موضوعات داغ

ماشین تیگارد X35

(4.2/5) 255 رای

شراکت بایک چین با دیارخودرو به تاسیس کمپانی بنام "سانیار موتور پارسیان" انجامید و سپس قرار شد محصولات این جوینت ونچر تحت برند "تیگارد" به بازارمان عرضه شوند. اولین نماینده برند تیگارد، X35 نام دارد؛ یک کراس‌اوور دیفرانسیل جلو خوش‌قیافه، با ابعادی مشابه جک S3، آپشن‌های کافی و مشخصات فنی قابل‌قبول که در صورت قیمت‌گذاری مناسب می‌تواند به رقیبی شایسته برای خودروهای این سگمنت تبدیل شود؛ البته در این بین مشکلاتی از قبیل ناشناخته بودن برند و کمبود مراکز خدماتی ممکن است کار تیگارد را دشوار سازند و مشتریان را به سمت رقبای معروف‌تر متمایل کنند.

0 km/h
حداکثر سرعت
7.2 liter/100km
مصرف سوخت
1499 cc
حجم موتور

مشخصات تیگارد X35

کلاس بدنه
کراس اوور
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
نوع جعبه دنده
CVT
حداکثر توان
147 اسب بخار
تنفس موتور
توربوشارژ
تعداد سیلندر
4 سیلندر

فیلم بررسی تیگارد X35

مزایا و معایب تیگارد X35

مزایا

طراحی زیبا، برخی آپشن‌های رفاهی جذاب، کیفیت قابل قبول، 5 ستاره ایمنی C-NCAP، قدرت موتور کافی

معایب

ضعف شبکه خدماتی (از لحاظ گستردگی در سطح کشور)، حساسیت پیشرانه توربو به کیفیت سوخت و شرایط نگهداری، بازار دست دوم نامشخص

بررسی تیگارد X35

تیگارد X35 در حقیقت نسل دوم بایک X35 می‌باشد که در بازارهای جهانی با اسامی دیگر نظیر: بیجینگ X3 و بایک X3 نیز شناخته می‌شود. یک کراس‌اوور کامپکت که مثل اکثر رقبای هموطنش از پیشرانه 1.5 لیتری توربو و گیربکس CVT بهره میبرد و نیروی حاصله را فقط به چرخ‌های جلو منتقل می‌نماید. از جمله نقاط قوت این محصول میتوان به طراحی شکیل، برخی آپشن‌های جانبی جذاب نظیر سقف پانوراما و ترمز پارک الکترونیکی، کیفیت قابل قبول ساخت، 5 ستاره ایمنی C-NCAP و قدرت موتور کافی اشاره نمود. البته گیربکس اقتصادی ضریب پیوسته (CVT) مقداری از لذت رانندگی با این محصول را کاسته اما با نگاهی به رقبا متوجه میشویم که اوضاع آنقدرها هم بد نیست چراکه X35 با همین پیشرانه 147 اسب‌بخاری می‌تواند به راحتی از پس رقبایی نظیر جک S3 (با 107 اسب‌بخار قدرت) و یا ام وی ام X22 پرو (با 102 اسب‌بخار قدرت) برآید؛ البته بد نیست اشاره کنیم که خودرویی مثل هایما S5 قوی‌تر از نماینده تیگارد است.

تیگارد X35

در این بین نباید از حساسیت پیشرانه‌های توربو نسبت به کیفت سوخت داخل و شرایط نگهداری هم غافل شد. در واقع در این رده رقبایی نظیر ام وی ام X33 S حاضر هستند که بدلیل استفاده از ساختار اتمسفریک در موتور، دردسرهای کمتری به مالک تحمیل می‌کنند. تازه مشکلات دیگری هم سر راه X35 وجود دارند. مثلاً اینکه تیگارد یک برند تازه‌وارد است و طبیعتاً برای جا افتادن در بازار به زمان بیشتری نیاز خواهد داشت. در واقع خریداران محصولات این خودروساز ممکن است در بحث خدمات پس از فروش (بخصوص در شهرستان‌ها) و بازار دست دوم با چالش‌های بیشتری نسبت به رقبای شناخته شده‌تر روبرو شوند. با این حال اگر دیارخودرو و طرف چینی (بایک) به تعهدات خود پایبند بمانند و روند تولید ماشین و توسعه برند را با ثبات کافی ادامه دهند می‌شود نسبت به موفقیت تیگارد X35 در آینده امیدوار بود.

داخل تیگارد X35

در داخل کابین با فضایی نسبتاً اسپرت و جوان‌پسندانه روبرو می‌شویم که در آن از اِلمان‌های فانتزی بسیاری استفاده شده. فرمان D شکل است و نمایشگر عریض مرکزی به سبک خودروهای ژرمن از میانه داشبورد بیرون زده. خطوط کلی طراحی هم با دقت و خلاقیت ترسیم شده‌اند و انحراف کنسول میانی به سمت چپ، جایگاه راننده را به خوبی از سایر سرنشینان جدا ساخته است. پنل‌های سیستم تهویه و مولتی‌مدیا هم شکل و شمایل خاص و متفاوتی دارند و کار کردن با آنها لذت‌بخش است؛ کیفیت متریال مورد استفاده نیز مناسب به نظر می‌رسد و در قیاس با رقبای این بخش از بازار راضی‌کننده می‌باشد؛ هرچند در خصوص دوام این قطعات فعلاً نمی‌توانیم قضاوت دقیقی داشته باشیم. در این بین وجود آپشن‌هایی مثل سقف پانوراما و طرح جالب روکش چرم و پارچه صندلی‌ها مقداری به جذاب اتاق افزوده‌اند. تنها مشکل طراحی معمولی نشانگرهای پشت‌آمپر است که به ماشین‌های یک نسل قبل شباهت دارد و از این رو با سایر ادوات مدرن کابین ناهماهنگ می‌باشد.

داخل تیگارد X35

در خصوص فضاسازی با توجه به فاصله محوری 2570 میلیمتری (که اندکی از امثال X22 پرو و یا جک S3 بیشتر است) اوضاع مناسب به نظر می‌رسد. البته نباید فراموش کرد که این یک کراس‌اوور کامپکت است و نمی‌توان انتظاری در سطح خودروهای سایزبزرگ از آن داشت، اما به نسبت ابعاد و اندازه‌هایش تقریباً جادار و راحت است. محفظه صندوق عقب X35 فقط مقداری از هاچ‌بک‌ها بزرگ‌تر است ولی در صورت خواباندن صندلی‌های پشتی قابلیت حمل بار ماشین افزایش قابل توجی خواهد یافت.

طراحی تیگارد X35

تیگارد X35 طراحی مناسب و عامه‌پسندی دارد و در اکثر زوایا جذاب به چشم می‌آید. اینکه می‌گوییم عامه‌پسند از این جهت است که در ظاهر این محصول هم از اِلمان‌های مدرن استفاده شده هم سنتی تا همه مشتریان با سلایق متفاوت راضی باشند. مثلاً چراغ‌های جلو به سبک خودروهای امروزی باریک هستند و ترکیب آنها با جلوپنجره بزرگ ماشین، مدگرایی X35 را نشان میدهند؛ ولی اگر دقت کنید متوجه می‌شوید که چراغ‌های اصلی هنوز در جای همیشگی خودشان قرار دارند و برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای امروزی به درون سپر منتقل نشده‌اند. یعنی بایک در اوج مدگرایی، نیم‌نگاهی هم به سنت داشته است. حتی در قسمت عقب بجای استفاده از چراغ‌های پیوسته که ترند روز است، از یک نوار کرومی رنگ استفاده شده تا چهره ماشین از حالت تکراری که برای رقبا بوجود آمده در امان بماند. هرچند شاید در این بخش، BAIC را به کپی‌برداری از پژو متهم سازید.

طراحی تیگارد X35

در سایر قسمت‌ها هم نکاتی نظیر: رینگ‌های خوش‌تراش، گلگیرهای برجسته و طراحی معلق ستون C دست به دست هم داده‌اند تا ظاهر ماشین به هیچ عنوان ساده و کسل‌کننده به چشم نیاید. فقط ای کاش در نیم‌رخ از خطوط جسورانه‌تری استفاده می‌شد تا بتوانیم نمره کامل را به طراحی ماشین اعطا کنیم؛ هرچند همین الان هم در مجموع از شرایط ظاهری تیگارد X35 راضی بودیم.

مشخصات تیگارد X35

تیگارد X35 از لحاظ مشخصات فنی یک خودرو متوسط به حساب می‌آید. یعنی نه آنقدر ضعیف است که شما را کلافه کند و نه آنقدر قوی که بتوان به عنوان یک کراس اسپرت از آن یاد کرد. زیر کاپوت این محصول یک پیشرانه 1.5 لیتری با کد A151R2 قرار گرفته که با کمک پرخوران توربو چیزی در حدود 147 اسب‌بخار قدرت و 210 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این اعداد برای وزن 1340 کیلوگرمی ماشین کافی به نظر می‌رسند و میتوانیم اطمینان داشته باشیم که (حداقل برای استفاده‌های معمول) با کمبودی مواجه نخواهیم شد. گیربکس هم از نوع CVT است که هرچند لذت رانندگی را کاهش داده اما حداقل در قیاس با جعبه‌دنده‌های ضریب پیوسته قدیمی کارش را با دقت بهتری انجام می‌دهد. در خصوص مصرف سوخت هم کمپانی عدد 7.4 لیتر در هر صد کیلومتر (برای شرایط رانندگی ترکیبی) را عنوان کرده که هرچند رقم بدی نیست اما به نسبت سال تولید و حجم پیشرانه جای افتخار چندانی هم ندارد.

موتور تیگارد X35

سیستم تعلیق نیز در جلو از نوع رایج مک‌فرسون است اما در بخش عقبی از مدل نیمه صلب میله پیچشی استفاده شده که نمی‌شود توقع خیلی زیادی از این سیستم ساده و اقتصادی داشت. راستی فرمان ماشین از نوع برقی است که برای شهرهای پرترافیکی همچون تهران یک نعمت محسوب می‌شود.

مشخصات فنی تیگارد X35

نام خودرو
تیگارد X35
کشور سازنده
پرچم کشورچین
سال (طراحی)
2019
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
1499 سی سی
تنفس موتور
توربوشارژ
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت
147 اسب بخار در 0 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
210 نیوتن متر در 0 دور در دقیقه
جعبه دنده
CVT
شتاب 0 تا 100
-

نتیجه تست شتاب در خودروبانک

این خودرو در خودروبانک تست شده و نتایج عملکرد آن را با دستگاه VBOX می توانید در زیر بخوانید:

شتاب 0 تا 100 کیلومتر 10.08 ثانیه
شتاب 0 تا 100 کیلومتر (VBOX) 10.67 ثانیه
شتاب 0 تا 60 کیلومتر (VBOX) 4.9 ثانیه
شتاب ثانویه 30 تا 70 کیلومتر (VBOX) 3.72 ثانیه
شتاب ثانویه 50 تا 70 کیلومتر (VBOX) 2.06 ثانیه
100 متر 7.83 ثانیه
200 متر 11.63 ثانیه
1/8 مایل 11.68 ثانیه
1/4 مایل -
حداکثر سرعت
-
وزن
1340 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4325 طول - 1830 عرض - 1640 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2570 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین تیگارد X35

  • داخل شهر
  • خارج از شهر
  • ترکیبی
  • حجم باک
  • استاندارد آلایندگی
  • میزان تولید CO2
  • استاندارد امنیت
  • 9.4 لیتر در هر صد کیلومتر
  • 6 لیتر در هر صد کیلومتر
  • 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر
  • 46 لیتر
  • یورو 6
  • 173 گرم در هر کیلومتر

امکانات و تجهیزات تیگارد X35

تیگارد X35 از آپشن‌های جذابی نظیر: سقف پانورامیک با سانروف برقی، استارتر دکمه‌ای، چراغ‌های روشنایی در روز، ترمز پارک برقی، سامانه کنترل حرکت در سربالایی HAC، سیستم پایش فشار باد تایرها TPMS، فرمان برقی، کروزکنترل، نمایشگر 8 اینچی لمسی مرکزی، کیسه هوا برای راننده و سرنشین کناری، سنسورهای پاک و دوربین دنده عقب، ترمزهای چهار چرخ دیسکی مجهز به سیستم‌های کمکی ABS، EBD، کنترل کشش TCS و پایداری الکترونیکی ESP بهره می‌برد؛ با این حال جای خالی گزینه‌هایی از قبیل: تهویه مطبوع اتوماتیک، اتوهلد و مواردی از این دست همچنان احساس می‌گردد. ضمناً تیگارد X35 موفق شده 5 ستاره ایمنی موسسه C-NCAP چین را بدست آورد که البته با توجه به حذف آپشن‌هایی مثل ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای از روی نسخه وطنی، مقداری از اعتبار این ستاره‌ها کاسته شده است.

امکانات تیگارد X35

کیسه هوا
کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، کیسه هوای جانبی، کیسه هوای پرده ای
سیستم صوتی
-
ترمز و پایداری
ABS - EBD - BA - TCS - ESP - HSA
دیگر امکانات
-

رقبای تیگارد X35 در بازار

تیگارد X35 روی کاغذ از پتانسیل کافی برای موفقیت برخوردار است و می‌تواند به راحتی با حریفانی مثل ام وی ام X22 پرو، جک S3، ام وی ام X33 S و هایما S5 سرشاخ شود. این نماینده سانیار موتور پارسیان ظاهر خوبی دارد و با قدرت موتور کافی و آپشن‌های قابل‌قبول حریف شایسته‌ای به نظر می‌رسد. حتی نقاط ضعفش (مثل سیستم تعلیق ساده قسمت عقب) هم در این رده قیمتی تا حدود زیادی طبیعی به نظر می‌رسد. ولی با تمامی این شرایط تا زمان اعلام قیمت قطعی نمی‌توان در خصوص ارزشمند بودن یا نبودن این ماشین نظر داد. فقط می‌شود گفت اگر سانیار موتور پارسیان، تیگارد X35 را با قیمت رقابتی و گارانتی مناسب به بازار عرضه کند و در مسیر گسترش نمایندگی‌های خدماتی خود کوشا باشد قطعاً می‌تواند به موفقیت‌های خوبی دست یابد، در غیر این صورت احتمال دارد که اسب تازه‌وارد بایک هم به سرنوشت نمایندگان قبلی این کمپانی در کشورمان دچار شود.

قیمت و نمایندگی

  • قیمت
  • نمایندگی

فیلم تیگارد X35

سوالات متداول

موتور تیگارد X35 چیست؟

تیگارد X35 به یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ با توان 150 اسب بخار و 210 نیوتن متر مجهز شده که از طریق یک گیربکس CVT این نیرو را به چرخ های جلو منتقل می کند

مصرف سوخت تیگارد X35 چقدر است؟

تیگارد X35 به صورت ترکیبی در هر صد کیلومتر حدود 7.2 لیتر سوخت نیاز دارد که این میزان را با استاندارد آلایندگی یورو 6 می سوزاند

نام اصلی تیگارد X35چیست؟

تیگارد X35 در حقیقت نسل دوم بایک X35 می‌باشد که در بازارهای جهانی با اسامی دیگر نظیر: بیجینگ X3 و بایک X3 نیز شناخته می‌شود

ایمنی تیگارد X35 در چه سطحی قرار دارد؟

تیگارد X35 موفق شده 5 ستاره ایمنی موسسه C-NCAP چین را بدست آورد که البته با توجه به حذف آپشن‌هایی مثل ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای از روی نسخه وطنی، مقداری از اعتبار این ستاره‌ها کاسته شده است

نظرات کاربران

39 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1401/1/31
خودرو suv با این وزن و ابعاد چرا موتور 1.5 لیتری؟ لغت تن لعش رو برای این مواقع استفاده می کنند!
1401/2/27
بزرگوار این خودرو SUV نیست کراس اوره..‌ میدونید که بین SUV و کراس اوره کوه تا کوه فرقه...
1402/7/19
همین تن لش شتابش در حد مزدا ۳ نیو هستش ... شتاب خوبی داره اتفاقا
1401/6/24
سلام این ماشین هم قیمت ام وی ام x22پرو هست
1401/7/12
سلام
قیمت و شرایط فروش رو لطف بفرمائید ممنون میشم
1401/10/14
من از نزدیک دیدم این ماشین رو. طراحی زیبا و مینیمالی داره
خصوصا داخلش با اون قسمت داشبورد طرح آلمینیوم برس خورده و کلیدای جزیره ای تهویه مطبوعش که جای دیگه ندیده بودم
همه چیز با کیفیت به نظر میرسه هرچند مثل خیلی چینیای دیگه بخش قابل توجهی پلاستیک خشک در کابین استفاده شده
در مورد موتور ادعا میشد نسل دوم از بهینه سازی بایک روی موتور میتسوبیشی هست. البته میتسوبیشی یه همچین کدی رو روی میراژ گذاشته بود (بدون R2 مربوط به بهینه سازی) ولی نمیدونم چقدر درسته
ولی گیربکسش ساخت پانچ بلژیکه
متاسفانه نشد تست درایوی داشته باشم
1401/12/25
گارانتی اش چقدره؟
1402/5/25
واقعاً خودرو بسیار ارزنده ای هست. موتور و گیربکس این ماشین برای این خودرو به خوبی با هم هماهنگه و قدرت و شتاب بالایی داره. من که راضی هستم هم طراحیش قشنگه، هم از نظر قیمتی و هم از نظر کیفیت خوبه
1402/7/16
سلام شما چند وقته این ماشین رو دارین ةاحالا تعمیرگاه هم رفته؟ خدمات و گارانتی چطوره؟
1402/6/1
اگه مثل جک s3 چهارسال بدون خرج بتونی سوارش بشی شرطه
1402/6/8
به نظر من استفاده از گیربکس سی وی تی یکی از نقاط ضعف هر خودرویی محسوب میشه... من نمیدونم چرا واسه خودروهای کراس اوور که بیشترین طرفداراش جوانان هستند از گیر بکس سی وی تی که هیچ هیجانی نداره استفاده میکنن گیربکسهای دو کلاچه واسه کراس اوورها عالی هستن چون هم حالت اتوماتیک داره هم دستی
1402/10/14
بنده چانگان دارم ، آیا به چانگان میرسه بخوام بخرم ، لطفا اوناییکه خریدند نظر فنی بدند، تشکر
1402/6/15
با سلام خدمت دوستان عزیز اگر تولید این خودرو ادامه دار باشد و خدمات پس از فروش خوبی ارائه دهد با این رنج قیمتی حریف سرسختی برای هم کلاسی هایش خواهد شد
1402/6/29
سلام من x25 داشتم امکانات داخلی فضای کابین آمپر ها تفاوت خاصی صورت نگرفته
1402/7/13
سلام شما از اون ماشین راضی بودید ؟ خدمات پس از فروشش چجوری بود ؟
1402/7/13
تیگارد خودرو خیلی خوبیه من قبلا شاسی بلند چینی داشتم الان تیگارد دارم خیلی راضی هستم، به جرأت می‌گم یکی از بهترین چینی‌های بازار ایرانه
1402/7/26
چهار ماه خریدم ،همه جا هم باهاش رفتم قبلا هم ماشین چینی زیادی داشتم،کیفیت ساخت بسیار بابایی داره،موتور و گیربکس خیلی پر قدرت و شتاب بالایی داره تو سربالایی با کولر اصلا کم نمیاره توربو سریع میاد تو مدار و لگ هم نمیزنه عایق بندی فوق العاده ای بی صدا و نرمه،،درسته بعضی اپشن ها رو نداره ولی کیفیت ساخت بالایی داره و موتور پر قدرت با شتاب عالی داره،،،البته اپشنهای ضروری و قابل استفاده روزمره رو داره...طراحش خیلی زیباس حس ماشینی چینی بهت دست نمیده از رانندگی باهاش خسته نمیشی،،،تو انتخابش شک نکنین فقط هنوز شناخته شده نیس این ماشین
1402/8/1
بازار دست دوم ماشین به شدت داغون هست، همین الان کارخونه داره میده ۱۲۵۰ بعد بازار یک تومن مشتری نداره! حواستون رو جمع کنین احتمالا یا به‌زودی شرکتش جمع بشه یا جمعش کنن یه ماشین جدید بیارن که گندشون دیده نشه اون وقت شما میمونی و یه ماشین که هیچ تعمیرکاری سر ازش درنمیاره و نمایندگی‌هاش اندازه انگشت‌های یه دست نیست.
1402/8/3
متاسفانه😥 پدرم و برادرم علی رغم اصرار من که ماشین چینی نخرند،
رفتن دوتا تیگاردx35 خریدن ، پنج بار زنگ زدم نمایندگی تهران در مورد سرویس دوره ای و قطعات مصرفی راهنمایی بگیرم سربه سرم میذاشتن! هیچ جواب به درد بخوری ندادن
گفتن ما نمایندگی فروشیم،
همین یکشنبه ۱۴۰۲/۷/۳۰ بلند شدم رفتم تهران دونفر گذاشته بودن اونجا مثل اینکه عمدا بهشون گفته بودن هیچ کمکی نکنن، رفتم مامور اطلاعاتی اوردم بالا سرشون که مجبور شدن بهم گفتن برای سرویس دوره ای باید برم ۱۲ کیلومتری تهران
ماشینی فروختن که خدمات پس از فروش رو به گردن نمیگیرن
چه مصیبتی برام درست شده
وسوسه نشین برین ماشین چینی درجه سه بخرین هیچی تو این ماشینا نیست هزینه های غیر منطقی و خدمات ندادن نمایندگی ها رو هم باید تحمل کنین
1402/8/17
سواریش خیلی خوبه
ظاهرش رو هم فوق العاده است
آبشن آنچنانی نداره ولی کیفیت خیلی خوبی داره
پشت فرمونش بشینید متوجه می شید
بعد نزدیک ۱۵۰ اسب بخار قدرت داره
که برای این سبک و اندازه خیلی قدرتمنده

1402/8/28
بسیار با کیفیت و زیبا ...موتور گیربکس عالی...چند وقته دارمش عالیه
1402/12/1
ماشین خوبیه ۶ ماهه دارمش به غیر از آپشن کم مشکلی نداره
1402/9/11
فعلا نمیشه نظر نداد.ماشینی مثل جک امتحانشو پس داده.زوده فعلا این ماشینو رقیب جک بدونیم.جکs3سه هیچ از بقیه رقباش فعلا جلوتره.
1402/9/12
عالیه بهترین زیرپا داره بهترین شتاب داره...با سوزوکی ویتارا ۲۴۰۰ سی سی مسابقه گذاشتیم تیگارد برد با مزدا ۳ نیو مسابقه گذاشتیم تیگارد برد...ماشین محشری هس ...برین ببینیش و سوارش بشین میفهمین که چقد عالیه...دمت گرم تیگارد محشری...
1402/9/18
ماشین خوبی هستش من رنگ تیتانیومش رو دارم مصرف و هندلینگش عالی هستش فضای کابین هم بخصوص برای سرنشینلن عقب کافی هستش یه کراس اور شهری خوب و چالاک
1402/10/13
سه ماهه این ماشینو دارم و باهاش گشتم بسیار چالاک و با کیفیت
1402/10/14
من چند ساله اس ۳ دارم واقعا راحت و کم خرجه
موتور های جدید توربو با بنزین های موجود جز دردسر و خرج تراشی چیزی نداره
1402/10/19
سلام من یدونه تیگارد برج ۵ خریدم الان حدود ۵ ماهه هس سوارش میشم...در ترافیک ۲ ساعته هم بودم باهاش ماشین اصلا داغ نمیکنه و عملکردش اصلا ضعیف نمیشه بعد از ۲ ساعت در ترافیک اصلا موتور گیربکس هیچ تغییری در عملکردش به وجود نیومد بسیار خوب و پر شتاب عمل کرد بعداز دو ساعت در ترافیک حتی پیاده شدم دست کاپوت گذاشتم کاملا خنک بود ...مصرفش هم در ترافیک از ۸،۵ بیشتر نشد خیلی کم مصرف هس...خودمم حواسم به بنزینی که زدم بود با توجه به کیلومتری که رفتم تو شهر بیشتر ۸،۵ مصرفش نرفت...چندین بار هم بیرون شهر رفتم در سربالایی ها کاملا پر قدرت و پر شتاب عمل میکنه...فرمان پذیریش هم عالیه...طراحیش هم اصلا مثل چینی های دیگه نیس...طراحیش به سبک ماشینهای جدید ساخت پژو هس...
1402/10/21
سلام عملکرد بسیار عالی چه در شهر ،چه در جاده
1402/11/5
ماشین خوشکلی هس ...وقتی میرم تو خیابون از جوون تا پیر نگاش میکنن چون واقعا خوشکله ...دوسش دارم ...باهاش حال میکنم ...
1402/11/5
با توجه به اینکه تیگارد قدرت و گشتاورش مثل تیگو ۷،دیگنیتی ،x55... هست ولی وزنش از ۱۰۰کیلو تا ۳۰۰ کیلو از بقیه ماشین‌ها سبک تر هس این گزینه قوتش هس...شتاب خیلی عالی داره ...در سبقت گیری های سریع خیلی تند وتیز عمل میکنه در سربالایی ها پرقدرت عمل میکنه...من ماشین ۲۰۰ روندمش به راحتی رفت، دور موتورش هم پایین بود مثل آب خوردن رفت سریع رو ۲۰۰ بدون اینکه فشاری بهش بیاد یا زور بزنه یا به لرزش بیفته یا صدای باد بیاد ...چسبندگیش به زمین هم خوب بود تکون نمی‌خورد...
1402/11/6
سلام من فیدلیتی داشتم،فقط هیکل داشت وزن سنگین ،اصلا خوب نبود شتاب نداشت قدرت نداشت آدم کلافه می‌کرد تو سبقت... مثل یه گاو هیکلی و سنگین بود ولی قدرت نداشت...فروختمش خلاصه...اسب بخار و گشتاور تیگارد تقریبا اندازه فیدلیتی هس ولی وزنش ۳۰۰ کیلو سبک تره، ۳۰۰ کیلو سبک تر خیلی هس برا یه ماشین...از قیافه تیگارد خوشم اومده ولی دوس دارم اول تستش کنم با رانندگی ببینم چجوریه تو عمل بعد بخرمش..حتما نظرم بعد میگم
1402/11/7
رانندگی خوش دست و روان حواست نباشه میبنی کیلومترشمار به جای 50 تا روی 100تاست
نسبت به mvm x55pro :
+
گیربکس باکفیت روان و کم صدا
موتور کم صدا
عایق بندی اتاق بهتر
فرمان نرمتر
طراحی متفاوت داخل کابین وظاهر
سقف پانارومای خوب
برند معتبر بایک (بجینگ)
_
امکانات کمتر
اتاق یه جزِِِیی کوچکتر
تعداد کمتر نمایندگی ها
خوب تبلیغ و معرفی نشده
بازار دست دوم ضعیف

_
1402/11/12
خدایی عجب ماشینی هس شتاب وحشی قدرت عالی صدای موتورش کم و قشنگه. رخ قشنگ.پنج ماهه سوار میشم بدون اینکه کوچکترین خطایی ازش سر بزنه بدون کوچکترین مشکلی یا داغ کنه یا هنگ کنه عالی کار میکنه همه چیزش
1402/11/17
این بایک x35 هست کیفیت ساختش از چری تیگو خیلی بهتره از جک مطمپین تره
1402/11/18
سلام دوستان حتما برید از نزدیک تیگارد نگاه کنید واقعا خوشتون میاد ازش.من یه فرد مشکل پسند هستم که به هیچ عنوان x55پرو پسندم نشد طراحیش پسند نکردم ولی تیگارد وقتی دیدمش از نزدیک پسند کردم،البته تا از نزدیک ندیدمش پسند نکردم‌ با تو عکس خیلی فرق داره.تیگارد یه خودرویی هست که برای خاص پسندها هست.
1402/12/18
من میخوام این ماشین را بخرم .
چون به نظرم بهترین انتخاب تو خودرو های صفر چینی تو رنج قیمت خودشه.
هم زیبایی هم کیفیتش در حد قیمتش خوبه.
البته که به پای خودروهای ژاپنی و کره ای نمیرسه ولی خودرو صفر کره ای و ژاپنی تو ایران ۳ برابر این قیمت داره.
من خیلی وسواس دارم و تحقیق خیلی در مورد شرکت بایک کردم و میدونم تو چین از بهترین هاس و با مرسدس بنز سهام دارن و برای بنز مونتاژ میکنه.
مدیران خودرو فقط تبلیغات داره.
1403/1/24
تیگارد با مشخصات فنی و طراحی جذاب و جدیدش قطعا ماشین خوبیه
خوب طبیعیه که رقبایی مثل هایما و تیگو داره ولی به لحاظ فنی و جذابیت طراحی مخصوصا در داخل کابین واقعا اونا رو پشت سر می گذاره و قطعا تا تابستون ۱۴۰۳ هم به لحاظ قیمتی اونا رو رد میکنه
دیدم برخی دوستان در مورد خدمات پس از فروش نوشته بودن؛ شهرستان رو نمیدونم ولی تو تهران برخی نمایندگی ها تا دوسال سردیس دوره ای رایگان دارن اگر از اون نمایندگی بخرین بنابراین هزینه ای ندارین از بابت سرویس دوره ای، علاوه بر اون برای بنز و بی ام و هم شما می تونین برین هر جای ایران سرویس دوره ای انجام بدین حالا یه ماشین تو رنج یک میلیارد و نیم گه دیگه این نگرانی ها براش وجود نداره؛ همین الان مگه تیگو و هایما و دیگنیتی کجا سرویس میشن؟ تو نمایندگی؛ تیگارد هم نمایندگی داره دیار خودرو سانیار موتور و بسیاری از شرکت های مدیران خودرو نمایندگی سانیار موتور رو هم دارن
1403/3/7
از لحاظ فنی و سواری ، ماشین بسیار خوبی است ولی چرا اینقدر دیر و با تاخیر تحویل می‌دهند ؟؟!!
چرا حتی شیشه دودی ندارد ؟؟؟!!!!!