(4.2/5) 13 رای

ماشین تیگارد X35

قیمت:
تیگارد X35

مزایا و معایب تیگارد X35

مزایا
  • طراحی زیبا، برخی آپشن‌های رفاهی جذاب، کیفیت قابل قبول، 5 ستاره ایمنی C-NCAP، قدرت موتور کافی
معایب
  • ضعف شبکه خدماتی (از لحاظ گستردگی در سطح کشور)، حساسیت پیشرانه توربو به کیفیت سوخت و شرایط نگهداری، بازار دست دوم نامشخص

بررسی اجمالی

شراکت بایک چین با دیارخودرو به تاسیس کمپانی بنام "سانیار موتور پارسیان" انجامید و سپس قرار شد محصولات این جوینت ونچر تحت برند "تیگارد" به بازارمان عرضه شوند. اولین نماینده برند تیگارد، X35 نام دارد؛ یک کراس‌اوور دیفرانسیل جلو خوش‌قیافه، با ابعادی مشابه جک S3، آپشن‌های کافی و مشخصات فنی قابل‌قبول که در صورت قیمت‌گذاری مناسب می‌تواند به رقیبی شایسته برای خودروهای این سگمنت تبدیل شود؛ البته در این بین مشکلاتی از قبیل ناشناخته بودن برند و کمبود مراکز خدماتی ممکن است کار تیگارد را دشوار سازند و مشتریان را به سمت رقبای معروف‌تر متمایل کنند.

فیلم بررسی تیگارد X35

بررسی تیگارد X35

تیگارد X35 در حقیقت نسل دوم بایک X35 می‌باشد که در بازارهای جهانی با اسامی دیگر نظیر: بیجینگ X3 و بایک X3 نیز شناخته می‌شود. یک کراس‌اوور کامپکت که مثل اکثر رقبای هموطنش از پیشرانه 1.5 لیتری توربو و گیربکس CVT بهره میبرد و نیروی حاصله را فقط به چرخ‌های جلو منتقل می‌نماید. از جمله نقاط قوت این محصول میتوان به طراحی شکیل، برخی آپشن‌های جانبی جذاب نظیر سقف پانوراما و ترمز پارک الکترونیکی، کیفیت قابل قبول ساخت، 5 ستاره ایمنی C-NCAP و قدرت موتور کافی اشاره نمود. البته گیربکس اقتصادی ضریب پیوسته (CVT) مقداری از لذت رانندگی با این محصول را کاسته اما با نگاهی به رقبا متوجه میشویم که اوضاع آنقدرها هم بد نیست چراکه X35 با همین پیشرانه 147 اسب‌بخاری می‌تواند به راحتی از پس رقبایی نظیر جک S3 (با 107 اسب‌بخار قدرت) و یا ام وی ام X22 پرو (با 102 اسب‌بخار قدرت) برآید؛ البته بد نیست اشاره کنیم که خودرویی مثل هایما S5 قوی‌تر از نماینده تیگارد است.

تیگارد X35

در این بین نباید از حساسیت پیشرانه‌های توربو نسبت به کیفت سوخت داخل و شرایط نگهداری هم غافل شد. در واقع در این رده رقبایی نظیر ام وی ام X33 S حاضر هستند که بدلیل استفاده از ساختار اتمسفریک در موتور، دردسرهای کمتری به مالک تحمیل می‌کنند. تازه مشکلات دیگری هم سر راه X35 وجود دارند. مثلاً اینکه تیگارد یک برند تازه‌وارد است و طبیعتاً برای جا افتادن در بازار به زمان بیشتری نیاز خواهد داشت. در واقع خریداران محصولات این خودروساز ممکن است در بحث خدمات پس از فروش (بخصوص در شهرستان‌ها) و بازار دست دوم با چالش‌های بیشتری نسبت به رقبای شناخته شده‌تر روبرو شوند. با این حال اگر دیارخودرو و طرف چینی (بایک) به تعهدات خود پایبند بمانند و روند تولید ماشین و توسعه برند را با ثبات کافی ادامه دهند می‌شود نسبت به موفقیت تیگارد X35 در آینده امیدوار بود.

داخل تیگارد X35

در داخل کابین با فضایی نسبتاً اسپرت و جوان‌پسندانه روبرو می‌شویم که در آن از اِلمان‌های فانتزی بسیاری استفاده شده. فرمان D شکل است و نمایشگر عریض مرکزی به سبک خودروهای ژرمن از میانه داشبورد بیرون زده. خطوط کلی طراحی هم با دقت و خلاقیت ترسیم شده‌اند و انحراف کنسول میانی به سمت چپ، جایگاه راننده را به خوبی از سایر سرنشینان جدا ساخته است. پنل‌های سیستم تهویه و مولتی‌مدیا هم شکل و شمایل خاص و متفاوتی دارند و کار کردن با آنها لذت‌بخش است؛ کیفیت متریال مورد استفاده نیز مناسب به نظر می‌رسد و در قیاس با رقبای این بخش از بازار راضی‌کننده می‌باشد؛ هرچند در خصوص دوام این قطعات فعلاً نمی‌توانیم قضاوت دقیقی داشته باشیم. در این بین وجود آپشن‌هایی مثل سقف پانوراما و طرح جالب روکش چرم و پارچه صندلی‌ها مقداری به جذاب اتاق افزوده‌اند. تنها مشکل طراحی معمولی نشانگرهای پشت‌آمپر است که به ماشین‌های یک نسل قبل شباهت دارد و از این رو با سایر ادوات مدرن کابین ناهماهنگ می‌باشد.

داخل تیگارد X35

در خصوص فضاسازی با توجه به فاصله محوری 2570 میلیمتری (که اندکی از امثال X22 پرو و یا جک S3 بیشتر است) اوضاع مناسب به نظر می‌رسد. البته نباید فراموش کرد که این یک کراس‌اوور کامپکت است و نمی‌توان انتظاری در سطح خودروهای سایزبزرگ از آن داشت، اما به نسبت ابعاد و اندازه‌هایش تقریباً جادار و راحت است. محفظه صندوق عقب X35 فقط مقداری از هاچ‌بک‌ها بزرگ‌تر است ولی در صورت خواباندن صندلی‌های پشتی قابلیت حمل بار ماشین افزایش قابل توجی خواهد یافت.

طراحی تیگارد X35

تیگارد X35 طراحی مناسب و عامه‌پسندی دارد و در اکثر زوایا جذاب به چشم می‌آید. اینکه می‌گوییم عامه‌پسند از این جهت است که در ظاهر این محصول هم از اِلمان‌های مدرن استفاده شده هم سنتی تا همه مشتریان با سلایق متفاوت راضی باشند. مثلاً چراغ‌های جلو به سبک خودروهای امروزی باریک هستند و ترکیب آنها با جلوپنجره بزرگ ماشین، مدگرایی X35 را نشان میدهند؛ ولی اگر دقت کنید متوجه می‌شوید که چراغ‌های اصلی هنوز در جای همیشگی خودشان قرار دارند و برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای امروزی به درون سپر منتقل نشده‌اند. یعنی بایک در اوج مدگرایی، نیم‌نگاهی هم به سنت داشته است. حتی در قسمت عقب بجای استفاده از چراغ‌های پیوسته که ترند روز است، از یک نوار کرومی رنگ استفاده شده تا چهره ماشین از حالت تکراری که برای رقبا بوجود آمده در امان بماند. هرچند شاید در این بخش، BAIC را به کپی‌برداری از پژو متهم سازید.

طراحی تیگارد X35

در سایر قسمت‌ها هم نکاتی نظیر: رینگ‌های خوش‌تراش، گلگیرهای برجسته و طراحی معلق ستون C دست به دست هم داده‌اند تا ظاهر ماشین به هیچ عنوان ساده و کسل‌کننده به چشم نیاید. فقط ای کاش در نیم‌رخ از خطوط جسورانه‌تری استفاده می‌شد تا بتوانیم نمره کامل را به طراحی ماشین اعطا کنیم؛ هرچند همین الان هم در مجموع از شرایط ظاهری تیگارد X35 راضی بودیم.

عکس تیگارد X35

مشخصات تیگارد X35

تیگارد X35 از لحاظ مشخصات فنی یک خودرو متوسط به حساب می‌آید. یعنی نه آنقدر ضعیف است که شما را کلافه کند و نه آنقدر قوی که بتوان به عنوان یک کراس اسپرت از آن یاد کرد. زیر کاپوت این محصول یک پیشرانه 1.5 لیتری با کد A151R2 قرار گرفته که با کمک پرخوران توربو چیزی در حدود 147 اسب‌بخار قدرت و 210 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این اعداد برای وزن 1340 کیلوگرمی ماشین کافی به نظر می‌رسند و میتوانیم اطمینان داشته باشیم که (حداقل برای استفاده‌های معمول) با کمبودی مواجه نخواهیم شد. گیربکس هم از نوع CVT است که هرچند لذت رانندگی را کاهش داده اما حداقل در قیاس با جعبه‌دنده‌های ضریب پیوسته قدیمی کارش را با دقت بهتری انجام می‌دهد. در خصوص مصرف سوخت هم کمپانی عدد 7.4 لیتر در هر صد کیلومتر (برای شرایط رانندگی ترکیبی) را عنوان کرده که هرچند رقم بدی نیست اما به نسبت سال تولید و حجم پیشرانه جای افتخار چندانی هم ندارد.

موتور تیگارد X35

سیستم تعلیق نیز در جلو از نوع رایج مک‌فرسون است اما در بخش عقبی از مدل نیمه صلب میله پیچشی استفاده شده که نمی‌شود توقع خیلی زیادی از این سیستم ساده و اقتصادی داشت. راستی فرمان ماشین از نوع برقی است که برای شهرهای پرترافیکی همچون تهران یک نعمت محسوب می‌شود.

مشخصات فنی تیگارد X35

نام خودرو تیگارد X35
کشور سازنده
پرچم کشور
چین
سال (طراحی) 2019

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1499 سی سی
تنفس موتور توربوشارژ
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 150 اسب بخار در 0 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 210 نیوتن متر در 0 دور در دقیقه
جعبه دنده CVT
شتاب 0 تا 100 -
حداکثر سرعت - کیلومتر در ساعت
وزن 1340 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4325 طول - 1830 عرض - 1640 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2570 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر 9.4 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر 6 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 46 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 6
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

امکانات و تجهیزات تیگارد X35

تیگارد X35 از آپشن‌های جذابی نظیر: سقف پانورامیک با سانروف برقی، استارتر دکمه‌ای، چراغ‌های روشنایی در روز، ترمز پارک برقی، سامانه کنترل حرکت در سربالایی HAC، سیستم پایش فشار باد تایرها TPMS، فرمان برقی، کروزکنترل، نمایشگر 8 اینچی لمسی مرکزی، کیسه هوا برای راننده و سرنشین کناری، سنسورهای پاک و دوربین دنده عقب، ترمزهای چهار چرخ دیسکی مجهز به سیستم‌های کمکی ABS، EBD، کنترل کشش TCS و پایداری الکترونیکی ESP بهره می‌برد؛ با این حال جای خالی گزینه‌هایی از قبیل: تهویه مطبوع اتوماتیک، اتوهلد و مواردی از این دست همچنان احساس می‌گردد. ضمناً تیگارد X35 موفق شده 5 ستاره ایمنی موسسه C-NCAP چین را بدست آورد که البته با توجه به حذف آپشن‌هایی مثل ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای از روی نسخه وطنی، مقداری از اعتبار این ستاره‌ها کاسته شده است.

امکانات تیگارد X35

ترمز و پایداری ABS - EBD - BA - TCS - ESP - HSA
کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، کیسه هوای جانبی، کیسه هوای پرده ای
سیستم صوتی -
دیگر تجهیزات -

رقبای تیگارد X35 در بازار

تیگارد X35 روی کاغذ از پتانسیل کافی برای موفقیت برخوردار است و می‌تواند به راحتی با حریفانی مثل ام وی ام X22 پرو، جک S3، ام وی ام X33 S و هایما S5 سرشاخ شود. این نماینده سانیار موتور پارسیان ظاهر خوبی دارد و با قدرت موتور کافی و آپشن‌های قابل‌قبول حریف شایسته‌ای به نظر می‌رسد. حتی نقاط ضعفش (مثل سیستم تعلیق ساده قسمت عقب) هم در این رده قیمتی تا حدود زیادی طبیعی به نظر می‌رسد. ولی با تمامی این شرایط تا زمان اعلام قیمت قطعی نمی‌توان در خصوص ارزشمند بودن یا نبودن این ماشین نظر داد. فقط می‌شود گفت اگر سانیار موتور پارسیان، تیگارد X35 را با قیمت رقابتی و گارانتی مناسب به بازار عرضه کند و در مسیر گسترش نمایندگی‌های خدماتی خود کوشا باشد قطعاً می‌تواند به موفقیت‌های خوبی دست یابد، در غیر این صورت احتمال دارد که اسب تازه‌وارد بایک هم به سرنوشت نمایندگان قبلی این کمپانی در کشورمان دچار شود.

قیمت و نمایندگی

قیمت - - بروز رسانی در جمعه 11 آذر
نمایندگی فروش تیگارد موتور

سوالات متداول

تیگارد X35 به یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ با توان 150 اسب بخار و 210 نیوتن متر مجهز شده که از طریق یک گیربکس CVT این نیرو را به چرخ های جلو منتقل می کند
تیگارد X35 به صورت ترکیبی در هر صد کیلومتر حدود 7.2 لیتر سوخت نیاز دارد که این میزان را با استاندارد آلایندگی یورو 6 می سوزاند
تیگارد X35 در حقیقت نسل دوم بایک X35 می‌باشد که در بازارهای جهانی با اسامی دیگر نظیر: بیجینگ X3 و بایک X3 نیز شناخته می‌شود
تیگارد X35 موفق شده 5 ستاره ایمنی موسسه C-NCAP چین را بدست آورد که البته با توجه به حذف آپشن‌هایی مثل ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای از روی نسخه وطنی، مقداری از اعتبار این ستاره‌ها کاسته شده است
نظرات
 
 
 
محسن 1401/1/31
خودرو suv با این وزن و ابعاد چرا موتور 1.5 لیتری؟ لغت تن لعش رو برای این مواقع استفاده می کنند!
  • مهدی 1401/2/27
    بزرگوار این خودرو SUV نیست کراس اوره..‌ میدونید که بین SUV و کراس اوره کوه تا کوه فرقه...
سهیل 1401/6/24
سلام این ماشین هم قیمت ام وی ام x22پرو هست
شهران 1401/7/12
سلام
قیمت و شرایط فروش رو لطف بفرمائید ممنون میشم

گروه خودروبانک با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب" تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

خودروبانک بهترین سایت خودرویی منتخب مردم در هشتمین و نهمین جشنواره وب ایران