تا از نظر ارگونومی شرایط بهتری داشته باشد.

عکس داخل آریزو ۶ پرو عکس داخل آریزو ۶ پرو

کمی پایین‌تر شاهد تغییرات اساسی در چیدمان و طراحی اهرم دنده، جالیوانی‌ها و کلیدهای تنظیمات کلی اریزو ۶ پرو نیز هستیم. همچنین به نظر می‌رسد که کیفیت برخی از قسمت‌های کابین اندکی بهبود یافته‌اند. در خصوص فضای کلی کابین و صندوق آریزو ۶ پرو هم اوضاع مثل گذشته است و می‌توان از شرایط کلی ماشین ابراز رضایت نمود. بخصوص که اضافه شدن چند آپشن به نسخه پرو، رفاه و آسایش بیشتری برای راننده و سرنشینان به ارمغان آورده است.

طراحی آریزو 6 پرو

درباره طراحی ماشین آریزو 6 پرو می توان گفت چری آریزو 6 از طراحی زیبا و هیجان‌انگیزی برخوردار بود و توانست به کمک همین جذابیت‌های ظاهری نظرات بسیاری را به خود جلب نماید، اما با این حال از نظر پختگی و اصول هارمونی ضعف‌هایی در ظاهرش روئیت میشد که خوشبختانه در نسخه پرو این مسائل به کل برطرف شده‌اند و حالا در اریزو ۶پرو شاهد چهره‌ای هماهنگ‌تر و ماندگارتر هستیم. در محصول جدید مدیران‌خودرو که همانطور که گفته شد در واقع نسخه فیس‌لیفت شده آریزو 5 محسوب می‌شود، یک جلوپنجره بزرگ و نسبتاً ساده جایگزین نمونه سه‌بعدی قبلی شده و طراحی سپر arrizo 6 pro نیز مورد بازنگری اساسی قرار گرفته است.

 عکس طراحی ماشین آریزو ۶ پرو مهم ترین شاخصه های طراحی ماشین آریزو ۶ پرو

در بخش کناری تغییر و تحول خاصی دیده نمی‌شود اما در انتهای خودرو اریزو ۶پرو چراغ‌ها، سپر و صندوق عقب جدید، حالتی خشن‌ و متفاوت را پدید آورده‌اند. البته از آنجایی که زیبایی یک امر سلیقه‌ای است احتمال دارد خیلی‌ها همچنان با ظاهر مدل قبلی (یعنی آریزو 6 ساده) ارتباط بیشتری برقرار کنند اما به طور کلی در نسخه "پرو" از حجم‌های اغراق‌آمیز کاسته شده تا جذابیت‌ ظاهری با سادگی بیشتری همراه شود و این روش از نظر اصول طراحی، کاری سنجیده و صحیح به حساب می‌آید.

مشخصات آریزو 6 پرو

پیشرانه آریزو ۶ پرو از نوع 1.5 لیتری توربو است و از نظر قدرت و گشتاور خروجی، شرایطی مشابه تیگو 7 پرو دارد. مو تور اریزو ۶پرو موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ است و قادر است 156 اسب‌بخار قدرت (دور موتور 5500) و 230 نیوتن‌متر گشتاور (از دور موتور 1750) تولید نماید که به ترتیب 9 اسب‌بخار و 20 نیوتن‌متر بیشتر از نسخه قبلی است و در نتیجه شتاب بهتری در اختیار قرار خواهد داد.

عکس جعبه دنده آریزو ۶ پرو عکس جعبه دنده آریزو ۶ پرو

گیربکس ضریب‌پیوسته ماشین اریزو ۶پرو هم از سری جعبه‌دنده‌های ارتقاء یافته چری با قابلیت شبیه‌سازی 9 سرعت می‌باشد که در مجموع از هماهنگی قابل قبولی با پیشرانه برخوردار است. ماشین آریزو ۶ پرو از این جهت شبیه به یکی از رقبای خود یعنی ماشین ریسپکت پرایم می باشد که البته در ادامه به طور مفصل به رقبای اریزو6پرو می پردازیم. البته از لحاظ لذت رانندگی هنوز هم شرایط گیربکس‌های AT مقداری از این گیربکس ها بهتر است اما مدل CVT کار شده روی چری آریزو 6 پرو توازن مناسبی میان سرعت، راحتی و ویژگی‌های اقتصادی ایجاد نموده که در مجموع رضایت مالک را بدنبال خواهد داشت.

مشخصات فنی آریزو 6 پرو

نام خودرو
آریزو 6 پرو
کشور سازنده
پرچم کشورچین
سال (طراحی)
2018
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
1498 سی سی
تنفس موتور
توربوشارژ
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت
147 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
200 نیوتن متر در 1750 دور در دقیقه
جعبه دنده
9 سرعته CVT
شتاب 0 تا 100
-

نتیجه تست شتاب در خودروبانک

این خودرو در خودروبانک تست شده و نتایج عملکرد آن را با دستگاه VBOX می توانید در زیر بخوانید:

شتاب 0 تا 100 کیلومتر 10.23 ثانیه
شتاب 0 تا 100 کیلومتر (VBOX) 10.18 ثانیه
شتاب 0 تا 60 کیلومتر (VBOX) 4.92 ثانیه
شتاب ثانویه 30 تا 70 کیلومتر (VBOX) 3.62 ثانیه
شتاب ثانویه 50 تا 70 کیلومتر (VBOX) 2 ثانیه
100 متر 7.77 ثانیه
200 متر 11.5 ثانیه
1/8 مایل 11.54 ثانیه
1/4 مایل -
حداکثر سرعت
210 کیلومتر در ساعت
وزن
1358 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4710 طول - 1825 عرض - 1490 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2670 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین آریزو 6 پرو

  • داخل شهر
  • خارج از شهر
  • ترکیبی
  • حجم باک
  • استاندارد آلایندگی
  • میزان تولید CO2
  • استاندارد امنیت
  • 6.9 لیتر در هر صد کیلومتر
  • 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر
  • 6.9 لیتر در هر صد کیلومتر
  • 48 لیتر
  • یورو 6
  • -

امکانات و تجهیزات آریزو 6 پرو

امکانات آریزو ۶ پرو مانند رقیب نیمه لوکس دیگر آن یعنی ماشین کی ام سی J7 عبارت است از: " مجموع 6 ایربگ‌ کیسه هوا برای راننده و سرنشین کناری بهمراه ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای، ترمز دیسکی خنک شونده برای چرخ های جلو مجهز به ABS + EBD - ترمز دیسکی برای چرخ های عقب مجهز به ABS + EBD ، سیستم‌های کمکی ترمز و پایداری شامل ABS - EBD - BAS - TCS - EBA - HHC - BAS - BOS - ایموبلایزر ، ترمز پارک برقی بهمراه اتوهلد، نمایشگر چندمنظوره مرکزی مجهز به رهیاب ماهواره‌ای، مانیتور دیجیتال پشت آمپر با قابلیت نمایش اطلاعات متنوع از جمله فشار و دمای باد تایرها، دوربین‌های پیرامونی با قابلیت نمایش 360 درجه، سنسورهای پارک، صندلی‌ها با روکش چرمی در قسمت جلو مجهز به گرمکن، تنظیمات برقی صندلی راننده، تهویه مطبوع الکتریکی با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب، آینه‌های تاشوبرقی، سیستم ورود و استارت بدون کلید، کروزکنترل، نورپردازی داخلی، فرمان برقی با روکش چرم و کلیدهای کنترلی، چراغ‌های اتوماتیک جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع و سیستم مشایعت، چراغ روشنایی در روز و سانروف برقی دو حالته" داخل ماشین اریزو ۶ پرو روئیت می شوند و آپشن‌های دیگر از قبیل: رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، کروزکنترل هوشمند، صندلی شاگرد برقی وبسیاری موارد دیگر نیز این لیست را تکمیل نموده اند. مدیران‌خودرو امکانات بسیار خوبی را برای سدان نیمه‌لوکس خود یعنی چری آریزو ۶ در نظر گرفته است.

امکانات رفاهی و ایمنی چری اریزو ۶ پرو

برخی از مهم ترین امکانات رفاهی و ایمنی چری آریزو 6 پرو عبارتند از:

نوع امکانات شرح امکانات
صفحه نمایش صفحه نمایش 10.25 اینچی لمسی مالتی مدیا
سیستم صوتی ۶ اسپیکر با ساب ووفر
سیستم‌های پایداری و کمک راننده BOSCHESP 9/3
ورود بدون کلید دارد
روکش صندلی چرم
سنسور عقب دارد
رادار نقطه کور ندارد
کروز کنترل دارد
سانروف دارد
سامانه های هوشمند کمک راننده حالت رانندگی ۲ حالته (اکو - اسپرت)
سیستم تهویه تهویه اتوماتیک مجهز به فیلتر تصفیه هوا
نوع صندلی راننده صندلی‌ راننده ۶ حالته برقی همراه با ۴ حالت گودی کمر به صورت برقی
نوع صندلی سرنشین جلو 4 حالته برقی
گرمکن صندلی جلو دارد
سنسور ها سنسور نور - سنسور پارک عقب - سنسور باران

امکانات آریزو 6 پرو

کیسه هوا
کیسه هوا برای سرنشینان جلو، کیسه هوای جانبی، کیسه هوای پرده ای
سیستم صوتی
بلوتوث
ترمز و پایداری
ABS - EBD - BA - TCS - ESP - HSA
دیگر امکانات
سنسور پارک در جلو و عقب، سیستم ورود بدون کلید، دکمه استارت، کروز کنترل، دوربین عقب، سیستم تشخیص نقطه کور، گرمکن و سردکن صندلی جلو و عقب، روکش چرمی صندلی ها و غربیلک فرمان، ترمز پارک برقی

رقبای آریزو 6 پرو در بازار

در رابطه با آریزو ۶ پرو می توان گفت که با توجه به اینکه نسخه‌های "پرو" چری از سطح تجهیزات استاندارد بالاتری نسبت به مدل‌های ساده برخوردارند، طبیعی است که قیمت گران‌تری هم داشته باشند و با توجه به قیمت آریزو ۶ پرو و امکانات به کار برده شده در این ماشین، ماشین های رقیب اریزو ۶پرو عبارتند از: ریسپکت 2 یا ریسپکت پرایم ، کی ام سی J7 KMC ، ام وی ام X55 پرو ، تیگو 7 پرو ، مزدا 3 (صفرکیلومتر)، هیوندای النترا AD (دست دوم). در واقع علیرغم پیشرفت خارق‌العاده چری در بحث طراحی، کیفیت، ایمنی و آپشن‌های جانبی، باز هم اعتبار برند امثال مزدا و هیوندای بسیار بالاتر می‌باشد و از لحاظ کیفی نیز همچنان کفه ترازو به سمت تولیدات کره و ژاپن سنگینی می‌کند.

تصویر علامت لوگوی چری در ماشین آریزو ۶ پرو لوگوی چری در ماشین آریزو ۶ پرو

در این بین تنها برگ برنده اریزو ۶ پرو شرایط فروش اقساطی و گارانتی طولانی مدت خودرو است که شاید نظر برخی افراد را به سمت این محصول تغییر دهد. همچنین چون آریزو ۶ پرو مثل تیگو 7 پرو و چری تیگو 8 پرو با سطح آپشن‌های کامل به بازار معرفی شد شانس موفقیتش بسیار بالا است چراکه در حال حاضر خودروسازان صاحب‌نام جهانی نماینده صفرکیلومتری در بازارمان ندارند و تنها امید علاقه‌مندان به تکنولوژی‌های روز، همین تازه واردهای چینی هستند و مدیران‌خودرو و چری میتوانند از فرصت بدست آمده نهایت بهره را ببرند.

جدول مقایسه آریزو ۶ پرو با رقبا

برخی از رقبای آریزو 6 پرو در جدول زیر آورده شده اند و ما مشخصات این خودروها را با اریو6پرو مقایسه کرده ایم:

ماشین کلاس بدنه حجم موتور حداکثر توان حداکثر سرعت مصرف سوخت تنفس موتور تعداد سیلندر
آریزو ۶ پرو سدان1498 cc147 اسب بخار210 km/h6.9توربوشارژ4 سیلندر
کی ام سی J7 لیفت بک1499 cc 172 اسب بخار170 km/h6توربوشارژ4 سیلندر
ریسپکت پرایم سدان1498 cc156 اسب بخار190 km/h7.5توربوشارژ4 سیلندر
ام وی ام X55 پرو کراس اوور1498 cc156 اسب بخار190 km/h6.5توربوشارژ4 سیلندر
تیگو 7 پرو کراس اوور1498 cc157 اسب بخار185 km/h8.4توربوشارژ4 سیلندر
مزدا 3 سدان1999 cc145 اسب بخار210 km/h7.6 توربوشارژ4 سیلندر
هیوندای النترا AD سدان1797 cc148 اسب بخار202 km/h7.1توربوشارژ4 سیلندر

مقایسه آریزو ۶ با آریزو ۶ پرو

دو ماشین آریزو ۶ پرو و آریزو ۶ چری هم از لحاظ ظاهری و از لحاظ آپشن ها تفاوت های عمده بسیاری دارند. همانطور که گفته شد چون آریزو ۶ پرو نسخه فیس لیفت شده آریزو ۶ می باشد در طراحی ظاهری بسیار اسپرت تر و خشن تر شده است. چری در آریزو ۶ پرو نمای جلو را به پنجره های مشبک با یک خط کرومی که لوگوی چری در وسط آن قرار داده شده است مجهز کرده است.
از طرفی قیافه چراغ های جلو اریزو ۶پرو با آریزو ۶ تفاوت چندانی نکرده است و فقط چراغ های هالوژنی آن به ال ای دی تغییر کرده است.در نمای بغل این دو ماشین به آریزو ۶ پرو یک سری خطوط کرومی اضافه شده است که در انتهای این خطوط نوشته آریزو نیز به چشم می خورد که کمی این ماشین را اسپرت تر کرده است.
البته نمای عقب و پشت خودرو آریزو ۶ پرو با آریزو ۶ بسیار متفاوت است.چراغ های عقب کاملا بازطراحی شده اند و شکل صندوق عقب فرق کرده و به طور کلی بسیار زیبا تر و شیک تر از قبل شده است.
کابین آریزو ۶ پرو بسیار بروز تر از آریزو ۶ انجام شده است و اکنون خطوط قرمز بر روی داشبرد به این ماشین ابهت و حس لوکس بودن اضافه کرده است. این تغییرات با تبدیل دکمه های مکانیکی به لمسی تکامل یافته و داخل کابین آریزو ۶ پرو را کاملا متفاوت کرده است.
در بخش فنی این دو ماشین هیچ تفاوتی با یکدیگر ندارند ولی از لحاظ آپشن بسیاری از امکانات به نسخه آریزو ۶ اضافه شده شده است. برخی از آپشن های اضافه شده عبارتند از کنترل صوتی، سانروف دو حالته برقی، سنسور پارک و دوربین 360 درجه و بسیاری امکانات و آپشن های دیگر که به آنها اشاره شد.

مقایسه اریزو ۶ پرو با x55 پرو

اریزو ۶ پرو در مقایسه با ام وی ام X55 پرو در بسیاری از موارد تفاوت های عمده دارد. ام وی ام X55 پرو یک کراس اوور است که تقریبا هم قیمت سدان اریزو ۶ پرو می باشد. ماشین اریزو ۶ پرو از لحاظ فنی کمی ضعیف تر از ام وی ام X55 پرو می باشد ولی شتاب بهتری دارد. ماشین ام وی ام X55 پرو با 156 اسب بخار و 230 نیوتن متر گشتاور کمی جلو تر از اریزو ۶پرو قرار می گیرد که متورش توان 147 اسب بخار را دارد، ولی آریزو ۶ پرو به دلیل وزن کمتر و حالت ایرودینامیک بهتر، شتاب و حداکثر سرعت بیشتری دارد.
از لحاظ ظاهری هر دو خودرو بسیار شیک و جوان پسند هستند ولی بسیاری معتقد هستند که طراحی بیرون آریزو ۶ پرو از ام وی ام X55 پرو بهتر است و در عوض داشبورد ام وی ام X55 پرو به دلیل استفاده از المان ها کم حجم باریک تر از لحاظ زیبایی به اریزو ۶ پرو برتری دارد. از لحاظ امکانات و تجهیزات تقریبا همه چیز در سطح مناسبی است ولی چراغ های LED اریزو ۶ پرو و صفحه نمایش 10.25 اینچی این ماشین، کمی برتری نسبی به آن میدهد.

قیمت آریزو ۶ پرو

هنگامی که در سال 1401 ماشین چری آریزو ۶ پرو به بازار عرضه شد، قیمت کارخانه ای آن حدود 1 میلیارد تومان بود. طی این دو سال قیمت آریزو ۶ پرو به حدود 1 میلیارد و 440 میلیون (قیمت کارخانه) رسیده است و در شهریور 1403 اختلاف قیمت آریزو ۶ پروکارخانه و بازار آزاد حدود 80 میلیون می باشد که این ماشین را برای سرمایه گذاری، به گزینه ی بدی تبدیل می کند.
قیمت آریزو ۶ پرو به نسبت ام وی ام X55 پرو که یکی از رقیبان این ماشین محسوب می شود در شهریور 1403 تقریبا یکسان است. اگر بخواهیم قیمت تیگو 7 پرو را با قیمت آریزو ۶ پرو مقایسه کنیم باید گفت که این ماشین حدود 300 میلیون در قیمت کارخانه گران تر است.

نظر شما درباره ماشین آریزو ۶ پرو چیست؟

در این بخش به بررسی ماشین آریزو ۶ پرو پرداختیم. این خودرو یک ماشین سدان لوکس چری محسوب می شود و ارتقا یافته از روی آریزو ۶ این کارخانه می باشد که امکانات بسیار زیادی را به آن اضافه کرده است. با توجه به قیمت و امکانات ماشین و همچنین تفاوت بسیار ناچیز قیمت آریزو ۶ پرو کارخانه با قیمت بازار، نظر خود را درباره آریزو ۶ پرو با ما به اشتراک بگذارید. به نظر شما خودرو آریزو ۶ پرو ارزش خرید دارد؟

قیمت و نمایندگی

  • قیمت
  • نمایندگی

فیلم آریزو 6 پرو

سوالات متداول

موتور آریزو 6 پرو چیست؟

آریزو 6 پرو به پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ با توان 156 اسب بخار و 230 نیوتن متر مجهز است

تفاوت آریزو 6 پرو و آریزو 6 چیست؟

آریزو 6 پرو از نظر ظاهری بسیار مدرن تر شده و از نظر امکانات، آپشن های بیشتری نظیر صفحه نمایش بزرگ پشت آمپر و یا سیستم کروز کنترل ADAS دارد

آیا آریزو 6 پرو از نظر فنی با آریزو 6 متفاوت است؟

بله، هر دو موتور 1.5 لیتری توربوشارژ دارند ولی پیشرانه آریزو 6 پرو توان بیشتری معادل 156 اسب بخار و 230 نیوتن را تولید می کند در حالیکه آریزو 6 توان 147 اسب بخار و 210 نیوتن متر را تولید می کند

آیا خودرو آریزو ۶ پرو سانروف دارد؟

بله آریزو ۶ پرو مجهز به سانروف می باشد.

رنج قیمت آریزو ۶ پرو حدودا چقدر است؟

رنج قیمت آریزو ۶ پرو در شهریور 1403 حدود 1 میلیارد و 450 میلیون می باشد.

طول و عرض آریزو ۶ پرو چقدر است؟

عرض ماشین آریزو ۶ پرو معادل 1825 میلیمتر و طول آن 4710 میلیمتر می باشد.

مصرف سوخت آریزو ۶ پرو چقدر است؟

سدان آریزو ۶ پرو مصرف سوختی حدود 6.9 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر دارد.

حجم صندوق عقب آریزو ۶ پرو چقدر است؟

حجم صندوق آریزو ۶ پرو حدود 440 لیتر است.

حداکثر سرعت آریزو ۶ پرو اتوماتیک چقدر است؟

اتومبیل آریزو ۶ پرو حداکثر می‌تواند به سرعت 210 کیلومتر بر ساعت برسد.

نظرات کاربران

54 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1400/10/1
یک میلیارد رو شاخشه، ولی قشنگ خودروسازی چین ده بیست سال با ایران فاصله گرفت و فکر کنم در سال های آینده شاهد رقابت پایاپای بین خودروسازان داخلی و خودروسازان افغانستان باشیم 😅
1400/10/5
داداش افغانستان خودروسازی نداره، فقط وارد میکنن. تویوتا ،هیوندای، فورد، کیا، لکسوس و ....
1400/10/1
کلا چینی ها علاقه خاصی به جلو پنجره بزرگ دارن
یکی از دلایلی که ماشین های جدید ب ام و جلو پنجره بزرگ دارن هم همینه.
منتها واقعیت اینه که جلوپنجره بزرگ برای یه موتور کم حجم فقط مثل یه دیوار عمل می‌کنه و آیرودینامیک ماشین رو به فنا میده.
طراحی ماشین های قدیمی چری بهتر از این جدیدا بودن.
1401/7/15
داداش فک کنم اونا اندازه من و تو بفهمن😂😂 بخشی از جلو پنجرش دکور هست و انتهاش بسته هست. هوا وارد نمیشه و فقط برای زیبایی بزرگ طراحی شده.

جالبه بعضی اینایی که نقد میکنن حتی ماشینو یه بار از نزدیک ندیدن
1400/10/2
معمولیش خوشکل تره
1400/10/2
یک خودروی بازم با موتور 1500 رانندگی خشک فنربندی خشک وقیمت به انداره اپتیما ومزدا3 قیمت گزاف غیر واقعی وسو استفاده چینی هااز تحریم مردم از همه جا وامانده
1400/10/7
تموم شد ؟ خیلی تاثیر گذار بود 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
1401/5/22
پس با یه تومن میشه مزدا۳ یا اپتیما خرید؟!
1401/6/27
میشه یک اپتیما برای من بااین قیمت بخری؟البته نیازنیست صفرکیلومتر هم باشه! حدود ۱۰ سال هم ازش کارکشیده باشن خوبه!
1401/10/23
بیا پایین سرمون درد گرفت
1400/10/3
با شناختی که از گرانفروشی مدیران خودرو داریم و قیمتگذاری تیگو۸ پرو که دو برابر قیمت جهانی قیمتگذاری شده، مسلما آریزو۶ پرو هم قیمتی بیش از یک میلیارد و دویست خواهد داشت.
1400/10/4
فول ترین مدل تیگو ۸ ۱۹ هزار دلاره که میشه حدود ۵۷۰ میلیون
غیر ممکنه مدیران خودرو قیمت تیگو ۸ رو تو بازار ایران زیر ۱.۶ میلیارد بزنه یعنی حدود ۳ برابر😑(مدلی که داخل ایران هست سیستم خودران نداره در نتیجه به مراتب ارزون تر از ۱۹ هزار دلار باید باشه😑)
1402/12/19
من یک ماه هست تحویل گرفتم بسیار ماشین خوبی با قدرت موتور بسیار عالی و آپشن های فراوان
1401/2/16
نبود سرد کن صندلی توی آریزو ۶ قدیم به شدت حس میشد باید توی این یکی حتماً اضافه کنن
1401/3/5
به نظر من خوب است اما به تیگو7 نمیرسه.
1401/4/22
بنظرم خیلی خوبه و حتی از کیا اپتیما هم خیلی بهتره.
1401/9/21
شما اپتیما داشتی؟
1401/7/1
من ثبت نام کردم اریزو ۶ پرو تا ۳۰ روز دیگه بهم تحویل میدن. خیلی ذوق داشتم ولی دو روزه swm اسپرتو دیدم که با قیمت ۱ میلیارد داره شرایطی و تحویل فوری میده به شدت دودل شدم. میگم کاش میشد پولمو پس بگیرم اونو بخرم واقعا خوشگله و قیمتشم خوبه ۲۵۰ میلیون ازین ارزون تره و موتور همینه ابشناش ازین بیشتره فقط گیربکس اریزو svt 9 سرعتس اون ۶ سرعته. ولی واقعا swm خیلی خوشگل زده و قیمتش به نصبته اینا خوبه
1401/7/17
چندوقته تحویل گرفتین؟
1401/8/24
سلام.نمیدونم قیمت 6 پرو را چند حساب کردید که گفتید 250 میلیون از SWM گرونتر هستش.ولی SWM بزرگترین مشکلی که داره این هستش که خدمات گسترده و درست حسابی نداره و این خودش به نظر من اصلا خوب نیست هر چند اگر ماشین خوبی باشه همچنین بازار دست دومش هم فکر کنم ضعیف تر از آریزو هستش.مثل کوپا که به خاطر خدمات پس از فروش خیلی ضعیف محو شد!!!!
1401/9/24
سلام چن روزه ماشین رو تحویل گرفتین و اینکه چند ثبت نام کردین ممنون میشم جواب بدین🙏
1401/9/26
گرفتین ۳۰ روزه؟؟و اینکه فلش بهش وصل میشه؟
1401/10/11
دوستان بین آریزو و پراید ۱۱۱ و لندکروز ۲۰۲۲ سه دل موندم کدومشو بخرم ؟😁
1401/10/22
ماشینه هنوز صفرش دست کسی نیومده بوده قلم بدستان ایرانخودرو( ببخشید خوروبانک) نوشته بازار دست دوم ضعیف

اینا که تکلیفشون مشخصه! همینطور بعضی کامنت‌هایی که عوامل خودشون میذارن...

اما برای بعضی کاربران که از روی نادانی میان آب در آسیاب اینا میریزن ، اینا اگه تا آخر عمرشون هم بگن ماشین ژاپنی و آلمانی و آمریکایی بده، مصرف کننده ایرانی از قبل خودش میدونه و اطاعات کافی داره با انشای میدی چند تا بچه خام نمیشه، برای همین آمریکایی و ژاپنی و آلمانی وارد نمیشه چون کسی دیگه اسم ایرانخودرو و سیپارو به زبون نمیاره.

آنا رتبه اول فروش ماشین های چینی در سال گذشته مربوط به محصولات مدیران خودرو بوده، پس محصولات هنوز به بازار نرسیده رو اینطوری خراب می‌کنند و حمله می‌کنند بهش چون اگر اریزو ۵ نیو ۸۲۰ تومنه دنا اتوماتیک باید یک سوم قیمتی این باشه نه هم قیمت. ممکنه قدرتشان نزدیک باشه و در ظاهر موتور at بهتر از cvt باشه اما فرق متریال ساختمون تفاوت فاحشی داره بدنه ورق فولاد اریزو بجای ورقی که با یک انگشت ورق سقف دنا پارس تارا ... فشار بدی فورو میره بکار رفتن چرم مصنوعی در اریزو ۵ نیو بجای پلاستیک کاملا خشک با طراحی زشت و مونتاژ فاجعه بار و خدمات پس از فروش اسفناک

مسلما من نمیگم ماشین چینی کادیلاک و رولزرویس هست اونا رو که نمیگذارن ببینی، ما فقط باید مقایسه بین چینی و داخلی کنیم و چینی ها توی ۱۰ سال گذشته ۳ دهه فرق رو به جلو داشتن، در حالیکه ما از زمان ورود ۴۰۵ فرانسوی و ۲۰۶ فرانسوی الان به چه کیفیتی تولیدآتی رسیدیم، پس به این ترفند ها باید متوسل بشن

اگر لابی ایران خورو تایید کنه کامنتو!
1401/10/22
میگه قیمت ماشینه ۱۹ هزار دلار بعد ۱.۶ میلیارد میفروشن
یا اریزو ۵ نیو ۹ هزار دلاره (دوچرخه هم گزونتره) بعد دارن ۸۲۰ میلیون میفروشن....

مگه خبر نداری شما که این وضعیت قیمتی همه ماشینهای وارداتیه؟؟؟!!!!

یا نه تو فقط میخای عامدانه یکی رو خراب کنی کدومه؟!
1401/10/27
$٣٣٠٠٠ براى ايرانى
$١٧٠٠٠ براى ديگر كشورها ؟؟!!
1401/11/3
رفیقم هفته پیش یک و سیصد پنجاه خرید
1401/11/22
خدمتتون عرض کنم که سنسور جلو نداره سرد کن کلا نداره گرمکن فقط ردیف جلو دوربین ثبت وقایع نداره سیستم تصفیه هوا نداره رادار بین خطوط هم نداره
1401/11/24
سلام، من دقیقا دو ماه پیش ثبت نام نوشتم و چهار روزه تحویل گرفتم، کلا ۵۶ روزه تحویل دادن پلاک و بیمه شده واقعا شیک و زیباست البته رنگ مشکی صدفی سفارش دادم این ۴روزه داخل شهر مقداری رانندگی کردم و به جرات میتونم بگم هم در طراحی و هم آپشن ها خیلی خوب بود

مقداری فنراش خشکه ولی خب با این پول همینقدشم خوبه خلاصه ما از ماشینای داخلی خیری ندیدیم بببینیم چینیا چه گلی به سر ما میزنن

خوش باشید
1401/12/22
سلام دوستان که آریزو ۶دارین من ماشینم سیستم خودکار قغل درب و نداره واسه شما هم همینه یا ماشین من ایراد داره
1402/2/16
سلام و درود
کلا نداره سیستم خودکار قفل درب رو برای منم همینه
1401/12/29
دیشب تستش کردم یکی از خوبان ،،چقدر نرم در کلاس خود باید بگویم خیلی خوب بود صندلی‌ها نرم و جا دار کیفیت دوربین عالی حتی در شب واقعا کیف کردم ، بنظرم از این ماشین خیلی استقبال میشه،،،طراحی بسیار زیبا
1402/1/3
با عرض سلام
من حدود یک ماهه ماشین رو تحویل گرفتم بدون اقراق بگم ماشین خوبی بوده البته تا الان
از نظر زیبایی جلب توجه می‌کنه
ظاهر خوبی داره
امکانات کابین مناسبه
هندلینگ خوبی داره مخصوصا سر پیچ
فضای سرنشین مناسبی داره
و ماشین خوبیه در کل
اما چند تا ایراد بزرگ واساسی هم داره
توقع بنده از فنر ها بیشتر بود واقعا ضعیفه
اگه با سرنشینان ماشین تو چاله بیوفته زیر ماشین گیر می‌کنه
سینی زیر ماشین پلاستیکیه جای تأسف داره
سنسور ثبت وقایع نداره و فقط دوربین خالیه
یخچال میتونس با این قیمت داشته باشه
و درب کاپوت جلو میتونس با کمک فنر باز بشه
1402/1/12
من به عنوان کسی که این ماشین رو دارم و باهاش مسافرت رفتم دارم خدمتتون عرض میکنم. این ماشینی هست که تقریبا میشه گفت از هر نظر شما رو راضی میکنه. از نظر قدرت و شتاب به هیچ عنوان کمبودی رو احساس نمیکنی و تو جاده ماشین فوق العاده راحت و پر قدرتی هست. البته بستگی به این داره که این ماشین رو به چه ماشین دیگه ای مقایسه کنید. مطمئنا کسی که بنز و تویوتا سوار شده باشه نظر دیگه داره ولی در مقایسه با ماشین های ساخت ایران واقعا کیفیت خیلی بیشتری داره. توی جاده ماشین جادار و راحتی هست و مصرف سوخت خوبی داره. قدرت بسیار خوب و شتابگیری خوب به همراه اپشن ها قابل قبول. ولی چند مورد که به نظرم میشه ازش ایراد گرفت رو میگم خدمتتون
1) اولین موردی که تو مسافرت حس کردم این هست که ارگونومی صندلی خیلی خوب نیست و گودی کمر رو پر نمیکنه. بهتر بود برای صندلی این ماشین تنظیمات گودی کمر هم میذاشتن. پس بهتره برای مسافت های طولانی یک بالشتک کوچک همراه داشته باشین.
2) مشکل دوم این هست که توی شب و جاده یکم نور مانیتورها چشم رو اذیت میکنه. البته خیلی اذیت نمیکنه ولی حسش میکنید
3) مورد سوم این هست که آفتابگیر کوچیکی داره و برای نورگیری از سمت چپ و راست تقریبا میشه گفت کاربردی نداره.
4) مشکل چهارم این هست که با کنترلر های روی فرمون بهتر بود بشه بعضی از تنظیمات مالتی مدیا رو انجام داد. اینجور راننده مجبور میشه با تاچ کار کنه که ممکنه هواسش رو پرت کنه
به جز این موارد به نظرم از هر نظر دیگه ای نمیگم عالی و خیلی خوب بود. امیدوارم که نظرم برای شما مفید بوده باشه
1402/9/14
سلام و عرض ادب خدمت دوستان
ممنون میشم منو برای اکتان مناسب این خودرو هم راهنمایی کنین

تشکر فراوان
1402/2/16
بسیار خوب و تقریبا کامل
1402/2/23
سلام.

ببخشید آخر ندونستیم این ریزو 6 پرو 156 اسب بخار با 230 نیوتون گتاوره یا 147اسب و 210 نیوتون؟ چون شرکت مدیران میری میگن آریزو6 معمولی 147 اسب و پرو 156 اسب بخاره. سایت ها و ویدئوهای بررسی خودرو را هم چک میکنی یکی گفته 147 یکی گفته 156!!! منطق هم حکم میکنه چون موتور و گیربکس دقیقا با ایکس55، تیگو7 پرو یکی است باید 156 اسب بخار باشه. کسی نظر تخصصی و اطلاعی در این زمینه داره؟
1402/9/15
156 اسب اگه آپدیت نکنی و بنزین سوپر بزنی ولی اگه آپدیت کنی که با بنزین معمولی سازگار بشه قدرت موتور میشه 147 اسب
1402/2/26
سلام.
این ماشین با بروزرسانی ای که شده 156 اسب بخار و 230 نیوتن متر گشتاور تولید می کنه.
این بروزرسانی در خودرو های مدیران خودرو، در خودرو های ام وی ام x55 پرو، فونیکس آریزو 6 پرو و فونیکس تیگو 7 پرو انجام شده است.
1402/3/21
اریزو ۶ پرو سینی زیر داره
1402/5/3
گیربکس این ماشینها بعد از مدتی به ویژه در گرما ایراد پیدا میکنه
1402/6/13
درود
اینکه خودروهای داخلی تفاوت فاحشی با خودروهای استاندارد دارند شکی نیست ولی اینو میخوام عرض کنم من یه ۴۰۵ slxمدل ۹۶ داشتم که دوهفته پیش فروختم تو این ۶ سال آخ نگفت کلی باهاش مسافرت هم رفتم الان ۸۵۰ میلیون گذاشتم روی پول اون و یه آریزو ۶ پرو ثبت نام کردم ولی هنوز ماشین نیومده کلی تو دلم خالی شده که نکنه بی کیفیت باشه دو نفر هم دیدم که قبلا آریزو ۶ داشتن و هر دوشون گفتن که گیربکس ماشینشون به سال نکشیده خراب شد و کلی اذیت شده بودند.
شما بفرمایید دیوانگی نیست سه برابر ماشین قبلی پول بدی و بعد یه اسباب بازی بخری که فقط آپشن داره اما کیفیت هیچ
موندم ردش کنم بره یه دست دوم کره ای بخرم اگه گیرم بیاد
1402/6/17
ولی بد نیست که به KMC J7 هم فکر کنید.
1402/6/26
صدای گیربکس؟!
من مالک هستم
ماشین حدودا ۸۰۰۰تا کارکرده
چند وقتیه گیربکس صدای دنده مرده میده بخصوص تو سربالایی
دوستانی که استفاده کردن همچین مشکلی برخوردن ؟
1402/9/15
گیربکس که صدای دنده مرده نمیده - اون صدای ناک موتور هست - یا بنزین سوپر بزن یا برو نمایندگی آپدیت کنن تا با بنزین معمولی سازگار بشه
1402/6/29
سلام آریزو۶ پرو .ماشین کلا ۸ هزار کار کرد داره. ترمزهاش پای اول خوبه پای دوم ب بعد پدال چوپ میکنه و توی دور پایین ماشین ب زور متوقف میشه‌دوستان لطفا اگه واسه کسی پیش آمده و رفع اشکال کرده اطلاع رسانی کنید. ممنون
1402/7/21
من دارم خدا وکیلی ماشین خوبیه من 28 سالمه بابام واسه دانشگاهم خرید
1402/8/30
سلام
میخواستم از دوستانی که دارن بپرسم نورپردازیش روی داشبورد و دربهای عقب هم هست یا فقط دربهای جلو؟
صندلی های ردیف عقب میخوابن که به فضای صندوق اضافه بشه؟
با ریموت از راه دور استارت میخوره یا نه؟
ممنون
1402/9/15
نور پردازی فقط درب های جلو - صندلی ها میخوابه و امکان دسترسی به صندوق هست و با ریموت از راه دور استار میخوره
1402/9/19
سلام و عرض ادب خدمت دوستان
ممنون میشم منو برای اکتان مناسب این خودرو هم راهنمایی کنین

تشکر فراوان
1402/11/1
چه رنگی بخرم
1402/11/2
با سلام خدمت شما
ببینید دوستان شما وقتی ثبت نام ماشین میکنید باید قبلش همه ی فکر هاتون رو بکنید
اگر بخواهیم بین اریزو 6 و آریزو 5 یکی رو انتخاب کنیم 👇🏻

در آریزو 6 آبشن های بیشتری نسبت به آریزو ۵ داره و از لحاظ موتور گیربکس و کیسه ی هوا و ترمز و ......... باهم یکی هست و اما یکی از تغیرات این دو باشین از لحاظ جلو و عقب ماشین فرق کرده است

ما ثبت نام ماشین انجام میدهیم
شعبه : شیراز
کریم پور زاده 🙏🏻
1403/1/17
درود به همگی
من ۶ ماهه آریزو ۶ پرو سوارم واقعا راضی ام
ماشینهای کره ای هم سوار شدم قطعا بهترن ولی یه مقایسه قیمتی اگه بکنید واقعا مسبت به امکانات و قیمت باز هم واقعا میارزه
1403/2/9
خودرو فوق العاده زیبا خوشگل نرم هست
خدمات عالی پنج ساله مطمئن باشید راضی می‌کند
مصرف بسیار پایین و عالی